Au facut progrese remarcabile....Eu m-am dat cu 800 MT Touring si, fara sa fiu rautacios, bate lejer BMW ul 850...Si cred ca este una dintre putinele adventure care arata chiar bine...Nu mai zic de dotari si pret. Ceea ce vedem aici cred ca va fi o concurenta serioasa pentru celelalte reprezentante ale acestei clase. Arata foarte bine-eu unul abia astept sa o testez
stai sa vezi cand o repari ca e cea mai scumpa motocicleta, si nu gasesti piese... hai sa facem test simplu cauta un link unde sa putem lua un piston sau o chiulasa.
tocmai am iesit din rodaj cu ea, si ca prima motocicleta mi-a intrecut toate asteptarile. si daca voi face upgrade la un moment dat, sunt foarte tentat sa o pastrez si pe aceasta. sper sa nu am probleme de fiabilitate, ca in rest mi-e greu sincer sa-i gasesc vreun minus.
@@pvm6416 inca am o parere foarte buna per total. n-am avut nicio problema mecanica, am inceput sa ma obisnuiesc si cu turele lungi si pot baga 6-7 ore pe zi fara sa ma rupa de spate, putere mi se pare ca inca am suficienta pentru inca 1-2 ani pe putin, deci aia ca te plictisesti de ea dupa 6 luni e fix vrajeala. singura chestie care nu imi place e ca am senzatia ca trebuie sa-i intind lantul ceva mai des, gen 4-500km (asta pana ma enervez si il schimb cu ceva mai de Doamne-ajuta). acum daca tot a trecut un an poti sa te uiti direct la SR-S, desi cauta putin pe grupurile de fb ca la modelul asta nou am vazut raportate ceva probleme. per total eu inca cred ca 450SR-ul e o varianta foarte ok in bugetul asta.
A apărut concurența la japoneze, vor fi forțați japonezi să mai reducă din prețuri sau nu? Probabil cu trecea timpului da , am avut posibilitatea să fac drive test cu Cf 800 Mt și e moto pe bune
Pare super buna pentru circuit, ar fi buna una pentru antrenament si distractie :D, pt cine nu are un buget pentru un ktm 390 de exemplu..care chiar e perfecta, avand si blipper QS, suspensii reglabile. E ready to race. Un lucru e sigur arata si suna extraordinar acest CF Moto.
Interesantă....dacă avea motor de 1000cc și arata asa ma gândeam serios la achiziție dar nu știu ce sa zic de fiabilitatea motoarelor Chinezești probabil la maxim 70k km motorul nu mai e bun de nimic.
Asta cu fiabilitatea motoarelor e o problemă rezolvată de mult, toate motoarele rezistă, nu acolo este problema. Vorbești din cărți, fără legătură cu realitatea și îți pun doar două întrebări: 1. Ai făcut 70k km cu o singură motocicletă ? 2. Cunoști pe cineva care a făcut 70k km cu o singură motocicletă sportivă ? Ambele întrebări sunt retorice, nu trebuie să răspunzi.
probleme grave la partea electrica..... oxideaza mufele, crapa toate cucurile alea in maxim un an ..... numai vezi ca nu se aprinde prin bord cate una cate alta,..... si apropo aratai-mi si mie unde gasim piese de schimb gen pistoane arbore dinala defazat la 270 grade,....un cuzinet,,,,.... gunoaie ordinare, nu mai puneti botul!
Nu știu dacă era interesant, pentru că în ultimii câțiva ani nimeni nu a întrebat așa ceva. În orice caz, producătorul nu a făcut publică această informație, ca majoritatea producătorilor de altfel. Sunt convins că este menționat în documentele interne, dar, când prezint o motocicletă, nu iau la control actele importatorului.
@@cristibaluta63 Producătorii mari de astfel de repere încă nu sunt interesați de astfel de modele, eu nu știu pe nimeni care să facă kit de înălțare pentru CFMOTO.
Foarte frumoasa motocicleta. Au evoluat mult la capitolul materiale si design, bravo lor. La cat mai multe prezentari !
Hai cu vremea frumoasa ca vreau un test drive curand!!
Au facut progrese remarcabile....Eu m-am dat cu 800 MT Touring si, fara sa fiu rautacios, bate lejer BMW ul 850...Si cred ca este una dintre putinele adventure care arata chiar bine...Nu mai zic de dotari si pret. Ceea ce vedem aici cred ca va fi o concurenta serioasa pentru celelalte reprezentante ale acestei clase. Arata foarte bine-eu unul abia astept sa o testez
stai sa vezi cand o repari ca e cea mai scumpa motocicleta, si nu gasesti piese... hai sa facem test simplu cauta un link unde sa putem lua un piston sau o chiulasa.
tocmai am iesit din rodaj cu ea, si ca prima motocicleta mi-a intrecut toate asteptarile. si daca voi face upgrade la un moment dat, sunt foarte tentat sa o pastrez si pe aceasta. sper sa nu am probleme de fiabilitate, ca in rest mi-e greu sincer sa-i gasesc vreun minus.
