Ломать Не строить Было время в 70-е 80-е когда сверлили каналы но НА КЛАССИКЕ, там это реально помогало продлить жизнь распреду, а в 08-м такое делать -это маразм 100%.)
@@Alex-vb1fp 70-80))) годы я даже скажу больше, масло было говно, оно не выполняло свои функции ))) оно не работало как надо)) вот весь фокус. И бензин был такой же )))) Любой мотор хрен заведёшь ) что лодочный или бензопилу , мотоцикл к примеру , сейчас этаже техника с пол тыка и работает куда с добром.)))
Косая расточка это следствие комплекса причин: хреновой оснастки и паршивого оборудования, так же под вопросом его состояние, плюс возможно упрощенная технология точения и отливки блока. Когда растачивают там же уже есть какие то дырки в литье, они конечно же своими осями расположены как бог на душу пошлет, это ведет к тому что с разных сторон съем материала выходит разный, (это не страшно если нет превышения съема за проход) , из-за разбитого оборудования и/или от рождения со слабой станиной точение начинается не по оси вращения режущей кромки инструмента, а по усредененной между дырками в отливке блока и номинальной осью расточки. Естественно результат выходит не устойчивый. Грубо говоря дырки в отливке выступают в роли направляющих при точении и выходит по-разному особенно на слабой станине и при плачевном состоянии оборудования.
Как можно делать так с мотором? Как говорил мой дед: С дуру можно и хуй сломать. А вообще спасибо вам за ваш нелегкий труд, я новичок в автомобильной теме ( езжу с жёлтой наклейкой) многого не знаю и не понимаю, но ваши видео смотрю регулярно. Душевные познавательные и добрые ролики у вас получаются. Очень не хватает этого в современном жадном и злом капиталистическом мире, где деньги правят бал.
Смотрю второй раз.Уверен,без работы не останешься!)))Каждый диверсант-твой серьёзный работодатель,постоянно повышающий твою квалификацию,но убивающий нервную систему!)))
Даааа если дядя Серёжа переходит на матерную брань , то я подозреваю что моторчик находится в околометалоломном состоянии. Беда-печалька, есть кривоногие (руками такое сделать не получится) специалисты..... Но ничего, я уверен что дядя Серёжа воскресит это Мелитопольское чудо))))))
Что вы натворили??? Зачем двигатель разобрали? Всего-то и надо было димексида подлить немного Кто-то от жены в гараже с корешами прятался и "чинил" машину в свободное время🤣 🍾🍷🍸🍹🍺🍻🥂🥃
Капиталил движок тестю на москвич , новая поршневая и все дела. На рынке подобрал поршневые пальцы , но не проверил из какого материала они сделаны . Надо было попробывать либо напильником чисануть берет или нет, либо старый палец слегка стукнуть с новым и глянуть где будет вмятина (её быть не должно). Как итог пальцы оказались сырец, через неделю движок начал постукивать ,а через две уже грохотал. Вскрытие показало выработку на всех четырех пальцах в зоне контакта с шатуном образовалась ступенька (ногтем цеплялась). Пришлось перевтуливать шатуны и ставить новые (проверенные) пальцы и все ок. Жаль из-за таких запчастей сделали двойную работу.
Автор видео молодец. Грамотно и по делу рассказывает. Двигатели Мемз никогда большим ресурсом не отличались. Ездил сам на Мемз 245 объём 1,1 Ресурс был около 100 тыс. Но блин как так этот мотор перебирали, может школьники в гараже капиталили. Распредвалы 2108 ходят практически бесконечно. Видел 2108 у которой стучал распредвал и как в последствии он оказался гнутым но владелец на нём годами ездил и без проблем если не считать стука.
Выбило видео в рекомендациях. Очень интересное, тем более о МеМЗе. Там еще направляющие с завода не отцентрованы, и ГБЦ собирают по пьяне походу. Хотя конструкция двигателя была очень актуальна, на момент проектирования, но качество сборки и деталей...
Я догадывался, что таврия - так себе аппарат. Но о том, что цилиндры с завода покошены, впервые от Вас услышал. Просто жалко становится владельцев, ведь не от хорошей жизни они на тавриях передвигаются. Спасибо за интересный контент, Вас приятно слушать ;)
ну судя по предыдущему ремонту, не факт что палец изначально нужный пхали, да и не факт что это вообще палец - может это вообще втулка с помойки подошедшая по размеру!
