Lembrando que é raríssimo... mas as poucas e primeiras unidades que chegaram vieram com correia dentada, os outros 99% que temos no mercado hoje são todas corrente de comando.
Carro completo ,espaçoso,4x4 valente mesmo ,resumindo :SUV com alma de jeep !!!O consumo é o.mesmo de varios SUVs , consumo médio , não é dos piores faz entre 8.5 na cidade e ate 12 na estrada!!!Moro em Brasilia !!!
Comprei uma modelo 15/16, com 38.000 km faz 9 meses e não me arrependo, muito bom carro, robusto e resistente. Troquei numa Renegade do ano e peguei uma volta. Nem sinto falta pois é muito mais carro. Me sinto bem servido e seguro além de ser um típico carro "made in Japan".
Retifica do motor com 200.000 Km, mais revisão do mesmo 4.500,00 - Manutenção do Cambio Automático com a mesma quilometragem 7.500,00, estou há 8 anos com esse carro e não vendo.
Sensacional o vídeo. Comprei uma 2013 4x4. Tem alguma indicação de oficina ou concessionária para manutenção nesse carro em São Paulo? Sou de Guarulhos.
Eu somei aqui e deu R$7221,00. Tenho um vizinho que tem uma e ele me falou que uma revisão completa nela custa em torno de 10 mil, mas nesse valor ela já fica muito top.
Atualmente possuo um Corolla GLi 10 11 e devido a um reajuste financeiro pessoal, estou procurando mais informações sobre sobre esse Suzuki , minha maior intenção é vender o Corolla e sair do financiamento dele. Hoje com as parcelas em aberto se eu vender dá o valor de uma vitara 2010
Se tratando de um 2.0 confiável não é caro a sua manutenção. O que mata é o porta mala pequeno por ser um SUV médio. Aí considerando alto consumo, porta malas pequeno pra família os compactos de hoje em dia tem propostas bem melhores, além de serem mais econômicas e muito mais potentes. Porém o que mata são os acabamentos internos...Um motor 1.4 turbo neste Vitara seria um puta carro
Olá Adriano, tem algumas cidades com concessionária oficial da marca, além de auto peças e sites para importação. Não é simples como comprar peças para um Volkswagen por exemplo, mas sabendo procurar em sites específicos e grandes redes de autopeças, revisões preventivas e preditivas não terá dificuldades.
Olá, estou vendo uma 2013 4x2 com 140.000 todas as revisões feitas na suzuki. Estão pedindo 54.900. Acham que vale? E o que devo pedir pra concessionária? Todos os laudos de revisões e manutenções? Obrigado desde já e parabéns pelo canal.
Olá Gabriel, muito obrigado. os modelos 2013/2014 podem chegar a 65k dependendo a kM e estado geral, todas as revisões na Suzuki + laudo cautelar já é um bom indício de procedência em alguns quesitos importantes... Mas vale analisar com cautela caso só tenham feito as revisões de ''óleo e filtro'' para ganhar o aclamado carimbo no manual ou se realmente fez tudo que precisava na concessionária, neste caso tendo as notas fiscais de boas oficinas não tem problema. Com 140.000 mil quilômetros já deve ter sido feito várias manutenções preventivas como bomba dágua, correia, tensor, aditivo de radiador, válvula termostática, câmbio automático, fluído de freio dentre outros.... É um carro bem construído, se teve o mínimo de cuidado é ''fácil'' deixar em dia. Boa sorte na compra, qualquer dúvida adicional é só falar. Att.
Estou negociando uma Gran Vitará edition limited 2014 cor Vinho com interior bege e teto solar, aro 18, Km 95 mil km. Está super bem cuidada, como é aqui do Rio, o segundo dono instalou GNV. Será que vale a pena?
Olá Alexandre, leve alguém que tenha amplo conhecimento, tem gerações de kit gás que não são interessantes, todas judiam bastante da suspensão, vistoria anual, ver se está legalizado, óleo do câmbio já foi trocado? E etc.... Pode ser uma boa compra caso tenha muita procedência.
