고성능은 100kW로 656km(대충한국기준 500km)가고, 제로백 3.9초 저성능은 140kW로 1000km(한국기준 800km이하), 제로백은 ...., 내가 궁금한 건 140kW배터리를 어떻게 실었을까 라는 것! (아 찾아보니 1000대 한정생산이라고 하네. --> 이건 그냥 욱여넣었다는 의미로 봐야 할 듯함)
중국은 100kwh짜리 팩이 대세입니다. 니오et7,샤오펑g9,로보01, ls6, 아바타11 다 100~120kwh짜리 팩이 들어가죠.지커001나 아이온lx 같은 애들은 140~150kwh짜리 팩이 들어가구요. 우리나라는 제일 높은 애가 ev9에 들어가는 100kwh고, 그것보다 높은 차량 없는것 같은데..... 그리고, 미국에는 k배터리사 공장과 파나소닉 공장도 있지만 중국 배터리사 공장이 없죠, 우리 배터리사들 탑재가 수월한게 당연합니다.
NIO,LI,XIAOPENG,BYD,지커,,,,,,등등 이미 많이 추려졌고.....점유율도 이미 상당하고 현대기아의 전기차와는 아예 다른 레벨의 강자임...솔직히 테슬라말고는 대적할만한 기업이 없다고 보는게 맞음....물론 독일3사나 다른 고급브랜드에서 브랜드네이밍파워로 비싸게 팔어먹는 시장은 존재하겠지만,,,,
6.25가 터진 이유 = 방심해서 우리나라 산업 기반이 중국에 점점 뺏기는 이유 = 방심해서 무시하고 방심하고 MADE IN CHINA라고 너넨 우리 못 따라와 하다가 그냥 갑니다. 전기차는 무시할 수준이 못됩니다. 이미지 때문이고 대량 생산으로 세게적으로 전기차 만드는 회사 몇 군데 제외하고 모두 출혈 경쟁중인데 현기차도 자리 선점 못하면 필연적으로 내연기관만 팔다가 문 닫을 가능성 큽니다.
전기차가 정말 미래일까를 생각해 봣을때 전 그렇게 보지 않는 결국 차라는게 이동수단일뿐 .이동자체를 좋아하지 않는 사람들 재택근무가 많아지는 상황에서 차안에서 컨텐츠를 즐기고 그속에서 많은걸 할수 있다라 하는데 정말 많은 사람들이 좁아터진 그 안에서 즐기고 느끼고 그렇게 할까 ? 갈수록 이동수단은 빠른 속도에 가고 도착하는 추세인데 왜 그 좁아터진 곳에서 무언가를 할려구 하는지 부터 의문. 기존 화석연료 자동차로 인한 환경의 악영향으로 전기차로 대체한다는데 차량 가격이 급격하게 싸지는것도 아니고 환경이 급격하게 좋아지는것도 아니고. 밧데리가 완전 친환경도 아니고 이 모든게 매우 비 합리적인것 같은.. 꼭 이동 수단이 전기차만 대안인것도 아니고 현제 전기차 보급은 기존 차량에 차지하는 비율은 매우 미미하고 결국 자동차라는 큰 틀에서는 결국 같은거 아닌가? 이게 대체해서 완성할 시기쯤이면 그 사이에 또다른 무언가가 대체가 가능할 가능성 또한 높고 각 나라마다 사정이 다르고 도로.교통인프라 및 주차. 자동차와 연관된 관련법으로 인해서 급격한 변화또한 힘들어보이고.차량 포화상태로 인해서 차량 자체를 점차 줄이는 방향으로 가는 나라도 많은데 정말 수요가 폭팔할까? 기술 변혁으로 정말 획기적인 그 무언가가 나온다면.. 변화의 페러다임이 전혀 다른곳에서 나오지 않을까 하는 생각을 해봅니다
감사 합니다
와 중국이 점점 무시할수준이 아니네ㅡㅡ???
nedc 기준 1000km인가요?
아니면 wltp 기준 인가요?
설마 nedc기준으로 1000km 아니죠?