По поршням видно,что мотор жрал масло,скорее всего направляющими впускных клапанов.Что касается наполнения цилиндров,этот движок намного лучше работает на однокамерных карбюраторах от старых Фордов,Опелей,Фольцов(через самодельную переходную плитку естественно).
Да ладно грязный, я 99% ремонтирую движки от спецткхники, в таком состоянии считается идеально чистым. Когда приезжает болгарский погрузчик с пилорамы, там и движка то особо не видно....
Это как в анекдоте: - а где те два стальных шара,которые Я тебе дал? - да...поломал! А палец этот, наверное, для запрессовки и выпрессовки молотком уже пару лет служил, а тут его решили поставить. Он и гремел.
Дядя Серёжа - не надо "делать любой мотор" - есть трупы, которым клизма уже не поможет - выкрасте и выбросьте его 😝 не думаю, что такой но ещё живой б.у. в дефиците. Привет Вам из Литвы!
Слова кончились, остались эмоции и не литературный язык! 😂 Да ведь по другому и не выразить всю степень возмущения! Какие-же там вибрации должны были быть, шатуны с поршнями в сборе балансируются по грамулечке 🤔🤣
Привет) У меня был seat ibiza 1991 г.,на нем стоял движок 1,2l sistem porshe .Двигатель практически копия 2108,только с гидриками.Самая экономичная машина была)...
Здраствуйте. Не только у Вас есть такие мастера. У нас в Кривом Роге их много. У моего друга на Ниве 2121 делали мотор, и после где-то 5тыс. ,в первом цилиндре компрессия 5. Сняли ГБЦ и вуа-ля. Все клапана почти в ровень с плоскостью камеры. 1 и 8 клапана загнуты. При чем и шляпа и ножка недалеко от торца. Первое седло криво прирезано. Пришлось переделывать. Менял все седла, коренные вкладыши, фрезерована ГБЦ на 1мм и блок цилиндров на 1,7 мм. Машинка под газ. Я только учусь. Делаю для своих. И пока только жигули.
Здравствуйте, скажите я у вас спрашивал про белый дым из выхлопнухи, скажите а могло такое быть из за того что главный накрылся и пропускал жидкость в вакум, вакум был полный тормазухи, откачал 1 литр жидкости, вакум вроде рабочий. машина иж оа 2126
@@user-mx7dc3gr4d Пользуясь случаем хочу спросить - приходилось ли вам подкладывать фольгу под вкладыши? Я сделал так называемые некоторыми "портянки" из латунной фольги. Знаю что все ругают такой способ "ремонта", но мне интересно самому посмотреть что в итоге получится. www.drive2.ru/l/529641898999022212/
Здравствуйте! Привет из Тамбова.Я Вам написал небольшой коментарий по поводу Дырокола Серёжи,так походу это он дорабатывал.С нём победы Вас, и спасибо за Ваши видео,сам занимаюсь моторами и всегда смотрю Вас.
если долго смотреть дядю Сережу можно себе в тарелке дырку просверлить. я глянул пару роликов смеха ради а потом аж противно стало. а вам спасибо за хорошие видео
![Lp. Последняя Реальность #81 ЗАХВАТ ГОРОДА [Переполох] • Майнкрафт](/img/n.gif)
Друзья , всех поздравляю с ДНЕМ ПОБЕДЫ !
С Днём Победы!!! Ура! Ура! Ура!
@account deleted Дереман
СМОТРЮ ВИДЕО 8МАЯ 2020))
Если мотор заводился после такого ремонта, то мелитопольские инженеры лучшие в мире!
ору пиздец )))))))))
Да поэтому мэмзы так популярны.
Мемз 245 неубиваем!
Автомобиль предназначен для передвижения по поверхности земли а Таврия по просторам галактики.
Это так!Имел во владении ИЖ-2126-030 4×4.
Этот палец лежал у кого-то и работал как выколотка ,а потом резко понадобился палец и опачки а этот не подойдёт? И так пойдет 😁
Тоже подумал 😁
Точно
Я его слепила из того что было....
