HISTÓRIA DO VW BRASÍLIA
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- Опубліковано 17 лип 2020
- Um pouco sobre a história do VW Brasília, seu sucesso de vendas e seu declínio no mercado com a chegada do VW Gol.
AGRADECIMENTOS ESPECIAIS AOS PROFISSIONAIS, LOCAIS E SITES CITADOS NO VÍDEO, em especial aos criadores do modelo Marcio Piancastelli, José Vicente Novita Martins (Jota) e George Yamashita Oba.
A proposta do canal é resgatar informações e perpetuar a memória da indústria automobilística, principalmente a brasileira, através de vídeos que contam a história de importantes modelos que figuraram no mercado, mostrando desde sua origem, utilizando materiais disponíveis na internet, através de pesquisa e cruzamento de informações, onde a estrela desse trabalho é o carro.
São vídeos feitos com prazer por um entusiasta em eterna busca de conhecimento na área com o propósito de espalhar o estudo e pesquisa realizados aos amantes de automóveis sem restrições ao conteúdo com a colaboração de grandes amigos que se dispuseram a contribuir.
Fique à vontade em copiar, utilizar os vídeos, comentar, perguntar e propor assuntos e parcerias, citando ou não este que vos fala, pois como dito anteriormente, a estrela é o carro.
Não vamos deixar a memória do automóvel se perder!
Vamos viajar no tempo com os vídeos do canal!
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A sim Márcio piancastelli um grande homem principalmente por ser o meu tataravo
A Brasília foi a segunda mais vendidos Depois do fusca e ainda tinha a variant foram imbatíveis sucesso total
Umas centenas de Brasília e alguns Parati e Santana foram para Portugal no início dos anos 80 e venderam bem por lá. Recordo alguns no Norte de Portugal, os mecânicos diziam que era complicado regular o carburador das Brasílias.
Esse carro é muito bonito
Eu gosto dele tb.
Hj um colecionavel de respeito que chama atenção inclusive dos gringos loucos por VW a ar das antigas tamanha a sua exclusividade e visual diferente.
Mais ainda por ser um projeto brasileiro.
Até o Sr Barriga tinha uma!
Isso isso isso.
Pra mim a Brasília foi o melhor carro já produzido
Foi um carro campeão.
A simplicidade da VW . Linda a versão LS vinho com interior caramelo, lançamento 1979/80.
Gosto muito dessa versão tb.
O video ta top parabens
Obrigado pelo comentário.
Maravilha de postagem parabéns eu amo brasilia
Obrigado pelo seu comentário! Somos 2 que amam esse carro!
Amigo Walter, muito boa noite, conheci seu canal ontem e fiquei impressionado com a qualidade de seu trabalho e também o carinho que é dedicado por vc em cada vídeo seu. Meus parabéns, ganhou um fiel seguidor, nota 10 !!
Muito obrigado pelas suas palavras!
Sensacional!
Foi um carro que fez muito sucesso vendeu muito ,e um detalhe em nove anos de produção no mercado foi até vendido para alguns países como México ,Nigéria e Nicarágua então vamos respeitar esse clássico hj em dia um carro moderno para sua época...
Isso mesmo!
Até a cantora Maysa teve uma azul 1975, que infelizmente bateu na ponte Rio Niterói, um baita vídeo meus parabéns.
Eu vi na minissérie, um Brasília azul que usaram pra filmar
ADORARIA COMPRAR UMA HJ!
Eu tb
Muito bom e completo o vídeo.
Obrigado
vídeo de grande valia para mim, proprietário de uma LS 81 Verde trópico.
Show de carro
caramba meus parabéns eu nunca havia visto um comentário sobre Brasília tão completo e sem o povo falar mentiras muito bom vou salvar este video para minha coleção realmente estou impressionado
Muito obrigado pelo seu comentário! A proposta é contar a história para que ela não se perca no tempo, com verdade e fatos reais. Grande abraço!
Parabéns pela qualidade técnica do vídeo!
Obrigado pelo comentário.
Mais um vídeo com a qualidade de Walter Júnior, parabéns! Piancastelli, Jota e Oba, o trio fantástico da VW que desenvolveram este projeto. Este trio jamais será esquecido.
