водитель ВЕСТЫ за рулем Фольксваген ПОЛО-ЧЕСТНОЕ МНЕНИЕ
Вставка
- Опубліковано 1 вер 2019
- Друзья сегодня мы посадим в наш автомобиль Фольксваген поло владельца автомобиля Лада Веста и выслушаем его мнение ,мнение будет высказано абсолютно честно ни одно плохое или хорошее слово не будет вырезано-ПОГНАЛИ
_____________________________________________
#ладавеста #фольксвагенполо #ladavesta #volkswagenpolo - Авто та транспорт
Друзья не забывайте ставить лайки и делать репосты , вы помогаете каналу быть независимым,всем благодарен!
Молодцы
БЕСПОНТОВЫЙ ОБЗОР! Вот прям ДРУГОГО слова не подобрать! БЕСПОНТОВЫЙ! НИ О ЧЁМ!
:D
@@LobanovSpace DDD ну. а как 10:25 сравнивает автомобили с охеренной разницей по стоимости. И ,сегодня, кстати, можно смело сказать, что лучше купить весту в полном фарше, чем этот дешёвый фольц, т.к. и дешевле ГОРАЗДО и особой разницы не будет, если ездить нормально по ровным дорогам, а веста по неровным чувствует себя на порядок лучше чем фольц. А фольц Поло без фарша - это табурет, просто телега, а будет стоить, как веста со всеми "допами", которые только можно.
Я бы понял, если бы сравнивал хотя бы Солярис с Вестой, вот там у Весты нет шансов для города. одно преимущество - по плохой дороге и места больше в салоне. но и расход топлива к этому и качество. А это ну ни в какие рамки не лезет, там тыЩ. 100 плОтить только за то, что название Фольц.
@@KAce888 , солярис, поло,шкода рапид и веста одинаковые автомобили по всем показателям. Так что утверждение , что у весты нет шансов относительно соляриса - улыбнуло.))
@@user-rs3bm8di6j в солярисе комфортнее, приятнее, хотя немного.В европейцах ощутимо комфортнее чем в весте и получше чем в корейцах, он и дороже.И нифига они не одинаковые, достаточно начать с цены
Беспонтовый он для тебя...потому что ты топишь за Весту ,говно Весту.
С зеркалами у весты все нормально. Поймёшь их преимущества когда зацепишь ими кого-то или что-то... Ещё спасибо скажете что они такие...
Реально классно придумали, задрало зеркала менять, всякие олени вывернут зеркало против хода.
У моей так не болтаються🤔,странно.
У моего бати на ваз 2107 такие стояли, так вот через 7 лет сгнили пружины, они отвалились.
За 15 лет вождения всего один раз зеркалом цеплялся, да и было это в первый год вождения.
Братан ! Как ты прав! Вчера мотоцикл сбил на полном обгоне и зеркало повисло. Вышел оттянул в свою сторону оккуратно вставил в пазы! Сразу иномарки и блогеров вспомнил с их ехидными насмешками.
Какое нахрен честное мнение. Первое что бросается это то что ноге правой места нету. И всё узко. Веста выше классом. Она просто по цене ниже.
сам сэбэ лайк ты паставил патамушта уверен в этай веста я такэта понял
поло ОЧЕНЬ маленький я 185 в полике просто дискомфорт а в весте места море что у водителя что заспиной водителя а подвеска у весты мягче чем у полика
Перед покупкой рассматривал и Рио, и Соляру и Поло, взял Весту и не жалею ! ВЕСТА СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ !!! А до..баться можно и до столба.....
Пётр Г. Тоже всё перепробовал,взял Рапид. На голову выше всех.
wodoola z Можно узнать в чем? Пластик скрипит, в поло потише. Багажник- да большой. Что ещё? Я не докопаться. Просто сам выбираю, что брать.
@@user-uj6qx5su9r пока сам машины не испробуешь не узнаешь, а выбирать по чьим то словам это глупость... У каждого свой вкус, и свои предпочтения. Ему нравится Рапид он его взял, а мне больше понравилась Веста взял её, и не жалею !
Юрий Лисовский у меня 13я машина по счету,Рапид выбрал т.к. он экономичнее,5.5 -трасса,7 -город. Звёзды краш теста ставили в лаборатории а не журналисты с Авторевю,багажник гораздо больше чем даже в универсале Веста,качество деталей,салона, всё работает четко. Ликвидность на вторичка,Весту потом не продать,или за копейки. Потом мне очень хорошо скинули с цены,я взял укомплектованный автомобиль,с резиной,коврами,брызговиками,защитами,антишумом арок,и Каско с Осаго за 740 К. Я докупил только дефлекторы,ортопедические чехлы и большой подлокотник.
Больше за 30К пробега вложений не было,машина как новая!
Повторюсь, Каждому своё !