@@cwbbrothers obrigado pelas informações, está Gran Vitara que estou vendo, o dono é super cuidadoso, ela está toda revisada, e o GNV é de 5 geração, tem apenas 1 ano que foi instalado, está tudo em dia.
@@alexandrewsf Legal, então é só tirar um laudo cautelar e fazer uma vistoria veicular, é uma boa opção de suv, tem vários opcionais, bom acabamento e dirigibilidade. Parabéns, qualquer dúvida estamos a disposição.
Ola, parabéns pelo vídeo. Hoje fui ver um carro para sair do home office, a ideia era ver um Punto. Só que além do Punto o vendedor me apresentou um grand vitara 2013 manual 4x2... Fui dar uma Volta e adorei o carro, realmente estou tentado a adquirir... Pelo que pesquisei manutenção não e tão acima de um carro médio, o que está me deixando com dúvidas e o consumo ( gasolina cara), revenda por ser manual.. o que acha?
Olá Sergio, são categorias e construções totalmente diferentes, Grand Vitara tendo a devida procedência com certeza lhe trará muitas alegrias, sabendo procurar na web consegue achar peças de qualidade com preço interessante para a categoria, o mercado de Suv é muito mais aquecido nas variantes com câmbio automático, porém se você gosta de câmbio manual e não pensa em vender tão cedo, acho muito melhor que um Punto em quesitos gerais.
Tenho medo de pegar uma GV pq quando fui comprar meu primeiro carro, comprei um peogeot 206, pq todo mundo falava bem aqui no UA-cam e me arrependi amargamente, pior carro que já peguei, agora tô na mesma situação, medo de confiar na galera do UA-cam kkkkk
Eu comprei uma GV 2012, não sou rico. Kkkk Mesmo assim não acho que não consigo manter, até que é tranquilo a manutenção, o consumo da minha não e tão baixo, no geral pegando rodovia, cidade e estrada de terra faz entre 7 e 8. Mas experimentei um Mobi e não troco meu grand Vitara
Olá, são propostas e categorias totalmente diferentes e referente ao Ford Fusion depende bastante do ano e versão que está falando, no geral as revisões preventivas não tem tanta diferença de valor, se comparado ambos com mecânica quatro cilindros aspirado.
Olá James, parabéns pela aquisição. Primeiramente eu trocaria todos os fluidos(inclusive óleo de câmbio via diálise), filtros, velas, válvula termostática e bomba de água. Verifique os freios(possível disco empenado e estado das pastilhas), junta da tampa de válvulas e do cárter, injeção eletrônica, compressão de cilindros, passe um bom Scanner(ex: PDL 5500) para averiguar alguma possível avaria registrada na central e pronto, após esta bela preventiva é só curtir e manter de forma tranquila seu novo SUV.
Tenhonum grand vitara 4sport 4x2 2016 , esta c 72.000 km.....zero priblemas ......carro espetacular......agora estou em um dilema , pretendo trocar ele por um outro suv mas o que comprar c ate 150 k ? Que aguente o que gv aguenta ? Trmho sitio e pego estrada de terra nos fins de semana.....a unica opcao no mesmo nivel serua uma sw4 maus ai c esse vamor nso consigo pegar uma ano 2017 p frente.....esses pseudo suvs yipo tracker , tcross nao chega nem ais pes da gv.....me ajudem por favor
Olá Fabio, é raríssimo... mas as poucas e primeiras unidades que chegaram vieram com correia dentada, os outros 99% que temos no mercado hoje são todas corrente.
Caraca amigo, sério? Estou adquirindo uma esta semana com 99000km aqui de Curitiba modelo 4x2 2012 e não encontrei em nenhum lugar sobre o assunto. É corrente mesmo? Não preciso me preocupar com essa manutenção?
O primeiro kit do óleo, o óleo não é o correto, o correto é o 5w30 ou 5w40, filtro tem que ser o original ou Mann, o restante bate corrente, o óleo do cambio também está errado, só aceita o atf 3309 da Mobil, qualquer outro uma hora ou outra vai ferrar com câmbio, tenho Suzukis a mais de 10 anos, ótima marca, mas se colocar produto errado acaba com a robustez do carro....
