Que vergüenza lo que hicieron los políticos! Dejar construir y usurpar terrenos fiscales a miles de personas que viven hacinadas! Los felicito por la tenacidad de recorrer esos lugares tan peligrosos que décadas atras solo eran descampados! Saludos
El tren dejó de pasar cuando hubo una obra bastante grande para un aliviador fluvial q desembocaba en el riachuelo y pasa justo debajo de la estación Fiorito. Ese fué uno de los motivos, después estaba el tema de la inseguridad (tanto para empleados del tren como para los pasajeros). Por último también influyó que empezaron a pasar más ramales de colectivos por el barrio, así q supongo que para la empresa de ferrocarril dejó de ser redituable mantener un trayecto en donde, como mucho, subían 10 personas. No es como dicen en varios comentarios en tono despectivo "q se metieron villeros" a tomar los terrenos q pertenecen al ferrocarril.
@@hugoiramain940 Que contradiccion, primero habla de inseguridad, después de trato despectivo hacia gente que tomó terrenos ilegalmente. . Para ud, entonces, quienes generan inseguridad hacia los pasajeros y a la gente del ferrocarril? Alguien con mente muy criminal apedrea formaciones desde los laterales intrusados. Saludos
@@leonardocaceres2540 yo no soy el que estigmatiza a la gente por el lugar donde vive, sólo describí una realidad que, al juzgar por tu opinión, no conocés... tampoco dije que vos pensarás así. Si te pones a leer los comentarios te vas a encontrar con un montón de cabezas de termo que discriminan a las personas por el sólo hecho de vivir en una villa🤷🏽♂️
@@hugoiramain940 Entiendo tu posición, pero el primero en discriminar sos vos que repetis alegremente " cabeza de termo " .Te puedo asegurar que si no lo googleas no sabes el significado tan peyorativo que tiene.. Mal lo tuyo. Viaje mucho tiempo en ese tren en los 80'.. y conozco la zona. Además la marginalidad es una realidad tan obvia como decir que el fuego quema.. Saludos
@@leonardocaceres2540 si decía cabeza de poron...sonaba mejor? Yo no discrimino (es más, sufrí la discriminación en carne propia por vivir donde vivo) así q nadie va a venir a decirme q es lo q quise decir....saludos y lamento q no hayas entendido a q apuntaba mi comentario
Que amor tienen por lo que hacen yo en su lugar ya hubiese bajado los brazos ante tanta gente mugrienta que no valora el esfuerzo que realizan.Toda mi admiracion y respeto
Pablo, te he visto pasar por zonas complicadas, pero este tramo se lleva todas las palmas. Da bronca el abandono y no se puede creer como los vecinos atentan contra un medio que es beneficioso para ellos. Aguardo con expectativa la parte de Budge y renuevo mis felicitaciones a quienes te llevaron por todo lo que hacen.
Hola: El esfuerzo de ese grupo de gente que trata de mantener el ramal , no se merece el desprecio de la gente . Solo con tirar basura en las vías como en La Salada es despreciar todo intento de mejorar esa zona . Igualmente muchas gracias por su trabajo .
El basural sobre la via y no poder continuar el recorrido de la traza dicen mucho de esas personas y de un sector de la Argentina que todavia adhiere al individuo primitivo lejos de pertenecer a una sociedad civilizada. Apoyo fervientemente a aquellos que por amor al ferrocarril insisten con una singular pasion por matener vivo su invalorable patrimonio.
Luchemos juntos para Vuelva El Tren ♥️🚂💪 Gracias Pablo por mostrar la realidad de Nuestros Ferrocarriles y a la Asociación Salvemos el Belgrano Sur Ex Midland por el Amor propio por preservar el Ramal . Te mando un abrazo grande y saludos a Tomy 💪🚂♥️
Que buen video, recuerdo cuando era niño y pasaba el puente del riachuelo, antes el peatonal era de madera. Vivi en esa zona de chico cambio mucho a lo que era año 1980/81.
Vivia a la izquierda del puente de hierro , el mas largo antes de pasar por el areoto. Si mal no recuerdo del lado derecho habia un colegio de monjas, a una cuadra. Lastima en el video no se ve. Ahora vivo en Pilar.
Sí, uno de los peatonales ya estaba, el del lado sur, que yo recuerdo (en los 90 que vivía en esa zona) que era de chapa pero estaba todo remendado con otras chapas y tablas, daba miedito pasar por ahí. Y también había un segundo puente ferroviario que estaba anulado (salía para el lado de la calle Virgilio más o menos, había una vía anulada que iba para ese puente, tal vez sea el que decís vos) y se terminó cayendo, ni idea de qué era.
