Bonjour max, vous êtes à 5 minutes de chez moi. Merci de faire de la publicité à ce concessionnaire, ou j'ai acheté ma MG4. Je te suis tes vidéos. J'adore. Bon week-end à vous
Max on dirait que tu roule avec l’armoire flamande de ma grand mère Comme tu dis c’est un marché de niche on n’est pas très de la voir sur nos routes Et la consommation de folie Bref un beau gros jouet plutôt pour le marché USA Et félicitations pour ta victoire Electra
Merci Max pour cet essai, très intéressant. 0:28 Et surtout, merci de ne pas avoir utilisé cette affreuse expression "rouler cette voiture" mais la bonne syntaxe en Français 👍
A la 3ème rangée tu as de la place aussi pour qq'un de 1.80m J'ai fais le test, tu n'as juste pas avancé la seconde rangée qui a déjà de la place pour 3. Ca se voit sur le Plan d'après d'ailleurs
Je la trouve finalement plus belle que celle présentée aux salons. Bien entendu, elle ne se justifie que pour les grandes familles ou besoin d'espace de chargement. Avec 4 enfants, j'avais choisi à l'époque l'Audi q7, et j'avais adoré. Aujourd'hui je suis aussi dans le groupe Kia/Hyundai avec la ioniq5 2021 73kwh dont je suis EXTRÊMEMENT satisfait ! Pour moi, Kia/Hyundai front parmi les SUV électriques les plus aboutis. Et non : pas la Tesla Y ou X, que je trouve MOCHES
Waouh.... quel gros bebe !! Il me fait penser un peu a un Range sous certains angles ..... Perso je ne l acheterais pas mais j aime bien... C est marrant je suis a 10 kms de St Saulves et tu es passe tout prrs de chez moi quand tu prenais la direction de la Belgique direction Peruwelz ... cest ma route chaque matin quand je pars bosser ....Super essai encore ....
Je pense que c’est un véhicule pour les taxis, notamment avec l’option des sièges en mode “lounge”, sa grosse batterie et bonne capacité de recharge. C’est cohérent ?
YOUPI encore le "planificateur d'autonomie" ! On ne s'en lasse pas ! Un jour (je crois en toi) tu diras "planificateur d'itinéraire" à la place, j'ai confiance
Bonjour Max, merci de m'avoir appris l'existence de cette bétaillère. Qui dit bétaillère dit le taureau, la vache et les veaux derrière d'ou ma question: quel est le PV de cette chose et, par conséquent, sa charge utile car c'est bien joli d'avoir de la place mais si l'on ne peut pas l'utiliser... tu parles aussi de 30 kw...a vide et sur le plat cela me semble énorme Bien cordialement
Pour avoir eu 5 enfants a charge et une caravane à l’échelle de la famille a tracter mais nous voulant pas conduire une bétaillère mazouté, je n’avais pas trop de choix. J’ai eu par le passé des Chrysler Voyageur et pour finir un Cadillac Escalade. Cet EV9 aurait certainement eu mes faveurs. Il coche toutes les cases pour une grande famille et il reste beaucoup moins cher que le Tesla model X, seul autre SUV dispo en 7 places qui me plait . Reste l’ID Buzz mais pour l’avoir essayé il ne m’a pas convaincu.
Max, désolé,mais tu emploies mal l’expression « tape cul », une voiture de ce type est une voiture raide, très fermement suspendue et non pas une voiture qui accélère mollement! Une voiture qui accélère fort, on peut alors parler de « coup de pied au cul ». Sinon bravo pour tes vidéos et la passion qui t’anime. Passes de belles fêtes
Salut Max j’ai du mal avec cette petite Kia EV9😂 sans aucun doute créée pour des familles nombreuses, perso je ne raffole pas de ce genre de tank, salutations de la Belgique
Salut Max. Est ce que cette nouvelle interface est plus convaincante sur la gestion clim/chauffage ? C’est vraiment le point que je trouve le plus naze sur ma ioniq5.
