Я заметил, что залипаю конкретно, когда достаёшь обед, всегда аппетитно выглядит 😅! Блин, наверное это и есть работа мечты (ремонт тюнингованых авто)!😮
мне понравилось решение с кастомной пластиной у бьюика...где разместились все шкивы от навесных! всегда нравились v8 двигателя...но я сталкивался только с ЗиЛовскими и uz тойотовскими...LS вот прям мне напомнил сильно ЗиЛовский...ты правильно подметил! крутой мотор, надежный и прост в обслуживании особенно в Америке...запчастей и тюнинга валом!! очень круто!!
Лайкос бахаю без проблем! Про движок могу сказать: да просто все дела, явно вопрос расхода топлива, экология, и т.д. Движки того же фольца не спроста усложняются...
Да , согласен что LS Двигателя надежные, работаю уже два года в Дилере Шевролет и могу сказать что GM Новых поколений на LS двигателях есть проблема с pushrod , их часто гнет
Еще как механик механику, да резиновые перчатки носить по пол часа это вредно. Но вот у нас есть хлопковые белые, и тогда на них резиновые и так можно долго работать, потом меняешь резиновые и так дальше
Я смотрю ты один там работаешь так что забудь о своей( мечте) машине тебе бос продыху не даёт так как ты пашешь должен уже и квартиру купить и крутую тачку а не собирать её по запчастям, успехов буду наблюдать надеюсь тебе фортуна улыбнётся🎉
Вангую, крутая тачка это Гелик или Панамера с Х6. Ровные пацанчики такое и берут и да моцик тоже BMW. Сберкассу грабишь или три и все закупаешь, и девки все твои. Навига подцанчику корч если он повороты проходить все равно неумеет, но он крутой зачем.))
Файно є ! Відяшки всі цікаві - динамічно-живенькі, в міру добрі і естетичні. Стиль однозначно присутній і він оригінальний. Респект і подяка за такий цікавий експіріенс. Вітання з Буковини !
Не только у мерседеса или аудио у народного фольксвагена цепей как у дорочка фантиков это ещё не считая всяких успокоителей, компенсаторов, направляющих. Один распредвал это круто. Легко обслуживать и ремонтировать. Кстати у Субару есть движки с одним распредвалом.
Движок по хорошему, очень узко диапазонный, на более низких оборотах расход конский но есть крутящий, на высоких нет уже того крутяшего, только на средних он выдает все свое естество, для того и нужен либо огромный избыток крутяшего, а значит суперчарджер, либо коробка 10 ступеней, тогда и расход терпимый будет и разгон не такой прерывистый.
Привет!Закругленные кулачки=широкие фазы,клапан дольше открыт.Удобно конечно сделано стопорение толкателей-на том же зиле если распред вытаскивать, то толкатели выпадут -там их никак не застопорить-приходится снимать плиту сверху.Но в целом как по мне штанговый грм это прошлый век.Верхние валы,4-5 клапанов на цилиндр-как правило дадут гораздо лучше отдачу ,по крайней мере без наддува.Плюс штанги иногда гнутся,и дают лишний вес,заставляя делать более мощные пружины-впрочем в этом двигателя кажется толкатели отдельно подпружинены(могу ошибаться).Удачи!
@@mechanic.inamerica Ну там вроде как по штангам масло в головы заходит.если мне не изменяет..😁-потому они трубчатые должны быть.на зилах сплошные стальные каленые штанги и то их иногда гнет на жалких 150-180 силах))).Но на зилах нет дополнительных пружин-там вся нагрузка на пружину клапана.потому инерция у грм гигантская-и обороты жалкие.
@@mechanic.inamerica У меня просто есть 130-й с 6 литровым мотором.лет 15 уже наверно в хозяйстве.Вроде ломаться нечему,но ломается сволочь все время по мелочам))))
Так по-ходу и свой гараж можно со временем открыть. Но это в будущем возможно, потому, что С Ш А ! Как орал Гомер Симпсон- "USA!, USA!, USA! А в моём населённом пункте, в моей локации на глобусе,- всё плачевно😢...
В дополнение скажу, что в своё время американцы где то в 1960 году продали свои разработки Electrojector компании Bosch в последствии чего прородились все Jetronics начиная с D-Jetronic 1968 года. А Америка осталась на старых добрых карбёрах удобных и доступных каждому. И это и есть те самые ценности штатов, которые не понять многим и которые мне так нравятся.
