@@Denis-SPbДень добрый. Подскажите пожалуйста, какая серия масел полнозольных ликви моли 5/40 имеют ПАО и эстеры ?! У нас нет тех масел которые для меня в новинку как у вас в России. Думал взять мобил Fs 5/40 его нет . А остальной есть. Равенол вообще есть ,но нет Vst 5/40 . Вот хочу узнать по ликви моли .
Цена за канистру данного масла, которую озвучил уважаемый Автор в объеме 5 л! А не 4 л., в отличие от Mobil, Novus, Eagle и ряд других производителей. Посчитайте пожалуйста стоимость любого продукта с 70 % PAO + POE канистры 4 л. + 1 л. в заводской таре. И получается, что Exline приобрести выгодно.
Использую Шелл на трех машинах в Москве. Первый Shell Helix Ultra 0w30,C2/C3 производства Германии заливаю в Мазду 6, Gh, 2012г, с пробегом 95000км Второй Shell Helix Ultra .5w40 А3/В4 производсство Торжок заливает в БМВХ1, 2л бензин сестра, третий Shell Xelix Ultra 5w30 A3/B4 производство Германия заливаем в Вольво. Отработку из этих машин готов Отправить Денису. Но вот платить по 2000руб за каждый анализ-не готов.
Не бред это , просто старые тупни их не переубедить даже лаб анализами , вот их ответ , если написана в книге 5w30 ни какой я 0w30 не буду лить , оно жидкое ☺️ я часто это слышу 🙉 Вот для таких и пишут такое
Уважаемый автор, подскажите пожалуйста, какое на Ваш взгляд можно лить в двигатель Джили монджаро 2,0 (238 л/с) 350 Н·м в южном регионе на побережье (Сочи- Туапсе)? На данный момент лью Liqwi moly 0W-20 special tec V замена каждые 7-8 тысяч.
313 м.ч. для С3-го, при картере 6,5 нормальный результат для бензина, но это ДИЗЕЛЬ!!! Мобил 1 на таком же пакете, в 3.0 TDi показывал результат значительно лучше.
А почему вывод в конце что масло не очень. По пикам на графиках экстрим в сравнении с зик топ, крун ойл везде выше... Значит лучше. Или вывод про то что на рынке есть масла и более богатые по составу и присадкам (которых нет на графиках на видео)...?
366 моточасов, для 10,5 литров масла в дизеле и да запрашиваемую стоимость, это на мой взгляд провал! Второй образец только подтвердил тенденцию, 313 моточасов для 6,5 литров.
@@Denis-SPbа учитывая то что мощность и момент ого го и любят езду - "тапка в пол" не играет роли? Ну и цена наших масел прилично возросла,по сравнению с 2 годами ранее.Тот же Полимериум около 4-5 руб. как бы себя показал,думаю,если и лучше,то ненамного.Да и попробуй его достань.
@@Denis-SPb не согласен как и большинство. Во первых масло позиционируется как спорт/полуспорт, что уже само по себе исключает долгие интервалы замены. Это масло для тех, у кого есть деньги, в нем самые топовые и дорогие компоненты, как например полиэстеры. По щелочному уже можно понять что более 350 мт на нем не нужно кататься. А вообще любое масло адекватные люди меняют раз в 5 тысяч км. Полимериум флагманский за такое кол-во мт просто бы развалился в хлам, разве не так ? Именно так. Это на данный момент лучшее масло на рынке рф, как бы вам это не прискорбно было признать.
0/5W30 это конечно бред, но в этом есть смысл. Не все знают что 5W30 можно смело заменить на 0W30. Чтобы обыватель не проходил мимо 0W30 в поисках 5W30 производитель пишет такой вот бред 0/5W30
Хотел прислать на тест из этой линейки GTJ GF-6, но на письмо так никто не ответил.... Масло отличное, угара нет, меняю на 250мч. Пробег 230.000 км, 2AR-FE RAV4. Мне не дорого.
Денис, добрый день! Вы скажите свое мнение, пожалуйста! Автомобиль: Тигуан 1 рестайлинг, 2.0 TSI. Пробег: 145 000 км. Купить при пробеле 130 000 км. Лью после покупки масло Газпромнефть N 5W-40, при этом меняю каждые 5 тыс. км. Покупаю у официального продавца на Озоне! Стоит ли пробовать другие масла или оставаться на этом масле и ничего не менять? Я какой-либо разницы в масле не замечаю. Сам считаю, что лучше оригинальное отечественное и часто менять, либо за бешеные деньги надолго и непонятно какого качества. Спасибо за совет!
