@@nustiu6841 Nu știu vlad micsunescu e la Paris filmând și renault kangoo și renault austral nu știu cred că vlad ar putea filma și o dacie duster cu noua sigla dacia de exemplu al 3-lea facelift nu numele de Dacia Duster
Salut Vlad, legat de preturi la Austral. Pe siteul renault se poate configura deja,o gasesti la categoria modele electrice si hibride. Mi se pare un pic cam scump sincer....
Felicitari Vlad pentru tot ce faci aici !!!! Bravo !!! Am o intrebare : crezi ca este fezabil pe viitor sa inlocuiesc un motor termic cu unul electric pentru a transforna o masina in una full electrica ? Multumesc mult . Numai bine !!!
Felicitări Vlad! Profi ca întotdeauna 😊 Frumos int-ext Australul ! Crezi ca va fi posibil in viitor sa transformi o mașină hibrida intr-una full electrica de societăți specializate și autorizate în acest sens ? Mulțumesc și abia aștept sa te vad cu Australul la drive-test. Mult succes în continuare ! 👍🙏
Plug in hibrid încă nu este produs... Se prognozează pentru 2024. Are trei tipuri de motorizări... 1,33 tce, mild hibrid, 12 v, 140... 160 cp. 1,2 tce , 130 cp, micro hibrid, 48 v, 130 cp... Și hibrid 1,2 tce, 160 - 200 cp, 400 v. Renault 5 se preconizează în 2024 sau '25... V-a fi înlocuitorul lui Zoe, pe o noua platformă de clasă b, la fel o să urmeze Renault 4 tot cu un design mai clasic. Nu au prezentat Renault scenic vision, desigur un concept, dar care se va materializa într-un suv electric clasa c, un fel de Austral electric
Salut Vlad, daca am inteles bine Austral are punte pe spate si doar daca iei 4Control vine cu independenta multi-link ? 4Control costa 1500 euro si e disponibil doar pe hibridul de 200 cai, deci duce masina aproape la 40.000 euro (pretul pe configurator). La acest pret cred ca e mai rentabil un Tonale Ti, avand si garantia mai mare. Weekend fain tie si echipei
exterior arata foarte bine, la interior....probabil depinde de gusturi. Eu as zice ca e cam mult deja, ca in cazul multor producatori de altfel...... Ne au pus tablete, probabil in curand o sa puna laptop uri..... si consola aia de zici ca e gandita impreuna cu cei de la Airbus. pret de pornire 27.000 eur fara rabla......probabil ca dupa rabla va avea un pret ok pentru piata de astazi. dar un lucru e cert.....industria auto a luat o pe o alta directie, una trista pentru noi din pacate.
Exact ce spus in comentariu anterior am configurat acum una varianta de top full hybrid plus toate obtionalele din configurator si are un pret de 43,000 mult prea mult ! incepe de la 27, 000 si urca pana la 40,000 la fiecare variante poti pune diverse obtionalele! Foarte mare pretul
pai si Tucson sau Sportage sunt in jur de 40k+ euro in variantele hybrid, automate si mai dotate. Asa ca se inscrie in linia concurentei... Mai grav e ca si un Civic a ajuns sa fie tot pe acolo...
Nu mai crede toate porcariile! Da exista firme de inchirieri care fac asta si e o chestie forte ok. Ca sa nu intrii pe zone unde e interzis sa te trezesti cu amenzi. Iar daca s-ar vrea sa se faca chestia asta s-ar face la toate masinile indiferent de motorizare!
La prețurile de azi și de viitor la curentul electric încep sa nu mai renteze nici electricele, nici plug-in hibridele ))) Chinezu ăla BYD HAN electric are o lungime de 5m dar un portbagaj de civic hatchback 🤣
Cine ignoră evoluția Chinei în domeniul auto (chiar dacă vor fi preponderent electrice) pur și simplu nu se informează corect. Spre deosebire de alte nații, chinezii își stabilesc strategii și planuri pentru perioade lungi și au foarte multă răbdare să "invadeze" piețele care prezintă interes pentru ei. Eu o numesc strategia troscotului japonez (chiar dacă se aplică în acest caz chinezilor).
