Este es el mejor canal en UA-cam en español sobre todo lo que tiene que ver con las bicis. Gracias por informarnos y hacer tan excelentes videos. Saludos desde Medellín, Colombia.
Hola David Vásquez. Intenta conseguir un aceite que sea de lubricación, aunque sea de moto. Un saludo.
5 років тому+5
Muy buen vídeo, menudo lujo ver por ahí a Marcos en la presentación. Un crack como persona y tremendo profesional, hay pocos como él en cuestiones de mecánica y comunicación. A por el siguiente!!!
Los vídeos de Jesús eran muy buenos; pero este hombre explica muy bien, con un tono y una cadencia agradables, al menos en este vídeo de grasas/aceites... Espero verle en mas vídeos. Mola que en el canal haya distintos presentadores, con diferentes estilos
Super la explicación, acabo de encargar una bici y ya estaba preocupado por el mantenimiento inmediato. Pero con esta lección no me queda ninguna duda. Gracias
Increíble Mundo Mammoth con todos sus vídeos, me encanta verlos, el profesionalismos y la gran calidad de contenido, hace que todos aprendamos y mejoremos constantemente!! Desde Bogotá Colombia!
Muchas gracias, una vez más me han aclarado todas las dudas que tenía, esta vez, sobre lubricantes y grasas. Sus videos y explicaciones siempre me iluminan, ¡mil gracias!
Muchas gracias por vuestros vídeos. La verdad es que sois geniales y me estáis ayudando mucho con el mantenimiento de la bici. Un abrazo y seguid así, por favor.
Bueno, pero el de siempre, Jesús, ha comenzado nuevas aventuras y ahora llegan nuevos aires al canal! Aun así, el equipo técnico que hay detrás, sigue siendo el mismo y la calidad del canal irá a más ;)
Explica muy bien. Y el canal es de gran ayuda siempre. La sugerencia con buena onda al nuevo presentador es que hable un poco mas despacio va como apurado. Sigan asi. Saludos desde argentina y gracias por los videos .
@@Mammoth_Bikes que tipo de grasa se utiliza para una tijera de suspensión, ya sea mecánica o hidráulica? Perdón, no ví en que parte lo menciona! Gracias, saludos desde México!
3:10 tienes toda la razón del mundo. Siempre usaba lubricante de cera y en mi última salida hice 132km en un clima super caluroso y pobre cadena la sentía que se raspaba el lubricante se había desaparecido.
Buenas, felicitaros y agradeceros todo lo que nos enseñáis. Sois unos cracks. Tengo una duda: habéis mencionado la grasa con base de litio. ¿Para que se usa ese tipo de grasa?
Hola BicicletaVintage. Se usa exclusivamente para rodamientos, pero en bici no se suele utilizar, porque hay que evitar que entre en contacto con gomas y plásticos, porque los puede dañar. Un saludo.
Yo para la transmisión de la bici de gravel, uso aceite de máquina de coser Singer, aplico un poco por la cadena, y después de unos 10 minutos, quito con un trapo el exceso. Lo he utilizado de toda la vida ( con la bici de carretera desde los 80 )...y me va muy bien. Para el resto de componentes ( eje de pedalier, pedales, muelles de las calas, etc ) uso WD-40.
@@Mammoth_Bikes ¿ Alguna experiencia vuestra al respecto con este sistema ? Ando en bici desde los 80 y siempre he usado ese aceite en mis bicis, a ver si llevo toda la vida haciendo el canerlo sin saberlo :D
Hola Kepa. El aceite de la máquina de coser no tiene las mismas características que el que se usa en la bici, porque las condiciones de uso son distintas. La maquinaria de la máquina de coser no sufre las mismas fuerzas, ni suciedad, ni humedad, ni temperatura, etc.. No es la opción indicada, ni mucho menos. Pero si cada vez que sales, limpias todo y vuelves a echar de nuevo, te puede funcionar de forma más o menos pasable. Por esto te decíamos que, si te funcionaba y te resulta cómodo, adelante. Lo que no sabemos es la diferencia que habrá con el paso del tiempo en el desgaste del material. Un saludo.
😳yo nunca hice eso,pero si les van bien tantos años no debería haber problemas,es la primera vez que escucho de esa sistema en los 20 años que llevo andando en bici 😳
Hola Mundo Mamoth, gracias a ustedes estoy aprendiendo todo para el mantenimiento de mi bicicleta. Una duda sobre este video. Cual grasa es mejor utilizar, la grasa cerámica o la grasa Teflon; me hice pedido ambas en la marca Finish Line. Muchas gracias por todo!!!
Hola Guillermo Lovazzano. Depende de a qué parte te refieres. Si es a la cadena, en carretera van muy bien los lubricantes con bases cerámicas, porque duran mucho y, como no hay mucha suciedad, se complementan perfectamente. Un saludo.
Buenos videos y bien explicando muchos detalles.. Una consulta que grasa es mejor para poner en las bolas de acero del buje y del núcleo para hacer ese mantenimiento?
Muy didáctico y bien explicado, tengo la botellita de limpiador biodegradable squirt pero no se como usarlo correctamente tendrán algún turorial. Muchas gracias.
