Prépa Moteur Derbi Euro2 77cc stage6 " Version longue et complète "
Вставка
- Опубліковано 4 вер 2023
- On sauve une petite config d'un abonnée au quel son piston venait frapper les carters ..
Au passage on renforce, on prépare, et on aligne pour faire les choses bien !
Si tu SOUHAITE faire revenir le 88 plus vite : gofund.me/00f96e4e
Pour les dons PayPal c'est pas ici: gegetrakc@gmail.com
Contact insta :sect66 - Авто та транспорт
Il m’a tout appris en une vidéo,comment modifier un moteur 😂 merci beaucoup
On en apprend de foue à chaque foie avec toi et tu nous montre la preuve que on peux tout faire avec peux de matériel merci à toi
incroyable video, publier plus de vidéos longues
t'es le meilleur !
Superbe vidéo encore une fois mo raah 💪🏽
Beng Beng au top mon rat 👌🔥
BING!!BING!!🏁💨💨
🔥bang bang
🔥
Tes vidéo me manque mon Ray force a toi
Tkt on revien en force 💪
@@MRTRAKC66 avc le 88 j'espère l'on Rey
Mec tes intenable 😭
Salut l'ami 👋
Au passage la notice du Mvt premium livrer ces celle du mvt dd en gros pas besoin de lire il ont pas prix le temps de faire une bonne notice complète pour le premium , donc calage Pmh ou max 0.20
Je sais pas c'était le MVT Premium qui était sur un photo sur la notice quand même après avoir roulage il doit me dire l'abonner moi aussi ça me paraît bizarre
✅
Moi g mis le joint fourni avec le 88 et g pas de couple mais râler de pointe
Super intéressant ta vidéo, ayant un moteur euro 2 de derbi. Cette vidéo m’a beaucoup intéressé sur le montage démontage et l’explication général. De comment fonctionne le moteur
Ah super si ça peut t'aider c'est le but
Monte y un 88 ITALKIT sur ton euro 2 , c est l un des meilleurs et de loin le plus solide .
Salut mon Rey tjrs aussi intéressant t es le meilleur.
Je voulais savoir comment tu as fait ta sableuse . Je sais pas si tu me répondra mais je te remercie d'avance pour tt le temps que tu dois passer pour monter les vidéos merci.
Peace 👍
Yo je l'ais fait avec un Pistolet de sablage à air mais sinn actuellement jai construire la cabine et un four géant pour faire du thermo je montrerai en vidéo
Sa s achète ou le pistolet de sablage merci d avoir répondu force a toi moi aussi j'ai des problème de santé et du coup je pense souvent à toi peace j aimerais trop de rencontrer tu à l air d être vraiment un bon collègue bonne soirée
Salut mon ra juste pour l’es roulement moi je suis usineur et les roulement c3 et c4 c’est le jeu dans le roulement qui change car les cage c’est pas denominer dans la réf du roulement il me semble sinon nikel la vidéo faudrais que je te fasse préparer un de mes bloque un jour quand j’aurais le temps
Salut oui effectivement y'a aussi le jeu g zapper complet, tu es usineur ??! Moi sa m'intéresse pour retravailler ma culasse pour le 88 car je trouve personne 😭
ET ON OUBLIE PAS LA CAGNOTTE SVP LES GENS 🙏🏾🙏🏾
Slt. A cb faut il calé un pvl bidalot sur un 88 stage 6
Aucune idée je ne l'ai jamais eu encore cet allumage
est ce que sur kit 70 airsal ca pose problème que la cloche soit sur rouleau ???
Sur ce moteur souvent le rouleau ce soude à la cloche d'embrayage
@@MRTRAKC66 est ce que sur le 77 stage 6 que ta monté c'est arrivé ?