Muito obrigado, parceirão!
Parabéns !!👏👏 Belíssimo Vídeo sem dúvida alguma ,me fez voltar no tempo papai tinha uma BRASÍLIA AZUL CAIÇARA ♥️♥️ que era o nosso xodó infelizmente foi vendida após sua morte , porém nunca esqueço o modelo fiquei realmente feliz em saber todo o histórico do veículo , trabalho realmente profissional do canal !👏👏
BRASIL !💛 ACIMA DE TUDO !💚 ABAIXO DE NADA !🇧🇷💪
Legal sua história com o carro. Muito obrigado!
Parabéns pelo vídeo. Muito instrutivo.
Obrigado pelo comentário.
Boa tarde amigo. Parabéns pela excelente qualidade do vídeo e as ótimas fotos que ilustram a matéria.
Em breve, mais histórias de VW!
Tive desde zero, uma Brasília LS 1979 branca.
Usei pneus radiais 185/70 e alargadores de uma polevada na traseira, e o carro ficou excelente em estabilidade e dirigibilidade...
Foi furtada em 1983...
Deve ter ficado bem legal. Pena que levaram...
@@5amarcha ... e eu não fiquei com nenhuma foto dela...
Cheguei a colocar lanternas dianteiras abaixo do parachoque, nos ressaltos retangulares que a VWB nunca utilizou para tal...
Aliás, para que outra finalidade serviriam estes ressaltos?
vc diz os ressaltos retangulares?
@@5amarcha Sim. Coloquei no lugar as lanternas dianteiras do Chevette, com lâmpadas de dois filamentos (lanternas e piscas).
Imagino que em algum momento do projeto tenham pensado em exportação para algum mercado que não aceitasse faróis com lâmpadas (só "sealed beams"), e por conseguinte nada de luz de posição integrada...
Exato. Acredito que seja para algum agregado de exportação. Uma hora que eu encontrar o Jota ou o Oba, que fizeram o projeto, vou perguntar a eles.
Parabéns amigo meu pai teve 7 Brasilias dessas 3 LS 79 e 80 e eu 2 como gostei desse carro viu 🤔 Ah vc Esqueceu de falar sobre o ar quente que vinha opcional em alguns modelos de 77 a 79 com a alavanca de acionamento ao lado do freio de mão e saída nas caixas abaixo das portas 👍👍
Obrigado pelo comentário. Vou colocar uma observação na descrição do vídeo.
Parabéns pela matéria. Houve uma curiosidade no final de vida da Brasilia: a VW errou feio ao colocar o motor 1.3 a ar do Fusca no Gol. Muitos consumidores voltaram a procurar a Brasília e a VW trocou o 1.3 pelo 1.6 a ar no Gol, o que deu nova vida ao modelo. Infelizmente a Brasília foi descontinuada.
Concordo plenamente com vc!
Meu primeiro carro foi uma Brasília Ls80 comprada em 1991 estava bem judiada pegou fogo no Rebouças por causa do rompimento da tubulação de combustível mas meu pai teve uma 1975 e uma 1978
Show! Deve ter ótimas lembranças dela.
@@5amarcha não muito só durou 6 meses pegou fogo no túnel Rebouças
Eita...
Muito instrutivo! 👏👏👏
Faz um vídeo falando sobre as cores que a Brasília teve de 1973 a 1982.
Abraço!
Anotado!
E te leva em qualquer lugar literalmente
Exato.
faz uma fonoaudiologa meu caro, vídeo instrutivo mas é foda kkkk
Obrigado pela dica, mas isso não tem me incomodado nem aos interessados pelos vídeos e tb nem adiantaria fazer. É a mesma coisa que vc tentar fazer uma terapia com um fono para tentar perder seu sotaque interiorano. Mas é vida que segue...
Nada contra o fusca mas era muito superior motor silenciosa desaime ret bek até hoje os carros são assim tive sei q falo.teve sua própria história
Era uma categoria mais acima do que a do Fusca.
Interessante um canal q chama quinta marcha falar de um vw aircooled kkkkkkkkk
Interessante mesmo é seu comentário. rsrs
E o melhor da FESTA dá trabalho pra muito SUV poposudo por ai KKKKKKKKK
Exatamente.