Exista deja un precedent referitor la strategia chinezilor.. și anume telefoanele. Tot la fel, au planuit, au făcut strategii pe termen lung, au executat și în final au cam dat-o de gard. In SUA și Occidentul european, adică unde e grosul pietei mondiale, a început să exista o repulsie față chinezi unde mai adaugi si diferitele interdicții. Rezultatul e că un SUA și occident Samsung și Apple domina piața, chinezăriile fiind în scădere de ceva timp, cu șanse zero de revenire. Deși acum câțiva ani chinezii erau în creștere accelerată. Aceeași rețetă va avea și domeniul auto chinezesc. Vânzările in occident vor fi modeste. Șansa lor e sa se asocieze cu producători consacrați pe modelul Dacia spring, dar asta nu ii va propulsa pe vreun loc fruntaș. Deci nu e de ajuns sa evolueze tehnic chinezii, mai trebuie sa fie și acceptați. Iar din punctul asta de vedere lucrurile se intautatesc pt chinezi.
@@sil778 Ce spuneam de răbdare? Nu ai tu răbdare câtă au ei. Cat privește telefonia și industria auto sunt lucruri total diferite cu mize diferite. Referitor la repulsie sau nu, stai liniștit că nici eu nu ii iau în brațe dar lumea se mai schimbă și vorba ceea: "Totul e pe interes Iar acela poată-un fes, Toate pleacă de la bani Si prieteni și dușmani " S-auzim numai de bine.
Bineînțeles că marea plângere a publicului o să fie... Ohh, 1,2, trei cilindri, 130 cp... Nu o să meargă mai mult de 100000 km... Etc..etc. Apropo, noua cutie nu este identica cu cea actuală de pe captur hibrid,... Principiul de funcționare este același, dar este mult mai electronizata.
@@vladdutz20 după câte am citit în caz de defecțiune nu se repară... Este considerată piesă de schimb... Minim 6000 euro... Fabricație vitesco... Motorul 1,2 tce folosește ciclul Myler... Pe pistoane este aplicat un strat de grafit pentru reducerea frecării... Bilele sunt mai lungi, cred că are un coeficient de compresie mare. Ei se laudă că asociat cu sistemul micro hibrid 48 volți este înlocuitorul perfect al dieselului de 1,6 dci, 130 cp, raportat la performanta și consum
Fâinuț rău Australu. Si la exterior si in interior. Dar și 5-ul ori Alpine-ul. Încă o dată se confirma ca francezii chiar știu sa facă mașini frumoase spre deosebire de "prietenii" mei de la Tai-o daa și Rekusasu. Ai uitat sa te sui puțin și la pasagerul din dreapta dar nu-i bai că vei avea ocazia, chiar dacă poate nu oficial. Cat privește motoarele de 1.2l în 3 picioare...ce sa zic...au copiat rețeta de la PSA ca și aia pun motor tot în 3 și tot de 1.2 pe 3008 în loc sa-l lase pe 208 și 2008. Urmează sa-i vedem și pe cei de la VW la anu cu Tiguan cu motor în 3 cilindri eventual și putem spune ca toată clasa a plagiat.🤦♂️
Cel mai misto site de anunturi auto masinicorecte.ro/search/?current-page=1&sort-by=newest
S a vezi ca eu pot ghici unde te afli tu : hotel la Paris. Pam pam‼️ Joac-o pe asta🤣😀
@@nustiu6841 frumos renault austral
@@nustiu6841 Nu știu vlad micsunescu e la Paris filmând și renault kangoo și renault austral nu știu cred că vlad ar putea filma și o dacie duster cu noua sigla dacia de exemplu al 3-lea facelift nu numele de Dacia Duster
@@nustiu6841 acum apare un nou SUV românesc de exemplu Dacia Bigster
@@promotor9477 Nu stiu...🤣
Salut Vlad, legat de preturi la Austral. Pe siteul renault se poate configura deja,o gasesti la categoria modele electrice si hibride. Mi se pare un pic cam scump sincer....
Primul review in limba romana. Sper sa il prinzi in teste cat mai curand. 👏
Bestial!
Frumoasă rău mașina 👌
Felicitari Vlad pentru tot ce faci aici !!!! Bravo !!! Am o intrebare : crezi ca este fezabil pe viitor sa inlocuiesc un motor termic cu unul electric pentru a transforna o masina in una full electrica ? Multumesc mult . Numai bine !!!
Vlad, Vive la France! 😂😍😎🙏 ps: sa te distrezi la 'Stambul 💪🙏
Felicitări Vlad! Profi ca întotdeauna 😊 Frumos int-ext Australul !
