Salve ingegnere, cosa ne pensa di miscelare il 2hen +olio marino sintetico 2 tempi+ acetone nel diesel?... naturalmente proporzionato allo 0,2-0,3% il primo, 0,2% il secondo e lo 0,18-0,20% l'acetone?
COMPLIMENTI X LA SPIEGAZIONE, IO USO EHN 92% ETILESIL-NITRATO, su 46 litri 150ml di EHN 100ml diluente nitro puro 40ml di acetone e 30mml olio Marino sintetic o 2 tempi, e și sente la differenza..
per mia esperienza la benzina da risultati costanti sui motori, mentre sul diesel si sente tantissimo sotto il piede un carburante diverso e ancora di più la differenza con l' additivo di cetano nel serbatoio
Buonasera ingegnere. È vero che con un piccolo quantitativo di olio motore (lo stesso utilizzato nel motore) aggiunto ad in pieno di carburante sia possibile aumentare leggermente il numero di cetano del carburante prelevato alla pompa? Grazie
Nei diesel moderni sarebbe meglio non mettere nulla, sperare che alla pompa il carburante sia pulito e cambiare sovente il filtro gasolio perché filtra più litri/minuto di una volta. Anche mettere un po' di benzina non va bene perché oltre ad avere meno proprietà lubrificanti, abbassa il numero di cetano.
Buongiorno ingegnere.Complimenti per video che state facendo e per le informazioni che state trasmettendo molto utile a noi.Una domanda che non ha niente a vedere con il argomento che trattate in questo video. Quale e la differenza tra olio motore ACEA C3 e ACEA C2/C3 e se ACEA C2/C3 può essere usato al posto di ACEA C3? Grazie mille per la sua risposta.
Buonasera volevo chiedere cosa né pensa dell'utilizzo del nuovo carburante HVO di Eni sui motori euro 4 e in special modo su Volkswagen golf 5 TDI. Grazie
Buonasera io uso additivo aumento di cetano da anni sui 3 mezzi che ciò. Io mi trovo molto bene accensione piu "sprint" e piu scattanti. Mi puo creare problemi nel tempo? Grazie saluti
@@robertoilpistone grazie ingegnere. E sempre molto interessante seguire i suoi video. Come dicevo tagliandi ogni 10000km,olio di qualità come tutto il resto. Additivo nel gasolio e i mezzi ringraziano 💪 Buona giornata 👋
Buonasera ingegnere, una domanda, sulla mia auto sta succedendo una cosa strana, ho un motore mercedes om 651 diesel, da 1500 a 2500 giri circa in accelerazione batte in testa come un motore a benzina, in mercedes mi dicono che non c'è niente di anomalo e non gli danno importanza, io credo che non sia una cosa normale, in 120000 km non lo avevo mai sentito, le chiederei un suo giudizio, grazie per la sua risposta...
Salve ingegnere grazie di tutto. Vorrei montare un impianto GPL sulla mia auto una t cross sport 1.0 95 cv. E sono un po preoccupato perché so che il GPL lavora a alta temperatura e non vorrei che si rovinasse qualcosa. Lei cosa ne pensa? Grazie mille.
Ingegnere grazie, lei è una persona molto generosa. Con la macchina faccio parecchio uso cittadino un po di superstrada un po di montagna. Di autostrada ne faccio poca e a velocità moderata quindi penso che vada bene. Buona giornata
Salve ingegnere, cosa ne pensa di miscelare il 2hen +olio marino sintetico 2 tempi+ acetone nel diesel?... naturalmente proporzionato allo 0,2-0,3% il primo, 0,2% il secondo e lo 0,18-0,20% l'acetone?
COMPLIMENTI X LA SPIEGAZIONE, IO USO EHN 92% ETILESIL-NITRATO, su 46 litri 150ml di EHN 100ml diluente nitro puro 40ml di acetone e 30mml olio Marino sintetic o 2 tempi, e și sente la differenza..
per mia esperienza la benzina da risultati costanti sui motori, mentre sul diesel si sente tantissimo sotto il piede un carburante diverso e ancora di più la differenza con l' additivo di cetano nel serbatoio
il gasolio contiene gia' gli addittivi necessari.
