Muchas gracias por tu comentario Hermano!! Es una gran fortuna y bendición que hayas tenido un Padre así. El mío también era muy hábil para encontrar soluciones, pero su Padre ( mi Abuelo ) era aún más sobresaliente para reparar, improvisar, solucionar etc. Te mando un fuerte abrazo Amigo!!
Aquí en la frontera Mexicali con USA, lo que sobran son lavadoras y motores usados, así que lo más práctico es comprar otro usado. Pero eso no quita el tan bien elaborado video, sin decir mas palabras que las necesarias, practico y rápido. Muy buen trabajo de restauración con los elementos que se tienen. Felicitaciones y muchas gracias. 👍
Yo soy de Mexicali, mi lavadora también se acaba de dañar, el motor huele a quemado. Dónde me recomienda comprar el motor que no sea caro, marca es maytag.
Pues Si pero Si te ahorras un buen dinero y cambias de bujer ah Rodamientos ten por seguro que Durara muchos mas años sin invertir mas que los Rodamientos y el pegamento epoxico
Eres todo un crack Gus, sinceramente es muy ingenioso y creativo lo que haces para buscar la solución a un problema. Felicidades. Te has ganado un nuevo suscriptor.
Te felicito , buena idea la de la platina, aquí en Venezuela por desbastar las tapas y hacer un par de camisas para los baleros te quitan lo que vale el motor , yo creo que con un tubo plástico de agua de 1 1/2 o 2 pulgadas se puede hacer una camisa también .
Muy buena adaptación mis respetos pero como comentario si hubiese llevado al tornero el buje y tomándole la medida a la flecha se lo fabricarían sin problema de bronce prelubricado y dejaría la máquina en modo del fabricante y el buje al ser de este material y no de acero como el que trae le duraría 3 veces más, y la regla de oro es que cuando falla un buje o un rodamiento se cambien los 2 debido a que al montarse al mismo tiempo el desgaste es parecido y al poco tiempo el segundo fallará. De igual forma muy buen tutoríal y gracias por compartirnos su experiencia.
Muchísimas gracias por tu comentario Amigo!! En verdad valoro mucho la información que me das acerca de los bujes de bronce, es una gran retroalimentación. Cada día se aprende algo nuevo. Saludos cordiales desde Monterrey!!
Tienes que calzar el rotor con el estator con laminitas, y luegos aplicar el epoxico, te lo digo por experiencia, si le haces asi, al pegarse el epoxico, por fuerza centrifuga pega el rotor, y doble trabajo. buen aporte!!
Muchas gracias por tu comentario Óscar!! Tienes mucha razón, de hecho tengo otro video donde muestro eso que dices. Saludos!! ua-cam.com/video/hWYYZkYTa7A/v-deo.html
Buenas noches Gus, mi lavadora zumba, el motor es identico a este, cuando lo desmonté tenia mucho polvo de carbon, mi pregunta es si estes motor tiene escobillas y como reemplazarlas
Disculpe don Gus me da mucho gusto por esta información dios lo bendiga siempre y toda su familia disculpe y que número de baleros son tengo un motor Kenmore y tres maytag pero no sé qué balero es
Muchas gracias por tu comentario!! Hay que cambiar los dos baleros, si ya falló uno, el otro no tarda en dar problemas, y si ya vas a abrir el motor, hay que aprovechar. El balero que utilicé es el número: 6203 RS 1/2.
Conciso y preciso. Así como lo probaste desmontado, podría probarse el motor para modo centrifugar, y según creo el giro sería en sentido contrario? Gracias. CdMx.
Yo acabo de comprar una usada de la misma marca y eso le paso aun tengo la garantía y se llevaron el Motorola. Espero 🙏que ya no falla denuedo otra cosa y quede bien el motor
Buenas noches. Excelente video. Tengo una pregunta. como puedo cambiar ese tornillo largo q esta alli del lado de la polea. Ya que el de mi motor se partió??
Muchas gracias por tu comentario Jovito!! Haz una perforación con una broca y después le haces rosca con un machuelo y colocas un nuevo tornillo. Saludos!!
Don Gus buenas tardes fíjese que compré un motor Kenmore usado jalaba bien pero no duró mucho se queda pegado puesto a la lavadora pero afuera le ago con la mano y si arranca
Cuando los baleros se desgastan el motor pierde alineación y el rotor se pega al estator, ya no gira libremente, se calienta y deja de funcionar. Es necesario cambiar los dos baleros y alinearlo. En mi canal hay otro video de como hacer la alineación. Saludos!!
Muchas gracias por tu comentario Alfredo!! Los bujes como los que trae el motor originalmente no los conseguí, por eso adapté baleros ( me comentan que los bujes te los puede fabricar un tornero) el balero es el 6203 RS 1/2. Saludos también desde Monterrey!!
Ah ok!! Ese balero con el interior de 1/2 queda justo en la flecha del motor maytag. No tengo la medida de la flecha del motor Kenmore, ya la mediste? Es más delgada? Necesitas un balero con el interior más chico que 1/2 pulgada, pero yo no sé la medida exacta. Saludos!!
Buenas tardes amigo. El buje que se me dañó es el del otro lado del motor. Se puede sustituir tambien por un balero?? Como saco la tapa, para sacar el buje y hacer el trabajo?? Gracias
Buen día Amigo!! Si de hecho aunque en el video sólo cambié un buje, al final terminé cambiando los dos, y te recomiendo de una vez cambiar ambos ya que tengas desarmado el motor, tarde o temprano también dará problemas. Para el otro tienes que retirar la polea también. Hay otro tutorial donde lo explico y también lo de la alineación. Saludos Amigo!! Suerte!! Cualquier duda aquí estamos!!
buenas tardes maestro, una pregunta le saludo desde la cd de Puebla.... yo tengo dos motores como el del video pero las lavadoras tienen muy poca fuerza y los motores arrancan muy bien y no huelen a quemado ni nada por el estilo ya son reparados como puedo saber si tienen fuerza o no ya los trate de parar con la mano ya arrancados y no se puede pero antes de conectarlos los detengo con la mano y le dan corriente y no me gana la fuerza del motor....que puede ser? ojala pueda orientarme muchas gracias
Hola Felipe!! Son los bujes que ya están desgastados, y como dices, el motor fuera de la lavadora si funciona pero no tiene fuerza, lo mismo le pasaba al del vídeo. Saludos Amigo!!
exelente brother una pregunta amigo tengo conectado el motor de la lavadora whirpool sin el capacitor y me arranca bien y trabaja perfecto con el tiempo abra problemas con ese motor espero tus comentarios
@@MultiversodeGus bueno hoy lo rebise por que se me kedo pegado no arrancaba y lo desmonte y sabes ke tengo la bobina de arranque nega osea quemada ketal
Y está quemado? O sólo está sucio?, ya ves que siempre se llenan de polvo negro como que se carbonizan. Y además cuando se quedan pegados (lo más frecuente es por daño de los bujes) y al no girar se calienta y entra en función el térmico y corta la corriente para que no se queme. O cuando te referías a que lo tenías sin capacitor, era que puenteaste el térmico?
Buen día Amigo!! Se llama Plastiacero, es una soldadura epóxica (también se le conoce como soldadura en frío) se mezcla la soldadura con un líquido catalizador para activarla y se endurece en horas, ahí trae el instructivo, lo encuentras en ferreterías. Saludos!!
Interesante reparación, sobre todo en nuestros países con pocos repuestos y carros; pusiste el cojinete o balero especial para esa posición? El común dura menos, lo aprendí por experiencia.
