А вот это действительно полезная новинка, которая не просто удобна в хозяйстве, но и будет весомым аргументом в пользу покупки именно мотоблока Агат.👍 Конструкция тележки грамотно использует приземистость мотоблока, если к примеру что то подобное изготовить для Невы то изделие получится либо слишком валкое, либо слишком широкое, а следовательно не маневренное что убьет все плюсы. Так что однозначно запускайте в серию! Главное обеспечить нормальное качество, а то получите антирекламу. На мой взгляд самый слабый узел в этой конструкции- подшипник поворота колëс тележки. Они на тележках в супермаркете тотпервыми ломаются, а тут надо понимать что наши люди, как всегда будут перегружать и ездить по плохой дороге. Может рассмотреть совмещëнную конструкцию типа "труба в трубе", с верхним опорным подшипником и нижним подшипником качения?
Здравствуйте🖐 Спасибо💪 Да, Вы правы - именно низкий центр тяжести и небольшие габариты мотоблока раскрыли нам возможность создание данного изделия. По запуску в серию - решение за вышестоящим руководством. Поворотный шарнирный шкворень d16мм выполнен из стали 40Х, прошедшей технологичную закалки - по расчету и на практике нагрузку на изгиб с весом держит 👍👌✌
Очень интересная конструкция, вот только три разных вида колес не айс, на тележке где сидит оператор очень маленький просвет, да и эти китайские говно покрышки под нагрузкой не проходят и пол зимы. Я бы однозначно на тележке и передние поворотные колеса, заменил на литые от мотоблока. Унификация и надежность. Было бы интересно, снять кузов и цеплять роторную косу и роторный снегоочиститель. Интересен агрегат тем что можно управлять сидя, стоя и при этом сохраняется манёвренность, в отличие от мини трактора. Хотя несколько удивило, что создавая нагрузку на мотоблок, не использовали усилитель с дополнительными подшипниками. (вот не знаю как он у Вас называется)
@@ДжекВоробей-о3т2в вот вы многое делаете для мотоблоков, может займётесь и сделаете добротную и по настоящему рабочую грохотную картофелекопалку вашего производства?!🤔😉👍 Тот хлам, что продают другие производители за немалые деньги, приходится людям полностью переделывать, чтобы он хоть как-то работал и это конечно никуда не годится....😐
Ахаха,инженеры куевы,при первом наезде на кочку,валы редуктора выгнет, нагрузка на центр оси,долго редуктор не проходит,но этого умники как всегда не учли 😂😅, лишь бы втюхать
извините, ошибаетесь. я могу предложить заводу два планетарных редуктора по цене около 6000 рублей для мототачки, цена редуктора агат около16000 р. желаю знать мнение заводчан.
Здравствуйте🖐 Спасибо👍 С гусеницами - не вариант: 1. они не встанут из-за размера, поскольку впереди шарнирные колеса мототачки; 2. поворот на гусеницах и разворот с большим весом это будет подвиг 😰; Для большей проходимости - отличным вариантом будут вездеходные широкие колеса 19*7.00-8, как у минивездехода в раннем нашем видео 👍👌✌
С тачкой идея просто замечательная, но вот прицепик совсем не внушает доверия. Слишком маленькие колёсики и низкий дорожный просвет, застрянет на первой же кочке, да и не безопасно всё это. Было бы замечательно, если бы тачка и возможно какой-то улучшенный прицепик продавались отдельно. Лично я бы купил для своих нужд только тачку, да и денег бы это сэкономило. Удачи вам в ваших разработках!
@@KonAn797 данный адаптер-мототележка выпускается уже более года, и на данный момент имеется в продаже в нашем фирменном магазине (контакты под видео) 👌👍🤝
Здравствуйте🙋 Решение о начале выпуска новых изделий принимает вышестоящее руководство завода. Мы уверены и знаем, что данное навесное будет весьма полезно нашим потребителям, поэтому надеемся на положительное решение 👍👌✌
@@ДжекВоробей-о3т2в ЧТо то ,вы долго думаете . Двухкорпусный плуг - думаете , тачку - думаете . , фреза активная , мелькнула и пропала . Может пора уже хоть с чем то определиться . Наработки то интересные . УДАЧИ !!!!