@@pablomartikrenz6163 Pablo: Con toda la documentación que tenes del trabajo que hace este grupo de enamorados del Belgrano Sur , no te animas a colgarlo en la pagina de Trenes Argentinos para que vean lo que hacen y darles una mano de forma económica a quienes se preocupan mas que ellos de hacer lo que transporte no hace ? Seguramente los trabajos estarían hechos con mas dedicación que si traen a una contratista del estado . Abrazo
@@eduardojorge5096 Tal cual! Aunque a nadie les interesan los ferrocarriles. Siguen siendo deficitarios... Y decime, con esa gente que está instalada, que se hace? No los sacas más de ahí. Es lamentable que los intendentes les fomenten construir en vez de defender los terrenos fiscales En lugares civilizados del mundo no te venden un ladrillo u otro insumo de construccion si no presentas un plano aprobado por alguien competente o un arquitecto etc.. Saludos
Videazo Pablo!!! A medida q avanzaban estabas más calladito jaja. Q zonita esa. Lo mejor los caballos q cortan el pasto y mantienen limpia las vías...los otros de dos patas las ensucian
El amor por los trenes, hace que te animes a cosas antes impensadas. Se metieron con Tomás en lugares que parecen de otro mundo. Los admiro!! Abrazo grande.
Aguanta loco donde vivís vos ...de otro mundo ??? Es gente que en el gobierno de macri quedo sin laburo y se tuvo que instalar al costado de las vías ...soy de budge y así como hay partes feas en el barrio hay muchas que son hermosas
@@oskr809 seguro que la mayoría son buena gente, y entiendo que muchos no les queda otra. Me refería a los que se aprovechan de las necesidad de la gente haciendo negocios y formando bandas violentas, a los que no se los puede ni mirar.
Es admirable el esfuerzo que hacen esta gente para mantener con vida lo que año a año se va perdiendo. Felicitaciones Pablo por el material como siempre 10 puntos. p/d: pobre país cada vez más pobre y todavía hay gente que cree en las maravillas socialistas, Ojalá dios nos ilumine y algún día terminemos con estos ladrones en el poder. Saludos
Hola!! Pablo. Que lindo video, que recuerdos lindos cuando íbamos en familia a la salada con el 21. Y, después con la camioneta de un amigo de mis abuelos!!
Muchisimas gracias por publicar este video. Solo espero que donde se termina el video el tipo que viene de lejos no les haya venido a tirar la bronca a ustedes. Es indignante la realidad que vive el ferrocarril y esa frase que dice el operario lo dice todo " no te metas ahi" . Gracias por este trabajo.
Gracias, como siempre, por las travesías filmadas con tanto esfuerzo y pasión. Me trajiste recuerdos de esas piletas de agua salada que estaban a la vera del riachuelo. Una vez y cuando ya estaban en decadencia, a mediados de los ochenta, fui con amigos de la secundaria a pasar el día a una de ellas y tengo en la mirada memoriosa, el pasaje de una máquina con unos vagoncitos marrones, muy vetustos ya para ese entonces, cruzando el puente sobre el Riachuelo. Tal vez sea el puente de este video, pienso. Emocionante el cruce!!!
A medida que van avanzando es tremendo el video...terribles imagenes de la realidad y el abandono. Tenés unos h....bárbaros de estar ahi Pablo. Felicitaciones a vos y ese gran equipo de apasionados !!!
Una enorme aventura el transitar por esos lados. Una pena lo que falta de cultura hace con la gente, no se dan cuenta que esa actitud los aleja más y más de un mejor vivir, abrazo Pablo y mis respetos al esfuerzo de esos muchachos
Muy interesante la reseña que haces sobre las piletas y la estación la salada. Con tus videos se me está haciendo mas llevadero la cuarentena que estoy haciendo por el covid jejeje. Un abrazo
¿ Como puede estar tan abandonado x favor? En 1951 yo viajaba a la Escuela ubicada frente a la Iglesia de Pompeya y era todo normal, Me acuerdo que los días sábados, la gente viajaba contenta y esa dia un muchacho joven y muy limpio al que le faltaban los 2 brazos, levantaba fortunas en billetes de 1 peso en una mochila color te con leche, una mochila distinta, bien Argenta, sábados en tren y muy felices, tiempos q no volverán, TIEMPOS DE ARGENTINOS BIEN FELICES, LA PIZZA ENTERA VALÍA 1,50 $$$!!!!
Buenísimo el video Pablo la verdad hay que valorar el trabajo de esos muchachos tratando de mantener la traza en condiciones , pero se nota el accionar de la gente maldita que tiran cascotes o mugre en las vías eso significa que no les importa el progreso o que los trenes vuelvan a circular , prefieren vivir sumidos en la desidia , la mugre y el olvido pero bueno hay gente para todo , dejando de lado esta cuestión los felicito por la travesía a pesar de los obstáculos y a la vez los admiro por el ímpetu y la pasión que tienen para lograr este cometido , un gran abrazo Pablito otro para Tomás y un enorme saludo y reconocimiento para los muchachos que hicieron posible que nos regales estas imágenes .
Les toco de todo tipo de obstáculos transitar y por momentos lugares un poco peligrosos te admiro las ganas que le pones al canal, ojala alguna vez se reactive ese ramal pero por las zonas que atraviesa y la gente que empieza a ganarle terreno a las vías lo veo difícil, te mando un abrazo Pablo.
Huy que recuerdos yo soy de villa diamante me acuerdo cuando íbamos a bañarnos a las piletas las brisas íbamos colgados en el año 76 77 y funcionaba el ferrocarril
Hola Pablo genial tu video ...como socabaron el terraplen !! espero pronto el regreso del tren. que las autoridades pongan cartas en el asunto. un abrazo, y para tomas también siempre en todos lados junto a vos.
