Nyilván Lázár örül ennek a döntésnek, hiszen egy gonddal kevesebb. A komlóiak a választáson pedig tudták, hogy mit szavaznak meg a polgármesterrel együtt. A jövőbeni lakosokat kell sajnálni, akik majd oda születnek erre a lezüllesztett helyre.
Az egy dolog, hogy ezt tervezi, egy másik dolog, hogy úgy behülyítette az embereket Komlón, hogy polgármester lett, és lobbizhat is ezért a lázálomért. Az utóbbi sokkal-sokkal szomorúbb, mert ugathatunk itt, akárhány kilométerrel messzebbről, ha a helyieknek ennyit számít csak a vasút.
Nem kell szabadkoznod, hogy emocionális hangot ütsz meg, mert ennek pont úgy van helye a megszólalásodban, mint amilyen szakmaiatlan döntést hozott az ügyben mágnás miska (Lázálom Dzsoni). Igen, az az állat pont úgy gyűlöli a vasutat, ahogy a főnöke Magyarország fővárosát, Budapestet. Annak a másik állatnak, aki Magyarország jelenlegi miniszterelnöke az utasítását hajtja végre.
Bontásra, felszámolásra van pénz, felújításra, bővítésre nincs. Kell valakinek az terület. Járművekből meg olyant kell venni ami már van és van hozzá szakértelem, alkatrész ellátás és megfelel a vasút üzemi feladatoknak. Nem ésszerű az sem, ha mindenből veszünk pár darabot.
@@zoltantihanyi2133 Ezt döntsék el az ott élők, hogy nekik mire van szükségük és ha a polgármester a városért akar tenni, kérdezze meg helyi népszavazáson az ott élőket, hogy mit akarnak a vasút helyett. Adjon nekik választási lehetőséget és ne ő döntse el. (az is lehet, hogy a vasútat választják)
De a legjobb az lesz akik ott élnek, majd sok-sok kamionnal vagy teherautóval fognak találkozni az utakon, mert ugye elolvastam a cikket a mai napon és persze tehervonatok meg járnak még ott, de ezeket is száműzni akarják, mert jó lesz majd a közúton szállítani az árukat. Ja hát persze, amilyen az utak állapota is, ami szintén a lázárkához tartozik, azt hogy akarja hogy a rossz utakra terelni a kamionokat vagy teherautókat?
Most elmegy egy 10 kocsis tehervonat és elviszi a követ. Helyette lesz majd 1 vagy 2 kamion, ami 10 vagy 20 fordulóval viszi el ugyanezt Godisára, aztán majd az oda-vissza pendliző kamionok miatt tönkremennek az utak ill. az út menti házak is. Recsken már megtörtént, ott évekig kellett verni az asztalt, hogy vasúton vigyék a követ.
Ebbe a nagyeszűek nem gondoltak bele. Egyébként ha döntéshozó lennék, én azt mondanám, hogy, igen, el akarjátok bontatni a vasutat? Oké, akkor aki ennek a pártján van, az lesz szíves összeadni ennek a költségét, plusz a közúti szállítás miatti többletköltséget, plusz az abból eredő károk helyreállításának díját. Ha ezt a döntéshozók meglépnék, egyből jó helyen lenne az a vasútvonal, ahol most van... De nincsenek illúzióim, ha ezt sikerül átnyomni a rendszeren, akkor ezt a kártékony hülyeséget az egész ország fogja fizetni.
Nem kellene a miniszternek mindenre bólintani. Sorrend: állomás felújítás a vonalon (a helyi 3.sz.járat 2 óránként közlekedik vele párhuzamosan) sűrűbb feltételes, a busszal megegyező távolságú megállókiosztással 450-500 m-ként (pld sportközponti megállással is) az útvonal felújítása, villamosítás, közben új jármű beszerzése, kész. Azt itt felszabaduló kocsikat átvinni Somogyba és ott közlekedtetni...
Ne csak a polgármestert ostorozd.Nem olvastam,hallottam egyetlen komlói lakost sem,aki tiltakozott volna ez ellen a rombolás ellen.Ez a mai magyarországi emberek hozzáállása a saját sorsukhoz.Ezt érdemlik,ezt kapják.
