COCHES TALGO IV-RETIRO a ROSARIO -TRASLADO A TALLERES VILLA LURO-IMAGENES EXTERNAS Y A BORDO-
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- Опубліковано 21 вер 2022
- A continuación les dejo el link de mi perfil en la aplicación CAFECITO , que es la que se utiliza habitualmente para colaborar con los UA-camrs creadores de contenidos.
Lo recaudado, en mi caso, es utilizado para mejorar y mantener equipos y amortizar gastos en mis viajes al interior.
En los últimos dos meses cubrimos trenes en 7 provincias y un país limítrofe.
Parte de lo recaudado será destinado a micrófonos que permitan mejorar el audio y adquirir un drone
Desde ya muy pero muy agradecido.
cafecito.app/pablomartikrenz
Ese es el Talgo que utilizaba cuando iba a Madrid a realizar los exámenes 😅
Siempre me ponía una película durante el viaje.
Ya era hora que Argentina apostará por el tren que lo tuvieron olvidado muchos años
Saludos
Que maravilla asombroso!! Ojalá la gente los cuide y nadie los dañe porque son hermosos los trenes
Gracias Mara
Estupendas composición de la serie 4, infinitos kms en ellos
Esperemos puedan volver a servicio
Cuanto me alegro que puedan disfrutar de los Talgo.
Son maravillosos y muy cómodos.
Argentina se merece lo mejor.
Sean respetuoso con ellos.
Saludos
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏GRAN INFORME, PABLO!!! ESOS TRENES TALGO ESTÀN IMPECABLES!!!!!!! AHORA A CUIDARLOS MUCHO!!!! Y QUE SIGAN REINAGURANDO RAMALES Y TRENES EN NUESTRA QUERIDA ARGENTINA 🇦🇷🇦🇷🇦🇷!!! ABRAZO!
Gracias amigo. Abrazo
QUE INFORME,HERMOSO,. Y CUANTA GENTE,CONOCIDA POR PABLO . FELICITACIONES .!!! MUCHAS GRACIAS !!!
Abrazo...gracias
Me sorprende mucho el buen estado que están a pesar del tiempo detenido, la verdad que un lujo! Tuve la suerte de haber viajado en los Talgo y eran hermosos, espero poder viajar apenas vuelvan a circular y ser uno de los primeros pasajeros! Saludos desde el querido conurbano sur!!
Abrazo
El tema en su momento estaban, las malas vias para material, ahora con los repuestos puede ser muy util ymejoras cosmeticas interiores, puede seguir prestando servicios ojala recuperando estaciones intermedias hacia rosario.
Por suerte quedaron en un lugar bien resguardados
Un capo Gustavo mucha humildad y pasión 👏
Un genio
Siempre un maestro Gustavo. Tiene la humildad de los grandes, como tecnico experto y una gran persona.
Gracias Pablo por toda tu gestion y la posibilidad de llegar a gente como Gustavo, un maestro de maestros
Por eso se lo dije...es muy querido . Abrazo
@@pablomartikrenz6163 me emocionó verlo, que sujeto impresionante en sus conocimientos y buena persona🤩
Creo recordar que fueron pioneros en la fabricación de las cajas en aluminio con soldadura.
Puede ser
Este video será por siempre tu JOYA estimado PABLO. Estoy sorprendido en el muy buen estado de conservación de los coches, teniendo en cuenta el tiempo que estuvieron parados. Es inexplicable cómo se fue demorando su reactivación. ES NUESTRO PATRIMONIO. Pablo me he sentido partícipe de tu emoción. Como siempre IMPECABLE tu labor. GRACIAS
Gracias Juan. Abrazo
Exelente video pablo q hermoso son los talgo.
Abrazo
Te felicito Pablo por haberme hecho conocer por dentro a los coches Talgo. Muy buenos !!! Muchas gracias , me gustó mucho tu informe, como todos los que haces.
Abrazo Enzo
Like 834 que maravilla que vuelvan esos talgos a funcionar. Aquí los tienen tirados en Xixón pudriendo y en más sitios. Saludos desde Asturias 🚂👍🙋♂️
Abrazo amigo
Buen video Pablo que bueno volver a ver esas maravillosas formaciones talgo tuve la oportunidad de viajar en esos trenes rumbo a mar del plata saludos
Abrazo amigo
Están impecables!! Gracias Pablo
Abrazo
Me alegra mucho que pronto van a estar en funcionamiento los coches talgo. Excelente la cobertura Pablo te mando un Abrazo enorme 😀👍
Gracias Silvio. Abrazo
Buenísimo Pablo, una alegría bárbara que vuelvan los Talgo!