가격만 잘나온다면 현기아보다 괜찮은데
지커의 최고급 세단답게 럭셔리 하구만
너무 많이 발전했네
멋지네요
고성능은 100kW로 656km(대충한국기준 500km)가고, 제로백 3.9초
저성능은 140kW로 1000km(한국기준 800km이하), 제로백은 ....,
내가 궁금한 건 140kW배터리를 어떻게 실었을까 라는 것! (아 찾아보니 1000대 한정생산이라고 하네. --> 이건 그냥 욱여넣었다는 의미로 봐야 할 듯함)
국내에 들어오면 가격만 괜찬으면 사고 싶다
국산 내부 싸구려 보다가 이거 보니 현타 씨게 오네
중국차 제대로 들어오면 훔기차는 끝났네
지커 001 국내 도입이 시급합니다...
한 5년 10년 후에는 진짜 차 브랜드 어떻게 될지 모르겠다.
가솔린 오래오래 타다 바꿔야지
현기준 20만 위안입니다
이 채널은 가끔 분석이 얕아서… 실망… 또 좋기도 하다가…또 학생같기도
현대 기아 많이 긴장해야 겠어요~
가성비는 쩌네...ㅋ
가격이 경쟁력이 없네요...
중국제품 잘판단해야 할것 같습니다
스팩이 디가아니라는거.....
지커 001 fr 모델 1247마력 제로백 2초라네요
절대 불안나겠죠? 불타면 장난아닐듯....타 차량에 비해 땔감이 많다는건데....
바보
저용량의 배터리 탑재하고도 1,000킬로 못가면 바보지 계산을 좀 하고 말합시다
먼소리지?내가이해못하는건가
그래서 어쩌라고 갖고와봐 저가격에
한국배터리 누적수주 780조
23년 1,000조 예상
> 현재 1,000조 돌파...
> 중국배터리는 30~70kwh
> 한국배터리는 100~200kwh
> 점유율...중요하지만 배터리용량을
살펴야함...
> 미국전기차 22종류중 현재 17종류
한국배터리 탑재...
중국은 100kwh짜리 팩이 대세입니다. 니오et7,샤오펑g9,로보01, ls6, 아바타11 다 100~120kwh짜리 팩이 들어가죠.지커001나 아이온lx 같은 애들은 140~150kwh짜리 팩이 들어가구요.
우리나라는 제일 높은 애가 ev9에 들어가는 100kwh고, 그것보다 높은 차량 없는것 같은데.....
그리고, 미국에는 k배터리사 공장과 파나소닉 공장도 있지만 중국 배터리사 공장이 없죠, 우리 배터리사들 탑재가 수월한게 당연합니다.
아이오닉5 72kwh버전의 배터리 무게가 450키로라는데 140kwh짜리 배터리인데다 쟤네들은 인산철 배터리일테니 배터리 무게만 1톤이 가뿐히 넘겠네 진짜 중국스러운 생각으로 만든 차가 아닌가
삼원계고 배터리팩 무게는 750kg입니다.
아이오닉 시리즈보다 훨 낫네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
중국도 저렇게 우후죽순으로 생기다가 인수합병해서 강자만 남고 안전기준 글로벌 수준으로 높이고 그러다가 수출 시작하면 꽤 점유율 점유할수도 있을듯....
NIO,LI,XIAOPENG,BYD,지커,,,,,,등등 이미 많이 추려졌고.....점유율도 이미 상당하고 현대기아의 전기차와는 아예 다른 레벨의 강자임...솔직히 테슬라말고는 대적할만한 기업이 없다고 보는게 맞음....물론 독일3사나 다른 고급브랜드에서 브랜드네이밍파워로 비싸게 팔어먹는 시장은 존재하겠지만,,,,
꽤 점유할수도 있는게 아니라, 이미 전기차 글로벌 점유율이 42% 입니다.