Bence ezt a cserbenhagyott Fideszes attitűdöt nyomja, ahol a NER-t csak akkor lehet kritikával illetni, ha cserében valami ellenzékit is szid, de sokkal jobban. A Mizsein azért dobták fel ezt a városból kiűzést a polgármesterek, hogy a kormányt ráerőszakolják valódi fejlesztésre, nem csak a vasút kivakarására. De egyszerűbben ferdíteni a valóságot és vasútellenesnek kikiáltani egy baloldali polgit, mint az áldott jó Vitézy-t kritikával illetni, hogy szarik mindenkire és baszik egyeztetni. Ugyanis Bence odáig meg vissza van a Megváltó Vitézyvel. Ennyi a történet.
Magyarországon csak akkor ébrednek a lakosok (szándékosan nem állampolgárt írtam), amikor már rég elintézték a sorsukat és visszafordíthatatlan az ügy.
Nem neked kell ezen idegeskedni hanem annak aki használja. Valóban elszomorít hogy visszafejlődés történik a mávnál de nem neked kell hogy ideges legyél szerintem. Lázár pedig szopja le a… 70 mozdonyt kaptunk volna de ugyebár ,,németekkel nem barátkozunk”. nem is csodálom hogy a fiát verik a suliban…
Megmondta Jánosunk, hogy most jön az építkezés, igaz azt nem részletezte, hogy milyen építkezés😂 Amúgy a legidegörlőbb, hogy Szegeden már alsóhangon 10 éve áll üresen a Tisza pályaudvar, azt valahogy nem sikerül felszámolni. Az utasforgalma kb ugyanannyira van mindkét szakasznak. Amúgy a mellékvonalakon a BZ-k felújítása szerintem segítene, mint Csehországon.
Kedves Bence! Teljes mértékben megértelek, és együtt érzek veled. Viszont amiről senki se beszél, az az, hogy Lázár (lázálma) már megvalósult Kalocsán! Amerikai megrendelésre hidrogén meghajtású motor vonatokat gyártanak. Mi meg itt szenvedünk mindenféle kínai, üzbég, meg kitudja honnan szalajtott ki selejtezett vonatok megszerzésért. Na ez az igazi szégyen!
Sokat utaztam arra és mindig örömmel. Nagyon sajnálom, hogy a különvonatra nem tudtam elmenni, ezek szerint az volt az utolsó vonat ami bement oda?!?!...
Dunaharasztiban is felmerült, hogy minek 2 vágány, miért nem megy ki a város szélére az építkezés. Elég sok autó van, hogy arra is figyeljenek, a vasút meg mehetne úgy mint az autópálya a megállókra meg rászervezni a helyi közlekedést.
Vidéken örülnének neki, ha a városba/a faluba vinne be a vonat, nem a semmiben menne, itt meg, a nagy elővárosi jólétben inkább kocsikázunk, meg buszozunk, még a vonathoz is?! Őszintén szólva, a kutya nem menne ki a vonathoz, ha buszra kéne szállni hozzá. Akkor nőtt meg újra a vasúti utasforgalom a 150-esen, amikor megint a Keletibe kezdett járni a vonat, KöKi helyett. Én még jártam Józsefvárosba, oda is sokan mentünk, csak hát azt is tönkre kellett tenni... Komlón se lenne másképp. A kutya nem buszozna ki a vonathoz, inkább kocsival mennének.
Baranyában alig maradt már vasútvonal (főleg, hogy ha a 61-es és az 66-ost is jól "megmódváltolják" (sic!) a 47-es mellett egyébként lehetne már villamosítani a Pécsbánya-rendező-Magyarbóly közötti viszonylatot vagy a Szentlőrinc-Barcs-Nagykanizsa részt.
Polics József nem János. Bence én mindig nézem a videóidat és tisztellek nagyon. 7 éve nem lakok Komlón de amikor haza mentem és láttam a vonaton kB 4 ember utazott. KB napi szinten szerintem max 20 utas volt. Ezért tényleg felesleges a vasút Komlóra ez csak az én véleményem. További jó munkát kívánok neked és várom szeretettel a további vasutas videókat 😊
A jelenlegi menetrendben a 2-es és 3-as helyijáratok mennek csak ki MEcsekjánosi vá-hoz, nem túl jó sűrűséggel. Teljesen mindegy meddig marad meg a pálya, személyszállítás már úgysem lesz többet.