Revenir sur plus d’un demi-siècle d’utilisation de la voiture ne se fera pas en un jour. L’avenir de la voiture est électrique mais la voiture n’est pas l’avenir de notre mobilité. Il est important de distinguer l’argument de la voiture électrique sur un registre factuel ou éthique. Voir la loi de hume qui consiste à ne jamais tirer de conclusion normative à partir d’énoncer factuel. Ne pas mélanger enjeu factuel et normatif, ne pas laisser nos convictions éthiques biaisées notre position sur des questions factuelles. Malheureusement, c’est ce que font la plupart des gens qui critiquent en mal ou en bien les effets de la voiture électrique sur notre environnement.
Exactement le genre de véhicule qui fait détester les VE par les écologistes. A qui est destinée cette armoire normande électrique sur roues ? Aux directeurs d'usine avec une famille nombreuse ? Aux US, un ingénieur pourra se la payer, mais en France, seuls les cadres supérieurs le pourront, même en LLD. En tous cas, ce n'est pas ce genre de véhicule qui va contribuer à la démocratisation de l'électromobilité.
Avant de râler, combien y a t il de sept places électriques sur le marché. Les gens n'ont pas tous le même besoin que vous.... Qui dit 7 places dit le bordel qui va avec 7 personnes, alors essaye de caser ça dans une Mégane e-tech et tu verras que si, ça a sa place si tout le monde veut passer a l électrique
c'est marrant d'être bien moins critique avec les voitures étrangères. Cette voiture à les mêmes défaut que le 5008 avec un prix bien plus élevé, et je vous trouve bien plus indulgeant.
Ca dépend selon quels critères. Sur la finition Iconic, tu as 1200km d'autonomie constructeur contre 540km pour le Kia. Avec un intérieur et un infotainment qui est au moins aussi performant. Le tout pour 49k euros contre 76k euros. Et je suis ni pro-Renault ni anti-électrique binaire mais quand même, ça pose question. Il faudra voir la fiabilité mais sur une LLD de 3 ans (la majorité des ventes de véhicules de cette gamme) c'est moins grave.
@@EddyCor_Paris Mouai...niveau modularité et praticité (sièges salons, V2L) l'espace est en dessous et j'avoue que de l'hybride simple de nos jours ça me paraît vraiment old school, mais je reconnais avoir un biais à ce niveau.
@@poney3839 Pour la modularité c'est très probablement le cas (pas encore vu le Kia en vrai). Mais ce serait logique vu que le Kia fait 5m de long et 1,98m de large contre 4,72m et 1,85m pour le Renault. Mais entre la taille et les 27k euros d'écart, j'ai presque envie de dire, heureusement qu'il est plus modulable. Bon, c'est une question de goût aussi comme tu dis.
C'est en partie les « aides » à la conduite (aides avec de gros guillemets) qui m'ont fait vendre mon Kona 2020 avec la dernière mise à jour à l'époque, ça bip tout le temps c'est insupportable !!! Les vitesse ne sont pas mise à jours, vous avez donc par exemple des panneaux indiquant 70 ou avant c'était limité à 50 ! ça bip bip bip tout le long du tronçon !!! 🤬🤬🤬
C'est gros, mais n'oublions pas que les clients pouvant acheter ce produit ne vont pas acheter une twingo. Donc vaut-il mieux un EV6 ou un Kia Sorento pour une famille de 4 enfants ? Ce véhicule n'est pas un modèle écologique mais davantage que son homologue thermique.
Véhicule plutôt conçu pour l'Amérique du Nord... En Europe, cette enclume n'est pas nécessaire de part son poids, sa dimension et sa consommation pour un véhicule électrique, sans parler de son prix assez peu accessible...
Si ça peut satisfaire ceux qui ont les moyens et une grande famille, pourquoi pas. Il faudra bien que les VE occupent un jour tout ce qui se fait en VT.
Concernant le débat sur le côté écologique. Si une famille avec 5 enfants (ce qui est le cas dans ma belle famille) souhaite passer un jour à l’électrique quelle autre choix s’offre à elle?
Merci Max pour ce bel essai et merci de rappeler que même si c'est un super véhicule atypique, c'est quand même aberrant qu'on puisse autoriser de tels tanks électrique comme ça...
