Also ich hab meinen E300de jetzt seit 2 Monaten und ich kann nur eins sagen: Das Auto ist pervers geil! Der hat Power, der hat Eleganz, der hat einen unglaublichen Fahrkomfort und zum Thema Kofferraum, weil hier einige deshalb meckern: Der ist trotzdem riesig! Und ich finde den Kofferraum übersichtlicher durch die Erhöhung. Ich komme einfacher an die Sachen ohne halb im Kofferraum zu liegen Ich hatte zuvor einen A6 Avant und habe nicht mehr reinbekommen. Wir sind letztens in den Urlaub gefahren. Da gingen in den E300de T-Modell 3!!!! große Koffer und ein Kinderbuggy rein. Also erst testen und dann meckern ;)
Moin Oliver, erst einmal freuen wir uns natürlich,dass der Plug-In-Hybrid so gefällt und wir finden die E-Klasse auch einfach richtig Hammer. 🔨 Vielen dank, dass du auch einmal den anderen berichtest wie sich das Auto im Alltag verhält und wie du schon sagst trotz der Kante ist der Kofferraum riesig. Wir können natürlich auch verstehen, dass die Kante nicht für jedermann was ist, aber erst testen dann meckern wie du schon sagst.😜 Wie bist du dazu gekommen auf Mercedes umzusteigen?🤔 Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
Für Hundebesitzer unbrauchbar. Da geht keine Box mehr rein. Urlaub mit vier Personen geht nur mit Dachbox. Alles probiert, alles getestet. Den Wagen würde ich so nicht mehr nehmen, meine Wahl würde jetzt ganz klar auf den E300D fallen.
I've just had this for a test drive and it was A.W.E.S.O.M.E.! In town it was stealthy (silent) but also very powerful. On the roads it was comfortable but also responsive. Lovely car. Only minor points are the trunk space (not a big deal, it is still a big trunk, but the battery is 'present') and the fact you can't have the massage seats for some stupid reason.
Also als Fan der Ingolstädter muss ich sagen dass Mercedes das PHEV Thema sehr gut ausgearbeitet hat. Ein Hybrid Diesel ist doch für Dienstwagenfahrer am klügsten, da die meisten Hybride nur 2.0 Benziner sind, die auf der Autobahn etc. doch viel verbrauchen. Als Diesel ist das die perfekte Kombination
Sorry Leute, habt ihr kein Licht. Wenn schon in der Tiefgarage, dann doch bitte mit Beleuchtung. Man sieht auf dem Video, vor allem im Kofferraum fast gar nichts. Schade.
Moin Manfred, wir sind leider als one man army unterwegs und da ist es dann schwer mit großartig Licht zu arbeiten tut uns leid 😞. Wir hoffen du hast trotzdem was neues gelernt. Vielen Dank für dein ehrliches Feedback und liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
das mit vorklimatisieren ist einfach nur geil.. wirklich... im Winter und sommer liegt man im Bett... und klimatisiert das ding einfach aus dem Bett raus...
Wie ist das denn, wenn ich 36 km elektrisch fahre und dann springt der Diesel kalt an in voller Fahrt, wie lange macht das der Diesel Motor überhaupt mit?
Gutes Video! 23:47 LKW hinten noch da, 23:48 Bäume da, LKW weg. Die Verbrauch-Veräppelung Benzin/Diesel von Großkonzernen geht weiter elektrisch bzw. kombiniert ;-) die Erfahrungswerte liegen leider im Durchschnitt bei 100 % Ladung max. 30 km Strecke.
wir haben uns den E 300de mit AMG Paket bestellt in der Farbe selenitgrau. Wir finden die Farbe mega. Häten zwar gerne diese Farbe in matt genommen aber da war uns der Aufpreis zu hoch. Noch Im Mai bestellt und noch bis ca. Dezember warten....... fieber fieber :)
Ich habe mir den 300 de T Modell als neuen Geschäftswagen bestellt mit AMG-Vollausstattung Listenpreis 83.400 €. Die Probefahrt hat mich voll überzeugt und da ich zuhause eine Photovoltaikanlage habe und in der Firma ebenfalls kostenlos laden kann, werde ich an normalen Tagen rein elektrisch fahren können 😀 Ich verstehe nicht, dass nicht noch mehr Fahrzeughersteller einen Diesel Plug in Hybrid auf den Markt bringen. Die Plug in Hybride mit Benzinmotor (z.B.Volvo, Audi, BMW) brauchen auf der Langstrecke einfach zu viel Kraftstoff, meist über 10 l pro 100 km. Den Mercedes 300 de kann man auf Langstrecken mit 5-6 l pro 100 km fahren.
Kofferraum ist komplett verschandelt, da wart ich lieber auf eine durchdachte Lösung. Die armen Verkäufer müssen diesen Makel dann schön reden. Trotzdem faires und ehrliches Video.
Moin, ich teste das Fahrzeug gerade für evtl. Einsatz als Dienstfahrzeug. Rein elektrisch ist nach 31km Schluss. Der reine Dieselverbrauch beträgt zwischen 7 und 9 Liter. Der durchschnittliche Verbrauch bei diszipliniertem Stromtanken in der Nacht beträgt zwischen 4 und 5 Liter. Ich fahre am Tag etwa 60-100km. Wer also mehr fährt, der wird noch weniger wirtschaftlicher unterwegs sein. Das komplette Nachladen dauert 2-4 Stunden, das ist über Tag in der Praxis natürlich nur möglich wenn direkt beim Arbeitsplatz zuverlässig Strom tanken kann. Als Vertriebsmitarbeiter im Außendienst kommt ein Nachtanken wohl kaum infrage. Also für Kurzstreckenpendler perfekt, für Vielfahrer macht es leider keinen Sinn. Das Auto an sich ist mega! Weiter Fragen gerne...
Wie ist das denn mit der "Vorklimatisierung"? Eine Standheizung gibt es ja nicht - wie ist das beim 300de ohne am Strom angeschlossen zu sein? klappt die Klima (also z.B. im Winter aus Auto heizen bevor man los fährt, etc.) auch aus der "Batterie" - wenn ja, wie viel % müssen die denn haben und ist das "Alltags tauglich?"
Moin Sören, es geht auch ohne Kabel und es müssen ungefähr 30% Prozent Akkuladung vorhanden sein, um die Vorklimatisierung zu aktivieren. Wir hoffen das hilft 😊✌🏼. Haste noch irgendwelche Fragen? Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
@@meinandersTV Moin :) danke euch! Aktivieren kann ich die Vorklimatisierung dann über die Mercedes Me App oder? :) Die Klimatisierung ist wie eine "Standheizung" (analog heute) zu sehen, wenn ich das in eurem (super!) Video richtig verstanden habe? :)
kann man so nicht genau sagen, da es davon abhängt aus meiner Erfahrung ob du Stadt oder Autobahn (hochdrehzahl) fährst. aber so ca. 100 km vielleicht hätte ich jetzt gesagt.