Hát, ha ennyire vasútellenesek, akkor nem. Jobb helyeken azért írnak levelet a minisztériumnak, hogy legyen több vonat, ezek a hülyék meg azért, hogy értelmezhető helyen még állomás se legyen. 😳🤯😱😶🌫️
Azok például, akik kiszámolták, hogy az előttük lévő kormány 40%-ot vont a fizetésükből, ez meg csak 33%-ot, és még úgy is jobban járnak, hogy 27% az ÁFA (azt nem kérdeztem meg tőle, hogy szia, uram, infláció érdekel?), a mindenféle egyszeri kifizetésekkel megvettek, pl. nyugdíjasok, a megzsarolt közmunkások, stb. Olyan érvet is hallottam, hogy "amazok is loptak, de ezek legalább visszaosztanak". Sokan elhiszik, hogy ha nem a Fideszre szavaznak, akkor mindenki megy az ukrán frontra, meg beveszik a rezsicsökkentést, meg mindent, amit épp kitalálnak. Tudod, sokan vannak vele úgy, hogy ha a TV, meg a rádió bemondta, akkor az úgy van. Vidéken a migráncsozást is könnyű volt eladni, amikor egy csomó gazda kertjéből nekiálltak lopni, meg minden vonat tele volt több kocsinyi mosdatlan emberrel. Azt már persze nem firtatta senki, hogy vélhetően nem a halálfáradt muszlim anyuka a kelebiai vonatról, valószínűleg az összes utcabeli gyerekkel, akit át tudott menekíteni a határon, a háború elől, lopta le a Józsi bácsi barackját, hanem a lehetőséget megragadott, dolgozni nem akaró, egyébként európai söpredék...
Azok a kokárdát viselő magyarok, akik a saját házukra is magyar zászlót raknak ki, autóik hátulján rántotthús-magyarországos embléma van, NER-es építőipari stb. maffiózó vállalkozásoknál dolgoznak és nap-mint-nap lopják el ezen keresztül azon lakosok (polgárságról nem beszélhetünk) pénzét, akik még fizetnek adót az országban. Korosztály szerint ilyen 50 feletti alakok.
1!!!!!!!!!!! Ez egy zsák ami a városban van és vasutnak hívjátok! 2!!! Honnan lesz rá pénz, mármint az elbontásra?? Valami büzlik, de a google képen látható vagonoknak nincs keresnivalója a város közepén
Én meg úgy hagynám, ahogy van. Hacsak nincs a vasútellenes lakosságnak alsó hangon 1,7 milliárd forintja zsebből, mert remélem, nem azt képzelik, hogy majd az egész ország fizetni fogja a hülyeségüket, adóforintok által.
Én nem értek valamit. Ha megszűnt, pardon, ideiglenesen szüneteltetve van a vasúti közlekedés, akkor hisz abban bárki is, hogy a város más részén felépítenek egy vasútállomást meg mindent ami ehhez kell, miközben vasúti közlekedés meg nincs is?
Bence! Ne kapj agyvérzést, inkább tekints erre úgy, hogy ha ért is hozzá a polgármester, akkor sem mondhat mást, mert ezt fent így döntötték el. Szerintem Lázár is csak végrehajtó.
A polgármester 2010 óta ezen van h a vasút kikerüljön a városból! Amit vhol meg is értek! Nem vagyok vasút ellenes, de olyan helyen nincs értelme vasútnak ahol nincs rá igény, mert a komlóiak nagyon kis százaléka az aki használta!
Szerintem engedd el a sineket és ülj a volán mögé :) Szép a gigászi küzdelem, de az élet az, amit élni kell, nem beledögleni, bár végül egyszer mindenki belehal ... az életbe. Akkor sok sikert a gigászi küzdelemhez, Dávid! :)
Igazad van, de abban is van valami, hogy belvárosi területen más is lehet, mint sín vagy pályaudvar. A Déli pu megszűntetése és Kelenföld fejlesztése az rendben van?
Igen mert vidékrohasztás zajlik. Valójában a Fidesz, Budapest barátja, a fővárosiak csak azért szavaznak ellene mert többet kérnek a picsájuk alá mert a pestiek olyanok mint amerikában a New yorkiak
2022 február 17-én még maszkoltatok... pedig rá egy hétre már kitört a zukrán háború, az lett a közellenség. Én már 2021 juli 1- én sz@rtam erre a szájkosárra. Vagyis mig kosarazni kellett, nem mentem se vonattal, se busszal. Komló már rég elesett, akkor, mikor a mádzsárok bevonultak :)
Nyilván Lázár örül ennek a döntésnek, hiszen egy gonddal kevesebb. A komlóiak a választáson pedig tudták, hogy mit szavaznak meg a polgármesterrel együtt. A jövőbeni lakosokat kell sajnálni, akik majd oda születnek erre a lezüllesztett helyre.
