보링 컴퍼니가 건설하고 있는 ‘루프’와 일론 머스크가 개념을 제안한 ‘하이퍼루프’를 구분하지 않으셔서 내용에 혼란이 있는듯 합니다. 루프는 주로 도시 내에서 단거리 이동을 빠르게 하기 위한 지하 터널을 이르는 명칭이고, 하이퍼루프는 주로 도시 간의 장거리 이동을 빠르게 하기 위한 진공 튜브 열차를 이르는 명칭입니다. 실제로 보링 컴퍼니 홈페이지에서는 루프를 자율 주행이 가능한 전기차로 고속으로 이동 가능한 지하 교통 시스템 정도로 정의하고 있습니다. 물론 루프 시스템에 하이퍼루프를 적용할 수 있겠지만 (지하 터널을 진공 튜브로 사용하는 하이퍼루프), 다른 회사들이 보링 컴퍼니에서 하이퍼루프에 대한 영감을 얻은 것은 아닙니다. 오히려 일론 머스크가 직접 제안한 하이퍼루프의 영향을 받았다고 하는 것이 적절한 것 같습니다.
이번에는 '초'긴급 과학까진 아니라 인사는 완전히 하시네요ㅋㅋㅋ 1:14 이걸 정말 해버리네 1:28 취미: 회사 창립 2:18 얼마나 시대를 앞서가신... 해결해야할 과제들도 많고 필요 기술들도 상당하지만, 상용화가 이루어진다면 국내는 물론 해외 이동 시간도 크게 짧아지겠죠? 기대되네요!
저는 약 12년 전에 다큐멘터리에서 처음 하이퍼루프의 개념을 접했는데요. 기억하기로는 4-5천km의 속도를 낼 수 있다고 했는데 이론일 뿐이었을까요? 그리고 이것의 개발에 가장 큰 장애요인이 자본이라는 주제의 주장은 저를 답답하게 했는데요. 결국은 자본의 관심(?)을 사게 되고 비용도 많이 줄인 것 같아서 요즘엔 시원하네요! 마음이 놓여요.
하이퍼루프가 개발되어 서울부산이20분에 갈수있다면 다른지역도 뚫릴거임 아마 10분미만이겠죠? 그렇다면 더이상 대한민국의 부동산은 지금처럼 거품이끼지않음 버블붕괴가 초래될수있음 거리가 가까워진다는것은 그만큼 이동소요시간이 준다는것 즉 서울에 굳이 살필요가없다는것 상식적으로 하이퍼루프가 다뚫리면 어느지역에 살아도 크게 상관없음 수요가 적어지면 가격은 자동적으로 하락하는게 경제의 기본이니까 91년 일본버블처럼 대하락은 아니겠지만 최소 30%정도는 하락할것이라고봄 (주관적인 생각임 시비 ㄴ)
제가 남아공에 한 달 정도 놀러 갔을 때, 우리나라 엔지니어분을 만난 적이 있습니다. 제 기억엔 카이스트였나 서울대였나 하여튼 물리였나 공학계열이셨는데 저 하이퍼루프가 나중엔 생긴다고 하셨습니다. 그 발언을 하신 시간은 제가 중3때니까 2015년입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 아직도 생생하게 기억나네요...
미래에 자율주행차를 소유할수 없게 되겠지 집앞에 밤새 세워놓는 차가 없어지는거임 차들이 자율로 계속 돌아다니거나 변두리 공용 주차장 같은 곳에서 대기하고 있다가 사람들이 호출하면 실시간으로 사람들을 실어나르는거지 그러면 길바닥에 세워져 있는 차들도 없어지는거고(망할 불법주차들) 잉여차가 없어지기 때문에 차량의 수가 오히려 줄어 들게 되는거지
사람이 가속을 견디는 것도 문제지만, 결국 서려면 감속을 해야 하니까,또 지역 균형발전이니 뭐니 우리 동네에 정거장 유치하자 하면, 가다 섰다 하면서, 다 망하겠네요. 그리고 정거장에서 내려서 자율주행차 타고 서울 안에서 이동하는데, 한 시간 걸릴 것임. 물류 수송이나 해야겠네요.
