Esse bog é do carburador, já deve ter alguma desgaste, experimentem trocar todos os origns e retificar as medidas dos giglers, altura da boia… mas essa ponteira com fuga não ajuda, precisa de rebites de inox, os normais não aguentam a temperatura, abraço Quim
Eu tenho uma ktm 525 exc supermotard e é mais ao menos como essa mas tenho caixa de 6 é grande canhão também. Este ano vou ver se he faço o total rebuild pois está a precisar de uns mimos 👍
Vídeo topp Não estou muito por dentro do assunto mas dizem que motas dessa categoria Supermoto dão muitos problemas por serem motores com caixas curtas feitos para mato e em estrada sofrem bastante por andarem muito tempo em regimes (altos bombas de óleo bombas de água a ir a vida ) É assim mesmo como pintam ? Ou há modelos que se aguentam bem em estrada ?
Sim até que é vdd , por elas tbm além de ter caixa curta e o motor é mais rotativo do que o da 450 ,elas tbm costumam desafinar as válvulas fica complicado pra eles pegarem
Em 1999 tive uma WR 400f. Na altura para um puto de 16 anos, era um avião! Mas quando sentava o cú na YZ 400 do meu irmão...aí via a diferença das WR´s para as YZ´s. Mais tarde , em tive uma YZ 450 de 2005 de 4 velocidades. Crlhs... que gás! Obviamente, pelo meio , houve umas caixas de velocidade a ficarem-se..... Hoje, lá ando numa YZ 250 lc. Tb dá (e bem) para fazer inchar os braços, ehehe
Essa categoria é a rainha da diversão. O problema é a manutenção (até rima). Mas...para quem for mecânico, não deve ser chato. Nota: gosto desse "tic" da tosse
@@QuimdaAldeia Foda demais, mano, valeu por responder. Infelizmente no BR é impossível fazer isso, você necessariamente só pode transitar em vias públicas com motos que tenham Renavam e foram certificadas para a emplacação. Daí no caso se a pessoa quiser fazer um projeto Motard ela terá que recorrer a algum modelo com emplacação e as opções potentes/divertidas são raras ou caras (BMW, Husqvarna, SWM, Suzuki, etc), então só resta os modelos mais simples tipo as Yamaha XTZ 250, Honda XRE 300, Honda NX Falcon 400, Honda XR Tornado 250 e por aí vai, triste. 😢
That could be the valves , carb . Air leak … many things …low compression too many things …. Start with a full and I mean a FULL carb rebuild kit(new filter too) . Then if that don’t change it do the valves clearances and then if still no joy try to tune her in the range she’s bogging in … mark the throttle at closed position at full throttle and at half throttle then mark at quarter throttle and at 3/4 throttle and find the point on the throttle it has the bog and adjust her bro !!! Make sure the exhaust is sealed correct too !! So many things bro 😂. The question is are you the right man do you have the brain capability to dk the work coz it takes time bro … if not take it to the dyno for set up after you do the valve clearances and new filters and oils !
I personally think it’s valves and carb seals and I mean the full entire carb rebuild kit every seal every gasket every jet !! I’ve had 2 of them and they with age perish and don’t seal correctly in the pumper section of the carb trust me … VALVES AMD MOST OF ALL THE CARB … she starts very well so I’m lead to believe the valves are in spec ! So it’s the carb !!
Esse bog é do carburador, já deve ter alguma desgaste, experimentem trocar todos os origns e retificar as medidas dos giglers, altura da boia… mas essa ponteira com fuga não ajuda, precisa de rebites de inox, os normais não aguentam a temperatura, abraço Quim
É isso mesmo dos rebites fdsss obrigado mano!
Esse truque de deitar a mota para pegar mais rápido funciona também na Dtr que é uma maravilha😅
🤣😁😁😁
Eu tenho uma ktm 525 exc supermotard e é mais ao menos como essa mas tenho caixa de 6 é grande canhão também. Este ano vou ver se he faço o total rebuild pois está a precisar de uns mimos 👍
426 quer é velas 😂😂😂, já a crf até de baixo água trabalha 😂❤
Quarta vc passou por mim, eu estava numa 650r também, muito top a sua 👏🏻
Esse é o tipo de vídeo que a gente gosta🤘👌🇧🇷🇵🇹
Estamos juntos 🙏💪
Tens de fazer um vídeo de uma moto 4 para estrada que também é top
Uma Banshee era lindo mesmo 🔥
Traz reações na cidade a cavaladas
Ja tinha saudades dumas cavaladas eheh a mota é linda!!
Zau zau ! Também eu 🤣😁
Vídeo topp
Não estou muito por dentro do assunto mas dizem que motas dessa categoria Supermoto dão muitos problemas por serem motores com caixas curtas feitos para mato e em estrada sofrem bastante por andarem muito tempo em regimes (altos bombas de óleo bombas de água a ir a vida )
É assim mesmo como pintam ?
Ou há modelos que se aguentam bem em estrada ?