Polics egy senki. Ha a NER vezetői azt mondják neki, hogy ugorjon, ő annyit kérdez, milyen magasra.
Nagy tévedésben élsz! Ezt már 2010 óta tervezi h ki kerüljön a városból a vasút!
Az egy dolog, hogy ezt tervezi, egy másik dolog, hogy úgy behülyítette az embereket Komlón, hogy polgármester lett, és lobbizhat is ezért a lázálomért. Az utóbbi sokkal-sokkal szomorúbb, mert ugathatunk itt, akárhány kilométerrel messzebbről, ha a helyieknek ennyit számít csak a vasút.
@@_mrnna pontosan, a helyiek érdeke a fontos. Komlón a többség azt akarja, hogy ne legyen a város közepén vasút. Akkor neked mi közöd hozzá?
@@XY9388-s6p Fotelakadémikus, honnan tudod?
@@peterv7902 onnan, hogy komlói vagyok. Ehhez nem kell Akadémia, bár szerintem a szónak a jelentését sem tudod 😅
Nem kell szabadkoznod, hogy emocionális hangot ütsz meg, mert ennek pont úgy van helye a megszólalásodban, mint amilyen szakmaiatlan döntést hozott az ügyben mágnás miska (Lázálom Dzsoni). Igen, az az állat pont úgy gyűlöli a vasutat, ahogy a főnöke Magyarország fővárosát, Budapestet. Annak a másik állatnak, aki Magyarország jelenlegi miniszterelnöke az utasítását hajtja végre.
Bontásra, felszámolásra van pénz, felújításra, bővítésre nincs. Kell valakinek az terület.
Járművekből meg olyant kell venni ami már van és van hozzá szakértelem, alkatrész ellátás és megfelel a vasút üzemi feladatoknak. Nem ésszerű az sem, ha mindenből veszünk pár darabot.
A polgármesternek kell a terület h tudja fejleszteni a belvárost és szebbé tenni!
@@zoltantihanyi2133 Ezt döntsék el az ott élők, hogy nekik mire van szükségük és ha a polgármester a városért akar tenni, kérdezze meg helyi népszavazáson az ott élőket, hogy mit akarnak a vasút helyett. Adjon nekik választási lehetőséget és ne ő döntse el. (az is lehet, hogy a vasútat választják)
@@gaborfeher741az egész városi kozgyules tamogatja a polgarmester otletet, ergo egyetértés van a városban.
@@gaborfeher741 volt már régebben is fórum ezügyben is és egyhangúan az volt h nem kell vasút!
@@zoltantihanyi2133 Ez komoly érv! Szebbé... Ne is hasznossá! Ami ráadásul már egy létező infrastruktúra
De a legjobb az lesz akik ott élnek, majd sok-sok kamionnal vagy teherautóval fognak találkozni az utakon, mert ugye elolvastam a cikket a mai napon és persze tehervonatok meg járnak még ott, de ezeket is száműzni akarják, mert jó lesz majd a közúton szállítani az árukat.
Ja hát persze, amilyen az utak állapota is, ami szintén a lázárkához tartozik, azt hogy akarja hogy a rossz utakra terelni a kamionokat vagy teherautókat?
Most elmegy egy 10 kocsis tehervonat és elviszi a követ. Helyette lesz majd 1 vagy 2 kamion, ami 10 vagy 20 fordulóval viszi el ugyanezt Godisára, aztán majd az oda-vissza pendliző kamionok miatt tönkremennek az utak ill. az út menti házak is. Recsken már megtörtént, ott évekig kellett verni az asztalt, hogy vasúton vigyék a követ.
Ebbe a nagyeszűek nem gondoltak bele. Egyébként ha döntéshozó lennék, én azt mondanám, hogy, igen, el akarjátok bontatni a vasutat? Oké, akkor aki ennek a pártján van, az lesz szíves összeadni ennek a költségét, plusz a közúti szállítás miatti többletköltséget, plusz az abból eredő károk helyreállításának díját. Ha ezt a döntéshozók meglépnék, egyből jó helyen lenne az a vasútvonal, ahol most van... De nincsenek illúzióim, ha ezt sikerül átnyomni a rendszeren, akkor ezt a kártékony hülyeséget az egész ország fogja fizetni.