Привет, земляк. Отличная подача видео. Супер. Если можно, переводи, что именно тот или иной человек тебе говорит. А то иногда понятно, что вы делаете, а иногда не совсем. Почему двигатель заработал плавоющем режиме после установки распредвала другого, я так и не понял? Нужно его перенастроить? Хотя твой бос что то обьяснил тебе. Тебе и вашему сервису, побольше хороших клиентов. Лайк.
Почему у вас скопилось так много машин, они что все ждут запчастей и ремонта? А вообще все интересно . Особенно смотреть на американские авто и как они сделаны.
Да ls вообще кайфовый мотор.тюнеры любят его.на базе его много чего делают.есть такой мужечок NRE контора у него,может слышал.Нельсон рэйсинг энжингс.вот у него твин турбо лс всякие
Мне очень интересно как ты отчистил стык картера-блока и передней крышки??? На ман моторах в этом месте чаще всего идет утечка масла, тк при замене или переуплотнении передней крышки или картера там очень трудно это сделать если не снимаешь все три детали. К тому же ман моторы собраны практически без прокладок. На счет ключа момента, что с ним не так если он держит момент. У нас с этим строго так как новые автобусы на гарантии, да и без гарантии очень важно, по этому все ключи мы проверяем перед каждым использованием на специальном проверочном стенде.
лайфках из знания физики, если у тебя непрозрачная жидность в тазике и есть мелкие детали, искать на ощупь такое себе. Заведи себе магнит и будет тебе счастье, детальки не потеряешь, в том числе и в маслах искать тоже удобно. проще отмыть магнит чем руки.
У LS одна цепь и все, а на клапана что идёт? Я правильно понял что верхняя шестерня идёт на распреды, а на низ идёт цепь это коленвал вместе с масляным насосом?
На клапана идут штанги,в головке стоит механизм привод клапаннов,это мотор с нижним рассположением клапаннов,все советские моторы копии американских,Зил,Газ и вся ленейка дизелей,они тоже такой конструкции
Технологии построики мотора на толкателях это утопия 60х годов. Моторы с кучей цепей и фазиками на распредах куда экономичнее и мощнее и момента больше и ...... при том же объеме
Моторы LS самые бесполезные и неэффективные. При обьеме 6 литров отдача 250 ЛС - это кошмар! И снова не проверяешь зазоры клапанов при демонтаже привода клапанов...а это напрямую влияет на фазы ГРМ!
@@mechanic.inamerica Ребенок успокойся! Понятно что на конкретно этом говноLS-е лифтеры с гидрокомпенсаторами...но на пред идущем куске дерьма зазоры выставляются механически. Но даже в случае с гидравлическими лифтерами зазоры нужно контролировать! Перед тем как что-то "вещать" в открытом эфире включай остатки мозга!!! И не обманывай зрителя! А моторы LS - это действительно кусок инженерного уродства.
![Vaz motora bloka remonts un uzlabošana [Trešā Daļa]](http://i.ytimg.com/vi/javbbDoeCgw/mqdefault.jpg)
Приятный человек без пантов и глупости. Приятно смотреть и слушать ❤
Спасибо 🙏
просто максимально необходим обзор континенталя!
Принято
Снимай дальше и рассказывай больше тех части!
Мне очень интересно что и как устроено, особенно причины поломок
Спасибо 🙏 буду обязательно снимать
дай бог чтоб любая твоя мечта осуществилась все что хочешь !!!!
спасибо 🙏
ты как мотиватор)
у самого на машине проблемы возникли) тебя посмотрю , мотивация крутить появляется ))
😁😁😁😁спасибо очень приятно слышать 🙏🙏🙏
Приветствую Бро. Отличная работа, твой босс напоминает мне какого-то Пирата из карибских морей 😂.
Привет 👋🏼 немного что-то в этом есть 😁😁😁
@@-GODERZI крутом мужик
Ник не пират, он самурай!
@@111kirill111 не похож на самурая Самурай в Японии
@@-GODERZI американский ниндзя.
Привет Серега , спасибо за видео! Завариваем чайок , кофе и погнали смотреть!