Olá !! Tenho uma gran vitara 2014 vc comentou sobre bater corrente na troca de filtros, só original o Man o quê seria bater corrente?porque o meu carro quando dou partida na parte da manhã frio ele dá uma raspada como se vc motor de partida, mais revisei o motor de partida pois o barulho continua!! Desde já agradeço sua atenção grande abraço!!!
Olá Rogério, é raríssimo... mas as poucas e primeiras unidades que chegaram vieram com correia dentada, os outros 99% que temos no mercado hoje são todas corrente como citou.
Como subiu o valor neh amigo...no início do ano passado estive olhando uma 16 top de linha saia por 45 mil.maximo..hj as versões mais simples não saem por menos de 50 mil
Olá Bruno, ambas são ótimas escolhas... Projetos muito honestos, porém no meu caso iria de Grand Vitara devido ao espaço interno por viajar muito. Se gosta de ambas indico comprar o modelo que achar com melhor procedência, mercado de usados está complicado e tem muito carro que parece estar bonito mas na realidade não é bem assim.
Quarta geração é carrinho... acabamento BEM fraco... plástico barato para todo lado e um grande retrocesso em relação à G3... tive duas G4... só o motor turbo que é excelente e a ALLGRIP (4x4)... fora isso... é um carrinho caro.
Olá Wlisses, é raríssimo... mas as poucas e primeiras unidades que chegaram vieram sim com correia dentada, os outros 99% que temos no mercado hoje são todas corrente como citou.
Obrigado Sandra, realmente a grande maioria (Quase 100%) é corrente de comando, porém os primeiros exemplares Grand Vitara vieram ao Brasil com Correia. dentada.
Tenho medo de pegar uma GV pq quando fui comprar meu primeiro carro, comprei um peogeot 206, pq todo mundo falava bem aqui no UA-cam e me arrependi amargamente, pior carro que já peguei, agora tô na mesma situação, medo de confiar na galera do UA-cam kkkkk
Este é o motivo que sempre indicamos fazer um belo teste drive, já consegue ter uma boa idéia se vai gostar ou não, nosso vídeo pode te ajudar bastante para saber valores das peças. 👍🏼
Tenho um GV 4x4 ,posso dizer que é um ótimo carro,pouca manutenção e quando precisa é fácil de fazer,consumo de combustível não é dos melhores,na cidade vai conseguir 7 e estrada 10,mas vale cada centavo,não se compara com um carro de passeio, GV é um suv com alma de jipe.
Olá Rogério, é raríssimo... mas as poucas e primeiras unidades que chegaram vieram com correia dentada, os outros 99% que temos no mercado hoje são todas corrente como citou.
Lembrando que é raríssimo... mas as poucas e primeiras unidades que chegaram vieram com correia dentada, os outros 99% que temos no mercado hoje são todas corrente de comando.
Obrigado.
Sabe dizer como identificar os que tem correia e corrente comando sem ir na oficina??
Ele falou da correia dentada, mas esse carro não é corrente de comando?
Finalmente um vídeo sobre a manutenção desse carro no UA-cam!! Muito bom, valeu.
Muito obrigado Misael.
Carro completo ,espaçoso,4x4 valente mesmo ,resumindo :SUV com alma de jeep !!!O consumo é o.mesmo de varios SUVs , consumo médio , não é dos piores faz entre 8.5 na cidade e ate 12 na estrada!!!Moro em Brasilia !!!
Comprei uma modelo 15/16, com 38.000 km faz 9 meses e não me arrependo, muito bom carro, robusto e resistente. Troquei numa Renegade do ano e peguei uma volta. Nem sinto falta pois é muito mais carro. Me sinto bem servido e seguro além de ser um típico carro "made in Japan".
Show Arnaldo, bela aquisição, parabéns.
A geração 3 tem correia dentada? Não é corrente?
Excelente Vídeo.
Parabéns.
Tenho uma 4x4 excelente carro.