영상 전반은 일반인들이 보기에 잘구성된듯 합니다만 내용의 구체성에서는 잘못된 내용이 많네요 그한예로 고다드가 출원하여 사망후 부인이 대신 특허까지받은 내용은 공기압으로추진되는 방식으로 자기부상식은 그때당시는 생각할수도 없던 시절이며 원리적으로도 공기압으로 밀면서 차체가부상하면 공기가 앞뒤로 통하기때문에 공기압추진이 안됩니다 아직도 미국특허청에 자료가 그대로 있습니다 그리고 전면의 공기압이 부담을 줄정도의 상태로 마하에 근접하면 소닉붐(압축공기폭발)현상으로 차량이나 터널이 폭발할수있기에 전면의 공기압이 생길정도라면 마하에 다다르면 안됩니다 그리고 이기술이 상용화 될려면 무엇보다 중간중간에 역이 있어야 하고 그중간역을 사람이나 화물이 드나들수 있는 특수한 승하차구조가 있어야 합니다 안그러고 지하철 문 열듣이 열면 진공상태로 사람이 빨려나가 사망에 이를수 있고 진공터널 전체는 폭풍에 휘말려 파괴될것입니다 그리고 우리나라철도연이 이기술에 착수한것은 비록공기압추진식으로 시작했지만 2005년부터입니다 전동식으로 변환한것은2008년말입니다 , ,,기타등등 이기술을 35전부터 연구해오고 현재로선 국내는 물로 세계적으로도 가장빠른 특허를 출원하여 지금까지 원천 특허를 유지하고 있는 사람으로써 아직도 이영상에서처럼 현실적이지 않은 부분이 너무 많습니다 하지만 결과적으로는 언젠가 실현 되겠지만 머스크나 철도연이나 막연한 미래구상으로만 추상적인 디자인과 보여주기식 실험만 하고 있다는것이 문제입다 그예로 위의 영상 후반부에 나오는 최근실현했다는 영상에서 남여승객이 산소호흡기도 안쓴 채로 여유롭게 드라이브 하는듯한 모습이 나오는데 실제로 진공터널안에 있는 차에서 그렇게 실험한다는것은 너무위험한 실험입니다 만약을 대비해 우주복같은 산소공급장치를 입고서 탑승해야 정상입니다 즉 저영상은 진공상태에서 실험했다고 보기 힘듭니다 진공상태를 주행하는 하이퍼루프 혹은 진공튜브열차는 비행기나 잠수함 처럼 내외부가 기압상태가 다른 상태에서 주행하는 운송체이기 때문에 수많은 실험을 통한후에야 저런 여유로운 복장을 할수있습니다 물론 그래도 비상시대비해 산소공급장치는 필수로 구비해야합니다 또한 기압이 1/1000기압이면 지상50km 이상의 상공에 해당하는데 이정도에서 시속1000km정도 달리면서 전편의 팬으로 다가오는 공기를 뒤로 보내려면 팬의 속도는 마하(시속1224km)에 근접하게 되는데 그러면 소닉품현상과 와류현상으로 팬으로써의 역활을 하기힘듦니다 그래서 프로펠러 비행기가 시속900km이상 비행을 할수없는 이유이기도 합니다 결론적으로 여기에서의 내용이나 기타 언론에 발표되는 내용은 아직 현실과 거리가 멀다는것입니다 다만 진지하게 과학자들이 달려든다면 현재의 모든 기술들은 몇년안에도 실현이 가능할정도로 발전해있습니다
보링 컴퍼니가 건설하고 있는 ‘루프’와 일론 머스크가 개념을 제안한 ‘하이퍼루프’를 구분하지 않으셔서 내용에 혼란이 있는듯 합니다. 루프는 주로 도시 내에서 단거리 이동을 빠르게 하기 위한 지하 터널을 이르는 명칭이고, 하이퍼루프는 주로 도시 간의 장거리 이동을 빠르게 하기 위한 진공 튜브 열차를 이르는 명칭입니다. 실제로 보링 컴퍼니 홈페이지에서는 루프를 자율 주행이 가능한 전기차로 고속으로 이동 가능한 지하 교통 시스템 정도로 정의하고 있습니다. 물론 루프 시스템에 하이퍼루프를 적용할 수 있겠지만 (지하 터널을 진공 튜브로 사용하는 하이퍼루프), 다른 회사들이 보링 컴퍼니에서 하이퍼루프에 대한 영감을 얻은 것은 아닙니다. 오히려 일론 머스크가 직접 제안한 하이퍼루프의 영향을 받았다고 하는 것이 적절한 것 같습니다.