Abrazo grande
Abrazo amigo
Espectacular informe como siempre Pablo un paso adelante me encanta esos coches Talgo va a ser un placer viajar una vez que estén en funcionamiento gracias Pablito .
Gracias amigo
12:07 un crack el Antonio laje ferroviario se nota que tiene vocación por los trenes lo ví en el capítulo de la locomotora materfer.
Laje es un garca acipayado, la comparación no es válida
HERMOSOS Pablo !! Gracias por mostrarlos .
Abrazo
Muy lindo todo lo que mostraste!!!! 👌👌👌👌
Muy hermoso video querido Martí maravilloso que utilizen lo coches que no se usan está casi nuevos felicitaciones y gracias.
Gracias. Abrazo
Esa parada intermedia unica en San Nicolas es inaceptable, los usuarios del Ramallenses de el Rosarino tenemos un grupo de wathsap y la mayoria nunca consigue pasaje! necesitamos un tren de pasajeros que no piense solo en los porteños, necesitamos mas frecuencias en la zona de Ramallo, la demanda es mas de lo que se piensa.
El tren a Rosario para en Ramallo.
Quedaria bien que estuvieran en otras lineas como el sarmiento o el roca
@@martinpoliteo estoy hablando de las otras frecuencias y en especial de la nueva frecuencias, con una sola no alcanza y no se consiguen pasajes
@@faustosoma Tiene que haber mas frecuencias por supuesto, de expreso directo punta a punta, de paradas intermedias importantes y tambien "lecheras" parando en todas, esta ultima se podria prestar con unidades autopropulsadas
No hay material rodante suficiente.
Excelente Informe. Felicitaciones.
Gracias Luis. Abrazo
Impecable como siempre Pablo!!
Hola pablo.hermosa formación para disfrutarlo al por mayor. Muy buen vídeo junto a los operarios con muy buena predisposición.
Gracias Miguel. Abrazo
Grande Pablo me encantan tus videos siempre bien explicados. Saludos
Abrazo
Pablo .me alegro de los apoyos que recibís .te lo mereces por tu esfuerzo y gran trabajo .Dios te bendiga
Abrazo Raul
Videazooo!! Espectacular todo. Y el talgo una maravilla
Gracias amigo, abrazo
Gracias Pablo excelente producción😍😍😍 y¡¡¡ como caminas !!!
Gracias
Buenísimo el video Pablo muy buenas tomas que hermosos coches ojala los restauren y puedan volver a funcionar y la verdad es increíble en el estado que están , muy bien conservados a pesar de los años , te felicito excelente material y como siempre gracias por compartir este importantísimo video , un abrazo .
Abrazo amigo...gracias por estar siempre
Abraço desde São Carlos SP Brasil.
Abrazo amigo
Muy buen laburo pablo
Un capo sumó da gusto escucharlo.
Un genio Gustavo. Abrazo
Che muchas gracias Pablo por el contenido y gracias a los trabajadores ferroviarios por posibilitar el transporte de personas en el mejor medio existente
Abrazo
Solo decirte gracias por este espectacular video. Saludos !!
Abrazo
Muy buen vídeo Pablo, me pone muy contento por el buen estado de esos coches a pesar del tiempo que estuvieron parados. Sigue con tu excelente trabajo, saludos.-
Gracias Aldo
Felicitaciones Pablo exelente video, y Gustavo un caballero, se nota que sabe mucho del tema
Abrazo...gracias
Buenisimo , continuen asi, saludos
Abrazo
muyyyy buen video y no veo la hora de poder viajarlos
Abrazo gracias
Felicitaciones Pablo !!!
Gracias. Abrazo
Excelente video Pablo!!!
Abrazo
Gracias por este vídeo. En mi último viaje a Argentina, allá por 2011, tuve la suerte de hacer un agradable viaje de ida y vuelta a Mar del Plata en uno de estos trenes.
Me alegra ver que, a pesar del largo periodo de no utilización, estos trenes siguen estando bien conservados.
¡¡¡Saludos desde Italia!!!
Gracias a vos. Saludos
Buen video. Que bueno que se reactiven esos bonitos trenes para brindar servicio a la gente. Saludos desde México.