Добрый! Такие интервалы, самым положительным образом отразится на ресурсе мотора, но если катализаторы на месте, я бы использовал среднезольное масло С3.
В бензиновых моторах топливо почти всегда есть, с дизелями ситуация совсем другая, тут и способ воспламенения и более высокая степень сжатия. По вязкости отработки видно, что солярки в нем нет.
Езжу на экстриме этом. Туарег 3,6, 249 сил, бензин, атмосферник, FL, 2018, пробег 210.000. это масло выше чем 94 градуса не смог нагреть ни в пробках, ни на трассе. Как у ауди получается что оно горит я хз 😮 Но даже если так его жарить, то вроде норм получается, держит температуру хорошо, защищает, моет двигатель...
Дмитрий, у Вас в школе физику преподавали? Масло в том числе выполняет роль теплоносителя, забирая тепло у сильно нагретых зон и доставляя к теплообменнику, соответственно чем выше температура масла тем эффективнее оно справляется со своей задачей. Владелец Ауди тоже повелся на видео аффилированного с данным брендом блогера, рассказывающего мифы противоречащие физике. Тепло лучше всего отводит минералка, синтетика справляется с этим хуже всего.
У вас атмосферный бензин, а там турбированный дизель. У меня на Дискавери 4 с 3.0 турбодизелем минимальная рабочая температура масла 104 (даже в мороз при ниже 20 температура не падает), при нулевой и выше температура 110+
@ProDiscovery Про экологию согласен, но еще и общая нагруженность моторов растет, по объему моторы становятся меньше (даунсайзинг) а мощность растет, сравните с тем что было 20 лет назад и температура является побочным явлением данного процесса.
@@Denis-SPb на драйве наблюдал за веткой Додж Рам. Человек купил последний, до этого владел предыдущим поколением. Оба на моторах 5.7. Он сделал наблюдение, что на предыдущем поколении рабочая температура была 100-102, на новом 106-114.
По поводу цена-качество. Явно хозяин не на последние деньги содержит свой чипованный автомобиль.Чтобы заправить этого крокодила надо 5000 р. Думаю 13000 р. за 3-4 месяца хозяин сможет найти. Тем более в основном у людей достаточно 4-5 л. в картер. Это примерно равно одной заправки своего автомобиля. С тем же Новусом разница в 1000 р. Так что высокая цена этого масла - такой себе аргумент.
@user-cx2sw9vj7i Цена может и не аргумент, но есть куча масел в 2 раза дешевле, которые при таких картерах, отработают как минимум не хуже. Но если хочется кого-то "кормить", это Ваш выбор и право.
Правило Вант-Гоффа. С повышением температуры скорость реакции увеличивается. Зависимость скорости реакции от температуры приближенно описывается эмпирическим правилом Вант-Гоффа: при повышении температуры на каждые 10° скорость реакции увеличивается в 2-4 раза.
@@Denis-SPb получается, что если автомобиль ехал с высокими оборотами двигателя 1 час , то в счётчик моточасов надо добавить грубо не час, а 4 часа и поменять масло раньше
И где это они всё делают? В Польше на заводе Венол, там делают масло венол которое в 2.5 раза дешевле а для Экслайна там что отдельная линия делает масло для России, сомневаюсь, такого быть не может, читал 2 - 3 отзыва что дерьмо а не масло, остальное кажется просто маркетинг
Доброго дня. Что значит, не очень хорошее соотношение цена качество? Ликви (кряк) стоит от 8000 до 10000 руб. Интересует качество масла по тэстам. 10000 выдержало, очень хорошо, в данных авто.
Здравствуйте! С каким объемом масла в моторе, результат средний. Масла в 2 раза дешевле, в этих условиях покажут такой же ресурс. Как говорится, "у денег глаз нет", хотите переплачивать, дело Ваше, хоть за Ликви Моли, хоть за Экслайн.
