Kawasaki ZX6R AM LIMIT | HWK zu besuch bei Stecher
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Moin Leute,
wir haben Prominenten Besuc bei uns im Haus. Aber seht selbst.
Viel Spaß beim Anschauen!
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Das war deutlich zu Hören mit dem Schrauben Dreher.
👍
Gutes Video Jan und pia 😊
Ich leiste jetzt erstmal Seelsorge für Tommy
Ich warte ...
Als ich den Titel gesehen hab dachte ich das kann nur funny werden😂
+1
Mal wieder sehr interessant. Du erklärst echt klasse, sehe ich mir gerne an. So eine Werkstatt und Kompetenz würde ich mir hier in Nordhessen auch wünschen.
Mach weiter so. Daumen hoch!
... und ich Idiot hab wirklich zurück gespult, um zu sehen, ob du da wirklich eine Fotomatte in deinem Werkstattwagen hast. Für die gelungene Verarschung ein herzliches Dankeschön. ;-)
Wieder ein geiles Video
Ich auch 😂😂
Ihr seid nicht alleine 😂
10:04 - Der Moment, wenn man nach Wodka-Shots in der Disco von der Bar aufstehen will und vorher noch gesagt hat : "Alles gut, da geht noch was".
super beispiel :D
🤔 Bin gleich mal neidisch SnapOn Werkzeugwagen 🤷♂️🙈🙉🙊 bei mir wäre er bestimmt nur zum anschauen 🤭🤭 aber wer täglich solches Werkzeug braucht kauft ordentlich 👍 geht mir als Holzwurm nicht anders. War wiedermal ein starkes Video danke auch an deine Crew 👍👍
Freue mich schon auf das nächste
Grüße aus dem ERZ-gebirge
11:16 gib es zu lieber Jan, dich freut es doch wenn uns dabei bestenfalls der Sabber aus den Mundwinkel läuft😂 Schade um den Motor.😵
Nutze die Hinterradbremse immer beim normalen Bremsen auf den Straßen. Damit sie auch mal was zu tun hat.
Ich verwende immer beide Bremsen beim verzögern, aber wenn ich mal stark bremsen muss benutz ich so gut wie nur die Vorderradbremse
Stolz wie Oskar !! Sehr sehr schickes Werkzeug hat die Firma Stecher da ! :) LG
Also wenn ich HWK lese denk ich immer an die Handwerkskammer :/
Das wohl schönste Werkzeug auf dem Markt
Beste Zeit für ein neues Video !!!! ON TOP !!
Also wenn man mit der HandyKAMERA die Geräusche schon hört dann muss es ja ziemlich schlimm sein :D
Gibt es nicht die Option, die Kurbelwelle schleifen zu lassen und Lagerschalen mit Übermaß einzusetzen?
Leider nicht da die Welle fein gewuchtet ist. Was mit größeren lagern nicht mehr hin haut.
Klar geht das. Kostet halt alles Geld.
Nein, geht nicht: Die Japaner bieten keine Übermaßschalen an. Bei Pkw gibt es üblicher Weise 4 Übermaße. Fertigung von Schalen ist unbezahlbar. Außerdem liegen überall beim Schlachter Motoren herum: Flieger-Mopeds werden ganz oft geschrottet und die Motoren gehen noch...
Hallo Herr Stecher
Ich war früher Motorradfahrlehrer in der Schweiz.
Bei jeder vollbremsung geradeaus schauen und hinten voll reinlatschen.
Es ist so dass die Bremsleisrung 80 vorne gegen 20 hinten ist.
Ohne Abs. Wichtig nicht progressiv Bremsen heisst immer mehr zu machen sondern wenn möglich harter bremspunkt suchen und wenn nötig zurückdosieren.
Zu meiner Person. Ich fuhr über 54 verschiedene Motorröder von Ducati über Bimota von Hond über Yamaha von der ersten 10001200 1500goldwing bis zur Fahrschule maschiene Honda Cm.
Ich fing im Jahre 84 an mit einer Suzuki TS ER dann die Zweite war ne Fantic HP1.
Damals neben der Suzuki Gamma die schnellste 125 in der Schweiz da bei uns die kW frei waren und nur die kubik begrenzt Mofa dann 50 ccm, 125 und danach frei.
Live Grüsse aus dem Tessin Südschweiz
Die 80/20 treffen eher beim Auto zu.
Motorrad würde ich eher 90/10 sagen und bei einigen Modellen 95/5
Ron Weasley hätte jetzt gesagt : Was zur Hölle war denn das jetzt für ein Vortrag?