@@jky963근데 중국은 내수 시장이 워낙 강해서 그거 제외하고나면 그렇게 대단하지도 않습니다. 쉽게 말하면 중국인들이 자국차 많이 타는거지 다른 나라 사람들이 찾는 차는 아니다라는거
6.25가 터진 이유 = 방심해서
우리나라 산업 기반이 중국에 점점 뺏기는 이유 = 방심해서
무시하고 방심하고 MADE IN CHINA라고 너넨 우리 못 따라와 하다가 그냥 갑니다.
전기차는 무시할 수준이 못됩니다. 이미지 때문이고 대량 생산으로 세게적으로
전기차 만드는 회사 몇 군데 제외하고 모두 출혈 경쟁중인데 현기차도 자리 선점 못하면
필연적으로 내연기관만 팔다가 문 닫을 가능성 큽니다.
방심 방심하는데 멀 방심햇다는건지? 또 방심하면 어쩔건데… 중국은 한국에 신경도 안써요 방심을하던안하던 신경을 안씁니다 혼자서 주고받고 하시네 ㅋㅋㅋㅋ
@@빈i 그래서 니가 댓글 달면 어쩔건데? 내가 혼자 주고 받으면 뭘 어쩔건데?
@@더글라스코스타-i1o 정신병원 좀 다녀오세요 ㅋㅋ
@@빈i 느그애미요 ㅎㅎ
@@빈i 차단박을게요 😆
전기차는개나소도 만든다고합니다.곧사라질 브랜드가 많아지겠죠
중국차들은 걸러도 지리꺼는 괜찮을꺼같음
지리차는 진짜 흡수한게 많아서 기술력으로 깔 곳은 아닌듯
지리차는 한국으로 따지면 현대 포지션임. 나라가 대놓고 밀어주는 절대 망할 수 없는 그룹
폴스타 말고 지커가 들어와야 하는데 현다이에서 설마 막는건 아니겠자??
고추가 지렸다
me too
ㅋㅋ 140에 1000이면 전비 ㅈ망인데.?ㅋㅋ 배터리 진짜 개똥같은거 쓰나보네ㅋㅋ
만들어놓은게 다 어디서 본것들 가져와다가 조립한느낌인...
현대차 그게 차야
지리가 볼보 인수하면서 몇단계 뛰어넘은거 보면...
현대가 땅사는데 쓴 돈으로 외국자동차회사 인수했었으면 어찌됐을지 궁금하네요...
이미 지나간일을 가정해봐야 소용없죠. 부동산이 좋다는데, 마천루의 저주가 현기차에???생길수도
현대가 제네시스 키우는입장에서 볼보 인수할 생각 없었던거임
현대차 입장에서 볼보 사는 건 합리적이지 않았습니다. 이점이 크지 않고 기업문화적으로도 융합이 어렵습니다.
많이들 사요
ㅋㅋ
중국도 빠르게 치고 올라오네.
03:50 여자 쫓겨나는거 웃김
그저 소재랑 옵션만 보고 제네시스 좋아하는 사람들은 중국차 욕할 자격이 없지
기존에 있던 브랜드 이름 빌리지 않는이상 유럽 미국시장에 발도 못 디디는 중국차랑 비교를하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@sazi2239 유럽시장에서 홍치보다 안팔리는 제네시스요?
니오차가 g80보다 많이 팔리는건 아세요??
@@Staroneu96 비교할거면 진출년도랑 쇼룸, 판매점 개수도 같이 비교해보셈 왜 차이가 나나 그리고 중국제외 가장큰 시장인 미국에서의 판매량 차이좀 보셈 본격적으로 팔지도 않는 유럽만 물고늘어지지말고
@@v3ronica743 뭐
홍치는 90년도부터 유럽진출했니?
아니면 홍치매장은 유럽에 많이있니?
홍치는 제네시스마냥 미디어 차량제공도 안해 차 가격도 비싸
유럽인들이 싫어하는 중국제야 각종 디스어드벤티지 다가지고 있는데도 제네시스만큼은 팔린다는게 핵심이지
아 제네시스는 유럽시장전용 모델도 있었지??
본격적이 아니구나…
미국??