Hola Ricardo!! Muchas gracias por tu comentario, utilicé el balero que encontré con las medidas que necesitaba, la vdd no se si sea para ésa posición, pero lo que si te aseguro es que ya han pasado más de tres años que hice la reparación y la lavadora se utiliza casi a diario, y funciona a la perfección. Saludos Amigo!!
@@MultiversodeGus así aprendemos todos, me tocó aprender así, cuando falló me dijeron: no sabes que los hay que funcionan como un cono y soportan el peso, pues no lo sabía y allí aprendí, bendiciones para tu vida y trabajo.
@@ricardoalejandrotejadacast706 Ah ok!! Entonces deben ser como el de las bisagras MOLINETE (tengo un tutorial donde muestro ese tipo de bisagras para puertas principales) y efectivamente como dices: trabajan soportando el peso. Igualmente bendiciones Amigo!! Te saludo desde Monterrey!!
Hola Gerardo!! Yo no encontré dónde los vendan como tal, por eso adapté el balero o rodamiento. Me comentaron que se pueden mandar a hacer con un tornero. Saludos Bro!!
Así es, también lleva buje en el otro extremo, y es muy probable que los dos se dañen a la par, tal vez uno más que otro, lo mejor es cambiar los dos de una vez. En el motor del video cambié los dos, aunque solo grabé uno. Muchas gracias por comentar, y saludos cordiales!!
Epa Gustavo soy de Venezuela, puedes hacer un video de cambio de bujes por baleras para motor Whirlpool automatica pero de las mecánicas es decir de las que tienen como 25 / 30 años nada de digital gracias por tu pronta respuesta, éxito
Muchas gracias por tu comentario Ariza. Tendré que buscar un motor como el que dices para revisarlo y ver cómo repararlo. Supongo que debe ser un procedimiento muy similar a lo que hice en éste video. Te saludo desde Monterrey México!!
Si ya lo quite y desd que estaba puesto le doy buelta con la mano y arranca perfecto pero luego lo apago y otrabes ya solo sumba y no se le nota nada de juego a las flechas
Maestro muy bueno su video, me gusto mucho su idea, solo dos preguntas: en su video ya no grabo la parte del centrifugado; lo hizo bien en su lavadora, hizo el total completo del centrifugado, no se afecto el balancín como le llama usted? y yo tengo un motor que se descontrola el balancín al entrar el la 2da. fase de lavado y al tratar centrifugar para tirar el agua en la primera parte del lavado, yo le echo la culpa al buje que esta desgastado? saludos desde México Morelos. y muchas gracias.
Muchas gracias por tu comentario Roberto. Si tienes razón, no grabé todo el ciclo completo. Pero está funcionando a la perfección, ya hace un año de esa reparación y créeme que utilizamos la lavadora casi a diario. De lo que me comentas, no entendí muy bien en qué fase hace la falla tu lavadora, pero si hace bien un ciclo de lavado, entonces el motor si funciona, y si falla al centrifugar entonces puede ser en la transmisión el problema.
@@MultiversodeGus Agradezco mucho tu respuesta, de la trasmisión esta en perfecto estado, lo que quise decir en mi motor es que se traba el hacer el 2do. paso del motor, mi motor es de una Whirlpool americana ambos motores son casi del mismo en uno es de 3 pasos ó bien se podría decir que son faces del motor que van a según al reloj como le llamamos aquí en México y hay otros motores que son a 2 fases o velocidades, al pasar al 2do. fase se regresa el balancín que es el que tiene 2 resortes y se empieza calentar mucho el embobinado por re trabajar el motor, espero me entiendas, de ante mano agradezco bastante tu respuesta maestro. saludos.
Ya entendí. El motor de mi lavadora Maytag gira en un sentido a la hora de lavar, y en sentido contrario al centrifugar. Entonces tú motor ya tiene daño en los bujes. Saludos cordiales!!
@@MultiversodeGus estoy en eso con el motor de la lavadora de mí casa. Me puedes decir las medidas del aluminio para la camisa? Y el balero que medidas tiene diámetro exterior y espesor por fa? Mañana me tiene que quedar listo. Gracias por tu respuesta amigo
La cercha o solera de aluminio es de 1/2 por 1/8. Y el número del balero es: 6203 RS 1/2. Para cambiar el otro balero tienes que retirar la polea, aquí te dejo el enlace de otro tutorial ua-cam.com/video/tfNnKeCbKUY/v-deo.html Saludos Amigo!!
@@MultiversodeGus muchísimas gracias amigo, ya estoy suscrito a tu canal. Me sirve muchísimo porque además que explicas muy bien, tu si contestas a las dudas y nos ayudas mucho. FELICIDADES AMIGO, desde Chihuahua, Mexico 👋👋🙏🙏❣️😊
Este balero o balinera se cambia solamente la parte delantera? ¿y la parte de atras? Se pueden cambiar los 2 bujes? Y GRACIAS saludos de CALI COLOMBIA !!!!!
Cambié los dos bujes por baleros, es exactamente el mismo balero y el mismo procedimiento, sólo que para cambiar el de adelante hay que retirar la polea, en otro tutorial explico cómo se hace. Gracias a ti por tus comentarios. Saludos cordiales!!
Bueno compadre yo arregle el motor fácil le eche aceite 3en 1 y lubrico y ya jalo mi lavadora así de simple agan bien sus videos así de fácil lo arregle
El motor de mi lavadora tiene hormigas muertas y al ponerle en drenar el agua se sobrecalienta y se apaga, se podra arreglar con abrirlo y limpiarlo o ya no va a funcionar bien ni aun que lo limpie???
Hola Samuel!! Tiene hormigas? De casualidad le pusiste manteca para lubricarlo? Suele pasar. Se apaga por protección, al calentarse se activa el térmico y se protege. Mi motor hacia lo mismo, tenía los bujes gastados y el estator tenía óxido por la humedad, por eso perdía alineación, se calentaba y se apagaba. Tu motor debe funcionar limpiandolo, quitando el óxido (si lo tiene) y revisar los bujes y repararlo. Saludos!! Espero que funcione. Cualquier duda, aquí estamos!!
@@MultiversodeGus pues ya lo desarme y lo limpie bien pero aun sigue la falla, los bujes parecen estar en buen estado, al lavar si funciona bien pero al ponerla en centrifugado pierde potencia y se sobrecalienta, ya la cale con poca agua y si funciona vien pero al tener mas peso pierde potencia, la bomba es nueva y el capacitor igual
Tengo una pregunta...tengo ese mismo motor se esa misma marca de la lavadora...el motor mio es todo lo contrario..no tiene juego para los lados.pero el eje se cae un poco y queda vibrando el motor y no da vuelta..vuelvo a subir el eje y vuelve a funcionar el motor...mi pregunta..se abra gastado alguna arendela o guasa que lleva en la parte de la polea?...pienso ponerle un aumento..pero yo miro que todas las guasas se miran bien
Que buena información 😀👌, tengo una duda el motor de mi lavadora suena demasiado cuando lava, estuve investigando y supuestamente son los baleros.. , sabiendo esto supongo que se pueden cambiar verdad? Gracias!👌
Hola José. Te refieres al cable verde de Tierra? que está por fuera y llega a la base. O al que está adentro por el embobinado y llega a una pastilla? Es el térmico, y cuando el motor se "pega" se calienta y corta la corriente para que no se queme.
Buen video. Nomas se cambió un buje? Que numero de valero usaste? Nose de donde seas pero te mando saludos desde mexico y gracias anticipadas x tu respuesta.
Muchas gracias por tu comentario Bernardo!! Para el video sólo grabé un balero, pero cambié los dos bujes. El número de balero es: 6203 RS 1/2 . También recibe un gran saludo desde Monterrey!!