Most a vidék jön! :D
Nem kellene a miniszternek mindenre bólintani. Sorrend: állomás felújítás a vonalon (a helyi 3.sz.járat 2 óránként közlekedik vele párhuzamosan) sűrűbb feltételes, a busszal megegyező távolságú megállókiosztással 450-500 m-ként (pld sportközponti megállással is) az útvonal felújítása, villamosítás, közben új jármű beszerzése, kész. Azt itt felszabaduló kocsikat átvinni Somogyba és ott közlekedtetni...
M I N D E N téren ez van az utóbbi időben az országban...
Lázár az Anti-Baross, a Magyar Vasút Gyilkosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Remélem mihamarabb vége lesz egyszer az ámokfutásának….
Az a baj, hogy az ilyen indítványokkal még etetik is a trollt :(
Ne csak a polgármestert ostorozd.Nem olvastam,hallottam egyetlen komlói lakost sem,aki tiltakozott volna ez ellen a rombolás ellen.Ez a mai magyarországi emberek hozzáállása a saját sorsukhoz.Ezt érdemlik,ezt kapják.
pedig vannak elég sokan, petíció is készült már a vasútért ill. van több oldal is, ahol tiltakoznak. Mondjuk a polgit is ők szavazták meg újra.
Bence ezt a cserbenhagyott Fideszes attitűdöt nyomja, ahol a NER-t csak akkor lehet kritikával illetni, ha cserében valami ellenzékit is szid, de sokkal jobban.
A Mizsein azért dobták fel ezt a városból kiűzést a polgármesterek, hogy a kormányt ráerőszakolják valódi fejlesztésre, nem csak a vasút kivakarására. De egyszerűbben ferdíteni a valóságot és vasútellenesnek kikiáltani egy baloldali polgit, mint az áldott jó Vitézy-t kritikával illetni, hogy szarik mindenkire és baszik egyeztetni. Ugyanis Bence odáig meg vissza van a Megváltó Vitézyvel. Ennyi a történet.
Magyarországon csak akkor ébrednek a lakosok (szándékosan nem állampolgárt írtam), amikor már rég elintézték a sorsukat és visszafordíthatatlan az ügy.
Pont az a szörnyű, hogy vasútellenes polgármestert szavaztak meg
@@_mrnna Azért írtam hogy ezt kapják,ezt érdemlik.
Nem neked kell ezen idegeskedni hanem annak aki használja. Valóban elszomorít hogy visszafejlődés történik a mávnál de nem neked kell hogy ideges legyél szerintem. Lázár pedig szopja le a… 70 mozdonyt kaptunk volna de ugyebár ,,németekkel nem barátkozunk”. nem is csodálom hogy a fiát verik a suliban…
Úgy jár mint Törökőr pl. majd épl a helyére stadion vagy irodaház mert az aztán fontos, de nagyon.
Megmondta Jánosunk, hogy most jön az építkezés, igaz azt nem részletezte, hogy milyen építkezés😂
Amúgy a legidegörlőbb, hogy Szegeden már alsóhangon 10 éve áll üresen a Tisza pályaudvar, azt valahogy nem sikerül felszámolni. Az utasforgalma kb ugyanannyira van mindkét szakasznak.
Amúgy a mellékvonalakon a BZ-k felújítása szerintem segítene, mint Csehországon.
Teljesen igazad van. Lézer takarodj !
Kedves Bence!
Teljes mértékben megértelek, és együtt érzek veled.
Viszont amiről senki se beszél, az az, hogy Lázár (lázálma) már megvalósult Kalocsán!
Amerikai megrendelésre hidrogén meghajtású motor vonatokat gyártanak. Mi meg itt szenvedünk mindenféle kínai, üzbég, meg kitudja honnan szalajtott ki selejtezett vonatok megszerzésért. Na ez az igazi szégyen!
Sokat utaztam arra és mindig örömmel. Nagyon sajnálom, hogy a különvonatra nem tudtam elmenni, ezek szerint az volt az utolsó vonat ami bement oda?!?!...
Dunaharasztiban is felmerült, hogy minek 2 vágány, miért nem megy ki a város szélére az építkezés. Elég sok autó van, hogy arra is figyeljenek, a vasút meg mehetne úgy mint az autópálya a megállókra meg rászervezni a helyi közlekedést.