@@zebrikzebrik7637 удивляет другое несмотря на ,,нововведения ,, этот мотор ещё бегал и радовал хозяина😁
@@user-hi1pf4sk2i да уж и правда неубиваемый. А может его собрали, чтобы пригнать на ремонт?
Почерк похож на черниговских мастеров, которые пыжик токарю/сварщику делали).
УДВАИВАЮ !
🤣🤣🤣👍
Уже узнают почерк мастеров
Эх, у тебя на канале как будто и не было развала СССР, таврии всякие, старьё японское, но душевно.
Ты мужик молодец,интересно рассказываешь,все видео прикольные!!!Лайк!!!
"С головой похоже ничего не делали, потому что голова более - менее в порядке" - однозначно👍
С головой ничего не делали, потому с ней всё "в порядке"
Всё стучало! Ржу !сам моторы делаю с 91 года, такого насмотрелся!! Караул! Это не самый грустный случай!
В моторе все стучало
Посмотрите для начало
Один шар сломал другой потерял :))
... похоже у "лесного" дяди серёжи в голове "масла" не хватает ).
... отверстий,масляное мозговое голодание. )
Ему самому надо мозги накернить и просверлить
И пальцы все расклепать, чтобы крепче держались...
Что за дядя Серёжа?
@@vasaldiss это главный инженер моторист Ставропольского края, ремонт двигателя и интересное Сергей Владимирович Горобинский.
Дядя Сережа, спасибо за видео, с нетерпением жду передач про рыбалку, собачек и Одессу=)
Это не цилиндры в блоке криво расположены, это новый Vобразно-рядный двигатель! )))
VR4
Цилиндры расположены vряд
В шахматном беспорядке.
Аналоговнет
Да сверлить дырочки в распредвалу )))))это сильно .
Чуваку наверное не хватает дырочек по жизни , и смазки 😁😁😁 вот он и сверлит где попало )))
Даа это очно )))))))))) но этому чуваку не хватает ещё и масла в голове ))))))))
Ломать Не строить
Было время в 70-е 80-е когда сверлили каналы но НА КЛАССИКЕ, там это реально помогало продлить жизнь распреду, а в 08-м такое делать -это маразм 100%.)
@@Alex-vb1fp
70-80))) годы я даже скажу больше, масло было говно, оно не выполняло свои функции ))) оно не работало как надо)) вот весь фокус. И бензин был такой же )))) Любой мотор хрен заведёшь ) что лодочный или бензопилу , мотоцикл к примеру , сейчас этаже техника с пол тыка и работает куда с добром.)))
@@Goliath4079 Мой дед на своей 2101 тогда на КАМАЗовском масле ездил, ибо жигулёвсого было не достать. Масло было говно, вы правы.
Косая расточка это следствие комплекса причин: хреновой оснастки и паршивого оборудования, так же под вопросом его состояние, плюс возможно упрощенная технология точения и отливки блока.
Когда растачивают там же уже есть какие то дырки в литье, они конечно же своими осями расположены как бог на душу пошлет, это ведет к тому что с разных сторон съем материала выходит разный, (это не страшно если нет превышения съема за проход) , из-за разбитого оборудования и/или от рождения со слабой станиной точение начинается не по оси вращения режущей кромки инструмента, а по усредененной между дырками в отливке блока и номинальной осью расточки. Естественно результат выходит не устойчивый.
Грубо говоря дырки в отливке выступают в роли направляющих при точении и выходит по-разному особенно на слабой станине и при плачевном состоянии оборудования.
100% нет 200%
Золотые слова.
Искренне жму руку.! Нравятся ваши видео . Вдумчивые , взвешенные и без понтов.
Но с тонким юмором
Самое опасное это не знаешь в какой мастерской такие "умельцы " прячутся, и где бы на них не нарваться! Класс!
Липецк, гараж УВД. Вам приходилось видеть болты кардана, 01,поставленные наоборот? Невозможно? Хуй там!
Смотришь ваши ролики на одном дыхании, спасибо большое 👍
Как можно делать так с мотором? Как говорил мой дед: С дуру можно и хуй сломать. А вообще спасибо вам за ваш нелегкий труд, я новичок в автомобильной теме ( езжу с жёлтой наклейкой) многого не знаю и не понимаю, но ваши видео смотрю регулярно. Душевные познавательные и добрые ролики у вас получаются. Очень не хватает этого в современном жадном и злом капиталистическом мире, где деньги правят бал.