En estos dias voy a subir un video con unas turistas Mexicanas que me trajeron un Drone
Muy buen video Pablo felicitaciones
Gracias amigo
Excelente video
Gracias
Buen trabajo Pablo en todos lados Locos por los Trenes saludos
Abrazo
Excelente el video. Espero que pronto los veamos en acción hacia Rosario.
Abrazo
Videazo! Te felicito Pablito!! abz gigante!
Gracias Gustavo. Abrazo
Hola Pablo, como siempre mis felicitaciones por tu video, UNICO en tu estilo y que siempre te destaca. Una mencion aparte para Gustavo y su equipo, siempre atento a tu canal y con la mejor onda. Ojala muchas personas lo imiten en sus buenas formas, porque para uno que siempre nos gusto el ferrocarril, alguien como el que sabe y mucho y nos explique y se preste para darte una mano para enriquecer tu canal, se merece lo mejor. Abrazo enorme Pablo, ojala pronto te pueda acompañar en la recorrida por San Miguel del tren Urquiza.
Escribime en estos dias asi coordinamos
@@pablomartikrenz6163 dale, la semana que viene te envío un msj. Abrazo!
@@flavius4332 abrazo
Genio Pablito, exitos con el canal q crece día a día saludos!
Gracias Gustavo. Abrazo
hola pablo
excelente informe me encanto y que de sorprendido del estado de los coches
que están impecables eso me sorprendió y mucho también su andar sereno
y espero que los cuiden cuando vuelvan a servicio activo.
pablo te paso una data del dos mil once (2011) la formaciones no iban a cer cuatro
sino iban a ser seis formaciones y las dos ultimas no llegaron a nuestro país por algún
motivo aparente nunca llegaron.
un saludo y un abrazo a la distancia de parte de Leonardo
de ranelagh berazategui buenos aires argentina, y también saludo a todos por la buena
onda que ponen en cada video.🤣🤣🤣👍👍👍👍
No sabes la tristeza que me daba ver las dos ramas que nunca se mandaron a Argentina listas y pintadas con la librea del Bicentenario, estuvieron varias temporadas estacionadas en dos patios de maniobras en Madrid, al principio en la zona cercana a la Sierra de Guadarrama y luego en Chamartin
q lujo.... q lindo poder viajar en algún momento
Abrazo
Geniooo total un abrazo pablo
Abrazo amigo
Hola Pablo, buenas noches.
Muy lindo este video mostrando el traslado y el interior de los coches Talgo.
Me falta el coche bar/comedor con mesas y sillas, para que sean de mi total agrado.
Muchas gracias Pablo, como siempre, por documentarlo todo y compartirlo con todos nosotros.
Muy buen trabajo. Segui adelante.
Es cafetería, muy similar a los TER
@@pablomartikrenz6163 ¿no extrañarias la mesita donde te sentaste cuando viajaste con Tomas en camarote a Cordoba?
Yo creo que sí.
Tuve la suerte de viajar en los coches talgo durante mi estadía en España, espero que estos coches les den muchas satisfacción a todos .
Esperemos que si
Hola Pablo .trabaje en los Talgo eran remolcado locomotora 319 con basé en Chascomús
En julio viajaron a España para hablar con las autoridades de Talgo. Fue muy reportado en esa época. Después lanzaron la licitación. Ahora están haciendo los traslados para su reparación.
Y todavía hay gente que dice: "hay que ver si es cierto..."
La verdad no sé qué necesitan ver.
Y bue...el.video seguirá estando y los comentários tambien...y yo...seguramente mostrando el primer viaje y el primer servicio
Recorriendo y viendo la historia de los Talgo veo que estas formaciones en el 1er Mundo Vuelan.
Deseo que la política sea de poner un Servicio que sea el Inicio de una verdadera Transformación del Ferrocarril.
Por ahora es solo para la gilada
@@jorgesalim2760 es cierto y quizás muchos giles se tengan que bancar un servicio a Rosario de 4 hrs y media...saludos
@@jorgesalim2760 El estado de abandono y desinversion en que dejaron al FC los proyectos de ferrocidio liberalconservador es tal que tus afirmaciones son muy poco acertdas, dado que se ha hecho muchisimo desde 2019, vos seguro entre 2015 y 2019 estarias bien en el molde
Imaginar no a la altura de los Talgo... Si se hubiesen cuidado los werkspoor, hitachi , budd, y los materfer .... No por desmerecer los chinos pero que material que hubo querido pablo!!
