Муфта Халдекс. Работа над ошибками.
Вставка
- Опубліковано 3 лип 2021
- @Turboboulevartt
@user-ms1xk3qc8f
Добрый день уважаемые зрители моего канала! В данном видео я расскажу вам про ситуацию, которая произошла со мной при попытке замены масла в муфте Халдекс. Муфта Халдекс оказалась 4 поколения, и я был уверен что ее как и 5 поколение сделаю на раз-два! Но не вышло, об этом я уже вам рассказывал в прошлом видео о Халдекс! Данное видео- является видео пояснением и работой над ошибками.
#Халдекс
#Haldex
#LandRover - Авто та транспорт
Всё супер! Всё чётко!👍👍👍
Спасибо вам большое за столь высокую оценку!
Добрый день Дядя Федор!!! У самого фрил 2 с муфтой 4-го поколения. Были такие же проблемы с толчками. Была снята муфта промыта без разбора фрикционов и установлена обратно, хватило месяца на полтора. Следующим шагом была промывка с разбором фрикционов. Отьездил год, все было нормально пока не выехал в лес проверить проходимость авто. После этого проблема повторилась. Снятие муфты показало что масло с очень большим количеством отложений. Полная промывка привела все в норму. Поиски информации по данной неисправности показали что после каждого выезда на бездорожье требуется выполнить снятие муфты с разбором и промывкой и заменой масла и фильтра. Вот как то так. Добра и удачи вам в вашем деле...
Спасибо вам большое за информацию! Думаю многим будет полезно! 4 муфта волшебная конечно, но если попадётся мне неликвид так скажем, попробую поискать решение
Причины данной проблемы ещё предстоит полностью исследовать. После последней промывки прошло три месяца, муфта работает исправно. Только вот слиток масло за эти месяцы так и не отстоялось и не дало осадка, хотя в прошлый раз через месяц максимум осадок остался в низу емкости а масло стало чистым.
Был неликвид но к сожалению продан
Если что можно пообсуждать проблемы возникновения данной проблемы!!! Я всегда за диалог!!!!
Может у вас было другое масло?
Кстати, англичане говорят, что гидро-аккумулятор подклинивает и тогда электроника неправильное давление создает через клапан. Они это решают заменой прошивки на свою собственную, т.к. нет оригинального деталирования и снимать накопитель крайне опасно (две мощные пружины), были травмы на производстве самого Haldex.
Однозначно нужен подопытный Халдекс и тогда все придумается!
Спасибо вам за поддержку! При возможности найдём и будем ставить опыты!
А может дело в клапане? Насколько я знаю при вывернутых колёсах сигнал с блока управления подаётся на размыкание муфты. Или сигнал с датчика поворота рулевого колёса не поступает. Может такое быть?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где и как найти эту функцию сброса масла в сдд!?
Дядя Федор сломал ренжик)))
Хотел как лучше, а получилось именно так! Но ничего, если будет возможность - придумаю способ!
@@Turboboulevartt а я поломал оптиму, шумит капец) Похоже у меня направляшки на всех остальных колесах тоже колом стоят))))
А возможно ли заменить Gen 4 на Gen 5?
Нда... Грусть печаль. Видео с 5-ым халдексом меня воодушевило, а теперь даже не знаю что делать. Были бы вы поближе, то предоставил бы свой 4-ый халдекс ещё для одного опыта.
Меня и самого 5 халдекс воодушевил! А с этим вышло вот так! Но ничего, и на нашей улице будет праздник! Прорвёмся и обязательно что то придумаем!
Интересно на сколько вынослива муфта халдекс 4 ? К примеру в 40 градусную жару в тени , со спущенными до 0.5 колесами , и езде по рыхлому песченнику ? Сколько можно будет проехать километров ?
Сложно сказать! Для таких условий я бы доработал механизм как минимум ещё одним насосом и радиатором охлаждения с принудительным обдувом
Достачно проезжает
@@kir2958 сам пробовал ?
Подскажите, а первый раз муфту прокачивали программно? Если не забыли.
Здравствуйте. Всё верно, каждый раз прокачка осуществляется программно.
Дядя Фёдор, а это не может быть связано со сбросом счётчика сервисного обслуживания, который ты програмно сбросил?
Не уверен что именно эта позиция за это отвечает! Но можно проверить это на другом авто! Как приедет авто с проблемой, попробую без разбора просто сделать программно сброс и посмотреть что из этого выйдет!
Удачи!
Похожий тяжёлый случай, мыли трижды и с фрикционами, новый насос, клапан, затем тело муфты - всё одно, день, два и снова закусы, масло и вольво и ваг и сваг, через день становится мутным, будто с молоком. Остались мозги, но блок на связь выходит, не понятно, что масло убивает, человек один рассказал, что обнаружил микротрещину в редукторе, и был подмес небольшой масла из редуктора в халдекс, заменили редуктор и проблема ушла. Я вот и гоняю, машина раз 15 в брод ходила раньше.
Поподание влаги, либо масла из соседней полости. По мимо трещены есть ещё и сальник который обеспечивает герметичность между этими ёмкостями. Сапуны проверяли?
Мозги я больше чем уверен что ни при чём.
Привет, решил проблему? У меня всё тоже самое что ты описал, правда клапан я бу брал , поставил чуда не произошло, полный привод работает но эти закусывания задолбали и ошибок нет, один раз была ошибка по некорректнымиданным , но там непонятно толи блока толи клапана
Проблема решилась?
@@user-cf9jb5xg1n Нашёл сам, перед дальней поездкой решил сам проверить жидкости в редукторах. Очень долго матерился, в двух сервисах смотрели, только видно в задницу себе, а не на масло. Эти бездари смотрели на подтёк и пальчик окунали и типа чистое. Набрал масло в шприц и ох. как удивился, а там та же сперма того же цвета, что и халдексе (бело- коричневая). В обшем это подмес через сальник хвостовика редуктора.
Здравствуйте. Вы решили проблему?
Поменял фильтр и масло, без разбора... Появились проблемы
Какая-то не радостная новость
@@Turboboulevartt да лучшеб нахер ничего не делал🤣
В таких ситуациях конечно это первая мысль которая приходит в голову!
А какие проблемы начались???
@@Turboboulevartt закусывает так же при полном вывороте руля. А меняли фильтр и масло для профилактики, пробег 200ткм
И сколько у вас стоит такая промывка с разбором?
И как меня угораздило прочитать первую строчку « я за казачество» 😂
Оригинально))) вы знаете, так многие разные слова читают в спешке)) и я не исключение)))