Buonasera ingegnere. È vero che con un piccolo quantitativo di olio motore (lo stesso utilizzato nel motore) aggiunto ad in pieno di carburante sia possibile aumentare leggermente il numero di cetano del carburante prelevato alla pompa? Grazie
assolutamente no, 50 anni fa' andava bene nei mmotori di oggi no
Nei diesel moderni sarebbe meglio non mettere nulla, sperare che alla pompa il carburante sia pulito e cambiare sovente il filtro gasolio perché filtra più litri/minuto di una volta. Anche mettere un po' di benzina non va bene perché oltre ad avere meno proprietà lubrificanti, abbassa il numero di cetano.
Buongiorno ingegnere.Complimenti per video che state facendo e per le informazioni che state trasmettendo molto utile a noi.Una domanda che non ha niente a vedere con il argomento che trattate in questo video. Quale e la differenza tra olio motore ACEA C3 e ACEA C2/C3 e se ACEA C2/C3 può essere usato al posto di ACEA C3? Grazie mille per la sua risposta.
non puo' essere scambiato, ogniuno contiene addittivi diversi per un uso diverso,
@@robertoilpistone Grazie mille per la risposta.
Buonasera volevo chiedere cosa né pensa dell'utilizzo del nuovo carburante HVO di Eni sui motori euro 4 e in special modo su Volkswagen golf 5 TDI. Grazie
e' come tutti gli altri risponde alle specifiche richieste, quindi va bene,
@@robertoilpistonequindi posso usarlo puro anche nella mia alfa 1.9 jtd euro 3 senza fap? O è meglio fare 50% hvo e 50 gasolio normale?
Salve 😅😅
Buonasera io uso additivo aumento di cetano da anni sui 3 mezzi che ciò. Io mi trovo molto bene accensione piu "sprint" e piu scattanti. Mi puo creare problemi nel tempo? Grazie saluti
male non fa', nel senso che non vedo controindicazioni, quindi fai pure.
Grazie mille ingegnere. Infatti io vedo che i mezzi se tenuti bene tagliandi ogni 10000km prodotti di qualità i mezzi💪
@@robertoilpistone grazie ingegnere. E sempre molto interessante seguire i suoi video. Come dicevo tagliandi ogni 10000km,olio di qualità come tutto il resto. Additivo nel gasolio e i mezzi ringraziano 💪
Buona giornata 👋
Secondo lei ingegnere conviene usare il blue diesel?
come spiego nel video, se il motore e' progettato per usarlo si altrimenti non cambia niente
Buonasera ingegnere
Buonasera ingegnere, una domanda, sulla mia auto sta succedendo una cosa strana, ho un motore mercedes om 651 diesel, da 1500 a 2500 giri circa in accelerazione batte in testa come un motore a benzina, in mercedes mi dicono che non c'è niente di anomalo e non gli danno importanza, io credo che non sia una cosa normale, in 120000 km non lo avevo mai sentito, le chiederei un suo giudizio, grazie per la sua risposta...
guarda gli ultimi due video, vedrai che ti aiutano
Salve ingegnere grazie di tutto. Vorrei montare un impianto GPL sulla mia auto una t cross sport 1.0 95 cv. E sono un po preoccupato perché so che il GPL lavora a alta temperatura e non vorrei che si rovinasse qualcosa. Lei cosa ne pensa? Grazie mille.
dipende dal tipo di uso, se lavora nel traffico nesun problema, se devi fare tanta autostrada a velocita' sostenuta puo' essere da sconsigliare
Ingegnere grazie, lei è una persona molto generosa. Con la macchina faccio parecchio uso cittadino un po di superstrada un po di montagna. Di autostrada ne faccio poca e a velocità moderata quindi penso che vada bene. Buona giornata
INGEGNERE BUONASERA.🇮🇹👍