미국은 중국차가 아무리 좋아도 판메가 정상적으로 이뤄질수 없다는거 알텐데?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미국으로 보면 2008부터 제네시스 이름달고 팔지않았니?
@@v3ronica743 삼성 휴대폰이 미국에서 왜 잘팔릴가? 🤣
차들이 저렇게 많아도 정작 한국에 들어오는 브랜드는 없네...
바보
4:17 아반떼??
많이 사라
니로¿
디자인독창성 ㅋㅋㅋ 중국차들 디자인은 그냥 서유럽 모방중. 근데 현대도 ㅈ같은 독창적인(?) 디자인 그만내고 걍 서유럽이나 따라하자
모방이 아나라 설계사 전부 독일,스웨덴,이태리 사람들임.
140kwh 배터리로 1000km요? 아이오닉6는 77.4kwh 배터리로 중국기준으로는 750km 이상 나갈 겁니다.
뭔 ㅋㅋㅋㅋ
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
@@Staroneu96 각나라마다 연비기준이 다름 ㅋ
@@라우드럽미하엘 그래도 택도없어요
@@Staroneu96 EQS도 유럽기준 750인데 국내기준 450임 ㅋㅋ
중국 전기차가 대단하더라도 일단 해외에서 팔릴려면 무지 싸야할듯, 현대차도 미국 진출할때 일본차 대비 황당할 정도로 싸서 팔린거죠..
중국국내보다 엄청 비싸게 팔고있음요
그건 그쪽 생각이고요
웃끼고있네.
불난게 통계가 안잡히는 중국차
한국차는 니콜차가 넘치고 그좋다는 배터리는 충전하다 불나고 하니까 지금안팔리 잔아요?
@@user-dv8ce7hk4z 어이 중궈.. 현시점 배터리 최고는 대한민국이다
바보
@@guoxianzheng7106 중국인들의 답변인가? 국내 전기차 하드웨어는 세계 1,2위야
중국차 무턱대고 욕하는 사람들 많은데 한국 인재들이 높은 임금을 받고 중국 회사에서 일하고 있음
특히 자동차 회사가 그렇기도 하고 더 이상 중국 깔게 아니다
전기차가 정말 미래일까를 생각해 봣을때 전 그렇게 보지 않는 결국 차라는게 이동수단일뿐 .이동자체를 좋아하지 않는 사람들 재택근무가 많아지는 상황에서 차안에서 컨텐츠를 즐기고 그속에서 많은걸 할수 있다라 하는데 정말 많은 사람들이 좁아터진 그 안에서 즐기고 느끼고 그렇게 할까 ? 갈수록 이동수단은 빠른 속도에 가고 도착하는 추세인데 왜 그 좁아터진 곳에서 무언가를 할려구 하는지 부터 의문. 기존 화석연료 자동차로 인한 환경의 악영향으로 전기차로 대체한다는데 차량 가격이 급격하게 싸지는것도 아니고 환경이 급격하게 좋아지는것도 아니고. 밧데리가 완전 친환경도 아니고 이 모든게 매우 비 합리적인것 같은.. 꼭 이동 수단이 전기차만 대안인것도 아니고 현제 전기차 보급은 기존 차량에 차지하는 비율은 매우 미미하고 결국 자동차라는 큰 틀에서는 결국 같은거 아닌가? 이게 대체해서 완성할 시기쯤이면 그 사이에 또다른 무언가가 대체가 가능할 가능성 또한 높고 각 나라마다 사정이 다르고 도로.교통인프라 및 주차. 자동차와 연관된 관련법으로 인해서 급격한 변화또한 힘들어보이고.차량 포화상태로 인해서 차량 자체를 점차 줄이는 방향으로 가는 나라도 많은데 정말 수요가 폭팔할까? 기술 변혁으로 정말 획기적인 그 무언가가 나온다면.. 변화의 페러다임이 전혀 다른곳에서 나오지 않을까 하는 생각을 해봅니다
ㅋㅋ 중국전기차라.. 중국산이면 뭐든지 2년쓰면 그내에 다 망가지던데..
바보
Cry more U sour kimchi😭
전기자전거 타라