Estaría muy bueno que se proceda con la extensión de Km 12 a La Salada nueva. El ramal tendría más concurrencia y sería más rentable al llegar no solo al Mercado Central, si no que también a la feria.
QUE BUEN VIDEO PABLO!!!👏👏👏FELICITACIONES A TODOS!!! Y OJALÁ SE PUEDA RECUPERAR EL MIDLAND!!! Y AHORA ESPERO CON ANSIAS EL TERCER CAPÍTULO DE ESTA HERMOSA AVENTURA!!! ABRAZO A TODOS!
viendo esto con tristeza te digo que yo lo recuperaría como midland pero desde km 12 a carhué. lo demás es tristisimo, es como lo que mostró pablo haedo temperley usurpado x doquier y basura x todos lados, cada vez mas casas pegadas.
Yo lo usaba, de Ing. Budge a Aldo Bonzi, 15' tardaba. Si tengo que ir en colectivo, tengo que tomar 2 bondis y tardo 1h. Y ni que hablar de los precios de los boletos. Ojalá vuelva a funcionar el tren!
Impresionanre el registro Pablo ! Las vías están impecables pero la basura y el avance sobre los terraplenes casi no dejan pasar una formación una lástima Esperemos que se revierta! Gracias por compartir y esperando el tercer video ,alberto de catan
Cuanta adrenalina !!! Que emocion cruzar esos puentes!!! Que buen vídeo y que gran esfuerzo que hacen los muchachos!! La verdad para felicitarlos!!! Gracias Pablo Martí por mostrarnos estas realidades , abrazo!!!
Si mal no recuerdo, la salada nueva tuvo casi nada de uso ( que mepa que ni se usó) y los puentes peatonales fueron arreglados hace no mucho relativamente
Qué grande Pablo !!. Toda una historia llena de imprevistos . Por supuesto no me quiero perder el final . Así que esperamos el fin de la travesía !. Saludos cordiales amigo .
Que terrible vídeo te mandaste chabón, te felicito!. Yo vivía a 3 cuadras de la terminal de ómnibus de La Noria, muy cerca de donde llegaron ustedes sobre el final. Pase muchas veces por es puente, yo pensaba que era del haedo-temperley, nunca supe que ese ramal era otro y se llamaba "Midland" (nose si tiene que ver con el club). También pasaba por el puente que dividía Bundge con Fiorito dónde había una estación que pasaba con el micro siempre. Esos puentes son de antaño e increíblemente son utilizables, aunque pienso que si circula un tren por ahí se cae a pedazos pero bueno . Es muy triste el potencial de este ramal abandonado, como le digo yo "un tesoro urbanístico abandonado"....
Queda uno pensativo de ver la inconsciencia de la jente de unas personas q no tienen nada de serrbro tirar escombros en las vías,, en bes de estimar algo q le da realce y futuro a la población,, se ve q son como robots programados para destruir, los felicito por tener tanta experiencia en pasar tantos obstáculos en la vía,, Dios los bendiga,, de Puerto Rico Caquetá Colombia muchas bendiciones
Excelente video.que tristeza me dan.pensar que en principios de los 90 me tomaba el tren desde pte Alsina a Fiorito a visitar a unos amigos de la primaria.saludos y excelente canal
EXCELENTE VIDEO, PABLO. YOFUI FERROVIARIO DEL SAN MARTIN ENTRE FINES DE LOS 80 Y HASTA QUE SE PRIVATIZÓ, YO TRABAJABA EN LAS VIAS, CORTANDO PASTO, PERO NO TUVE EL GUSTO DE ANDAR EN ZORRITA, ME HUBIESE GUSTADO VIAJAR ASI, LOS FELICITO POR LA TRAVESÍA , SALUDOS
@@multimediayredes3553 yo se que es una utopia pero si hay voluntad politica de que vuelvan puede llegar a ser, ademas no estan todas las vias levantadas hay muchos tramos que no los levantaron y otros que estan bajo tierra hoy en dia es como que se tomo conciencia de la importancia del tren
Vivi casi toda mí vida en "La salada" Barrio José Hernández, a metros de la vía por la que circularon, hace años que me fui de BsAs, y no pensé que la vía se encontrará así, de hecho pensé que funcionaba todavía el tren, me partió el corazón ver la mugre, toda la mugre que hay en mí barrio, y en los alrededores,pero me encantó la causa para que vuelva el ramal, ojalá se cumpla... Una consulta, para que son las vías más chicas que están dentro de las otras vías en el puente? Perdón la pregunta pero siempre tuve esa duda, saludos desde Tierra del fuego
No puedo evitar preguntarme quién puede ser tan marmota como para dar dislike a un video que ni siquiera empezó!! Por más que me digan que internet está lleno de "odiadores", francamente hay que tener corcho adentro del cráneo, che... encima quien conoce los videos de este canal sabe que son excelentes... en fin... la cosecha de b*ludos parece no acabar nunca, jajajaja!!!
@@pablomartikrenz6163 me lo imaginaba, un resentido (o un pel#tudo) de los que tanto abundan, lamentablemente. Vos seguí así, Pablo, no des bola que somos abrumadoramente más los que te acompañamos con nuestras visualizaciones y nuestros likes. Abrazo!!
