РЕДКОСТЬ: 2ТЭ116-1531 с фирменным поездом; звук дизеля - некорректная работа 2-й секции
Вставка
- Опубліковано 19 чер 2024
- 0:00 Станция Псков-Пассажирский 12.02.2023. На пути № 1 - скорый поезд № 812Я Печоры - Санкт-Петербург. На пути № 2 - фирменный скорый поезд № 10Ч Псков - Москва.
0:54 Тепловоз ТЭП70БС-353 и электропоезд ЭС1П-001 (Печоры - СПБ)
1:38 Тепловоз 2ТЭ116-1531 с поездом Псков - Москва
2:46 Отправление поезда Псков - Москва
4:41 Печоры - Санкт-Петербург - Авто та транспорт
Ну в своей практике в начале 90х,часто бывало что тэпы дохли, и приходилось М62 и 2М62 таскать, 18 вагонов, битком народа, при жёстком графике та ещё жесть была, а если на эмке, с тепловоза сошёл и как зомбак, 2ТЭ116 в этом плане хоть моща приличная.
А 2ТЭ10 попадлись в пассажирском движении?
@@AndreyNikolsky2004 у нас нет, у нас в парке не было этих типов, а так да, на дорогах возили и на ТЭ10, тут затык в том, что грузовые все эти тепловоза, имеют конструктивно скорость 100км час, в отличии от ТЭПов, которые 160 км час, и если есть перегоны где скорость 120 км час, уже везешь опазадние, выбиваешься из графика, хорошо если потом будет где нагнать, а если нет, то привезёшь опазадние, там ещё в отличии от ТЭПов, передача, на ТЭПах через пластинчатую муфту, в грузовых через шестерни, от тягового двигателя на колесо.
@@vladimirsavin1757 Понятно!
Можно вопрос?
Разрешается ли пассажирским тепловозом водит небольшие грузовые поезда?
Видел недавно ТЭП70БС тащил небольшой наливной состав.
@@AndreyNikolsky2004 Да разрешается, тоже видел, ТЭП 70 тащил не большой поезд грузовой, в пассажирских поездах если везёт его пассажирский тепловоза, есть электропневматический тормоз, у пассажирских локомотивах есть генератор специальный, это мгновенное срабатыватывание тормозов поезда, в грузовых локомотивах нет, но можно оборудовать, ещё один минус вождения пассажирских поездов, грузовыми локомотивами, пневматика тормоз, на ЭПТ лучше достигать эффекта и можно у столба остановится, а на пнематике расчёт нужен из опыта исходя, обычно двумя ступенями.
@@vladimirsavin1757 Понятно!
Спасибо!
Иногда слышу небольшой стук от 2тэ116, но здесь какой-то ужас, видимо выбирать было не из чего.
Надеюсь бригаде второй комплект огнетушителей выдали 🤣
Неплохо снято!!!!!
Отлично снято!👍👍👍🤝
У нас до 2014-го пассажирские поезда 2ТЭ116 только и таскали, реже можно было 2ТЭ10УТ заметить.
3:38 вот это дымовая завеса😬
Серж: У меня вопрос. Планируешь в другие города?.
Наподобие Краснодара, Абхазии, Челябинск?.
Нет. А даже если и поеду, то что?
@@Sergey_Railway Наверное,хочет что бы поснимал там ЖД
@Eirik Вы хотите сказать, что пересмотрели все старые видео на моём канале? Зачем вам новое, если ещё не смотрели старое? С 18 сентября 2020 загружены сотни видео, снятые на хорошую камеру. И ещё больше загружено до этой даты, только там качество ниже. Вы смотрели, например, Брянскую область, Луга - Новгород в октябре 2020, Санкт-Петербург в 2020?
И два штаба на хвосте 16665 и 16673 передислокация в Калининград до лета
Фирменный поезд на боинге 😁. Приписан к Дно. Дайте-ка угадаю - без ЭПТ 😆Очень празднишно)
А где же ТЭП70?
Скончались ))
Там же где и ТЧ-14 😁
Стук у дизеля странный...
До пыхтит бедолага, у нас же РЖД из техники до последнего всё вытягивает...
Нумерация с головы/хвоста "состава" 😁
А чего тогда скорый поезд, надо было "скорый состав" 😁😆
Хоть не с "хвоста вагонов" и то ладно. )) Вообще да,если поездной локомотив прицепился - это уже не состав,а поезд.
У второй секции непонятные звуки.
пропердится и поедет нормально
Из второй секции жуткий дым - дизель весь убитый…
Много грузовых локомотивов под пассажирскими поездами было в видео из Адлера
ua-cam.com/video/CPKVr1Ojv5E/v-deo.html
В Адлере это нормально, кроме редких ЭП20 пассажирских электровозов нет вообще. На смену ВЛ8, ВЛ10 пришли 2ЭС4К.