Actuellement non je n'ai pas eu de nouvelles du propriétaire
@@MRTRAKC66 ah ok
Salut j’ai 2 fausses affirmations à te faire modifier. Déjà les roulements C3 et C4 ça n’a rien à voir avec le type de cage. Tu as des C3 en cage polyamide aussi c’est l’indice du jeu du roulement. Plus l’indice est grand plus tu as du jeu, moins tu as de frottement et ça tu le choisis en fonction des tolérances de son logement. Plus les tolérances seront serrées moins tu as besoin d’avoir un roulement serré donc tu prendras un C4 qui aura l’avantage d’avoir un coefficient de frottement moindre, à l’inverse si les tolérances sont grandes faudra prendre un roulement plus serré. Pour l’allumage MVT c’est pas parce que tu le cale à 0 que l’étincelle se produira à 0, elle si produira certe mais à 15000 tr donc tu es large. Après là ou je suis d’accord avec toi c’est que c’est galère de caler à 0 pour les raisons que tu sites car le vilebrequin tourne quelques degrés au PMH et au PMB alors que le piston lui ne bouge pas du au mouvement de bielle, donc au le cale au début de PMH comme tu fais. Le rouleau que tu parles pour la cloche ça s’appelle un palier. Voilà je m’abonne quand même, faut aider les petits jeunes qui se lancent 😉…
Salut jte remercie pour ces infos on en apprend tous les jours et des nom ainsi 😅
Merci de t'avoir abonné la bienvenue a toi ! 🔥🙏
12:08 sur euro3 gpr y’a pas de cage à aiguille non plus (je n’ai vu une cage à aiguille seulement sur euro4)
Sur le GPR je sais pas mais en tout cas sur mon Euro 3 sans arbre d'équilibrage j'ai bien cette cage à aiguille sur ma cloche, sur les Euro 3 GPR je ne sais pas je vais en avoir un dans pas longtemps pour un abonné que je dois préparer on verra bien
Slt c’est obligé de prépare les carter pour un 77 ?
Yo oui sinon les jupe du piston touche les carter
@@MRTRAKC66 a merde parce que j’ai monter mon 77 sur euro 3 et la elle marche bien
jai mi un atek sai bien sa comme vibrequin
Naaaan 😭 surtout pas
le vilo bidalot est mieux qu'un doppler endurance?
Pas la même qualité logiquement
@@saiuno8988 après c’est un vilo bidalot replica donc je ne sais pas le quel est mieux
@@jccd07après avoir car la bielle sur Bidalot est plus balaise donc là déjà on est sûr qu'elle ne se pliera pas comme ça
@@jccd07le doppler plusieurs témoignage con cassé sur des kit 70 puissant j'ai préféré prendre Bidalot car à l'époque on voulait avec ça et ça tenait super bien de toute manière c'est le seul qui avait pour l' Euro 2 sinon ce serait le italkit
@@MRTRAKC66 je crois que la maladi dessus c la bielle après a voir sur celui là
Mais en fait est-ce que tu prends de la cocaïne ?😂😂😂
Non jamais ! tu es fou ! je m'empoisonne pas la vie moi ! c'est pour les schlag ça, je suis naturellement comme ça
@@MRTRAKC66 donc tu es fou de nature 😉 c'est ça qui est bon🤣
@romualdmouffranc1846 ah oui oui pas de drogue chez moi !
Pourquoi ya un moteur de 50MTX en deco ? 😂
En préparation on attender le kit 50 Athena
@@MRTRAKC66 sympa ! Sur mon moteur de mtx j avais un 66 fonte, carbu 21, pot yasuni cross hm, platine allumage décalé vario préparé puis vario malossi multivar et pignon de 17. Baaah c étais vraiment pas ouf 😂 j espère que le 50 athena marchera mieux
salut mec je sui nouveaux dan ta chaine tu touche ta bill sur les scoute moi jai pete une bielle choque jai rachete une biell jai spre que jai bien monte je panse que oui il demar je tan voix une photo de la biell jai roulai avec du 95 10l biell pete il ave 60000km je sui dorigine
Pour les disque d’embrayage moi aussi j’ai crue longtemps qu’il falais les faire tramper mai c’est totalement faux