Hermosos videos. Al final vi unos escombros a lo lejos y que ahi pararon y estaba ahi nomas de Budge! Esta muy intransitable eso que estaba por delante o es quitar esa basura y se puede llegar hasta Budge? Fantasticos videos!!!
hola Pablo,ese ramal,está inactivo ?.yo soy de Aldo Bonzi ytrabajaba en puente Alsina.yviajaba todos los dias,veo esto y no lo puedo creer,saludos !!!.
Que vergüenza lo que hicieron los políticos! Dejar construir y usurpar terrenos fiscales a miles de personas que viven hacinadas! Los felicito por la tenacidad de recorrer esos lugares tan peligrosos que décadas atras solo eran descampados! Saludos
El tren dejó de pasar cuando hubo una obra bastante grande para un aliviador fluvial q desembocaba en el riachuelo y pasa justo debajo de la estación Fiorito. Ese fué uno de los motivos, después estaba el tema de la inseguridad (tanto para empleados del tren como para los pasajeros).
Por último también influyó que empezaron a pasar más ramales de colectivos por el barrio, así q supongo que para la empresa de ferrocarril dejó de ser redituable mantener un trayecto en donde, como mucho, subían 10 personas. No es como dicen en varios comentarios en tono despectivo "q se metieron villeros" a tomar los terrenos q pertenecen al ferrocarril.
@@hugoiramain940
Que contradiccion, primero habla de inseguridad, después de trato despectivo hacia gente que tomó terrenos ilegalmente. . Para ud, entonces, quienes generan inseguridad hacia los pasajeros y a la gente del ferrocarril? Alguien con mente muy criminal apedrea formaciones desde los laterales intrusados. Saludos
@@leonardocaceres2540 yo no soy el que estigmatiza a la gente por el lugar donde vive, sólo describí una realidad que, al juzgar por tu opinión, no conocés... tampoco dije que vos pensarás así.
Si te pones a leer los comentarios te vas a encontrar con un montón de cabezas de termo que discriminan a las personas por el sólo hecho de vivir en una villa🤷🏽♂️
@@hugoiramain940
Entiendo tu posición, pero el primero en discriminar sos vos que repetis alegremente " cabeza de termo " .Te puedo asegurar que si no lo googleas no sabes el significado tan peyorativo que tiene.. Mal lo tuyo. Viaje mucho tiempo en ese tren en los 80'.. y conozco la zona. Además la marginalidad es una realidad tan obvia como decir que el fuego quema.. Saludos
@@leonardocaceres2540 si decía cabeza de poron...sonaba mejor?
Yo no discrimino (es más, sufrí la discriminación en carne propia por vivir donde vivo) así q nadie va a venir a decirme q es lo q quise decir....saludos y lamento q no hayas entendido a q apuntaba mi comentario
sos un capo total ,te vamos a poner de funcionario publico para que hagas fuerza para reactivar todos los ramales que se perdieron, aguante pablito😎 👍
Jajaj abrazo
@@pablomartikrenz6163 haci tienen que hacer los políticos recorrer el terreno . Pablo si te postulas yo soy el vice ja ja
@@treneshistoriasypueblos Yo los voto, chicos!!
@@treneshistoriasypueblos jajajaja
Politico? Me vieron cara de vago? Jajaj
Que amor tienen por lo que hacen yo en su lugar ya hubiese bajado los brazos ante tanta gente mugrienta que no valora el esfuerzo que realizan.Toda mi admiracion y respeto
Abrazo
Pablo, te he visto pasar por zonas complicadas, pero este tramo se lleva todas las palmas. Da bronca el abandono y no se puede creer como los vecinos atentan contra un medio que es beneficioso para ellos. Aguardo con expectativa la parte de Budge y renuevo mis felicitaciones a quienes te llevaron por todo lo que hacen.
Falta todavía...entramos a la estacion
Hola: El esfuerzo de ese grupo de gente que trata de mantener el ramal , no se merece el desprecio de la gente . Solo con tirar basura en las vías como en La Salada es despreciar todo intento de mejorar esa zona . Igualmente muchas gracias por su trabajo .
Nadie valora las vias y menos el tren
Los villeros de merda son asi
@@AlejoSPerez PERO VOTAN POR EL FRENTE DE CHORROS QUE ES LO IMPORTANTE
@@manuelbalcorta1399 Vias = progreso. La guita les viene del cielo. Las vias no son necesarias. Hasta que se termine.
El basural sobre la via y no poder continuar el recorrido de la traza dicen mucho de esas personas y de un sector de la Argentina que todavia adhiere al individuo primitivo lejos de pertenecer a una sociedad civilizada. Apoyo fervientemente a aquellos que por amor al ferrocarril insisten con una singular pasion por matener vivo su invalorable patrimonio.
¡ Que grande PablO !!! GRACIAS a POGGI ~ RIGLOS ~ AVILA ~ TORRES ~ SOTO ~ VoS y TU SOBRINO *ESTUVIMO TODOS DETRAS, COMO ABROJOS*
Espectacular Pablo!!! Muy buen viaje se mandaron!! Son la envidia de todo ferroaficionado!!! Felicitaciones
Abrazo
Luchemos juntos para Vuelva El Tren ♥️🚂💪
Gracias Pablo por mostrar la realidad de Nuestros Ferrocarriles y a la Asociación Salvemos el Belgrano Sur Ex Midland por el Amor propio por preservar el Ramal .