А пришёл утром под чем не знаешь? Опоздание не смотрел? И дновского-то в тот день не было, который за 2 часа до этого выходит и обычно под ТЭПом.
Не, настолько подробно не следил:). Видел только, что № 064 отправился под ТЭПом.
Всё правильно, пригородный поезд Псков - Дно на 17-40 по субботам и воскресеньям из Пскова отменён с марта 2020, также как и утренний из Дно. Обычно по рабочим дням схема такая: ТЭП ведёт фирменный от Бологое, далее следует с рабочими поездами Псков - Скангали - Псков, и опять с фирменным до Бологое. А это было воскресенье, рабочих поездов нет, не знаю какой график у тепловозов.
5:12 - видео "застывает"
Да, это стоп-кадр специально сделан, там появляется конечная заставка с похожим видео - 2ТЭ116У с этим же поездом.
тэп сломался что ли ? а то грузовик дали
Здесь в комментариях написали, что 11 февраля всё депо было забито ТЭП-ами. Кто на ТО, кто по неисправности. Ну зато поезд отправился точно по расписанию, видимо уже заранее было принято решение дать 2ТЭ116.
👍👍👍 я так понял сперва тянет тепловоз , а потом на электронные он сам едет т.е. электричка
Вы уже много лет смотрите канал, неужели не помните, что в Луге тепловоз отцепляется и Ласточка до СПБ сама едет. ua-cam.com/video/hC7qGMvelis/v-deo.html Вы даже комментировали, смотрели.
@@Sergey_Railway спасибо Серж я понял...
@@Sergey_Railway я в шоке. По-другому и не скажешь😂😂😂😂
@@Sergey_Railway Давайте поэтичнее - Ласточка расправляет крылья 😀
Стрекочет как паровоз и дымит также )
Первая секция с белым дымом, а вторая - с чёрным :)
Дизель застучал. 😱 Ужасно. И ещё под фирменный поезд. Печально...
Грузовые локомотивы запрещено давать под пассажирские. ТЭПы,видимо,все скончались.
@@user-tl6yy9fx6m да. Плохо дело 😭
@@user-tl6yy9fx6m Запрещено? - Но это происходит постоянно с разными поездами, судя по многочисленным фото, видео. Интересно, насколько строго запрещено, проводят ли разбирательства? Если под пригородный дали грузовой или маневровый, то это не настолько критично как здесь - под фирменный? А М62 и 2М62 к каким относятся? Раньше периодически видел М62 с надписью "пассажирский".
@@Sergey_Railway Когда деваться некуда - не поезд же отменять! Сам не раз видел такое. Естественно,это ЧП,это разборы и поиски крайних. Наши будут валить на ремонтников(плохой ремонт и обслуживание) ,те обратно на локомотивщиков(типа не умеем ездить и ломаем). У нас дежурных по депо вздрючат для профилактики - а вдруг подмену можно было найти,а вы не нашли.Скучно никому не будет. Как раз 12-го звонил друг,он сейчас дежурным в основном депо - 11 в день всё депо забито ТЭП-ами. Кто на ТО,кто по неисправности. А 12 в Пскове грузовой под Москву. Пригородное движение это уже не то. М62 и даже маневровые таскали (фильм "Сирота казанская" - там ЧМЭ с пригородным). "Машки" могли пассажирские,если пути убитые напрочь. СПб - Гдов очень долго с М62 ходил,ещё в 90-х годах - точно. Похоже,как раз из-за путей от Рудничной до Гдова - там,наверное,после войны как отремонтировали так и всё. В Крыму ВЛ-10 официально пассажирские таскают. У нас под пассажирские должны выдавать ТЭП-70 или БС.
Любой грузовой с ЭПТ превращается в пассажирский
Разве можно с таким стуком отправлять тепловоз??? 116 с пассажирским???!!! Совсем худо с подвижным составом?
всюду оптимизация! и так сойдет
Альтернатива - скорый вообще будет сорван и не уйдёт. Злые пассажиры обуют "железку" на очень хорошую сумму. Это никому не надо,поэтому хорошо,что хоть такой нашёлся.Тем более,что ведущая секция у него здоровая. Возможно даже,что по Дно его разменяют,там депо. Правда,из Дно он тогда с опозданием отправится,но это уже мелочи. Или сразу до Бологое потащит. Грузовой локомотив под пассажирский поезд - это уже ЧП. Даже если он исправен. А вообще - железо есть железо,оно имеет тенденцию ломаться,особенно при нашем уровне ремонта и техобслуживания. Загнулся тепловоз,в резерве ничего нет - вот и приходится выкручиваться.
@@user-tl6yy9fx6m Где-то на этом канале уже было видео, на котором под этот же фирменный поезд подали грузовой тепловоз, возможно даже этот же.
@@user-jf5uf3mw7x Там был У ua-cam.com/video/bGm3uXPwWRU/v-deo.html
@@user-mf9hn5le4h Ну да, значит разные. Но грузовые.