скажу лишь одно спасибо за твои видео с поло, купил пару лет назад и не жалею единственный честный блоггер
Всмысле единственный, ты других рп смотрел что-ли?
Вы таким образом себя успокаиваете? Зачем нужны чьи то мнения ? И на их основе судить об автомобиле?
Нужно самому потестить эти автомобили, благо на тест драйв можно записаться без проблем практически на любой авто. И только потом делать выводы, исходя их своих личных ощущений.
А то что сказал "Вася Пупкин" из видоса на ютубе вообще ни о чем не говорит.
Тем более из данного видоса. Чувак вообще ничего внятного и конкретного сказать не смог, да еще стал рассуждать о какой то там надежности узлов и агрегатов. Да что за чушь.)) Откуда он может знать о надежности , проехавшись 10 км на автомобиле?))
А если брать надежность, то мотор CFNA та еще лотерея.)))
@@user-rs3bm8di6j я ему доверяю .а ты всего лишь нонэйм)
Мне, при росте 175 тесно сидеть в поло, хотя я среднего роста. Правая нога зажата. С чем соглашусь- коробка, переключения мягкие.
Внешне поло морально устарел.
Рост 185, вес 100, не тесно. Может дело в манере посадки?
Вова Таврический
Ну реально тесно, ноги словно в нору засунул
@@rusxl8601 рост 192, вес 110: сижу вольготно, и сам за собой спокой сажусь. Поменяй манеру посадки.
@@user-rm7pg6ml6h может у тебя АКП, а он имел ввиду механику, на механике правда немного тесновато ногам, особенно это заметно после Джетта.
@@user-yg3ef5ql5c аха ха ха, ржу не могу, может на акп, а на механике место мало 🤣🤣 открою секрет солон тот же и габариты те же, что на мкп и акп
Поло серая, невзрачная, выглядит как авто прошлого века
Цвет можешь выбрать яркий, разговор не о цвете
Веста яркая, молодёжная,ну просто супер тачка
@@blood-ali очередное дерьмо от автотаза.
Добрый день! А не подскажите где находятся теплицы, которые Вы проезжали на 4:54 секунде? Заранее спасибо!
Убрать шильдики и все машины в б классе +- одинаковые
Нееееееть, я люблю глазами, без шильзиков, я вагодрочер😁😁😁
Ну , нет .
Согласен полностью. Выбирал между Рио, соликом, вестой и поло. Катался на всем. Примерно все одинаково, но веста дешевле, взял её.
@@Nftmdf no turbo-no party
@@user-oj7fp8fd9s глазами....поло....ну он же убогий, чисто визуально.
Что сразу не понравилось в поло это рев мотора от 3х тысяч оборотов уши закладывает и подвеску пробивает на небольших неровностях.
Да, зеркала Весты на пружинах как то не современно, но блин уже два раза эти зеркала отработали на пять. Сначала Суппер женщина по встречке как больная проехала по зеркалу, потом мусорка по ходу движения его потрепала, как боксёр по груше, но здесь я сам виноват) так, что даже и не знаю современно или убого...
Зимой как хорошо снег с него счищать👍
Женщины они такие 🤣🤣🤣🤣
Люди которые покупают бюджетные машины считают каждую копейку,надо сравнивать комплектации за одинаковую цену.
Надо понимать,что на ваз скидок нет. Это не про госпрограммы. И без допов их продадут в единичных случаях,а на иномарки плюсом к скидке и допы в подарок можно получить. В рамках разумного конечно. А потом только надо сравнивать.
В 2013г. Купил поло. Через год- два знакомые купили весту подешевле в цене.выглядит внешне веста неплохо. В салоне не понравилась ворсистая обшивка,материал сидений. В 2018 г. Купил снова новый поло.
По сравнению с Форд фокус поло курит в сторонке))
Я Рус Форд фокус классом выше!😏
@@user-zm9fs3rt8sНе несите херню! Фокус хуета по сравнению с новым Фольцем! Был и Фокус, сейчас уже на втором Полике Лифтбеке катаю, Хуета Фокус!!! Я таксист, если что.
У меня был поло задобал стук двигателя . Жена нагрела его и трындец пришёл движку, и он не ремонтируется. Пришлось с разбора покупать. Так что радуйся что не купил поло. А веста бегает у нас и горя не знаю.
