Мототачка для мотоблока из Вологды
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2021
- Мототачка для мотоблока из Вологды.
Приобретал для освоения участка, облегчения тяжелого труда.
Что можно делать мототачкой:
- перевозить землю, песок (планировка участка);
- перевозить стройматериалы (кирпичи, шифер, блоки, цемент и т.д.);
- установить отвал и чистить зимой снег, ровнять летом участок;
- если приложить руки можно много куда еще приспособить такой проходимый привод.
Ширина гусеницы, см 22
Клиренс мотоблока (до оси редуктора), см 25
Грузоподъемность, кг до 250
объем кузова, м3 0.15
Найти данное изделие можно тут:
druzhba35.ru/index.php?pid=gus...
www.xn--35-6kcdom3eya.xn--p1ai/catalog/crawler-drive/mototachka-k-motobloku
Хорошая техника, обязательно найдет своего потребителя
💪
Купил таки я эту тачку, катки теперь другие, пластиковые. Ещё не собирал, за мотоблоком поеду на следующей неделе. Производитель сразу предупредил что при сборке может что то не сойтись и придется дорабатывать "напильником")))
Ахаха вот молодцы, теперь уведомляют. У меня по результатам 1 года погнул 2 оси передних внутренних катков. Выправил усилил, Наде. Сь больше не повторится. 5 катков ещё пересобирал, т. К. Глина м песок внутрь попали и они просто перестали ехать. Очистил смазку добавил и все. Вот такой ремонт вышел. Мы уже 20 кубов песка и земли на нем перевезли)
@@EngineerMT Дорабатывать ничего не пришлось, крепление к Неве они изменили и всё подошло без "допиливания".
В общем теперь могу написать какие мысли появились после работы с этим агрегатом. Вещь хорошая, земли, торфа, песка, дров, перевез много, для моих условий аппарат подходит( мне далеко ходить не приходиться все работы не далее 1 км). но если бы покупал сейчас, Неву мб 23 брать бы не стал, механизм разобщения полуосей на этом мотоблоке несовершенный, в инете по этому поводу инфы достаточно, поторопился я с покупкой этого мотоблока. А вот других моделей где эта функция работает как надо оказалось очень мало, такие мотоблоки есть у Веймы, Авроры, Брайта, еще у некоторых тяжелых дизельных типа Зубра, больше не нашел. Есть мысли купить Аврору 1400 мультишифт, но надо будет как то поменять валы с круглого на шестигранный 32, и изменить крепление мотоблока к раме, пока не знаю как это сделать.
Применение такой технике найдеся в деревне всегда. На тачке много земли не перетаскаешь, особенно весной и особенно по вспаханному участку.
Круто! Подскажите разблокировка за счет которой происходит поворот может производиться на ходу?
Смотрел ролик у продавца техники - там сказано что разблокировка только на стоящем мотоблоке
В инструкции чётко написано при остановке. Я бывает нарушаю. Но не часто.
@@EngineerMT то есть полноценный бортоповорот не сделать, но...
если Вы "нарушаете" и оно сразу не разваливается, значит все же можно?...
Какой там принцип работы, подскажите пожалуйста
Что считать" расходкой" если пользоваться этим способом часто?
@@MsLadoga ось состоит из трё частей.
мои изобретения; 1. мотоблок с трансмиссией как наДТ-75, 2, мотоблок с трансмиссией, аналогичной чебоксарского промтрактора (гусеницы могут вращаться независимо в разные стороны).
Здравствуйте
Без гидропривода смысла в ней не так много, ведь разгрузка все еще остается ручной. Да, едет сама, но спину на подъем все равно рвать придется. Или грузить как в обычную тачку, что возвращает нас к пункту 1.
гидропривод приведет в мотомулу за 450 тыс. Уже совсем другие деньги. Что касается погрузки разгрузки, вот честно не проблема. А вот толкать тачку в жиже вот это была задача не разрешимая. Ручная тачка почти развалилась за 1 день работы. Эта мототачка доделала всю работу. Гусеницы нужны в грязи на стройплощадке и по весне. Летом на ровном участке конечно это лишнее. Даже бы и брать не стал. Жизнь заставила, по другому никак не выполнить было работу. Трактора тоже по весне все отказались работать. Да и найти их на 1 час работы не возможно....
@@EngineerMT ладно, главное хозяин доволен, остальное не так важно.