Здравствуйте🖐 Это пока "свежеиспеченный" прототип, впереди испытания сверх нагрузками и суровым бездорожьем. Решение о постановке в серию будет приниматься вышестоящим руководством завода 🖐👍✌
@@ДжекВоробей-о3т2в в таком случае заявляю вам ещё об одной потребности! Мне, да и не только мне очень часто нужно на каких-то участках избавиться от травы перед тем как заехать на обработку почвы мотоблоком, но избавиться так чтобы не думать что делать с высохшей травой. Короче нужен мульчер. Конкретно у меня во время подвязки виноградника трава успевает сильно отрасти на орошении и удобрениях. Мне затем нужно траву скосить, потом с междурядий убрать и только потом заходить мотоблоком. Пока не подвяжешь виноград о культивации не может быть и речи. Газонокосилка есть, но не то пальто по паханым междурядиям
заводские инженеры показали полную профнепригодность. 1-- все колёса разного размера. 2-- очень низкий просвет под водительской тележкой, значит начнёт цепляться за все бугорки 3--любая движущая конструкция должна при езде копировать местность, а эта каракатица постоянно станет вывешивать в воздухе колёса при езде по кочкам. 4-- не показали как высыпать песок, значит налицо сложность в распределении веса-- задирает вверх тележку с сиденьем. 5-- мы не увидели как она едет по пересечённой местности, ибо по ровному газону ездить или по стройплощадке-- это очень большая разница. итог такой: РЕБЯТА, НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ КОНСТРУИРОВАНИЕМ, ЭТО НЕ ВАШЕ ПОЛЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.
Здравствуйте🖐 С профпригодностью у нас всё в порядке: 1. Колёса на мототачке и мотоблоке одинакого диаметра (8") ; 2. Просвет под тележкой 12см, достаточно для той местности, где проходили испытания (имеется возможность смены колёс на больший диаметр) ; 3. Уровень проходимости зависит от установленных ведущих колёс на мотоблоке (они могут быть различные), на видео представлены штатные колёса мотоблока "Агат"; 4. Свал продуман заранее расчитанной развесовкой и креплением кузова - проходит без проблем, чуть позже покажем 🤝👌✌
@@ДжекВоробей-о3т2в 1. Дело не только в посадочном диаметре шины, но и в диске ( ступице,разболтовке). Держать 3 запасных колеса не вариант по любому!!
Великолепная вещь! И на стройке и в огороде. Продаю свои агрегаты и куплю себе "Агат" с этой тачкой.
👍👌🤝
А вот это действительно полезная новинка, которая не просто удобна в хозяйстве, но и будет весомым аргументом в пользу покупки именно мотоблока Агат.👍 Конструкция тележки грамотно использует приземистость мотоблока, если к примеру что то подобное изготовить для Невы то изделие получится либо слишком валкое, либо слишком широкое, а следовательно не маневренное что убьет все плюсы. Так что однозначно запускайте в серию! Главное обеспечить нормальное качество, а то получите антирекламу. На мой взгляд самый слабый узел в этой конструкции- подшипник поворота колëс тележки. Они на тележках в супермаркете тотпервыми ломаются, а тут надо понимать что наши люди, как всегда будут перегружать и ездить по плохой дороге. Может рассмотреть совмещëнную конструкцию типа "труба в трубе", с верхним опорным подшипником и нижним подшипником качения?
Здравствуйте🖐
Спасибо💪
Да, Вы правы - именно низкий центр тяжести и небольшие габариты мотоблока раскрыли нам возможность создание данного изделия. По запуску в серию - решение за вышестоящим руководством. Поворотный шарнирный шкворень d16мм выполнен из стали 40Х, прошедшей технологичную закалки - по расчету и на практике нагрузку на изгиб с весом держит 👍👌✌
Очень интересная конструкция, вот только три разных вида колес не айс, на тележке где сидит оператор очень маленький просвет, да и эти китайские говно покрышки под нагрузкой не проходят и пол зимы.
Я бы однозначно на тележке и передние поворотные колеса, заменил на литые от мотоблока. Унификация и надежность.
Было бы интересно, снять кузов и цеплять роторную косу и роторный снегоочиститель.
Интересен агрегат тем что можно управлять сидя, стоя и при этом сохраняется манёвренность, в отличие от мини трактора.
Хотя несколько удивило, что создавая нагрузку на мотоблок, не использовали усилитель с дополнительными подшипниками. (вот не знаю как он у Вас называется)
Спасибо 🖐
А за мысль - о передней поднимаемой сцене для навесного вместо кузова- ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТ 👍🤝💪 Продолжение следует... ✌
всё верно, все наши пожелания завод не знакомится.
Хорошая задумка!
Спасибо🖐
Блин. ! Ну. Хороший вообще блин
Добрый день. А данные мототачки есть в продаже?
Вы большие молодцы, ребята!
Спасибо🖐
вы большие молодцы, ребята, недоделки производить.
Почему нет в продаже? Сделайте такую же для Невы мультиагро! Собирался самодельную делать.