Веста 19 года. Зеркала тугие стоят отличные аж тяжело сложить.Фиксаторы дверей тоже хорошие. Чуствуется что выхваливают поло. Ездил на обоих . Веста по ощущениям более монолитный авто. Очень крепкий кузов на кручение. На трассе ведет себя увереннее на высоких скоростях. Системы стабилизации уже в базе. Очень породисто входит в повороты. Из минусов кпп( небольшой вазовский звук на на 1й и 2й передаче) и тугая кулиса кпп. двиг тянет хорошо ... качество пластика в салоне слабее чем у конкурентов.. Поло очень шумный особенно те что на цепном двигателе... в салоне пространства ощутимо меньше.. ощущение более маленького авто.. дизайн для пенсионеров сойдет..в качестве пассажира сзади некомфортно( неудачная настройка подвески). Из плюсов меньший расхот топлива.Классная КПП. За одни деньги взял бы весту т.К. комплектация намного лучше и она драйвовей...молодежнее..тише и комфортнее на трассе на скоростях..для дальних поездок компанией намного лучше будет.. по поводу надежности веста уже проверена... если хотите спросите на СТО часто ли ремонтируют весты. Знаю точно авто свыше 150 тыс. Км . Не имели ремонтов подвесок и так же ездят без проблем. Двиг ходит 300 . Кпп тоже 300 проходит . Если разобрать веста состоит из деталей передовых европейских производителей. автодеталей
Походу ты в поло даже не заглядывал . И даже рядом не проходил .
Лайк за "выпусти пацана"
щас заценим ,первый
А что ты насчёт цен молчишь пола которая стоит 700 тыс нет даж электрорегулировка зеркал
Есть там регулировка почти в самой нулевой комплектации
@@DimasikNice где тама электрорегулировка зеркал
А в гранте за 450 нету даже усилителя
Я бы её даже 600 в полном фарше не взял ! Тазы уже были ! Это всё пройдено !
Петр Голиков а взапорожце и за 4000 нет регулировки зеркал
Просто проехал на поло пассажиром и понял ...это дерьмо я ни куплю никогда !!!!!!!!!!!!! Ни то что весту сравнивать нужно ...Приора удобнее поло !!!!! Я устал от тесноты !!!!! Да ...в приоре тоже тесно ,но сделано умно ..крыша не давит и коленки не затекли !!!!! За 200 км меня взбесил этот хваленый поло !!!!!! Стекла внизу бошка в крыше 🤦♂️коротко о поло)))) а уж Веста это вообще лимузин в сравнении с этим поло дерьмом!!!!! Кстати мой рост 171 см !!!!!! Видно в ролике как сидит человек ....почти Матиз .....
У Весты его двиг 1.6?
Я когда сел в поло после весты первое, что почувствовал - это размеры, такое чувство, что сел в класс меньше...и да нога правая сразу уперлась в торпеду...
Volkswagen Polo двенадцатого года купил по случаю, пробег был 1.500 сейчас 190 ни разу не ремонтировался слава Богу!( Извиняюсь забыл сказать ,- потерял один фонарик освещения заднего номера на мойке керхером смахнули видать не заметил)
Восторг выглядел не убедительно.
менеджеры автотаза успокойтесь, к каментах даже если вы всем блогерам накрутите дизы или обкакаментируетесь ,это говно весту покупать никто не будет пусть поло выглядет просто да и хуй с ним это не премиум тачки тут важна надежность и поло тут ставит весту раком и трахает долгое время , остальным баранам хочу сказать вы видите что парень владеет вестой?и он говорит что выбрал бы поло и зря ее не рассмотрел вы или тупые или как все русские пытаетесь скрыть что вляпались в говно в ДОРОГОЕ КРЕДИТОГОВНО!ТОЛЬКО ПОЛО!
На вкус и цвет, товарищей нет. У меня поло 12 года, проблем нет. пробег 147т. Единственное на 145т вентилятор печки поменял))). Подвеска по моему мнению жесковата, и шумка хреновая, её практически нет. А так машиной доволен.
Не когда не смотрел поло, но если с вестой сравнивать то конечно поло, за одну только коробку!
Не знаю как там Веста. Но, у меня на 8 тыс на поло уже есть косяки. Спереди где турбина что то тарабанит, словно болт открутился и по пластмассе ходит, то тарабанит, то нет - очень раздражает, тарабанит ЖАБО. Отлетел болт с аккума - я был в ахере. Подвеска уже хлюпает (слышно особенно на полицейских) , при езде по кочкам - её пробивает будь здоров. На ровной дороге, да, ехать приятно на этой машине, но в России в том и беда что ровных дорог почти нет. Окна у неё свистят, чувство будто не закрыто, косяк возможно в плохо прилегающих резинках. Менять резинки нужно, либо ставить ветровики + колхозить проклеить уплотнительными резинками. Там же в окнах проблема - бархатки трут конкретно, их нужно смазывать и ещё защитную плёнку желательно наклеить, ибо трут до металла, у меня сначала скрежет стоял, слышно было в моменты микро скручивания кузова , потом краску протерли - стало тише 🤣 Чуть похолодало - заскрипели дворники, причём даже в полнятом состоянии. Короче мне реально интересно какие бывают косяки в весте, вот я описал всякую мелочь на поло, может кто-то так же весту описать? Косяки мелкие, но когда они на новой машине - это разочаровывает.