Alors justement il y a une mise à jour dernièrement dans tous les modèles Hyundai et Kia qui fait que le planificateur propose des recharges à 100 % systématiquement… Pour pallier à ce problème, il faut aller dans les paramètres et régler une limite de recharge par exemple à 80 % de batterie. Dans ce cas, l'optimisation du planificateur est bien meilleure.
Je ne comprend pas bien cette histoire de bips. J'ai une Kia EV6, je n'ai JAMAIS de bips pour la vitesse, et je ne vais JAMAIS dans le menu pour couper des alarmes à chaques démarrage. Mais, je l'ai acheté en Allemagne. Peut-être que d'autres propriétaires chez Kia-Hyundai pourront confirmer/infirmer. Le seul truc c'est l'alerte pour franchissement de ligne et c'est désactivable au volant.
Max stp regarde bien les réglages la prochaines fois comme la plupart des vehicules 7 places la banquettes du milieu se deplaces dans le ev9 avec mes 1m86 je tiens sur les sieges arrieres sans problemes Des fois faut mieux prendre son temps pour faire l essai er sortir la video que faire ce genre d erreur C esr ta jeunesse qui veut cela tes essais sont de mieuw en mieux mais prends ton temps a vouloir aller trop vite on fais des erreurs
@@FredB4133 c'est vraiment une réponse ? Tu crois vraiment que ceux qui roulent en X6 RAM Hummer iront acheter cette espèce de boite à godasses très chère, moche sans aucune efficience avec marqué KIA dessus ?
Pourquoi parler d'aberration écologique ? Pour une famille de 6 ou 7 personnes, c'est plutôt efficace et moins aberrant que d'utiliser 2 véhicules. Il est clair que ce genre de véhicule va être rare sur nos routes, mais il trouvera sa clientèle...
C'est un multipla electrique sur équipé :o c'est tellement moche mais on connait les equipement KIA. Par contre il va falloir arreter de faire des voitures électrique a +50K€ si on veut ameliorer l'ecologie. en tout cas bonne vidéo comme d'hab
@@EmmanuelBillamboz j'ai juste dis que c'etait moche esthétiquement pas que ça ne va pas être vendu. Et les constructeur devrait s'ameliorer sur les autonomies et les recharges. Car 200-300km d'autonomie réel pour des voitures de 200ch et les futur nouveaux modèles on garde les même batterie mais on augmente la puissance aucune logique. Il faut reflechir un peu si on veut rester concurrent
Il va falloir arrêter de mettre des contraintes sur le poid des véhicules. On force déjà les constructeurs a passer a l'électrique ( L'Europe est le seul au monde a le faire). A croire que certains veulent détruire l'industrie automobile. On peux pas tout faire d'un coup.
C'est totalement désactivable oui, mais à chaque démarrage. Et malheureusement c'est le cas sur tous les véhicules qui sortent en ce moment de toutes les marques.
Véhicule pas adapté pour la France très gros pas efficient aucun intérêt pour nous très adapté au USA je pense que les vente vont être marginale côté look bah c pas beau 😂
Putain c'est n'importe quoi. Si on parle écologie censément l'intérêt de la voiture électrique, là on fait l'inverse. Quand on pense qu'il va falloir trouver plus de matériaux et les mines se vident. c'est terrible, et vraiment mais alors vraiment n'importe quoi
le one pedale vu le prix c'est la moindre des chose par contre que c'est laid de mon gout un vrai tank une citroen cx a un coef de 0.37 avec son profil et cette enclume 0.28 permet moi de douter et le poid? enfin bonne video comme d'hab
Waw quel gabarit !!!
A ne pas oublier que les technologies novatrices hors de prix de nos jours seront la dotation de base abordable de demain ❤
Bel essai ! Et juste à côté de chez moi en plus .
Si j'avais su ...
Bonne fêtes de fin d'année Max
Bravo à Kia de révolutionner le style.. particulier mais finalement pas vilaine du tout
Merci Max pour l’essai
Bonjour max, vous êtes à 5 minutes de chez moi. Merci de faire de la publicité à ce concessionnaire, ou j'ai acheté ma MG4. Je te suis tes vidéos. J'adore. Bon week-end à vous
Utile pour les familles avec plus de 3 enfants. Niche mais on en verra sur nos routes parfois. Le parking en vacances va être sport.