Das ist nicht sinnvoll. Das Laden über den Motor ist teuer und ineffizienter als an der Steckdose. Das ist nur für den Notfall,wenn man unbedingt noch ein bisschen elektrische Reichweite benötigt, Aber nicht komplett laden.
Zum einen sollte die Haushaltssteckdose keine Dauerladelösung sein, wenn diese noch nicht vom Elektriker, aufgrund der hohen Dauerbelastung, überprüft wurde. Zum anderen sollte man den Preis pro kWh genau wissen, um herauszufinden ob es sich lohnt. Danach kannst du dir ganz einfach ausrechnen, was es dich kosten wird, die Verbräuche findest du in unseren Videos. Viele Grüße aus Vechta :)
Könnte man theoretisch auch sagen, dass man den Akku nie lädt und über den Charge modus einfsch immer wieder auflädt oder wäre das in irhendeiner weise schädlich fürs Auto?
Hat eigentlich mal einer gehört wann weitere hybrid Modelle für die E-Klasse kommen bzw welche Motoren noch geplant sind? Vor allem für das e coupe... Danke!
Moin, bis zum aktuellen Zeitpunkt sind uns keine Spekulationen über eine Erweiterung der aktuellen EQ-Power Modelle der E-Klasse bekannt. Dies ist unserer Meinung nach auch als unwahrscheinlich einzustufen. Liebe Grüße aus Vechta, Dein meinandersTV Support Kennst Du schon unsere eigene Facebook-Gruppe? Wenn nicht - hier geht's zur Gruppe: facebook.com/groups/meinanderstv
E-Charge Killerargument: Ich lade die Karre auf den letzten Kilometern auf, damit ich Saft in der Batterie habe um vor der Rückfahrt den Wagen schon mal zu klimatisieren während ich zum Parkplatz laufe.
Moin, also erstmal top Video aber ich würde es etwas kürzer gestalten und so etwas wie eine Karte also ein kurzes Datenblatt mal einblenden mit Leitung Motor Hubraum preis Gewicht Größe... ansonsten ein gelungenes Video
Hallo, danke für das Video. Aber mal im Ernst. Schon einmal Elektroauto gefahren? Klingt viel nach Neuland... Der Verbrauch sinkt nicht, er wird nur von Diesel zu Strom verlagert! Wie sieht es denn mit einer Wärmepumpe für die Heizung aus? Dieselverbrauch auch nicht angegeben?
Moin Digital- eXPeriance, erst einmal danke für deinen Kommentar.🙌🏼 Wir sind tatsächlich von Vechta zur IAA nach Frankfurt mit dem Mercedes E-Auto gefahren (900 km). Hier kannste die das mal anschauen, was für Erfahrungen wir gemacht haben: ua-cam.com/video/H_izcRP_mfI/v-deo.html Könntest du deine anderen beiden Fragen noch einmal ein bisschen konkretisieren, damit wir dir eine gute Antwort geben können?! Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
@@meinandersTV Na ja, Wärmepumpe sollte doch klar sein, oder? Und Verbrauch ebenso. Wird doch im Display alles angezeigt. Warum sagt Ihr dies nicht in dem Video.
früher wurde das T-Modell der E Klasse immer mit Ladeweltmeister oder rieseen Ladevolumen beworben, aber mit dem Akku, ist der Laderaum so zerstückelt, dazu kommt, das bei einem Auto für 50k+, , sieht aus wie eine Notlösung. da würde ich eher auf den Nachfolger warten, wo der Akku bei der Entwicklung schon berücksichtigt wurde.
Moin C L, der Verbrauch hängt, natürlich immer von der Fahrweise ab und wir konnten ehrlich gesagt noch nicht testen wie viel der Wagen wirklich ohne Ladung verbraucht. Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
Das ist natürlich verständlich, bei Skoda muss man dann allerdings auf den Diesel Plug-in-Hybrid verzichten, übrigens ist die Ladekante bei der neuen E-Klasse nicht mehr vorhanden. Viele Grüße aus Vechta :)
@@meinandersTV Ja, tatsächlich bin ich die neue A Klasse schon gefahren und die aktuelle E- Klasse erst gestern. Es ist wirklich für mich als Wirtschaftsinformatiker der auf sowas sehr viel Wert legt ein Unterschied wie Tag und Nacht. Da könnte man glatt meinen die A Klasse wäre das teurere Fahrzeug
@@The0nlySplash MBUX ist schon ein Feature, was grade einem Wirtschaftsinformatiker wie dir richtig viel Freude bereiten würde. Im Zuge der Digitalisierung werden unsere Autos auch mit immer neuen Featuers ausgestattet und die anderen Modelle werden bei diesem Trend auch nachziehen. Wo kommst du her wenn amn mal Fragen darf? Liebe Grüße aus Vechta
Mercedes ist der einzige Hersteller der den Diesel mit E anbietet als Firmenwagen absolut top aufgrund der geringen Versteuerung! 0,5 % und top Reichweite durch den Diesel. Zudem hat er unheimlich viel Platz. Ist trotz Batteriebeule einer der größten. Leider technisch keine 19" oder 20" Bereifung mehr möglich.
Einer der größten Kofferräume? Hast du dir schonmal den Octavia von Skoda angeschaut, der nur die Hälfte kostet ;-) Man kann sich, wie hier im Video, den Kofferraum auch schönreden. Wobei ich die Motorisierung so auch gerne hätte.
Moin Johannes, die Reichweiten der Plug-In-Hybride von Mercedes werden immer größer, da die Batterie Technologien auch immer besser werden. Fährst du momentan schon einen Mercedes? Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
Welches Konzept soll das sein einen Motor mit rum zu schleppen mit allen seinen Nachteilen und ihn zu unterhalten obwohl ich ihn nicht brauche und es ohne viel besser funktioniert 🤦🏻♂️ Anfangs dachte ich auch ein Hybrid macht Sinn und ist nicht schlecht. Nach 70tkm ohne Benzin ,Gas oder Diesel weis ich das ein Hybrid nur eine Notlösung ist für die Angsthasen ☝🏻 freuen wir uns auf die Zukunft ohne Ölwechsel und Abgasuntersuchung ✌🏻
Kreisklassenmeister genau ich seh bei uns in Berlin schon die Stromkabel aus sämtlichen Etagen hängen. Das wird ein Spaß. Solange die e Autos keine Reichweite haben und schnell geladen werden können, haben Hybridfahrzeuge einen Sinn.
