Sabaton - Bismarck 🚢 (Explicación histórica del acorazado) | Migueldelys
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- Опубліковано 8 вер 2024
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Hoy os hablo de uno de los acorazados más famosos de la historia de la marina: el acorazado Bismarck, que protagonizó una de las batallas navales más trepidantes de la Segunda Guerra Mundial. Sabaton ha dedicado una canción a este evento histórico.
Curiosidades varias:los barcos se hacen de 2 en 2 en los astilleros para reducir costes. Dicho de otra forma todos los barcos nacen gemelos.
Eso suena poético de cierta forma.
No siempre, en los buques de guerra por lo general se diseñan por clases ya que así es más eficiente, pero en algunos casos son buques únicos?
@@mado3228 tal es el caso de destructor con mayor capacidad de torpedos q conosco el Shimakaze de la marina imperial japonesa
@@angelbusujima6628 exactamente, Shimakaze era un destructor con una alta velocidad el cual empleaba una caldera de alta presión experimental, por la dificultad de instalar y mantener este motor solo se terminó una unidad?
Pues es curioso resulta que la marina española solo tiene un portaaviones en activo
Una vez leí la frase:
El que tantas personas estén en mi contra no me hace ser débil, sino que demuestra que soy tan peligroso que necesitan a cientos para poder enfrentarme.
El Bismark es el ejemplo perfecto de esa frase.
muchas palabras para un texto sin tanto sentido, sshhh° !!!
@@gabrielpompa1232en otras palabras "todos me la p3l4n"
@@gabrielpompa1232 Pero dijo una verdad xd Mucho tuviero que hacer para Destruir al Bismark y al Yamato
Corrección de informacion:
El combate no se dio por la noche, se dio por la mañana(la noche anterior el barco ya estaba rodeado pero se esperó a la mañana para tener mejor vista de tiro) , no fueron tiros ni del Norfolk ni del Sufolk, tampoco el Rodney ni el King George V lo que daño su timon, fue un Torpedo de un Swordfish procedente del portaaviones Ark Royal el que daño el timón, su persecución no duro 1 dia, duro más, concretamente 3 días del 24 al 27 de Mayo.
Para su caza se utilizó a todas las fuerzas navales de la Royal Navy disponibles ya que el Hms Hood era su buque insignia y debian vengarlo. Por cierto el Hood solo tuvo 3 supervivientes.
Otra cosa, el Bismark no estaba solo, cuando hundió al Hood estaba escoltado por el Crucero de batalla Prinz Eugen que se separo de este la mañana del 25 de Mayo.
El último mensaje recibido por Berlín desde el Bismark fue (parafraseando): El buque está ingobernable, lucharemos hasta el final, larga vida al tercer Reich"
El combate duró bastante y a pesar de los impactos de proyectiles de 400 mm del Rodney y del King George V la super estructura no cayo, sus cañones eventualmente se silenciaron pero el barco estructuralmente hablando seguía inexpugnable, a las 10:20 am después de casi 2 horas de combate, según testimonio de un superviviente y luego confirmado por las exploraciones submarinas, se dio la orden de barrenar el barco, a las 10:40 am el poderoso acorazado se volteo y se sumergió en el Atlántico norte.
Arigato Gyro...
Valla valla hombre de cultura del anime y de historia de barcos PD: para cuando directo PD2: F por prinz eugen (también se unido)
Valla valla el animes locos también es conocedor de historia
@@mayengiordanoyael1295 solo es una waifu con traje entre wwi y wwii ni mas ni menos...
Mucho texto
Dato curioso del tirpitz los británicos necesitaron unas 10 operaciones entre las que bombardearon repetidamente al acorazado sin poder hundirlo, si juntamos esto al incidente del bismarck y el hecho de que si no se hubiera dejado al tirpitz en dique seco hubiesen pasado a los británicos por encima, es evidente porqué se prohibió a Alemania construir barcos parecidos a la clase bismarck.
Cuando pienso en estos grandes monumento de la ingeniería, no puedo dejar de imaginarlos como dioses de la guerra... algo así que como cuando los hunden , barco , capitán y tripulación arriban al valhalla, navegan los cielos y hacen llover fuego y hierro sobre los campos de batalla eternos hasta el ragnarok.
"Theo. Me he quedado sin munición. Voy a destruir a éste. Adiós. Nos veremos en el Valhalla." Heinrich Ehrler
Uffff que grande tío
Si supieras que la doctrina de "sudor ahorra sangre" tanto en marina como aviación y infanteria tomaba muchas de las ideas y filosofías germánicas antiguas, sin duda el bismarck es el ejemplo de que dios le a dado a los humanos la conciencia solo para ver si estos son capaces de igualarlo!