Abrazo amigo
buen video pablo
Gracias Ariel. Abrazo
Muy bien Pablo!! Y que estén todos en servicio !! Talgo !! Menos mal que los sacaron de Tolosa creo ?? Antes que los señores que sabemos los iban a vandalizar ..
PABLO; que buena noticia nos distes con este video. A pesar del tiempo transcurrido; que buenos y hermosos coches son los Talgo. Por lo que vos sepas, no podrian volver a su idea original: Bs As - Mar del PLata? Ojala que el paîs pueda comprar mâs de estos coches,, abrazo para vos y todo tu equipo, Guillermo de Adroguê 😀
Y Gustavo ¡¡¡ un genio !!!
Así es...
Muy buen video pablo
Gracias Gastón
@@pablomartikrenz6163 gracias a vos por dedicar tiempo para hacer estos vídeos y subirlos para que los veamos
Que belleza de trenes !!
Muy lindos
Que bien se escuchan los videos ahora con micrófono! Felicitaciones!
Puede fallar jajaja justo en este video hubo inconvenientes con el mic. Abrazo amigo
Para tu información en España los talgo su velocidad máxima es de 200 kilómetros por hora no es de 160 a 160 va en trayecto muy sinuosos
El tren Abril de Talgo puede circular a más de 360 km/h., pero circulará a 300 km/h y su límite comercial se situaría en 330 km/h, en España y Francia. Tiene una longitud de 200 mts. y pueden llevar a 581 pasajeros.
@@rafaelacevedo5605 estamos hablando del talgo 4 no de talgo albia , abril ni talgo 350
Pongamos en contesto las cosa Argentina no está para ese tipo de líneas
Viaje a Mar Del Plata en el talgo.hermosos coches.me dio mucha pena que lo saquen de circulacion. como amante de los trenes celebro que vuelvan a las vías. .Aguante el Tren Carajo!!
Gracias
Esa tapicería la he disfrutado en los Talgo que iban a ir a Argentina hace unos años. Este material ha circulado en España hasta la pandemia.
El material en vías que están "finas" van muy bien. En un tramo que pasa por Albacete(España) va tan suave que parece un tren más moderno. La suspensión secundaria neumática también ayuda a comerse los "baches".
Espero que ahora sí circulen por Argentina Los Talgo IV.
Pues a esperar unos dos meses.
Enhorabuena por la rehabilitación, son coches que pese a su edad, aún se les puede sacar provecho, y ojala que el uso renovado sea la puerta para adquirir mas unidades o modelos mas recientes!. Un ligero apunte, los Talgo IV en España circulaban entre 160 y 180 km/h de manera habitual, y se llego a alcanzar los 200 km/h en pruebas con las locomotoras Renfe 354 de 4171 CV (Locomotoras diseñadas especialmente para este modelo de talgo).
Gracias. Saludos
Como siempre el video es magnifico.Personalmente hubiera esperado al tren del otro lado de la autopista, para verlo pasar sobre el puente.A mi gusto hubiera sido una toma esplendida y majestuosa...Que haran con la micro villa al costado de las vias antes del cruce con la Gaona vieja, ya que pronto vendra el servicio Caseros/Haedo.Viajar en los Trenes Articulados Ligeros Goicoechea Oriol, debe ser muy comfortable y silencioso.Es un concepto distinto de coche.Ya de ver que poseen un solo par armado por coche y acoplados sobre el bogie.Son realmente muy modernos,no descarto para nada a los salones chinos, pero estos son otra cosa.Muy bonitos salones y asientos y me encanto el salon bar.Me llamo la atencion que no habia taburetes para acodarse a la barra...jajaja...!!!Muy lindo video y como siempre los mejores Augurios y un Saludo genio...!!!
Y bueno , lo dije...van a tener muchos videos del traslado, de distintos puntos...un solo detalle, de arriba solamente el mio en este primer traslado. Abrazo amigo
@@pablomartikrenz6163 Abrazo.
Vamos Pablo ! ..
Abrazo
pablo, esos coches son muy diferentes a los coches que estamos acostumbrados a ver, los coches comparten el bogie de un eje, y las ruedas con independientes y tienen un sistema vasculante.