Te mando un abrazo grande y saludos a Tomy 💪🚂♥️
Abrazo
Que buen video, recuerdo cuando era niño y pasaba el puente del riachuelo, antes el peatonal era de madera. Vivi en esa zona de chico cambio mucho a lo que era año 1980/81.
Dónde vivías antes? Y ahora dónde amigo ? Gracias
Vivia a la izquierda del puente de hierro , el mas largo antes de pasar por el areoto. Si mal no recuerdo del lado derecho habia un colegio de monjas, a una cuadra. Lastima en el video no se ve. Ahora vivo en Pilar.
@@marceloalfonso2754 que grande bueno espero que estés bien, yo vivo pasando la estación de villa diamante llendo para puente alsina
No se si es el mismo peatonal que recuerdo haber pasado yo a fines de los 80, pero recuerdo que daba miedito
Sí, uno de los peatonales ya estaba, el del lado sur, que yo recuerdo (en los 90 que vivía en esa zona) que era de chapa pero estaba todo remendado con otras chapas y tablas, daba miedito pasar por ahí. Y también había un segundo puente ferroviario que estaba anulado (salía para el lado de la calle Virgilio más o menos, había una vía anulada que iba para ese puente, tal vez sea el que decís vos) y se terminó cayendo, ni idea de qué era.
Excelente video Pablito. Gracias x mostrarnos la realidad, lugares y vivencias que nadie muestra. Un abrazo, esperamos la tercera parte.
Y cuarta....y quinta....
@@pablomartikrenz6163 Pablo: Con toda la documentación que tenes del trabajo que hace este grupo de enamorados del Belgrano Sur , no te animas a colgarlo en la pagina de Trenes Argentinos para que vean lo que hacen y darles una mano de forma económica a quienes se preocupan mas que ellos de hacer lo que transporte no hace ? Seguramente los trabajos estarían hechos con mas dedicación que si traen a una contratista del estado . Abrazo
@@eduardojorge5096
Tal cual! Aunque a nadie les interesan los ferrocarriles. Siguen siendo deficitarios... Y decime, con esa gente que está instalada, que se hace? No los sacas más de ahí. Es lamentable que los intendentes les fomenten construir en vez de defender los terrenos fiscales En lugares civilizados del mundo no te venden un ladrillo u otro insumo de construccion si no presentas un plano aprobado por alguien competente o un arquitecto etc.. Saludos
@@leonardocaceres2540 rRECUPERAR LOS RAMALES COMO EL DE RINGUELET A M.ROMERO ABASTO BRANDSEN 😀
Videazo Pablo!!! A medida q avanzaban estabas más calladito jaja. Q zonita esa. Lo mejor los caballos q cortan el pasto y mantienen limpia las vías...los otros de dos patas las ensucian
De casualidad no le hicieron pelo y barba... Mamá!!
El amor por los trenes, hace que te animes a cosas antes impensadas. Se metieron con Tomás en lugares que parecen de otro mundo. Los admiro!! Abrazo grande.
Abrazo
Aguanta loco donde vivís vos ...de otro mundo ??? Es gente que en el gobierno de macri quedo sin laburo y se tuvo que instalar al costado de las vías ...soy de budge y así como hay partes feas en el barrio hay muchas que son hermosas
@@oskr809 seguro que la mayoría son buena gente, y entiendo que muchos no les queda otra. Me refería a los que se aprovechan de las necesidad de la gente haciendo negocios y formando bandas violentas, a los que no se los puede ni mirar.
Es admirable el esfuerzo que hacen esta gente para mantener con vida lo que año a año se va perdiendo. Felicitaciones Pablo por el material como siempre 10 puntos.
p/d: pobre país cada vez más pobre y todavía hay gente que cree en las maravillas socialistas, Ojalá dios nos ilumine y algún día terminemos con estos ladrones en el poder. Saludos
Hola!! Pablo. Que lindo video, que recuerdos lindos cuando íbamos en familia a la salada con el 21. Y, después con la camioneta de un amigo de mis abuelos!!
@@jorgeeugeniomalczewski6607 gracias saludos
Gracias son unos patriotas
Abrazo
Ojalá vuelva algún día . Yo vivo serca de las vías y puedo asegurar que lo usaba mucha gente al ramal
Abrazo
Muchisimas gracias por publicar este video. Solo espero que donde se termina el video el tipo que viene de lejos no les haya venido a tirar la bronca a ustedes. Es indignante la realidad que vive el ferrocarril y esa frase que dice el operario lo dice todo " no te metas ahi" . Gracias por este trabajo.
Abrazo
Gracias, como siempre, por las travesías filmadas con tanto esfuerzo y pasión. Me trajiste recuerdos de esas piletas de agua salada que estaban a la vera del riachuelo. Una vez y cuando ya estaban en decadencia, a mediados de los ochenta, fui con amigos de la secundaria a pasar el día a una de ellas y tengo en la mirada memoriosa, el pasaje de una máquina con unos vagoncitos marrones, muy vetustos ya para ese entonces, cruzando el puente sobre el Riachuelo. Tal vez sea el puente de este video, pienso. Emocionante el cruce!!!