TODOS HÉROES
Poesía escandinava me gusta
bien brody pero relájate un poquito noma un poquito
En la universidad toco dar una clase de obras de ingieneria y yo hable del KMS Bismarck y de como no pudieron hundirlo :3
Sabaton se ha sacado la polla con esta canción
Señor temazo y tremendo videoclip
Y la pillaste?
awebo que si compa
Sabaton y Bismark uffff
Temazo
No es el topico principal pero....
El yamato fue hundido en el 45 y el musashi en el 44 XDD
ups! es que soy disléxico.
@@MigueldeLys jajaja tranquilo :D
Cierto en el 44 , durante la batalla del golfo de leyte
Tengo que admitir que me tilteo un poco escuchar las fechas al revés jajaja xD
Hay una serie llamada "Mega Estructuras Nazis" de NatGeo, en un episodio explican ambos barcos.
Ya me lovi :v
Y yo también.
medio basura natgeo pero esta bueno igual
Ya lo vi
Título estúpido. El barco fue hundido por sus marineros ALEMANES!!! No nazis. Mucho Hollywood para este UA-camr.
Es al revés
Yamato fue hundido en el 45 en la operación Ten-Go
Mientras que Mushashi fue hundido en el 44 durante la batalla del golfo de Leyte
Cómo se diferencian?
El Yamato fue remodelado en el 44 para aumentar su poder de fuego anti aéreo viendo lo que le pasó al Mushashi, por qué el Mushashi en vez de tener todas esas cúpulas tan famosas que tubo el Yamato en su tiempo, ella tenía cañones secundarios (monturas triples de 155mm)
Por cierto los buques de guerra/barcos etc se consideran como mujeres por una ley de almirantazgo de "proteger el barco como si fuera tu esposa y ella te protegerá a ti" o algo asi
El bismarck era considerado como 'el' fue el unico barco en ser considerado como hombre
@@condellpinochet4766 si, creo que fue su capitán el gran Otto Erns Lindeman, el que dijo que no permitiría que traten de mujer a su barco.
@@charlieb21 exacto
@@charlieb21 mmmm raro
¿¿¿¿¿??????
Idea para destruir la moral japonesa: sacar a Peggy Carter en la proa de un barco gritando a través de un megáfono: "teneis la p*lla pequeña!" en japonés.
LaGataRusa podría destruir a gran parte de los ejércitos asiáticos moralmente con eso
@@kevinibarra6896 Esa es la idea. Y nos hubieramos ahorrado las dos bombas atómicas y los inumerables civiles muertos.
LaGataRusa Con eso usa hubiera ganado la guerra de Vietnam, y nos hubiéramos ahorrado la dictadura de Corea del Norte pues la guerra de Corea hubiera acabado en un año y con más terreno ganado a favor de las potencias extranjeras que apoyaron a Corea del Sur hasta yo conquistaría China y Mongolia con eso.
si haces eso en estos tiempos el gordo norcoreano tira todos sus misiles y el winni pooh chino lo mismo
Y nadie recuerda que otro barco lucho codo a codo con el Bismarck: El Prinz Eugen, un crucero pesado de la clase Admirar Hipper
Claro que nos acordamos y que el Hood era el buque insignia de la Marina Inglesa.
@@MrMoivito Tal vez algunos si, pero muchas personas no.
@@fxhardcase298 Lo que si se debería mirar mas es la humillación por la que pasó la Marina Alemana al final de la Gran Guerra. Normal que hundieran el Bismark y todos los demás en la 2GM, y yo me alegro de que lo consiguieran.
Cierto, el Prinz Eugen fue uno de los pocos buques que sobrevivió a la guerra y fue hundido después de aguantar varias pruebas cn bombas atómicas.
Esos fueron 5, el admiral hipper, el Prinz Eugen, el Blucher ( hundido en noruega) y 2 más de los últimos uno iba a ser un portaaviones pero fue cancelado y el último vendido a los soviéticos
Me encanta que Sabaton saque una cancion sobre el Bismarck! Que gran historia tiene este barco
No fue contra un único acorazado, los británicos enviaron a su orgullo, el HMS Hood escoltado por el Prince Of Wales, y el Bismarck iba escoltado por el crucero pesado, Prinz Eugen. Posterior al combate los británicos se retiran porque recibieron varios impactos de ambos buques alemanes y porque además era un barco nuevo, y por primera vez se probaban las torretas cuádruples y éstas tuvieron fallas mecánicas a la hora de disparar
El Hood no era un acorazado, era un Battlecruiser (Crucero de batalla?)