Hola. Lo primero gracias por el canal, a los que somos novatos en esto nos ayuda muchísimo. Respecto a las grasas estoy un poco liado, me explico. Habláis de grasas de montaje y de Teflón pero recomendáis ambas igualmente para zonas que solo tienen fricción (fijas) como para aquellas que tienen rozamiento por movimiento. Entiendo que debe haber grasas que por su calidad valen para todo y otras que por su calidad solo se recomiendan para zonas con fricción tipo tijas o roscas. Agradecería que me recomendaseis una grasa para zonas de fricción para componentes de aluminio y otra para zonas en movimiento, también para aluminio. Respecto a las grasas de litio si que las hay para bicicleta , alguna muy recomendada como la Zefal pro grease II. Pero veo que vosotros nos decís que no valen por que se comen los plásticos... . En definitiva, que estoy hecho lío, a ver si podéis aclararme todo esto un poco mejor. Saludos.
Hola Ger. Gracias por tu consulta. Hay grasas de montaje, de deslizamiento (para rodamientos y piezas móviles) y grasas para fijar y evitar desplazamientos. No hay grasas "universales". Para zonas en movimiento: www.mammothbikes.com/es/p/shimano-grasa-premium-500g Para montajes: Anti Seize de Shimano. No la tenemos ahora mismo en la web y no te puedo dejar enlace. Esperamos haberte ayudado. Un saludo!
Excelente video. Sigo con las 2 dudas de: ¿que grasa o pasta utilizar en el punto de contacto entre un eje press fit y la caja de pedalier de carbono? y ¿que garsa o pasta utilizar en el punto de contacto entre los rodamientos de una direccion integrada con el cuadro de carbono? Sobre todo por que para el caso de la dirección que es un elemento que se mantiene en constante movimiento. Saludos desde México
Hola ivanalviso. Cuando tengas que poner lubricación en contacto con el carbono, lo primero que te aconsejamos es comprobar las recomendaciones del fabricante. Si no las tiene, puedes utilizar una grasa que sea compatible con fibra de carbono, como al que te ponemos en este enlace, que, ojo, no es pasta para carbono, sino grasa compatible con el carbono. Porque la pasta no sirve para lubricar, ya que tiene partículas de fricción. Un saludo. www.mammothbikes.com/grasa-mammoth-grasa-carbono-biodegradable/p-145986
Me encantan vuestros vídeos, están muy bien explicados y se aprende muchísimo, sobre todo para mí que estoy iniciándome en esto del mundo de la bicicleta. Quisiera haceros una pregunta referente a lo que acabáis de explicar. Yo estoy en la duda de un lubricante cerámico para la cadena y habéis dicho que hay que aplicarlo por lo menos el día anterior, pero mi duda es la siguiente : Yo cuando termino de montar la limpio y lubrico si no es ese mismo día es al día siguiente, pero puedo pasar algunos días sin coger la bicicleta. ¿Si le aplico un lubricante cerámico pierde algún tipo de propiedad pasando los días después de aplicarlo sobre la cadena y estando la bicicleta guardada?
Hola maralider2006. Gracias por tu comentario. En cuanto a tu pregunta, el lubricante no pierde ninguna propiedad por estar en reposo varios días. Un saludo.
Magnífico video, muchas gracias. Solo... Me queda una duda: tras decadas de uso de aceite con teflón, he pasado a una cera con grafeno. Entiendo que no haya que desengrasar tras una aplicación y la otra, pero como limpiar tras una aplicación y la otra? Salen videos que aconsejan toallitas de limpieza para bebés, sin aclarar... Qué recomendáis? Muchas gracias!
Hola Stefano Serati. La cera sale muy bien con agua y jabón, solo tendrás que limpiar con más cuidado las roldanas, donde se suele acumular un poco más. Si no tiene mucha suciedad, no hace ni falta que laves cada vez con agua y jabón, utiliza un trapo sin más, en seco y lava cada dos o tres salidas. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes estupendo, muchas gracias por la aclaración. Mi uso es prevalentemente urbano, con alguna salida en carretera, de todas formas siempre en asfalto. Me gusta mantener la transmisión en perfectas condiciones, por lo tanto será trapo seco con atención a las roldanas, con desengrasante de vez en cuando. Otra vez gracias y un saludo!
Muchas gracias por toda la información. ¿La pasta de montaje para carbono es recomendable también para piezas de aluminio con aluminio? ¿O solo cuando voy a involucrar una pieza de carbono?
Hola Cesar Ayala. Se puede usar también con aluminio, siempre en piezas de contacto, nunca en piezas de giro. De hecho, se suele usar en las tijas para evitar que se bajen, incluso en las de aluminio. saludos.
Buen video y muy bien explicado, pe surgen un par de preguntas:¿hay que quitar la cera de la cadena antes de volver a echarla? ¿Hay algún producto específico para ello o vale un desengrasante? Y ya puestos... ¿Qué aceite es mejor para cables de freno y cambio? Gracias!
Hola Antonio Garcia Rosa. Es conveniente siempre quitar el aceite o cera viejos. Pero si lo vas a añadir sin lavar la bici, basta con que limpies bien la cadena con un trapo y añadas el nuevo. Cuando laves la bici, aprovecha y quita todo. En cuanto a los cables de freno y cambio, las fundas modernas llevan material antifricción y no es necesario echar aceite. Lo normal es cambiarlas cuando ya están deterioradas. Un saludo.
@@antoniogarciarosa1008 La cera se quita muy fácilmente. Puedes darle un poco de desengrasante, pero se puede limpiar con agua y jabón. Solo tendrás que esmerarte un poco más en la zona de las roldanas, donde se suele formar un capa más sólida que, a veces, tendrás que raspar con un destornillador. Un saludo.
