Лучше бы они поставили вовнутрь четыре тяговые лошади, а форму сделали прямоуголльную со сткатной крышей, тогда это было бы более эффективно. Больше места внутри.
Итак, очередной неработающий шедевр великого гейния. (6:12) Логическая ошибка в приводном механизме - колеса крутятся навстречу друг другу! Грубейший инженерный просчет в самом элементарном. Но велика сила убежденности. Ребята решили что это гениальная хитрость "великого и ужасного". Тут же можно увидеть еще три элементарных просчета в работе приводного механизма. Первое: шипы в колесах через 2-3 оборота будут поуши в земле и забьют грязью приводные барабаны. Т.е. привод почти сразу выйдет из строя. Второе: даже без инженерных расчетов и натурных испытаний видно, что рычаг ручек, которые должны крутить по 2 человека с каждой стороны слишком мал, а места для 4-х человек, которые могли бы помочь, там просто нет. Да и не потянут такую махину (если она будет реально бронирована и вооружена) ни 8, ни 10, ни 15 человек. Третье: как только сия машина выйдет в поле - тут же сядет на днище. колеса слишком узкие для такой нагрузки, их слишком мало (4 как у телеги), клиренс как у лимузина - только для асфальта. Вообще шасси сего аппарата крайне напоминает обычную телегу. Для того, чтобы понять эти три просчета, не нужно быть гением и даже механиком, это простой жизненный опыт и житейская логика, способность визуализировать придуманное в реальных условиях. Очевидно небыло у "великого и ужасного" ни опыта, ни воображения, одна лишь фантазия. (7:40) Ребята сразу смекнули, что прочность основания может обеспечить только металл, про дерево даже никто не заикнулся. И что же мы видим? Абсолютно соответствующие "эпохе Леонардо" стальной металлопрокат, пресс и сварка! Просто дух захватывает от гениальности Да Винчи - предусмотреть такое! (10:20) Приходит понимание, что без подшипников никуда. Это кажется вам слишком современным решением? Ну что вы, Леонардо же их и придумал! Так что ставьте не стесняйтесь. Металлопрокат ведь вас не смутил. (16:27) Станки с ЧПУ. Ренесанс так и прет! (24:07) Даже современные стальные стержни на эпоксидке выдержали чуть более 5 метров по ровной поверхности без основной нагрузки. Из чего же предполагал их делать Леонардо? Из бронзы? Из железа? Я думаю на этом этапе даже слепому должно стать ясно: никогда и ни при каких условиях эти "машины Леонардо" не были созданы и не могли быть созданы. Более того, великий гейний никогда и не пытался их реализовать хотя бы в макете. Как видно сама идея такого рода привода, даже воплощенная современными технологиями, абсолютно ... слово помягче не могу подобрать .....ГЕНИАЛЬНАЯ, вот! (24:22) Абсолютно правильное замечание: А как маневрировать? Или по принципу: "Алга! Алга! Начал крутить в другую сторону и опять "АЛГА!" И опять мы видим пример парадоксального (исторического) мышления. Увидив явную проблему (принципиальное отсутсвие возможности маневра) человек, да что там, доктор (!) даже не задался вопросом: "Почему великий гений не предусмотрел такой важной для любого движущегося транспортного средства вещи, как элементарный поворот". Нет, он продолжает рассусоливать о его применении на поле боя. Ничего не напоминает? А мы еще удивляемся слепости и непробиваемости "верующих" людей.... (27:38) Супер. Оказывается Да Винчи никогда вблизи не видел как заряжают пушку, Надеюсь вы понимаете, что как только каждая пушка выстрелит по разу (если предположить что ее зарядят предварительно), вся эта бронированная махина окажется безполезной, так как придется выбегать из нее под вражеский огонь, что бы элементарно зарядить пушку. Воистину гениальное решение! Я так понимаю пушки, заряжающиеся сзади появились только в 1877 году? Тогда же появилась и противооткатная система. А как интересно Леонардо планировал гасить отдачу от орудий? Представте, какую нагрузку будет испытывать вся эта хлипкая конструкция при каждом выстреле. А пороховые газы? (33:30) И вот мы дошли до того вопроса, который по идее должен был возникнуть с первого же взгляда на чертеж: "Где дверь, черт возьми?!" (40:40) Другими словами все внутри просто оглохнут. (40:57) Здесь не стоит обольщаться, что практически современная пушка попала по неподвижной мишени, поставленной точно напротив нее. А как с движущимися солдатами быть? Не предусмотрен ни механизм вертикальной наводки, ни горизонтальной. Вообще гениальность огневого решения поражает. Нет, мы не будем думать, как сделать подвижным и мобильным пару-тройку орудий, вместо этого понатыкаем как можно больше пушек (они же ничего не весят) во всех направлениях и разом выстрелим! Глядишь, по закону вероятности в кого-нибудь обязательно попадем! (42:08) Я думаю понятно, что здесь так же не стоит обольщаться. Даже без брони, снарядов и экипажа по твердой поверхности эти ребята выдохлись через несколько метров. Вообще смысл обшивать машину деревом? Это защита от чего? От стрел? А если у противника пушки (а они у противника точно были) что делать? Вешать настоящую броню? Так оно не то, что с места не сдвинется, а просто развалиться под ее тяжестью. Хочется сказать еще об одном гейниальном решении Леонардо в данной машине - это общая форма, эргономика. Непонятно зачем она такая высокая, слишком много пустого пространства вверху, а это дополнительная площадь бронирования. слишком мало места внизу (учтите +4 человека экипажа, ядра и порох для каждого орудия). Округлая форма выглядит конечно фантастически и здорово, но в условиях промышленности того времени практически не реализуема даже в единичном экземпляре. Итого: очередной гейниалный и абсолютно безполезный прожект Леонардо.