Martín Durán se refiere al prince of wales
Del hood solo sobrevivieron 3 personas
@@condellpinochet4766 por culpa del almirante lutjens es que no hunden al pow
@@charlieb21 si,el prince of wales le impacto al bismarck un tiro que atraveso su proa ,
dañando el tanque de combustible, perdiendo combustible a montones lutjens decidio no gastar mas tratando de perseguir y hundir un acorazado maltrecho con un buque desangrandose arriesgandose a recibir mas daño si estos siguen disparandose
Seguidores de este gran canal, deberíamos intentar que más gente tenga acceso a este canal, quiero decir, este gran hombre se curra muchísimo sus vídeos y me sorprende que tan poca gente la siga
Total estoy compartiendo sus vídeos en Grupos de facebook, y super importante comentar las publicaciones que el hace en sus redes, vamos a que llegamos a las 100mil!!!
Es bueno, mucho error en los datos, pero sigue dando información alas personas que no saben del tema naval o otras cosas
La gente es ignorante y pendeja prefieren ver videos de regaeton y tik toks en vez de cultivarse
Les recomiendo la pelicula: Hundir al Bismarck
Es muy buena y trata sobre este maravilloso barco
Sigo sin entender ... ¿Porque hay dislikes en este video?... ¡PIDAN PERDÓN Y VAYAN A DAR SUS DISLIKES A OTRO LADO! Gracias.♡
P.D: ¡Excelente video! Amo aprender historia contigo.♡
Puros Topicazos falsos de 3er Reich...
@@gerardsotxoa yo creo que son comunistas ahre xD
Incultos eso es lo que digo linda
@@andrescr8837 la buitreseñal no ha sido activada amigo :v
@@santiago22vz y este que bicho le picó? Tranquilo que no te la voy a quitar campeon
Al Tirpitz lo undieron los británicos como dijiste pero fue en un fiordo noruego al bombardearlo con bombas anti-bunker Tall boy.
Si mal no me acuerdo le impactaron 2 bomba Tallboy , 1 perforo pero no exploto pero la 2 dio en el medio del buque y al explotar sentenció al acorazado
@@davidcr4258 le impactaron 9
@@condellpinochet4766 sus detonaciones eran tan grandes que casi colapsan el fiordo
¿Será posible un análisis de "The man who sold the world"?
Justo estaba escuchando esa cancion jajajajaja
Nirvana o David wobie
Para que o que?.
Soy fan de Sabaton me motiva mucho cuando hago ejercicio.
Y si conoces a algún amigo que haya experimentado o le guste suicidarse hundiendo sus propios barcos igual pasadle el video que seguro le va a encantar 🤣
Una bromita Señor de Lys
3:50 para la época barcos más grandes = mayor blindaje = cañones más grandes = mayor distancia de Fuego, el problema d los alemanes es Q no tenían flota Para defenderlo y los japoneses se quedaron sin armada
Si, y un blanco mas grande significa que es mas fácil acertarle... XD
Y sin combustible, pero para la epoca eran obsoletos, fueron obsoletos cuando el primer portaaviones fue botado, fueron obsoletos cuando a pearl harbor lo atacaron portaaviones y no acorazados
madre mía, esas transiciones. ¿Hace cuánto no me paso por tus vídeos? Qué mal. Vaya cambiazo Miki, súper interesante. He aprendido mucho, voy a darme un repaso a tu canal porque joder, has cambiado mogollón el formato y yo ahí, perdiéndomelo y viendo tu fama desde lejos ajjajaja
Gracias Miguel!. Soy aficionado a la historia del BISMARCK. Llegué a este video después de ver el de SABATON. Muy interesante!.
Muy buena explicación ...cosas de la historia q hoy sabemos ..gracias .Saludos desde el PERÚ
Sinceramente no sé cómo este canal no tiene 4M de suscriptores. La temática es genial no hay nada parecido en todo UA-cam, la forma en la que cuenta las historias es fantástica
Ahí te das cuenta que la mayoria de la gente sigue canales basura en lugar de aprender algo de provecho, saludos.
Miguel de Lys, por tu culpa ahora escucho un poquito de Rock, hardcore etc, música que casi no "me mola" como dices. Te felicito por tu dinamismo
Uuuuuffff! Que historia tan apasionante! Y que bueno que los suscriptores como dice Miguel compartan sus conocimientos aquí en los comentarios, muchas gracias de verdad Miguel. Me encanta Sabaton
Yo recomiendo la pelicula Hundid al Bismarck, otra con una historia por el estilo La batalla del Río de la Plata y en este caso con el Admiral Graf Spee.
Y se me paso, en el documental de Cameron que hablaron con supervivientes de ambos bandos de la batalla. El Hood sus piezas principales llegaron a disparar segun se partia en dos del impacto causado por la artilleria del Bismarck.