Buen vídeo sobre las grasas y lubricantes para bicicletas y por cierto, si bien me dijeron que Jesús, quien salia en anteriores vídeos y ya no está en Mammoth, este presentador tiene muy buena dinamica para la presentación de este video, y si puedo agregar una sonrisa, se parece al cocinero Carlos Arguiñano de "La cocina de Arguiñano" je je je. Saludos amigos de Mammoth 👍🏻
Quisiera saber que opinion tienen sobre la cera Wend Bike, la negra que esta al lado derecho, quisiera saber su opinion frente a lubricantes convencionales, si son mas efectivos o no, y si la cera es buena para todas la condiciones
Es un lubricante en cera que funciona muy bien. Tiene una base en parafina, lo que hace que se adhiera muy bien a la cadena y cree una capa entre los eslabones que ayudan a que la cadena fluya con muy bajo rozamiento. En condiciones de lluvia también aguanta bien. Eso sí, si la vas a usar, procura limpiar bien la cadena previamente, secarla y echarlo al menos 24 horas antes de usar la bici para que se quede bien fija la cera en la transmisión ;)
Hola! Muchas gracias por vuestros videos, me están siendo de gran ayuda para poner a punto mi descuidada bicicleta. Tengo una duda: realizo salidas con mtb cada dos semanas aproximadamente y de una duracion de unos 20/30 km por caminos en seco. Que lubricante para cadena seria más apropiado en este caso, aceite o cera? Gracias de antemano
Hola, en el apoyo de las cazoletas o de los rodamientos en el cuadro, tienes que usar pasta de carbono o grasa que sea compatible con carbono. En el interior de los rodamientos o piezas con giro, nunca pasta de carbono, pues tiene fricción. Un saludo.
Hola Diego Salgado. La de teflon es la que se usa para la fricción. La de litio se usa para rodamientos, por su duración y resistencia a la humedad, pero puede dañar otros componentes si la usas en otras partes de la bici. Un saludo.
Buen vídeo. Una pregunta: ¿Que debo poner en la puntera, grasa o pasta de carbono? Cada cierto tiempo tengo que lubricar la puntera para que no haga ruido. Actualmente uso pasta de carbono porque el cuadro es de carbono. Sin embargo como es por fuera no hay contacto directo con la fibra sino con la pintura, y entiendo que los componentes de lo que se aplique no traspasan la pintura. Un saludo.
Excelente video te doy la bienvenida éxitos como lo tuvo Jesús que se lo va a extrañar estaría bueno que en algún vídeo lo invites ya que se ha ganado el cariño de todos nosotros, espero lo mismo de vos, siempre con ustedes abrazo grande desde Argentina Taller de bicis POL.
Para esto del mantenimiento de la bici soy un desastre. ¿Podriais recomendarme un kit básico entre vuestro stock para el mantenimiento de mi bici? Es de carbono y rígida, por si sirve de ayuda y vivo en un clima tan caluroso y polvoriento como es de la Región de Murcia. Muchas gracias y felicidades por vuestro canal.
Hola Borja. Si te refieres a un kit de lubricación, te recomendamos aceite para seco o cera para la cadena y aceite de teflon para el resto de la transmisión en spray. Si también engrasas rodamientos, ejes, etc.., hazte con una grasa de montaje para rodamientos y piezas que no sean de carbono, y pasta para carbono para todas las partes que entre en contacto con este. Te ponemos enlaces de todo para que te sirvan de referencia: Para la cadena: www.mammothbikes.com/es/p/finish-line-aceite-teflon-bote-seco-4oz www.mammothbikes.com/es/p/mammoth-bompar-ceramica-110ml-2308 www.mammothbikes.com/es/p/squirt-500-ml-c7b8 Para el resto de la transmisión: www.mammothbikes.com/es/p/accesorios/aceites/teflon/finish-line-aceite-teflon-aerosol-8-oz-1001/1049 Para rodamientos y ejes www.mammothbikes.com/es/p/accesorios/grasas/friccion/shimano-grasa-shim-bote-premium-50gr/2740 Para partes metálicas www.mammothbikes.com/es/p/accesorios/grasas/teflon/finish-line-grasa-teflon-35oz-100gr-84/3499 Para el carbono www.mammothbikes.com/es/f/accesorios-4e6b/grasas-36c1/carbono-9ea9/ Y en este otro vídeo explicamos cómo hacer la lubricación ua-cam.com/video/D02jjoUdLN0/v-deo.html Un saludo.