При желании гидропривод недолго приколхозить. На шкивах есть свободные борозды, ремень, НШ 8 или 10, гидробак, гидрораспределитель, гидроцилиндр от кабины грузовика. Двадцатку добавить и можно кузов гидравликой опрокидывать и самопогрузчик подвесить.
Какая цена сейчас
А как планируете отвал крепить? Там что-то предусмотрено? Вижу, что телегу и плуг можно навесить. В идеале бы - возможность крепления отвала или снегоуборщика.
Сделал отвал. Не буду вдаваться в подробности, это возможно. Сама идея чистить с отвалом мне не очень понравилась:
1. Отвалом чистить нужно постоянно. Чуть зазевался, снега навалит и он вперед не может толкать. А толкать вбок выше отвала он не может. Раза 2 вбок тропинки потолкал, а потом ничего не сделать. Прямо толкать тяжело ему, не трактор все таки.
2. Назад едет медленно с гусянкой. Раздражает.
3. Если не чистить до твердого покрытия при езде назад буксует.
4. Ну и вишенка на торте, маневренность. Зимой по сугробам разворачиваться не очень приятно.
Сделал вывод: отвал зимой при сильных снегопадах фигня. Нужен снегоуборщик, который лучше к колесам приделать для маневренности и чистить тропинки без проблем. А парковку скребком ручным быстрей будет.
@@EngineerMT значит лучше, наверное, приобрести гусеницы и прицепить телегу. С короткими гусеницами можно и снегоуборщик навешивать. Всё таки идея у этой тачки неплохая, но очень узконаправленная. Лучше гусеницы отдельно. Спасибо, а то я уже чуть не купил эту тачку ))
Ну да, тут на стройку больше нацелено изделие. Только учтите с гусеницами возможно тоже снегоуборщик не влезет. Гусеница вперёд выпирает. Надо смотреть. У знакомого колеса 2 ряда стальные отвал нормально тянет. Так что гусеница не факт что сильно зимой решает.
@@EngineerMT я как раз про совместимость и имею ввиду, иначе замучаешься перекидывать с гусениц, на колеса и обратно. Смотрел приставку "покатуху" там спереди выброс небольшой и снегоуборщик должен подойти, но нужно уточнять.
я установил на ось мотоблока планетарные редукторы и задействовал планетарное управление, появилось возможность разблокировки на ходу, ходоуменьшитель.
Где планетарные редукторы взяли?
@@EngineerMT применил от АКПП, имеется разработанное мною редуктор, редукцией 16х1, для мотоблоков.
Круто.
@@EngineerMT для меня не составляет труда изготовить планетарного редуктора для применения на малой технике, желаемой редукции и по мощности. нужен производитель, мне 72 года.
@@EngineerMT планетарный редуктор, донор 2500р+ токарка, на планетарное управление нужны 2 редуктора, 2500 + 2500 +5000 р. мотоблочный редуктор 12000 - 13000 р.
Добрый день! А зимой не пробовали? Если корыто прицепить можно использовать как мотособаку?
Добрый, пока нет. НО... я подумал об этом и мне кажется конкретно данная мототачка не особо подходит для зимы по следующим причинам:
1. Площадь опоры довольно небольшая, сравнимо с маленьким мотобуксировщиком. У меня такой был, много он не увезет. По плотной дороге да, а в пухляке нет. Поэтому в лес за дровами я бы не поехал снежной зимой
2. У мототачки есть рама, она будет цеплять снег, это мешает проходимости.
Как предложение на зиму смотреть в сторону более крупных гусениц из Рыбинска без корыта.
Поэтому я отказался от идеи сделать на зиму сани и ездить на мотоблоке)
Выбор за Вами...
@@EngineerMT планетарное управление для гусеничников больше подходит, просто зимой пальцы мёрзнут и гусеницами не интересуюсь. мне удовлетворит гусеница, самодельная, донор шина грузовая. всего доброго.
Как вы думаете, по тайге мясо вывозить пойдёт?
Прет знатно. Вот только маневренность страдает. Габариты довольно большие, надо пробовать.
Пахать бороновать пробовал на нем??
А на зиму можно отвал приколхозить и снег калымить чистить в посёлке)
Что-то как-то, ну хрен знает...)))
посмотрим как с отвалом будет работать. Плохо то что менять колеса на гусеницы геморрой на 15 мин. Надо придумывать более удобное и простое крепление. Или вывешивать нужно технику....
Тс-350 лучше.
недоделка.
Впрочем как и все отечественное) обидно конечно...
@@EngineerMT применить планетарное управление никто не желает.
удорожание. Рыночная экономика.