Muito resistente e confortável.
E um carro muito bom, dispensar cometários, tenho uma 4×4 não vendo
Retifica do motor com 200.000 Km, mais revisão do mesmo 4.500,00 - Manutenção do Cambio Automático com a mesma quilometragem 7.500,00, estou há 8 anos com esse carro e não vendo.
amigo após retifica ele roda uns 100.00km e dai tem que fazer retifica novamente?
estou bem afim de comprar, me parece muito boa, forte, completa.
Parabéns, ótimo vídeo ♥️
Obrigado 👊🏼👍🏼.
Sensacional o vídeo. Comprei uma 2013 4x4. Tem alguma indicação de oficina ou concessionária para manutenção nesse carro em São Paulo? Sou de Guarulhos.
Tenho o meu a 6 anos nunca fiquei na mão no máximo furou pneu, mas tbm faço sempre manutenção diária revisão
O meu deu um problema na parte da embreagem que tá há um mês na oficina pq não encontro fácil as peças
@@cainakakaresolveu? Ficou caro? E no final era embreagem mesmo? E qual ano e km a sua? Vlw
Todos os vídeo q viii muito ruim .
To querendo comprar e este vídeo deu para tirar as minhas dúvidas muito obrigado
Muito obrigado Thiago, fico feliz que ajudou.
Obrifado pelo video. Vai me ajudar na minha grand vitara.
Olá Davyd, fico feliz que vai ajudar.
Eu somei aqui e deu R$7221,00. Tenho um vizinho que tem uma e ele me falou que uma revisão completa nela custa em torno de 10 mil, mas nesse valor ela já fica muito top.
Sim, trocando tudo já é uma bela revisão. 👍🏼
E faz onde as revisões?? Mecânico particular né ?
@@7ch311otambém fiquei nessa dúvida agora
Boa tarde amigo tudo bem comprei uma essa semana ano 13/14 bem conservada a minha é 4x2 as dicas serva para a minha também
Boa tarde Gilberto, parabéns pela aquisição, serve sim.
@gilberto pagou quanto? to negociando uma com as mesmas caracteristicas q vc por 55k
@@vitalnjr blz Junior paguei 57.500
Queria saber se vocês recomendam fazer a compra de um GV em SP e levar pra Belém do Pará.
Olha não e bom não e melhor vc comprar o quite GNV lá e montar lá porque de ano em ano vc tem que fazer vistoria lacrada no veículo por causa do GNV
Atualmente possuo um Corolla GLi 10 11 e devido a um reajuste financeiro pessoal, estou procurando mais informações sobre sobre esse Suzuki , minha maior intenção é vender o Corolla e sair do financiamento dele.
Hoje com as parcelas em aberto se eu vender dá o valor de uma vitara 2010
Se tratando de um 2.0 confiável não é caro a sua manutenção. O que mata é o porta mala pequeno por ser um SUV médio. Aí considerando alto consumo, porta malas pequeno pra família os compactos de hoje em dia tem propostas bem melhores, além de serem mais econômicas e muito mais potentes. Porém o que mata são os acabamentos internos...Um motor 1.4 turbo neste Vitara seria um puta carro
Realmente...Motor 1.4 ou 1.5 Turbo seria bem interessante.
O óleo do câmbio automático deve ser especificamente o Mobil ATF 3309, muitos relatos de problemas no câmbio quando usado outro óleo.
Olá Lucas, realmente o fluído de transmissão correto faz toda a diferença.
Compro peças para minha na suzucar mais barato que mercado livre !
👍🏼
Gostaria de saber qual seria e se existe dificuldes de encontrar peças pra Grand Vistara 2013/2014? Alguém saberia informar?
Olá Adriano, tem algumas cidades com concessionária oficial da marca, além de auto peças e sites para importação. Não é simples como comprar peças para um Volkswagen por exemplo, mas sabendo procurar em sites específicos e grandes redes de autopeças, revisões preventivas e preditivas não terá dificuldades.