사람이 탈 수 없다면
물건을 태우면 된다
절대 손해보지 않을 작업
아~~
그러네 ;; 쿠팡로켓배송도 이제 비수도권도 될려나 ㅋㅋ
지방사는데 서울 치킨집에서 배달시켜도 되겠군..
오
근데 사람이 못탈정도면 음식물같은것도 못 나르는거 아니냐?
하이퍼 루프가 개발되면 공진형이 한국과 미국을 왔다갔다하면서 랩미팅 하는걸 볼 수 있을까?
화성도 보내야 하는데...
하이퍼루프가있어도 돈이없으면 못할듯...
공진님이다~!!!🤩😍 슬픔으로부터 인간을 구하고자 하는 과학의 마음~♡
누구요?????
일론머스크는 인류를 강제로 미래로 끌고 간다. 그가 보여주려는 게 대체 어떤건지는 모르겠지만 그 미래에 오송역은 없을것이다.
긴급과학 볼 때마다 궁금한건데 이런 컨텐츠 한 편을 만들기 위해 대본 작업에 필요한 자료검색과 스토리 구성에 투입되는 노력/시간과 영상 편집에 쓰일 짤들을 찾고 구성하는데 투입되는 노력/시간 중 어느것에 더 많은 에너지가 쓰이는지 진짜 궁금합니다 ㅋ
하이퍼루프가 제대로 상용화 되면 지방에서 서울로 출퇴근이 가능하게 될지도... 땅값 싼 지방쪽에 대규모 주거지구 만들고 거기서 서울로 튜브뜷어버리면.... 거기도 비싸지겠구나...ㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 젠트리피케이션 작렬...!
그런 신도시를 존내 만들면 좀 완화되지 않을까
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 투기세력 안막으면 오름
@@nv21ms24 존내 만들면, 가다 서느라고 오래 걸리지 않을까요
서울은 싸지고 지방은 땅값이 오를거임
하이퍼 루프는 초고속이기때문에 지진등 이상발생시 속도가 급격히 줄어들면 압력에 의하여 탑승자가 사망할수 있고 기본적으로 신체가 약한 노령자는 탑승하지 않는게 좋아요..
이상발생응 예측할 때 쯤 상용화 되것지
영국처럼 고속도로 옆에 설치해서 단거리 교통수단 보다는 장거리 운송용으로 쓰면 좋을 것 같아요. 기차, 트럭 등을 대체한?
이것이 빠르고 핫한과학인가...훨씬 낫구만~
과학기술이 발전하면할수록 우리들이 느끼는 행복수치는 점점 낮아지기 마련.
크 미래를 볼수는 없지만 만들어 갈 수 있다. 띵언 명언 심금을 울리는 한마디
하이퍼루프에 대해 궁금했던 내용에 대해 잘 설명해주어 이해하기 쉬웠습니다. 정말 유익한 내용입니다.
일단 10년동안 존버해야겠네요... 그래도 우리 테슬라형님... 존경합니다... 흐규흐규ㅠㅠ ㄹㅇ 이 지구에 테슬라 형님 태어나지 않았으면 어쩔뻔 ㄷㄷ 정말 감사합니다ㅠㅠ
미래엔 가슴울리게하는 내연기관 엔진소리를 그리워하는 날이 오겠지...
서울에서 부산까지 20분걸린다고?
오송역때문에 2시간걸림
그래서 어떤 주식 사면 되나요??? (농담이고 항상 과학 소식 재미있게 들려주셔서 감사합니다)
이게 실현되면 가격이 어찌될지 궁금함..
