Agenten, het zijn soms net mensen. Daarom vid ik het werk van Politievlogger Jan Willem ook zo goed. Dat laat een heel andere kant van het politiewerk en politiemensen zien dan de "boetes". Het ene moment worden ze verrot gescholden omdat ze een boete van te snel rijden uitdelen, en 10 minuten later zijn ze een dame op leeftijd aan het reanimeren nadat ze eerst de voordeur eruit moesten trappen. Ga er maar aan staan.
Ik vind die agent, die bijvoorbeeld bij het pechgeval van de vrachtwagen in beeld was, echt zo’n topvent. Echt een mooie combinatie van Hollandse nuchterheid en een goed gezinde bromsnor agent.
Inderdaad. Ik hoop ook dat de beste man er wat mee gedaan heeft. Het klinkt allemaal stoer om 20 uur werk in een dag te proppen maar dat hou je als mens niet vol. Het is gewoon jezelf voor de gek houden.
Geen boete geven, gewoon een maand lang verplicht dagelijks even bij wegwerkers aan het werk zetten zodat ze het zelf ervaren wat het is om naast de asfalt machine te werken met van die idioten die zich nergens van van aantrekken en op 10 cm afstand van je kont 130 rijden.
Die blinde vink op 9:30 hadden ze wel het rijbewijs van mogen invorderen. Eerst vol de rode kruizen negeren en daarna gewoon doordrukken naar rechts terwijl er een auto naast je rijdt. Als diegene in die witte auto niet zo goed had opgelet waren er doden gevallen vrees ik.
Jammer genoeg dat dit gebeurt. De rode kruisen zijn duidelijk genoeg (zeker in de nacht) en nog rijden ze eronder door. Zelf ook al veel meegemaakt bij de werken op de baan, zelfs aan verkeerslichten rijden ze u nog bijna omver.
Wow, dat stukje van die trekker-koplampen is even schrikken zeg, zelfs ondanks dat ik al wist dat een van die twee donkere foto's een trekker ging zijn zag ik nog niet meteen wat wat was, en die trekker was gewoon nog maar een paar meter weg. Mijn ruggengraat tintelt als ik daaraan denk, ik ben motorrijder en zo'n misverstandje kan gewoon zo maar je dood betekenen. Mensen met slechte of kapotte verlichting hebben er vaak gewoon schijt aan ("ja er is toch straatverlichting?"). Doet me denken aan die keer dat ik op ook zo'n 60-weggetje reed in het donker, met een gangetje of 50, en twee rode lampjes naast elkaar zag opdoemen. Ik denk da's een langzaam rijdende auto voor me uit... Bleken het twee fietsers te zijn die rood licht aan de voorkant voerden, en dus op mij af kwamen! Dan is het dus geen auto die met veertig vooruit rijdt, maar twee fietsers die je met twintig tegemoet komen, en vergis je je dus zo maar ter waarde van 60 kmph. Die seconde die het duurde voordat ik dat doorhad was al genoeg geweest om ze ondersteboven te rijden als ik niet zo rechts had gereden als ik deed. Le-vens-gevaarlijk. Ben omgekeerd en heb ze erop gewezen, en zij vonden dat IK asociaal bezig was en had moeten zien dat het fietsers waren. Wat had ik dat toen graag terug willen laten zien aan ze op film... Fietsers hebben vaak echt geen flauw idee wat slechte verlichting doet. Net als mensen met een kapotte voorlamp waardoor ze in het donker net een motor lijken.