Sobald es die Variante mit 4Matic gibt, ist er definitiv als nächster Geschäftswagen in der engeren Auswahl. Bezüglich der Farbmöglichkeiten schließe ich mich den Vorkommenatoren gerne an. Langweiliger gehts kaum noch.
Kofferraum: Ich habe einen Hund, der ausschließlich in einer Hundebox im Kofferraum mitfahren kann! Box: L:70cm; Breite: 45cm ; Höhe 52 cm. Passt die in den Kofferraum? ( Kante im Kofferraum ) Wichtig längs und nicht quer!
"Das Beste oder nichts", gemessen am Leitspruch des Firmengründers, Gottfried Daimler, ist diese „Hybridisierung“ eines T-Modells „nichts“!!! Mein erstes Auto, vor fast 40 Jahres war ein Kombi und ich sehe bis heute keine Notwendigkeit, mir statt dessen einen SUV (aka. „ Schrankwand im Fahrtwind“) zuzulegen. Was Mercedes-Benz da beim T-Modell der C- und E-Klasse abliefert, das ist eine dem Unternehmen unwürdige Bastellösung, so als hätte man einen LPG-Tank nachgerüstet!! Der Sinn eines „Kombinationskraftwagen“, aka. T-Modell, besteht doch gerade darin, dass ich größere Quader, die gerade so hinten durch die Öffnung der Heckklappe passen, bis zu den Lehnen der Vordersitze durchschieben kann! Man erkennt an dieser Lösung nur zu deutlich, dass man im Hause MB nicht bereit war, einiges Geld für eine Anpassung des Akku-Einbaus an ein T-Modell zu investieren. Die Akkus gehören unter der Rücksitzbank und unter den Laderaumboden, auch wenn das Kabelfach dafür hätte weichen müssen, oder die Ladefläche dafür etwas erhöht worden wäre. Ein kleinerer 40 Liter-Tank würde zudem die „Vollgas-ohne-Aufladen-Fraktion“ etwas einbremsen. Natürlich hätte eine solche Konstruktionen neue Crashtests erforderlich gemacht und wahrscheinlich die Anhängelast reduziert. Um es für mich auf den Punkt zu bringen: „Kombi: Ebener Laderaumboden oder nichts!“
Also ich hab mir die burmeister angehört und bin davon gar nicht überzeugt... mein alter bmw 5er e61 mit der logic 7 ( hamann kardon Surround System ) hat da wesentlich besseren Klang gehabt in höher und tiefen und im Surround Modus erste Sahne
Hmm mein Passat GTE hat keine Kante im Kofferraum...sollte doch irgendwie gehen wenn man will. Das Facelift hat sogar einen 13kwh Akku und auch keine Kante. Ein Benziner muss auch kein Trinker sein. Nach 60T km habe in einen Verbrauch von 6.5l und häufig 160 bis 180 auf der Autobahn.
Der Passat ist ein Frontgetriebenes Fahrzeug hat also im Gegensatz zu Mercedes an der HA kein Differenzial und keine Antriebswellen. Daher auch mehr Platz hinten.
@@thomasburger8785 Danke, ja das ist wohl der Unterschied. Beim Passat merkt man fast nichts von der Hybridisierung in Bezug auf die Batterie. Dank eMotor ist auch nichts von der typischen Anfahrschwäche des DSG zu merken...der eMotor füllt diesen Moment komplett aus und spricht unmittelbar an.
Ich habe den c300 de und muss sagen, die elektrische Reichweite ist ein Witz. Wenn ich das Fahrzeug schonend fahre, komme ich maximal 30km. Also von wegen 50km.
Sorry, der Kommentar zum Kofferraum, „weil es nicht anders geht“ ist wirklich daneben. Das ist wirklich ein echter Mangel, denn was will man mit einem Kombi machen? Da ist die ebene Ladefläche ein must have.
AMG Matt Silber wäre auch mein Favorit gewesen aber 3.332,- Euro ist ... Das Blau und das Rot gehen überhaupt nicht. Die Farben passen 0,0 zu dem Fahrzeug, aber zumindest der Preis is ok mit 1.000,- Euro. Die 2.000,- Euro für das Diamantweis? Nein danke ... Blieb also nur noch Polarweiß mit AMG und Nightpaket und Pano Dach.
„Also das ist jetzt nicht so, dass das ein riesen Manko ist!“??? Doch! Wenn ich mir einen Kombi hole, dann vor allem weil ich hin und wieder den Platz brauche und da rede ich nicht vom Wocheneinkauf. Z.B. für einen Kinderwagen + Gepäck, wenn es mal mit der Familie auf Reisen geht. Das Auto an sich wäre top, da es in ganz 2019 auch noch keinen Kombi Hybrid eines dt. OEM gab. Aber der Kofferraum ist absolut inakzeptabel. Dann wird es wohl doch der Passat GTE mit richtigem Kofferraum, hoffentlich in den nächsten Wochen. Diese überstürzte, günstige Akku-Lösung hätte sich der Daimler sparen können.
Ganz ehrlich? Die Kante im Kofferraum ist ein NoGo und sich sowas als Verkäufer, bei einem Kombi schön reden zu wollen ist Selbst Betrug. Dafür ist das Auto leider für mich raus und ich bleib bei meinem "nackten" OM654. Schade
Moin Specialdeluxe1940, erst einmal vielen Danke für dein ehrliches Feedback und wir können deine Meinung natürlich auch verstehen. Nur eine kleine Randnotiz Joschka und Dennis sind keine Verkäufer, in diesem Format versuchen wir unsere Community so gut wie es geht über verschiedene Produkte zu informieren und wir hoffen natürlich, dass du auch was neues aus dem Video mitnehmen konntest. Bist du denn schon einmal einen Plug-In-Hybrid gefahren? Und was für Themen würden dich noch so interessieren?🤔 Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
Die angeblichen Endrohrblenden sind Blender. Da ist gar kein Endrohr hinter. Das geht gar nicht! Und leider ist die Farbauswahl total öde. Ausser Hyazinthrot nur Leichenwagenfarben oder weiss. Der E300de ist ein tolles Auto, habe ihn schon mal gefahren, aber die Farbauswahl ist Langeweile pur!
Der große Vorteil von einem Hybrid ist doch die Tatsache, dass man fur übliche Pendelstrecken rein elektrisch fahren kann (und sollte) und der Strom auch einfach günstiger ist, als der Sprit. Und man zuhause selbst an der normalen Steckdose über Nacht wieder voll macht...