Buen día Amigo!! Cuando se me descompuso mi motor, estuve buscando dónde comprar uno nuevo, en DENEK y en SEPÚLVEDA costaban 6,000-6,500 pesos, creo que también en MERCADO LIBRE. Y también me recomendaron buscar un motor usado en los talleres que reparan lavadoras. Finalmente me decidí por reparar el mío, y de ahí hice el video tutorial. Te comento que a la fecha sigue funcionando perfectamente. Saludos!!
Hola Juan!! Cuál retoque? El material que usé para unir el motor? Es plastiacero o soldadura epóxica también le dicen soldadura en frío. Con eso también fijé el balero. Saludos!!
Gracias por tu comentario Juan. No, no lleva capacitor. Tiene un embobinado de arranque y otro de trabajo. Cuando ya toma velocidad se desactiva el embobinado de arranque por medio del centrífugo, y sigue funcionando sólo con el embobinado de trabajo. Saludos!!
Hola Carmen!! Será que la flecha de tu motor es más chica? Fíjate que a la flecha de mío incluso le tuve que rebajar un poco ya que no cabía. Y si es de 1/2 el balero? Se me ocurre que le adaptes una camisa entre el balero y la flecha, por ejemplo un trozo de tubo de cobre de 1/2.
Tiene que entrar justo, no apretado ya que la flecha debe poder girar en él libremente. No debe quedar flojo, en ése caso ya tiene desgaste y perderá alineación.
No entendí amigo. El balero lo sellaste para que hiciera la función de buje ? Porque le agregaste plástiacero. A todo completamente, acaso el centro de un balero se puede utilizar como buje ?
Buen día Amigo!! Utilicé el plastiacero para fijar el balero y el aumento de aluminio al chasis. Pero no estoy sellando los rodamientos del balero, tiene una tapa o protección de plástico que los cubre. El balero sigue funcionando como tal, en ningún momento se bloqueó se funcionamiento. Créeme que el motor está trabajando a la perfección, mejor que con bujes. Saludos cordiales desde Monterrey!!
Buen video amigo. Oiga una duda tengo el mismo motor pero me hace un ruido como de motor forzado al arrancar solamente, como si estuviera forzado, y al pasar del rato huele a quemado pero no se apaga. Alguna idea? Le ha pasado?
Hola Tomas!! Eso mismo que dices le pasó a mi motor, con el tiempo cada vez olía más a quemado, se calentaba y se apagaba ya que el térmico lo protege y corta la corriente. Todo eso pasa por desgaste de los bujes, va perdiendo alineación y se forza al rozar el rotor con el estator ( paredes). Saludos!!
Buen día,acabo de mandar a reparar un motor de centro de lavado, pero noto en el diagrama que no trae capacitor,tengo temor de quemarlo de nuevo,gracias por sus opiniones.
Buen día Ricardo. Así es, no traen capacitor, tienen embobinado de arranque y embobinado de trabajo. Se queman porque se queda pegado el rotor en el estator cuando se desgastan los bujes. No le cargues más ropa de los kilos que indica la lavadora. Saludos!!
hola buen día.. señor Tavo no sé cómo se llama una piececita que lleva el motor en la parte de arriba del embobinado por un lado entra, un cable y por el otro lado entra otro, ... es una piececita café,.. es importante para que funcione el motor...? gracias saludos...
Hola Cion. Ésa pieza que describes debe se el protector térmico. Si por alguna razón el motor no arranca y se calienta, esa pieza corta el paso de corriente y protege el motor. Saludos!!
@@MultiversodeGus gracias, Tavo pero esa pieza no se descompone, o que comienza a fallar, y se puede puentear en caso de fallas y no pasa nada, o es importante esa pieza.. te mando un abrazo
Si la puedes puentear y va a funcionar el motor, pero en caso de que el motor se quede "pegado" que no arranque por cualquier motivo, se va a calentar al no tener la protección y el daño sería más grande.
Hola buen video Amigo me puede orientar un poco el motor de mi lavadora aveces trabaja bien pero luego de 2 o 3 ciclos completos se para y del motor le sale humo despues dejo pasar un rato y empieza a trabajar de nuevo que puede ser me puede ayudar por favor (es ese mismo motor que usted mostro en el video y lavadora maytag Ayudeme porfavor
Hola Bertha!! Eso mismo que dices hacía el mío, tiene el mismo problema que el del video: se desgastan los bujes, pierde alineación y se calienta por el roce con las paredes, y se forza, y como tienen un protector térmico, se protege cortando la corriente, después se enfría y vuelve a funcionar, pero terminará por quemarse si no se repara. En el video muestro cómo cambié los bujes dañados por baleros, ya que no encontré bujes. Sé que los que se dedican a reparar motores consiguen los bujes con un tornero y te cobran entre 500 y 1000 pesos la reparación. Un motor usado en buen estado es otra opción, tal vez 1500-2000 pesos . Y un motor nuevo unos 6000 pesos (cuando quise comprar un motor nuevo, no encontré, por eso lo reparé). Piensa cuál opción te conviene, si decides mandarlo a reparar házlo yá, antes que se queme el embobinado, pues será más caro. Saludos cordiales desde Monterrey!!
Saludos tengo una pregunta maestro. Mi lavadora AMANA tiene un motor similar al que muestra en el video pero no tiene la suficiente fuerza para arrancar supongo que la bobina de arranque es el problema ya que no encuentro por ningún lado el capacitor de arranque por consiguiente no es de ese tipo el motor sino del tipo que tiene bobina de arranque integrado como puedo saber cual es el problema, como identificar la bobina de arranque (hay 4 cables que salen del interior del motor) y el posible problema, o quizá sea el fusible termico. Los bujes o baleros no creo sean el problema ya que el motor gira libre, y no tiene juego lateral el rotor, no tiene olor a quemando. Saludos y gracias.
Buen día Edgar. Así es, no tienen capacitor, llevan bobina de arranque y de trabajo, la de arranque tiene el embobinado más grueso. Revisa también el arnés dónde se conectan los cables, ahí hay unos platinos, revisa que no estén flameados, y revisa que el centrifugo ( que acciona ésos platinos) esté funcionando bien. Alrededor del minuto 10:00 de éste video explico su función. Y si dices que los baleros está en buen estado, a veces el rotor y el estator están sucios u oxidados y hay que limpiarlos para que gire libremente. Saludos!!
Maestro , tengo ese motor , de forma original no viene con capacitor , con el tiempo perdió fuerza y le puse condensador de arranque ,funciono por 3 meses y ahora ya sonaba chispa ,el platino estaba carbonizado lo limpie y ya no chispea pero igual arranca por 20 seg , vibra y se apaga por sobrecalentamiento del bobinado ,se apaga el térmico , el eje no tiene juego , el centrífugo funciona bien , que cree que pueda ser ?
Hola Lucas!! Gracias por tu comentario. Éstos motores no tienen capacitor, porque tienen embobinado de arranque (alambre más grueso del embobinado) y embobinado de trabajo (alambre más delgado). Al comenzar un ciclo llega corriente a los dos embobinados, y después el centrífugo hace que se desconecte el embobinado de arranque y solo funcione el de trabajo, al ir parando el motor, el centrífugo hace lo contrario para empezar un nuevo arranque. Eso lo explico a partir del minuto 10 del video. Yo creo que desde un principio tu motor tenía falla en el embobinado de arranque (falta de continuidad) y al ponerle el capacitor se está calentando y el térmico lo bloquea. Tal vez sólo era el platino carbonizado.Saludos!!