Siempre es conveniente limpiar antes para eliminar impurezas y restos de grasas y ceras que ya están en mal estado ;). Es como el aceite de una freidora. Puedes rellenar, pero si lo cambias, las patatas estarán más ricas ;)
Hola, una consulta: estoy barajando cambiar el finshline seco pues deja la cadena negra cada 2 salidas hay que volver a lubricar por el muc off c3 cerámico dry, cual me recomendáis que dure mas y menos ensucie. muchas gracias. uso mtb
Hola! Todo depende del uso y zona por donde montes. Pero puedes probar con la Muc Off que nos comentas, va muy bien. Eso sí, échala si puedes, el día antes para que la película seque bien y se fije a la cadena ;) Un saludo
@@Mammoth_Bikes muchas gracias. aquí en verano los montes son secos con mucho polvo, quisiera saber si el C3 Ceramic de muc off habría que ponerlo en cada salida o dura un par de ellas como el finsh Line, del mismo modo, se puede poner en la cadena un par de días antes de salir? muchas gracias de nuevo
@@manuelcsn El C3 cerámico dry es para hùmedo y no te lo recomendamos para ese tipo de terreno, pues se acumulará el polvo y la suciedad con mucha facilidad. Es mejor que uses uno de seco, aunque tengas que añadirle más a menudo. Prueba con cera, que es con el producto que menos se pega el polvo y se limpia con mucha facilidad. Con pasarle un trapo y quitar el poco polvo que se acumule, podrás volver a lubricar fácilmente. Incluso en ruta. Los puedes ver en este enlace www.mammothbikes.com/es/f/accesorios-4e6b/aceites-439a/cera-9509/ Un saludo.
Que diferencia tienen la grasa finish line teflon y la finish line ceramica? Pros y contras entre estas? Cual es mejor para rodamientos sellados de las manzanas? Cual dura mas y cual repele mejor el agua?
Hola francisco lopez. El único problema que tiene Squirt es que dura un poco menos que los aceites normales o las ceras con partículas cerámicas. Si la competición no es muy larga, no es necesario que cambies. Si es larga, puedes recurrir a un aceite especial para carretera o cera cerámica. Un saludo.
Buenas consulta limpieza cadena con cualquier líquido de limpieza spray cadena se puede limpiar o es necesario ese desengrasante spray especial con cualquiera se puede
Estoy viendo los que tenéis disponibles a nivel de grasas....para engrasar dirección y el pedalier de una bici de carbono (OIZ-M30) ...cual recomendáis?
Hola Juan Diego. Siempre que la grasa entre en contacto con fibra de carbono, tienes que usar pasta de carbono. Donde no entre en contacto, puedes usar grasa de montaje o de teflon. Un saludo.
Hola Manuel Mach. Desconocemos la distribución en Perú, pero estamos casi seguros de que lo habrá, porque esa marca tiene distribución internacional y es una de las más extendidas. Un saludo.
El que te recomiende el fabricante, por ejemplo, aquí puedes ver los que tenemos nosotros: www.mammothbikes.com/es/f/componentes/suspensiones/repuestos/aceites-lubricacion-9f5b
Esa grassa de teflón que mencionaste también su uso es para los trinquetes de más masas ? Arc para ser exactos, o no es recomendable, me gustaría saber qué grasa son para los trinquetes, gracias saludos desde Perú.
Buenas noches, me gustaría que me aclararan una duda. ¿Que diferencia existe entre un sillín de carretera y uno de Xc? En este caso me gustaría comprar un sillín Specialized Toupe Comp Gel sin embargo creo que es para bicicletas de carretera y yo practico Xc. ¿Este modelo me serviría o tendría que conseguir uno específico para Xc? Agradecería su respuesta , buen video! Saludos desde México 🇲🇽
En esencia son muy parecidos, pueden variar en el peso, que se busque mayor ligereza en carretera y en que la construcción para montaña, puede ir más protegido porque puede recibir más golpes y que la punta sea un poco más alargada para que cuando toca pedalear hacia arriba, puedeas ejercer más apoyo. Lo ideal es encontrar uno donde tus isquiones se asienten cómodamente y te permitan disfrutar de tu bici :)
Tengo una horquilla zoom vaxa r29 y me gustaría saber que tipo de lubricante debería usar para lubricar las barras, e visto varios aceites 0w-30, 5wt, 10wt, 15wt no se cual de estos me pueda funcionar mejor?
Hola Adan Rojas. Si te refieres a lubricar las barras por dentro de las botellas, sigue las indicaciones que dará el fabricante en su información técnica. Si te refieres a lubricarlas por fuera, con un poco de aceite de teflon para seco, como el Finish Line, te servirá. Un saludo.
Buenas, la cera para condiciones de lluvia aguanta bien? Suelo usarla para todo y no se si en dias de lluvia puede ser una mala opcion. Gracias saludos
Hola Manuel Osuna Reina. Con lluvia, la cera normal se pierde con cierta facilidad, pero se mejora mucho la duración con las que están reforzadas con partículas cerámicas o con grafeno, como la que hemos sacado de nuetra propia marca Mammmoth recienteme. Pero, para usar en condiciones extremas de agua y barro, el lubricante que aguanta realmente bien es el aceite especial para condiciones húmedas, que es más viscoso y denso. El problema de este tipo de lubricantes es que son bastante sucios y no se pueden mezclar con las ceras, lo que supone limpiar muy bien las transmisión cada vez que cambias. Merecen la pena si son condiciones extremas de humedad o es frecuente montar con lluvia y barro, como puede ocurrir en el norte, por ejemplo. Para afrontar algunos días esporádicos de lluvia, con la cera reforzada es suficiente. Un saludo. Puedes verlas en este enlace www.mammothbikes.com/es/f/accesorios-4e6b/aceites-439a/cera-9509/ Y los aceites para húmedo en este otro www.mammothbikes.com/es/f/accesorios-4e6b/aceites-439a/humedo-965f/ Un saludo.
@@Mammoth_Bikes muchas gracias, soy del sur y aqui tenemos dias esporadicos de lluvia. Asi que con la cera que uso que trae grafeno creo que ira bien segun me comentais. Muchas gracias por la respuestas. Saludoss!