Seguramente
A medida que van avanzando es tremendo el video...terribles imagenes de la realidad y el abandono. Tenés unos h....bárbaros de estar ahi Pablo. Felicitaciones a vos y ese gran equipo de apasionados !!!
Falta mas...lo hicimos dos veces seguidas el viaje. En el segundo finalmente entre a Bunge
@@pablomartikrenz6163 muy bueno el video, habria tanto trabajo por hacer , y no lo hacen, los pibes de la zorra unos capos, felicitaciones
Abrazo
Una enorme aventura el transitar por esos lados. Una pena lo que falta de cultura hace con la gente, no se dan cuenta que esa actitud los aleja más y más de un mejor vivir, abrazo Pablo y mis respetos al esfuerzo de esos muchachos
Abrazo
Muy interesante la reseña que haces sobre las piletas y la estación la salada. Con tus videos se me está haciendo mas llevadero la cuarentena que estoy haciendo por el covid jejeje. Un abrazo
Que lindos videos muy buena información
Abrazo
Excelente trabajo!!!
Excelente video, Gracias por mostrar lugares que pocos conocen👍👌👏👏👏👏
Gracias a vos. Abrazo
¿ Como puede estar tan abandonado x favor? En 1951 yo viajaba a la Escuela ubicada frente a la Iglesia de Pompeya y era todo normal, Me acuerdo que los días sábados, la gente viajaba contenta y esa dia un muchacho joven y muy limpio al que le faltaban los 2 brazos, levantaba fortunas en billetes de 1 peso en una mochila color te con leche, una mochila distinta, bien Argenta, sábados en tren y muy felices, tiempos q no volverán, TIEMPOS DE ARGENTINOS BIEN FELICES, LA PIZZA ENTERA VALÍA 1,50 $$$!!!!
Buen video! Que lástima esos que ocupan las vías.
Abrazo
Buenísimo el video Pablo la verdad hay que valorar el trabajo de esos muchachos tratando de mantener la traza en condiciones , pero se nota el accionar de la gente maldita que tiran cascotes o mugre en las vías eso significa que no les importa el progreso o que los trenes vuelvan a circular , prefieren vivir sumidos en la desidia , la mugre y el olvido pero bueno hay gente para todo , dejando de lado esta cuestión los felicito por la travesía a pesar de los obstáculos y a la vez los admiro por el ímpetu y la pasión que tienen para lograr este cometido , un gran abrazo Pablito otro para Tomás y un enorme saludo y reconocimiento para los muchachos que hicieron posible que nos regales estas imágenes .
Abrazo Ramon
Les toco de todo tipo de obstáculos transitar y por momentos lugares un poco peligrosos te admiro las ganas que le pones al canal, ojala alguna vez se reactive ese ramal pero por las zonas que atraviesa y la gente que empieza a ganarle terreno a las vías lo veo difícil, te mando un abrazo Pablo.
Todavía falta más....y más arriesgado aun. Abrazo
Amigo pablo la verdad sin palabras este video mas ese puente metalico k grabaste sos un grande amigo te mando un abrazo grande
Vilvimos a pasar 3 veces por ese puente. Abrazo
FELICITACIONES!
Huy que recuerdos yo soy de villa diamante me acuerdo cuando íbamos a bañarnos a las piletas las brisas íbamos colgados en el año 76 77 y funcionaba el ferrocarril
Que lindo...saludos
muy bueno pablo, mis felicitaciones compañero. Aguante los trenes.. Te ganaste mi like
Abrazo
En mi criterio el mejor video hasta hora de todos .....si no fuera por esa gente ya se uviesen usurpado todo o lo q queda de ese ramal !!!!
Abrazo
el final es una metafora de nuestro presente
Hay mas a partir de mañana
Muy,muy bueno,como se arriesgaron al meterse x esos lugares tan abandonados, realmente Dios los guardó, excelente!
Saludos
Buen video Pablo!! Por el estado de la traza cuesta creer que hace tan solo 4 años el tren pasaba x ahi
Las vias estan bien, el resto descuidado
Hola Pablo genial tu video ...como socabaron el terraplen !! espero pronto el regreso del tren. que las autoridades pongan cartas en el asunto.
un abrazo, y para tomas también siempre en todos lados junto a vos.
Abrazo Leandro
Pablo, me.encantan tus videos, te habla alguien que desde chico admira los trenes, y este tren casero, te dan ganas de intentar armarlo jaja
Por eso dije al principio, que iba generar contagio. Abrazo
Lo importante que ya se esta recuperando .
Estaría muy bueno que se proceda con la extensión de Km 12 a La Salada nueva. El ramal tendría más concurrencia y sería más rentable al llegar no solo al Mercado Central, si no que también a la feria.
Felicitaciones x el trabajo que realizan!!!!