Привет 👋🏼 спасибо 🙏✊
Гениально с проэктированый двигатель 👍
И я токово же мнения 🙌🏼
Привет Сергей. Хорошо поработал. Особенно 2:38 ОЙ!😂😂 Да, LS мотор очень хорош в доступе. Босс, как обычно, насвистывает художественно! 😂
Спасибо 😁🙌🏼
Я заметил, что залипаю конкретно, когда достаёшь обед, всегда аппетитно выглядит 😅! Блин, наверное это и есть работа мечты (ремонт тюнингованых авто)!😮
Спасибо 🙏 приятно ☺️🔥
мне понравилось решение с кастомной пластиной у бьюика...где разместились все шкивы от навесных! всегда нравились v8 двигателя...но я сталкивался только с ЗиЛовскими и uz тойотовскими...LS вот прям мне напомнил сильно ЗиЛовский...ты правильно подметил! крутой мотор, надежный и прост в обслуживании особенно в Америке...запчастей и тюнинга валом!! очень круто!!
Спасибо🙏 да пластина красивая для такого автомобиля🔥🔥🔥
Лайкос бахаю без проблем! Про движок могу сказать: да просто все дела, явно вопрос расхода топлива, экология, и т.д. Движки того же фольца не спроста усложняются...
ну расход не шазуя литров 15 но так же от машины зависит если трак может больше
Это было интересно и познавательно. ЛС приятно удивляет в своей простоте, удобстве ремонта и обслуживания 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо 🙏☺️
Да , согласен что LS Двигателя надежные, работаю уже два года в Дилере Шевролет и могу сказать что GM Новых поколений на LS двигателях есть проблема с pushrod , их часто гнет
есть еще lt 1 new где прямой впрыск это ужас , постоянны нагар налет на впуске 🤷🏻♂️ а штанги можно установить texasspeed они держут 1500сил спокойно
Еще как механик механику, да резиновые перчатки носить по пол часа это вредно. Но вот у нас есть хлопковые белые, и тогда на них резиновые и так можно долго работать, потом меняешь резиновые и так дальше
спасибо за совет 👋🏼
Красавчик отличный канал смотрю все видео. Ник пусть по чаще свистит, прикольно так получается))
Спасибо 🙏
Я смотрю ты один там работаешь так что забудь о своей( мечте) машине тебе бос продыху не даёт так как ты пашешь должен уже и квартиру купить и крутую тачку а не собирать её по запчастям, успехов буду наблюдать надеюсь тебе фортуна улыбнётся🎉
Какую квартиру 😂😂
Все у него получится. Договориться с боссом. Собирет ракету а не машину.
Пассивная агрессия
согласен за пассивную агрессивность 🙌🏼😁
Вангую, крутая тачка это Гелик или Панамера с Х6. Ровные пацанчики такое и берут и да моцик тоже BMW. Сберкассу грабишь или три и все закупаешь, и девки все твои. Навига подцанчику корч если он повороты проходить все равно неумеет, но он крутой зачем.))
LS топчик. Да и вообще, есть чему у американцев поучиться в плане моторов и культуры тюнинга.
Спасибо 🙏 так и есть очень крутой двиг
Файно є !
Відяшки всі цікаві - динамічно-живенькі, в міру добрі і естетичні.
Стиль однозначно присутній і він оригінальний.
Респект і подяка за такий цікавий експіріенс.
Вітання з Буковини !
Привіт!!! Дуже приємно, дякую 🙏🙏🙏❤️🔥
Красавчик! Давно смотрю, у меня похожий двигатель LY5. Полностью согласен с простотой и надёжностью!
Привет 👋🏼 спасибо 🙏✊🔥
Покраска с баллончика это международное))))
😁😁😁🤷🏻♂️
Не только у мерседеса или аудио у народного фольксвагена цепей как у дорочка фантиков это ещё не считая всяких успокоителей, компенсаторов, направляющих. Один распредвал это круто. Легко обслуживать и ремонтировать. Кстати у Субару есть движки с одним распредвалом.
Смотря что обслуживать и на каком конкретно двигателе)))
да один распред это очень круто, и мне очень нравится 🥰
Движок по хорошему, очень узко диапазонный, на более низких оборотах расход конский но есть крутящий, на высоких нет уже того крутяшего, только на средних он выдает все свое естество, для того и нужен либо огромный избыток крутяшего, а значит суперчарджер, либо коробка 10 ступеней, тогда и расход терпимый будет и разгон не такой прерывистый.
Да ну-с таким -то обЪемом кмк там крутящего должно быть за глаза по всему диапазону.
да жрет много но тут мало кто на это смотрит)
Крутейший канал, Спс за видосы!
Спасибо 🙏
Конечно поняли Серёга что за сомнения
😁
Привет будь внимательней при сборке и разборке , опять лоханулся бос молодец всё видит🎉
Как всегда залипательная история 👍
Спасибо, удачи 💰, жду новые видео!!! 🛠️🤝🚘😄👏✌️💪🤘
Спасибо 🙏 очень приятно ☺️❤️🔥❤️🔥❤️🔥
Сергей, приветствую! Лайк! Здоровья!