Все эти машины придётся дорабатывать и дорабатывать. Хочешь чёткую тачку - бери ц класс и кайфуй
Крутилки на поло пиздец конечно,на Гранте FL крутилки даже покрасивше,а эти пружины до асфальта ужас,объём салона у поло маленький,лично моё мнение,всем удачи
Не понятно, почему поло с вестой сравнивают... Их конкурент - гранта/датсун, правда при таком сравнении все они выглядят крайне бледно (по сравнению с грантой, уж хотя бы потому что продаются гораздо дороже).
Получается поло это топ
Поло попрыгунчик. Ровня гранте. Ездил и на Поло и на Весте не владелец. Поло дороговато для него. В поло после часа езды болят колени как и в пассате которым владел. Так что на дальняк он некудышный.
И что бы ты себе взял бы
единственное, что мне не нравится в поло, это рев мотора на оборотах свыше 2500. Обгонять нужно только на 4 передаче, на пятой не ускоряется даже при педали в пол.
Какие обороты при 100 км/ч на 5 передаче?
Поло лучший в своём классе!
Странно, я слышал что Рапид лучший в своем классе, а от собакаедов слышал, что Солярис лучший🤪все они +/-одинаковые
Поло такой же комплектации гараздо дороже. Это тоже надо учитывать. Про это почему-то не говорится.
Поло в базе идет уже с со всеми электроподъемниками и кондеем, что ты тут сказки рассказываешь
@@bekcha339 нет в базе кондея
@@TheAkcenovvi эти сказки можете другим впаривать, а я прекрасно знаю, так как в 2014 году покупал тестю поло в базе там кондей и все стекло подъёмники, в 2018 году когда покупал свой поло то смотрел так же в базовой комплектации поло, там кондей и все 4 стекло подъёмника, и на механике стоит система которая не дает машине откатываться назад на горке, так что вы мне тут хоть усерайтесь и т.д, а чушь заливать будете в других местах, я это не понаслышке знаю
@@bekcha339 а свет в бардачке есть?
@@user-jo3ss2sv3r а это прям так жизнино не обхадимо? Нет нету, и меня это не парит
Фига,ты тоже с Мордовии?
В этом видео конечно не очень акцентированно,как модно срать на произведёное на родине,но вы сами себя наё.... приобретая недонемца по завышенной цене и считаете это лутьше😂.Отбросте мысль о немце и вот Вам: тесный,шумный,цветущие пороги .....,без всевозможных EBS,морально устаревший и дедовский автомобиль.
😁😁😁7лет ролику,ни одного жучка,так что не буровь.
Спасибо за рассказ я за поло!
Веста комфортнее и рулится веста лучше!!!!
комфортнее ахахахахах
@@bmw865 если бы не ездил на обоих автомобилях не писал, бы. АХ , да вы же привеженец немцев, о чём я какая тут обективность!))))🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@bmw865 однозначно комфортнее, особенно на дальняках заметно
Идите вы со своей вестой в гараж ремонтироваться .меня тошнит от этих Х по бокам .таз она и в Африке таз гниющий !!!!
В семье две такие. У меня рост 187 и в весте я отдыхаю за рулём, а в поло очень тесно, но в поло автомат отличный, а в весте св мкпп.
Моё мнение, что веста св на голову лучше полика во всём, кроме коробки
езжу три года на поло 2019, не понравился маломощный мотор - перепрошила, резвее стал...
но все равно не нравится поло, нет какой-то изюминки у машины, теперь думаю об хрей, вот эта машина притягивает взгляд,
пока собираю информацию, слушаю мнение людей
😂😂😂 какая изюминка машина Б класса надо было 1.4 турбо брать. А ваз говно!
@@maxplatunov9186 😄
Интересно
Ну-ка скажи какие машины есть дешевле Весты естественно этого класса? Но только не китайцы и естественно новое авто а не б.у.
русский странный говно зато на 10 тысяч дешевле)поло весте каленвал шатал
@@user-gt5cp7qe2s у каждой машины есть своя ценовая категория так же свой потребитель а я тебе больше скажу все машины этого класса примерно одинаковые у поло тоже много слабых месть как и сильных так же и у Весты и у всех других машин с мерином ясен хер ее сравнивать не стоит но уж поло это тоже не фольц вагер а просто бюджетная машина как и все остальные этого класса и кто там что шатал кому это ещё вопрос что то что другое бюджетные машины вопрос только вкуса и цены
@@user-vv8hm1dl9i веста это проблема за большой деньги уш поверь
@@user-gt5cp7qe2s да да проблема естественно а как по другому то
@@user-gt5cp7qe2s Странно сравнивать, обе машины российского производства. Поло для России разрабатывался и в других странах не выпускается. У поло свои плюсы. Если бы я таксовал, то выбрал бы поло, а если есть загородный дом то веста св. Я не беру седан в расчёт вообще.