Excelente vídeo!, ¿Qué tal uno acerca de Panzerkampf?:(
Ya está explicado en el sabaton history channel creo
@@diegoo5131 Pero no por Miguel de Lys
Tenía entendido que el impacto en el timos del Bismark fue provocado por un torpedo de la aviación.
el almirante John toby lanzo ataques aéreos con torpederos swordfish(biplanos anticuados) y en el segundo ataque, un torpedo impacto en la recamara de maniobraje, la explosión daño la popa y destruyo el timon derecho y atasco el izquierdo junto con el mecanismo de giro
Es más, se dice que el torpedo en sí no lo daño, fue la brusca maniobra para evadirlo la que trabo el timon
Si, con sworfish britanicos, dejando en claro la falta de efectividad antiarea del buque aleman, en una epoca donde lo principal eran los portaaviones eran superiores
Saludos Miguel aparte de las películas que mencionaste existe un libro el cual tengo y recomiendo mucho, se llama "El episodio del Bismarck" del capitán de la Royal Navy Russell Grenfell, que describe con todo lujo de detalles como fue la batalla contra el Bismarck, cuenta además con fotografías, mapas y una lista de los barcos involucrados en la batalla y una lista de los comandantes de todos los barcos involucrados. Saludos desde México.
nuevo suscriptor que te has ganado...,.amante del metal y la historia,tu canal es de lo mejor de YT :)
Mis sentidos arácnidos indican que me echaré una maratón de este canal.
Sabaton se la rifo con este tema del poderoso bismarck
Ayer vi este video y te iba a escribir para que hagas una reseña del mismo, me encantó el video aunque Sabaton no es una banda que me guste mucho, creo que todo le suena igual, eso si son tremendos músicos y sus letras son fabulosas.
Gracias Lord de Lys por la reseña, saludos desde Ecuador 🇪🇨🤘🏻
Tienen un estilo muy marcado, pero cae un poco en lo repetivivo a veces, de todos modos tiene excelentes letras, y los temas al palo son impresionantes.
@@eduardomartin7762 totalmente de acuerdo 🤘🏻
Qué lindo que es Miguel así con el cabello cortito ❤❤
Eres de esos youtubers que si yo fuera rico, les pagaba un sueldo para que subieran contenido sin anuncios, porque son tan buenos que duelen los cortes para la publicidad pesada de hbo, pero bueno, es un mal necesario porque no tengo ni para ser patreon 😅.
Muchas gracias por todo el contenido, toda la historia etc, que aunque no me gusten algunos de los grupos las historias y anécdotas y sobretodo tu forma de contarlas me encanta.
Tu canal junto al de a toda leche y portal de ciencia ficción son mis favoritos sin haber ninguno por encima de otro.... ahhhh y academia play XD
Saludos desde Costa Rica gracias por tu video no aporto mucho pero aprendo bastande de cultura europea con tigo, y por supuesto con buena música, PURA VIDA.
Me encantó la referencia a la introducción de Asterix el galo.
Estaba esperando este video, jaja
P.d: Sigue así!!
Podrías hacer una explicación de la Canción “For whom the bell tolls” de Metallica?
Ya hay un vídeo sobre la guerra sivil española.
@@javierromerocontreras5848 *civil
El guion está hecho, pero lo voy a hacer con un booktuber invitado que sabe mucho de libros.
@@rasjeff1 Lo siento debo mejorar mas mi gramática.
@@MigueldeLys espero verlo pronto, saludos.
Excelente video. Aunque llego tarde y soy nuevo, me gustaría que por favor expliques la canción de Bite and Resist de Sabaton.
Gracias y sigue así.
Está anotada!
Soy fanatica de la historia ..y gracias a tus videos he conocido a sabaton....❤
SOBRE EL LEGENDARIO HUNDIMIENTO DEL :
Cuando el y el se hicieron a la mar, disponía la solamente de 2 cruceros de batalla y de 2 nuevos acorazados y .
Estos eran de construcción moderna, la inferior desplazamiento que el en quijotesco cumplimiento de las 35.000 toneladas, pero dotados de 10 piezas de 14 pulgadas, con una protección de blindaje bastante buena y capaces de desarrollar una velocidad muy poco inferior a la de su adversario.
Con implacable lógica formó el almirante Tovey 2 grupos,desconociendo el rumbo del enemigo. El crucero de batalla más potente____ se dirigió a Islandia , junto con el acorazado más nuevo, el >. Este estaba en período de puesta a punto y zarpó con una tripulación que en buena parte se compuso de ajustadores y obreros.
El navío insignia del propio almirante, , seguido por y el portaaviones , mantenían un rumbo más suroeste con mayor probablidad, de localizar e interceptar al enemigo en su probable intento de llegar a Brest o San Nazaire, caso que lograra esquivar al y al .
Nadie se imaginaba que el saliera victorioso de un combate contra 2 navíos que duplicaran su potencia de fuego.