Cum se prezintă după 8 luni?
@@cercelaruliviu6433 ieri am iesit la prima tura. Nu am avut nicio problema pana acum. Inca sunt incantat de alegere.
@@kimo_db au mai trecut două luni de sezon, ne poți da un feedback extins?:) mă tentează sa achiziționez una
@@pvm6416 inca am o parere foarte buna per total. n-am avut nicio problema mecanica, am inceput sa ma obisnuiesc si cu turele lungi si pot baga 6-7 ore pe zi fara sa ma rupa de spate, putere mi se pare ca inca am suficienta pentru inca 1-2 ani pe putin, deci aia ca te plictisesti de ea dupa 6 luni e fix vrajeala. singura chestie care nu imi place e ca am senzatia ca trebuie sa-i intind lantul ceva mai des, gen 4-500km (asta pana ma enervez si il schimb cu ceva mai de Doamne-ajuta). acum daca tot a trecut un an poti sa te uiti direct la SR-S, desi cauta putin pe grupurile de fb ca la modelul asta nou am vazut raportate ceva probleme. per total eu inca cred ca 450SR-ul e o varianta foarte ok in bugetul asta.
A apărut concurența la japoneze, vor fi forțați japonezi să mai reducă din prețuri sau nu? Probabil cu trecea timpului da , am avut posibilitatea să fac drive test cu Cf 800 Mt și e moto pe bune
Pare super buna pentru circuit, ar fi buna una pentru antrenament si distractie :D, pt cine nu are un buget pentru un ktm 390 de exemplu..care chiar e perfecta, avand si blipper QS, suspensii reglabile. E ready to race. Un lucru e sigur arata si suna extraordinar acest CF Moto.
pe atvrom e cu 300 de euro mai scumpa decat duke 390. Probabil in viitor va mai scadea pretul.
@@claudiugalea3038 nu vorbesc despre duke ci despre rc
Interesantă....dacă avea motor de 1000cc și arata asa ma gândeam serios la achiziție dar nu știu ce sa zic de fiabilitatea motoarelor Chinezești probabil la maxim 70k km motorul nu mai e bun de nimic.
Asta cu fiabilitatea motoarelor e o problemă rezolvată de mult, toate motoarele rezistă, nu acolo este problema.
Vorbești din cărți, fără legătură cu realitatea și îți pun doar două întrebări:
1. Ai făcut 70k km cu o singură motocicletă ?
2. Cunoști pe cineva care a făcut 70k km cu o singură motocicletă sportivă ?
Ambele întrebări sunt retorice, nu trebuie să răspunzi.
probleme grave la partea electrica..... oxideaza mufele, crapa toate cucurile alea in maxim un an ..... numai vezi ca nu se aprinde prin bord cate una cate alta,..... si apropo aratai-mi si mie unde gasim piese de schimb gen pistoane arbore dinala defazat la 270 grade,....un cuzinet,,,,.... gunoaie ordinare, nu mai puneti botul!
credca au motoare de ktm... cel putin alea de 700 sunt de ktm
@@razva001 Este invers: motoarele de 799 cmc le fac ei pentru KTM.
@@razva001 Astea de 450cc e Chinezesc patentat de la KTM zic ei a fost un prieten la ei și s-a interesat.
Era interesant sa spuneți cam cite kg. suportă.
Nu știu dacă era interesant, pentru că în ultimii câțiva ani nimeni nu a întrebat așa ceva.
În orice caz, producătorul nu a făcut publică această informație, ca majoritatea producătorilor de altfel.
Sunt convins că este menționat în documentele interne, dar, când prezint o motocicletă, nu iau la control actele importatorului.
Sunt in căutarea unei motociclete de ceva timp. Mă întrebam dacă ar fi potrivită pentru mine in condițiile in care am 1,90 ca și înălțime
Cred că e mică.
@@PovestiCuMotoare mulțumesc
@@PovestiCuMotoare nu se poate înălța șaua? Astfel încât să fie bine și pentru persoanele mai inalte
@@cristibaluta63 Producătorii mari de astfel de repere încă nu sunt interesați de astfel de modele, eu nu știu pe nimeni care să facă kit de înălțare pentru CFMOTO.
un review la noul 300sr?
Daca o sa fie interesat importatorul, cu siguranta da.
Se poate conduce cu A2?
Da