@Androidzie В ЕС его точно продавали, меня ребята из Болгарии спрашивали что выбрать Mobil 1 ESP или Extreme (тогда еще так назывался и главное стоил дороже Mobil) 😁
Не очень понятен комментарий автора по поводу цены качества. Есть масло лучше? Есть масло лучше за теже деньги? Или масло само по себе не супер и за меньшие деньги можно купить вариант лучше? Я как то соблазнялся на масло Новус это тот же уровень что и у Экстрима, но стоит дешевле, но у Экстрима канистры 5л поэтому стоит дорого. Когда пересчитал стоимость за один литр, оказалось 1 литр экстрима стоит дороже на 100-200 руб чем Новус что вроде не критично.
А еще смотрел гаражный тест на трение, когда стальной шарик трется в масле, потом сравнивают какой шарик больше стерся. Лучше всех показал себя Экстрим, потом с малым отрывам Новус, потом чуть хуже Мобил 1 хуже или также Матюль. Скажите, эти тесты на трение отражают то как стираются детали в двигателе или в двигателе все по другому и гаражные тесты не имеют отнашение к реальности?
0(5)w40 пишут для маркетинга, потому что обычному человеку, не разбирающийся в масле надо именно 5w, ему там сказали в сервисе. а что такое 0w он не знает)))
Mobil1 с 2022 года на гидрокряке, без ПАО и эстеров, еще и пакет урезали в 2раза! и убрали молибден ПОЛНОСТЬЮ Все это есть на oil-club.... Не пишите чушь если не разбираетесь
@@L0CKSS не уважаемый, глаза протрите, где я писал, что рекомендую мобил, упомянул его для сравнения цены как одну из распространенных марок. А что писать ты своему парню указывай.
Да уж.. Производители на нём обещают ОТ 350м/ч!!! А оно, вона как...😀 Масло не плохое, но цена... Уж лучше настоящий Мобил лить...Ну, или Новус от Эльдара...
Роснефть ресинг 5-40 огонь,вот уже 5к проехал давление на горячую как держало так и держит,до этого разные масла лил умирают к 5к ну хз дальше будем посмотреть.
@@Bender10598 Про Мобил это верно... Надо было раньше закупаться нормальным...(Что я и сделал...). Да и Гравити я раньше купил по 3500... Сейчас, наверное, и Эльдар цену поднял-не смотрел... Есть 2 канистры, и Мобил старый. Мне хватит... А от Экстрима (Экслайна) избавился... Крутоват для моего чугунного атмосферника.... Да и не очень доверяю я этим конструкторам...
Сейчас в Гугле на первом месте запрос "при замедлении скорости ..." идёте по первой же ссылки и в три клика настраиваете прогу, название которой я даже не запомнил, но все прекрасно работает.
Я херею над владельцами заряженных тачек, греющих масло до 115° и льющих тридцатку, которая в итоге до двадцатки разжижается. Хотя бы сороковку лить религия не позволяет или важна топливная экономичность ?😅
Масло не очень, потому что льют нам в уши - производитель польский, поставщик - ушлый крендель Масленников - великий изобретатель масла ХТРИМ , НЕ ИМЕЮЩИЙ Профильного ОБРАЗОВАНИЯ, НО он то знает , что нам лить в свои дорогие моторы. Этого кренделя ушатать мало
Денис,спасибо за тест и за видео,получилось интересно,сразу два масла
Отличное видео.
Благодарю!
@@Denis-SPbДень добрый. Подскажите пожалуйста, какая серия масел полнозольных ликви моли 5/40 имеют ПАО и эстеры ?! У нас нет тех масел которые для меня в новинку как у вас в России. Думал взять мобил Fs 5/40 его нет . А остальной есть. Равенол вообще есть ,но нет Vst 5/40 . Вот хочу узнать по ликви моли .
Спасибо
Цена за канистру данного масла, которую озвучил уважаемый Автор в объеме 5 л! А не 4 л., в отличие от Mobil, Novus, Eagle и ряд других производителей. Посчитайте пожалуйста стоимость любого продукта с 70 % PAO + POE канистры 4 л. + 1 л. в заводской таре. И получается, что Exline приобрести выгодно.
Использую Шелл на трех машинах в Москве. Первый Shell Helix Ultra 0w30,C2/C3 производства Германии заливаю в Мазду 6, Gh, 2012г, с пробегом 95000км Второй Shell Helix Ultra .5w40 А3/В4 производсство Торжок заливает в БМВХ1, 2л бензин сестра, третий Shell Xelix Ultra 5w30 A3/B4 производство Германия заливаем в Вольво. Отработку из этих машин готов Отправить Денису. Но вот платить по 2000руб за каждый анализ-не готов.