Also ich habe den e 300 de seit 1 Monat! 54 km packt er garantiert leider nicht !enttäuschend :( Ladesäulen katastrophal !!entweder außer Betrieb oder Defekt oder mit Verbrennung Motoren besetzt. Leider ist das Infrastruktur noch nicht ausgereift .
Ich hatte 3 jahre einen c 350 e der ist nach 3 Jahren auseinander gefallen der Akku war fertig ich konnte wo der neu war knapp 30 km fahren und nach 3 jahren waren es noch 12 km. Ich fahre jetzt ein Tesla Model 3
mega, mega mega, eh echt jetzt mega.. muss man mit Ende 40 immer noch versuchen zu klingen wie ein 16 jähriger?? Ich bin das 213er T! (es gibt keinen "Kombi" bei Mercedes) Modell ein Wochenende gefahren.. Fazit: Wenn man von dem ganzen Beep Beep Generve mal absieht hat sich das Platzangebot im Inneren gegenüber allen! Vorgängermodellen nur verschlechtert.. Die Stufe im Laderaum ist ein schlechter Witz.. Einzig die 9 Gang Automatik ist eine wunderbare Sache! Warum sich das Gewicht des Fahrzeugs seit dem W210 um mehr als 350kg gestiegen ist, bleibt das Geheimnis der Entwickler..
Moin Fritz Frank, danke für deinen Kommentar und dein Feedback zu dem Auto. Darf man Fragen was du momentan fährst und wie lange du die E-Klasse hattest? Heutzutage sind wir ja schon so weit, dass wir in einer Zeit leben in der sich jeder so artikulieren kann wie er möchte. Also kann Dennis auch so sprechen wie ein 16 jähriger, wenn er will.✌🏼 Trotzdem Danke für dein Feedback und Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
@@meinandersTV Moin zurück.. mir ist leider zu meinem Kommentar zu Dennis Ausdrucksweise entfallen einen Ironiesmily dahinterzusetzen.. Bitte also nicht als "Beleidigung" auffassen.. Zu meinen Erfahrungen: ich habe seitens Mercedes ziemlich viele Modelle gefahren. /8er, W123, W124T, W211T und aktuell wieder einen W210, 430T aus 10/2001 im Jahreswagenzustand.. Die Sache mit der Größe fällt mir besonders auf, da ich 196cm lang bin und Golf spiele.. In der W213er Limousine (Taxi) kann ich auf den Rücksitzen nicht aufrecht sitzen ohne den Kopf zu stoßen.. Im T Modell geht es gerade so.. Ein Golfbag passt seit dem W211er nicht mehr quer in den Laderaum eines T. Vom extrem breiten Mitteltunnel der mir bei längeren Fahrten auf Grund meiner Körpergröße das rechte Knie verdreht will ich gar nicht anfangen.. Das ist aber leider etwas das auf alle Hersteller zutrifft.. Die Autos werden immer größer, unübersichtlicher, schwerer und kleiner im Innenraum.. Ich werde also meinen wunderbaren W210er solange weiterfahren bis er auseinanderfällt.. Einzig die von euch angesprochene "Dienstwagenregelung" die ja auch für Freiberufler gilt ist ein Lichtblick! Euch weiterhin viel Spass beim Videodrehen.. Moin zurück (Ex Oldenburger) :-)
Bester Test für das Auto bisher!
Dankeschön, haben wir extra für euch nochmal gemacht 😊✌🏼
Also ich hab meinen E300de jetzt seit 2 Monaten und ich kann nur eins sagen: Das Auto ist pervers geil! Der hat Power, der hat Eleganz, der hat einen unglaublichen Fahrkomfort und zum Thema Kofferraum, weil hier einige deshalb meckern: Der ist trotzdem riesig! Und ich finde den Kofferraum übersichtlicher durch die Erhöhung. Ich komme einfacher an die Sachen ohne halb im Kofferraum zu liegen Ich hatte zuvor einen A6 Avant und habe nicht mehr reinbekommen. Wir sind letztens in den Urlaub gefahren. Da gingen in den E300de T-Modell 3!!!! große Koffer und ein Kinderbuggy rein. Also erst testen und dann meckern ;)
Moin Oliver,
erst einmal freuen wir uns natürlich,dass der Plug-In-Hybrid so gefällt und wir finden die E-Klasse auch einfach richtig Hammer. 🔨 Vielen dank, dass du auch einmal den anderen berichtest wie sich das Auto im Alltag verhält und wie du schon sagst trotz der Kante ist der Kofferraum riesig. Wir können natürlich auch verstehen, dass die Kante nicht für jedermann was ist, aber erst testen dann meckern wie du schon sagst.😜 Wie bist du dazu gekommen auf Mercedes umzusteigen?🤔 Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
Für Hundebesitzer unbrauchbar. Da geht keine Box mehr rein. Urlaub mit vier Personen geht nur mit Dachbox. Alles probiert, alles getestet. Den Wagen würde ich so nicht mehr nehmen, meine Wahl würde jetzt ganz klar auf den E300D fallen.
I've just had this for a test drive and it was A.W.E.S.O.M.E.! In town it was stealthy (silent) but also very powerful. On the roads it was comfortable but also responsive. Lovely car. Only minor points are the trunk space (not a big deal, it is still a big trunk, but the battery is 'present') and the fact you can't have the massage seats for some stupid reason.
Also als Fan der Ingolstädter muss ich sagen dass Mercedes das PHEV Thema sehr gut ausgearbeitet hat. Ein Hybrid Diesel ist doch für Dienstwagenfahrer am klügsten, da die meisten Hybride nur 2.0 Benziner sind, die auf der Autobahn etc. doch viel verbrauchen. Als Diesel ist das die perfekte Kombination
Du sagst es 😜✌🏼
Problem ist, dass man mit reinen Diesel Betrieb ca. 7 - 9 Liter Verbrauch hat, was für einen 2 Liter mit 200PS zu viel ist.
@@Lan41eyausprobiert?
Nicht ganz zu glauben.
Sorry Leute, habt ihr kein Licht. Wenn schon in der Tiefgarage, dann doch bitte mit Beleuchtung. Man sieht auf dem Video, vor allem im Kofferraum fast gar nichts. Schade.
Moin Manfred, wir sind leider als one man army unterwegs und da ist es dann schwer mit großartig Licht zu arbeiten tut uns leid 😞. Wir hoffen du hast trotzdem was neues gelernt. Vielen Dank für dein ehrliches Feedback und liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
das mit vorklimatisieren ist einfach nur geil.. wirklich... im Winter und sommer liegt man im Bett... und klimatisiert das ding einfach aus dem Bett raus...
Wie ist das denn, wenn ich 36 km elektrisch fahre und dann springt der Diesel kalt an in voller Fahrt, wie lange macht das der Diesel Motor überhaupt mit?
