C'EST QUOI LE HOLE SHOT DEVICE ? FlashGP #6
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- Опубліковано 16 вер 2024
- C'est quoi le Hole Shot Device ? Comment ça marche ? Qui l'utilise ? Ce fameux système qui aide sur les départs et la sortie de virage ! On va répondre à tout ça dans ce nouvel épisode de FlashGP !
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Musique :
Titre : Show Love
Artiste : Joakim Karud
Genre: Aesthetic
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Tags : #MotoGP #MotoGP2021 #HoleShotDevice
Pour répondre à vos questions : oui, je ferais encore des récaps et non, il n'y aura pas le récap du Mugello, je pense que vous savez pourquoi !
Non pourquoi ? ?
Hey kenpich merci pour tes vidéos super intéressantes. J'ai une question pour toi, peut-être que tu sauras m'éclairer. Il me semble que tous les pilotes roulent en rapport inversés, alors pourquoi lorsqu'ils montent sur la moto ils enclenchent le sélecteur vers le bas pour partir ?? Ils démarrent tous en 2e ou quoi ?? Merci
@@dorianthierry10 t'as 0 respect ou t'es juste débile ?
@@julipfen9154 il n'y a pas ce système de neutre entre la première et la 2. C'est étagé de 1 à 6+ en ligne et le neutre à la base il me semble.
Sous réserve d'une correction si je me trompes !
@@bfrnero4265ah bien vu merci je savais pas, je vais faire des recherches pour confirmer la chose 👍🏻
Mon Kenpich, t’es une crème change pas ❤️
Merci mon frérot 🙏🏻💙
Salut. P'tit message pour Jason, bien sympa 👏✌👍
Et pour le système hold shot device et bien j'étais persuadé que c'était tout électronique ! Donc du coup, si je comprends bien la manette sert essentiellement à gérer les suspensions sans agir sur le moteur et c'est le pilote qui doit savoir doser l'embrayage et l'accélérateur ! Wahouuu c'est chaud 🤪✌
Je suis motard mais pas spécialement intéressé par le moto GP... Et pourtant je kiffe tes vidéos et j'en rate pas une.
Pour la fin : simple, digne et émouvante.
Continue ✌️
Bonne émission technique le GP c est comme la F1 ça devient dinguement intéressant 👍👍👍
C'est clairement efficace comme système, ça a bien sa place en MotoGP. Sincères condoléances kenpich pour Jason ... Rip
C'est toujours très triste d'apprendre le décès d'un pilote... paix à son âme 🇨🇭🙏
Et toutes mes condoléances à toi qui le connaissait!✌
Ce serait bien aussi de faire une vidéo à propos des partenariats entre la F1 et la MotoGP comme par exemple, on voit le logo F1 sur les Ducati Pramac ^_^
Si je me trompe pas Petronas à son écurie en F1 aussi, Hamilton est chez eux il me semble
Comme d'habitude la vidéo est très bien faite et facile à comprendre 👌
( super beau message pour Jason 🥲🙏🕊)
Oui franchement je pense que ce système est très très utile , Nous l'avons bien vu avec fabio l'excellent départ qu'il a fait
Jtrouve ca tellement stylé qnd les moto s’abaissent en sortie de virage pour une ligne droite, elles ressemble vrm au draxter des courses de ligne droite un peu
J'adore ce format c'est vraiment top ! Est-ce que tu as déjà fait une vidéo sur tous les boutons qui sont sur le guidon ? Il y'a tellement à savoir sur la moto que tu nous régales à chaque fois ! Je deviens accro à tes vidéos :D
Nan pas encore mais bonne idée de vidéo !
Super bien expliqué !
Très touchant ton message pour Jason !
Autrement super intéressant, comme d'habitude. Tu es le boss quoi ! V à toi !
j'ai hate de connaitre ta réaction de ce qui est arrivé à Quartararo à barcelone ^^
salut tu pourrais faire une vidéo sur le guidon d’une motogp
ps: j’aime bien tes lunettes
Félicitations pour tes explications claires et précises, ne change pas ton contenu et ta passion courage pour cette dure étape tout le monde est derrière lui et ses proches
Toujours un plaisir!
