Ein wirklich informatives Video, was ich mir bestimmt noch 3x anschauen muss, um all das auch zu verstehen und zu verarbeiten. Respekt an Dich Carsten, dass Du Dir die Mühe gemacht hast und für uns die neuen Richtlinien zusammengetragen hast.👍
Naja, ich fahre selbst eine Harley (ohne Klappe) und mir gehen die Leute mit J&H tierisch auf den Sack! Auch diese YT Videos, in denen es nur darum geht, wie laut das Moped ist, nerven total. Der Sound kommt dabei zu kurz. Ich kann doch durch eine andere Nockenwellen diesen schönen Harley Sound kriegen und Spaß haben. Meine 2ct.
Vielleicht waren die Hersteller endlich mal auf und gehen das Hauptproblem an: Die Position des Auspuffs an sich! So wie der momentan ausgerichtet ist, kommen hauptsächlich Passanten und hinter dem Motorrad Fahrende in den Genuss des Sounds. DIE HABEN ABER NICHT DAFÜR BEZAHLT!!! Wenn jetzt die Geräuschvorgaben deutlich enger werden, kommt ja GAR KEIN SOUND mehr beim Fahrer an! Echt jetzt??? Dabei ist die Lösung so einfach: Man braucht nur das Endrohr vom Auspuff in den Bereich des Lenkkopfes verlegen. Dann kommt der volle bezahlte Sound auch wieder beim Fahrer an. Und wird nicht an die ganzen Spießbürger da draußen verschwendet, die damit eh nichts anfangen können!!!
Das einfachste ist einfach wie du sagst Euro 3 kaufen, um das Problem zu umgehen. Die Preise für Harleys bis 2016 werden garantiert steigen, weil die Leute wissen wie brutal Euro 3 sich noch anhört💥💪
Genau. Und wegen der Leute, die nach wie vor ihre Umwelt, die kleinen Dörfer der Mittelgebirge, die Ausflugsregionen und alle Anwohner/Freizeitsuchende "brutal" belärmen müssen, wird es weiterhin Repressalien, Streckensperrungen, Zeitfenster geben. Viele Harley-Fahrer nennen sich "echte Biker" - benehmen sich aber unter ihren motorradfahrenden Kollegen wie Nestbeschmutzer.
@pedrovenne3658 zumindest sagst du schon mal viele,und nicht Alle. Ich habe auch Euro3 bei meiner Harley,aber den Auspuff original gelassen. Mir reicht das. Zumindest bei Euro3. Die klingen auch so noch gut😅
Danke für die sehr gute Aufklärung ... Da hat man ja noch zwei Altanativen ... Weiter den Klassiker Pflegen oder Europa den Rücken kraulen äääh kehren ... Dank dir gut gemacht 👍☺
Für mich kommt ein Klappenauspuff unter Euro5 nicht mehr infrage, klingt einfach schei**e. Da fahr ich lieber mit offenem Auspuff, auch wenn illegal, das nehme ich in Kauf
Ich fing: leiser=besser. Egal welcher Hersteller und in welchem "Betriebszustand". Mensch und Tier werden es danken. Das nit den Reifen find ich doof: hier wird was Recht einfach war unnötig verkompliziert. LG
Ein Motorrad muss nicht laut sein , es muss gut klingen .........
Ein wirklich informatives Video, was ich mir bestimmt noch 3x anschauen muss, um all das auch zu verstehen und zu verarbeiten. Respekt an Dich Carsten, dass Du Dir die Mühe gemacht hast und für uns die neuen Richtlinien zusammengetragen hast.👍
Ich haben das Gefühl das man ein das Bike Fahren so madig machen will wie möglich, noch mehr Paragraphen noch mehr Bürokratie alles Schwachsinn.
IHR habt doch diese VOLLIDIOTEN / VERSAGER gewählt!!😉
SIE zerstören ALLES was ihr liebt!!
Die EU KRAKE in Brüssel muss weg,die all den Scheiss auf den Weg bringt!!!
Naja, ich fahre selbst eine Harley (ohne Klappe) und mir gehen die Leute mit J&H tierisch auf den Sack! Auch diese YT Videos, in denen es nur darum geht, wie laut das Moped ist, nerven total. Der Sound kommt dabei zu kurz. Ich kann doch durch eine andere Nockenwellen diesen schönen Harley Sound kriegen und Spaß haben. Meine 2ct.
Freu, freu, freu . Ein neues Video mit Carsten.
Vielleicht waren die Hersteller endlich mal auf und gehen das Hauptproblem an: Die Position des Auspuffs an sich!
So wie der momentan ausgerichtet ist, kommen hauptsächlich Passanten und hinter dem Motorrad Fahrende in den Genuss des Sounds. DIE HABEN ABER NICHT DAFÜR BEZAHLT!!!
Wenn jetzt die Geräuschvorgaben deutlich enger werden, kommt ja GAR KEIN SOUND mehr beim Fahrer an! Echt jetzt???
Dabei ist die Lösung so einfach: Man braucht nur das Endrohr vom Auspuff in den Bereich des Lenkkopfes verlegen. Dann kommt der volle bezahlte Sound auch wieder beim Fahrer an. Und wird nicht an die ganzen Spießbürger da draußen verschwendet, die damit eh nichts anfangen können!!!
Das einfachste ist einfach wie du sagst Euro 3 kaufen, um das Problem zu umgehen. Die Preise für Harleys bis 2016 werden garantiert steigen, weil die Leute wissen wie brutal Euro 3 sich noch anhört💥💪
@@andreasgro2277 im September schon erledigt😇😅
Genau. Und wegen der Leute, die nach wie vor ihre Umwelt, die kleinen Dörfer der Mittelgebirge, die Ausflugsregionen und alle Anwohner/Freizeitsuchende "brutal" belärmen müssen, wird es weiterhin Repressalien, Streckensperrungen, Zeitfenster geben. Viele Harley-Fahrer nennen sich "echte Biker" - benehmen sich aber unter ihren motorradfahrenden Kollegen wie Nestbeschmutzer.
@pedrovenne3658 zumindest sagst du schon mal viele,und nicht Alle. Ich habe auch Euro3 bei meiner Harley,aber den Auspuff original gelassen. Mir reicht das. Zumindest bei Euro3. Die klingen auch so noch gut😅
Klasse Video! Knackig ä, informativ und top recherchiert. Respekt mein Lieber. Du machst es super!
Danke für die sehr gute Aufklärung ... Da hat man ja noch zwei Altanativen ...
Weiter den Klassiker Pflegen oder Europa den Rücken kraulen äääh kehren ...
Dank dir gut gemacht 👍☺
Schönes Video… 👍🏻
Für mich kommt ein Klappenauspuff unter Euro5 nicht mehr infrage, klingt einfach schei**e. Da fahr ich lieber mit offenem Auspuff, auch wenn illegal, das nehme ich in Kauf
Ich fing: leiser=besser. Egal welcher Hersteller und in welchem "Betriebszustand". Mensch und Tier werden es danken. Das nit den Reifen find ich doof: hier wird was Recht einfach war unnötig verkompliziert. LG
....dann kauf dir doch nen E-Scooter.... 😉👍
@MrFrankie1311 Hab ich schon! 😉
@@ZeroPionier .....alles andere hätte mich auch sehr gewundert...! 🤣