Sim até que é vdd , por elas tbm além de ter caixa curta e o motor é mais rotativo do que o da 450 ,elas tbm costumam desafinar as válvulas fica complicado pra eles pegarem
Digo isto pq tenho uma 426 mas ta pra mato e msm assim já mudei bomba de água e tenho de afinar as válvulas as vezes
Yamaha de Trilha são muito louca🔥
Ja estava com saudades
Também eu 🔥
És o rei quim da aldeia 😸
Aço nisso! Top
Nao das hipotese Quim, sempre roda no ar 😊
Já tinha saudades 😁
Grande canhão meu menino ✌✌
É mesmo fogo 🤯
Boas estou a pensar em adquirir uma este ano? Quem me tens a dizer da mota? A mota vai ser para andar em estrada. Obrigado bons vídeos abc
Moto top 👌
As caixas é que deixam a desejar
Tive uma wr supermoto como essa como primeira mota com mais de 125cc XD. Que mota do crl
Em 1999 tive uma WR 400f. Na altura para um puto de 16 anos, era um avião! Mas quando sentava o cú na YZ 400 do meu irmão...aí via a diferença das WR´s para as YZ´s. Mais tarde , em tive uma YZ 450 de 2005 de 4 velocidades. Crlhs... que gás! Obviamente, pelo meio , houve umas caixas de velocidade a ficarem-se..... Hoje, lá ando numa YZ 250 lc. Tb dá (e bem) para fazer inchar os braços, ehehe
*Canhões assim vale a pena ahah 😎*
Sem dúvida 🙏
Essa categoria é a rainha da diversão. O problema é a manutenção (até rima). Mas...para quem for mecânico, não deve ser chato. Nota: gosto desse "tic" da tosse
É mesmo isso ✅ MAQUINAO!
Máquina linda mota
🔥🔥🔥 É mesmo
Sempre em altas
Show. Então em Portugal é possível emplacar e legalizar uma moto de motocross para andar nas ruas? 🤔
Aqui alguns modelos é possível ... No Brasil não dá nenhuma moto de motocross?
@@QuimdaAldeia Foda demais, mano, valeu por responder. Infelizmente no BR é impossível fazer isso, você necessariamente só pode transitar em vias públicas com motos que tenham Renavam e foram certificadas para a emplacação. Daí no caso se a pessoa quiser fazer um projeto Motard ela terá que recorrer a algum modelo com emplacação e as opções potentes/divertidas são raras ou caras (BMW, Husqvarna, SWM, Suzuki, etc), então só resta os modelos mais simples tipo as Yamaha XTZ 250, Honda XRE 300, Honda NX Falcon 400, Honda XR Tornado 250 e por aí vai, triste. 😢
Quando a minha mota tiver pronta alinhas em gravar e para o passeio com várias motas será boa ideia ???
Claro que sim 💪
@@QuimdaAldeia ok
Top
Até a minha kxf 250 levanta em quinta
Faz video de uma ducati
rei
🔥
Quim não tenho dinheiro para uma dtr o que achas de uma dt lc 100cc ou uma dt50 qual é melhore?
Se não tens para a dtr vai para a 50 pois a 100 gastas na oficina
Já compras dtr ao mesmo preço de dt's e até mais baratas
Aconselhas uma dtr altera ou de origem
@@sousa9263 se tiver bem feito alterada senão origem não ficas mal
@@diogosequeira8565 ok
Parece me que isso esta sem baixas!
Alguém empreste uma Exc 450/525 ao Quim para ele fazer um vídeo topzaço hehrhehe
Uii era máquina mas tinha medo de a partir 🤣
Exc são muito mais mansas ke isto são motas diferentes
👌👌👌👌✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Talvez esteja a entrar mais ar que gasolina
That could be the valves , carb . Air leak … many things …low compression too many things …. Start with a full and I mean a FULL carb rebuild kit(new filter too) . Then if that don’t change it do the valves clearances and then if still no joy try to tune her in the range she’s bogging in … mark the throttle at closed position at full throttle and at half throttle then mark at quarter throttle and at 3/4 throttle and find the point on the throttle it has the bog and adjust her bro !!! Make sure the exhaust is sealed correct too !!
So many things bro 😂.
The question is are you the right man do you have the brain capability to dk the work coz it takes time bro … if not take it to the dyno for set up after you do the valve clearances and new filters and oils !
I personally think it’s valves and carb seals and I mean the full entire carb rebuild kit every seal every gasket every jet !! I’ve had 2 of them and they with age perish and don’t seal correctly in the pumper section of the carb trust me … VALVES AMD MOST OF ALL THE CARB … she starts very well so I’m lead to believe the valves are in spec ! So it’s the carb !!
Thank you broo ! Great explanation and precise ! All the best 💪
quim o teu código na motocard ainda dá?
Está pois 💪
Parafuso do ar apenas uma volta
O de dentro do carburador
Mais ou menos parecido com uma KTM 380 a 2tempos tbm tem uma jarda
a mota faltalhe um pouco de afinação e o escape nao ta a ajudar sem ofença
Vê este Video a ver se te ajuda
Se alguém estiver interessado numa tenho para vender yz426 f
Supermoto?