Würde mich auch interessieren @meinandersTV
Gutes Video! 23:47 LKW hinten noch da, 23:48 Bäume da, LKW weg. Die Verbrauch-Veräppelung Benzin/Diesel von Großkonzernen geht weiter elektrisch bzw. kombiniert ;-) die Erfahrungswerte liegen leider im Durchschnitt bei 100 % Ladung max. 30 km Strecke.
Die Farbe finde ich richtig geil 👍🏽
wir haben uns den E 300de mit AMG Paket bestellt in der Farbe selenitgrau. Wir finden die Farbe mega. Häten zwar gerne diese Farbe in matt genommen aber da war uns der Aufpreis zu hoch. Noch Im Mai bestellt und noch bis ca. Dezember warten....... fieber fieber :)
Ich habe mir den 300 de T Modell als neuen Geschäftswagen bestellt mit AMG-Vollausstattung Listenpreis 83.400 €. Die Probefahrt hat mich voll überzeugt und da ich zuhause eine Photovoltaikanlage habe und in der Firma ebenfalls kostenlos laden kann, werde ich an normalen Tagen rein elektrisch fahren können 😀 Ich verstehe nicht, dass nicht noch mehr Fahrzeughersteller einen Diesel Plug in Hybrid auf den Markt bringen. Die Plug in Hybride mit Benzinmotor (z.B.Volvo, Audi, BMW) brauchen auf der Langstrecke einfach zu viel Kraftstoff, meist über 10 l pro 100 km. Den Mercedes 300 de kann man auf Langstrecken mit 5-6 l pro 100 km fahren.
Du bringst es auf den Punkt 👌🏼
5-6l + Strom...
Kofferraum ist komplett verschandelt,
da wart ich lieber auf eine durchdachte Lösung.
Die armen Verkäufer müssen diesen Makel dann schön reden.
Trotzdem faires und ehrliches Video.
Moin, ich teste das Fahrzeug gerade für evtl. Einsatz als Dienstfahrzeug. Rein elektrisch ist nach 31km Schluss. Der reine Dieselverbrauch beträgt zwischen 7 und 9 Liter. Der durchschnittliche Verbrauch bei diszipliniertem Stromtanken in der Nacht beträgt zwischen 4 und 5 Liter. Ich fahre am Tag etwa 60-100km. Wer also mehr fährt, der wird noch weniger wirtschaftlicher unterwegs sein. Das komplette Nachladen dauert 2-4 Stunden, das ist über Tag in der Praxis natürlich nur möglich wenn direkt beim Arbeitsplatz zuverlässig Strom tanken kann. Als Vertriebsmitarbeiter im Außendienst kommt ein Nachtanken wohl kaum infrage. Also für Kurzstreckenpendler perfekt, für Vielfahrer macht es leider keinen Sinn. Das Auto an sich ist mega! Weiter Fragen gerne...
Wie ist das denn mit der "Vorklimatisierung"? Eine Standheizung gibt es ja nicht - wie ist das beim 300de ohne am Strom angeschlossen zu sein? klappt die Klima (also z.B. im Winter aus Auto heizen bevor man los fährt, etc.) auch aus der "Batterie" - wenn ja, wie viel % müssen die denn haben und ist das "Alltags tauglich?"
Moin Sören,
es geht auch ohne Kabel und es müssen ungefähr 30% Prozent Akkuladung vorhanden sein, um die Vorklimatisierung zu aktivieren. Wir hoffen das hilft 😊✌🏼. Haste noch irgendwelche Fragen? Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
@@meinandersTV Moin :) danke euch! Aktivieren kann ich die Vorklimatisierung dann über die Mercedes Me App oder? :) Die Klimatisierung ist wie eine "Standheizung" (analog heute) zu sehen, wenn ich das in eurem (super!) Video richtig verstanden habe? :)
ist das ein 4matic oder heckantriebler? bin allradfahrer durch und durch da wäre ein allradler praktisch😂
Hallo RizPrime,
Bei dem E300de handelt es sich um einen Hecktriebler.
Was für ein Auto fährst du denn zur Zeit?
Viele Grüße aus Vechta
Wie lange muss ich fahren bis der Akku durch das Auto wieder aufgeladen wird?
kann man so nicht genau sagen, da es davon abhängt aus meiner Erfahrung ob du Stadt oder Autobahn (hochdrehzahl) fährst. aber so ca. 100 km vielleicht hätte ich jetzt gesagt.
Das ist nicht sinnvoll. Das Laden über den Motor ist teuer und ineffizienter als an der Steckdose. Das ist nur für den Notfall,wenn man unbedingt noch ein bisschen elektrische Reichweite benötigt, Aber nicht komplett laden.
Wie hoch ist der Verbrauch?
Was verbraucht die Kiste im Hybridmodus an Diesel und Strom? Lohnt sich das Verbrauchtechnisch den 300de zu fahren im Gegensatz zu dem 220d ?
Ob es sich lohnt, hängt ganz davon ab wie dein Streckenprofil aussieht und ob du regelmäßig und günstig laden kannst :)
@meinandersTV regelmäßig ja , zuhause über 230V ,zum normalen Stromkreis, Streckenprofil ist 70% Stadt 30% Land/ Autobahn
Zum einen sollte die Haushaltssteckdose keine Dauerladelösung sein, wenn diese noch nicht vom Elektriker, aufgrund der hohen Dauerbelastung, überprüft wurde.
Zum anderen sollte man den Preis pro kWh genau wissen, um herauszufinden ob es sich lohnt. Danach kannst du dir ganz einfach ausrechnen, was es dich kosten wird, die Verbräuche findest du in unseren Videos.
Viele Grüße aus Vechta :)
Könnte man theoretisch auch sagen, dass man den Akku nie lädt und über den Charge modus einfsch immer wieder auflädt oder wäre das in irhendeiner weise schädlich fürs Auto?
Nein das wäre nicht schädlich ✌️
Hat eigentlich mal einer gehört wann weitere hybrid Modelle für die E-Klasse kommen bzw welche Motoren noch geplant sind? Vor allem für das e coupe... Danke!
Moin,
bis zum aktuellen Zeitpunkt sind uns keine Spekulationen über eine Erweiterung der aktuellen EQ-Power Modelle der E-Klasse bekannt. Dies ist unserer Meinung nach auch als unwahrscheinlich einzustufen.
Liebe Grüße aus Vechta,
Dein meinandersTV Support
Kennst Du schon unsere eigene Facebook-Gruppe? Wenn nicht - hier geht's zur Gruppe:
facebook.com/groups/meinanderstv
E-Charge Killerargument: Ich lade die Karre auf den letzten Kilometern auf, damit ich Saft in der Batterie habe um vor der Rückfahrt den Wagen schon mal zu klimatisieren während ich zum Parkplatz laufe.