Para acortar la distancia interceptaron de proa los buques británicos, al objeto de despegar y concentral sus 18 piezas de grueso calibre. Durante esta maniobra inicial, sin embargo, sólo podían disparar con su mitad de artillería, siendo además un excelente blanco contra el horizonte, ya que era de madrugada y se encontraron al Este del enemigo.
En el momento de desplegar, una andanada del alcanzó de lleno al . Uno de los proyectiles penetró en un almacén de municiones, repitiendose el desastre de la batalla de Jutlandia en la Primera Guerra Mundial, en la que 3 cruceros de batalla británicos volaron en circustancias identicas.
no pudo sostener el combate soló, con su artillería todavía en fase de puesta a punto, tanto más como un impacto en el puente de mando mató a todos menos el capitán Leach y un subalterno.
Hay un curioso detalle respecto a la orden de combate. El vicealmirante Holland prefirió entrar en batalla con el viejo y mal brindado , seguido por el , bastante más en condiciones de soportar el fuego del . Pero así mandaban los cañones de la Marina y el era el buque insignia y símbolo de la Armada británica.
El almirante Lutjens, en cambió, invirtió sagazmente el orden, para que se atrajera el fuego. Expuso al crucero a un riesgo terrible, al cambio de que el pudiera concentrar su fuego tranquilamente. En efecto, parece ser que el se confundió de blanco e incluso ordenó al jefe de artillería del que dispararse sobre el crucero alemán cuya silueta era casí idéntica a la del acorazado.
Batido en el primer encuentro, el se unió a los navíos y , bajo el mando del contraalmirante Wake__Walker a bordo del primero. Este decidió no entrabar nuevo combate sin absoluta necesidad, en vista del estado del , sino seguir al y esperar que el almirante Tovey lograra interceptarlo.
La perentoria orden del primer ministro británico, Winston Churchill, de hundir al al precio que fuese, tuvo por efecto que y abandonaran sus convoyes; y el portaaviones zarparon de Gilbatrar. sólo no tenía la menor posiblidad contra el acorazado alemán__ que, por otra parte, posía un gran margen de velocidad sobre los 2 antiguos acorazados ingleses___ . Pero cabía la cogida del entre el fuego de cualquier de ellos y el , pues había sido ligeramente mermada la velocidad de aquél.
En un momento parecía imposible lograr entablar batalla pues y se separaron, lógicamente después de lo cual éste consiguió escarparse de los navíos de Wake__Walker. y se vieron obligados a abandonar la caza, debido a escasez de fuel__oi. estaba acercándose a la misma situación.
La única esperanza en estas circusntancias era la disminuir la velocidad del con torpedos. Las posiblidades eran remotas, como se había demostrado en el ataque lanzado desde el . Se volvió a ver en el ataque nocturno de los destructores.
La suerte de guerra había decidido el primer encuentro a favor del , para volvérsele en contra. Fue pura causalidad que uno de los anticuados del portaaviones lograse un impacto en la popa del acorazado, bloquándole uno de los timones de tal manera que privó al adversario de toda capacidad de maniobra y de su velocidad.
Ni siquiera podía mantener el su rumbo hacía la protección de la , sino que la galerna__ que hasta ahora le había favorecido__ le obligó a un rumbo que suponía su inevitrable perdición en el encuentro con y .
Han crecido ya muchas leyendas en torno al , que conviene a desmentir.
Por un lado,se dice que el era casi invencible, y que su hundimiento fue consecuencia del azar.
De hecho, no intentó perseguir el éxito inicial, atacando nuevamente al , sino que puso todo su empeño en rehuir otro combate con los acorazados británicos. Cuando las circustancias le obligó a ello, tardaron y pocos minutos en dejarle sin posiblidad de defensa, destrozado el puente de mando y el central de dirección de tiro.
Es cierto que el técnicamente era superior a los acorazados y cruceros de batalla ingleses, pero el margen no era excesivo, salvo en cuanto en su protección de blindaje, como demostró el castigo sin precedentes que sufrió antes de hundirse.
La otra leyenda mantiene que el se enfrentó con circustancias imposibles de vencer, cuando tenía muy buenas posiblidades de realizar su misión y zafarse de sus perseguidores. Lo consiguió por la noche entre el 24 y 25 de mayo, para ser localizado de nuevo por la mañana del 26 a, 24 horasvista de estar a salvo.
