Youre right, but regarding diffs: the Ural has OPEN diffs on each axle. You can see it very well at @10:57. You can not lock them. You can only lock the center transfer case, thus, at least one wheel per axle is driven
Не умеет вообще ни разу и нисколько. Эта поездка - явно пробная, зачем её выкладывать, машину парафинит, гад! Так хотелось пинков надавать, аж нога зудела!
mit tudna egy régi adagolós 14,2 literes v8-as scania motorral a hozzá tartozó 12-es vagy ritka 16-os scania váltóval...ja és persze 3db kerék közi difizárral.....
ádám,van 16 fokozatú scania váltó...meg van 12+két c azaz crawler magyarul kapaszkodó vagy nevezzük kúszó fokozatnak.a volvónak is volt a két kereklámpás f10-e 12 höz 16 os váltója.az m.a.n.-nek nincs saját váltója hanem a zf 16-os ecosplit-jét vagy a 16-os comfort shift vátóját használja-használta.most a 16-os comfort shifttel dolgozok,a 16-os ecosplittel évekig dolgoztam.lényegében a comf shift is egy eco split csak saját váltókart és kulisszát tervezett hozzá az m.a.n..1400000km-er billencsezés,tartályozás után kellett felújítani a váltót.a billencs az meg nehéz terepen 50-55 tonnát jelent összben...a 14,2-es scania motor meg megintcsak bírná mert eleve nagyköbcentis,másrészt 320 lóerőtöl-530 ig építették kamionokba.hajóba meg 800 lóerőig...
I lavé the ural 4320😍😍😍👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍🇺🇾🇺🇾
Facinating 👍👍👍👍👍
Nice scenery! 👍
Nagyon fasssza gép!!👍
Меня, батя удавил бы за такое вождение. Да ещё и машина заглохла .Вот действительно техника в руках индейцев!!!
Снега мало ;-);-);-) товарищи мадьяры приезжайте на Алтай здесь снега больше метра навалило , есть где испытать УРАЛ ;-);-);-)
В ДОСААФе водила не учился, сразу заметно. За такое вождение препод сразу бы неуд поставил.
He needs to learn how to drive it, stalls way too many times. Especially learn how to engage the differential locks as well.
Youre right, but regarding diffs: the Ural has OPEN diffs on each axle. You can see it very well at @10:57. You can not lock them. You can only lock the center transfer case, thus, at least one wheel per axle is driven
Ypan❤ 4320 n1 💪💪👍👍ITALY
Hi Adam, I love your 4320 videos. Is this a new truck? It looks in good condition? Do they still make the 4320 or is the 'Next' the replacement? Mark.
This was long but not very much go out with a machine vanújitva
Still a great video Adam. I love the Ural 4320
Thank you so much now that I have time I will bring videos :)
Тент на машину поставили уже?
El humo azul es normal o está consumiendo aceite???
Es normal el humo azul
@@user-ng5bq9iy5v me parece que hay que anillar el motor
Какой красавчик!!!! Самый лучший вариант УРАЛА, если ещё мотор ЯМЗ- 236 😍👍💎💎
Alex Ruder Там же видно по машине, и слышно 740 мотор.
Камаз 740 мотор тоже нормально
Что не нашли место -посадить Урал или Камаз?
это просто доминировали на видео
Не умеет ездить на русском красавце
Не умеет вообще ни разу и нисколько. Эта поездка - явно пробная, зачем её выкладывать, машину парафинит, гад! Так хотелось пинков надавать, аж нога зудела!
mit tudna egy régi adagolós 14,2 literes v8-as scania motorral a hozzá tartozó 12-es vagy ritka 16-os scania váltóval...ja és persze 3db kerék közi difizárral.....
scania csak 12 fokozatos van man az 16 fokozatos de ez hogy jót ide
ádám,van 16 fokozatú scania váltó...meg van 12+két c azaz crawler magyarul kapaszkodó vagy nevezzük kúszó fokozatnak.a volvónak is volt a két kereklámpás f10-e 12 höz 16 os váltója.az m.a.n.-nek nincs saját váltója hanem a zf 16-os ecosplit-jét vagy a 16-os comfort shift vátóját használja-használta.most a 16-os comfort shifttel dolgozok,a 16-os ecosplittel évekig dolgoztam.lényegében a comf shift is egy eco split csak saját váltókart és kulisszát tervezett hozzá az m.a.n..1400000km-er billencsezés,tartályozás után kellett felújítani a váltót.a billencs az meg nehéz terepen 50-55 tonnát jelent összben...a 14,2-es scania motor meg megintcsak bírná mert eleve nagyköbcentis,másrészt 320 lóerőtöl-530 ig építették kamionokba.hajóba meg 800 lóerőig...
@Welding Point i drive ural 4320 one year in Hunaf kecskemét.i drive heavy condition in driving practice....