Wie lieblos das Kart da rumlungert :D
Verrückt was die Handwerkskammer so alles macht.
Hi wie siehts denn aus wann geht es denn mit der Suzuki GS500E weiter bin sehr gespannt und freue mich über eure Antwort bleibt alle schön Gesund Viele Grüße Kone
Alter Falter, beim Anblick des Werkzeugswagens bekomm ich ne echt harte Latte...
Hm... hat Jan nicht zufällig einen ZX6R-Motor rumfliegen? So mit ein paar goldfarbenen Teilen, das müsste doch an einem Stuntbike ganz gut aussehen...
Sehr geiles Video, gefällt mir wie immer richtig gut! :)
Limit immer gut
Trockensumpfschmierung🤔 wird aber durch das gleichzeitige Getriebe und Nasskupplung nicht gehen
Yup, sehr gutes Video
Super Video
Ja, nee, Motortausch würde ich sagen. Alles andere ist wohl nicht wirtschaftlich sinnvoll. Mit bisschen Glück bekommt Er ja nen guten, gebrauchten Motor.
Yup. Bei einem 2010er Baujahr braucht man nicht überlegen. Versuchen noch einen Motor zu kriegen und wenn der dann breit ist, aus den zweien vielleicht nochmal was zusammen frickeln...
Ja gut man weis ja wie solche Motorräder behandelt werden. Nur kurz warmlaufen lassen und dann wheelie, Burnout und viel Begrenzer. Irgendwann gibt das Material nach.
nicht alle werden so behandelt genau wie bei normalen motorradfahrern gibt es solche und solche fahrer. die einen fahren sich erst warm und die anderen feuern direkt los
@@stunt_niklas452 ja natürlich aber meistens laufen Stuntmotorräder mit viel Drehzahl bei eher niedrigeren Geschwindigkeiteiten. Das sollte kein Vorwurf sein. Das ist normal bei so einer Nutzung.
Jetzt ist bei dem Hobel so viel umgebaut, aber die Ölversorgung wurde komplett vergessen, schade!
Bei der K5x wurde ein Ansaugschnorchel für die Ölpumpe entwickelt, welche (in Verbindung mit einer geeigneten Ölwannengeometrie) extreme dynamische Fahrsituationen in Maßen ausgleichen kann. ( www.bmw-motorrad.de/de/engineering/detail/motor-drivetrain/twin-cylinder-boxer-1250.html )
Vielleicht kann man sich das mal anschauen und darauf aufbauend etwas eigenes basteln, sodass die Pleuellager länger leben können.
Grüße aus München
Wie sieht es bei solchen Schäden eigentlich mit der Instandsetzung von den Motoren aus in meiner Firma werden Motoren bei solchen Schäden überholt und (speziell bei so einem Schaden) eine neue Kurbelwelle verbaut, sowie neue Kolben & Pleuel.
Natürlich mit Ver- und Einmessen der Bauteile + honen (wenn möglich).
Rechnet sich das bei einem Motorrad Motor nicht , gibt es diese Teile einfach nicht einzeln oder bietet ihr sowas nicht an ?
Gruß aus SH
PS. vielen Dank für diese Videos
Ist wirtschaftlich nicht sinnvoll bei so einem Motor. Da wird ein anderer Austauschmotor kommen
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Das Problem hatte ich auch bei meiner RR bis Sie dann mal ausging -.-
So ein Geräusch bei 6-8k Umdrehung hab ich ebenfalls so ein „Metallisches“ Geräusch. Was könnte denn das Problem bei sowas sein? Weil das Moped an sich fährt komplett Safe und Ruhig. Aber wenn man im Stand mal mit dem Gas spielt, bei 6-8k kommt so ein Metallisches Geräusch. Bei der Fahrt aber nicht
Sollte man bei sowas nicht Späne im Öl finden?
Die hatten sie ja unten an der Dichtung von der Ölwanne gesehen
Das könnte aber auch nen anderes Geräusch sein als er auf das pleullager drückt. 😂👌
Hat sich hwk im Video versteckt? Hab den Besuch nicht entdeckt
Wegen Corona zu großer Abstand, daher nicht im Bild
Kommt durch Wheelies nicht genug Öl vor? Da kann man ja irgendsowas nachrüsten
Könnte man für diese einsatzzwecke nicht auf trockensumpfschmierung umbauen ?
Is halt wegen Getriebe und Kupplung schwer, wird mit viel Aufwand aber sicher gehen
Wo ist der Hinweis für Allergiker," kann spuren von Nüssen enthalten" !