El problema que yo tengo con ese tipo de motor es que tiene juego para arriba y para abajo y cuando se baja el rotor hace ese mismo ruido y no gira..creo y son las arandelas de abajo para que no se baje o el buje de abajo...donde lo puedo conseguir?
Hola José!! Debe ser desgaste de uno o los dos bujes, por eso se pega hacia un lado. El movimiento hacia arriba y abajo de algunos milímetros es normal. Yo no encontré dónde vendan los bujes, me dijeron que los mandara a hacer con un tornero. Por eso adapté los baleros para resolver el problema, mi motor ya tiene más de un año funcionando con los baleros, y vaya que se usa la lavadora casi a diario. Saludos!!
Eres un Crack BRO, Ironicamente me recordaste mucho a mi Papa que ya Fallecio, era Ingenioso para resolver siempre Problemas, Saludos
Muchas gracias por tu comentario Hermano!! Es una gran fortuna y bendición que hayas tenido un Padre así. El mío también era muy hábil para encontrar soluciones, pero su Padre ( mi Abuelo ) era aún más sobresaliente para reparar, improvisar, solucionar etc. Te mando un fuerte abrazo Amigo!!
Porque hule a quemado no lava pero si centrifuga me podrás hayudar que ASER gracias buena explicación sobre los bujes,,,
Escuché que se amarró mi lavadora, voy a buscarle por ahí, muy buen ingenio, excelente video, saludos cordiales desde Aguascalientes México.
Muchas gracias por tu comentario Mario!! Saludos desde Monterrey!!
Aquí en la frontera Mexicali con USA, lo que sobran son lavadoras y motores usados, así que lo más práctico es comprar otro usado.
Pero eso no quita el tan bien elaborado video, sin decir mas palabras que las necesarias, practico y rápido.
Muy buen trabajo de restauración con los elementos que se tienen. Felicitaciones y muchas gracias. 👍
Muchas gracias por tu comentario Don Francisco. Te saludo desde Monterrey!!
Yo soy de Mexicali, mi lavadora también se acaba de dañar, el motor huele a quemado. Dónde me recomienda comprar el motor que no sea caro, marca es maytag.
Pues Si pero Si te ahorras un buen dinero y cambias de bujer ah Rodamientos ten por seguro que Durara muchos mas años sin invertir mas que los Rodamientos y el pegamento epoxico
Eres todo un crack Gus, sinceramente es muy ingenioso y creativo lo que haces para buscar la solución a un problema. Felicidades. Te has ganado un nuevo suscriptor.
Muchas gracias por tu comentario Amigo!! Gracias por visitar el canal. Recibe un cordial saludo desde Monterrey!!
Te felicito , buena idea la de la platina, aquí en Venezuela por desbastar las tapas y hacer un par de camisas para los baleros te quitan lo que vale el motor , yo creo que con un tubo plástico de agua de 1 1/2 o 2 pulgadas se puede hacer una camisa también .
Gracias por tu comentario Amigo!! Es buena opción eso que dices. Recibe un gran saludo desde Monterrey México!!
Muy buena adaptación mis respetos pero como comentario si hubiese llevado al tornero el buje y tomándole la medida a la flecha se lo fabricarían sin problema de bronce prelubricado y dejaría la máquina en modo del fabricante y el buje al ser de este material y no de acero como el que trae le duraría 3 veces más, y la regla de oro es que cuando falla un buje o un rodamiento se cambien los 2 debido a que al montarse al mismo tiempo el desgaste es parecido y al poco tiempo el segundo fallará. De igual forma muy buen tutoríal y gracias por compartirnos su experiencia.
Muchísimas gracias por tu comentario Amigo!! En verdad valoro mucho la información que me das acerca de los bujes de bronce, es una gran retroalimentación. Cada día se aprende algo nuevo. Saludos cordiales desde Monterrey!!
en mercado libre se encuentran, bujes tipo hongo. Muy buena adaptacion gracias por el aporte.
Muchas gracias a ti por tu comentario Amigo!! Saludos!!
Ese truco de retirar el epóxico con la broca, junto con lo de la Solera para adaptar el balero muy buenos.
Muchas gracias por tu comentario Amigo!! Saludos desde Monterrey!!
@@MultiversodeGus de dónde eres ???
De Monterrey Amigo
Saludos Maestro.. quedó perfecto. Gracias por compartir conocimiento.. saludos desde Lima Perú
Muchas gracias por tu comentario Manuel. Saludos desde Monterrey México!!
no es maestro esta experimentando no lo notas??
Muy bien Gustavo gracias por ese tip precisamente tengo ese motor lo pondre em practica👍
Muchas gracias por tu comentario Amigo!! Nos vemos en el futuro!!
Muy bien video ING bien explicado felicidades gracias por su enseñanza me funcionó muy bien saludos
Muchas gracias por tu comentario Amigo!! Me da mucho gusto que te haya servido!! Saludos desde Monterrey!!
excelente trabajo lo único q me parece es q el motor ya se dio a devanar pero ese es el asunto arreglar reparar ,saludos y seguí haciendo más vídeos.
Muchas gracias por tu comentario Leonor!! Recibe un gran saludo desde Monterrey México!!
Don gus buenas tardes yo le pongo 1000 like
Muchas gracias!!
Tienes que calzar el rotor con el estator con laminitas, y luegos aplicar el epoxico, te lo digo por experiencia, si le haces asi, al pegarse el epoxico, por fuerza centrifuga pega el rotor, y doble trabajo. buen aporte!!
Muchas gracias por tu comentario Óscar!! Tienes mucha razón, de hecho tengo otro video donde muestro eso que dices. Saludos!!
ua-cam.com/video/hWYYZkYTa7A/v-deo.html
Exelente modificación le quedó muy buen maestro
Muchas gracias por tu comentario José Luis!! Recibe un cordial saludo desde Monterrey!!
Excelente Gustavo, gracias por compartir tu experiencia, Dios te Bendiga.
Muchas gracias por tu comentario Jorge!! Igualmente bendiciones!! Saludos!!
Muy bien me a gustado su claces Dios lo bendiga a usted
Muchas gracias por tu comentario Francis!! Igualmente bendiciones. Saludos cordiales!!
Gracias por tus consejos yporconvidarnos tu experiencia daniel
Muchas gracias por tu comentario Daniel!! Saludos cordiales desde Monterrey!!
Es poco ortodoxo pero es una buena opción, ya que al cliente hay que darle soluciones.
Saludos
Muchas gracias por tu comentario David. Saludos!!
B día bien explicado, salvo que medida del anillo de aluminio y número de balero que pusiste, lo demás felicidades muy bien y muy explícito gracias
Muchas gracias por tu comentario Amigo!! La cercha o solera de aluminio es de 1/2 por 1/8. Y el número del balero es: 6203 RS 1/2.
Saludos!!
@@MultiversodeGus gracias, y a seguir ayudando, ya que cada día se aprende más felicidades
Así es José!! Para mí es un gusto saber que los videos que hago son de ayuda para personas como tú. Recibe un fuerte abrazo desde Monterrey!!
Buenas noches Gus, mi lavadora zumba, el motor es identico a este, cuando lo desmonté tenia mucho polvo de carbon, mi pregunta es si estes motor tiene escobillas y como reemplazarlas
un gran tema que bueno muchas gracias por tan lindo tema
Muchas gracias por tu comentario mi Johnny!! Fuerte abrazo!!
Muchaas gracias por compartir conocimiento,de gran utilidad!!
Muchas gracias a tí por tu comentario Camilo. Recibe un cordial saludo!!