Max on dirait que tu roule avec l’armoire flamande de ma grand mère
Comme tu dis c’est un marché de niche on n’est pas très de la voir sur nos routes
Et la consommation de folie
Bref un beau gros jouet plutôt pour le marché USA
Et félicitations pour ta victoire Electra
C'est gros et beau,ce serait dommage de ne pas acheter le modèle le plus équipé
Bravo pour ta victoire surtout face aux 3 endurcis😂😂
Merci Max pour cet essai, très intéressant. 0:28 Et surtout, merci de ne pas avoir utilisé cette affreuse expression "rouler cette voiture" mais la bonne syntaxe en Français 👍
Utilisé é et pas er !
Après une minute de mise en ligne,et je n'ai pas été le premier à mettre le pouce😂😂😂
tres belle video, j'ai tres apprecie.
T'es passé juste à coté de chez moi :) Mes parents sont concessionnaires Kia en Belgique et on pour l'instant 3 concessions :)
A la 3ème rangée tu as de la place aussi pour qq'un de 1.80m
J'ai fais le test, tu n'as juste pas avancé la seconde rangée qui a déjà de la place pour 3.
Ca se voit sur le Plan d'après d'ailleurs
Je la trouve finalement plus belle que celle présentée aux salons. Bien entendu, elle ne se justifie que pour les grandes familles ou besoin d'espace de chargement. Avec 4 enfants, j'avais choisi à l'époque l'Audi q7, et j'avais adoré. Aujourd'hui je suis aussi dans le groupe Kia/Hyundai avec la ioniq5 2021 73kwh dont je suis EXTRÊMEMENT satisfait ! Pour moi, Kia/Hyundai front parmi les SUV électriques les plus aboutis. Et non : pas la Tesla Y ou X, que je trouve MOCHES
Vous la trouvez moche la Y mais niveau consommation, c'est la Kia qui est moche.
@@Bouffeurdeburgeron parle de goût de designs personnel, pas de consommation. Hors sujet !
Waouh.... quel gros bebe !! Il me fait penser un peu a un Range sous certains angles ..... Perso je ne l acheterais pas mais j aime bien... C est marrant je suis a 10 kms de St Saulves et tu es passe tout prrs de chez moi quand tu prenais la direction de la Belgique direction Peruwelz ... cest ma route chaque matin quand je pars bosser ....Super essai encore ....
Je pense que c’est un véhicule pour les taxis, notamment avec l’option des sièges en mode “lounge”, sa grosse batterie et bonne capacité de recharge. C’est cohérent ?
YOUPI encore le "planificateur d'autonomie" ! On ne s'en lasse pas ! Un jour (je crois en toi) tu diras "planificateur d'itinéraire" à la place, j'ai confiance
Merci pour ce commentaire 🤣
Bonjour Max, merci de m'avoir appris l'existence de cette bétaillère. Qui dit bétaillère dit le taureau, la vache et les veaux derrière d'ou ma question: quel est le PV de cette chose et, par conséquent, sa charge utile car c'est bien joli d'avoir de la place mais si l'on ne peut pas l'utiliser...
tu parles aussi de 30 kw...a vide et sur le plat cela me semble énorme
Bien cordialement
Grosse conso mais grosse batterie aussi... donc ça compense on va dire ahah
Grosse conso mais grosse batterie aussi... donc ça compense on va dire ahah
Pour avoir eu 5 enfants a charge et une caravane à l’échelle de la famille a tracter mais nous voulant pas conduire une bétaillère mazouté, je n’avais pas trop de choix.
J’ai eu par le passé des Chrysler Voyageur et pour finir un Cadillac Escalade.
Cet EV9 aurait certainement eu mes faveurs. Il coche toutes les cases pour une grande famille et il reste beaucoup moins cher que le Tesla model X, seul autre SUV dispo en 7 places qui me plait .