Crezi ca va fi posibil in viitor sa transformi o mașină hibrida intr-una full electrica de societăți specializate și autorizate în acest sens ? Mulțumesc și abia aștept sa te vad cu Australul la drive-test. Mult succes în continuare ! 👍🙏
In viitor ,da. Părerea mea.
Frumos Renault austral
Plug in hibrid încă nu este produs... Se prognozează pentru 2024. Are trei tipuri de motorizări... 1,33 tce, mild hibrid, 12 v, 140... 160 cp. 1,2 tce , 130 cp, micro hibrid, 48 v, 130 cp... Și hibrid 1,2 tce, 160 - 200 cp, 400 v. Renault 5 se preconizează în 2024 sau '25... V-a fi înlocuitorul lui Zoe, pe o noua platformă de clasă b, la fel o să urmeze Renault 4 tot cu un design mai clasic. Nu au prezentat Renault scenic vision, desigur un concept, dar care se va materializa într-un suv electric clasa c, un fel de Austral electric
Salut Vlad, daca am inteles bine Austral are punte pe spate si doar daca iei 4Control vine cu independenta multi-link ?
4Control costa 1500 euro si e disponibil doar pe hibridul de 200 cai, deci duce masina aproape la 40.000 euro (pretul pe configurator).
La acest pret cred ca e mai rentabil un Tonale Ti, avand si garantia mai mare.
Weekend fain tie si echipei
Da, cele fara 4control sunt cu traversa deformabila iar cele cu 4 control au sistem multilink
@@vladdutz20 când te vom vedea de față cu un Renault Austral și cu Dacia Bigster?
nu exista comparatie@@promotor9477
exterior arata foarte bine, la interior....probabil depinde de gusturi. Eu as zice ca e cam mult deja, ca in cazul multor producatori de altfel...... Ne au pus tablete, probabil in curand o sa puna laptop uri..... si consola aia de zici ca e gandita impreuna cu cei de la Airbus. pret de pornire 27.000 eur fara rabla......probabil ca dupa rabla va avea un pret ok pentru piata de astazi. dar un lucru e cert.....industria auto a luat o pe o alta directie, una trista pentru noi din pacate.
Are pompa de caldura ? Cum se realizeaza incalzirea habitaclului cand merge cu motorul electric ?
Nu știm încă, normal ar fi sa aibă pompa toate dar nu se întâmplă asta
Ziua bună, o săptămână ușoară și uichend plăcut, toate după caz 😅
Austral cred ca e răspunsul lui Renault la Citroen C5X.
Prezinta o Alpina când poți.👍
Exact ce spus in comentariu anterior am configurat acum una varianta de top full hybrid plus toate obtionalele din configurator si are un pret de 43,000 mult prea mult ! incepe de la 27, 000 si urca pana la 40,000 la fiecare variante poti pune diverse obtionalele! Foarte mare pretul
Da, e scump.
Macar arata bine
pai si Tucson sau Sportage sunt in jur de 40k+ euro in variantele hybrid, automate si mai dotate.
Asa ca se inscrie in linia concurentei...
Mai grav e ca si un Civic a ajuns sa fie tot pe acolo...
Salut...e adevarat ca masinile electrice pot fi deconectate (oprite ) din satelit pe anumite sectoare de drum ?
Nu mai crede toate porcariile! Da exista firme de inchirieri care fac asta si e o chestie forte ok. Ca sa nu intrii pe zone unde e interzis sa te trezesti cu amenzi. Iar daca s-ar vrea sa se faca chestia asta s-ar face la toate masinile indiferent de motorizare!
La prețurile de azi și de viitor la curentul electric încep sa nu mai renteze nici electricele, nici plug-in hibridele )))
Chinezu ăla BYD HAN electric are o lungime de 5m dar un portbagaj de civic hatchback 🤣
În ziua de azi nu se mai rentează mici carnea ca aliment, daramite o electrica, ce să mai spun de diesel.
👍
Ce oja avea tanti aia pe ghiare?
Cine ignoră evoluția Chinei în domeniul auto (chiar dacă vor fi preponderent electrice) pur și simplu nu se informează corect.
Spre deosebire de alte nații, chinezii își stabilesc strategii și planuri pentru perioade lungi și au foarte multă răbdare să "invadeze" piețele care prezintă interes pentru ei.