Вовремя владельцы поменяли масла самое главное,хотя ждали лучшего результата,учитывая их цену
🤝👍
✋🤝🤝🤝
Не бред это , просто старые тупни их не переубедить даже лаб анализами , вот их ответ , если написана в книге 5w30 ни какой я 0w30 не буду лить , оно жидкое ☺️ я часто это слышу 🙉
Вот для таких и пишут такое
Некоторым и доказать нельзя(
Бывает 0w30 вязкость при 100гр больше чем у 5w30
Уважаемый автор, подскажите пожалуйста, какое на Ваш взгляд можно лить в двигатель Джили монджаро 2,0 (238 л/с) 350 Н·м в южном регионе на побережье (Сочи- Туапсе)? На данный момент лью Liqwi moly 0W-20 special tec V замена каждые 7-8 тысяч.
Оба авто на чипе. Ауди 350лс и 313 моточасов- вполне достойный результат. Не знаю чем не понравилось это масло автору ролика
313 м.ч. для С3-го, при картере 6,5 нормальный результат для бензина, но это ДИЗЕЛЬ!!! Мобил 1 на таком же пакете, в 3.0 TDi показывал результат значительно лучше.
А почему вывод в конце что масло не очень. По пикам на графиках экстрим в сравнении с зик топ, крун ойл везде выше... Значит лучше. Или вывод про то что на рынке есть масла и более богатые по составу и присадкам (которых нет на графиках на видео)...?
366 моточасов, для 10,5 литров масла в дизеле и да запрашиваемую стоимость, это на мой взгляд провал! Второй образец только подтвердил тенденцию, 313 моточасов для 6,5 литров.
@@Denis-SPb спасибо
@@Denis-SPbа учитывая то что мощность и момент ого го и любят езду - "тапка в пол" не играет роли? Ну и цена наших масел прилично возросла,по сравнению с 2 годами ранее.Тот же Полимериум около 4-5 руб. как бы себя показал,думаю,если и лучше,то ненамного.Да и попробуй его достань.
@@Denis-SPb не согласен как и большинство. Во первых масло позиционируется как спорт/полуспорт, что уже само по себе исключает долгие интервалы замены. Это масло для тех, у кого есть деньги, в нем самые топовые и дорогие компоненты, как например полиэстеры. По щелочному уже можно понять что более 350 мт на нем не нужно кататься. А вообще любое масло адекватные люди меняют раз в 5 тысяч км. Полимериум флагманский за такое кол-во мт просто бы развалился в хлам, разве не так ? Именно так. Это на данный момент лучшее масло на рынке рф, как бы вам это не прискорбно было признать.
@@Denis-SPbТак оно плохое именно потому что дорогое? Странная оценка.
0/5W30 это конечно бред, но в этом есть смысл.
Не все знают что 5W30 можно смело заменить на 0W30. Чтобы обыватель не проходил мимо 0W30 в поисках 5W30 производитель пишет такой вот бред 0/5W30
Этот бред работает! Я как сервис мен сразу заинтересовался этим маслом)))
Добрый день, благодарю за видео
Андрей, приветствую и благодарю!
Благодврю за ролик. А с чем связан такой относительно невысокий прогноз. ведь в составе ПАО, РОЕ и АN , без кряка, есть предположения?
Автор предпочитает затаиться и не отвечать на неудобные для него вопросы.
Хотел прислать на тест из этой линейки GTJ GF-6, но на письмо так никто не ответил....
Масло отличное, угара нет, меняю на 250мч. Пробег 230.000 км, 2AR-FE RAV4. Мне не дорого.
Уважаймый автор какое масло посоветуете для гибридов 0w20 для Сибири ?
Polymerium XPRO2 Oymjakon 0w20, "холодная прокрутка" (CCS) исключительно низкая, эстеры и гафталины для дополнительной защиты при холодных стартах.
Денис, добрый день!
Вы скажите свое мнение, пожалуйста!
Автомобиль: Тигуан 1 рестайлинг, 2.0 TSI. Пробег: 145 000 км.
Купить при пробеле 130 000 км.
