Trabajo manejando camiones y uso mucho el punta taco, la igualación de revoluciones es muy importante, incluso para mantener el balance del vehículo! además de alargar la duración del disco de embrague y cada vez que sale bien es satisfactorio jaja, saludos!
Es el mismo ejercicio en la moto, lo que conducimos lo conocemos como golpe de gas, la diferencia es que lo hacemos con clutch a fondo. Super buen video 🔥 más enamorado de los fierros ya aprendiendo más 😎
Punta taco pie izquierdo y doble embrague tecnicas deportivas muy usadas en el mundo motor en carreras callejeras y en especial en el drift se usa el punta talon para los autos tracion trasera para no perder el control esta tecnica la perfeciono keichi tsuchiva el rey del drift gran aporte liz saludos desde barranquilla y que buen aporte 😎
chicos de verdad los felicito por el adiestramiento de como y cuando se debe hacer el punta y taco veo con mucho orgullo que jóvenes como sepan y enseñen esa técnica yo quisiera que tu Liz si puedes fueras mi voz con la banda y les propusieras que enseñaran otra técnica también para carro manuales y la técnica se llama o yo la conozco como doble gas o doble golpe al acelerador la cual consiste en que si vas en 1ra marcha y vas a 2sda cuando aprietas el embrague pasas a N ahí le das dos pisadas al acelerador y así no se desmalla el carro cuando caes a 2sda
Ya vieron quien es más rápido con diferentes medios de transporte, sería genial verlos competir entre ustedes, usando el mismo carro, al mejor estilo de un time attack. También sería chevere que mostraran en otro video técnicas para hacer las largadas. Sus videos están geniales, los he disfrutado a montones, espero que sigan creciendo para ver más. Saludos
Gracias liz mañana lo pondré en práctica por qué cuando llego a un reductor la primera no entra con facilidad y lo que tú dices si igualamos revoluciónes con velocidad del carro cuidamos caja y motor . Amo tus vídeos 😘
Sería chevere un video donde hablen más o menos de los precios en Colombia para las modificaciones. También hasta donde sería legal modificar un carro para uso de calle.
Parce quise empezar ha hacer esta técnica en el Picanto de mi mamá ejje es otro cuento diferente a las motos ... Estaba para dañarse pero se rompieron tres válvulas de admisión .... Gracias Liz 🤪😂😂😂😂😂
Que buenoo Lizz, gracias por la enseñanza, hay que ponerlo mucho en práctica!💪👌, Me gustaría que me enseñanzaras 🔥🔥🔥, saludos a Cleanblin y al ingeniero jajaja
Jajajaja usted por acá...que bien Juli. Que los moteros también se interesen en los carros. Yo particularmente soy amante de los dos mundos. Saludos la familia
Creo que es mas de conocimiento, experiencia y pericia a la hora de conducir, de hecho en lo personal me parece que es lo mas recomendable a la hora de conducir, "las máquinas hay que saberlas manipular". Buen vídeo, hay muchas personas que no lo sabian. (y)
De hecho es para evitar eso, pero si se lo hace bien. La forma correcta de hacerlo es: de tercera a segunda, frenar, embragar y poner neutro, dar gas, embragar y poner segunda y luego seguir acelerando.
También se puede para igualar las RPM al bajar un cambio... Cuando no hay frenos o están calientes... ASÍ: Justo antes de bajar el cambio, con el clutch oprimido, se acelera o se suben las RPM rapidamente y mientras las RPM estan altas por el "Aceleron" se mete el cambio y se saca el clutch... De esta manera, cuando el cambio entra, el motor ya esta con las RPM altas y no se esfuerza..... Acto seguido el auto baja la velocidad sólito... obvio no hay que seguir acelerando.....
en motos lo conozco como golpe de gas, y cuando le preguntaba a conductores de carros no tenían ni idea de como hacerlo en carro, ahora les voy a enviar este vídeo a esos buñuelos ajajajaaj
Es para que al hacer un cambio decente la caja y motor del carro igualen sus revoluciones y la transición del cambio sea más suave tanto mecánicamente e incluso en confort porque evita que el carro se mueva bruscamente. Su uso es principalmente en competencia pero también puede usarse en viajes. Porque ayuda al confort y que un rebase sea más rápido por ejemplo.
@@RAYYAY114 Y no solo decente, sobre todo para que no sufra el embrague al evitar esos choques bruscos, lo que a la larga le aumentará su tiempo de vida.
Felicitaciones a los dos por sacar este contenido, siempre quería saber eso del punta y taco y liz tiene la súper buena energía, saludos !!
Trabajo manejando camiones y uso mucho el punta taco, la igualación de revoluciones es muy importante, incluso para mantener el balance del vehículo! además de alargar la duración del disco de embrague y cada vez que sale bien es satisfactorio jaja, saludos!