+SadBunny Dan zou ik toch eens aanraden om een oogtest te doen. Het kan zijn omdat ik zelf bijna dagelijks op de trekker zit maar ik kan toch duidelijk zien welke van de twee de auto is en welke de trekker. Een trekker heeft naast de twee dicht bij elkaar geplaatste koplampen namelijk ook in 99% van de gevallen (en die hier gebruikt is heeft ze ook) "breedte" lampen aan beide zijden van de cabine zitten die op ruim 100 meter nog goed te zien zijn. Daarnaast kun je ook aan de (vooral tijden vochtig weer goed zichtbare) licht stralen en de weerkaatsing op het wegdek de afstand van het voertuig goed zien, en ook de weerkaatsing van je eigen koplampen op het cabine glas is meestal goed zichtbaar. Een belangrijke factor bij dit alles is toch ook de snelheid, je mag misschien 60 of 80 op zo'n weggetje maar je weet dat je een landbouwvoertuig als tegenligger kan verwachten, en als je niet goed kan zien wat er van de andere kant komt en hoever die van je vandaan is is het echt geen overbodige luxe om gas terug te nemen.
+Bravo11090 Klopt allemaal, dank voor het antwoorden. Daarom rijd ik ook in het donker (zeker 's morgens vroeg vlak voor zonsopgang) ook ver onder Vmax op/rond het platteland. En ja, ik kon het ook wel duidelijk zien op de plaatjes, alleen niet *meteen*, het duurde toch even een halve seconde of zo. Ligt niet aan gezichtsvermogen, dat is inderdaad getest en is prima (ben brildragend, maar laat 1x per jaar mijn ogen testen), ligt inderdaad gewoon aan het feit dat ik niet gewend ben trekkers tegen te komen. Note: ik woon al mijn leven lang in Amsterdam Centrum (en de laatste twee jaar in Sydney, da's nog een veel grotere stad zelfs :) ) dus ben wel een ontzettende stedeling, en dus niet gewend trekkers tegen te komen. Maar goed, als jij 30 rijdt en ik 50 vermindert de onderlinge afstand toch met 22 meter per seconde... Het is natuurlijk wel zo dat als ik in weer en wind op mijn Honda zit, ik veel meer gespitst ben op gevaar, mijn ogen gewend zijn aan het donker, en niet afhankelijk ben van de resolutie en kleurinstellingen van de monitor waar ik toevallig naar kijk. Toch schrok ik er even van zo achter mijn bureau. Gas terugnemen bij onzekere situaties is inderdaad zelden een slecht idee, en doe ik dan ook.
Daar keek ik inderdaad ook een beetje van op. Ik moet wel toegeven dat ik op mijn huidige routes nooit een trekker tegenkom in het donker. Die rijden gelukkig overdag pas.
Veel mensen werken onder veel spanning dan komt alles er boven op.Gebeurde met mijn dochter als geestelijke verpleegster.Teveel uren en veel patienten dan kan het fout gaan wat ook gebeurde.Agent zijn is een menselijke baan niet alleen om bonnetjes te geven hoop ik.
idd mensen denken dat vaak maar dat is absoluut niet zo en laat dit nou ook een mooi voorbeeld daarvan zijn. Wat meer respect naar de agenten is niet onnodig tegenwoordig
10:30 krijgt de bestuurder van dat busje ook even een boete voor het onnodig links rijden? Ik zie het dagelijks, mensen die o.a. bij 3 banen in het midden blijven plakken. Als ik de rechter baan aanhoudt krijg ik de bekeuring....
ik had een bromfiets quad met lampen ik het miden waardoor de mense mijnt niet zagen hoe breed ik was tot ik de lampen ( orgineel ) verplaatste bei mijn wielen oja 2022
@@kevinnina1idd789 Vlaams is geen aparte taal, maar een dialect. Ook krijgt elke Vlaming op school gewoon Nederlands aangeleerd. Dus ik zet het nogmaals, nu in het Nederlands.
als je uit het buitenland komt moet je boetes altijd per direct betalen aangezien je anders gwn terug gaat naar je eigen land en dan komt het betalen er nooit meer van. en dat de auto in beslag word genomen is gewoon een druk middel. wat in dit geval ook werkt.
