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Creo que se tiene que apretar el tornillo del silembloc delantero con el brazo elevado como si el coche estuviera en el suelo ,si no se rompera de nuevo el silembloc
Es igual para el jetta?
Seria mejor comprar el trapecio con rotula y asi con girar la direccion basta en vez de aflojar el palier
Tengo un seat leon cuando acelero me tiembra e cambiado la tramision i me siguel igual
levanta de un lado con el gato y mueve la rueda adentro y afuera, si tiene juego mira si la rótula axial es la q está mal.
![Como substituir a braço de suspensão dianteira no VW GOLF 4 (1J1) [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/_YcER4zFRl4/mqdefault.jpg)
![Como substituir a braço de suspensão dianteira no VW GOLF 4 (1J1) [TUTORIAL AUTODOC]](/img/tr.png)
![How to change front suspension arm / front control arm on AUDI A3 2 (8PA) [TUTORIAL AUTODOC]](/img/n.gif)
Creo que se tiene que apretar el tornillo del silembloc delantero con el brazo elevado como si el coche estuviera en el suelo ,si no se rompera de nuevo el silembloc
Es igual para el jetta?
Seria mejor comprar el trapecio con rotula y asi con girar la direccion basta en vez de aflojar el palier
Tengo un seat leon cuando acelero me tiembra e cambiado la tramision i me siguel igual
levanta de un lado con el gato y mueve la rueda adentro y afuera, si tiene juego mira si la rótula axial es la q está mal.