Привет 👋🏼 спасибо 🙏🔥🔥🙌🏼
Твоего босса я в каком-то фильме видел😊
😁😁
Инженеры VAG Group после просмотра видео:
А что так тоже можно делать? Но делать мы так не будем, пусть мастера разбирают полмашины и дальше.
😂😂😂😂
Мотор хороший, простий і значить надійний
Саме так! 🙌🏼
Привет!Закругленные кулачки=широкие фазы,клапан дольше открыт.Удобно конечно сделано стопорение толкателей-на том же зиле если распред вытаскивать, то толкатели выпадут -там их никак не застопорить-приходится снимать плиту сверху.Но в целом как по мне штанговый грм это прошлый век.Верхние валы,4-5 клапанов на цилиндр-как правило дадут гораздо лучше отдачу ,по крайней мере без наддува.Плюс штанги иногда гнутся,и дают лишний вес,заставляя делать более мощные пружины-впрочем в этом двигателя кажется толкатели отдельно подпружинены(могу ошибаться).Удачи!
Привет 👋🏼 да толкатели всегда подпружинены в них есть пружина +масляное давление , а сами штанги меняют на прочные и они не гнуться даже на 1000силах😊
@@mechanic.inamerica Ну там вроде как по штангам масло в головы заходит.если мне не изменяет..😁-потому они трубчатые должны быть.на зилах сплошные стальные каленые штанги и то их иногда гнет на жалких 150-180 силах))).Но на зилах нет дополнительных пружин-там вся нагрузка на пружину клапана.потому инерция у грм гигантская-и обороты жалкие.
ого😅я не знал про зил😊
@@mechanic.inamerica У меня просто есть 130-й с 6 литровым мотором.лет 15 уже наверно в хозяйстве.Вроде ломаться нечему,но ломается сволочь все время по мелочам))))
Салам Серёга,все как всегда на высоте,всего зорошего
Привет 👋🏼 Спасибо ☺️
11:45 - топливная экономичность? Какой расход в среднем? Гидрокомпенсаторы есть?
расход в среднем 15 но все зависит от автомобиля или это корвет или трак
@@mechanic.inamerica а гидрокомпенсаторы?
есть в самом лифтере , я на видео показал один лифтер в разборе в нем есть 😊🙌🏼🙌🏼
@@mechanic.inamerica спасибо😉
Так по-ходу и свой гараж можно со временем открыть. Но это в будущем возможно, потому, что С Ш А ! Как орал Гомер Симпсон- "USA!, USA!, USA! А в моём населённом пункте, в моей локации на глобусе,- всё плачевно😢...
😁😁😁да буду стремиться к этому!)
Максимальный дождь падает 😂
😁😁😁✊🤷🏻♂️
В дополнение скажу, что в своё время американцы где то в 1960 году продали свои разработки Electrojector компании Bosch в последствии чего прородились все Jetronics начиная с D-Jetronic 1968 года. А Америка осталась на старых добрых карбёрах удобных и доступных каждому. И это и есть те самые ценности штатов, которые не понять многим и которые мне так нравятся.
Интересно очень!
Спасибо!
Спасибо 🙏
Доброго ранку!,шеф -соловей разбойник))😂привет ему от меня передай)!
Доброго ранку! обов’язково передам 🙏дякую!
Привет, земляк. Отличная подача видео. Супер. Если можно, переводи, что именно тот или иной человек тебе говорит. А то иногда понятно, что вы делаете, а иногда не совсем. Почему двигатель заработал плавоющем режиме после установки распредвала другого, я так и не понял? Нужно его перенастроить? Хотя твой бос что то обьяснил тебе.
Тебе и вашему сервису, побольше хороших клиентов. Лайк.
Привет 👋🏼 со временем буду делать перевод или озвучивать, обороты нужно подкорректировать в прошивке , что бы тюн сделали ,Спасибо ☺️🙌🏼
Почему у вас скопилось так много машин, они что все ждут запчастей и ремонта? А вообще все интересно . Особенно смотреть на американские авто и как они сделаны.
Спасибо 🙏 просто мы работаем вдвоем и все жду в очереди 😁
@@mechanic.inamerica Понял тебя.
Серега возьми меня к себе работать!