Он был гением и может быть он не хотел чтобы такое страшное оружие попало бы в плохие руки и поэтому может быть он сделал просчёты чтобы это оружие никто не создал
Леонардо из тех ребят которые придумывают новую концепцию, а дорабатывать её до практического применения оставляют "мелким умам". Вот изобрел какой то чёрт магнитный электродвигатель, и с того момента его бесконечно улучшают не меняя сути. А вот недавно еще один чёрт изобрёл электростатический двигатель, и его тоже будут улучшать и приводить к высокому кпд.
Я просто восхищаюсь их работой где ещё такое найдёшь
Да винчи был гением и художником он даже помогал побеждать в бою
Круто, может материалы и не из времени давинчи, но ребята всеровно молодцы
Класс!
Танк- да Винчи!
Леонардо да Винчи - инженер
Фанера, квадратный стальной профиль, электросварка? Это они так делают танк Да Винчи из материалов времен Да Винчи?
Тфю вашу элэкро сварку, изоленту и все окей особенно синию и все держится на века
а поворачивать?))) можно конечно попробовать в разные стороны разные ряды, но трение...
просто 1 из них будет крутить и все !)
И многие его изабритение 3 пушечная пушка и танк 4 тонный
что за прога для 3д моделирования?
автодеск
лайк если от вуди
А теперь вопрос, как поворачивать в другую сторону?
Нужно штурвал как у корабля
По задумке танк мог ехать только в перед
Лучше бы они поставили вовнутрь четыре тяговые лошади, а форму сделали прямоуголльную со сткатной крышей, тогда это было бы более эффективно. Больше места внутри.
Макс первым это построил Давинчи. И потом с лощедьми было бы не удобно, они воняют и с ними было бы мало места.
ни чего он это не строил.
Воняют?! Вонь лошади это аромат чем запах трупа
Итак, очередной неработающий шедевр великого гейния.
(6:12) Логическая ошибка в приводном механизме - колеса крутятся навстречу друг другу! Грубейший инженерный просчет в самом элементарном. Но велика сила убежденности. Ребята решили что это гениальная хитрость "великого и ужасного".
Тут же можно увидеть еще три элементарных просчета в работе приводного механизма. Первое: шипы в колесах через 2-3 оборота будут поуши в земле и забьют грязью приводные барабаны. Т.е. привод почти сразу выйдет из строя.
Второе: даже без инженерных расчетов и натурных испытаний видно, что рычаг ручек, которые должны крутить по 2 человека с каждой стороны слишком мал, а места для 4-х человек, которые могли бы помочь, там просто нет. Да и не потянут такую махину (если она будет реально бронирована и вооружена) ни 8, ни 10, ни 15 человек.
Третье: как только сия машина выйдет в поле - тут же сядет на днище. колеса слишком узкие для такой нагрузки, их слишком мало (4 как у телеги), клиренс как у лимузина - только для асфальта. Вообще шасси сего аппарата крайне напоминает обычную телегу.
Для того, чтобы понять эти три просчета, не нужно быть гением и даже механиком, это простой жизненный опыт и житейская логика, способность визуализировать придуманное в реальных условиях. Очевидно небыло у "великого и ужасного" ни опыта, ни воображения, одна лишь фантазия.
(7:40) Ребята сразу смекнули, что прочность основания может обеспечить только металл, про дерево даже никто не заикнулся. И что же мы видим? Абсолютно соответствующие "эпохе Леонардо" стальной металлопрокат, пресс и сварка! Просто дух захватывает от гениальности Да Винчи - предусмотреть такое!