No rompes el embrague pero si rompes la caja
@@gabrielmaxitorres2440 y por qué? Si las marchas entran mucho más suaves que si las pasaras sin la igualación de revoluciones
Excelente vídeo, puro Ayrton Senna! esta técnica es la esencia de la conducción, para hacer rebases es increíble ...
Saludos lizz desde San pedro sula Honduras soy el representante de chapter empire of japan hn y hondero de corazón felicidades por tu SI
Es el mismo ejercicio en la moto, lo que conducimos lo conocemos como golpe de gas, la diferencia es que lo hacemos con clutch a fondo. Super buen video 🔥 más enamorado de los fierros ya aprendiendo más 😎
Punta taco pie izquierdo y doble embrague tecnicas deportivas muy usadas en el mundo motor en carreras callejeras y en especial en el drift se usa el punta talon para los autos tracion trasera para no perder el control esta tecnica la perfeciono keichi tsuchiva el rey del drift gran aporte liz saludos desde barranquilla y que buen aporte 😎
chicos de verdad los felicito por el adiestramiento de como y cuando se debe hacer el punta y taco veo con mucho orgullo que jóvenes como sepan y enseñen esa técnica yo quisiera que tu Liz si puedes fueras mi voz con la banda y les propusieras que enseñaran otra técnica también para carro manuales y la técnica se llama o yo la conozco como doble gas o doble golpe al acelerador la cual consiste en que si vas en 1ra marcha y vas a 2sda cuando aprietas el embrague pasas a N ahí le das dos pisadas al acelerador y así no se desmalla el carro cuando caes a 2sda
Ya vieron quien es más rápido con diferentes medios de transporte, sería genial verlos competir entre ustedes, usando el mismo carro, al mejor estilo de un time attack.
También sería chevere que mostraran en otro video técnicas para hacer las largadas.
Sus videos están geniales, los he disfrutado a montones, espero que sigan creciendo para ver más. Saludos
La colombiana más hermosa que e visto y sobretodo Hondera! 😍
Me encanto liz voy a ponerlo en práctica, buen video muchachos 👍🏻👏🏻
me ayuda mucho para la conducción este tip, siempre batalla un poco para hacer los retrocesos, gracias
excelente video
Gracias liz mañana lo pondré en práctica por qué cuando llego a un reductor la primera no entra con facilidad y lo que tú dices si igualamos revoluciónes con velocidad del carro cuidamos caja y motor . Amo tus vídeos 😘
Hay esta registrado el problema de solo manejar automático jejejejeje que buen video.
Lo voy a probar en mi carro , muy bien video liz.
saludos dese Perú, lindos los vídeos, saludos hermanos Honderos
No es tan fácil pero... He intentado muchooo... Super los felicito
Sería chevere un video donde hablen más o menos de los precios en Colombia para las modificaciones. También hasta donde sería legal modificar un carro para uso de calle.
Parce quise empezar ha hacer esta técnica en el Picanto de mi mamá ejje es otro cuento diferente a las motos ... Estaba para dañarse pero se rompieron tres válvulas de admisión .... Gracias Liz 🤪😂😂😂😂😂
Increibleeeeeee me encantooo
Esa tecnica también la uso para arrancar en pendientes
Que buenoo Lizz, gracias por la enseñanza, hay que ponerlo mucho en práctica!💪👌, Me gustaría que me enseñanzaras 🔥🔥🔥, saludos a Cleanblin y al ingeniero jajaja
Muy chebere el video, es lo mismo que hacer golpe de gas en una moto. No lo sabia 😀
Quiero un carro mecánico pa intentarlo jajajaja
Jajajaja usted por acá...que bien Juli. Que los moteros también se interesen en los carros. Yo particularmente soy amante de los dos mundos. Saludos la familia
eso viene siendo como el gole de gas en las motos?
@@andreslopez-ng6md si
Buen video de manejo deportivo
Es como el golpe de gas que hacemos en las motos. Jajaja
gracias por explicarlo! Trataré de aprender a hacerlo en auto. 😬👍
Buen video lizz, sigue subiendo más videos a si ❤️
Es el.golpe de gas que manejamos en moto o también llamado flit . Flit pero en carro cuento viejo pero muy servicial.
Saludos
Mi pilota favorita 🤩
Hola! Me encantas😍 que buenos tips
Soy tu fan!!