как открою шап буду брать😁😁
Да ls вообще кайфовый мотор.тюнеры любят его.на базе его много чего делают.есть такой мужечок NRE контора у него,может слышал.Нельсон рэйсинг энжингс.вот у него твин турбо лс всякие
Интересно гляну кто это, спасибо 🙏
Чем проще тем надежнее
да!
Супер👍
спасибо 🙏
У нас старые жидкости наоборот продают, 😂 масло обработанное для печей в гаражи) по 15 р за литр
😁😁😁здесь нужно заплатить чтобы забрали
@@mechanic.inamerica 😁
Босс твой соловей разбойник😂😂
😁😁😁
Эх мне бы такой мотохлам )
😁😁😁😁
Спасибо, интересно
Спасибо 🙏
чиназес жду новое Видео про Сердце для сыра 😅
Спасибо 🙌🏼
Оплетка на патрубках это змейка для проводов? Которая от перетираний
да именно она!
Привет ! LS топовый мотор, простой, надёжный , дорогой)) я бы свой турбосыр поменял конечно на него, но сука дорого выходит)
Привет 👋🏼 да этот двиг будет поинтереснее сырка)
по поводу ls и его крутизны, ты забыл добавить что он еще и легкий даже в чугуне, легче узета
да полностью согласен 🔥🔥🔥а на алюм блоке вес почти как 2jz gte
👍
🙌🏼🙌🏼🙌🏼
12:13 LS мощь 🔥
даааа🔥🔥🔥🔥
8:42 очередной гетафакаут от шефа)))))
😂😂😂😂
Привет а где ты находишься Флориде Джексон вил или Сарасота дева шоп там находится
Привет маями🙌🏼
8:40-бля!, - реально страшные звуки! У меня - душа в пятки!, как у зайчёнка!!
😁😁😁😁😁
Серёга привет! Интересно как обратно запресовывать шкиф?
Привет все очень просто ) длинный боль с гайкой и втулками, и пошла запрессовка
Хотелось еще слышать сколько у них расход топлива у каждого двигателя
если в стоке думаю литро 15 если не газовать
До штатов с какими авто работал?
с мотоциклами работал)
@@mechanic.inamerica молодчага! На ходу все схватываеш✊
Мне очень интересно как ты отчистил стык картера-блока и передней крышки???
На ман моторах в этом месте чаще всего идет утечка масла, тк при замене или переуплотнении передней крышки или картера там очень трудно это сделать если не снимаешь все три детали. К тому же ман моторы собраны практически без прокладок.
На счет ключа момента, что с ним не так если он держит момент. У нас с этим строго так как новые автобусы на гарантии, да и без гарантии очень важно, по этому все ключи мы проверяем перед каждым использованием на специальном проверочном стенде.
очистил лезвием , потом герметос по улам и все , держит норм , каждый день так делаем .
ну и там везде прокладки есть
Приходят ли к вам всякие инспекции? Пожарники, налоговики, миграционные?
Привет да приходят раз в месяц, проверяют все
Привет. Круто смотреть тебя. Очень интересный тулс у тебя. Все удобно. Сколько в день платят за такой объем работы?
Привет спасибо 🙏 200$ за 8 часов с10:00-18:00
Хорошая оплата труда, удачи.
лайфках из знания физики, если у тебя непрозрачная жидность в тазике и есть мелкие детали, искать на ощупь такое себе. Заведи себе магнит и будет тебе счастье, детальки не потеряешь, в том числе и в маслах искать тоже удобно. проще отмыть магнит чем руки.
лайфкаХ из знания диванного, магнит не магнитит алюминий 🙏на этом все✊😁
@@mechanic.inamerica Так нужен магнит для алюминия!))
Согласен 😂😂😂
@@Ирокез много знаете болтиков винтиков в из алюминия, кроме крупных ээлементов?
@@Theodore_Dreiser А причем тут болтики-в видосе же однозначно сказано-АЛЮМИНИЕВЫЕ ДЕТАЛЬКИ.)) так что-надо юзать сито))))
Не когда не видел что бы так вынимал распредвал. Двигатель простой как пробка.
да очень простой🙌🏼😊
така что с машиной, чего она не стартанула?
все нормально, просто нужен тюн прошивки
У LS одна цепь и все, а на клапана что идёт? Я правильно понял что верхняя шестерня идёт на распреды, а на низ идёт цепь это коленвал вместе с масляным насосом?