(10:20) Приходит понимание, что без подшипников никуда. Это кажется вам слишком современным решением? Ну что вы, Леонардо же их и придумал! Так что ставьте не стесняйтесь. Металлопрокат ведь вас не смутил.
(16:27) Станки с ЧПУ. Ренесанс так и прет!
(24:07) Даже современные стальные стержни на эпоксидке выдержали чуть более 5 метров по ровной поверхности без основной нагрузки. Из чего же предполагал их делать Леонардо? Из бронзы? Из железа? Я думаю на этом этапе даже слепому должно стать ясно: никогда и ни при каких условиях эти "машины Леонардо" не были созданы и не могли быть созданы. Более того, великий гейний никогда и не пытался их реализовать хотя бы в макете. Как видно сама идея такого рода привода, даже воплощенная современными технологиями, абсолютно ... слово помягче не могу подобрать .....ГЕНИАЛЬНАЯ, вот!
(24:22) Абсолютно правильное замечание: А как маневрировать? Или по принципу: "Алга! Алга! Начал крутить в другую сторону и опять "АЛГА!" И опять мы видим пример парадоксального (исторического) мышления. Увидив явную проблему (принципиальное отсутсвие возможности маневра) человек, да что там, доктор (!) даже не задался вопросом: "Почему великий гений не предусмотрел такой важной для любого движущегося транспортного средства вещи, как элементарный поворот". Нет, он продолжает рассусоливать о его применении на поле боя. Ничего не напоминает? А мы еще удивляемся слепости и непробиваемости "верующих" людей....
(27:38) Супер. Оказывается Да Винчи никогда вблизи не видел как заряжают пушку, Надеюсь вы понимаете, что как только каждая пушка выстрелит по разу (если предположить что ее зарядят предварительно), вся эта бронированная махина окажется безполезной, так как придется выбегать из нее под вражеский огонь, что бы элементарно зарядить пушку. Воистину гениальное решение! Я так понимаю пушки, заряжающиеся сзади появились только в 1877 году? Тогда же появилась и противооткатная система. А как интересно Леонардо планировал гасить отдачу от орудий? Представте, какую нагрузку будет испытывать вся эта хлипкая конструкция при каждом выстреле. А пороховые газы?
(33:30) И вот мы дошли до того вопроса, который по идее должен был возникнуть с первого же взгляда на чертеж: "Где дверь, черт возьми?!"
(40:40) Другими словами все внутри просто оглохнут.
(40:57) Здесь не стоит обольщаться, что практически современная пушка попала по неподвижной мишени, поставленной точно напротив нее. А как с движущимися солдатами быть? Не предусмотрен ни механизм вертикальной наводки, ни горизонтальной.
Вообще гениальность огневого решения поражает. Нет, мы не будем думать, как сделать подвижным и мобильным пару-тройку орудий, вместо этого понатыкаем как можно больше пушек (они же ничего не весят) во всех направлениях и разом выстрелим! Глядишь, по закону вероятности в кого-нибудь обязательно попадем!
(42:08) Я думаю понятно, что здесь так же не стоит обольщаться. Даже без брони, снарядов и экипажа по твердой поверхности эти ребята выдохлись через несколько метров. Вообще смысл обшивать машину деревом? Это защита от чего? От стрел? А если у противника пушки (а они у противника точно были) что делать? Вешать настоящую броню? Так оно не то, что с места не сдвинется, а просто развалиться под ее тяжестью.
Хочется сказать еще об одном гейниальном решении Леонардо в данной машине - это общая форма, эргономика. Непонятно зачем она такая высокая, слишком много пустого пространства вверху, а это дополнительная площадь бронирования. слишком мало места внизу (учтите +4 человека экипажа, ядра и порох для каждого орудия). Округлая форма выглядит конечно фантастически и здорово, но в условиях промышленности того времени практически не реализуема даже в единичном экземпляре.
Итого: очередной гейниалный и абсолютно безполезный прожект Леонардо.
Он был гением и может быть он не хотел чтобы такое страшное оружие попало бы в плохие руки и поэтому может быть он сделал просчёты чтобы это оружие никто не создал
@@user-xb4df8vk8u Так и есть
Мужик просто ради интереса набросал идейку, а люди на серьёзных щах разносят его с современными знаниями. А почему бы, как говорится, и нет?)
Леонардо из тех ребят которые придумывают новую концепцию, а дорабатывать её до практического применения оставляют "мелким умам". Вот изобрел какой то чёрт магнитный электродвигатель, и с того момента его бесконечно улучшают не меняя сути. А вот недавно еще один чёрт изобрёл электростатический двигатель, и его тоже будут улучшать и приводить к высокому кпд.
Как по мне, то единственное что у Давиничи более менее нормально получилось, это идея вертолета.