Quizá la clave de la fuese que los numerosos cruceros y destructores británicos soló servían rara perseguir al acorazado, hasta que esté quedó mermado por el torpedo fatídico. El armamento de los navíos menores y su escaso o inexistente blindaje no les permitía acercarse a la fortaleza no solamente flotante, pero capaz de desarrollar una velocidad poco inferior a la de los cruceros. En el mar grueso, que no impedía su marcha a toda máquina del , los destructores no podían seguirla ni mucho menos darle alcance, pues de intertarlo se hubieran desintegrado sus débiles cascos por los tremendos golpes de mar. De ahí que no pudieran atacar hasta que el acorazado sufrió el percance del timón y, aún así, solamente hostigarle con gravisimo peligro, pues el disponía de radar que le permitía tirar sobre ellos sin usar proyectores ni proyectiles de iluminación.
Lo indiscutible son las virtudes castrenses ejemplares, dignas de las mejores tradiciones navales, que tan gloriosamente demostraron todos los que tomaron parte en la contienda.
La aniquilación del tenia la máxima importancia para ambas partes, pero no fue tampoco el punto final de las intervenciones de los acorazados alemanes, como en creencia bastante genenarlizada.
Significo que el Tercer Reich desistió de hostigar los convoyes entre Inglaterra y los Estados Unidos con sus navíos pesados, misión para la cual eran mas indicados los submarinos, mientras el acorazado gemelo de no estaba a punto.
es BISMARCK NO BISMARCH
El tema fue lutjens, si no fuera por lindeman hubieran hundido al bismarck en Dinamarca.
Descubrí esta canción gracias a ti y desde entonces no he dejado de escucharla, me encanta. Así que gracias.
el vídeo como siempre me encantó, sólo un pequeño apunte, el "Musahsi" se hundió el 24 de Octubre de 1944, el "Yamato" el 7 de Abril de 1945
keep going Miguel, que buenos videos.
seguimos esperando canciones e historia de este otro lado del atlantico
Me la he pasado escuchando tus videos en mi trabajo, muy interesante todo, ojalá hagas un video sobre la pelicula "Capitán de Mar y Guerra"
Apasionante la historia del Bismarck
Me ha dejado impactado la historia de esta batalla, parece sacado de una película o de una anime shonen
Excelentísimo tema...
no se si fue en el documenta de cameron pero en un documental vi que despues de undir al hood fue a intentar repararse,un swordfish que estaba de reconocimiento se topo con el bismark,inmediatamente solto su torpedo y salio huyendo aparte de todo para imformar pero con la suerte de que su torpedo impacto en el timon,con el timon inutilizado al bismark solo podia navegar en circulos, al imfomar de ello,los ingleses se apresuraron para undirlo ya que no tenia capacidad de maniobra,osea jugaron con el al tiro al blanco por asi decirlo pero no podian,al no poder maniobrar,los marineros del bismark decidieron undirlo ya que soportar todos hesos impactos era un infierno.Gracias por los videos que haces Miguel sigue asi un abrazo
el Bismarck se habia escapado de sus perseguidores e iba en loca carrera hacia brest, fue localizado por un avion catalina y luego un swordfish del Ark Royal, se planeo un primer ataque con torpedos pero por error los lanzaron sobre el crucero Sheffield, posteriormente lanzaron un segundo ataque donde uno de ellos logro acertar en el timon. Toda la noche trataron de repararlo pero el daño era grave y el mar estaba muy agitado, unido a los destructores que acosaban. Nada se pudo hacer y al dia siguiente lo cañonearon a placer pero despues de dos horas no lo hundian. Tovey ordeno al Dorsetshire hundirlo con torpedos casi al mismo tiempo que los alemanes decidieron hundirlo desde el interior y el especial de Cameron confirma que resistio los torpedos y que fueron los mismos alemanes los q lo hundieron
@@bluenetcorreo gracias por tan buena informacion!🙌👍
Excelente análisis.. Saludos desde Honduras
Qué gustazo descubrir tu canal (y a través de Sabaton, jeje). Estaré muy al tanto de lo que subes 💪
Gracias Miguel desde Colombia saludos
uff solo con la intro de sabaton te ganaste un like y sub
los acorazados demostraban poderio industrial y economico, no hay nada que diga "puedo hacer lo que yo quiera" mas que construir un barco de +200 metros armado y blindado hasta los dientes
Hasta que los primeros portaaviones como el hosho fueron botados
Aquí otra explicación del hundimiento del Bismarck: Una tercera expedición, anglo-americana, fue financiada en julio de 2001 por un canal de televisión británico. El equipo se sirvió de la información sobre la ubicación del pecio al pie de un volcán submarino para dar con él. Usando vehículos operados a distancia (ROV), concluyeron que el acorazado se hundió debido a los daños del combate, habiendo recibido un sinnúmero de impactos de obuses y torpedos. El líder de la expedición, David Mearns, afirmó que había desgarros significativos en el casco: «Mi sensación es que esos agujeros se produjeron en el deslizamiento, pero fueron iniciados por los torpedos». En el libro posteriormente publicado, Hood and Bismarck, Mearns sentencia que echarlo a pique «pudo acelerar lo inevitable, pero solo por cuestión de minutos».