Olá, estou vendo uma 2013 4x2 com 140.000 todas as revisões feitas na suzuki. Estão pedindo 54.900. Acham que vale? E o que devo pedir pra concessionária? Todos os laudos de revisões e manutenções? Obrigado desde já e parabéns pelo canal.
Olá Gabriel, muito obrigado. os modelos 2013/2014 podem chegar a 65k dependendo a kM e estado geral, todas as revisões na Suzuki + laudo cautelar já é um bom indício de procedência em alguns quesitos importantes... Mas vale analisar com cautela caso só tenham feito as revisões de ''óleo e filtro'' para ganhar o aclamado carimbo no manual ou se realmente fez tudo que precisava na concessionária, neste caso tendo as notas fiscais de boas oficinas não tem problema. Com 140.000 mil quilômetros já deve ter sido feito várias manutenções preventivas como bomba dágua, correia, tensor, aditivo de radiador, válvula termostática, câmbio automático, fluído de freio dentre outros.... É um carro bem construído, se teve o mínimo de cuidado é ''fácil'' deixar em dia. Boa sorte na compra, qualquer dúvida adicional é só falar. Att.
nao tem no video, mas esse motor seria aqueel com bomba de alta, turbina, 4x4? pq tem os modelos 4x2
Olá Marcell, este modelo do vídeo é sobre o powertrain aspirado nas opções 4x2 e 4x4👍🏼.
Estou negociando uma Gran Vitará edition limited 2014 cor Vinho com interior bege e teto solar, aro 18, Km 95 mil km. Está super bem cuidada, como é aqui do Rio, o segundo dono instalou GNV. Será que vale a pena?
Olá Alexandre, leve alguém que tenha amplo conhecimento, tem gerações de kit gás que não são interessantes, todas judiam bastante da suspensão, vistoria anual, ver se está legalizado, óleo do câmbio já foi trocado? E etc.... Pode ser uma boa compra caso tenha muita procedência.
@@cwbbrothers obrigado pelas informações, está Gran Vitara que estou vendo, o dono é super cuidadoso, ela está toda revisada, e o GNV é de 5 geração, tem apenas 1 ano que foi instalado, está tudo em dia.
@@alexandrewsf Legal, então é só tirar um laudo cautelar e fazer uma vistoria veicular, é uma boa opção de suv, tem vários opcionais, bom acabamento e dirigibilidade. Parabéns, qualquer dúvida estamos a disposição.
Ola, parabéns pelo vídeo. Hoje fui ver um carro para sair do home office, a ideia era ver um Punto. Só que além do Punto o vendedor me apresentou um grand vitara 2013 manual 4x2... Fui dar uma Volta e adorei o carro, realmente estou tentado a adquirir... Pelo que pesquisei manutenção não e tão acima de um carro médio, o que está me deixando com dúvidas e o consumo ( gasolina cara), revenda por ser manual.. o que acha?
Olá Sergio, são categorias e construções totalmente diferentes, Grand Vitara tendo a devida procedência com certeza lhe trará muitas alegrias, sabendo procurar na web consegue achar peças de qualidade com preço interessante para a categoria, o mercado de Suv é muito mais aquecido nas variantes com câmbio automático, porém se você gosta de câmbio manual e não pensa em vender tão cedo, acho muito melhor que um Punto em quesitos gerais.
Tenho medo de pegar uma GV pq quando fui comprar meu primeiro carro, comprei um peogeot 206, pq todo mundo falava bem aqui no UA-cam e me arrependi amargamente, pior carro que já peguei, agora tô na mesma situação, medo de confiar na galera do UA-cam kkkkk
Quem foi esse maluco que falou bem de peogeot? kkkk
Há um abismo entre o Peugeot e o Grand Vitara...nem cabe esse comparativo
Eu comprei uma GV 2012, não sou rico. Kkkk
Mesmo assim não acho que não consigo manter, até que é tranquilo a manutenção, o consumo da minha não e tão baixo, no geral pegando rodovia, cidade e estrada de terra faz entre 7 e 8. Mas experimentei um Mobi e não troco meu grand Vitara
Gostei
Sai mais caro que manter um Ford Fusion? Sei que são de categorias diferentes, mas estou tentado nos dois modelos.