Vidéken örülnének neki, ha a városba/a faluba vinne be a vonat, nem a semmiben menne, itt meg, a nagy elővárosi jólétben inkább kocsikázunk, meg buszozunk, még a vonathoz is?! Őszintén szólva, a kutya nem menne ki a vonathoz, ha buszra kéne szállni hozzá. Akkor nőtt meg újra a vasúti utasforgalom a 150-esen, amikor megint a Keletibe kezdett járni a vonat, KöKi helyett. Én még jártam Józsefvárosba, oda is sokan mentünk, csak hát azt is tönkre kellett tenni...
Komlón se lenne másképp. A kutya nem buszozna ki a vonathoz, inkább kocsival mennének.
Licenszelt szerelvényt gyárthatunk ... kérdés megéri-e "kis mennyiségben" mint ami az országon belül kell (valószínűleg nem).
pont lesz májusban egy angol különvonat megyünk majd rá komló fele😆
már ha meg nem szűnik addig
amugy ez kurva komoly dolog bele se merek gondolni mennyi vonal meg fog szűnni a végén csak a villamosított vonalak maradnak meg
@@BotondSzántó ha elfogadják a tervezetet, akkor is 2027-nél előbb nem fognak meg kezdődni a munkálatok!
@@BotondSzántó Kb. már egy éve írtam, hogy egy-két fővonal marad csak meg.
Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy ilyen különvonatokról/gőzös mentetekről honnan lehet tudni, hogy mikor lesznek?
Baranyában alig maradt már vasútvonal (főleg, hogy ha a 61-es és az 66-ost is jól "megmódváltolják" (sic!) a 47-es mellett egyébként lehetne már villamosítani a Pécsbánya-rendező-Magyarbóly közötti viszonylatot vagy a Szentlőrinc-Barcs-Nagykanizsa részt.
Polics József nem János. Bence én mindig nézem a videóidat és tisztellek nagyon. 7 éve nem lakok Komlón de amikor haza mentem és láttam a vonaton kB 4 ember utazott. KB napi szinten szerintem max 20 utas volt. Ezért tényleg felesleges a vasút Komlóra ez csak az én véleményem. További jó munkát kívánok neked és várom szeretettel a további vasutas videókat 😊
A jelenlegi menetrendben a 2-es és 3-as helyijáratok mennek csak ki MEcsekjánosi vá-hoz, nem túl jó sűrűséggel. Teljesen mindegy meddig marad meg a pálya, személyszállítás már úgysem lesz többet.
Hát, ha ennyire vasútellenesek, akkor nem. Jobb helyeken azért írnak levelet a minisztériumnak, hogy legyen több vonat, ezek a hülyék meg azért, hogy értelmezhető helyen még állomás se legyen. 😳🤯😱😶🌫️
Elnézést, Policsot, Lázárt és az egész Fideszt kik is választják meg?
Én nem…
Azok például, akik kiszámolták, hogy az előttük lévő kormány 40%-ot vont a fizetésükből, ez meg csak 33%-ot, és még úgy is jobban járnak, hogy 27% az ÁFA (azt nem kérdeztem meg tőle, hogy szia, uram, infláció érdekel?), a mindenféle egyszeri kifizetésekkel megvettek, pl. nyugdíjasok, a megzsarolt közmunkások, stb. Olyan érvet is hallottam, hogy "amazok is loptak, de ezek legalább visszaosztanak". Sokan elhiszik, hogy ha nem a Fideszre szavaznak, akkor mindenki megy az ukrán frontra, meg beveszik a rezsicsökkentést, meg mindent, amit épp kitalálnak. Tudod, sokan vannak vele úgy, hogy ha a TV, meg a rádió bemondta, akkor az úgy van. Vidéken a migráncsozást is könnyű volt eladni, amikor egy csomó gazda kertjéből nekiálltak lopni, meg minden vonat tele volt több kocsinyi mosdatlan emberrel. Azt már persze nem firtatta senki, hogy vélhetően nem a halálfáradt muszlim anyuka a kelebiai vonatról, valószínűleg az összes utcabeli gyerekkel, akit át tudott menekíteni a határon, a háború elől, lopta le a Józsi bácsi barackját, hanem a lehetőséget megragadott, dolgozni nem akaró, egyébként európai söpredék...
Azok a kokárdát viselő magyarok, akik a saját házukra is magyar zászlót raknak ki, autóik hátulján rántotthús-magyarországos embléma van, NER-es építőipari stb. maffiózó vállalkozásoknál dolgoznak és nap-mint-nap lopják el ezen keresztül azon lakosok (polgárságról nem beszélhetünk) pénzét, akik még fizetnek adót az országban.