Top ce genre de vidéo
Je pense que ce système est quand même plus utile pour le départ. En ce qui concerne les virages ça dépend du type de virage comme tu dis. Merci pour les précisions c'est vraiment très intéressant 😁
Encore une vidéo au top qui m’a donné plus d’info sur ce système merci 🙏
Encore toutes mes condoléances à ça famille et à toi même 💐 pour Jason il est fière de toi comme tu est fière de lui ! A bientôt ne change pas 😊
Salut tu pourrais expliquer les points en motogp stp sinon le vidéo est trop bien
J'adore ce format, on apprend toujours plein de choses :)
Un système pour moi super utile pour faire un bon départ, après une fois que tout le monde l'aura, ça reviendra au même qu'avant. En cross, finalement c'est plus un avantage de l'avoir.
Après l'utilisation en course, je suis plus réservé. En virage pour moi il y a 2 stratégies: on-off ou couler et avoir une bonne vitesse de courbe. Là ce système, c'est plus dans une logique on-off donc rend moins intéressante une stratégie par rapport à l'autre. Et puis faudrait pas que ça vienne un truc à la F1 avec des "zones à drs".
Super vidéo comme d’habitude
J’attend avec impatience une vidéo magnifique sur Jason comme pour marco 👼
Je le trouve vraiment utile ce holt shot divice pour ce qui est des départs. Apres c'est vrai que dans les virages c'est plus compliqué
Magnifique kenp merci tu ma encore appris des choses sur le moto GP tes le boss ✌💪🏁🔥🔥🔥 future commentateur chez canal + 😈😎
Enfin une vidéo sa me fais plaisir de te revoir kenpich 👍
Pour bloquer la fourche avant, il faut freiner pour la compresser ? ou bien cela se fait " automatiquement" ?
Une idée de vidéo, serait le shifter. Les aides pour up/down en entrée de virage etc.
Super vidéo comme d'hab !
Il faut actionner le mécanique et compresser soit même oui ! :) J'ai déjà fait une vidéo sur le passage des vitesses :)
@@Kenpich J'ai regardé avant de poser la question ;) mais j'ai pas la réponse...
Sur le plan technique, quand tu freines en entrée, est ce que tu dois débrayer pour descendre et engager la vitesse ou le shifter fait monter les RPM pour matcher le rapport engagé ? (comme en F1 par exemple)
Je ne suis pas fou de moto surtout de gp mais t'es vidéo sont si bien à regarder 👌🔥
Très sympa tes videos explicatives 👍✌
Super vidéo, c'est clair c'est précis. Un régal !
Trop bien le hole shot
Je trouve que c'est une bonne innovation et que ça rajoute du spectacle Perso j'adore !
Salut Kenpich, super vidéo
J'ai souvent entendu parler de ce système, sans jamais le comprendre. Mais dans ta bouche, c'est limpide, merci tu es vraiment le meilleur youtubeur GP. Est ce que c'est utile ? Y'a qu'a demandé à Fabio 😉😂
La récap, m'a manqué mais je comprends pourquoi, toutes mes condoléances pour ton ami. Jason, RIP
Force à toi 💪continues Je suis Fan👍 ✌
J'adore tes vidéos ! Merci à toi ! Tu nous fais quand ta vidéo sur le Grand Prix de Mugello ? ;) Prends soin de toi aussi !
Tt simplement géniale ta vidéo
A mon sens le but de la course c'est d'aller de plus en plus vite, peu importe les moyens. Les nouvelles technologies sont au service de cette quête, et la performance des pilotes se voit aussi à leur capacité d'adaptation et de penser a de nombreuses choses en meme temps.
Toutes ces innovations (ailerons, holeshot device, électronique...) c'est vrai que ça peut "faciliter" le pilotage (même si avec ou sans je serai personnellement incapable de piloter une motogp ou même une moto3), mais c'est aussi grâce à ça qu'on a depuis 2016 beaucoup plus de pilotes qui ont leur chance de faire des bons résultats je pense
Si on regarde les grilles de temps avant la grosse vague d'innovations qui sont arrivées dans ces années-là, y a rien à voir, le top 10 est en 1minute30, les trois derniers sont à 1 tour... moi je préfère comme ça
Bonne vidéo continue comme ça et courage 👏
Super thématique !🔥
En revanche autant j'apprécie se genre d'innovations en GP, autant j'ai du mal à voir ça sur des motos grand public 🤷
Bon... c'est ce que l'on disait des ailerons aussi 😅
Perso, je suis pas trop pour mais bon.
Sinon, une video sur les diferents dispositifs Sur le guidon d une motoGP ?
Salut a toi ✌️
Oui c'est utile ✌🏍
#RIPJASON ...