Moin, also erstmal top Video aber ich würde es etwas kürzer gestalten und so etwas wie eine Karte also ein kurzes Datenblatt mal einblenden mit Leitung Motor Hubraum preis Gewicht Größe... ansonsten ein gelungenes Video
Danke für das Feedback und so ein Datenblatt is ne gute Idee ✌🏼😊 mal gucken in wiefern wir das umsetzten werden 😊
Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
Hallo,
danke für das Video. Aber mal im Ernst. Schon einmal Elektroauto gefahren?
Klingt viel nach Neuland...
Der Verbrauch sinkt nicht, er wird nur von Diesel zu Strom verlagert!
Wie sieht es denn mit einer Wärmepumpe für die Heizung aus? Dieselverbrauch auch nicht angegeben?
Moin Digital- eXPeriance,
erst einmal danke für deinen Kommentar.🙌🏼 Wir sind tatsächlich von Vechta zur IAA nach Frankfurt mit dem Mercedes E-Auto gefahren (900 km). Hier kannste die das mal anschauen, was für Erfahrungen wir gemacht haben: ua-cam.com/video/H_izcRP_mfI/v-deo.html
Könntest du deine anderen beiden Fragen noch einmal ein bisschen konkretisieren, damit wir dir eine gute Antwort geben können?!
Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
@@meinandersTV Na ja, Wärmepumpe sollte doch klar sein, oder?
Und Verbrauch ebenso. Wird doch im Display alles angezeigt. Warum sagt Ihr dies nicht in dem Video.
Hundebox ist aber eher schwierig oder?
Kommt auf die Größe der Box an 😀✌️
😂😇 jaaaa führt wohl kein weg an einer live Besichtigung vorbei🫡
Frage zur Klima. Muss der Wagen am Stecker hängen um sich vor zu Heitzen bsw. zu Klimatisieren oder würde es auch aus der Batterie funktionieren?
Wann kommt der Hybrid im GLS / GLE ? Bin noch mit einem 400 GLS unterwegs bei 16,4 l/100km Benzin im Durchschnitt.
Hallo Jens Beckert,
der GLE 350de als Plug-In-Hybrid ist seit dem 22.11. bestellbar.
Habt ihr Erfahrungen mit einzelabnahmen für größere Felgen? Die 18“ werden dem KFZ nicht gerecht :(
Wieviel Liter fasst denn der Diesel Tank? Würden hier Abstriche gemacht wegen den Batterien?
Janis ja es wurden Abstriche gemacht. Im Business Paket nur noch 60L anstatt 66
früher wurde das T-Modell der E Klasse immer mit Ladeweltmeister oder rieseen Ladevolumen beworben, aber mit dem Akku, ist der Laderaum so zerstückelt, dazu kommt, das bei einem Auto für 50k+, , sieht aus wie eine Notlösung. da würde ich eher auf den Nachfolger warten, wo der Akku bei der Entwicklung schon berücksichtigt wurde.
Könnt ihr auch paar Infos über Benzinmotor 258+14 PS geben?
Und was verbraucht er wenn der Akku leer ist
Moin C L,
der Verbrauch hängt, natürlich immer von der Fahrweise ab und wir konnten ehrlich gesagt noch nicht testen wie viel der Wagen wirklich ohne Ladung verbraucht. Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
Autohaus Anders GmbH ja das sollte man aber testen, da dieser Wagen als Dienstwagen wg der halben Prozent Versteuert wird.
In welchen Modellen wird dieser Motor noch verfügbar sein?
Den Motor gibt es auch in der C-Klasse und beim GLC und GLE wird der Motor auch kommen. ✌🏼
Die Ladekante ist für mich das Ausschlusskriterium. Für meine 2 Hunde ungeeignet. Da lobe ich den Superb.😀
Das ist natürlich verständlich, bei Skoda muss man dann allerdings auf den Diesel Plug-in-Hybrid verzichten, übrigens ist die Ladekante bei der neuen E-Klasse nicht mehr vorhanden.
Viele Grüße aus Vechta :)
Ich find es extrem schade, dass sie kein MBUX verbauen. Das aktuelle System ist extrem veraltet
Moin Splash,
bist du schon mal einen Mercedes gefahren der MBUX verbaut hat? Liebe Grüße aus Vechta ✌
@@meinandersTV Ja, tatsächlich bin ich die neue A Klasse schon gefahren und die aktuelle E- Klasse erst gestern. Es ist wirklich für mich als Wirtschaftsinformatiker der auf sowas sehr viel Wert legt ein Unterschied wie Tag und Nacht. Da könnte man glatt meinen die A Klasse wäre das teurere Fahrzeug
@@The0nlySplash MBUX ist schon ein Feature, was grade einem Wirtschaftsinformatiker wie dir richtig viel Freude bereiten würde. Im Zuge der Digitalisierung werden unsere Autos auch mit immer neuen Featuers ausgestattet und die anderen Modelle werden bei diesem Trend auch nachziehen. Wo kommst du her wenn amn mal Fragen darf? Liebe Grüße aus Vechta
Autohaus Anders GmbH Raum Stuttgart
@@The0nlySplash dann wird es eher schwierig, dass du mal auf einen Kaffee rumkommst nehme ich an :p
Mercedes ist der einzige Hersteller der den Diesel mit E anbietet als Firmenwagen absolut top aufgrund der geringen Versteuerung! 0,5 % und top Reichweite durch den Diesel. Zudem hat er unheimlich viel Platz. Ist trotz Batteriebeule einer der größten.
Leider technisch keine 19" oder 20" Bereifung mehr möglich.
Volvo V60 D6. Ist leider ein gutes Stück kleiner.
bei 19 oder 20 zoll reifen singt der fahr Komfort und die Reichweite
Einer der größten Kofferräume? Hast du dir schonmal den Octavia von Skoda angeschaut, der nur die Hälfte kostet ;-)
Man kann sich, wie hier im Video, den Kofferraum auch schönreden.
Wobei ich die Motorisierung so auch gerne hätte.
hätten diese Fahrzeuge eine elektrische Reichweite von etwa 100km wäre das wirklich ein gutes Konzept.