Моторист, тебе всёравно по этому телефону связь держать нескем, Бербраер раздвоился у него теперь сварщик лучший друг)))))
Очень понравился верх вашего возмущения насчет расклепанного пальца!
Это не возмущение, а полное отсутствие понимания возможности такого повреждения)))
Смотрю второй раз.Уверен,без работы не останешься!)))Каждый диверсант-твой серьёзный работодатель,постоянно повышающий твою квалификацию,но убивающий нервную систему!)))
Ты бы почаще матерился,а то никаких нервов не хватит!👍👍👍
Правильный механик!.Все по делу!
Эй, дядю Сережу не трогай, сиди и ремонтируй свои таврии!)
не говорите мне что делать и я вам не скажу,,..
Даааа если дядя Серёжа переходит на матерную брань , то я подозреваю что моторчик находится в околометалоломном состоянии. Беда-печалька, есть кривоногие (руками такое сделать не получится) специалисты..... Но ничего, я уверен что дядя Серёжа воскресит это Мелитопольское чудо))))))
я бы тоже заругался когда соседский токарь то колесо свинтит то цепь от тали порежет)))
@@grey2378 это не токарь, это его брат- близнец( или брат-...здец, я ещё толком не определился) сварщик, по совместительству гаражный клептоман))))))
Что вы натворили??? Зачем двигатель разобрали? Всего-то и надо было димексида подлить немного
Кто-то от жены в гараже с корешами прятался и "чинил" машину в свободное время🤣 🍾🍷🍸🍹🍺🍻🥂🥃
Раньше Супротек заливали, как быстро летит время.
Спасибо за видео!
Здорово!
Спасибо большое)
Очень познавательный канал лайк.
Д.Сережа вот это фильм ужасов 😁🤭
Руки оторвать за такую капиталку,тем кто делал капиталку этой таврии
Ви моторист хороший.посмотрел несколько видео мне пригодились.уже подписан
Капиталил движок тестю на москвич , новая поршневая и все дела. На рынке подобрал поршневые пальцы , но не проверил из какого материала они сделаны . Надо было попробывать либо напильником чисануть берет или нет, либо старый палец слегка стукнуть с новым и глянуть где будет вмятина (её быть не должно). Как итог пальцы оказались сырец, через неделю движок начал постукивать ,а через две уже грохотал. Вскрытие показало выработку на всех четырех пальцах в зоне контакта с шатуном образовалась ступенька (ногтем цеплялась). Пришлось перевтуливать шатуны и ставить новые (проверенные) пальцы и все ок. Жаль из-за таких запчастей сделали двойную работу.
Автор видео молодец. Грамотно и по делу рассказывает. Двигатели Мемз никогда большим ресурсом не отличались. Ездил сам на Мемз 245 объём 1,1 Ресурс был около 100 тыс. Но блин как так этот мотор перебирали, может школьники в гараже капиталили. Распредвалы 2108 ходят практически бесконечно. Видел 2108 у которой стучал распредвал и как в последствии он оказался гнутым но владелец на нём годами ездил и без проблем если не считать стука.
Здравствуйте Уважаемый!!!)
Выбило видео в рекомендациях. Очень интересное, тем более о МеМЗе. Там еще направляющие с завода не отцентрованы, и ГБЦ собирают по пьяне походу. Хотя конструкция двигателя была очень актуальна, на момент проектирования, но качество сборки и деталей...
Блин я не видел еще видео про сверленый распред! Быстрее все на канал дяди Сярожыы смотреть всем :)
Рыбал, рыбу и буду рыбать :)
Вот и я хотел спросить. Кто и кого рыбал?
@@alexeyzdec2316 тот того))
Я лесного дядьку тролю как могу))) Чудной он писец... У него инженеры amg негодяи идеи тырят!
Хороший мужик и канал классный .
Дядь Сереж,привет. Лайк поставил.видос как всегда информативный,спасибо. Все,пошел на работу.
у нас час ночи.бросайте такую работу.)))
Дядь Сереж,я из Норильска. У нас на данный момент 6:16 😁работаю токарем в РМЦ.