Olá, são propostas e categorias totalmente diferentes e referente ao Ford Fusion depende bastante do ano e versão que está falando, no geral as revisões preventivas não tem tanta diferença de valor, se comparado ambos com mecânica quatro cilindros aspirado.
Comprei uma 2012/13. O que olhar nesse momento?
Olá James, parabéns pela aquisição. Primeiramente eu trocaria todos os fluidos(inclusive óleo de câmbio via diálise), filtros, velas, válvula termostática e bomba de água. Verifique os freios(possível disco empenado e estado das pastilhas), junta da tampa de válvulas e do cárter, injeção eletrônica, compressão de cilindros, passe um bom Scanner(ex: PDL 5500) para averiguar alguma possível avaria registrada na central e pronto, após esta bela preventiva é só curtir e manter de forma tranquila seu novo SUV.
Qual e melhor pra manter, tucson 4cc manual ou a suzuki?
Correia dentada????
Tenhonum grand vitara 4sport 4x2 2016 , esta c 72.000 km.....zero priblemas ......carro espetacular......agora estou em um dilema , pretendo trocar ele por um outro suv mas o que comprar c ate 150 k ? Que aguente o que gv aguenta ? Trmho sitio e pego estrada de terra nos fins de semana.....a unica opcao no mesmo nivel serua uma sw4 maus ai c esse vamor nso consigo pegar uma ano 2017 p frente.....esses pseudo suvs yipo tracker , tcross nao chega nem ais pes da gv.....me ajudem por favor
a vitara all grip 1.4 merece uma analisada ein vlw
Ol queria saber se ele e com correia dentada ou corrente de comondo porque vc mostrou uma correiadentada
Minha duvida tbm! Vi em outro lugar que ele usa corrente, correto?
Corrente de comando
Onde fica essa correia dentada ?
Olá Élcio, primeiro comentário está fixado explicando isso 👍🏼.
Tenho um 4x2 2016-76500Km
O que contempla a MNT..
(Substituição).?
Faz o da tr4
Olá Alexandre, já temos aqui no canal vídeo da Mitsubishi TR4 na playlist desmistificando valores de manutenção..
Bom dia meu amigo , o grand vitara e correia dentada ou corrente de comando?
Olá Fabio, é raríssimo... mas as poucas e primeiras unidades que chegaram vieram com correia dentada, os outros 99% que temos no mercado hoje são todas corrente.
Caraca amigo, sério? Estou adquirindo uma esta semana com 99000km aqui de Curitiba modelo 4x2 2012 e não encontrei em nenhum lugar sobre o assunto. É corrente mesmo? Não preciso me preocupar com essa manutenção?
Estou negociando uma 2010 2011 toda blindada 4×4 vale a pena, preço 45000
Olá Fábio, estando com revisões em dia, blindagem legalizada em dia e passando em vistoria cautelar está até barato. Abraço.
O primeiro kit do óleo, o óleo não é o correto, o correto é o 5w30 ou 5w40, filtro tem que ser o original ou Mann, o restante bate corrente, o óleo do cambio também está errado, só aceita o atf 3309 da Mobil, qualquer outro uma hora ou outra vai ferrar com câmbio, tenho Suzukis a mais de 10 anos, ótima marca, mas se colocar produto errado acaba com a robustez do carro....
Olá !!
Tenho uma gran vitara 2014 vc comentou sobre bater corrente na troca de filtros, só original o Man o quê seria bater corrente?porque o meu carro quando dou partida na parte da manhã frio ele dá uma raspada como se vc motor de partida, mais revisei o motor de partida pois o barulho continua!! Desde já agradeço sua atenção grande abraço!!!
aonde que faz esse filtro para ver se ele fez todas as revisões na concessionária ?
Olá, no site mostrado no vídeo é uma das últimas opções nos filtros do lado esquerdo. Faremos um vídeo sobre.
Gostei.
Obrigado Reginaldo.