Лью после покупки масло Газпромнефть N 5W-40, при этом меняю каждые 5 тыс. км. Покупаю у официального продавца на Озоне! Стоит ли пробовать другие масла или оставаться на этом масле и ничего не менять? Я какой-либо разницы в масле не замечаю. Сам считаю, что лучше оригинальное отечественное и часто менять, либо за бешеные деньги надолго и непонятно какого качества.
Спасибо за совет!
Добрый!
Такие интервалы, самым положительным образом отразится на ресурсе мотора, но если катализаторы на месте, я бы использовал среднезольное масло С3.
@@Denis-SPb Денис, спасибо
@@Denis-SPb что из отечественных среднезольных масел посоветуете?
почему в анализе отработки не фигурирут количество топлива в масле?
В бензиновых моторах топливо почти всегда есть, с дизелями ситуация совсем другая, тут и способ воспламенения и более высокая степень сжатия. По вязкости отработки видно, что солярки в нем нет.
@@Denis-SPb у вас в прошлом анализе мотыля почти 2% солярки в масле)
Выясняли это момент, это похоже на прожиг сажевого фильтра, из-за этого солярка попадает в масло.
Езжу на экстриме этом. Туарег 3,6, 249 сил, бензин, атмосферник, FL, 2018, пробег 210.000. это масло выше чем 94 градуса не смог нагреть ни в пробках, ни на трассе. Как у ауди получается что оно горит я хз 😮 Но даже если так его жарить, то вроде норм получается, держит температуру хорошо, защищает, моет двигатель...
Дмитрий, у Вас в школе физику преподавали? Масло в том числе выполняет роль теплоносителя, забирая тепло у сильно нагретых зон и доставляя к теплообменнику, соответственно чем выше температура масла тем эффективнее оно справляется со своей задачей.
Владелец Ауди тоже повелся на видео аффилированного с данным брендом блогера, рассказывающего мифы противоречащие физике.
Тепло лучше всего отводит минералка, синтетика справляется с этим хуже всего.
У вас атмосферный бензин, а там турбированный дизель. У меня на Дискавери 4 с 3.0 турбодизелем минимальная рабочая температура масла 104 (даже в мороз при ниже 20 температура не падает), при нулевой и выше температура 110+
@@Denis-SPbДенис, я думаю рабочие температуры связаны с экологией, производителям приходится накручивать температуру, чтобы уложиться в эконормы
@ProDiscovery Про экологию согласен, но еще и общая нагруженность моторов растет, по объему моторы становятся меньше (даунсайзинг) а мощность растет, сравните с тем что было 20 лет назад и температура является побочным явлением данного процесса.
@@Denis-SPb на драйве наблюдал за веткой Додж Рам. Человек купил последний, до этого владел предыдущим поколением. Оба на моторах 5.7. Он сделал наблюдение, что на предыдущем поколении рабочая температура была 100-102, на новом 106-114.
По поводу цена-качество. Явно хозяин не на последние деньги содержит свой чипованный автомобиль.Чтобы заправить этого крокодила надо 5000 р.
Думаю 13000 р. за 3-4 месяца хозяин сможет найти. Тем более в основном у людей достаточно 4-5 л. в картер. Это примерно равно одной заправки своего автомобиля. С тем же Новусом разница в 1000 р. Так что высокая цена этого масла - такой себе аргумент.
@user-cx2sw9vj7i Цена может и не аргумент, но есть куча масел в 2 раза дешевле, которые при таких картерах, отработают как минимум не хуже.
Но если хочется кого-то "кормить", это Ваш выбор и право.
Согласен, а какие к примеру масла, ваше мнение?!
Например Teboil Diamond Carat III ECP на точно таком же пакете присадок, за 3 500 руб.
@Denis-SPb Вот именно - ...при таких картерах...
Но в остальных случаях, "кормить" как вы выразились, вполне оправданное решение и вы знаете почему.
@@СергейНифонтов-б1ва я не знаю почему, поделитесь мнением?
Получается крепче мобила на угар . Угорела полуровня , а разница в 60м/ч.
Может это не угар, а расход
А в чем криминал греть масло до 115-117 градусов в картере, на стенках цилиндра и больше греется.
Какая разница 100 иили 115 градусов?
С ростом температуры ускоряются окислительные процессы и масло быстрее умирает.
@@Denis-SPb хорошо, но насколько, какая разница 100 градусов и 115
Правило Вант-Гоффа. С повышением температуры скорость реакции увеличивается. Зависимость скорости реакции от температуры приближенно описывается эмпирическим правилом Вант-Гоффа: при повышении температуры на каждые 10° скорость реакции увеличивается в 2-4 раза.