Сегодня к стати обещают +1 градус.ох и жара будет. Наверное даже пуховик расстегну когда домой буду идти
Я догадывался, что таврия - так себе аппарат. Но о том, что цилиндры с завода покошены, впервые от Вас услышал. Просто жалко становится владельцев, ведь не от хорошей жизни они на тавриях передвигаются. Спасибо за интересный контент, Вас приятно слушать ;)
Недавно продал свою Таврию. Этот аппарат невозможно понять, это адская колесница. Проклятая машина.
Дяди Серёжи мотор - 100% :)))
Ваши комментарии это просто шедевр !
Достойный человек, это первое. Шарящий моторист, это второе. С большим удовольствием бы по потрещал с д.Серегой.
отличное качество. спасибо
ну судя по предыдущему ремонту, не факт что палец изначально нужный пхали, да и не факт что это вообще палец - может это вообще втулка с помойки подошедшая по размеру!
По поршням видно,что мотор жрал масло,скорее всего направляющими впускных клапанов.Что касается наполнения цилиндров,этот движок намного лучше работает на однокамерных карбюраторах от старых Фордов,Опелей,Фольцов(через самодельную переходную плитку естественно).
Рас..уячить!)))) Сергей доброй ночи. Про палец - это из той оперы, что дураку стеклянный х..й не на долго!
Дядя Серёжа негодует )))
У меня на тепловозе приблизительно так же дизель выглядел. 20 л масла в смену вытекало. И ремонт приблизительно такого же качества
У меня тоже в гараже есть резервный транспорт на двух колёсах ))))
Да ладно грязный, я 99% ремонтирую движки от спецткхники, в таком состоянии считается идеально чистым. Когда приезжает болгарский погрузчик с пилорамы, там и движка то особо не видно....
С меня подписка, я думал один я немогу понять Дядю Серёжу
Рукожопу самоделу никакой дядя Сережа не поможет - не из леса, не из Одессы.
Понравилась концовка))) весь ролик терпеливо и вежливо рассказывал, а потом "ну как можно так расхуЯчить палец?"))))
Красавец держался до последнего
Сверлить дырки в распредвале это круто!) Верно "мастер" догадался!!
Расхуячить! Чёткое определение. Как говорится; сила есть ума не надо. Всем добра!👍
Это как в анекдоте: - а где те два стальных шара,которые Я тебе дал? - да...поломал! А палец этот, наверное, для запрессовки и выпрессовки молотком уже пару лет служил, а тут его решили поставить. Он и гремел.
Палец погрели,а поршень с шатуном в морозилке подержали.Ну перепутали чутка,с кем не бывает
Этот бедолага тек лет 15 минимум со всех дырок🤣🤣🤣
Знакомый почерк, бате на 2105 один раз сделал капиталку один горе мастер через пару тысяч переделывали и половину денег вернули за ремонт.
Дядя Серёжа - не надо "делать любой мотор" - есть трупы, которым клизма уже не поможет - выкрасте и выбросьте его 😝 не думаю, что такой но ещё живой б.у. в дефиците. Привет Вам из Литвы!
Ай да дедулька.приветствую тебя уважаемый.рад видеть тебя.
Всё очень хорошо. Просьба снять ролик про двигатель ниссан yd2,2di. Заранее благодарю!!!
В Новосибирске бы не думая такой мотор в утиль и ставить другой бу, но всегда интересней смотреть как их чинят.
Собрано ногами 👏😂💪
Слова кончились, остались эмоции и не литературный язык! 😂 Да ведь по другому и не выразить всю степень возмущения! Какие-же там вибрации должны были быть, шатуны с поршнями в сборе балансируются по грамулечке 🤔🤣
Что Мы мне такое говорите..я знаю жизнь....лайк
Я думаю Сергей делает моторы очень плотные которые нужно аккуратно обкатывать
Давно же было сказано: вселенная конечна, глупость же человеческая - воистину безгранична!
дядя Серёжа красавчик
Не хрена ты не понимаеш. Спецы меняли диаметр пальца молотком. Многие так точно не умеют.
У киевского мастера 7-го разряда есть на канале видео про калибровку штангенциркуля молотком
Вернее сделать могут не только лишь все, мало кто может это делать😁
Есть вопрос про велосипед на заднем плане, собираетесь ли делать видео на вело тему?
так вроде там и говорить нечего.правда знатоки спорят.одни говорят ,что это турист другие пежо.