Disculpe don Gus me da mucho gusto por esta información dios lo bendiga siempre y toda su familia disculpe y que número de baleros son tengo un motor Kenmore y tres maytag pero no sé qué balero es
Si me puede decir que número es porfa y mil gracias
Muchas gracias por tu comentario!! Hay que cambiar los dos baleros, si ya falló uno, el otro no tarda en dar problemas, y si ya vas a abrir el motor, hay que aprovechar. El balero que utilicé es el número: 6203 RS 1/2.
El balero que utilicé es el número: 6203 RS 1/2.
Conciso y preciso. Así como lo probaste desmontado, podría probarse el motor para modo centrifugar, y según creo el giro sería en sentido contrario? Gracias. CdMx.
Así es, para centrifugar es en sentido contrario. Saludos Amigo!!
MUY BIEN EXPLICADO
Muchas gracias Amigo!! Saludos!!
Gracias por compartir tus conosimientos
Muchas gracias por tu comentario Amigo!! Para mí es un gusto. Fuerte abrazo!!
Yo acabo de comprar una usada de la misma marca y eso le paso aun tengo la garantía y se llevaron el Motorola. Espero 🙏que ya no falla denuedo otra cosa y quede bien el motor
Hola Lizeth!! Espero que funcione muy bien. La verdad éstas lavadoras son nobles. Saludos!!
Excelente tutorial amigo,,, mi lavado es igualita a esa pero rechina cuando va a centrifugar, será este problema el que tengo? Saludos
Esta bien este método para rapido en lo que consigues su pieza
Exactamente Michel!! Saludos cordiales!!
Gracias
Excelente explicación y muy útil.
Muchas gracias por tu comentario Lupicino. Saludos!!
Excelente trabajo
Muchas gracias por tu comentario Amigo!! Saludos!!
Mu buena esplicacion exelente alternativa
Muchas gracias por tu comentario Paco!! Saludos!!
muy buen trabajo felicitaciones
Muchas gracias por tu comentario Albeiro. Saludos!!
Excelente explicación 👍
Muchas gracias por tu comentario Amigo. Saludos!!
Buenas noches. Excelente video. Tengo una pregunta. como puedo cambiar ese tornillo largo q esta alli del lado de la polea. Ya que el de mi motor se partió??
Muchas gracias por tu comentario Jovito!! Haz una perforación con una broca y después le haces rosca con un machuelo y colocas un nuevo tornillo. Saludos!!
Don Gus buenas tardes fíjese que compré un motor Kenmore usado jalaba bien pero no duró mucho se queda pegado puesto a la lavadora pero afuera le ago con la mano y si arranca
Cuando los baleros se desgastan el motor pierde alineación y el rotor se pega al estator, ya no gira libremente, se calienta y deja de funcionar. Es necesario cambiar los dos baleros y alinearlo. En mi canal hay otro video de como hacer la alineación. Saludos!!
ua-cam.com/video/hWYYZkYTa7A/v-deo.html
Mucha gracias bendiciones
Igualmente bendiciones!! Saludos cordiales desde Monterrey!!
Muy bien explicado...gcs por facilitarnos el trabajo...misma pregunta ¿ donde conseguir los bujes?? Voyva investigar aca en Monterrey N.L
Saludos
Muchas gracias por tu comentario Alfredo!! Los bujes como los que trae el motor originalmente no los conseguí, por eso adapté baleros ( me comentan que los bujes te los puede fabricar un tornero) el balero es el 6203 RS 1/2. Saludos también desde Monterrey!!
@@MultiversodeGus ok muchas gracias...
Excelente tutorial felicitaciones saludos
Muchas gracias por tu comentario Amigo!! Saludos desde Monterrey!!
Don gus person el que compre es para la maytag es de media o cual es balero del motor Kenmore por fa muchas bendiciones
Ah ok!! Ese balero con el interior de 1/2 queda justo en la flecha del motor maytag. No tengo la medida de la flecha del motor Kenmore, ya la mediste? Es más delgada? Necesitas un balero con el interior más chico que 1/2 pulgada, pero yo no sé la medida exacta. Saludos!!
Muchas gracias Dios lo bendiga por siempre
Igualmente bendiciones!!
Lo mismo pro en lavadora wirpool me interesa kmo canbiarle bujes xfavor gracias tienes ese video
Hola Gabriel!! No, no tengo video, pero el proceso es muy similar al de Maytag, no creo que se te complique siguiendo éste tutorial. Saludos!!
Buenas tardes amigo. El buje que se me dañó es el del otro lado del motor. Se puede sustituir tambien por un balero?? Como saco la tapa, para sacar el buje y hacer el trabajo?? Gracias
Buen día Amigo!! Si de hecho aunque en el video sólo cambié un buje, al final terminé cambiando los dos, y te recomiendo de una vez cambiar ambos ya que tengas desarmado el motor, tarde o temprano también dará problemas. Para el otro tienes que retirar la polea también. Hay otro tutorial donde lo explico y también lo de la alineación. Saludos Amigo!! Suerte!! Cualquier duda aquí estamos!!
buenas tardes maestro, una pregunta le saludo desde la cd de Puebla.... yo tengo dos motores como el del video pero las lavadoras tienen muy poca fuerza y los motores arrancan muy bien y no huelen a quemado ni nada por el estilo ya son reparados como puedo saber si tienen fuerza o no ya los trate de parar con la mano ya arrancados y no se puede pero antes de conectarlos los detengo con la mano y le dan corriente y no me gana la fuerza del motor....que puede ser? ojala pueda orientarme muchas gracias
Excelente trabajo amigo 👍
Muchas gracias por tu comentario Aarón!! Saludos!!
Gracias maestro😊
Gracias a ti por tu comentario Amigo!! Saludos desde Monterrey!!
Disculpe tengo que cambiar los 2 lados
Mi lavadora hace lo mismo, quite el motor, ya quitado si da vuelta no está duro?
Hola Felipe!! Son los bujes que ya están desgastados, y como dices, el motor fuera de la lavadora si funciona pero no tiene fuerza, lo mismo le pasaba al del vídeo. Saludos Amigo!!
exelente brother una pregunta amigo tengo conectado el motor de la lavadora whirpool sin el capacitor y me arranca bien y trabaja perfecto con el tiempo abra problemas con ese motor espero tus comentarios
Hola Antonio. Si está funcionando ya montado en la lavadora, no le veo problema, sólo estarlo revisando periódicamente. Saludos!!
@@MultiversodeGus bueno hoy lo rebise por que se me kedo pegado no arrancaba y lo desmonte y sabes ke tengo la bobina de arranque nega osea quemada ketal
Y está quemado? O sólo está sucio?, ya ves que siempre se llenan de polvo negro como que se carbonizan. Y además cuando se quedan pegados (lo más frecuente es por daño de los bujes) y al no girar se calienta y entra en función el térmico y corta la corriente para que no se queme.
O cuando te referías a que lo tenías sin capacitor, era que puenteaste el térmico?
Hola, podría darme nombre y/o marca de la soldadura que usa? Igual de dónde la compro? Gracias
Buen día Amigo!! Se llama Plastiacero, es una soldadura epóxica (también se le conoce como soldadura en frío) se mezcla la soldadura con un líquido catalizador para activarla y se endurece en horas, ahí trae el instructivo, lo encuentras en ferreterías. Saludos!!
Interesante reparación, sobre todo en nuestros países con pocos repuestos y carros; pusiste el cojinete o balero especial para esa posición? El común dura menos, lo aprendí por experiencia.