Здорово. Кто знает на дорест поло лампы ближнего света можно ставить H7? Или только Н4
Нельзя.
Не взял бы поло только изза салона очень узкий сидиш как внутри унитаза даже по сравнению с вестой,,,и по цене поло дороже если комплектации примерно одинаковы ,,,
После гранты в поло места мало. Тормоза намного лучше кпп тоже, но подвеска только по хорошему асфальту на неровностях - в сравнении с вазовской пробивает очень часто. А так комфортная машина. И недостатки у поло тоже есть-- надёжный ваг в 40-60 000 км меняют помпу, масло жор...
@@user-cm7pz4dm9b вот так ,да ещё и цена ,,,я уверен что гранта на все 100% опрпвдывает свою цену ,,,,а вы говорите что в поло после гранты места мало ,,,охренеть я думал что после весты в поло тесно а оказываеться что и гранта тоже в этом лучьше,,,,мне собственно поло никогда ни в чем ненравился
@@kkkoha1 в поло мне не понравилось - размер салона, дорожный просвет, и работа подвески на неровностях в сравнении конечно . А работа кпп, тормоза намного лучше и тяга двигателя с низких и средних оборотов на одинаковых скоростях и передачах кпп в городском режиме. В остальном - работа в предельных режимах, острота управления в обычном режиме эксплуатации не так важны что по трассе что в городе. Съехав же с асфальта на вместе и поло - поло уступит однозначно.
@@user-cm7pz4dm9b вот как ,,,я очень задумываюсь после весты взять гранту езжу около 100тыщ в год и экономия автовладения мне интересна во всём начиная с покупки авто заканчивая ремонтом,,б/у не рассматриваю так как с моими пробегами это безсмысленно,,,взял весту вместо гранты чисто изза того что побоялся что оснанусь грантой не доволен,,,но теперь вот поизучав эту тему и послушав людей понял что смело можно брать гранту универсал на роботе укатывать её за три года до 300тыщ км и в трэйд ин такуюже снова брать ,,,веста хоть и получьше но и дороже а укатывать более дорогую машину как то не целесообразно,,,что касаемо поведения двигателя и недостатки в этом плане лечу всегта перепрошивкой у паулюса ,,,,веста моя 8я машина я все машины сразу после покупки чипую и очень доволен их поведением ,,,более чем уверен что гранта с 129 мотором даже на роботе прошитая у паулюса уделает поло даже у которого 110лс и даже если он будет на механике ,,,при этом катализатор останеться на месте и расход немного снизиться ,,,всегда всем советую прошиваться разница небо и земля
@@kkkoha1 по комфорту гранта сильно отстаёт от весты разница после весты - на гранату будет ощутимая
Назовите хоть немного моделей авто лучше и по такой же цене за новую Весту. Будет интересно))
Алексей я назову! Веста спорт 1000050 тысяч рублей! Фольксваген поло 1.4 турбо комплектация драйв 860 тысяч рублей!!!
@@user-zm9fs3rt8s ссылку дайте пожалуйста на это Polo... и чтобы турбо и чтобы из салона новый...и чтобы такой же фарш ,как у Весты
Алексей я лично брал!!! В городе Пятигорск Автоберг салон! Абсолютно есть всё: круиз контроль, климат контроль, обогрев стёкол перед зад, складывание зеркал, подогрев сидений передних, обогрев зеркал, Камера заднего вида, парктроники в круг, литые 16 Диски, и самое главное турбо мотор на механической коробке передач!!! Который объедет весту спорт!!!!!)
@@user-zm9fs3rt8s А в каком году это было? В нашей деревне ни у одного дилера таких цен на фольцы нет... Хоть прям в Пятигорск приезжай, впрочем, там есть на что посмотреть, гораздо интереснее всяких унылых вёдер)
Веста и поло хорошие машины. Их надо сравнивать когда обоим будет 10 лет. Итог такой Веста умрет и будет стоить 100 рублей а поло будет жить и стоить 250 рублей. Вот и вся разница в 2.5 раза
У одного и десятилетняя машина как новая а у другого уже через год дрова,
Я когда еду сзади за Поло или Рапидом - у меня ощущение, что у них задняя подвеска куда-то вывалилась. Как можно было так низко опустить чашки подвески? Как они вообще ездят по российским дорогам? На каждой ямке днищем, наверное, цепляют.
Ничего не цепляет, только на бордюре парковаться проблемно
Не цепляет)) единственное это зимой по колее если едешь,то чиркает,а так все норм)
Ставишь перед сайлетблоки, от а тт, и колеса 225 45 16. как у меня и фолькс, как приклееный!
Если бу взять, однозначно Поло
Я бы рубашку
На вкус и цвет ....