루프? 는 왕복 한줄씩 정도 깔리게 될텐데 교통량 때문에 영상처럼 시속 오백 천 까지 갈 순 없을 것 같음.., 자동차를 싣고 다니는 전국적인 지하철 처럼 되면 참 좋을거같음
와 서양과학 진짜 대단하네
멋지네요👍🏻
확실한 시간단축을 위해서는 비행기처럼 편성과 주로를 따로 짜야될듯.
대전이나 대구를 메인터미널로 잡고 거미줄 퍼지듯이 광주행 부산행 서울행 속초행 등의 주요도시로 퍼지게 하는게 젤 낫지않나 싶음.
KTX랑 경주-부산같이 쭉 가는건 짧게 나오는데 서울-부산은 오만데를 다 경유하다보니 생각보다 지체시간이...
서울 집값을 잡을 수 있는 방법은 여기에 있었네... ㅎㅎ
빠르고 편한 수단이 있다면 거주의 조건에서 거리라는 절대적요소의 중요성이 줄어들게 되고
그러면 인구의 분산효과가 생길겁니다.
주거에 있어서 쾌적함과 깨끗한 자연이 더 중요하게 작용될테니까요.
공진 오라버니, 소녀 rene d이옵니다. 이제 형은 오라버니가 되셨어요, 먼 타국에서 보내 온 영상편지를 보니 소녀 감격에 눙물이 흙흙. 얼릉 한국에서 뵙는 날을 희망하며 안뇽! 😍
출처 남기고 학교 발표자료로 사용할게요. 좋은정보 감사합니다.
곡선구간은 벨로드롬 처럼 옆으로 기울게 설계하면 됨, 인간은 중력 가속도에 익숙하므로
반지름 r에 속도가 v면 각속도는 v/2ㅠr이고 가속도는 v^2/2ㅠr
반지름 300m에
속력 300m/s라고 하면
구심가속도는 47m/s^2 (중력가속도 : 9.8m/s^2)
총 가속도의 크기는 48m/s^2
사람이 느끼는 중력의 약 4.8배임
몸무게가 50kg이면 몸무게가 240kg되는거임
속력 90m/s까지는 줄여야 안정감 있을듯
반지름을 좀 짧게 잡으신듯
도움이 되었습니다.
긴급하니 선따봉 후감상
언제나 잘보고 있어요~~
하이퍼루프 사고는 걱정하지마세요. 고통없이 갈 수 있거든요.
공진님 감사합니다!
진짜 대단한 사람이다 ㅋㅋㅋ
00:55 차가 막히고 하는건 사람이 운전하기 때문인데 모든차량이 한 자동운전 시스템으로 운행이된다면 동시 가속 감속으로 오히려 막힘은 덜할거같은데 이것도 꿈같은이야기일듯.
베가스 루프 호기롭게 시작해서 완공에 가깝다는 소식은 들었는데 생각보다 실용성이 부족한 모양이네요ㅠ 조금 실망 스럽지만 더 나아질거라고 생각합니다 ㅋ
MCU에서 토니 스타크의 모티브를 엘론 머스크에게서 따온 이유가 있긴 있네
이번에는 '초'긴급 과학까진 아니라 인사는 완전히 하시네요ㅋㅋㅋ
1:14 이걸 정말 해버리네
1:28 취미: 회사 창립
2:18 얼마나 시대를 앞서가신...
해결해야할 과제들도 많고 필요 기술들도 상당하지만, 상용화가 이루어진다면 국내는 물론 해외 이동 시간도 크게 짧아지겠죠? 기대되네요!
저는 약 12년 전에 다큐멘터리에서 처음 하이퍼루프의 개념을 접했는데요.
기억하기로는 4-5천km의 속도를 낼 수 있다고 했는데 이론일 뿐이었을까요?
그리고 이것의 개발에 가장 큰 장애요인이 자본이라는 주제의 주장은 저를 답답하게 했는데요.
결국은 자본의 관심(?)을 사게 되고 비용도 많이 줄인 것 같아서 요즘엔 시원하네요! 마음이 놓여요.
만약 한국에서 하이퍼루프 상용화 시킬때
각 지역마다 역 만들어달라고 난리치는 지역주민들과 그거로 표장사 할려는 지역구 국회의원들의 지랄콜라보 생각만 해도 웅장해진다
와... 하이퍼 루프 타보고싶어요!