Hola Ricardo!! Muchas gracias por tu comentario, utilicé el balero que encontré con las medidas que necesitaba, la vdd no se si sea para ésa posición, pero lo que si te aseguro es que ya han pasado más de tres años que hice la reparación y la lavadora se utiliza casi a diario, y funciona a la perfección. Saludos Amigo!!
@@MultiversodeGus me alegra, te digo qué hay baleros especiales diseñados para trabajar soportando el v peso del inducido, saludos
Muchas gracias por tu aportación, no sabía que existían, los buscaré. Fuerte abrazo!!
@@MultiversodeGus así aprendemos todos, me tocó aprender así, cuando falló me dijeron: no sabes que los hay que funcionan como un cono y soportan el peso, pues no lo sabía y allí aprendí, bendiciones para tu vida y trabajo.
@@ricardoalejandrotejadacast706 Ah ok!! Entonces deben ser como el de las bisagras MOLINETE (tengo un tutorial donde muestro ese tipo de bisagras para puertas principales) y efectivamente como dices: trabajan soportando el peso.
Igualmente bendiciones Amigo!! Te saludo desde Monterrey!!
La mia esta igual amigo...como se le conoce a esa pieza a parte de buje...y donde se puede buscar o comprar
Hola Gerardo!! Yo no encontré dónde los vendan como tal, por eso adapté el balero o rodamiento. Me comentaron que se pueden mandar a hacer con un tornero. Saludos Bro!!
Hola, gracias por compartir, una pregunta, ¿y del otro lado lleva también un buje? ¿valdrá la pena de una vez cambiarlo? gracias
Así es, también lleva buje en el otro extremo, y es muy probable que los dos se dañen a la par, tal vez uno más que otro, lo mejor es cambiar los dos de una vez. En el motor del video cambié los dos, aunque solo grabé uno. Muchas gracias por comentar, y saludos cordiales!!
@@MultiversodeGus Gracias a usted
A poco de fabrica viene con el motor pegado con soldadura?
Así es Nicolás, así viene de fábrica. Saludos!!
excelente video amigo
Muchas gracias por tu comentario Gerardo. Saludos!!
buena explicacion amigo gracias
Gracias a tí por tu comentario. Saludos Argenis!!
Epa Gustavo soy de Venezuela, puedes hacer un video de cambio de bujes por baleras para motor Whirlpool automatica pero de las mecánicas es decir de las que tienen como 25 / 30 años nada de digital gracias por tu pronta respuesta, éxito
Muchas gracias por tu comentario Ariza. Tendré que buscar un motor como el que dices para revisarlo y ver cómo repararlo. Supongo que debe ser un procedimiento muy similar a lo que hice en éste video. Te saludo desde Monterrey México!!
@@MultiversodeGus ok espero tu video y recuerda cuando lo haga escribeme exitos hno.
Claro que sí Ari!!
Si ya lo quite y desd que estaba puesto le doy buelta con la mano y arranca perfecto pero luego lo apago y otrabes ya solo sumba y no se le nota nada de juego a las flechas
Lo que también sucede es que con el calentamiento la soldadura epóxica va perdiendo fuerza y el rotor se desalinea y al querer arrancar se pega.
Maestro muy bueno su video, me gusto mucho su idea, solo dos preguntas: en su video ya no grabo la parte del centrifugado; lo hizo bien en su lavadora, hizo el total completo del centrifugado, no se afecto el balancín como le llama usted? y yo tengo un motor que se descontrola el balancín al entrar el la 2da. fase de lavado y al tratar centrifugar para tirar el agua en la primera parte del lavado, yo le echo la culpa al buje que esta desgastado? saludos desde México Morelos. y muchas gracias.
Muchas gracias por tu comentario Roberto. Si tienes razón, no grabé todo el ciclo completo. Pero está funcionando a la perfección, ya hace un año de esa reparación y créeme que utilizamos la lavadora casi a diario. De lo que me comentas, no entendí muy bien en qué fase hace la falla tu lavadora, pero si hace bien un ciclo de lavado, entonces el motor si funciona, y si falla al centrifugar entonces puede ser en la transmisión el problema.
ua-cam.com/video/dyLXoAE6v8o/v-deo.html
Aquí te dejo un vídeo de la reparación de la transmisión. Saludos desde Monterrey México.
@@MultiversodeGus Agradezco mucho tu respuesta, de la trasmisión esta en perfecto estado, lo que quise decir en mi motor es que se traba el hacer el 2do. paso del motor, mi motor es de una Whirlpool americana ambos motores son casi del mismo en uno es de 3 pasos ó bien se podría decir que son faces del motor que van a según al reloj como le llamamos aquí en México y hay otros motores que son a 2 fases o velocidades, al pasar al 2do. fase se regresa el balancín que es el que tiene 2 resortes y se empieza calentar mucho el embobinado por re trabajar el motor, espero me entiendas, de ante mano agradezco bastante tu respuesta maestro. saludos.
Ya entendí. El motor de mi lavadora Maytag gira en un sentido a la hora de lavar, y en sentido contrario al centrifugar. Entonces tú motor ya tiene daño en los bujes. Saludos cordiales!!
Me sirvió y lo hice yo mismo
Excelente Frodo!! Saludos!!
hola como se llama la pega para únir las bases del motor. gracias
Hola Freddy!! Se llama Plastiacero, o soldadura en frío. Saludos!!
@@MultiversodeGus @gracias por tualluda y responder..
a la pieza de aluminio tenias que echarle pegamento del lado de afuera para que quedara mas fija
Muy buena observación Amigo. Saludos!!
Que baleros usaste mi motor trabaja pero se calienta y se proteje
6203 RS 1/2.
Seguramente ya tiene dañados los bujes. Saludos Amigo!!
Buen aporte. Gracias
Muchas gracias por tu comentario Amigo!! Saludos!!
@@MultiversodeGus estoy en eso con el motor de la lavadora de mí casa. Me puedes decir las medidas del aluminio para la camisa? Y el balero que medidas tiene diámetro exterior y espesor por fa? Mañana me tiene que quedar listo. Gracias por tu respuesta amigo
La cercha o solera de aluminio es de 1/2 por 1/8. Y el número del balero es: 6203 RS 1/2. Para cambiar el otro balero tienes que retirar la polea, aquí te dejo el enlace de otro tutorial ua-cam.com/video/tfNnKeCbKUY/v-deo.html
Saludos Amigo!!
@@MultiversodeGus muchísimas gracias amigo, ya estoy suscrito a tu canal. Me sirve muchísimo porque además que explicas muy bien, tu si contestas a las dudas y nos ayudas mucho. FELICIDADES AMIGO, desde Chihuahua, Mexico 👋👋🙏🙏❣️😊
Fuerte abrazo Amigo!! Recibe un cordial saludo desde Monterrey!!
Este balero o balinera se cambia solamente la parte delantera? ¿y la parte de atras? Se pueden cambiar los 2 bujes? Y GRACIAS saludos de CALI COLOMBIA !!!!!
Cambié los dos bujes por baleros, es exactamente el mismo balero y el mismo procedimiento, sólo que para cambiar el de adelante hay que retirar la polea, en otro tutorial explico cómo se hace. Gracias a ti por tus comentarios. Saludos cordiales!!
Buenas tardes un cordial saludo.mi pregunta es como se llama la piecita negra que trae el motor atrás en las conecciones
Hola Roberto. Es el arnés. Saludos!!
Amigo esos motores de mayttag vienen pegados de fábrica con epóxico?? O ya lo abrieron el motor para reparar?
Hola Amigo!! Ya vienen así de fábrica, con la soldadura epóxica.
Bueno compadre yo arregle el motor fácil le eche aceite 3en 1 y lubrico y ya jalo mi lavadora así de simple agan bien sus videos así de fácil lo arregle
Muchas felicidades Bro!!