En dan kun je nooit een keer pech hebben? Dus als jij altijd netjes op tijd de beurten van je auto laat doen dan garandeert je dat dat nooit een keer pech krijgt? Of dat ze bij die beurt een keer een vergissing maken? Die chauffeur had net onderhoud aan de trailer gehad, hij kan er weinig aan doen dat ze een van de luchtslangen vervolgens niet goed hebben vastgezet. Of verwacht jij dat hij na een beurt onder de hele wagen doorkruipt om te kijken of alles goed vast zit?
wat een achtelijke opmerking zeg denk is na man iedereen kan pech krijgen ook al is die nog zo goed onderhouden. plus staat hij gewoon op een verdrijvingsvak waar niemand uberhaupt mag komen. en dan nog is de rode kruisen negeren!! dat is pas schande
29:17 respect voor die agent. Zeer goed gehandeld in mijn opzicht.
Agenten, het zijn soms net mensen. Daarom vid ik het werk van Politievlogger Jan Willem ook zo goed. Dat laat een heel andere kant van het politiewerk en politiemensen zien dan de "boetes". Het ene moment worden ze verrot gescholden omdat ze een boete van te snel rijden uitdelen, en 10 minuten later zijn ze een dame op leeftijd aan het reanimeren nadat ze eerst de voordeur eruit moesten trappen. Ga er maar aan staan.
je moeder
Merk wel op dat het 1 van de vriendelijkste agenten is die je ziet in dit soort programma's
als je in fout bent beter toegeven eens zo gemakkelijk pech voor het geld 😂
@@mustafaalbarak9157 je kameel
Ik vind die agent, die bijvoorbeeld bij het pechgeval van de vrachtwagen in beeld was, echt zo’n topvent. Echt een mooie combinatie van Hollandse nuchterheid en een goed gezinde bromsnor agent.
Wijze woorden van de stuur-agent in het laatste fragment.
Inderdaad. Ik hoop ook dat de beste man er wat mee gedaan heeft.
Het klinkt allemaal stoer om 20 uur werk in een dag te proppen maar dat hou je als mens niet vol. Het is gewoon jezelf voor de gek houden.
Ik schaam mij voor m'n medeweggebruikers als ik zie wat ze uithalen bij de afgekruiste rijstroken...
WoBBeLNL bizar gewoon.
Geen boete geven, gewoon een maand lang verplicht dagelijks even bij wegwerkers aan het werk zetten zodat ze het zelf ervaren wat het is om naast de asfalt machine te werken met van die idioten die zich nergens van van aantrekken en op 10 cm afstand van je kont 130 rijden.
Die blinde vink op 9:30 hadden ze wel het rijbewijs van mogen invorderen. Eerst vol de rode kruizen negeren en daarna gewoon doordrukken naar rechts terwijl er een auto naast je rijdt. Als diegene in die witte auto niet zo goed had opgelet waren er doden gevallen vrees ik.
Jammer genoeg dat dit gebeurt. De rode kruisen zijn duidelijk genoeg (zeker in de nacht) en nog rijden ze eronder door. Zelf ook al veel meegemaakt bij de werken op de baan, zelfs aan verkeerslichten rijden ze u nog bijna omver.
Dat stukje aan het eind is prachtig
Wow, dat stukje van die trekker-koplampen is even schrikken zeg, zelfs ondanks dat ik al wist dat een van die twee donkere foto's een trekker ging zijn zag ik nog niet meteen wat wat was, en die trekker was gewoon nog maar een paar meter weg. Mijn ruggengraat tintelt als ik daaraan denk, ik ben motorrijder en zo'n misverstandje kan gewoon zo maar je dood betekenen. Mensen met slechte of kapotte verlichting hebben er vaak gewoon schijt aan ("ja er is toch straatverlichting?"). Doet me denken aan die keer dat ik op ook zo'n 60-weggetje reed in het donker, met een gangetje of 50, en twee rode lampjes naast elkaar zag opdoemen. Ik denk da's een langzaam rijdende auto voor me uit... Bleken het twee fietsers te zijn die rood licht aan de voorkant voerden, en dus op mij af kwamen! Dan is het dus geen auto die met veertig vooruit rijdt, maar twee fietsers die je met twintig tegemoet komen, en vergis je je dus zo maar ter waarde van 60 kmph. Die seconde die het duurde voordat ik dat doorhad was al genoeg geweest om ze ondersteboven te rijden als ik niet zo rechts had gereden als ik deed. Le-vens-gevaarlijk. Ben omgekeerd en heb ze erop gewezen, en zij vonden dat IK asociaal bezig was en had moeten zien dat het fietsers waren. Wat had ik dat toen graag terug willen laten zien aan ze op film... Fietsers hebben vaak echt geen flauw idee wat slechte verlichting doet. Net als mensen met een kapotte voorlamp waardoor ze in het donker net een motor lijken.