Eu o numesc strategia troscotului japonez (chiar dacă se aplică în acest caz chinezilor).
Exista deja un precedent referitor la strategia chinezilor.. și anume telefoanele. Tot la fel, au planuit, au făcut strategii pe termen lung, au executat și în final au cam dat-o de gard.
In SUA și Occidentul european, adică unde e grosul pietei mondiale, a început să exista o repulsie față chinezi unde mai adaugi si diferitele interdicții. Rezultatul e că un SUA și occident Samsung și Apple domina piața, chinezăriile fiind în scădere de ceva timp, cu șanse zero de revenire. Deși acum câțiva ani chinezii erau în creștere accelerată.
Aceeași rețetă va avea și domeniul auto chinezesc. Vânzările in occident vor fi modeste. Șansa lor e sa se asocieze cu producători consacrați pe modelul Dacia spring, dar asta nu ii va propulsa pe vreun loc fruntaș.
Deci nu e de ajuns sa evolueze tehnic chinezii, mai trebuie sa fie și acceptați. Iar din punctul asta de vedere lucrurile se intautatesc pt chinezi.
@@sil778 Ce spuneam de răbdare? Nu ai tu răbdare câtă au ei.
Cat privește telefonia și industria auto sunt lucruri total diferite cu mize diferite.
Referitor la repulsie sau nu, stai liniștit că nici eu nu ii iau în brațe dar lumea se mai schimbă și vorba ceea: "Totul e pe interes Iar acela poată-un fes, Toate pleacă de la bani Si prieteni și dușmani "
S-auzim numai de bine.
@@l.e.i.4111 cand finalul e dominarea(politica si economica) chineza, cam începi sa refuzi banii lor. Sau sa ii eviti.
Sunt curios de Austral
Este reusit la interior, are scaune similare cu fotoliile de citroen si infotainment e calitativ
Bineînțeles că marea plângere a publicului o să fie... Ohh, 1,2, trei cilindri, 130 cp... Nu o să meargă mai mult de 100000 km... Etc..etc. Apropo, noua cutie nu este identica cu cea actuală de pe captur hibrid,... Principiul de funcționare este același, dar este mult mai electronizata.
Este tot cutia multimodala, mecanica este identica
@@vladdutz20 după câte am citit în caz de defecțiune nu se repară... Este considerată piesă de schimb... Minim 6000 euro... Fabricație vitesco... Motorul 1,2 tce folosește ciclul Myler... Pe pistoane este aplicat un strat de grafit pentru reducerea frecării... Bilele sunt mai lungi, cred că are un coeficient de compresie mare. Ei se laudă că asociat cu sistemul micro hibrid 48 volți este înlocuitorul perfect al dieselului de 1,6 dci, 130 cp, raportat la performanta și consum
@@valyteoc5469 nici vorba sa înlocuiască dieselul.. unde-i fum e și putere.
@@sil778 putere cu muuulte probleme... Să nu mai zic și de prețul motorinei de acum
@@valyteoc5469 îți dai seama că am glumit..
Austral=Megane electric mai umflat. Asta nu inseamna ca nu e ok.
Da frumos austral dar fara 35000 nu cred ca scapi pentru configuratia de top si nu cred ca merita pe praful asta !:))
Gipulica,Gipulica,pari a Duster-ului fiica...😊
Cu motoare de 3 cilindre nu are viitor...nici cu sistemul hybrid
Nici eu nu prea am incredere in motoarele astea mici in 3 cilindri. Desigur, nu-s expert.
are si motor in 4 cilindri 160cp, doar pe benzina mild
Fâinuț rău Australu.
Si la exterior si in interior. Dar și 5-ul ori Alpine-ul.
Încă o dată se confirma ca francezii chiar știu sa facă mașini frumoase spre deosebire de "prietenii" mei de la Tai-o daa și Rekusasu.
Ai uitat sa te sui puțin și la pasagerul din dreapta dar nu-i bai că vei avea ocazia, chiar dacă poate nu oficial.
Cat privește motoarele de 1.2l în 3 picioare...ce sa zic...au copiat rețeta de la PSA ca și aia pun motor tot în 3 și tot de 1.2 pe 3008 în loc sa-l lase pe 208 și 2008.
Urmează sa-i vedem și pe cei de la VW la anu cu Tiguan cu motor în 3 cilindri eventual și putem spune ca toată clasa a plagiat.🤦♂️