Muchas gracias .
Saludos Rodrigo!!
buenas tardes amigo se me daño la lavadora frigidaire y me parece que usa el mismo motor donde puedo encontrar ese pegamento
Buen día!! Se llama Plastiacero, o búscalo cómo soldadura en frío o soldadura epóxica. La venden en ferreterías. Suerte!! Saludos!!
@@MultiversodeGus muchas gracias por responder
Gracias a ti por visitar mi canal!!
El motor de mi lavadora tiene hormigas muertas y al ponerle en drenar el agua se sobrecalienta y se apaga, se podra arreglar con abrirlo y limpiarlo o ya no va a funcionar bien ni aun que lo limpie???
Hola Samuel!! Tiene hormigas? De casualidad le pusiste manteca para lubricarlo? Suele pasar.
Se apaga por protección, al calentarse se activa el térmico y se protege. Mi motor hacia lo mismo, tenía los bujes gastados y el estator tenía óxido por la humedad, por eso perdía alineación, se calentaba y se apagaba. Tu motor debe funcionar limpiandolo, quitando el óxido (si lo tiene) y revisar los bujes y repararlo. Saludos!! Espero que funcione. Cualquier duda, aquí estamos!!
@@MultiversodeGus pues ya lo desarme y lo limpie bien pero aun sigue la falla, los bujes parecen estar en buen estado, al lavar si funciona bien pero al ponerla en centrifugado pierde potencia y se sobrecalienta, ya la cale con poca agua y si funciona vien pero al tener mas peso pierde potencia, la bomba es nueva y el capacitor igual
Tengo una pregunta...tengo ese mismo motor se esa misma marca de la lavadora...el motor mio es todo lo contrario..no tiene juego para los lados.pero el eje se cae un poco y queda vibrando el motor y no da vuelta..vuelvo a subir el eje y vuelve a funcionar el motor...mi pregunta..se abra gastado alguna arendela o guasa que lleva en la parte de la polea?...pienso ponerle un aumento..pero yo miro que todas las guasas se miran bien
Hola José!! También adentro del motor lleva unas guasas, tal vez se desgastaron y por eso queda abajo.
Que buena información 😀👌, tengo una duda el motor de mi lavadora suena demasiado cuando lava, estuve investigando y supuestamente son los baleros.. , sabiendo esto supongo que se pueden cambiar verdad?
Gracias!👌
Muchas gracias por tu comentario Emmanuel!! Si, hay que cambiar esos baleros y también los baleros de la transmisión. Saludos!!
Disculpe ojalá me pueda ayudar que función tiene o para que es el cable verde que está en el motor
Hola José. Te refieres al cable verde de Tierra? que está por fuera y llega a la base.
O al que está adentro por el embobinado y llega a una pastilla? Es el térmico, y cuando el motor se "pega" se calienta y corta la corriente para que no se queme.
@@MultiversodeGus si! A ese cable mi lavadora lo tiene desconectado levafecta? En algo?
Cuando haya algún pico de corriente en tu casa, ése cable de Tierra ayuda a que no se dañe la lavadora.
LE AGRADESCO MUCHO LA ATENCION DE CONTESTAR MI PREGUNTA MUCHAS GRACIAS!!
Buenas tardes a mi lavadora se le quemo la parte que lleva los cables de la parte del motor, como se llama esa parte y si cuenta con un video de ello?
Buen día Amigo!! Te refieres al arnés. No, no tengo video de eso. Saludos!!
@@MultiversodeGus igualmente gracias!!
Buenos días una pregunta cómo se cambian los tornillos superiores del motor donde van las piezas que se deslizan en la placa
Hola Victor. Esos tornillos nunca los he quitado, veo que están puestos a presión en el motor. Saludos!!
Gracias
Buen video. Nomas se cambió un buje? Que numero de valero usaste?
Nose de donde seas pero te mando saludos desde mexico y gracias anticipadas x tu respuesta.
Muchas gracias por tu comentario Bernardo!! Para el video sólo grabé un balero, pero cambié los dos bujes. El número de balero es: 6203 RS 1/2 . También recibe un gran saludo desde Monterrey!!
Sabe donde puedo conseguir un motor maytag similar a ese???
Buen día Amigo!! Cuando se me descompuso mi motor, estuve buscando dónde comprar uno nuevo, en DENEK y en SEPÚLVEDA costaban 6,000-6,500 pesos, creo que también en MERCADO LIBRE. Y también me recomendaron buscar un motor usado en los talleres que reparan lavadoras. Finalmente me decidí por reparar el mío, y de ahí hice el video tutorial. Te comento que a la fecha sigue funcionando perfectamente. Saludos!!
Muy buenas la explicación pero no seria mejor que se colocara las dos rodamientos
Muchas gracias por tu comentario Amigo!! Si, de hecho cambié los dos, pero no está en el video. Saludos!!
Una pregunta ..y que medida tiene el exterior del Valero
Hola Amigo!! No tengo a la mano el balero para medirlo, pero si te sirve es el 6203 RS 1/2. Saludos!!
Interesante David
El retoque que le pusiste como se llama el material
Hola Juan!! Cuál retoque? El material que usé para unir el motor? Es plastiacero o soldadura epóxica también le dicen soldadura en frío. Con eso también fijé el balero. Saludos!!
Okey gracias Pero yo digo la barrilla que usaste en el relleno la que cortaste con la segeta
Ah ok, es aluminio, sercha o solera de aluminio de 1/8 por 1/2. Saludos!!
Pregunta el buje lo pusiste de nuevo o se elimino ?
Hola Carlos!! El buje se eliminó, ahora el balero hace la función del buje. Saludos!!
Podría aser un video que diga como funciona interna mente los platinos del arnes ya que en ocacines fallan por falso contacto
Limpieza y mantenimiento del interior del arnes maestro por que a veses no ase contacto
Hola Rey!! Tienes mucha razón, los platinos se "flamean" o carbonizan y no hacen contacto. Gracias por tu aporte. Saludos!!
Excelente vídeo,
Una pregunta ese motor no requiere Capacitor????
Gracias por tu comentario Juan.
No, no lleva capacitor. Tiene un embobinado de arranque y otro de trabajo. Cuando ya toma velocidad se desactiva el embobinado de arranque por medio del centrífugo, y sigue funcionando sólo con el embobinado de trabajo. Saludos!!
Hola.como se llaman los resortes que tiene alrededo😞r de la tina .la mía tiene sinchos
Fijese que compre el balero de media y queda flojo que puedo aser
Hola Carmen!! Será que la flecha de tu motor es más chica? Fíjate que a la flecha de mío incluso le tuve que rebajar un poco ya que no cabía. Y si es de 1/2 el balero?
Se me ocurre que le adaptes una camisa entre el balero y la flecha, por ejemplo un trozo de tubo de cobre de 1/2.
El buje va flojo o tiene q entrar apretado ?
Tiene que entrar justo, no apretado ya que la flecha debe poder girar en él libremente. No debe quedar flojo, en ése caso ya tiene desgaste y perderá alineación.
@@MultiversodeGus muchas gracias !
No entendí amigo. El balero lo sellaste para que hiciera la función de buje ? Porque le agregaste plástiacero. A todo completamente, acaso el centro de un balero se puede utilizar como buje ?
Buen día Amigo!! Utilicé el plastiacero para fijar el balero y el aumento de aluminio al chasis. Pero no estoy sellando los rodamientos del balero, tiene una tapa o protección de plástico que los cubre. El balero sigue funcionando como tal, en ningún momento se bloqueó se funcionamiento. Créeme que el motor está trabajando a la perfección, mejor que con bujes. Saludos cordiales desde Monterrey!!