Интересный вариант, спасибо за обзор, Джек!😊🤝👍
Спасибо🤝🖐✌
@@ДжекВоробей-о3т2в вот вы многое делаете для мотоблоков, может займётесь и сделаете добротную и по настоящему рабочую грохотную картофелекопалку вашего производства?!🤔😉👍
Тот хлам, что продают другие производители за немалые деньги, приходится людям полностью переделывать, чтобы он хоть как-то работал и это конечно никуда не годится....😐
Отличная вещь в личном подсобном хозяйстве.
А для мотоблоков типа МБ-1 и МБ-2 будете такую делать?
Ахаха,инженеры куевы,при первом наезде на кочку,валы редуктора выгнет, нагрузка на центр оси,долго редуктор не проходит,но этого умники как всегда не учли 😂😅, лишь бы втюхать
Супер. Можно ли ее использовать с мотоблоком Угра?
Вам бы передние колеса надо бы чуток вперёд подвинуть для догрузки ведущих колёс мотоблока. Или мешать будет для управления при поворотах?
🖐🖐🖐 Да, будут мешать полном свалу кузова 👍🤝👌
@@ДжекВоробей-о3т2в . Всегда можно что то придумать😉😃
А где такой адаптер можно приобрести?
Прикольно
Спасибо🖐
Интересное изобретение 👍🏻
Спасибо🖐
где купить адаптер мототачка агат и цена?
извините, ошибаетесь. я могу предложить заводу два планетарных редуктора по цене около 6000 рублей для мототачки, цена редуктора агат около16000 р. желаю знать мнение заводчан.
Отличная тачка. Где её можно купить?
Практичная вещь. И с гусеницами будет работать?
Здравствуйте🖐
Спасибо👍
С гусеницами - не вариант:
1. они не встанут из-за размера, поскольку впереди шарнирные колеса мототачки;
2. поворот на гусеницах и разворот с большим весом это будет подвиг 😰;
Для большей проходимости - отличным вариантом будут вездеходные широкие колеса 19*7.00-8, как у минивездехода в раннем нашем видео 👍👌✌
С тачкой идея просто замечательная, но вот прицепик совсем не внушает доверия. Слишком маленькие колёсики и низкий дорожный просвет, застрянет на первой же кочке, да и не безопасно всё это.
Было бы замечательно, если бы тачка и возможно какой-то улучшенный прицепик продавались отдельно. Лично я бы купил для своих нужд только тачку, да и денег бы это сэкономило. Удачи вам в ваших разработках!
Спасибо 🖐
заменить штатный редуктор на планетарный редуктор и применить планетарное управление, дешевле и управление без применения физической силы.
Нигде в продаже не видел! Она в единственном экземпляре? 😁
@@KonAn797 данный адаптер-мототележка выпускается уже более года, и на данный момент имеется в продаже в нашем фирменном магазине (контакты под видео) 👌👍🤝
Ещё неизвестно когда будет в продаже?
Здравствуйте🙋
Решение о начале выпуска новых изделий принимает вышестоящее руководство завода. Мы уверены и знаем, что данное навесное будет весьма полезно нашим потребителям, поэтому надеемся на положительное решение 👍👌✌
Когда уже в продаже появится?
Здравствуйте🙋
Поступит в продажу, когда это решит руководство завода👍👌✌
а теперь вывали этот грунт.. на вид как обычная тачка только с мотром..
Одни прототипы а на самом деле для агата мало что есть в продаже
Как изделие ведёт себя на спуске? Почему все ролики "агат" снимают на идеальных поверхности?
👍😀
Спасибо🖐
у меня мотоблок "кротов, 10 л\с, с планетарным управлением, просто нужен передняя часть от этой тачки!
На мотоблок Агат с движком 9лс встанет?
На "Агат-Т" 9лс, к сожалению, не подойдет, там двигатель и конструктив рамы другой👍👌🖐
@@ДжекВоробей-о3т2в Как приобрести сие изделие? А как повлиять на ваше руководство? На эл.почту письма писать с заявками или ещё как?
Дальше прототипа, дела походу не продвинутся?! В наше время надо шустрее шевелиться, ведь спрос очевиден, а вы во вчера застряли.
одни прототипы,а в продаже ,полтора мотоблока
где купить и цена?
Здравствуйте🖐
Думаем, что в пределах 15-20тр (+/-). Это пока "свежеиспеченный" прототип, впереди испытания сверх нагрузками и суровым бездорожьем🖐👍✌
Цена?
Здравствуйте🖐
Думаем, что в пределах 15-20тр (+/-) 🖐👍✌
@@ДжекВоробей-о3т2в ЧТо то ,вы долго думаете . Двухкорпусный плуг - думаете , тачку - думаете . , фреза активная , мелькнула и пропала .
Может пора уже хоть с чем то определиться . Наработки то интересные . УДАЧИ !!!!