5 років тому+3
¿Tenéis pensado sacar algún vídeo informativo con las restricciones que estamos sufriendo los ciclistas en zonas como Madrid? Vuestros vídeos tienen una repercusión muy alta y todo el colectivo los conoce. Estas restricciones no sólo van a afectar a ciclistas, sino también a los comercios que de ellos dependen. Si pudierais darle visibilidad a este tema sería estupendo, porque ya no se puede montar legalmente en la mayor parte de Madrid.
Buenas, Una duda, quiero desmontar la suspensión trasera rockshox deluxe ultimate de mi Canyon Lux , el cuadro es de carbono, Cuando la lo vaya montar ¿debo aplicar algún tipo de pasta o grasa en el tornillo que sujeta el amortiguador con el cuadro?
Hola antoniosaiyan. En piezas con movimiento o giro no se puede usar pasta de carbono, pues tiene partículas de fricción. Si la grasa entra en contacto con partes de carbono, tienes que usar grasa testada para carbono o seguir las instrucciones del fabricante. Un saludo.
Muy interesante, solo... No me queda claro si, en carretera, entre una aplicación y otra en la cadena de cera con grafeno, hay que desengrasar cada vez, o si es suficiente hacerlo solo de vez en cuando. Muchas gracias!
Hola Stefano Serati. La cera se quita muy bien en seco, con un trapo, y no es necesario desengrasar cada vez, aunque sí te recomendamos limpiar la cadena antes de aplicarla de nuevo. Y, para evitar la acumulación que termina habiendo, sobre todo en las roldanas, desengrasa y limpia completamente cada tres o cuatro lubricanciones o cuando veas que la transmisión está muy sucia y no queda lo suficientemente limpia en seco. Un saludo.
Jkjkjkjk entender el chiste habrá que ver el video de nuevo gracias por la información muy instructiva y como siempre con una claridad como el agua pucha que aprendo en este canal saludos 💪
Hola, eche grasa de litio durante la cuarentena a la cadena porque no tenía aceite y era lo que tenía... ¿Le abra echo daño? Ahora ya he podido comprar aceite con teflón de Esteve( la competencia, je, je) Le he limpiado la grasa de litio bastante bien con un trapo húmedo con un poco de desengrasante y luego le he echado el aceite nuevo... ¿Lo he hecho bien? ¿Cuanto me durará lubricada haciendo 100 o 150km a la semana? Gracias!
Hola ZIDANE VIAJERO. En la cadena no habrá causado daños el litio, lo que puede atacar son componentes de plásticos, gomas, naylon, etc.. Pero la grasa no es adecuada para la cadena, porque acumula mucha suciedad y puede provocar desgastes prematuros. Si apenas la has usado, no pasa nada. No te preocupes. En cuanto a la duración de la cadena, es difícil medirlo por kilómetros o por tiempo, pues depende mucho de las condiciones. Lo mejor es ir midiéndola. Un saludo.
Una pregunta, para poner un tornillo de titanio, que une un pivote de aluminio con el basculante de carbono; debo utilizar pasta de carbono o grasa de montaje? Gracias
Buenas consulta tengo bici y echado cera botella verde squir antes usaba aceite normal siempre veo cadena oxida cuando dejo descansar yo trabajo es una zona donde ahí humedad frente mar 🌊 que me recomiendan cadena ⛓️ recien es cadena nueva echado limpiado de nuevo vamos ver de nuevo se va aparecer manchas oxido también llega piñón todo los componentes los acabo cambiar y me percate oxido cadena húmedad
Hola David Vásquez. La cera protege igual, pero se pierde antes que el aceite y tendrías que reponerla más a menudo, sobre todo en una zona de costa. De hecho, en tu caso, te recomendamos el aceite. Un saludo.
Hola ARAKACHE. En la caja del pedalier, si el cuadro es de carbono, lo primero que te recomendamos es que mires las especificaciones que dé el fabricante y sigas sus indicaciones, para no arriesgarte a perder garantías. Si el fabricante no dice nada concreto, puedes usar pastas de carbono o grasas compatibles con el carbono, como la nuestras de Mammoth, por ejemplo, que puedes ver en este enlace www.mammothbikes.com/grasa-mammoth-grasa-carbono-biodegradable/p-145986 Un saludo.
Hola Jose San Martín. No sabemos con certeza a qué te refieres con las cubetas. Hay términos distintos entre los paises de habla hispana y no todos los conocemos. Te agradeceríamos que nos lo dijeras y, aparte de contestarte, vamos aprendiendo más palabras. Un saludo.
Hola @@josesanmartin5314. Depende del modelo, no todos llevan el mismo tipo de lubricante. En los que llevan rodamientos (rulemanes) se suele usar grasa de teflon. Un saludo.
Este es el mejor canal en UA-cam en español sobre todo lo que tiene que ver con las bicis. Gracias por informarnos y hacer tan excelentes videos.
Saludos desde Medellín, Colombia.
Muchas gracias Andrés por tus palabras! Se agradecen mucho ;)
Saludos desde Medellín!
@@Mammoth_Bikes consulta país donde estoy no hay esos aceite solo hay vistony y 3 en uno esa son importadas mencionas aquí no hay eso
Hola David Vásquez. Intenta conseguir un aceite que sea de lubricación, aunque sea de moto. Un saludo.