Die Motoren sind nicht dafür gebaut worden um so betrieben zu werden . Die Ölversorgung ist beim längeren Wheelie wohl nicht gewährleistet oder?
Einfach zuhören! Wird im Video auch gesagt warum, weshalb
Ist die Reparatur wirtschaftlich sinnvoll?
Darum geht es wahrscheinlich niemandem. Es ist ja kein Motorrad von der Stange.
Den Motor kannst weg schmeißen das lohnt sich nicht. Da suchst dir lieber in der bucht einen gebrauchten
Denke schon, die Karre hat ja einen kompletten Stahlrahmen welcher eine Sonderanfertigung ist, der umgearbeitete Tank, der Motorschutz und so weiter. Da ist echt viel Zeit und Geld reingeflossen.
Nein definitiv nicht. Da wird ein neuer kommen
Hat der Motor ein Kassettengetriebe?
sooooo sorry for Tommy😭😭😭
...und eigentlich heisst es ja immer, ne Kawa die nicht klappert, ist kaputt :D
Fahrt mal zu den GSD nach Zerbst (German Stuntdays) Da könnt ihr erleben wie die Wahnsinnigen CBR600 Motoren warm fahren- Von wegen Wasser hat erst 70 Grad......... Oh-mein-Gott---
es gibt solche und solche auch bei stuntfahrern
Ist ja auch ein Honda Motor.
kann man ein zu großes Ventilspiel hören?
Ja, wenn es groß genug ist
antrieb wechseln mit unfallmotor..
den klack hat man deutlich gehört
Soll jetzt nicht böse klingen, aber warum nimmt man eine schwere Naked als Stuntbike und keine Supermoto?
Kann ja jeder.
Wegen der Leistung und weil man noch mehr machen kann. Zudem kann Gewicht auch vorteilhaft sein, je mehr das Motorad wiegt desto mehr Fehler kann man sich erlauben.
Leistung; bei entsprechender Übersetzung ( wie hier ) kann man fast in jedem Gang noch Powerwheelen und hat ein aggressives Ansprechverhalten in allen Gängen.
Supermotos sind sehr begrenzt, es fehlt an Leistung, es fehlt an Geschwindigkeit, es fehlt an Umbaumöglichkeiten. Ausserdem sind Supermotos nicht für Competitions zugelassen.
Kann mir vorstellen dass Gewicht ein Vorteil ist wenn man so auf dem Bike rumklettert und Hüpft.
Wie kann solch ein Schaden verhindert werden? Gibt es Umbauten um eine Mangel Schmierung zu verhindern ?
Lieben Gruß!
Man könnte auf Trockensumpf umbauen, ist aber platztechnisch schwierig und man muss eine neue Ölwanne anfertigen lasssn und man müsste eine Lösung für Getriebe und Kupplung finden.
Oder halt ne größere Ölwanne und ev. den Schnorchel umkonstruieren, dass er sicher immer Öl ansaugen kann, egal in welcher Lage er ist
Was kann man tun, um so einen Schaden von vorn herein zu vermeiden?
Nicht im Wheelie fahren , trockensumpfschmierung oder 2T
Motor nicht kalt belasten.
Motorrad gemäß der Gebrauchsanweisung benutzen.
Motorrad nicht anschalten
Das Problemteil vorsorglich ausbauen.
Aber Mal ehrlich wäre dafür ein Einzylinder nicht besser?
Bei sowas zählt Laufruhe.
4 Zylinder Reihe ist da optimal
@@mgkhamburg1754 okay, hätte jetzt gedacht das Ansprechverhalten und Leistung im unteren Drehzahlband wichtiger sind.
Noel????
Wo bekommt man solche Bremsen für hinten?🤩
Selber bauen :)
Hat Tommy sogar ein Video gemacht
Bin Dritter. Ich habe eine Frage welche 125er ist die schnellste
cagiva mito evo 2
Moto 3 bikes
Rs125
@@cbr7170 Sind keine 125er
@@cbr7170 xd
Ist halt ne kawa. Ne 600er Gixxer hält ewig
Suzuki voll Kacke?
Must aber schon Grinsen, wen du das Motorrad erklärst!
Bei dennen ist alles am Sack
I'm sorry aber das fühl ich echt so gar nicht.
Was denn?
@@yolo-fd5kc Das ganze Gesamtkonzept mit dem Motorrad.
Brauchste ja nicht. Wirst ja sowas sicherlich auch nie fahren. 😊