Moin Johannes,
die Reichweiten der Plug-In-Hybride von Mercedes werden immer größer, da die Batterie Technologien auch immer besser werden. Fährst du momentan schon einen Mercedes? Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
Welches Konzept soll das sein einen Motor mit rum zu schleppen mit allen seinen Nachteilen und ihn zu unterhalten obwohl ich ihn nicht brauche und es ohne viel besser funktioniert 🤦🏻♂️ Anfangs dachte ich auch ein Hybrid macht Sinn und ist nicht schlecht. Nach 70tkm ohne Benzin ,Gas oder Diesel weis ich das ein Hybrid nur eine Notlösung ist für die Angsthasen ☝🏻 freuen wir uns auf die Zukunft ohne Ölwechsel und Abgasuntersuchung ✌🏻
Kreisklassenmeister genau ich seh bei uns in Berlin schon die Stromkabel aus sämtlichen Etagen hängen. Das wird ein Spaß. Solange die e Autos keine Reichweite haben und schnell geladen werden können, haben Hybridfahrzeuge einen Sinn.
Sobald es die Variante mit 4Matic gibt, ist er definitiv als nächster Geschäftswagen in der engeren Auswahl. Bezüglich der Farbmöglichkeiten schließe ich mich den Vorkommenatoren gerne an. Langweiliger gehts kaum noch.
Vorne Strom hinten Diesel. Macht im Zweifel einen Allrad, oder?
@@thomasburger8785 Leider ist das Quatsch. Die Batterie treibt ebenfalls ausschließlich die Hinterachse an.
@@marcelwocher7484 oh das ist schade...
Wie ist es wenn ich in den Urlaub fahre ca 2600km weit
weit!
Meine Wunschfarbe wäre in Silber Matt mit AMG Paket.
Kofferraum: Ich habe einen Hund, der ausschließlich in einer Hundebox im Kofferraum mitfahren kann! Box: L:70cm; Breite: 45cm ; Höhe 52 cm. Passt die in den Kofferraum? ( Kante im Kofferraum ) Wichtig längs und nicht quer!
"Das Beste oder nichts", gemessen am Leitspruch des Firmengründers, Gottfried Daimler, ist diese „Hybridisierung“ eines T-Modells „nichts“!!!
Mein erstes Auto, vor fast 40 Jahres war ein Kombi und ich sehe bis heute keine Notwendigkeit, mir statt dessen einen SUV (aka. „ Schrankwand im Fahrtwind“) zuzulegen.
Was Mercedes-Benz da beim T-Modell der C- und E-Klasse abliefert, das ist eine dem Unternehmen unwürdige Bastellösung, so als hätte man einen LPG-Tank nachgerüstet!!
Der Sinn eines „Kombinationskraftwagen“, aka. T-Modell, besteht doch gerade darin, dass ich größere Quader, die gerade so hinten durch die Öffnung der Heckklappe passen, bis zu den Lehnen der Vordersitze durchschieben kann!
Man erkennt an dieser Lösung nur zu deutlich, dass man im Hause MB nicht bereit war, einiges Geld für eine Anpassung des Akku-Einbaus an ein T-Modell zu investieren.
Die Akkus gehören unter der Rücksitzbank und unter den Laderaumboden, auch wenn das Kabelfach dafür hätte weichen müssen, oder die Ladefläche dafür etwas erhöht worden wäre.
Ein kleinerer 40 Liter-Tank würde zudem die „Vollgas-ohne-Aufladen-Fraktion“ etwas einbremsen.
Natürlich hätte eine solche Konstruktionen neue Crashtests erforderlich gemacht und wahrscheinlich die Anhängelast reduziert.
Um es für mich auf den Punkt zu bringen: „Kombi: Ebener Laderaumboden oder nichts!“
Na dann mach ich das mal...
Selenit ? Eher nein... mittlerweile sieht man den Farbton zu oft..
Graphit Grau wäre mein Favorit
Ich liebe Mercedes, aber diese Kante ist ein schlechter Witz für einen Kombinationskrafwagen. Das ist entgegen Ihrer Darstellung ein Riesen Manko!
Also ich hab mir die burmeister angehört und bin davon gar nicht überzeugt... mein alter bmw 5er e61 mit der logic 7 ( hamann kardon Surround System ) hat da wesentlich besseren Klang gehabt in höher und tiefen und im Surround Modus erste Sahne
Muss eigentlich in Hyazinthrot sein sonst perfekt
Meinst du so wie den ?! 👉🏻 ua-cam.com/video/6h7F1V2ZWRw/v-deo.html 😜
Hmm mein Passat GTE hat keine Kante im Kofferraum...sollte doch irgendwie gehen wenn man will. Das Facelift hat sogar einen 13kwh Akku und auch keine Kante. Ein Benziner muss auch kein Trinker sein. Nach 60T km habe in einen Verbrauch von 6.5l und häufig 160 bis 180 auf der Autobahn.
Der Passat ist ein Frontgetriebenes Fahrzeug hat also im Gegensatz zu Mercedes an der HA kein Differenzial und keine Antriebswellen. Daher auch mehr Platz hinten.
@@thomasburger8785 Danke, ja das ist wohl der Unterschied. Beim Passat merkt man fast nichts von der Hybridisierung in Bezug auf die Batterie. Dank eMotor ist auch nichts von der typischen Anfahrschwäche des DSG zu merken...der eMotor füllt diesen Moment komplett aus und spricht unmittelbar an.
Ich habe den c300 de und muss sagen, die elektrische Reichweite ist ein Witz. Wenn ich das Fahrzeug schonend fahre, komme ich maximal 30km. Also von wegen 50km.
"Durch die 0,5prozentige Versteuerung musst Du nur die Hälfte des Neuwerts versteuern." Naja. ;)
Stimmt aber und ist auch so.
ich fahre seit letzter Woche nen C300e aus genau dem Grund der 0,5% Versteuerung
@@rennnnsemml Ich weiß, was eine 0,5 Prozent Versteuerung ist. Die Hälfte des Neuwerts wären 50 Prozent
Meiner ist jetzt 2 Monate alt. Mehr als 44km elektrisch sind aber bei vorsichtiger Fahrweise nicht drin. Mit normalem Gasfuß 30km.
Moin Sören, wie bist du denn sonst so mit dem 300 de zufrieden?! LG aus Vechta ✌🏼
Sorry, der Kommentar zum Kofferraum, „weil es nicht anders geht“ ist wirklich daneben. Das ist wirklich ein echter Mangel, denn was will man mit einem Kombi machen? Da ist die ebene Ladefläche ein must have.
AMG Matt Silber wäre auch mein Favorit gewesen aber 3.332,- Euro ist ... Das Blau und das Rot gehen überhaupt nicht. Die Farben passen 0,0 zu dem Fahrzeug, aber zumindest der Preis is ok mit 1.000,- Euro. Die 2.000,- Euro für das Diamantweis? Nein danke ... Blieb also nur noch Polarweiß mit AMG und Nightpaket und Pano Dach.