Si, lo se y será motivo de otro video. Abrazo amigo
Hola Pablo me encanto esos vagones si nosotros pudiecemos construir esos vagones con esa calidad seria buenisimo y lo mas importante es que la gente los cuide porque una cosa es el dezgaste natural y otra el vandalismo trenes por siempre buena bibra y gracias por mostrar el video me encsnto la cantidad de gente que te permite poder filmar en esclusiva eso habla bien se vos gracias
Wonderfull ❤👍
Gracias
PABLO .TE RE FELICITO. YO SUEÑO CON VIAJAR EN TREN .VIVO EN PLENA CAPITAL .LO DISFRUTE NO COMO LOS QUE POR VOZ VEMOS LA ULTIMA VEZ FUE A MAR DEL PLATA PERO NUNCA PUDE VER DONDE LOS ARREGLAN NI TAMPOCO SU TRASLADO . GRACIAS POR QUE ESTA BUENÍSIMO VERLO .
Gracias Iris. Cariños
Siempre buenas noticias Martin!! Queremos mas servicios!
Perdon Pablo!!!
Abrazo
Hermoso tren que bueno que van a salir a las vías 😃👍
Va a pasar por tu casa jajaja
@@pablomartikrenz6163 si si
Arreglamos para el viaje inaugural??
@@joseluisarregui hay que poner un puesto de.embutidos en la estación jajaja
@@pablomartikrenz6163 el puesto no sé pero si vamos , una picadita llevo 💪😃👍
Siempre un informe tuyo es una esperanza de recuperar un ferrocarril que sea el hito del transporte en la Argentina . No conozco ningún país importante sin ferrocarriles, sean de pasajeros o carga . Otro empujón al desarrollo . Soy un ingeniero de 78 años que recorrí casi todo el país en ferrocarril y conocí las políticas de imbéciles e ignorantes que quisieron destruirlos . GRACIAS
Abrazo Hector
espero que no lo saquen nunca mas querido pablo !!
Genial que nos mostraste como están hoy por dentro los Talgo. Había visto un vídeo de presidencia de cuando recién llegaron.
Ya me parecía que te había visto en algún lado. Vos gritabas: "es un fenómeno la vieja!!!" En casados con hijos jajaja
Ese fue el primer capítulo, despues hice 4 mas...abrazo
Sisi con Berdichesky en el banco!! Y después bueno, sigo haciendo memoria jeje
Hola makic tren loco x los trenes te felicito x esos tesoros vídeo fílmicos estoy aprendiendo muncho y munchos recuerdos soy de la época de fines del 60 y comienzo del 70 era muy chiquito y me acuerdo de esas máquinas de esas décadas asta aora tengo 54 años y vivo a un par de cuadras de la estación el jagüel ramal roca y en esa época coche Fiat motor la general electri la GT 22 y antes la cokeril y más mi nombre es Luciano de el jagüel provincia de bs as algún día me gustaría conocerte tenés una re honda si me gustan los aviones y los autos de carrera si tengo un hermano ferroviario a ese muchacho Gustavo se párese o me párese Ami que se párese a un periodista de canal 2 América que también tiene muy buena honda es mecánico ferroviario te agradezco x tu sacrificio y x los que colaboran con Bos a toda los talbo donde munchos anos no estos obio yo e visto vídeos de los talbo en España y tenían un re lujo míralo cuando puedas fuerza pa y que Dios te bendiga
Gracias por tus palabras...y conmigo te podes comunicar por mi facebook o instagram personal. abrazo
MU BUEN VIDEO! ESTOY MUY CONTENTO DE QUE REHABILITEN MATERIAL RODANTE Y MUCHO MAS ESTAS FORMACIONES BASTANTE NUEVAS Y QUE CIRCULARON MUY POCO TIEMPO. LLAMA LA ATENCION LA DIFERENCIA DE ALTURA CON LOS MATERFER. SALUDOS!
Desde España les digo que Argentina debería apostar por el ferrocarril, mejorar vías para trenes modernos y alguna línea de alta velocidad Buenos Aires Córdoba y poco a poco, todo se consigue
No se trata de apostar, hay muchas cuestiones que hicieron que los trenes hoy estén como están. Por suerte hay inciativas de levantarlo. Abrazo amigo
Muy silenciosos, gran suspensión y adaptación a altas velocidades en curva. Esas formaciones aptas para 160 x hora. RENFE los vendió porque ya las vias normales exigian trenes aptos para 220 km..Para Alta Velocidad en España, tanto TALGO, como Alsthom como Siemens y CAF, circulan a 300 km. x hora, si bien podrian superar ampliamente esta velocidad.