Muy buen vídeo, menudo lujo ver por ahí a Marcos en la presentación. Un crack como persona y tremendo profesional, hay pocos como él en cuestiones de mecánica y comunicación. A por el siguiente!!!
Muchas gracias Javier!!! Un auténtico placer poder trabajar con Marcos, sí! Excelente profesional y persona ;) Un saludo ;)
Excelente aplicación gracias 😊 muy bien explicado saludo Puebla Loma Linda México 🇲🇽
Muchas gracias Juan José!!!! ;)
Los vídeos de Jesús eran muy buenos; pero este hombre explica muy bien, con un tono y una cadencia agradables, al menos en este vídeo de grasas/aceites... Espero verle en mas vídeos. Mola que en el canal haya distintos presentadores, con diferentes estilos
Hola mghdzml0711. Muchas gracias por tu comentario. Un saludo.
Sabes porque Jesús ya no sale?
@@everhernandez4414 Decidión cambiar de sector y tomarse un respiro. Quizás algún día vuelva. Un saludo.
Gracias sr me ayudaste muchicimo saludos desde Colombia ☕👏👏👏
Gracias a ti Fernando ;)
Super la explicación, acabo de encargar una bici y ya estaba preocupado por el mantenimiento inmediato. Pero con esta lección no me queda ninguna duda. Gracias
Los de MAMMOTH son unos menudos capos, todo siempre más claro que el agua te lo dejan. 👍👏 saludos a todo el team
Hola WAZZA jR. Muchas gracias por tu comenterio y un saludo de todo el equipo de Mammoth.
Excelente cómo todos sus videos. Son los mejores de youtube en lo que a bicicletas respecta. Gracias por tanta enseñanza!!
¡Muchas gracias! 😊
Increíble Mundo Mammoth con todos sus vídeos, me encanta verlos, el profesionalismos y la gran calidad de contenido, hace que todos aprendamos y mejoremos constantemente!!
Desde Bogotá Colombia!
Muchas gracias por tus palabras Milton! ;) Un saludo
Muchas gracias, una vez más me han aclarado todas las dudas que tenía, esta vez, sobre lubricantes y grasas. Sus videos y explicaciones siempre me iluminan, ¡mil gracias!
¡Muchas gracias! 😊
Que buen video, este señor explica muy bien. No me pierdo sus videos, son los mejores. Saludos desde Chile
Muchas Gracias Esteban por tus palabras! ;) Un saludo
Muy buena y clara explicación. Muchas gracias
Muchas gracias a ti Esteban ;)
Excelente información gracias ! Un abrazo desde Puerto Rico ! Bendiciones y Salud !
Muchas gracias por tus palabras!!! Un saludo desde España ;)
@@Mammoth_Bikes gracias a usted por el excelente contenido en este canal ! Frank
Muchas gracias por vuestros vídeos. La verdad es que sois geniales y me estáis ayudando mucho con el mantenimiento de la bici. Un abrazo y seguid así, por favor.
Gracias a este canal aprendí mucho sobre mecánica, mantenimiento, y muchas otras cosas sobre ciclismo muy útiles
¡Excelente! Gracias por tu comentario. Saludos.
Para ser tu primer video lo has hecho de lujo, tienes una voz muy de radio, espero que salgas más veces, quizás seas nuestro nuevo jc
Y más barba que JC! jeje! Muchas gracias por tus palabras Sergio ;)
Muy interesante el video. Que bien sigan así. Ojala puedan hacer un video exclusivamente de grasas y grasas especificas para bicicleta.
Gracias Cachorro! Lo tendremos en cuenta ;)
Un 10 pa este tío, se explica estupendamente un saludo
Muchas gracias Francisco por tus palabras!!! Un saludo
El presentador de siempre mucho mejor
Bueno, pero el de siempre, Jesús, ha comenzado nuevas aventuras y ahora llegan nuevos aires al canal! Aun así, el equipo técnico que hay detrás, sigue siendo el mismo y la calidad del canal irá a más ;)
@@Mammoth_Bikes si te alienta mi opinión , este presentador lo ví bien.
@@andresftrovaypoesia7921 ¡¡Gracias!!
Explica muy bien. Y el canal es de gran ayuda siempre. La sugerencia con buena onda al nuevo presentador es que hable un poco mas despacio va como apurado. Sigan asi. Saludos desde argentina y gracias por los videos .
@@Mammoth_Bikes que tipo de grasa se utiliza para una tijera de suspensión, ya sea mecánica o hidráulica?
Perdón, no ví en que parte lo menciona!
Gracias, saludos desde México!
3:10 tienes toda la razón del mundo. Siempre usaba lubricante de cera y en mi última salida hice 132km en un clima super caluroso y pobre cadena la sentía que se raspaba el lubricante se había desaparecido.
Gracias por compartir tu experiencia. Saludos.
Estoy aprendiendo un montón. Gracias mammoth desde Argentina!
Buenas, felicitaros y agradeceros todo lo que nos enseñáis. Sois unos cracks.
Tengo una duda: habéis mencionado la grasa con base de litio. ¿Para que se usa ese tipo de grasa?
Hola BicicletaVintage. Se usa exclusivamente para rodamientos, pero en bici no se suele utilizar, porque hay que evitar que entre en contacto con gomas y plásticos, porque los puede dañar. Un saludo.
Genial vídeo. Buscaba está información desde hacía tiempo.