Colega esse carro tem piloto automático ?
Olá, sim, ele possui cruise control 👍🏼.
@@cwbbrothers apenas as automáticas a partir de 2013, ou as V6.
Esse carro pode rebocar ?
a Gran Vitara 2011 tem correia dentada??? não é corrente??
Olá Rogério, é raríssimo... mas as poucas e primeiras unidades que chegaram vieram com correia dentada, os outros 99% que temos no mercado hoje são todas corrente como citou.
@@cwbbrothers obrigado!!!
Boa noite!
Manutenção do SX4 deve ser bem parecido né?
Obrigado!
Boa noite Bruno, compartilham boa parte do powertrain, é parecido sim 👍🏼.
Correia dentada? Esse motor não é corrente comando? 2.0 gasolina terceira geração é corrente.
Olá, o primeiro comentário fixado explica isso amigo.
Qual km pra troca de correia dentada?
De 100 em 100mil
Este motor não tem Correia dentada, é corrente de comando!!
A minha paguei 57 mil ela tá com 108 mil km
Show, é só cuidar e fazer todas as preventivas direitinho que não incômoda.
Como subiu o valor neh amigo...no início do ano passado estive olhando uma 16 top de linha saia por 45 mil.maximo..hj as versões mais simples não saem por menos de 50 mil
Qual é o valor desses veículo ou média 2013 ou 14
Olá Maurício, os que vi impecáveis recentemente... entre 60~65K.
Ele ou a tr4?
Olá Bruno, ambas são ótimas escolhas... Projetos muito honestos, porém no meu caso iria de Grand Vitara devido ao espaço interno por viajar muito. Se gosta de ambas indico comprar o modelo que achar com melhor procedência, mercado de usados está complicado e tem muito carro que parece estar bonito mas na realidade não é bem assim.
@@cwbbrothersshow dd bola. Muito obrigado pela resposta
Esqueceu de falar da corrente de comando esse motor não tem Correia dentada e sim corrente de comando
Olá Claudimar, resposta fixada devido dúvida de muitos.
Quarta geração é carrinho... acabamento BEM fraco... plástico barato para todo lado e um grande retrocesso em relação à G3... tive duas G4... só o motor turbo que é excelente e a ALLGRIP (4x4)... fora isso... é um carrinho caro.
Esse modelo motor J20A não usa correia dentada.
Olá Wlisses, é raríssimo... mas as poucas e primeiras unidades que chegaram vieram sim com correia dentada, os outros 99% que temos no mercado hoje são todas corrente como citou.
Gostei, mais este motor e corrente de comando!
Obrigado Sandra, realmente a grande maioria (Quase 100%) é corrente de comando, porém os primeiros exemplares Grand Vitara vieram ao Brasil com Correia. dentada.
Tenho medo de pegar uma GV pq quando fui comprar meu primeiro carro, comprei um peogeot 206, pq todo mundo falava bem aqui no UA-cam e me arrependi amargamente, pior carro que já peguei, agora tô na mesma situação, medo de confiar na galera do UA-cam kkkkk
Este é o motivo que sempre indicamos fazer um belo teste drive, já consegue ter uma boa idéia se vai gostar ou não, nosso vídeo pode te ajudar bastante para saber valores das peças. 👍🏼
Pegou ?
Tbém to na duvida pós será o meu primeiro carro se não for ele vou pegar um hb20
Rafael, não peguei e se eu fosse vc ia de HB 20
@@onizumbimobile7782 você ta com o que agora ?
Tenho um GV 4x4 ,posso dizer que é um ótimo carro,pouca manutenção e quando precisa é fácil de fazer,consumo de combustível não é dos melhores,na cidade vai conseguir 7 e estrada 10,mas vale cada centavo,não se compara com um carro de passeio, GV é um suv com alma de jipe.
Este carro não tem Correia Dentada e sim corrente. Motor 2.0
Olá Rogério, é raríssimo... mas as poucas e primeiras unidades que chegaram vieram com correia dentada, os outros 99% que temos no mercado hoje são todas corrente como citou.