Да уж, бывают же такие сюрпризы в моторе... сюрпризы на уровне вилки в пачке с чаем...
дядя Сережа из леса! ахахахахааа
на моторе мемз стоят вазовские шатуны?
Доброго дня! Часом не в Чернигове машина ТО проходила?:-)))
Дааа уж-чудны крестьянские дети....
Приятно смотреть на человека с опытом.Что вы думаете об установке двух колец в одну расточенную канавку на поршне (замками в разные стороны)?
я считаю это просто лишнее,а скорее всего вредное.
Видел, просто, в одном журнале такую дороботку,пытался повторить на мотоцикле,не смог второй шплинт присобачить.В итоге бросил.
Привет) У меня был seat ibiza 1991 г.,на нем стоял движок 1,2l sistem porshe .Двигатель практически копия 2108,только с гидриками.Самая экономичная машина была)...
Здраствуйте. Не только у Вас есть такие мастера. У нас в Кривом Роге их много. У моего друга на Ниве 2121 делали мотор, и после где-то 5тыс. ,в первом цилиндре компрессия 5. Сняли ГБЦ и вуа-ля. Все клапана почти в ровень с плоскостью камеры. 1 и 8 клапана загнуты. При чем и шляпа и ножка недалеко от торца. Первое седло криво прирезано. Пришлось переделывать. Менял все седла, коренные вкладыши, фрезерована ГБЦ на 1мм и блок цилиндров на 1,7 мм. Машинка под газ. Я только учусь. Делаю для своих. И пока только жигули.
Уже хотел написать что собирал дядя серёжа в начале видео, но понял что сами уже догадались к середине видео )))
Ремонт этого чуда дорогого обойтись должен хозяину.и обговорить это надо бы на этом берегу...
чем этот двиган отличается от тазовского с четырки 8клаппанной 1.6?
Дядя с леса суровый спец. Я от его дароботки распредвала в ступоре
Сеня, береги руку!
Весёлый дядька!
Здравствуйте, скажите я у вас спрашивал про белый дым из выхлопнухи, скажите а могло такое быть из за того что главный накрылся и пропускал жидкость в вакум, вакум был полный тормазухи, откачал 1 литр жидкости, вакум вроде рабочий. машина иж оа 2126
даже не знаю ,что ответить.прецедентов не было.наверное может.
О! Мотор весь в грязи, прямо как тот 1G-EU что я купил в прошлом году. До сих пор его не собрал, так как ещё не всё отчистил:)
а мотор классный.
@@user-mx7dc3gr4d Пользуясь случаем хочу спросить - приходилось ли вам подкладывать фольгу под вкладыши?
Я сделал так называемые некоторыми "портянки" из латунной фольги. Знаю что все ругают такой способ "ремонта", но мне интересно самому посмотреть что в итоге получится.
www.drive2.ru/l/529641898999022212/
@@danvorobiov сами понимаете,что это не правильно.приходилось когда то на газ 51 так делать.работал долго.но там очень низкие обороты.
@@user-mx7dc3gr4d Спасибо
На заднем плане велик. Турист или Старт Шоссе? Седло и колеса дорожные.
Вопрос, а тавруха не с Чернигова часом?
Заехал к нам 2107. Стучит. Разобрали. Палец лопнул с одной стороны между поршнем и шатуном. Поршневая идеальная
Всё собрано ногами, которые известно откуда растут.
924 порш, тоже встречал такой, интересная машина.
Здравствуйте! Привет из Тамбова.Я Вам написал небольшой коментарий по поводу Дырокола Серёжи,так походу это он дорабатывал.С нём победы Вас, и спасибо за Ваши видео,сам занимаюсь моторами и всегда смотрю Вас.
Серега-опальный инженер автоваза. Когда французы пришли, ушёл в партизаны.
это не грязь, это шуба на зиму))
если долго смотреть дядю Сережу можно себе в тарелке дырку просверлить.
я глянул пару роликов смеха ради а потом аж противно стало.
а вам спасибо за хорошие видео
его долго не получится,он мусолит одно и тоже по часу,прям нудно,а тут по делу интересно не так долго.
Палец расклепали специально, что бы второе стопорное кольцо не ставить, может потеряли))
Самое обидное нельзя сказать, что не берусь за этот мотор... Вскрыл, значит взялся.