Tu parler de pourquoi cela a prit autant de temp à arriver en motogp alor que en motocross sa y était depuis longtemps je te ferais remarquer que l'aero qui est un nerf de la guerre depuis des années en f1 et pourtant en moto gp on cela fait quelque année que on l'a en motogp bref comme quoi c'est pas seul chose sur laquel en motogp on a prit du temp
Super vidéo sinon 😁
La grande différence avec les motos Tt terrain (compris les Supermotard), c'est que le système sur les motos GP reste très complexe et demande beaucoup de développerment.
Sur les cross et enduro, tout le monde peut en installer, c'est très basique, uniquement mécanique et ça ne sert qu'au départ et uniquement sur la fourche. D'où le fait que ça existe depuis pas mal d'années en MX SX
Mais l'idée de garder la fourche comprimé depuis le départ et jusqu'au premier virage reste la même. Juste une "petite" différence de coût 😉💲
Oui je pense que ce systeme est utile mais bien moins que tes videos qui sont top 😜👍
Holeshot, coup du trou 🤔 tant de possibilités de blagues vaseuses.
Plus sérieusement, viens en Bourgogne que je te paie une bière et un week-end sur circuit 😁 toujours un plaisir de voir tes vidéos
🌹🇨🇭🌹.
Je dis oui, mais uniquement pour le départ. Et préférerais que ce soit interdit ensuite.
Perso je trouve que ça devrait servir que pour le départ, le nom du système vient du motocross ou le hole shot c'est quand un pilote prend le premier virage en tête (en motocross les départs se font tous sur la même ligne pour certaines catégories en tout cas il me semble).
L'utiliser en course c'est détourner ce pour quoi le système a été pensé.
Après comme je pense que c'est risqué et pas toujours efficace en course, dépend de plein de facteurs sûrement, ben chacun prend le risque qu'il veut...
A partir du moment ou un constructeur l'a et que ça lui permet de mettre une claque aux autres, oui c'est utile
d'un point de vue esthétique voir la moto se plier c'est un peu bizarre mais la motogp ne joue pas sur l'esthétique, donc pour moi ça rend vraiment les départs très dynamiques
tu ne fais pas le recap du gp ?
sinon très intéressant
Il met combien de temps à se déclencher ?
C'est un système mécanique. J'ai pas le chiffre mais à vue d'oeil, je dirais une petite seconde ? Je regarderais si je peux trouver cette stat !
Autant en courbe je pense que c'est presque dangereux, mais par contre en départ arrêté ou de courbe très serrés Oui clairement utile et que Jason roule en paix 🌠
Ça régale
Le kenpich device à la nitro, 0a100 en 2s😂😂
Excuse j'ai mis mon commentaire avant la fin,,, repose en paix Jason, force à sa famille et ses proches
Je ne remarque jamais que les motos se rabaissent ! 😂😂😂
👍😉
Ola question: les différents écuries ont elles le droit de garder leurs allocations pneus (non utilisé) pour les autres courses ou ils les rendent?.... j ai cherché l info mais sans succès.
Non, c’est remis à 0 chaque week-end :)
j’ai pensé à pouquoi pas pour le hole shot a la sortie des virages, pourquoi pas la poignée gauche qui se tourne (comme pour les gaz) mais genre en fonction que tu l’as tourne, plus tu la tourne plus l’arrière ce baisse
ROLALA CETTE NOTIFICATION🤤🤤
Pourquoi tu fais plus les récap moto gp
OMG j'ai toujours cru qu'on disait HOT shot device !!!
A quoi servent les autres boutons?
Je vais en faire une vidéo !
@@Kenpich y’a pas à dire, t es le meilleur!
on devrait faire des départs a l'américaine mais sur le casque 😂
La Ducati fait peur quand elle est rabaissée ont dirait un drag
Pourquoi il n'y a pas eu de vidé sur le GP de la semaine ? Ou alors peut-être que je l'ai loupé mais je ne l'ai pas trouvé. Peut-être que l'actu "compliqué" pour la traiter en vidéo.
Oui, c'est pour ça. J'en ai parlé sur mes réseaux
@@Kenpich en fait je comprends, fort et courage pour la suite
Le HSD représente le manque de développement de la la LAS en moto GP (comparé au monde de l'auto), voir le projet GECO d'Eric Offenstadt, qui avait bluffé Lucas Mahias
C'est déja tellement dur d'utiliser le frein arrière en sortie de virage quand t'es completement sorti de la moto et que tu redresses, si en plus il faut se soucier d'un correcteur d'assiette ca devient technique !
Pour moi c'est trop risqué
🤣🤣 bouton qui se servir du café du
Le recap
Bonjour, s’il te plaît, merci
Fgp
Esthétiquement bof