공진님은 10분 9초간 숨을 쉬지 않고 말을 할 수 있는 기술력을 보유하고 있습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아직 모노레일과 비슷한 수준
건설비 시설유지비 진공 유지비 객차당 상대적 수송인원 생각하면
70년대 였던걸로 기역하는데 저거 공개 실험을 일본해서 했는데요 미니어처로 만들어서 거기 개구리를 넣고 고속으로 이동시켰더니... 개구리가 죽었습니다. ㅋ 아마도 가속 감속의 충격을 견디지 못했던거 같아요.
안될과학은 선따봉 후감상이 정석
더 많은 사람이 사용하고 경쟁사가 등장해서 저렴해지면 비행기를 대체할수도 있겠네요
진심 이거 제대로 되서, 수도권 집중 현상이랑 부동산 거품, 지방 경제 침체 전부 해결되길
이 유튜브를 보기 전까지는 세상은 발전될대로 되었고 더이상의 발명과 발전이 없는 시대라고 생각했었는데 상상도 못한걸 실제로 실현하려는 세계의 많은 사람들의 노력에 감탄만 나옵니다.
하이퍼루프보다 시급한 긴급과학💥
잘봤어요
좋아요~!!
빨리 우리나라에도 도입되기를.
이 십분 남짓 영상을 위해 몇 시간을 태우셨을까요?
하이퍼루프가 개발되어 서울부산이20분에 갈수있다면 다른지역도 뚫릴거임 아마 10분미만이겠죠? 그렇다면 더이상 대한민국의 부동산은 지금처럼 거품이끼지않음 버블붕괴가 초래될수있음 거리가 가까워진다는것은 그만큼 이동소요시간이 준다는것 즉 서울에 굳이 살필요가없다는것 상식적으로 하이퍼루프가 다뚫리면 어느지역에 살아도 크게 상관없음
수요가 적어지면 가격은 자동적으로 하락하는게 경제의 기본이니까
91년 일본버블처럼 대하락은 아니겠지만 최소 30%정도는 하락할것이라고봄
(주관적인 생각임 시비 ㄴ)
자기부상 시스템을 태양광으로 구성 한다는 것에서
국내에선 친환경과 효율은 거리가 있는것 같습니다
동서를 연결하여 원전 전력을 기반으로 하면
실현 가능성이 매우 높고 효율적이겠네요
제가 남아공에 한 달 정도 놀러 갔을 때, 우리나라 엔지니어분을 만난 적이 있습니다. 제 기억엔 카이스트였나 서울대였나 하여튼 물리였나 공학계열이셨는데 저 하이퍼루프가 나중엔 생긴다고 하셨습니다. 그 발언을 하신 시간은 제가 중3때니까 2015년입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 아직도 생생하게 기억나네요...
이 방송은 절대 구독을 못 하겠네요. 5분정도 보니까 정신병 걸릴것만 같아요..
그래서 어디종목주식을 사야 된다구요?
저 때 되면 드론 타고 다니지 않으려나...
아니면 도로가 한산해진다던가...
나는 무서워서 못타겠다
선댓글 후감상
2월 28일은 세계 희귀질환의 날입니다ㅠ... 제가 유전 희귀병인데 이러한 유전자치료제에 대하여 현재와 미래의 과학을 알려주세요~!
하이퍼루프보다 더 급한 ㅋㅋㅋㅋ 재밌어요!
미래에 자율주행차를 소유할수 없게 되겠지 집앞에 밤새 세워놓는 차가 없어지는거임 차들이 자율로 계속 돌아다니거나 변두리 공용 주차장 같은 곳에서 대기하고 있다가 사람들이 호출하면 실시간으로 사람들을 실어나르는거지 그러면 길바닥에 세워져 있는 차들도 없어지는거고(망할 불법주차들) 잉여차가 없어지기 때문에 차량의 수가 오히려 줄어 들게 되는거지
근데 건축이나 토목전문가들은 아무리 대비책을 세워놓고 건설한다고 한들 땅을 저렇게 파다보면 언젠가는 무너지게되어있다고 솔직히,지하철도 엄청 위험한거라고함..