+SadBunny Dan zou ik toch eens aanraden om een oogtest te doen. Het kan zijn omdat ik zelf bijna dagelijks op de trekker zit maar ik kan toch duidelijk zien welke van de twee de auto is en welke de trekker. Een trekker heeft naast de twee dicht bij elkaar geplaatste koplampen namelijk ook in 99% van de gevallen (en die hier gebruikt is heeft ze ook) "breedte" lampen aan beide zijden van de cabine zitten die op ruim 100 meter nog goed te zien zijn. Daarnaast kun je ook aan de (vooral tijden vochtig weer goed zichtbare) licht stralen en de weerkaatsing op het wegdek de afstand van het voertuig goed zien, en ook de weerkaatsing van je eigen koplampen op het cabine glas is meestal goed zichtbaar. Een belangrijke factor bij dit alles is toch ook de snelheid, je mag misschien 60 of 80 op zo'n weggetje maar je weet dat je een landbouwvoertuig als tegenligger kan verwachten, en als je niet goed kan zien wat er van de andere kant komt en hoever die van je vandaan is is het echt geen overbodige luxe om gas terug te nemen.
+Bravo11090 Klopt allemaal, dank voor het antwoorden. Daarom rijd ik ook in het donker (zeker 's morgens vroeg vlak voor zonsopgang) ook ver onder Vmax op/rond het platteland. En ja, ik kon het ook wel duidelijk zien op de plaatjes, alleen niet *meteen*, het duurde toch even een halve seconde of zo. Ligt niet aan gezichtsvermogen, dat is inderdaad getest en is prima (ben brildragend, maar laat 1x per jaar mijn ogen testen), ligt inderdaad gewoon aan het feit dat ik niet gewend ben trekkers tegen te komen. Note: ik woon al mijn leven lang in Amsterdam Centrum (en de laatste twee jaar in Sydney, da's nog een veel grotere stad zelfs :) ) dus ben wel een ontzettende stedeling, en dus niet gewend trekkers tegen te komen. Maar goed, als jij 30 rijdt en ik 50 vermindert de onderlinge afstand toch met 22 meter per seconde... Het is natuurlijk wel zo dat als ik in weer en wind op mijn Honda zit, ik veel meer gespitst ben op gevaar, mijn ogen gewend zijn aan het donker, en niet afhankelijk ben van de resolutie en kleurinstellingen van de monitor waar ik toevallig naar kijk. Toch schrok ik er even van zo achter mijn bureau. Gas terugnemen bij onzekere situaties is inderdaad zelden een slecht idee, en doe ik dan ook.
+SadBunny Vmax, kmph... iemand doet een technisch vak haha
+Hatagashira Ik heb inderdaad een technisch beroep. "Vakken doen" is alweer een jaartje of 10, 15 geleden hoor :)
Daar keek ik inderdaad ook een beetje van op. Ik moet wel toegeven dat ik op mijn huidige routes nooit een trekker tegenkom in het donker. Die rijden gelukkig overdag pas.
