Новый трамвай «Львёнок» прибыл в Курск
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- За ним - будущее отечественного электротранспорта. В Курск прибыл новый трамвай "Львёнок". Первое время его будут использовать для обучения водителей и обслуживающего персонала. Как выглядит вагон изнутри и когда отправится в первый рейс по дорогам города? Узнала моя коллега Мария Колосова.
не мешало бы реконструкцию базы провести. что это за развалины как после бомбежки
В отношении Курска это сравнение имеет место быть
Курск преображается!!!
согл
Львята на гнилые шпалы?
@@vasilevs_343 все менять будут, и рельсы, и шпалы, и контактную сеть, и тяговые подстанции. Никто на старую сеть не выпустит Львят.
@@Transportmeister46 посмотрим, уже 20 лет покушаются на этот трамвай и никак-нисяк
@@vasilevs_343 его частнику отдали, который построил в ЕКБ междугороднюю трамвайную линию и Львят, Богатырей и Витязей по всей стране продаёт. Так что будет всё хорошо.
Круто, ещё бы вернуть трамвай на Ленина и Дзержинского, пустить по Клыкова и 50 оет.
Себе во двор верните, эти улицы итак перегружены, чтобы подобные вёдра размещать
@@vasilevs_343 ведра это жигули, по городу катающиеся. Трамвай отлично разгрузит дорогу, если убрать одну полосу для авто и одну выделенку для ОТ. Из этого получится обособленная линия трамвая с платформами, почти что метро. А потоки авто надо переносить, ибо центр должен быть для людей, а не для машин.
Курск для машин даже не приспособлен, куда говорить о вёдрах этих. Убрать полосы? Не смешите, одно ДТП или один ремонт труб уже парализует полгорода, а там полосы убирать 😃
@@vasilevs_343 как раз это вариант решения транспортной проблемы. Оставить по Ленина две-три полосы в одну сторону для автомобилей, Дзержинского и Красной Армии сделать односторонними, пустить трамвай по Ленина и Дзержинского, а убрать трамвай с Верхней Луговой и Красного Октября и соответственно расширить эти улицы. Там трамвай не нужен, так как частный сектор и нет точек притяжения, а в центр как раз надо, там теарты, магазины, у кого-то работа, учёба.
@@Transportmeister46 Согласен
главное, какое количество трамваев будет в депо Курска!
На 2:06 - Татры похоже. Классные советские трамваи!!! Но и Львёнок не плохой. Хоть, одинарные сидения есть.
У Львенка есть пару хороших моментов, но они микроскопичны в сравнении с его другими ужасами.
Главный недостаток современных трамваев и троллейбусов - то что большая часть - сидения на ступеньках, занимающие не только много места, но и их неудобность для пожилых людей и людей с трудностями передвижения. В проходах между ними стоять неудобно, людей помещается мало. Такой трамвай выпускают на Урале. Сегодня по ТВ показывали. А уж проходить по таким проходам, если в проходе стоят люди в один ряд совершенно невозможно. Как всегда. Все для удобства клиентов. И это системная ошибка проектирования.
Курск самый крутой город в России
Что курил?
@@vasilevs_343 угомонись, достал уже высеры свои писать. Не ты ли пишешь всё заменить на пазики под каждым постом про трамвай в вк?
@@Transportmeister46 ты с какой деревни то приехал?
@@vasilevs_343 из деревни Курскъ, переулок Клыкова.
Если мериться трамваями, то самый крутой город в РФ - - это Таганрог
Вот бы нам в Ростов такие...
У вас у первых в стране, были 30 вагонов "Сити Стар" и,что осталось?!!😢 13 штук на ходу,8 поломанных по всему депо раскиданы и 9 СПИСАЛИ УЖЕ!!!! Вагоны 2017 года выпуска,охереть просто.
Неудивительно что обшивка сидений у нового трамвая похожи на волгабасовские
Они все такие, только цветом обшивки отличаются, её выбирает заказчик.
значит проезд подорожает. потому что обслуживать дороже такое
Какая.красата.нам.будет.удобно.дабератся.на.работу.желательно .бы.по.больше.такихтромвайчеков.ведь.это.эко́логи́чный.транййспорт.и.выгодны
Парни, эти трамваи абсолютное гуано.
Я ездил на таких в Москве и Туле, отличные трамваи.
@@Transportmeister46 вы, пацанчик, в них в час пик поездите и каждый день по 2 раза, не сидя и не стоя на накопительной площадке, а стоя между рядами. Ну, или, как вариант, вы ничего не смыслите в природе вещей.
@@ВикторВ-к4д во-первых, так я могу поездить и в автобусах, никаких неудобств у меня не было.
Во-вторых, так во всей современной технике, узкие проходы это плата за низкопольность. Но и на подиумы забирать я не сложно.
Как вариант вы не разбираетесь в теме.
@@ВикторВ-к4дмежду рядами в любом трамвае так себе. Тут - кондиционер есть хотя бы. Лишь бы его включали летом.
@@postgradsibstud9321 боже упаси от кондиционера в этом трамвае. Люди заболевают. А зимой в нем очень жарко. Гуано а не транспорт.