@@Denis-SPb получается, что если автомобиль ехал с высокими оборотами двигателя 1 час , то в счётчик моточасов надо добавить грубо не час, а 4 часа и поменять масло раньше
@@РоманМедведев-ш1т Факторов много, но высокая скорость (вернее высокие обороты) быстрее убивают масло, правда и пробег в км. Увеличивается.
Я считаю лучше "красных канистр Exline" масел в России нет. Тут используется все передовое, что есть на данный момент времени.
Забавно 😁
Это масло делали маркетологи, но химики-инженеры, по самому простому рецепту, тупо навалив все в одну кучу.
И где это они всё делают? В Польше на заводе Венол, там делают масло венол которое в 2.5 раза дешевле а для Экслайна там что отдельная линия делает масло для России, сомневаюсь, такого быть не может, читал 2 - 3 отзыва что дерьмо а не масло, остальное кажется просто маркетинг
🙂👍🏻👍🏻👍🏻
езжу на Novus Gravity (экстрим тоже есть в запасниках, пока до него очередь не дошла), все они отличные масла, новус был подешевле, красные дороже...
Доброго дня. Что значит, не очень хорошее соотношение цена качество? Ликви (кряк) стоит от 8000 до 10000 руб. Интересует качество масла по тэстам. 10000 выдержало, очень хорошо, в данных авто.
Здравствуйте! С каким объемом масла в моторе, результат средний. Масла в 2 раза дешевле, в этих условиях покажут такой же ресурс. Как говорится, "у денег глаз нет", хотите переплачивать, дело Ваше, хоть за Ликви Моли, хоть за Экслайн.
Это через сколько мне масло тогда менять если средняя скорость 49🤔
Получается город/трасса? Тогда 7-8тыс. Если трасса 9-10
@@Halabalooza пригород
А самое интересное то, что этого масла в
самой Польше нет в продаже 😂
@Androidzie В ЕС его точно продавали, меня ребята из Болгарии спрашивали что выбрать Mobil 1 ESP или Extreme (тогда еще так назывался и главное стоил дороже Mobil) 😁
И что по вашему лучше Мобил 1 есп 0w30 или экслайн?
Не очень понятен комментарий автора по поводу цены качества.
Есть масло лучше?
Есть масло лучше за теже деньги?
Или масло само по себе не супер и за меньшие деньги можно купить вариант лучше?
Я как то соблазнялся на масло Новус это тот же уровень что и у Экстрима, но стоит дешевле, но у Экстрима канистры 5л поэтому стоит дорого.
Когда пересчитал стоимость за один литр, оказалось 1 литр экстрима стоит дороже на 100-200 руб чем Новус что вроде не критично.
А еще смотрел гаражный тест на трение, когда стальной шарик трется в масле, потом сравнивают какой шарик больше стерся.
Лучше всех показал себя Экстрим, потом с малым отрывам Новус, потом чуть хуже Мобил 1 хуже или также Матюль.
Скажите, эти тесты на трение отражают то как стираются детали в двигателе или в двигателе все по другому и гаражные тесты не имеют отнашение к реальности?
@@Bender10598 там самый лучший кастрол эдж (тот что с жидким титаном), 0,35мм износ, вместо 0,6...0,8мм.
@Bender10598 Какой смысл переплачивать за это масло, более дешевые масла показывают сопоставимый результат???
0(5)w40 пишут для маркетинга, потому что обычному человеку, не разбирающийся в масле надо именно 5w, ему там сказали в сервисе. а что такое 0w он не знает)))
Ага и кричат потом про жидкую веретенку😅
Владельцы китайцев все в курсе давно там только 0w20
они решили ютуб уничтожить, вообще не закачивается видео!
С ютубом беда, работает через VPN только.
Все нормально с ютубом, не разгоняй панику
@@Igor-px5rq я знаю что нормально, просто он у всех не работает, только через VPN.
Таурег с пробегом 320, место которому уже на свалке, таскать 10 к и хоть бы хны - конечно масло гавно. 😊 Может там не просто так картер 10,5 л?
Новус стоит 7к, вообще не интересен при цене мобилу 6к
Пойди найди оригинальный Мобил, тут хотябы масла на ПАО.