아니 ktx도 비싼데 서울 부산 출퇴근하면 일하고 돈은 마이너스되는 일이....
그냥 지하철 객실수 늘리고 속도 올리고 배차간격 줄이고 동네에 지하철 다만들어주면
환경오염.교통체증 해결
전부다 지하철타고 다닌다
부산-서울 20분!!!????
와우
와우 좋은 성과 있길 기대합니다.
에스오디님 같으면 주식 추천 해 주실까요?😁😁😁
콩진쿤 안될과학은 오랜만이인ㆍ
흠
그냥 안 쓰는 비행기에서 날개만 빼고 하이퍼튜브 몸체로 쓰면
1200km/h는 아니더라도 600km/h 정도에서 마찰열은 견딜 수 있는 게 되지 않을까요
재활용한다는 점에서도 머스크 형이 환장할 거 같은데
이동수단의 발전이 집값좀 잡아주려나
형 사랑해요
사람이 가속을 견디는 것도 문제지만, 결국 서려면 감속을 해야 하니까,또 지역 균형발전이니 뭐니 우리 동네에 정거장 유치하자 하면, 가다 섰다 하면서, 다 망하겠네요. 그리고 정거장에서 내려서 자율주행차 타고 서울 안에서 이동하는데, 한 시간 걸릴 것임.
물류 수송이나 해야겠네요.
초등학생 때 수학여행가면서 티비로 봤던건데... 빨리 잘 개발되길
장거리 연애 커플: 좋아요😄
장거리 주말 부부: 싫어요😧
물론 결혼한지 제법되어 깨소금이 극미량으로 검출되는 부부에 한해서.
ㅋㅋㅋ
우리나라는 지자체 때문에 우우죽순 역이 생겨서 비효율
우리나라는 오송역때문에 20분에서 40분으로 늦어질듯
2시간 이상 느려짐 😂
아직 해결할 일이 많지만 기대된다....
그렇게 많지 않음ㅋ
역시 기행...아니 차의 나라 영국
우와!!!!!
하이퍼 루퍼를 화성에 건설할려고 생각하고 있는가요?
머스크 이론!!!!
로봇+
드론+
AI=???????????????????????????
화성에 지하궁전을 생각하나요???????????????????
하지만 k택시가 된것처럼 하이퍼 루프도 여러군데 정차하겠지...
4분전은 못참지
공진님 이닷. 잘 계시죠?
흐아! 나레이션도 하이퍼 루프네요.
상용화 되면 친구랑 롤 하다가 빡치면 게임 끝나고 부산 사는 친구 집 가서 뒷통수 때리고 서울 오기 가능하겠네ㄷㄷ
부산 사는 친구가 뒷통수 때리러 옴니다ㅋㅋㅋ
한국은 자기 도시에 정차 안하면 경제 망한다고 시위해서 가다가 서고 가다가 서고 반복해야해서 안됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공진군 하이퍼루프로 화성보내기 기원 1일차
이건 사고나면 진짜 사람이 찢어지겠네요.. 1000km/h ㄷㄷㄷ
공진님이다☆
하이퍼루프 ♡
하이퍼루프와 루프는 다른사업인데....
하이퍼루프는 초음속 자기부상열차고
루프터널은 그냥 3차원 지하도로고....