Reste l’ID Buzz mais pour l’avoir essayé il ne m’a pas convaincu.
C'est plutôt un VE destiné au marché US cet engin de ouf !
meilleure alternative à l'IDBuzz :)
Max, désolé,mais tu emploies mal l’expression « tape cul », une voiture de ce type est une voiture raide, très fermement suspendue et non pas une voiture qui accélère mollement!
Une voiture qui accélère fort, on peut alors parler de « coup de pied au cul ».
Sinon bravo pour tes vidéos et la passion qui t’anime.
Passes de belles fêtes
Juste 300 km 😮
Salut Max j’ai du mal avec cette petite Kia EV9😂 sans aucun doute créée pour des familles nombreuses, perso je ne raffole pas de ce genre de tank, salutations de la Belgique
Sympa cette kia 👍
Salut Max, sympa ton gros pachiderme. Curieux de voir une conso autoroute en hiver 😂☠️
J'ai vu le concessionnaire en Normandie ils vont sortir un nouveau modèle début 2024
Salut Max. Est ce que cette nouvelle interface est plus convaincante sur la gestion clim/chauffage ? C’est vraiment le point que je trouve le plus naze sur ma ioniq5.
Il y a un 3ème écran dédié à ce niveau dans l''EV9 ;) (je crois ne pas l'avoir laissé au montage final)
"Je fais combien?...😂 Ça m'a fait marrer merci Max! Mais où sont les enfants?
Ahah bien seul effectivement à bord
Revenir sur plus d’un demi-siècle d’utilisation de la voiture ne se fera pas en un jour. L’avenir de la voiture est électrique mais la voiture n’est pas l’avenir de notre mobilité. Il est important de distinguer l’argument de la voiture électrique sur un registre factuel ou éthique. Voir la loi de hume qui consiste à ne jamais tirer de conclusion normative à partir d’énoncer factuel. Ne pas mélanger enjeu factuel et normatif, ne pas laisser nos convictions éthiques biaisées notre position sur des questions factuelles. Malheureusement, c’est ce que font la plupart des gens qui critiquent en mal ou en bien les effets de la voiture électrique sur notre environnement.
Exactement le genre de véhicule qui fait détester les VE par les écologistes. A qui est destinée cette armoire normande électrique sur roues ? Aux directeurs d'usine avec une famille nombreuse ? Aux US, un ingénieur pourra se la payer, mais en France, seuls les cadres supérieurs le pourront, même en LLD. En tous cas, ce n'est pas ce genre de véhicule qui va contribuer à la démocratisation de l'électromobilité.
Avant de râler, combien y a t il de sept places électriques sur le marché. Les gens n'ont pas tous le même besoin que vous.... Qui dit 7 places dit le bordel qui va avec 7 personnes, alors essaye de caser ça dans une Mégane e-tech et tu verras que si, ça a sa place si tout le monde veut passer a l électrique
J'aimerais bien en avoir une 😊
je l'ai vu en bleu il est vraiment beau contrairement a ce que l'on voit en image, franchement j'achète même sans enfant
c'est marrant d'être bien moins critique avec les voitures étrangères. Cette voiture à les mêmes défaut que le 5008 avec un prix bien plus élevé, et je vous trouve bien plus indulgeant.
Parfait pour une famille nombreuse ! Faut voir ça comme un monospace new age. En tous cas bien plus pratique que le nouveau Renault Espace.
Ca dépend selon quels critères.
Sur la finition Iconic, tu as 1200km d'autonomie constructeur contre 540km pour le Kia.
Avec un intérieur et un infotainment qui est au moins aussi performant.
Le tout pour 49k euros contre 76k euros.
Et je suis ni pro-Renault ni anti-électrique binaire mais quand même, ça pose question.
Il faudra voir la fiabilité mais sur une LLD de 3 ans (la majorité des ventes de véhicules de cette gamme) c'est moins grave.
@@EddyCor_Paris Mouai...niveau modularité et praticité (sièges salons, V2L) l'espace est en dessous et j'avoue que de l'hybride simple de nos jours ça me paraît vraiment old school, mais je reconnais avoir un biais à ce niveau.