Mobil1 с 2022 года на гидрокряке, без ПАО и эстеров, еще и пакет урезали в 2раза! и убрали молибден ПОЛНОСТЬЮ
Все это есть на oil-club....
Не пишите чушь если не разбираетесь
Новус сейчас можно на сайте за 4300 за 4л заказать, семь тыр он никогда не стоил, не трынди.
@@Bender10598 и не надо его искать, импортные масла неадекватных денег стоят, перешёл на отечественную синтетику Таиф
@@L0CKSS не уважаемый, глаза протрите, где я писал, что рекомендую мобил, упомянул его для сравнения цены как одну из распространенных марок. А что писать ты своему парню указывай.
Да уж.. Производители на нём обещают ОТ 350м/ч!!! А оно, вона как...😀 Масло не плохое, но цена... Уж лучше настоящий Мобил лить...Ну, или Новус от Эльдара...
Мобил упростил рецепт. Лучше Новус, но он стоит почти стольк же, он дешевле Экстрима на 600 руб.
Роснефть ресинг 5-40 огонь,вот уже 5к проехал давление на горячую как держало так и держит,до этого разные масла лил умирают к 5к ну хз дальше будем посмотреть.
@@Bender10598 Про Мобил это верно... Надо было раньше закупаться нормальным...(Что я и сделал...). Да и Гравити я раньше купил по 3500... Сейчас, наверное, и Эльдар цену поднял-не смотрел... Есть 2 канистры, и Мобил старый. Мне хватит... А от Экстрима (Экслайна) избавился... Крутоват для моего чугунного атмосферника.... Да и не очень доверяю я этим конструкторам...
@@Bender10598Новус канистра 4 литра.
@@СергейПотапов-к4чА что Новус разве не конструктор ?
Да, название масла - днище!
Масло огонь можно смело 15-20 т км катать
30катай😂
Огонь ? В попе 😂
@@Maslodrocher твоя если только, она не в конкуренции)
@@woxtel29 И сам себе лайк поставил ! Молодец ! Любишь себя ?
катай касатик. никто тебе не запрещает. люди же сделали выводы иные для 10.5 литров картера это провал)
Шляпа масло за дорого. А как Лысый его расхваливет😮😂 Даже amsoil ему не масло.
Масло ни о чем угар хуже чем у игл и верити . Ещё и стоит как Мобил
@@Барноффвы эти масла на своём личном авто проверяли?
🎉🎉🎉🎉🎉
✋🤝🤝🤝
Ютуб сдулся, смотреть на компе не возможно. Пора открывать дополнительные, альтернативные каналы, например Дзен, здесь хотя бы видео крутит
Незнаю,у меня простой ..самсунг.. все норм крутит в 1080р
Учитесь пользоваться тем что запрещают, иначе никак)
Зачем на компе то , телефон планшет всё ок. Думаю и с компом можно придумать что-нибудь
Поставь VPN, олух
Сейчас в Гугле на первом месте запрос "при замедлении скорости ..." идёте по первой же ссылки и в три клика настраиваете прогу, название которой я даже не запомнил, но все прекрасно работает.
Денис приветс вую . Бобер курву не возьму . А вот за Новус рад . Хорошее масло им делают , кто интерессно ? 😂😂😂
А чем боберкурва не нравится?)
@@MrGhostcctv А что в ней может нравиться ?
Конечно не зальешь. Ты льешь то что тебе Сенчихин подкидывает за твои песенки.😂
@@4rfgT7 Завидуешь ? Надо , кстати написать , а то давно не подкилывал . Слушаешь песенки мои ? Слушай 🤣
@@4rfgT7завидуйте молча, зависть это плохо😂
Я херею над владельцами заряженных тачек, греющих масло до 115° и льющих тридцатку, которая в итоге до двадцатки разжижается. Хотя бы сороковку лить религия не позволяет или важна топливная экономичность ?😅
ютуб убили только читаю коменты
Масло не очень, потому что льют нам в уши - производитель польский, поставщик - ушлый крендель Масленников - великий изобретатель масла ХТРИМ , НЕ ИМЕЮЩИЙ Профильного ОБРАЗОВАНИЯ, НО он то знает , что нам лить в свои дорогие моторы. Этого кренделя ушатать мало
Ни качество ни цена никакое масло , лысый разочаровал
🤝✊
✋🤝