Muchas gracias Óscar por tus palabras! Un Saludo
Yo para la transmisión de la bici de gravel, uso aceite de máquina de coser Singer, aplico un poco por la cadena, y después de unos 10 minutos, quito con un trapo el exceso. Lo he utilizado de toda la vida ( con la bici de carretera desde los 80 )...y me va muy bien.
Para el resto de componentes ( eje de pedalier, pedales, muelles de las calas, etc ) uso WD-40.
Pues si te va bien, genial. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes ¿ Alguna experiencia vuestra al respecto con este sistema ? Ando en bici desde los 80 y siempre he usado ese aceite en mis bicis, a ver si llevo toda la vida haciendo el canerlo sin saberlo :D
Hola Kepa. El aceite de la máquina de coser no tiene las mismas características que el que se usa en la bici, porque las condiciones de uso son distintas. La maquinaria de la máquina de coser no sufre las mismas fuerzas, ni suciedad, ni humedad, ni temperatura, etc.. No es la opción indicada, ni mucho menos. Pero si cada vez que sales, limpias todo y vuelves a echar de nuevo, te puede funcionar de forma más o menos pasable. Por esto te decíamos que, si te funcionaba y te resulta cómodo, adelante. Lo que no sabemos es la diferencia que habrá con el paso del tiempo en el desgaste del material. Un saludo.
😳yo nunca hice eso,pero si les van bien tantos años no debería haber problemas,es la primera vez que escucho de esa sistema en los 20 años que llevo andando en bici 😳
Hola Mundo Mamoth, gracias a ustedes estoy aprendiendo todo para el mantenimiento de mi bicicleta. Una duda sobre este video. Cual grasa es mejor utilizar, la grasa cerámica o la grasa Teflon; me hice pedido ambas en la marca Finish Line. Muchas gracias por todo!!!
Hola Alex Valencia Flores. Depende de dónde la uses. Un saludo.
Extraordinaria la explicación, me vino muy bien!!! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Hola!
Gracias por el vídeo.
Creí que vería lubricar la cadena con grasa cerámica.
¡De nada! Un saludo.
Buen día, muy bien explicado, una consulta, para bici de carretera o ruta, cual de todos me recomendas. Muchas gracias.
Hola Guillermo Lovazzano. Depende de a qué parte te refieres. Si es a la cadena, en carretera van muy bien los lubricantes con bases cerámicas, porque duran mucho y, como no hay mucha suciedad, se complementan perfectamente. Un saludo.
Muy bien explicado todo. Genial video.
Muchas gracias KRE!!!! ;)
Muy técnico y muy completo, buen video.
¡Muchas gracias! Saludos.
Buenos videos y bien explicando muchos detalles..
Una consulta que grasa es mejor para poner en las bolas de acero del buje y del núcleo para hacer ese mantenimiento?
Hola Diego Gil. Grase de montaje o de Teflon. Gracias por tu comentario. Un saludo.
Muy didáctico y bien explicado, tengo la botellita de limpiador biodegradable squirt pero no se como usarlo correctamente tendrán algún turorial. Muchas gracias.
Hola Diego D. En este vídeo explicamos cómo limpiar la bici
ua-cam.com/video/m9YuEBMY-J0/v-deo.html
Un saludo.
@@Mammoth_Bikes excelente, muchas gracias. Saludos
Siempre me resulta útil.
Ojalá pudiera enviar algún chiste, me encantaría y me gusta finalizar con uno.
Felicidades.
Hola Javier!!! Mándanos los que quieras! Y si son para todos los públicos, seguro que nos encaja ;)
Hola.
Lo primero gracias por el canal, a los que somos novatos en esto nos ayuda muchísimo. Respecto a las grasas estoy un poco liado, me explico. Habláis de grasas de montaje y de Teflón pero recomendáis ambas igualmente para zonas que solo tienen fricción (fijas) como para aquellas que tienen rozamiento por movimiento. Entiendo que debe haber grasas que por su calidad valen para todo y otras que por su calidad solo se recomiendan para zonas con fricción tipo tijas o roscas. Agradecería que me recomendaseis una grasa para zonas de fricción para componentes de aluminio y otra para zonas en movimiento, también para aluminio.
Respecto a las grasas de litio si que las hay para bicicleta , alguna muy recomendada como la Zefal pro grease II. Pero veo que vosotros nos decís que no valen por que se comen los plásticos... .
En definitiva, que estoy hecho lío, a ver si podéis aclararme todo esto un poco mejor.
Saludos.
Hola Ger. Gracias por tu consulta. Hay grasas de montaje, de deslizamiento (para rodamientos y piezas móviles) y grasas para fijar y evitar desplazamientos. No hay grasas "universales".
Para zonas en movimiento: www.mammothbikes.com/es/p/shimano-grasa-premium-500g
Para montajes: Anti Seize de Shimano. No la tenemos ahora mismo en la web y no te puedo dejar enlace.
Esperamos haberte ayudado. Un saludo!