@@poney3839 Pour la modularité c'est très probablement le cas (pas encore vu le Kia en vrai).
Mais ce serait logique vu que le Kia fait 5m de long et 1,98m de large contre 4,72m et 1,85m pour le Renault.
Mais entre la taille et les 27k euros d'écart, j'ai presque envie de dire, heureusement qu'il est plus modulable.
Bon, c'est une question de goût aussi comme tu dis.
Perso après avoir eu à l essai son grand default pas de roue directrice arrière et finition pas haut de gamme
C'est en partie les « aides » à la conduite (aides avec de gros guillemets) qui m'ont fait vendre mon Kona 2020 avec la dernière mise à jour à l'époque, ça bip tout le temps c'est insupportable !!! Les vitesse ne sont pas mise à jours, vous avez donc par exemple des panneaux indiquant 70 ou avant c'était limité à 50 ! ça bip bip bip tout le long du tronçon !!! 🤬🤬🤬
C'est gros, mais n'oublions pas que les clients pouvant acheter ce produit ne vont pas acheter une twingo. Donc vaut-il mieux un EV6 ou un Kia Sorento pour une famille de 4 enfants ?
Ce véhicule n'est pas un modèle écologique mais davantage que son homologue thermique.
Véhicule plutôt conçu pour l'Amérique du Nord...
En Europe, cette enclume n'est pas nécessaire de part son poids, sa dimension et sa consommation pour un véhicule électrique, sans parler de son prix assez peu accessible...
Si ça peut satisfaire ceux qui ont les moyens et une grande famille, pourquoi pas. Il faudra bien que les VE occupent un jour tout ce qui se fait en VT.
Concernant le débat sur le côté écologique. Si une famille avec 5 enfants (ce qui est le cas dans ma belle famille) souhaite passer un jour à l’électrique quelle autre choix s’offre à elle?
Le Volkswagen ID.Buzz 7 places ou alors la versions Hyundai de l’EV9
Tesla model X aussi
Merci Max pour ce bel essai et merci de rappeler que même si c'est un super véhicule atypique, c'est quand même aberrant qu'on puisse autoriser de tels tanks électrique comme ça...
On autorise bien les X6, les RAM, etc ... pourquoi pas l'EV9
Euh le planificateur euh y a un soucis. Il te fait arréter à 40% environ pour charger à 100%. Tout ce qu il faut pas faire.
Alors justement il y a une mise à jour dernièrement dans tous les modèles Hyundai et Kia qui fait que le planificateur propose des recharges à 100 % systématiquement…
Pour pallier à ce problème, il faut aller dans les paramètres et régler une limite de recharge par exemple à 80 % de batterie. Dans ce cas, l'optimisation du planificateur est bien meilleure.
@@MaxBLD OK mais cela reste je trouve déconnant.
Je ne comprend pas bien cette histoire de bips. J'ai une Kia EV6, je n'ai JAMAIS de bips pour la vitesse, et je ne vais JAMAIS dans le menu pour couper des alarmes à chaques démarrage. Mais, je l'ai acheté en Allemagne. Peut-être que d'autres propriétaires chez Kia-Hyundai pourront confirmer/infirmer.
Le seul truc c'est l'alerte pour franchissement de ligne et c'est désactivable au volant.
L'ev6 est sorti depuis un moment déjà. Les nouvelles loi s'applique à la sortie du modèle.
Les aides, c'est bien, mais il faudrait qu'elles puissent apprendre.
Nous obliger à utiliser un système qui fonctionne à 75%, c'est bof... 👎
Max stp regarde bien les réglages la prochaines fois comme la plupart des vehicules 7 places la banquettes du milieu se deplaces dans le ev9 avec mes 1m86 je tiens sur les sieges arrieres sans problemes
Des fois faut mieux prendre son temps pour faire l essai er sortir la video que faire ce genre d erreur
C esr ta jeunesse qui veut cela tes essais sont de mieuw en mieux mais prends ton temps a vouloir aller trop vite on fais des erreurs
Bonsoir je trouves pas adapté à nos routes faits pour les Ricains
Franchement, 80K pour une Kia... Même si elle peut transporter 7 pax et avec une autonomie correcte, ça ne choque personne ?