하이퍼루프는 도시간 교통을 연결하는거고
루프터널은 도시내에 교통연결
우리나라는 속도 내기전에 멈출듯 ㅋㅋ
러시아 유럽까지 뚫린다면 이야기가 달라지겠지만
하지만 생긴다면 서울에 밀집되는 현상을 개선할 수 있어서 빨리 생겼으면 합니다
공진님~~~
영상 전반은 일반인들이 보기에 잘구성된듯 합니다만 내용의 구체성에서는 잘못된 내용이 많네요
그한예로 고다드가 출원하여 사망후 부인이 대신 특허까지받은 내용은 공기압으로추진되는 방식으로 자기부상식은 그때당시는 생각할수도 없던 시절이며 원리적으로도 공기압으로 밀면서 차체가부상하면 공기가 앞뒤로 통하기때문에 공기압추진이 안됩니다 아직도 미국특허청에 자료가 그대로 있습니다
그리고 전면의 공기압이 부담을 줄정도의 상태로 마하에 근접하면 소닉붐(압축공기폭발)현상으로 차량이나 터널이 폭발할수있기에 전면의 공기압이 생길정도라면 마하에 다다르면 안됩니다
그리고 이기술이 상용화 될려면 무엇보다 중간중간에 역이 있어야 하고 그중간역을 사람이나 화물이 드나들수 있는 특수한 승하차구조가 있어야 합니다
안그러고 지하철 문 열듣이 열면 진공상태로 사람이 빨려나가 사망에 이를수 있고 진공터널 전체는 폭풍에 휘말려 파괴될것입니다
그리고 우리나라철도연이 이기술에 착수한것은 비록공기압추진식으로 시작했지만 2005년부터입니다 전동식으로 변환한것은2008년말입니다
,
,,기타등등 이기술을 35전부터 연구해오고 현재로선 국내는 물로 세계적으로도 가장빠른 특허를 출원하여 지금까지 원천 특허를 유지하고 있는 사람으로써 아직도
이영상에서처럼 현실적이지 않은 부분이 너무 많습니다 하지만 결과적으로는 언젠가 실현 되겠지만 머스크나 철도연이나 막연한 미래구상으로만 추상적인 디자인과 보여주기식 실험만 하고 있다는것이 문제입다
그예로 위의 영상 후반부에 나오는 최근실현했다는 영상에서 남여승객이 산소호흡기도 안쓴
채로 여유롭게 드라이브 하는듯한 모습이 나오는데 실제로 진공터널안에 있는 차에서 그렇게 실험한다는것은 너무위험한 실험입니다 만약을 대비해 우주복같은 산소공급장치를 입고서 탑승해야 정상입니다 즉 저영상은 진공상태에서 실험했다고 보기 힘듭니다
진공상태를 주행하는 하이퍼루프 혹은 진공튜브열차는 비행기나 잠수함 처럼 내외부가 기압상태가 다른 상태에서 주행하는 운송체이기 때문에 수많은 실험을 통한후에야 저런 여유로운 복장을 할수있습니다 물론 그래도 비상시대비해 산소공급장치는 필수로 구비해야합니다
또한 기압이 1/1000기압이면 지상50km 이상의 상공에 해당하는데 이정도에서 시속1000km정도 달리면서 전편의 팬으로 다가오는 공기를 뒤로 보내려면 팬의 속도는 마하(시속1224km)에 근접하게 되는데 그러면 소닉품현상과 와류현상으로 팬으로써의 역활을 하기힘듦니다 그래서 프로펠러 비행기가 시속900km이상 비행을 할수없는 이유이기도 합니다 결론적으로 여기에서의 내용이나 기타 언론에 발표되는 내용은 아직 현실과 거리가 멀다는것입니다 다만 진지하게 과학자들이 달려든다면 현재의 모든 기술들은 몇년안에도 실현이 가능할정도로 발전해있습니다
와우..가능역 근처사는데 가능역이나오넹
시뮬레이션 이론에 대해서도 궁금함다
한국사람이 매우 좋아하겠구나 슈퍼하고 하이퍼 들어가면 한국에서는 먹힘
인사할 시간 없다고 하면서 할 인사 다 하는 안될과학
한국형 하이퍼루프:
킹송에서 핫바지론 운운하면서
k-드리프트를 강요하고 폭탄테러를 언급하면서
우X역 건설 예정
도대체 하이퍼루프가 가능할꺼라 믿는 사람들은 2초라도 생각은 하는 걸까.. 10cm도 안되는 몇십km짜리 튜브가 아진공을 버틴다고? 그것도 온도차이에 따른 팽창수축도 무시하고, 진동도 무시하고? ㅎㅎㅎ
무심코 따봉 눌렀는데 281 소수가 되었습니다..
"가능"ㅎㅎㅎㅎㅎ
일단 물류이동부터 먼저 시작했으면 좋겠다 대형트럭 진짜 힘들다
화물용으로 먼저 만들어 져서 택배나 빨리 받아 봣으면.. ㅋㅋ