Dat laatste stukje maakte blik op de weg een eigenlijk veel mooier programma dan wegmisbruikers
met hun laatste klant: super flikken, mochten ze zo zijn in België, waw chapeau
Veel mensen werken onder veel spanning dan komt alles er boven op.Gebeurde met mijn dochter als geestelijke verpleegster.Teveel uren en veel patienten dan kan het fout gaan wat ook gebeurde.Agent zijn is een menselijke baan niet alleen om bonnetjes te geven hoop ik.
idd mensen denken dat vaak maar dat is absoluut niet zo en laat dit nou ook een mooi voorbeeld daarvan zijn. Wat meer respect naar de agenten is niet onnodig tegenwoordig
21.03 er loopt nog steeds een meeting😂
Een tracker moet meer verlichting hebben ik heb dat ook al is meegemaakt in het donker. Een. Groot apparaat achter dat ding.
daarom ben ik trots op Nederland, de politie mensen doen goed werk! Nooit een verkeerd woord over!
6:00 al die kruizen die genegeerd worden was dus in 2012 al zo erg
vind ik ook. deze programma gaf ook les
@@hansolo2121 *hè
10:30 krijgt de bestuurder van dat busje ook even een boete voor het onnodig links rijden? Ik zie het dagelijks, mensen die o.a. bij 3 banen in het midden blijven plakken. Als ik de rechter baan aanhoudt krijg ik de bekeuring....
Mn kegels!
Is aflevering 289 er niet?
Rood kruis negeren gewoon bekeuren met 1500 Euro. Misschien dat mensen het dan snappen.
Voor 50.25 een auto meenemen gaat mij iets te ver
Super man, ...
ik had een bromfiets quad met lampen ik het miden waardoor de mense mijnt niet zagen hoe breed ik was tot ik de lampen ( orgineel ) verplaatste bei mijn wielen oja 2022
bij 26:00 Over die tractor..
je ziet toch de lichten + de zijlichten? Dus is toch duidelijk dat het gaat om landbouw voertuig..
mitchell duiker Als die zijlichten het doen wel, ja.
Dit is dezelfde als 289
50 euro sjonge
Jeetje voor 50 euro de auto meenemen gaat mij iets te ver
Op 17:05 komt er nog makkelijk mee weg...wat een irritante rijder
Intromuziekje lijkt op dat van The Wire.
goed gespot. En wat n goede serie was dat. Rip omar.
Leuk geprobeerd, maar Leo is onvervangbaar.
Goed gejat is altijd gejat.
Rood kruis rijden 1000euro boete
6:29 Dat noem wij en trekker en tractor is en tractor
En nu in het Nederlands. Kom op, je kunt het!
@@PGraveDigger1 nee ik bent Vlaams dus
@@kevinnina1idd789 Vlaams is geen aparte taal, maar een dialect. Ook krijgt elke Vlaming op school gewoon Nederlands aangeleerd. Dus ik zet het nogmaals, nu in het Nederlands.
@@PGraveDigger1 voor u niet dus wat boeit mij nu niks veel dusja
@@PGraveDigger1 en ook niet elke mens zit op normaal school dus nja
WAT 50 euro betalen of per direct 28 dagen je auto kwijt!
als je uit het buitenland komt moet je boetes altijd per direct betalen aangezien je anders gwn terug gaat naar je eigen land en dan komt het betalen er nooit meer van. en dat de auto in beslag word genomen is gewoon een druk middel. wat in dit geval ook werkt.
toch ook schande van de chauffeur zorg dat je materieel in orde is
En dan kun je nooit een keer pech hebben? Dus als jij altijd netjes op tijd de beurten van je auto laat doen dan garandeert je dat dat nooit een keer pech krijgt? Of dat ze bij die beurt een keer een vergissing maken? Die chauffeur had net onderhoud aan de trailer gehad, hij kan er weinig aan doen dat ze een van de luchtslangen vervolgens niet goed hebben vastgezet. Of verwacht jij dat hij na een beurt onder de hele wagen doorkruipt om te kijken of alles goed vast zit?
wat een achtelijke opmerking zeg denk is na man iedereen kan pech krijgen ook al is die nog zo goed onderhouden.
plus staat hij gewoon op een verdrijvingsvak waar niemand uberhaupt mag komen. en dan nog is de rode kruisen negeren!! dat is pas schande