Vamos por mas ramales que se recuperan muy bueno Pablo seguí así
una super travesía ,,,,,ojala sigan con estos videos,,, contra la propia gente ,,,contra el mismo estado, ,siguen adelante a pesar de todo ,,
Siempre hay videos nuevos y muchos que aún no llegamos a subir
Como me gustaría que se reactive ese ramal...me da mucha tristeza y bronca ver el abandono en tan poco tiempo.
Abrazo
Buenas noches pablo buenisimo video que siga la aventura lastima la basura que abunda por todos lados saludos de mirta y raul de quilmes
Saludos
QUE BUEN VIDEO PABLO!!!👏👏👏FELICITACIONES A TODOS!!! Y OJALÁ SE PUEDA RECUPERAR EL MIDLAND!!! Y AHORA ESPERO CON ANSIAS EL TERCER CAPÍTULO DE ESTA HERMOSA AVENTURA!!! ABRAZO A TODOS!
viendo esto con tristeza te digo que yo lo recuperaría como midland pero desde km 12 a carhué. lo demás es tristisimo, es como lo que mostró pablo haedo temperley usurpado x doquier y basura x todos lados, cada vez mas casas pegadas.
Abrazo
Hola Pablo queremos ver mas buenisimo dale felicitaciones
Falta mucho de este viaje
Muy buena toda la travesía. Todo muy increíble, gracias por la vivencia.
Abrazo
Yo lo usaba, de Ing. Budge a Aldo Bonzi, 15' tardaba. Si tengo que ir en colectivo, tengo que tomar 2 bondis y tardo 1h. Y ni que hablar de los precios de los boletos.
Ojalá vuelva a funcionar el tren!
Tal cual.saludos
muy buen trabajo !!!! gracias gente positiva !!!!
Abrazo
Impresionanre el registro Pablo ! Las vías están impecables pero la basura y el avance sobre los terraplenes casi no dejan pasar una formación una lástima Esperemos que se revierta! Gracias por compartir y esperando el tercer video ,alberto de catan
Abrazo Alberto....seran mas de 3 partes
Excelente Pablo.
Gracias Luis
Muy bueno el informe,me hacen acordar otra Argentina
Abrazo
Que bueno en vivo felicitaciones amigo
Abrazo
Estos viajes estan buenos verlos con VRs. Gracias por compartir el viaje, like y saludos.
Cuanta adrenalina !!! Que emocion cruzar esos puentes!!! Que buen vídeo y que gran esfuerzo que hacen los muchachos!! La verdad para felicitarlos!!! Gracias Pablo Martí por mostrarnos estas realidades , abrazo!!!
Hay mas partes...en otro viaje me sente adelante
@@pablomartikrenz6163 genio !!!!
Muy bueno el asado de avispa jaja
Si mal no recuerdo, la salada nueva tuvo casi nada de uso ( que mepa que ni se usó) y los puentes peatonales fueron arreglados hace no mucho relativamente
Me encanta tu video pablo segui asi amigo
Que buen video pablo es todo una aventura este recorrido felicitaciones buen trabajo
Abrazo
Lleva la bordeadora y una topadora ! Exelente!
Abrazo
Qué grande Pablo !!. Toda una historia llena de imprevistos . Por supuesto no me quiero perder el final . Así que esperamos el fin de la travesía !. Saludos cordiales amigo .
Hay varios videos mas...lo hicimos 2 veces seguidas el trayecto
No lo termine de ver todavía , esta muy bueno....
Gracias
Buen video y buen laburo!! Qué tristeza el entorno 😢 Y bueh.
Abrazo
hay intenciones de que vuelva a circular este ramal?
Asi dicen
Eso espero pronto espero enterarme que vuelva a funcionar
Que terrible vídeo te mandaste chabón, te felicito!. Yo vivía a 3 cuadras de la terminal de ómnibus de La Noria, muy cerca de donde llegaron ustedes sobre el final. Pase muchas veces por es puente, yo pensaba que era del haedo-temperley, nunca supe que ese ramal era otro y se llamaba "Midland" (nose si tiene que ver con el club). También pasaba por el puente que dividía Bundge con Fiorito dónde había una estación que pasaba con el micro siempre. Esos puentes son de antaño e increíblemente son utilizables, aunque pienso que si circula un tren por ahí se cae a pedazos pero bueno . Es muy triste el potencial de este ramal abandonado, como le digo yo "un tesoro urbanístico abandonado"....
Abrazo
Queda uno pensativo de ver la inconsciencia de la jente de unas personas q no tienen nada de serrbro tirar escombros en las vías,, en bes de estimar algo q le da realce y futuro a la población,, se ve q son como robots programados para destruir, los felicito por tener tanta experiencia en pasar tantos obstáculos en la vía,, Dios los bendiga,, de Puerto Rico Caquetá Colombia muchas bendiciones
Excelente video.que tristeza me dan.pensar que en principios de los 90 me tomaba el tren desde pte Alsina a Fiorito a visitar a unos amigos de la primaria.saludos y excelente canal
Abrazo
EXCELENTE VIDEO, PABLO. YOFUI FERROVIARIO DEL SAN MARTIN ENTRE FINES DE LOS 80 Y HASTA QUE SE PRIVATIZÓ, YO TRABAJABA EN LAS VIAS, CORTANDO PASTO, PERO NO TUVE EL GUSTO DE ANDAR EN ZORRITA, ME HUBIESE GUSTADO VIAJAR ASI, LOS FELICITO POR LA TRAVESÍA , SALUDOS
Un placer. Abrazo
Que lastima como dejaron morir este ramal una tristeza lamentablemente los gobiernos y la gente de ahí
Desgraciadamente pasó en este y en muchisimos otros lugares
10:45 re tranqui la noticia jaja...