@@SelskyiZhitel мы думаем и показываем, а дальше передаем эстафету в принятии решения вышестоящему руководству... 🤔 Спасибо🖐👍✌
@@ДжекВоробей-о3т2в Хочется видеть в продаже , по разумной цене .Хорошего навесного мало в магазинах . Удачи !!!!!
@@SelskyiZhitel спасибо🖐
Как у вас появляется ценообразование?
🖐🖐🖐
Определяется коммерческим отделом, согласно расчётов по использованным материалам и трудозатрат 🤝
@@АОГМЗАГАТ а как же получается что с Китая дешевле привезти?
Там начальников меньше))
@@александрлазарев-з4м это точно. Там люди зарабатывают за счёт реализации а у нас за счёт поднятия цены. Не купят ненадо возьмём ещё у государства.
Бестолковая конструкция. Кузов находится высоко, поэтому тяжело грузить и неустойчивый на уклонах.
В продажу когда поступит?
Здравствуйте🖐
Это пока "свежеиспеченный" прототип, впереди испытания сверх нагрузками и суровым бездорожьем. Решение о постановке в серию будет приниматься вышестоящим руководством завода 🖐👍✌
@@ДжекВоробей-о3т2в так вы донесите до руководства что потребителю интересен сей девайс.
@@АндрейРацкевич-ь6ю поверьте - и говорим, и показываем - дудим во все во все колокола, надеемся услышат и примут необходимые решения 👍👌✌
@@ДжекВоробей-о3т2в в таком случае заявляю вам ещё об одной потребности!
Мне, да и не только мне очень часто нужно на каких-то участках избавиться от травы перед тем как заехать на обработку почвы мотоблоком, но избавиться так чтобы не думать что делать с высохшей травой. Короче нужен мульчер. Конкретно у меня во время подвязки виноградника трава успевает сильно отрасти на орошении и удобрениях. Мне затем нужно траву скосить, потом с междурядий убрать и только потом заходить мотоблоком. Пока не подвяжешь виноград о культивации не может быть и речи.
Газонокосилка есть, но не то пальто по паханым междурядиям
Что у Вас там конструктора курят?
Здравствуйте 🖐
Вообще не курим - читаем, смотрим, думаем, делаем, испытываем и ведём здоровый образ жизни 💪👌☝
Ковш маленький, можно на простой телеге столько возить.
4:20 знакомый пейзаж! ua-cam.com/video/AKllBjlakS4/v-deo.html 🤣😂🤣
Лайк, канешна!😁
Спасибо🖐
А высыпать как?
Здравствуйте🖐
Так поднять за выступающие ручки кузова со стороны водителя и произвести свал 👍👌✌
желаю купить для доработки, применить планетарное управление.
Здравствуйте🖐
Недешево сейчас планетарное управление, ой как недешево 👍👌✌
@@ДжекВоробей-о3т2в планетарный редуктор по цене 5000 руб. разве дорого от редуктора агат, в рознице 12500 руб.
Думаю удобно будет навоз по большому огороду развозить.
Точно👍👌✌
У меня голова закружилась от дергания камеры
Простите, есть такое - профессионально пока снимать мы не научились🥺✌
низковатая получилась, ещё бы на метр выше надо
заводские инженеры показали полную профнепригодность. 1-- все колёса разного размера. 2-- очень низкий просвет под водительской тележкой, значит начнёт цепляться за все бугорки 3--любая движущая конструкция должна при езде копировать местность, а эта каракатица постоянно станет вывешивать в воздухе колёса при езде по кочкам. 4-- не показали как высыпать песок, значит налицо сложность в распределении веса-- задирает вверх тележку с сиденьем. 5-- мы не увидели как она едет по пересечённой местности, ибо по ровному газону ездить или по стройплощадке-- это очень большая разница. итог такой: РЕБЯТА, НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ КОНСТРУИРОВАНИЕМ, ЭТО НЕ ВАШЕ ПОЛЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.
Здравствуйте🖐
С профпригодностью у нас всё в порядке:
1. Колёса на мототачке и мотоблоке одинакого диаметра (8") ;
2. Просвет под тележкой 12см, достаточно для той местности, где проходили испытания (имеется возможность смены колёс на больший диаметр) ;
3. Уровень проходимости зависит от установленных ведущих колёс на мотоблоке (они могут быть различные), на видео представлены штатные колёса мотоблока "Агат";
4. Свал продуман заранее расчитанной развесовкой и креплением кузова - проходит без проблем, чуть позже покажем 🤝👌✌
@@ДжекВоробей-о3т2в 1. Дело не только в посадочном диаметре шины, но и в диске ( ступице,разболтовке). Держать 3 запасных колеса не вариант по любому!!