Este video es muy interesante deberías hacer otro así y enseñarnos más truco
Liz, que tal si nos enseñas la técnica de freno con el pie izquierdo, es bastante especial para los ff, saludos que gran proyecto tienes
señora maniobra esa
💯 Buenísimo👍💪
Muy buen video saludos desde pasto Nariño
Está técnica para que se utiliza en la vida cotidiana ? Gracias
Nivelar RPM y que no sufra tu motor.
buen video lo practicare saludos liz
Melo, melo que Julián, angie, el ingeniero y tu hagan videos que buen grupo hacen, muy buen contenido chichombiano
Exelente video tanta caja automatica tiene frio al ingeniero jejejejejeej pero exelente y linda esa amista
Creo que es mas de conocimiento, experiencia y pericia a la hora de conducir, de hecho en lo personal me parece que es lo mas recomendable a la hora de conducir, "las máquinas hay que saberlas manipular". Buen vídeo, hay muchas personas que no lo sabian. (y)
Que buen video
Haga uno de doble embrague y explique la diferencia entre este y punta y taco. Pd: idea para más contenido
pregunta, El sistema de embrague ( el disco y prensa ) no sufre un desgaste mas alto?
De hecho es para evitar eso, pero si se lo hace bien. La forma correcta de hacerlo es: de tercera a segunda, frenar, embragar y poner neutro, dar gas, embragar y poner segunda y luego seguir acelerando.
Muy buen video
El ingeniero es severo buñuelo😂😂
Qie es buñuelo ? No se que esajajsjsjs me da risa
También se puede para igualar las RPM al bajar un cambio... Cuando no hay frenos o están calientes... ASÍ: Justo antes de bajar el cambio, con el clutch oprimido, se acelera o se suben las RPM rapidamente y mientras las RPM estan altas por el "Aceleron" se mete el cambio y se saca el clutch... De esta manera, cuando el cambio entra, el motor ya esta con las RPM altas y no se esfuerza..... Acto seguido el auto baja la velocidad sólito... obvio no hay que seguir acelerando.....
A mi tambien me parecio mas freno de motor como para frenar el trailer en una mega bajada
Voy A practicarlo...
Felicitaciones
@@esperanzaaristizabal1322 Nos cuentas como te fue.... Pruébalo en una bajada, que es donde se usa esta opción para frenar con motor... Un Saludo...
🔥vídeo genial 👍
JAJAJA Los memes lo mejoran todo 😂
buen video
el ingeniero y liz OMG
Que bonita técnica un saludito te felicito mucho esa tecnica yo le digo punta talón no se cuál estará mal dicha dímelo tú saludito
Deberías enseñarme lizz yo vivo en Bogotá también...
en motos lo conozco como golpe de gas, y cuando le preguntaba a conductores de carros no tenían ni idea de como hacerlo en carro, ahora les voy a enviar este vídeo a esos buñuelos ajajajaaj
Liz muy interesante tu video.eres una chica muy linda . Saludos desde armenia quindio un nuevo suscriptor
Yo ya sabía hacer punta-tacón pero quería ver al Ingeniero hacer el oso jajajaja
Eeesoooo
Lo hago todo el tiempo y sin clucht 😁
La mujer mas linda del planeta jaja 😍
Disculpen la pregunta, pero, para qué sirve eso? A la final cuándo se utiliza?
Es para que al hacer un cambio decente la caja y motor del carro igualen sus revoluciones y la transición del cambio sea más suave tanto mecánicamente e incluso en confort porque evita que el carro se mueva bruscamente. Su uso es principalmente en competencia pero también puede usarse en viajes. Porque ayuda al confort y que un rebase sea más rápido por ejemplo.
@@luisrada8983 graciaaas!! No tenía idea
@@RAYYAY114 Y no solo decente, sobre todo para que no sufra el embrague al evitar esos choques bruscos, lo que a la larga le aumentará su tiempo de vida.
¿Dónde es el Centro de Experiencia? No dejaste los datos :\
Me recordó un video A Senna .
Me gustaría aprender a hacer punta y tacón pero no me acomodo en el coche de mi papá es un Ford Focus rs siento que le falta potencia
NO lo pude hacer!!!! :( te pido me des unas clases y te gasto almuerzo!!! jajajajaja Un abrazo
El llamado golpe de gas en motos
Eres hermosa
Tienes que hacer tomas desde afuera lo unico que falta en este canal
🥺😅Que difícil 😅
Básicamente es un flip flip en una moto
Uy donde yo intente eso en un carro automático me mato😂😂😂
Y que sucede??? Me quedé esperando al que el carro diera vueltas, o trompos, o cualquier cosa 😁😂🤣
Primer cometariooooo
Cómo que no me sale. Siempre apollo el pie derecho por el lado externo 🐾
El ingeniero, ni ingeniero, ni piloto mmm :/
como que es bastante bueñuelo el ingeniero
Q voleta de video no enseña nada ni muestra nada
Que estupideces que sacan yo le explico mejor lo del taco jaja