Una correción: el Bismarck no estaba solo en la batalla del estrello de Dinamarca, iba acompañado con el crucero de batalla Prinz Eugen que servía como radar y estación de radio pues la torre de radar y busqueda hidroacústica estaban dañadas por causa de las explosiones de sus poderosos disparos
crucero pesado
No necesariamente son gemelos, en muchos casos también se hacen trillizos dependiendo de las necesidades operacionales del País, cogiendo el mismo plano y realizando mínimas modificaciones a cada una, por ej se utiliza diferente tipo de metal y aleación dependiendo el océano donde se dirija (ya que el océano Pacífico es más salado que el atlántico y hace necesario otras soldaduras) adicionalmente es una tradición marina hundir el navío en caso de que este quedaze inutilizable durante la batalla por tu propia tripulación ya que se prefiere perder la batalla antes del orgullo y te amotinen tu barco.
Para mí uno de los mejores youtuber ,con gran contenido (para las personas que nos gusta la historia) y grandes canciones ,grupos musicales..sigue así..
Saludos desde chile!!
Se me hace conocido al portaaviones 25 de mayo le pasó lo mismo fue undido por los ingleses fuera del área de conflicto. Estando en las costas argentinas.
Waooohh!! Historia y power metal!! 👏👏👏👏👏😉👍 Que agradable sujeto!!
De todo este tema creo que lo único que puedo agregar es que los barcos flotan. 😅
Tal vez lo único que puedo mencionar relacionado con el tema es que recomiendo la canción Can-Untly and the coastliners que trata sobre Canuto II de quién me gustaría que hablaras un día ya que es algo que pienso que va muy relacionado con la temática de tu canal
Mis acorazados favoritos,la clase Bismarck
Un almirante britanico reso una frase celebre que describia a menudo joya de ingeria desarmadora de barcos: al bismarck no le puede hundir al cañon, maravilloso que sabaton dedique su impresionante musica al arma mas embñematica de toda la segunda guerra mundial
Siempre fui fanatico de este acorazado el KMS BISMARCK se cual quier cosa de este bebe :v
Podrias hacer un video analizando la canción hearts of iron de sabaton . Es un canción bastante poco común. Al bismark poco mas y sale toda la Royal navy a su caza , a pesar de estar herido y solo, seguía siendo una maquina de matar , por eso los británicos dispararon tantos proyectiles y acertaron tan pocos , porque disparaban fuera de la línea de tiro ( a lo que me refiero es que el disparo llegaba hasta por ejemplo 35 o 40 kilómetros , pero se solía disparar a 30 para mayor precisión ) ademas de eso los sworfish salia a cada momento de los 2 portaaviones para lanzar torpedos , lo que mas afecto al bismark fue que un torpedo daño el timón , por eso giraba sin control , porque de no ser así , la flota británica habria sufrido grandes bajas al acercarsele a este monstruo, ademas que para la epoca u el tamaño era veloz. El bismark podría haber llegado serca de las costas francesas , donde la Luftwaffe los habría apoyado , y los torpederos alemanes tenían su fama, que decir de los cazas y sus bombarderos . Creo que si no fuese por eso el bismark se salva , porque para hundirlo los britanicos habrian tenido que sacrificar a casi toda la flota que estaban en su búsqueda y eran casi todos los buques cercanos del Atlántico, no creo que los ingleses permitieran a los submarios alemanes quedarse con el Atlántico por perder toda la flota a la caza de un solo buque. Otra cosa el tripitz también su caza fue titánica , los británicos no querían ese buque navegando los mares , pues ya sabían de lo que era capaz , se le intentó hundir con atques aéreos , aviones torpederos , misiones de comandos con minas submarinas , flotas que trataban de entrar en Dinamarca para hundirlo pero el tirpitz los repelia. Al final enviaron creo que 3 flotas de bombarderos con bombear de 3 toneladas o eran 5 no recuerdo , pero eran bombas grandes de cojones , esas fueron la que al final lo hundieron , la royal air force pago caro la caza del tirpktz, perdieron bastantes bombarderos y cazas.
Apenas en suscribí hace unos días por tu explicación de varias canciones de SABATON y boooom!!!! Un vídeo tuyo muy a doc con el reciente estreno, eso es buen servicio jajajaja saludos desde México 🙏✨
hermano a otro nivel tu video sin palabras sin palabras agradecido Saludos desde Panamá
Me gusto el video .