Как оно может быть "абсолютно честно" если у любого человека есть принцип оправдания и защиты своего? Нужны независимые люди, кто не владеет ни поло, ни вестой.
Точно буду Весту брать только 122 л.с коробка другая
Какие же это более достойные автомобили по цене Весты и даже ниже ?
У меня есть пример остроты рулевого на поло.поменял резину, машина стала хуже рулится. До этого в повороты входил 140, уверенно с острой рулежкой
Какую на какую поменял?
@@Gorec1527 Кама евро 129 р 15 195/55 поменял на нитто р 15 185/60. Сейчас лучше уже, подкачал сильнее и за 2 года видимо погрубели покрышки
Полу Фольксваген, он словно и есть половина...так сказать Jetta Лайт))
взял весту в комфорте за 670 в апреле на 1.6. проехал 35 000 км. ничего там не гремит, салон огромный, клиренс высокий, всё что нужно в ней есть. по трассе расход 8, в городе 10-11, зато прекрасно переваривает газ. у коллег таксистов знаю что веста и 300 000 км прошла и ездит ещё, а ваши корейцы и немцы рассыпяться на 100. и нормальные кстати зеркала стали, не дрыгаются уже
То же год прошел,25000 км,1.8 двиг,что интересно,пластик жёсткий а сверчков нет,очень крепкий кузов при том что у меня св,а вот у жены Церато 15го года в максималке,по сравнении с вестой,ведро
мало вы ездите, я свою весту св купил в 18 году, а уже 54 000, не ломалась, не скрипела и не пердела, даже резинки стаба стоят еще жолтые, срать я хотел на эти типо иномарки, дождусь выхода рестайлинга с новой понелью возьму обязательно
Откуда такой расход на трассе....? У меня 1,6 седан расход от 6,5
@@user-od4hh9eh3f может мне не повезло, но я на газу, стиль езды жестковат, по трассе 120. Проехал уже 97000,пока всё норм. На 80 поменял передние диски тормозные, хотя ещё бы 10 проходили
А про рассход топлива?
Веста хуя..рит как зил бенз
Какой расход у весты?
Сколько в такси на вести ездил,весь зад отбил, так что ненадо писать что веста мягче))
Сравнивать относительно новую Весту с бушным Поло в начальной комплектации вообще как-то необъективно и глупо. Хотя даже при таком сравнении седан Поло оказывается надежней и проверен временем.
Относительно новую весту? 50 тыс. это типо не пробег? У поло 100тыс.
Поло.
Поло, машина для стран третьего мира, и когда мы покупаем их и ездим на этих тачках ,надо помнить ,ты такой же папуас или индус. Который ещё вчера на осле ездил....
А чем ты лучше, их?
А Веста для каких стран?
А ты получается тогда на свинье ездишь?
А если поло лучше Рио и соляриса, то Рио и солярис получается для стран четвёртого мира что ли))))
@@eremanogai1016 поэтому у них там все так грустно. Не знают куда деньги деть
Почему не говорят про ремонто пригодность мотора ? Блок у поло по-любому алюминиевый, весту 2 раза точить можно чугун всё-таки
Да она сгниёт 52 раза, ещё до ремонта двигла.
херас два, веста оцинкована нехуже поло
@@user-ph4pn8vz5c Ну и катайтесь на ней 20 лет
а причем тут это, я машины в отличие от некоторых каждые 3 года меняю
+
Девушка, вы так любите автомобили ? Уже десятый раз вижу вас в комментариях автообзоров. Особенно про приору))
Обороты двигателя при скорости 120, на Весте 3,3 тысячи и расход 8 литров на поло при скорости 120, 2,5 тысячи оборотов и расход 5 литров
Поло тесный очень класс Б, веста выше классом Ц, и комфортнее намного, у немцев нет такого корыта поло седан это поделка только для России
Твня Веста невеста для чего сделана ?!с уродливыми х на боках . с поролоном между панелем и лоб. стеклом. Фу бля тошнит от вашей гниющей и завышенной ценой Весты
@@user-yr7zx7kb2r блин у меня Церато 3 15 года такая же поролона а цена сам понимаешь комплектация бомж лайн на 4 к бакинских дороже
@@user-xn6yc3yg4k на днях сосед вон весту универсал купил. Говорит цена 🍋. Разве это не дорого. Я понимаю щас все буджетные авто дорогие. там доллар все дела.
Но наши автомобили за какие шиши такие дорогие
Согласен, что свои должны быть дешевле, но теже поло, солярисы и др. В своих странах за меньшие деньги чем у нас рядом не лежали. Часто братьям в Германию звоню спрашиваю у них цены комплектации у нас люкс , а там в минимален больше и качество.