На клапана идут штанги,в головке стоит механизм привод клапаннов,это мотор с нижним рассположением клапаннов,все советские моторы копии американских,Зил,Газ и вся ленейка дизелей,они тоже такой конструкции
да на коленвал ставиться маслонасос🙌🏼
Эх пойду свой жигуль ковырять 😊
Желаю удачи ✊✊✊😁
Что за мотор ls , посмотрел около 8 видео и в каждом упоминаешь ls , с какой машины он ?
Смолл блок это, вроде 3 поколения.джи-эм.
почти на всех американских Шеви GMC Pantiac установлен двигатель LS
Кращий ⚡️⚡️🤝🤝🔥🔥
Дякую 🙏❤️🔥
HEMI ist the best!
😁😁😁😁V8 ITS AMAZING
Друг, привет! Подскажи, почему так много машин на улице и в сервисе? Люди не хотят забирать или рук не хватает? Спасибо!
все просто ждут очереди 🙌🏼😉
круто)
Спасибо 🙏
Босс похож на г.г. из сериала Лексс
😁😁😁
Там над углом мото, evo стоит?
вроде целика 4вд
@@mechanic.inamerica понял, диски эво 8 как будто)
Интересно через сколько тысяч км замена цепи и звезды на LS. Смачного🍫☕
Примерно на весь срок эксплуатации двигателя, а они миллионники!
согласен так и есть на весь срок🙌🏼
Так он бойцовский спортсмен!?? Или это так, - понты(8:40)??
понт😁😁😁
Да, движек простой
Именно 🙏
погнали братва
🙌🏼🙌🏼🙌🏼
А где твой алюминевый LS?
стоит все хорошо сегодня подсниму🔥🙌🏼
Почему нет шпонки на шкиве? Просто конус и все?
она там не нужна 😊
На яких машинах такі двигуни стоять?
Шеві пантіак GMC
Инжинерия первой половины 20 внка нижнее расположение распредвала
да именно она ) но как же она хороша 😊❤️🔥
Технологии построики мотора на толкателях это утопия 60х годов. Моторы с кучей цепей и фазиками на распредах куда экономичнее и мощнее и момента больше и ...... при том же объеме
ну и вероятность поломки больше
Скажи Боссу - не свисти,а то денег не будет 😅🤣
С таким Серегой, деньги точно будут!😊
Поэтому и насвистывает😂😂😂
😁😁😁
Здарова заказать КПП мех на LS можно как нибудь?
Можно но не через меня , из новых только tremek t56 , tr6060
привет и чо она на холостую не держит?
Вал прошивать надо
нужен тюн 🙌🏼 все верно!
15:45 ай эм в шоке 😂😂😂😂
😂😂😂😂😂ну все в лучших традициях канала
Ты же сам так красил 😂
да было такое 🫣только тссссс🤫что бы никто не услышал 😆😅😅😅
привіт, що значить ЛС?
Привіт це двигун такий ЛС встановлюється майже в кожному шеві gmc pantiac
Серега, приколи Ніка,шо по нашому його звати Микола,цікаво чи сподобається йому 🤘
Привіт 🙋♂️ обов’язково запитаю😁
Что такое лс?)
двигатель в8
Нику пердавай привет. Интересно что он насвистывает. Не когда не интересовался?
обязательно передам , нет не узнавал😁😁😁🤷🏻♂️
Наверное в угоду простоте в жертву американцы принесли расход топлива?))
да)
Можешь делать субтитры, когда общаетесь на английском?
Сейчас еще неуспеваю , возможно в будущем будет
Мне бы такой движок❤
🙌🏼
Моторы LS самые бесполезные и неэффективные. При обьеме 6 литров отдача 250 ЛС - это кошмар!
И снова не проверяешь зазоры клапанов при демонтаже привода клапанов...а это напрямую влияет на фазы ГРМ!
сразу видно диванного специалиста👋🏼😁😅зазоры😭
@@mechanic.inamerica Ребенок успокойся! Понятно что на конкретно этом говноLS-е лифтеры с гидрокомпенсаторами...но на пред идущем куске дерьма зазоры выставляются механически.
Но даже в случае с гидравлическими лифтерами зазоры нужно контролировать!
Перед тем как что-то "вещать" в открытом эфире включай остатки мозга!!!
И не обманывай зрителя!
А моторы LS - это действительно кусок инженерного уродства.
Втулочно роликовая цепь ходит будь здоров
да
Единственное он обороты не любят больше 7500 не желательно выкручивать его.с атмо 800 сил отдает он который 7ми литровый
ага ) но многие крутят в отсечку долго и все ходит) на драге или дрифтеры