Si, yo vi que algunos modelos pueden circular a 350 km/h
Cuantos recuerdos...hace años que no circulan por España. este modelo...
Me imagino...saludos
Siguen circulando por España, pero con mantenimiento como todos los trenes !!!!!!
Muy buen video pablo y espero que lo cuiden mucho a los talgos
Gracias
Ayer 22/9 descarrilo el Tren Museo Itinerante en una via secundaria en estacion Villa Ballester (ramal Suarez del Mitre) cuando se intentaba ingresarlo dando marcha atrás; los boguies del coche PA 412 se salieron de las vías. Parte del tren que no descarrilo fue llevado a la playa de maniobras de estación San Martin.
Si si...gracias
Esos descarrilamientos es debido a la falta de mantenimiento de la vía, se tienen que reconstruir para que los trenes puedan circular con seguridad y hasta podrían alcanzar mas de 200 km/h.
Excelente video pablo espero ansioso el próximo, y donde te puedo escribir tengo un amigo que es el encargado de la biblioteca de monte chingolo donde antiguamente era ña estacion y está a tu disposición, gracias nuevamente
Buenisimo este video Pablo!!! tuve la suerte de viajar por España en estos talgos.! tengo entendido que cada formación le costó al estado Argentino 2 millones u$s hace unos 10 años aprox.y solo se usaron 1 año en el ramal a Mar del Plata....descarrilaron un par de veces y lo sacaron del servicio! técnicos de Renfe dijeron que para que éstos funcionen bien tienen que arreglar las vías los argentinos!! + de 10 años esperando para hacer caso! nunca es tarde si la dicha es buena!! abrazo Pablo!!
Abrazo amigo
Hace décadas que las vías en Argentina debieron ser reconstruidas, en España desde hace mucho tiempo utilizamos durmientes de cemento.
Excelente, yo los vi almacenados en Gambier y cuando los sacaron de allí hace unos años....
Abrazo
@@pablomartikrenz6163 abrazos Pablo!!! Envidia de haber subido al Talgo y conocer a Flo Peña de cerca...ja ja ja ja
@@carlosalbertocosta4466 y bue jajajaja
@@pablomartikrenz6163abrazos querido!!!!!
Que bien que suena la D668🔝 pensar que la locomotora D667 está tirada, junto con otras máquinas, en Migueletes. Si las transfieren a Talleres Haedo 🏭del Sarmiento a manos 🙌🏻 de Gustavo Summo🧠 las deja🛠 como nuevas✨
En Haedo arreglan todo
Hola Pablo vivía en moreno ahora vivo en villa Angela Chaco ojala que acá en villa Angela Chaco alla trenes
Esperemos que si...abrazo
Espectante ese tren o coches bajos!!! Te faltó mostrar el baño y que comodidad o diferencia en los hacientos con los chinos!!!
No me faltó nada, pensas que este es mi último video? Siempre habrá mas, amigo
Hola, sabes si efectivamente se incorporaron al servicio de retiro-rosario?
Hola Pablo Cómo estás hay una pequeña quejas conecto vagones los pasillos de los trenes su muy angostos no hay lugar para tolerar una silla de Rueda para un discapacitado está en mi queja
Eso pasa en primera que tiene cuatro asientos por linea
Ya elegiste el asiento para cuando inauguren el servicio Retiro-Rosario? Que lindo que pudieran circular a 160 Km/h pero se deben convertir en viaductos los cruces o PAN del trayecto. No creo que sea dificil y lo mismo podrian hacer con los servicios hacia Mar Del Plata. No me cabe duda que el publico elegiria viajar con comodidad en esas formaciones. Abrazo!!
Ahí estaré disfrutando del viaje. Abrazo
En los ferrocrriles de la India, un Talgo IV tirado por una ĺocomotora electrica a 180k/h , en una trocha igual que la nuestra, que es mayor que la trocha iberica
Sigamos recuperando la soberanía de nuestro país, por medio de los ferrocarriles
Saludos
Como andás Pablo,buenísimo tu canal a mi me encanta también los trenes,una pregunta cómo se llama la canción que ponés al principio del vídeo,me encanta, gracias y un abrazo, bendiciones
Es un tema.de.youtube, snowy peaks pt l - crhis haguen