@@user-yr7zx7kb2r в весте запчастей много импортых
Мямлик! Чувак рядом вкручивает в уши за поло,а ты глотаешь . Диз
Выпусти пацана😂👍
Веста была, после 35000, началось, сверчки, паучки, полное гавно
Веста тяжелее полка на 190 кг
Веста лучше во всем, абсолютно
Когда пенсионный возраст опустишь?
Что у вас там гремит всю дорогу?
Достал своим " в принципе"
Выпусти пацана Евген)))))
Про гниль кузова все молчат как выглядят через 10 лет
Каждый кулик свое гнездо хвалит. Надо сажать тех у кого нет таких авто. Независимо
Вот тут я с тобой согласен
Так поло седан это не фольксваген, разработали именно для РФ и производили на Калужском заводе
Да, машина хорошая, только вот хозяина чуть не вытряхнуло. Сколько бы вы не обливали весту дерьмом, а она все равно обходит все ваши ведра.
Эти машины не гоночные, это совсем не важно... у кого пол сикунды, я уже и забыл, когда тахометр показывал больше 4х......
В плане управляемости и по подвеске да !веста чуточку но лучше стоит признать !
@@user-oi8db5zz8s ну конечно если весту спорт сравнивать то конечно лучше, так тогда возми поло GT она в пух и прах вашу весту, это разные машины и их не возможно сравнивать
@@bekcha339 все упирается в деньги
@@user-oi8db5zz8s все правильно и я лучше переплачу на 50-100 т.руб и буду уверен в своей машине, а так купить это ведро с гайками то и то дороже выйдет, так как через время сыпаться начнет и цвести
Зачем сравнивать немца и автоваз?? Ты бы ещё с ладой тайоту сравнил
чи ни немец, хуета узкая, веста лучше во всем
вот именно
А я бы весту взял так как в поло одному из моих троих детей придётся не ехать к бабушке, а остаться дома с котом ведь ему там просто негде было бы сесть
вы этого немца в германии даже на учет не поставите, у них на такой авто никакой сертификации нет в наличии!
Он такой же немец как ты монгол.
Прайс новых достойных машин класса Весты в студию, которых к тому же не мало. В моём ауле чет не видно таких.
1400 за Поло в нижней комплектации и 1000р за весту с автоматом
Я скажу так я в 2017 г. Взял Весту СВ 1.8 мт а тесть тогдаже взял поло 1.6 АТ. Вот почти спустя 3-и года тесть с завестью смотрит на мою Весту и доводы унего такие, машина больше обслуживание в разы дешеале, стартовая стоимость меньше. Поло он взял из-за автомата жена собиралась ездить на машине, по факту жена так и не ездит, ему автомат не нужен, а поло только разочировывает. Я не говорю что поло хуже, но Веста дает больше чем поло, и за меньшие деньги, если на Весту начнут ставить автомат, она перебьет по продажам все авто в России.
Фольц хорошо, но Веста выше и больше
Знаком с обоими авто.Зашёл комменты почитать,скудоумные высеры вестоводов зашкаливают как всегда.
Просто разговоры
При покупке иномарок не забывайте про одноразовые двигателя особено на вторичном рынке. Все иномарки радуют до первой серъезной поломки
На поло мотор прошол940000 Веста три разаумрет
о-ба! зеркало на весте конечно удивило мягко говоря...
Там ещё и люк бензобака не блокируется, если ничего не поменялось
На весте люк бензобака так и не блокируется?
Алексей К уже блокируется, также как и на Поло
Веста лучшая 💪. Поло нервно курит в сторонке...и трансмиссия у Весты ничем не хуже чем у Поло...три года Весте, одни положительные эмоции. Если бы Поло был чисто российской, представляю как бы ее хаяли, но нет, это же немец, хотя и рожденный в России, у него не может быть недостатков.
поло седан это как раз таки Росссийская машина это не немец вот пассат или гольф это немцы
все він правильно каже дрібниці роблять життя простіше
Украинец шо? Пиши на русском.
@@wodoolaz оскорблять людей не обязательно.
@@amazingpruss5627 Гугл переводчик даже отказывается переводить,нахрена писать тогда ,то,чего ни кто не понимает?
@@wodoolaz без понятия чё там в голове у него, но грубить не стоит.
@@amazingpruss5627Ez zait, ez nahi ergelak Ukrainarrak.
Нет сравнения даже по тому,что Веста сгниет через пару лет. Авто таз!
Сколько вест сгнило за 4 года?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ни одной
Моей три года, дверь подмял в первый год- ни пятнышка ржавчины
@@user-wr8km2px4f он эксперт, ему лучше знать за сколько сгниют наши тазы☝️😁
where is sub?
will
@@masta770 coming или coming soon.
Частичка will без глагола может быть воспринята как изявление последней воли и вряд-ли понятна английскоговорящему.