Korosztály szerint ilyen 50 feletti alakok.
Ha valakit érdekel az Andrissal közös videó: ua-cam.com/video/M9f0kUkNzYE/v-deo.htmlsi=hbSvAswMuMOIrgzX
Majd itt is kimondják, miért történik ez: Gyurcsány!
1:49 Polics József nem János
Nézd meg Dunaújváros vasútállomása mennyire rossz helyen, a város szélén van, kb. használhatatlan.
Ott kicsit más a helyzet, mert a vasút régebb óta van ott, mint a város, azaz fordított a helyzet. (Egy kis falu volt csak régen.)
@@peterv7902 Ott igazából a Vasmű miatt van ott az állomás. De nem kéne ilyen hibát elkövetni Komlón.
De érdekes mikor a 49-est megszüntették és felszedték a pályát akkor senki sem tiltakozott.
Lézer Jani a fő cancellár...
tehát vasúton nincs mit tenni
1!!!!!!!!!!!
Ez egy zsák ami a városban van és vasutnak hívjátok!
2!!! Honnan lesz rá pénz, mármint az elbontásra??
Valami büzlik, de a google képen látható vagonoknak nincs keresnivalója a város közepén
Nincs kedved hajdúböszörményben járni ?
A döntéshozók helyében Mecsekjánosi állomásig megtartanám a vasúti pályát. Itt van Komló helyi járatra átszállási lehetőség.
Én meg úgy hagynám, ahogy van. Hacsak nincs a vasútellenes lakosságnak alsó hangon 1,7 milliárd forintja zsebből, mert remélem, nem azt képzelik, hogy majd az egész ország fizetni fogja a hülyeségüket, adóforintok által.
Én nem értek valamit. Ha megszűnt, pardon, ideiglenesen szüneteltetve van a vasúti közlekedés, akkor hisz abban bárki is, hogy a város más részén felépítenek egy vasútállomást meg mindent ami ehhez kell, miközben vasúti közlekedés meg nincs is?
Bence! Ne kapj agyvérzést, inkább tekints erre úgy, hogy ha ért is hozzá a polgármester, akkor sem mondhat mást, mert ezt fent így döntötték el. Szerintem Lázár is csak végrehajtó.
A polgármester 2010 óta ezen van h a vasút kikerüljön a városból! Amit vhol meg is értek! Nem vagyok vasút ellenes, de olyan helyen nincs értelme vasútnak ahol nincs rá igény, mert a komlóiak nagyon kis százaléka az aki használta!
Ezt nagyon nem jól gondolod….
Egyértelmű, hogy orsós miniszterelnök döntött ebben is.
@@nekati_rojogo-1 egyértelmű, hogy a te naiv és tudatlan agyad nyilván ezt diktálja neked kisfiam….
Szerintem engedd el a sineket és ülj a volán mögé :) Szép a gigászi küzdelem, de az élet az, amit élni kell, nem beledögleni, bár végül egyszer mindenki belehal ... az életbe. Akkor sok sikert a gigászi küzdelemhez, Dávid! :)
Igazad van, de abban is van valami, hogy belvárosi területen más is lehet, mint sín vagy pályaudvar.
A Déli pu megszűntetése és Kelenföld fejlesztése az rendben van?
Így sincs semmi Komlón, szerinted vasút nélkül mi lesz?! 😂 Az esélyük sem marad meg array hogy élhető várossá fejlődjenek egyszer.
@@csabi9418 Ha a vasútról közútra viszik a kőszállítást,akkor út se lesz sokáig.
Igen mert vidékrohasztás zajlik. Valójában a Fidesz, Budapest barátja, a fővárosiak csak azért szavaznak ellene mert többet kérnek a picsájuk alá mert a pestiek olyanok mint amerikában a New yorkiak
Börtön most lett nem@@csabi9418
Ott az alagút a gyenge láncszem és ott sincs igazi szándék a fejlesztésre.
2022 február 17-én még maszkoltatok... pedig rá egy hétre már kitört a zukrán háború, az lett a közellenség. Én már 2021 juli 1- én sz@rtam erre a szájkosárra. Vagyis mig kosarazni kellett, nem mentem se vonattal, se busszal.
Komló már rég elesett, akkor, mikor a mádzsárok bevonultak :)