Amigo una pregunta el motor de mi lavadora al entrar a lavar si da vuelta pero Sumba y se abaja la luz y ya no funciona la lavadora..
Hola Victor!! Debe ser falla de los bujes, el motor se pega y ya no gira.
Será q puedas ayudarme para conectar ese tipo de motor para utilizarlo para otra cosa como es la conexión con su capacitor muchas gracias es a 120v
Buen video amigo. Oiga una duda tengo el mismo motor pero me hace un ruido como de motor forzado al arrancar solamente, como si estuviera forzado, y al pasar del rato huele a quemado pero no se apaga. Alguna idea? Le ha pasado?
Hola Tomas!! Eso mismo que dices le pasó a mi motor, con el tiempo cada vez olía más a quemado, se calentaba y se apagaba ya que el térmico lo protege y corta la corriente. Todo eso pasa por desgaste de los bujes, va perdiendo alineación y se forza al rozar el rotor con el estator ( paredes). Saludos!!
Gracias por compartir su conocimiento. Saludos de Guanajuato.
👍👍👍 👋👋👋 desde Monterrey!!
Buen día,acabo de mandar a reparar un motor de centro de lavado, pero noto en el diagrama que no trae capacitor,tengo temor de quemarlo de nuevo,gracias por sus opiniones.
Buen día Ricardo. Así es, no traen capacitor, tienen embobinado de arranque y embobinado de trabajo. Se queman porque se queda pegado el rotor en el estator cuando se desgastan los bujes. No le cargues más ropa de los kilos que indica la lavadora. Saludos!!
@@MultiversodeGus Agradezco su valiosa respuesta,me acaba de aclarar una duda que no me dejaba dormir,gracias.
hola buen día.. señor Tavo no sé cómo se llama una piececita que lleva el motor en la parte de arriba del embobinado por un lado entra, un cable y por el otro lado entra otro, ... es una piececita café,.. es importante para
que funcione el motor...? gracias saludos...
Hola Cion. Ésa pieza que describes debe se el protector térmico. Si por alguna razón el motor no arranca y se calienta, esa pieza corta el paso de corriente y protege el motor. Saludos!!
@@MultiversodeGus gracias, Tavo pero esa pieza no se descompone, o que comienza a fallar, y se puede puentear en caso de fallas y no pasa nada, o es importante esa pieza.. te mando un abrazo
Si la puedes puentear y va a funcionar el motor, pero en caso de que el motor se quede "pegado" que no arranque por cualquier motivo, se va a calentar al no tener la protección y el daño sería más grande.
Hola buen video
Amigo me puede orientar un poco el motor de mi lavadora aveces trabaja bien pero luego de 2 o 3 ciclos completos se para y del motor le sale humo despues dejo pasar un rato y empieza a trabajar de nuevo que puede ser me puede ayudar por favor (es ese mismo motor que usted mostro en el video y lavadora maytag
Ayudeme porfavor
Hola Bertha!! Eso mismo que dices hacía el mío, tiene el mismo problema que el del video: se desgastan los bujes, pierde alineación y se calienta por el roce con las paredes, y se forza, y como tienen un protector térmico, se protege cortando la corriente, después se enfría y vuelve a funcionar, pero terminará por quemarse si no se repara. En el video muestro cómo cambié los bujes dañados por baleros, ya que no encontré bujes. Sé que los que se dedican a reparar motores consiguen los bujes con un tornero y te cobran entre 500 y 1000 pesos la reparación. Un motor usado en buen estado es otra opción, tal vez 1500-2000 pesos . Y un motor nuevo unos 6000 pesos (cuando quise comprar un motor nuevo, no encontré, por eso lo reparé). Piensa cuál opción te conviene, si decides mandarlo a reparar házlo yá, antes que se queme el embobinado, pues será más caro. Saludos cordiales desde Monterrey!!
@@MultiversodeGus muchas gracias por el consejo vere cual es la mejor opcion saludos y gracias
Saludos tengo una pregunta maestro.
Mi lavadora AMANA tiene un motor similar al que muestra en el video pero no tiene la suficiente fuerza para arrancar supongo que la bobina de arranque es el problema ya que no encuentro por ningún lado el capacitor de arranque por consiguiente no es de ese tipo el motor sino del tipo que tiene bobina de arranque integrado como puedo saber cual es el problema, como identificar la bobina de arranque (hay 4 cables que salen del interior del motor) y el posible problema, o quizá sea el fusible termico. Los bujes o baleros no creo sean el problema ya que el motor gira libre, y no tiene juego lateral el rotor, no tiene olor a quemando.
Saludos y gracias.
Buen día Edgar. Así es, no tienen capacitor, llevan bobina de arranque y de trabajo, la de arranque tiene el embobinado más grueso. Revisa también el arnés dónde se conectan los cables, ahí hay unos platinos, revisa que no estén flameados, y revisa que el centrifugo ( que acciona ésos platinos) esté funcionando bien. Alrededor del minuto 10:00 de éste video explico su función. Y si dices que los baleros está en buen estado, a veces el rotor y el estator están sucios u oxidados y hay que limpiarlos para que gire libremente. Saludos!!
Gracias por la información, saludos
Buenas noches que número de balero le pusiste para utilizar el mismo
Buenas noches Doriam.
El balero es: 6203 2RS 1/2.
Saludos!!
@@MultiversodeGus muchas graciassss
Maestro , tengo ese motor , de forma original no viene con capacitor , con el tiempo perdió fuerza y le puse condensador de arranque ,funciono por 3 meses y ahora ya sonaba chispa ,el platino estaba carbonizado lo limpie y ya no chispea pero igual arranca por 20 seg , vibra y se apaga por sobrecalentamiento del bobinado ,se apaga el térmico , el eje no tiene juego , el centrífugo funciona bien , que cree que pueda ser ?
Hola Lucas!! Gracias por tu comentario. Éstos motores no tienen capacitor, porque tienen embobinado de arranque (alambre más grueso del embobinado) y embobinado de trabajo (alambre más delgado). Al comenzar un ciclo llega corriente a los dos embobinados, y después el centrífugo hace que se desconecte el embobinado de arranque y solo funcione el de trabajo, al ir parando el motor, el centrífugo hace lo contrario para empezar un nuevo arranque. Eso lo explico a partir del minuto 10 del video. Yo creo que desde un principio tu motor tenía falla en el embobinado de arranque (falta de continuidad) y al ponerle el capacitor se está calentando y el térmico lo bloquea. Tal vez sólo era el platino carbonizado.Saludos!!
@@MultiversodeGus disculpe cuantos ohmios debe medir el bobinado de arranque y de trabajo para descartar falla de bobinado
No tengo el dato, necesito revisarlo y te digo.
Excelente
Muchas gracias por tu comentario César. Saludos!!
El problema que yo tengo con ese tipo de motor es que tiene juego para arriba y para abajo y cuando se baja el rotor hace ese mismo ruido y no gira..creo y son las arandelas de abajo para que no se baje o el buje de abajo...donde lo puedo conseguir?
Hola José!! Debe ser desgaste de uno o los dos bujes, por eso se pega hacia un lado. El movimiento hacia arriba y abajo de algunos milímetros es normal. Yo no encontré dónde vendan los bujes, me dijeron que los mandara a hacer con un tornero. Por eso adapté los baleros para resolver el problema, mi motor ya tiene más de un año funcionando con los baleros, y vaya que se usa la lavadora casi a diario. Saludos!!
Ke medida de balero yeva