Ich finde die Fare hübsch, doch meine Lielingsfarbe ist tiefblau oder das grünblau!😎😏
Die Farben sind auf jeden Fall nicht verkehrt. 😜✌🏼Bist du die E-Klasse schon einmal gefahren? Liebe Grüße aus Vechta✌🏼
Sowas von idiotischer Tonmischung! auf einmal übertrieben hoch!
„Also das ist jetzt nicht so, dass das ein riesen Manko ist!“??? Doch! Wenn ich mir einen Kombi hole, dann vor allem weil ich hin und wieder den Platz brauche und da rede ich nicht vom Wocheneinkauf. Z.B. für einen Kinderwagen + Gepäck, wenn es mal mit der Familie auf Reisen geht. Das Auto an sich wäre top, da es in ganz 2019 auch noch keinen Kombi Hybrid eines dt. OEM gab. Aber der Kofferraum ist absolut inakzeptabel. Dann wird es wohl doch der Passat GTE mit richtigem Kofferraum, hoffentlich in den nächsten Wochen.
Diese überstürzte, günstige Akku-Lösung hätte sich der Daimler sparen können.
Ganz ehrlich? Die Kante im Kofferraum ist ein NoGo und sich sowas als Verkäufer, bei einem Kombi schön reden zu wollen ist Selbst Betrug. Dafür ist das Auto leider für mich raus und ich bleib bei meinem "nackten" OM654. Schade
Moin Specialdeluxe1940,
erst einmal vielen Danke für dein ehrliches Feedback und wir können deine Meinung natürlich auch verstehen. Nur eine kleine Randnotiz Joschka und Dennis sind keine Verkäufer, in diesem Format versuchen wir unsere Community so gut wie es geht über verschiedene Produkte zu informieren und wir hoffen natürlich, dass du auch was neues aus dem Video mitnehmen konntest. Bist du denn schon einmal einen Plug-In-Hybrid gefahren? Und was für Themen würden dich noch so interessieren?🤔 Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
Wenn man rein elektrisch nicht kann, versucht man sich mit sowas durchzuschummeln? Coole Kante, die möchte man haben!
Der Beifahrer sieht Gerhard Schröder ja extrem ähnlich....🙂
Moin STEMUE1980,
wir haben keine Kosten und Mühe gespart.😅
Hab diese Kante bei der C-Klasse schon bemängelt, ist hier nicht anders. Andere Hersteller schaffen es doch auch ohne diese Kante.
Die angeblichen Endrohrblenden sind Blender. Da ist gar kein Endrohr hinter. Das geht gar nicht!
Und leider ist die Farbauswahl total öde. Ausser Hyazinthrot nur Leichenwagenfarben oder weiss.
Der E300de ist ein tolles Auto, habe ihn schon mal gefahren, aber die Farbauswahl ist Langeweile pur!
Der große Vorteil von einem Hybrid ist doch die Tatsache, dass man fur übliche Pendelstrecken rein elektrisch fahren kann (und sollte) und der Strom auch einfach günstiger ist, als der Sprit. Und man zuhause selbst an der normalen Steckdose über Nacht wieder voll macht...
wieder ohne gesamtreichweite
Also ich habe den e 300 de seit 1 Monat!
54 km packt er garantiert leider nicht !enttäuschend :(
Ladesäulen katastrophal !!entweder außer Betrieb oder Defekt oder mit Verbrennung Motoren besetzt. Leider ist das Infrastruktur noch nicht ausgereift .
Ihr seid schon Spezialisten. Der Kofferraum ist erneut kaum zu sehen.
Format: kleiner Doofer und großer Schlauer.
Erstes "Genau" nach 20 Sekunden - könnte schlimmer sein.
grün
Ich hatte 3 jahre einen c 350 e der ist nach 3 Jahren auseinander gefallen der Akku war fertig ich konnte wo der neu war knapp 30 km fahren und nach 3 jahren waren es noch 12 km. Ich fahre jetzt ein Tesla Model 3
mega, mega mega, eh echt jetzt mega.. muss man mit Ende 40 immer noch versuchen zu klingen wie ein 16 jähriger?? Ich bin das 213er T! (es gibt keinen "Kombi" bei Mercedes) Modell ein Wochenende gefahren.. Fazit: Wenn man von dem ganzen Beep Beep Generve mal absieht hat sich das Platzangebot im Inneren gegenüber allen! Vorgängermodellen nur verschlechtert.. Die Stufe im Laderaum ist ein schlechter Witz.. Einzig die 9 Gang Automatik ist eine wunderbare Sache! Warum sich das Gewicht des Fahrzeugs seit dem W210 um mehr als 350kg gestiegen ist, bleibt das Geheimnis der Entwickler..
Moin Fritz Frank,
danke für deinen Kommentar und dein Feedback zu dem Auto. Darf man Fragen was du momentan fährst und wie lange du die E-Klasse hattest? Heutzutage sind wir ja schon so weit, dass wir in einer Zeit leben in der sich jeder so artikulieren kann wie er möchte. Also kann Dennis auch so sprechen wie ein 16 jähriger, wenn er will.✌🏼 Trotzdem Danke für dein Feedback und
Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
@@meinandersTV Moin zurück.. mir ist leider zu meinem Kommentar zu Dennis Ausdrucksweise entfallen einen Ironiesmily dahinterzusetzen.. Bitte also nicht als "Beleidigung" auffassen.. Zu meinen Erfahrungen: ich habe seitens Mercedes ziemlich viele Modelle gefahren. /8er, W123, W124T, W211T und aktuell wieder einen W210, 430T aus 10/2001 im Jahreswagenzustand.. Die Sache mit der Größe fällt mir besonders auf, da ich 196cm lang bin und Golf spiele.. In der W213er Limousine (Taxi) kann ich auf den Rücksitzen nicht aufrecht sitzen ohne den Kopf zu stoßen.. Im T Modell geht es gerade so.. Ein Golfbag passt seit dem W211er nicht mehr quer in den Laderaum eines T. Vom extrem breiten Mitteltunnel der mir bei längeren Fahrten auf Grund meiner Körpergröße das rechte Knie verdreht will ich gar nicht anfangen.. Das ist aber leider etwas das auf alle Hersteller zutrifft.. Die Autos werden immer größer, unübersichtlicher, schwerer und kleiner im Innenraum..
Ich werde also meinen wunderbaren W210er solange weiterfahren bis er auseinanderfällt.. Einzig die von euch angesprochene "Dienstwagenregelung" die ja auch für Freiberufler gilt ist ein Lichtblick! Euch weiterhin viel Spass beim Videodrehen.. Moin zurück (Ex Oldenburger) :-)
Auf welchen Modus soll ich fahren wen ich eine Strecke von 1000 km habe…ich habe einen 300 de t Model
Hybrid✌️😊