Tohle už mám taky za sebou, vypadalo to u mě úplně stejně jako ve videu. Auto přestalo jet, na volnoběh se drželo ale nejelo, při rozjezdu se hned dusilo a škubalo a problikávalo žhavení... Většina mi tvrdila, že nejspíš čerpadlo VP44... Všiml jsem si přes tu průhlednou hadici na motoru, že do motoru pomalu nejde ani nafta, jen taková pěna. Vlezl jsem no nádrže a zhrozil se...Vyčištěno, vyměněný palivový filtr a motor si jen vrní...
Chtěl jsem se zeptat, jak to je s přečerpávacím čerpadlem v nádrži? Co jsem tak hledal, tak jsem zmatený - jsou tam dvě nebo jen toto jedno, které je někde nazýváno podavací/palivové/přečerpávací? Díky moc!
Ano tohle je taková technická třešnička, která moc nedává smysl. Klidně by tam nemuselo být žádné motor by si nasával naftu sám. Já mám v nádrži jen jedno které saje naftu ze dna nádrže odfiltruje hrubé nečistoty a plní s ní zásobní hrnec který toto čerpadlo obklopuje ze kterého si pak saje motor dle potřeby hrubě predčistěnou naftu, za stejných podmínek ať je nádrž plná nebo skoro prázdná a nemusí nasávat hrubé nečistoty ze dna. Bohužel pokud tato soustava selže, má to za následek zadření vstřikovacího čerpadla motoru.
Tohle už mám taky za sebou, vypadalo to u mě úplně stejně jako ve videu. Auto přestalo jet, na volnoběh se drželo ale nejelo, při rozjezdu se hned dusilo a škubalo a problikávalo žhavení... Většina mi tvrdila, že nejspíš čerpadlo VP44... Všiml jsem si přes tu průhlednou hadici na motoru, že do motoru pomalu nejde ani nafta, jen taková pěna. Vlezl jsem no nádrže a zhrozil se...Vyčištěno, vyměněný palivový filtr a motor si jen vrní...
Ahoj díky za tip a návod, akorát se chci zeptat jak to vytáhnout ven?
Ahoj celá sestava se dá vyndat pootočením v zámcích, ale já to dělám tak že uvolnim 3 zobačky které drží čerpadlo pomocí plochého šroubováku.
Chtěl jsem se zeptat, jak to je s přečerpávacím čerpadlem v nádrži? Co jsem tak hledal, tak jsem zmatený - jsou tam dvě nebo jen toto jedno, které je někde nazýváno podavací/palivové/přečerpávací? Díky moc!
Ano tohle je taková technická třešnička, která moc nedává smysl. Klidně by tam nemuselo být žádné motor by si nasával naftu sám. Já mám v nádrži jen jedno které saje naftu ze dna nádrže odfiltruje hrubé nečistoty a plní s ní zásobní hrnec který toto čerpadlo obklopuje ze kterého si pak saje motor dle potřeby hrubě predčistěnou naftu, za stejných podmínek ať je nádrž plná nebo skoro prázdná a nemusí nasávat hrubé nečistoty ze dna. Bohužel pokud tato soustava selže, má to za následek zadření vstřikovacího čerpadla motoru.
Má takéto sitko aj Audi A4 B7 prosím ťa
U tohoto auta bývá čerpadlo i na druhé straně, jestli si pamatuji dobře.