За ролик спасибо
@@wladimirs7166 не за что ,он уже сотый раз этот вопрос задает ему понятно )
Первый раз за все время, что смотрю про ЛАДУ веста и св кросс, чтоб так зеркала прыгали. Это хуйня какая то. Сними сбоку пластик в салоне и подкрути болтик. Работ на пару минут.
Сравнили новую весту со старым поло.
И он оказался лучше
@@user-yg3ef5ql5c поло на 100 % лучше чем Веста.
Вообще-то, веста не новая и поло не очень то и старый
@@user-ig4ph5ce5r всё с тобой понятно...
@@user-ig4ph5ce5r Все с тобой ясно, не обсираешь весту. ай яй яй, нельзя так, это ж ИНОМАРКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
По говорили про машинки,что нравится что не нравится,а вот про содержание автомобиля ни слова ни сказали,сколько тот или другой авто будет выходить по деньгам владельцу за год эксплуатации в среднем 20000км? Ещё момент в весте мотор стоит 21127 от проры который бывший 21126 и кототорый опять в прошлом 21124 в котором при износе цпг можно расточить цилинры под следующий ремонт и ездить до следующей капиталки,потому что блок чугуный и позволяет производить расточку цилиндров,в поло блок алюминевый что в итоге не точится,и много роликов есть про цадиры на зеркале цпг в поло и жор масла,мотор на 100000-150000км и под замену. Если я в чём то не прав поправьте меня пожалуйста.
После поло 1,4 tsi dsg7 ехал на 1,6 - ну совсем не едет, совсем не то
Ну ты сравнил жопу с пальцем конечно
дожили, ваз дороже фольца
Прежде чем писать сравни цены, поло в схожей комплектации на 200 тыс дороже, для машин стоимостью до 1 млн это большая разница в цене
Знакомый вот тоьько взял поло 86л.с.,на ручке,без кондея и магнитолы.Цена со скидкой 670т.р.Цвет черный.И номера случайно попали 444.Внешне огонь,заглядываешь внутрь тоска.Особенно руль не люксовый в глаза бросается.Он хуже внешне,чем до рестайла стал.
Пустой барабан на ручке за 670 т и это уже со скидкой . Цена по прайсу на Весту 1,6 амт в комплектации комфорт (а это с музыкой 6 динамиков и управление магнитолы на руле, кондей, парктроник, круиз контроль, электрозеркала подогрев передних сидений) 696 тысяч ( без скидок) скидку в 40 тысяч можно в любом салоне выбить легко.
@@user-ub7lu8zw2u Нагрели знакомого.670 тысяч 110лошадок,кондей,магнитола,подогрев заднего стекла,15 диски все.
@@pikasso9947 ты забыл про регулировку руля и сидения водителя во всех положениях, охлаждаемый бардачок, бокс-подлокотник с доп.розеткой 12В, доп плафон освещения для заднего ряда с диодной подсветкой, помощь при трогании на подъеме, зеркала во всех козырьках. Защита двигателя. Плюс сейчас (в 2019м году) скидку можно до 80тыс выбить от рекомендуемой цены. И ошибся ты с динамиками... в комфорте 4 динамика, но играют достойно. Год катаюсь, всё прекрасно работает. В субботу на ТО1. Мозг не делает. В подарок к Весте дали задние брызговики (сосед Поло брал, там ни спереди, ни сзади их не было, ему их пришлось докупать) ковры резиновые в салон и антикор. Правда мне в сентябре 2018 скидку не сделали хотя и за налик брал... Вышла 638900. Но оснащение за такую цену отличное. Плюсом ко всему самый большой салон в классе.
Ездил на обеех ,калина лучше
В итоге чисто психологически купил бы поло ,потому что "внушает доверие" и ""технологичность" Привычка думать что в чужих руках всегда толще дает преимущество фольцвагону.
Конечно же веста лучше
Полик ремень грм ходит 50000км, стоит 24000р. Веста, ремень грм ходит 90000км, стоит 13000р.
Так, пример если что.
Ремень ходит на поло 250000 и стоит на сегодня 3600
Обзор просто никакой
Бла бла бла
Все одно и тоже, весь В класс чуть хуже, чуть лучше, но разницы существенной нет между машинами этого класса нет.
Владел японцами , вагом, и немного корейцами С класса. 1,8 турбо было конечно круто по сравнению с остальными, потом были ремонты по гарантии и эйфория прошла. Купил весту после киа сид, сел за руль и понял что это вроде недомашина какая то. Сейчас езжу на ней уже третий год, 50 тыс пробег. Из ремонта только дворники сменил, на то у дилера не был ни разу, меняю масло фильтра и в путь. Обычная рабочая лошадь.
Плюсов в ней все таки больше чем минусов, по мне так конечно дохловат двигун 1,6 , коробка не фонтан по переключениям , стойки стаба и втулки. И все ...
А так ездит и ездит без проблем