Parabens pela bela aventura.
Abrazo
Ni terminator se animo a semejante aventura.
Y bue...alguien lo tenía que hacer jajaj
Increible que aventura! la gent emirando y los animales jajja hermoso. Ojala puedan reactivar el ramal! por que se detuvieron? hay un obstaculo no?
muy bueno Pablo ,y q abandonado todo q pena ,ojalá se pueda reactivar
Abrazo
Ojala vuelva el midland y tambien el provincial
Vuelvan que? Las vías? Fueron levantadas.
@@multimediayredes3553 yo se que es una utopia pero si hay voluntad politica de que vuelvan puede llegar a ser, ademas no estan todas las vias levantadas hay muchos tramos que no los levantaron y otros que estan bajo tierra hoy en dia es como que se tomo conciencia de la importancia del tren
Abrazo pablo linda nota💖😏
Besos
Terrible video!!!!
No que bueno que esta jaajaj! ahi de noche debe ser como un trencito fantasma de puro terror
Y si....saludos
Vivi casi toda mí vida en "La salada" Barrio José Hernández, a metros de la vía por la que circularon, hace años que me fui de BsAs, y no pensé que la vía se encontrará así, de hecho pensé que funcionaba todavía el tren, me partió el corazón ver la mugre, toda la mugre que hay en mí barrio, y en los alrededores,pero me encantó la causa para que vuelva el ramal, ojalá se cumpla... Una consulta, para que son las vías más chicas que están dentro de las otras vías en el puente? Perdón la pregunta pero siempre tuve esa duda, saludos desde Tierra del fuego
Son encarriladores por si hubiera descarrilamientos
Que linda aventura. Muy buena.
Qué emoción todo el video
Abrazo
Que pedazo de aventura, ojalá todos todos tendríamos esa posibilidad!
La verdad voy agradecer de por vida que me hayan invitado. Para ellos fue un viaje mas...para mi no...
Sucia la gente, cómo les gustan ensuciar todo lo que no es de ello. Que buen laburo hacen los felicito, Dios quiera y vuelva ese servicio
Abrazo
Excelente
Abrazo
Llamaría a esta segunda parte, "riesgo sobre rieles" , abesados es poco decir, que coraje!!!!👏👏🚂🚃🚃
Abrazo
No puedo evitar preguntarme quién puede ser tan marmota como para dar dislike a un video que ni siquiera empezó!! Por más que me digan que internet está lleno de "odiadores", francamente hay que tener corcho adentro del cráneo, che... encima quien conoce los videos de este canal sabe que son excelentes... en fin... la cosecha de b*ludos parece no acabar nunca, jajajaja!!!
Lo explico en la tercer parte...es uno que se muere de bronca por no poder estar ahi y hacer un video como este.
Es sólo uno,la minoría.
Excelente video, me encantó el viaje!!
Van mis likes para vos y para Pablito ...
Estan por todos lados
@@pablomartikrenz6163 me lo imaginaba, un resentido (o un pel#tudo) de los que tanto abundan, lamentablemente. Vos seguí así, Pablo, no des bola que somos abrumadoramente más los que te acompañamos con nuestras visualizaciones y nuestros likes. Abrazo!!
Pablo . te damos las gracias por mostrarnos el desastre que somos los Argentinos .
Buen video
Gracias Belen. Saludos
Hermosos videos. Al final vi unos escombros a lo lejos y que ahi pararon y estaba ahi nomas de Budge! Esta muy intransitable eso que estaba por delante o es quitar esa basura y se puede llegar hasta Budge? Fantasticos videos!!!
Hay viviendas sobre las vias, lo vas a ver en las proximas partes
Lo vas a ver en las proximas partes del video
hola Pablo,ese ramal,está inactivo ?.yo soy de Aldo Bonzi ytrabajaba en puente Alsina.yviajaba todos los dias,veo esto y no lo puedo creer,saludos !!!.
Estuvo andando de Libertad hasta km 12
Muestra de imágenes ... felicitaciones
que locura de lugares, hay que despejar las vias varios metross , los chicos asomandose en la via, increible
En La Polvorilla en La Paternal, lo hicieron (luego de un accidente). Cuando se quiere se puede.
Tienen la via incorporada como parte de sus casas
buen video los trenes
Abrazo
muy buen video , la cruda imagen del deterioro del pais.
Abrazo
.... y vivan los Trenes Argentinos...
Ahora no:por donde funcionaba ese tren,es imposible que vuelva,es jodida toda esa zona,por más que uno ame los ferrocarriles
La estación La Salada nueva tuvo una inauguración “para la foto”, por lo que veo.
La locomotora testimonial no circula más?
La loco era de vapor... Sólo vendía humo...
Muy buen video falta la otra parte
Hay mas partes....
Como siempre, buenos videos.
Abrazo
exelente !!!!
Gracias