Une si grosse batterie et une consommation gigantesque, Kia n'a pas tout compris.
Difficile de faire efficient là dessus :(
Indécent ce prix...
En attente de livraison.
Je l'aime beaucoup, mais c'est hors de prix.
73 000€ la version de base ... mais qui va acheter ça ????
C'est vraiment une question ? > Les mêmes que tu vois rouler en X6, RAM, Hummer, etc ...
@@FredB4133 c'est vraiment une réponse ?
Tu crois vraiment que ceux qui roulent en X6 RAM Hummer iront acheter cette espèce de boite à godasses très chère, moche sans aucune efficience avec marqué KIA dessus ?
@@ricardo974 c'est votre point de vue, vous ne pouvez pas prétendre connaître les besoins des gens qui ont un besoin spécifique et les moyens
Pourquoi parler d'aberration écologique ?
Pour une famille de 6 ou 7 personnes, c'est plutôt efficace et moins aberrant que d'utiliser 2 véhicules.
Il est clair que ce genre de véhicule va être rare sur nos routes, mais il trouvera sa clientèle...
La place du milieu est inutilisable, c'est une 6 places, sûrement pas 7. Et encore vue l'espace en 3e rang, c'est presque une 4 places... c'est nul.
C'est un multipla electrique sur équipé :o c'est tellement moche mais on connait les equipement KIA. Par contre il va falloir arreter de faire des voitures électrique a +50K€ si on veut ameliorer l'ecologie. en tout cas bonne vidéo comme d'hab
C'est pas parce que tu n'as pas 50k à mettre dans un véhicule que les constructeurs arrêteront d'en faire.
@@EmmanuelBillamboz j'ai juste dis que c'etait moche esthétiquement pas que ça ne va pas être vendu. Et les constructeur devrait s'ameliorer sur les autonomies et les recharges. Car 200-300km d'autonomie réel pour des voitures de 200ch et les futur nouveaux modèles on garde les même batterie mais on augmente la puissance aucune logique. Il faut reflechir un peu si on veut rester concurrent
Il va falloir arrêter de mettre des contraintes sur le poid des véhicules. On force déjà les constructeurs a passer a l'électrique ( L'Europe est le seul au monde a le faire). A croire que certains veulent détruire l'industrie automobile. On peux pas tout faire d'un coup.
1,74m c'est la taille de ma fille de 13 ans, désolé mais dans ma famille tu fais parti des nains (non péjoratif) alors imagine dans une e-up 🙂
Aie mon égo en prend un coup
Rien que pour les bips de survitesse non désactivable j'achèterai jamais ces marques.
C'est totalement désactivable oui, mais à chaque démarrage.
Et malheureusement c'est le cas sur tous les véhicules qui sortent en ce moment de toutes les marques.
@@MaxBLD j'espère que certains vont sortir des hack car c'est débile...
@@MaxBLD Pas sur ma Model Y 2023
Personnellement, je n’aime pas ce design. Plus généralement les kia et Cie ne m’attire pas du tout… question de goût
Véhicule pas adapté pour la France très gros pas efficient aucun intérêt pour nous très adapté au USA je pense que les vente vont être marginale côté look bah c pas beau 😂
Putain c'est n'importe quoi. Si on parle écologie censément l'intérêt de la voiture électrique, là on fait l'inverse. Quand on pense qu'il va falloir trouver plus de matériaux et les mines se vident. c'est terrible, et vraiment mais alors vraiment n'importe quoi
Quelle horreur 😮🤢 ! C'est comme le nouveau Kona... Vu que c'est le même groupe 🫣
Je le trouve sympa moi :)
@@MaxBLD Ah oui ? ;)
Les goûts et les couleurs…il en faut pour tout le monde. Perso je le trouve beau 😊
le one pedale vu le prix c'est la moindre des chose par contre que c'est laid de mon gout un vrai tank une citroen cx a un coef de 0.37 avec son profil et cette enclume 0.28 permet moi de douter et le poid? enfin bonne video comme d'hab
Trop cher, poubelle.