As uno hablando de la cancion ACORAZADO BELGRANO DE LA BANDA TREN LOCO
Uno de los supervivientes de Bismarck fue un oficial, el barón Von Müllenheim-Rechberg, que escribió un libro narrando todo lo que le pasó al buque (publicado en 1982). Este oficial en ningún caso fue sometido a descrédito, por lo que es sabido perfectamente (incluso antes de la publicación de este libro) que el buque fue hundido por la propia dotación ante la amenaza de que fuera capturado... no puedo entender la duda misteriosa que se plantea en este vídeo sobre las investigaciones de James Cameron y el otro cazatesoros acerca de si el buque lo hundieron los britis o no 🤷♂️
Ok, en detalles que fallaron, Musashi fue hundido en el 44 y Yamato a finales de la guerra en el 45 y el Swordfish que lanzó el torpedo que dejó fuera de rumbo a Bismarck provenía del portaaviones británico Ark Royal, el cual también era un barco..................
Maravilloso!!
Pensé que tendría que esperar hasta mañana por este video :( gracias Miguel, eres grande
Podrías hablar del portaviones de dicha incursion aérea contra el Bismark? Pd: Creo que fue el Hermes pero no recuerdo.
Si no recuerdo mal fue el Ark Royal el que lanzó los Swordfish.
Tengo escuchado que los japoneses tenian una municion que constaba de un proyectil perforante con la punta modificada para cuando golpease el agua no perdiera tanta velocidad (cavitacion para los entendidos) y poder perforar el blindaje mas debil de debajo de la linea de floración y el cinturon anti-torpedos
Cada uno de tus vídeos es mejor que el anterior, no sé cómo lo haces pero de verdad tu canal es uno de los mejores en mi opinión.
Pd:Sabaton es increíble.
Lo ví el momento que se estrenó, me alegraste el día con este video. Un genio!
Excelente banda musical, y no sabía que las canciones de rock, tenían una historia. Gracias
Nuevo video!!!
Gracias 😊
Entonces, hicieron una rendición "numantina".
Es curioso la de veces que se sacrifican hombres con tal de que el enemigo no se apodere de una máquina con secretitos.
tu canal esta joyya te ganaste mi like maestro
Hola gracias por el video. Tienes un video de que trata wolfpackde Sabaton? Me gustaría verlo
Ey, que gran vídeo. Muy interesante tu investigación y explicación. Felicitaciones.
Min 7:42 "Misiles" Ja ja ja! Me reí mucho.
En ésa época (1941) los misiles no existían, además éstos no "caen en picada" ya que tienen un sistema de propulsión y un sistema de guía.
Tal vez te referías a otro tipo de munición aérea de la época, tal como las bombas, éstas si pueden caer en picado o por trayectoria parabólica de manera similar a un proyectíl.
Por lo demás buen video. Como siempre!!!
Sabía que en este canal encontraría un vídeo relacionado a la canción. Gracias por el aporte.
Landorff esta en su sepultura en el cementerio alemán de la Chacarita , junto con cuatros suboficiales,es tido
GRACIAS Miguel por el trabajo y la rapidez, no conocía la historia del Bismarck y se agradece mucho la explicación.👏👏👏👏👏
Por cierto te he visto en la tele😜😜 es lo que tiene que te pille la notificación en el sofá 😀😀😀.
Los alemanes habían desarrollado una aleación de acero al cromo vanadio para el casco del Bismarck, lo cual lo hizo inhundible a los cañonazos.
Los daños en el timón le impidieron huir, y para impedir que fuese capturado, lo hundieron.
El Hood, era un crucero de batalla con gran artillería, pero escaso blindaje que fue lo que le costó la destrucción, ya que no pudo detener los impactos de los proyectiles del Bismark.
El hood si estaba bien blindado, se le consideraba crucero de batalla por la escasa por no decir nula artillería secundaria, pero si estaba muy bien blindado
@@fabianrodriguez1384 todo lo contrario, la debilidad del Hood era su blindaje. De hecho, un solo impacto lo hundió.
Tenía artillería principal de acorazado, pero blindaje de crucero.
Por cierto me encantan tus trabajos. Son siempre muy profesionales y acostumbras a ser muy imparcial. Espero que llegues muy lejos porque desde luego te lo mereces
Estas si son clases de historia realmente interesantes lul.
La historia del Bismarck es muy heavy
el tema Bismarck es para el juego World of Warships al final, publicidad xd
lo que no quita que sea una peazo de canción
@@alfondd14 si pero podrían mejorar su juego en ves de gastar en publicidad
Pero igual esta buana la musica
@@g0nza187 tiene mas hackers que juego movil indie que se actualiza cada año
Valió la pena la espera de un vídeo nuevo.
Excelente video!!!! Nunca me decepcionas
Segun lo que entendi en un documental lo mas grave no fue el impacto en si, lo mas grave fue la decision de no repostar anteriorrmente en noruega, siendo el impacto mas grave de lo que pudo ser
Aun espero el video de uprising de sabaton
Buenisimo. Gracias