Que bueno tener este canal..buenazo
¡Muchas gracias! 😊
Excelente video. Sigo con las 2 dudas de:
¿que grasa o pasta utilizar en el punto de contacto entre un eje press fit y la caja de pedalier de carbono? y ¿que garsa o pasta utilizar en el punto de contacto entre los rodamientos de una direccion integrada con el cuadro de carbono? Sobre todo por que para el caso de la dirección que es un elemento que se mantiene en constante movimiento. Saludos desde México
Hola ivanalviso. Cuando tengas que poner lubricación en contacto con el carbono, lo primero que te aconsejamos es comprobar las recomendaciones del fabricante. Si no las tiene, puedes utilizar una grasa que sea compatible con fibra de carbono, como al que te ponemos en este enlace, que, ojo, no es pasta para carbono, sino grasa compatible con el carbono. Porque la pasta no sirve para lubricar, ya que tiene partículas de fricción. Un saludo.
www.mammothbikes.com/grasa-mammoth-grasa-carbono-biodegradable/p-145986
Ohhhhhh que bien explica este hombre. Encerio buen video informativo 👌
OH! Muchas gracias por tus palabras! Un saludo Diego!
Me encantan vuestros vídeos, están muy bien explicados y se aprende muchísimo, sobre todo para mí que estoy iniciándome en esto del mundo de la bicicleta. Quisiera haceros una pregunta referente a lo que acabáis de explicar. Yo estoy en la duda de un lubricante cerámico para la cadena y habéis dicho que hay que aplicarlo por lo menos el día anterior, pero mi duda es la siguiente :
Yo cuando termino de montar la limpio y lubrico si no es ese mismo día es al día siguiente, pero puedo pasar algunos días sin coger la bicicleta. ¿Si le aplico un lubricante cerámico pierde algún tipo de propiedad pasando los días después de aplicarlo sobre la cadena y estando la bicicleta guardada?
Hola maralider2006. Gracias por tu comentario. En cuanto a tu pregunta, el lubricante no pierde ninguna propiedad por estar en reposo varios días. Un saludo.
Adoro, sus videos. Saludos desde Perú
¡Muchas gracias! 😊
Son Buenos los comentarios sobre la bicicleta saludos desde panamá
Me gusta mucho este nuevo presentador.
Muchas gracias por tus palabras Eltryan ;) Se lo diremos ;)
Magnífico video, muchas gracias.
Solo... Me queda una duda: tras decadas de uso de aceite con teflón, he pasado a una cera con grafeno. Entiendo que no haya que desengrasar tras una aplicación y la otra, pero como limpiar tras una aplicación y la otra? Salen videos que aconsejan toallitas de limpieza para bebés, sin aclarar... Qué recomendáis?
Muchas gracias!
Hola Stefano Serati. La cera sale muy bien con agua y jabón, solo tendrás que limpiar con más cuidado las roldanas, donde se suele acumular un poco más. Si no tiene mucha suciedad, no hace ni falta que laves cada vez con agua y jabón, utiliza un trapo sin más, en seco y lava cada dos o tres salidas. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes estupendo, muchas gracias por la aclaración. Mi uso es prevalentemente urbano, con alguna salida en carretera, de todas formas siempre en asfalto. Me gusta mantener la transmisión en perfectas condiciones, por lo tanto será trapo seco con atención a las roldanas, con desengrasante de vez en cuando.
Otra vez gracias y un saludo!
👍
Muchas gracias por toda la información.
¿La pasta de montaje para carbono es recomendable también para piezas de aluminio con aluminio?
¿O solo cuando voy a involucrar una pieza de carbono?
Hola Cesar Ayala. Se puede usar también con aluminio, siempre en piezas de contacto, nunca en piezas de giro. De hecho, se suele usar en las tijas para evitar que se bajen, incluso en las de aluminio. saludos.
Buen video y muy bien explicado, pe surgen un par de preguntas:¿hay que quitar la cera de la cadena antes de volver a echarla? ¿Hay algún producto específico para ello o vale un desengrasante? Y ya puestos... ¿Qué aceite es mejor para cables de freno y cambio? Gracias!
Hola Antonio Garcia Rosa. Es conveniente siempre quitar el aceite o cera viejos. Pero si lo vas a añadir sin lavar la bici, basta con que limpies bien la cadena con un trapo y añadas el nuevo. Cuando laves la bici, aprovecha y quita todo.
En cuanto a los cables de freno y cambio, las fundas modernas llevan material antifricción y no es necesario echar aceite. Lo normal es cambiarlas cuando ya están deterioradas. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes gracias por la aclaración. ¿Hay algún producto específico para quitar la cera de la transmisión?
@@antoniogarciarosa1008 La cera se quita muy fácilmente. Puedes darle un poco de desengrasante, pero se puede limpiar con agua y jabón. Solo tendrás que esmerarte un poco más en la zona de las roldanas, donde se suele formar un capa más sólida que, a veces, tendrás que raspar con un destornillador. Un saludo.
AMO SUS VIDEOSS, gracias!!!! 🚲❤️
Muchas gracias por tus palabras!!!
Buen vídeo sobre las grasas y lubricantes para bicicletas y por cierto, si bien me dijeron que Jesús, quien salia en anteriores vídeos y ya no está en Mammoth, este presentador tiene muy buena dinamica para la presentación de este video, y si puedo agregar una sonrisa, se parece al cocinero Carlos Arguiñano de "La cocina de Arguiñano" je je je. Saludos amigos de Mammoth 👍🏻
¡Muchas gracias! 😄
Quisiera saber que opinion tienen sobre la cera Wend Bike, la negra que esta al lado derecho, quisiera saber su opinion frente a lubricantes convencionales, si son mas efectivos o no, y si la cera es buena para todas la condiciones
Es un lubricante en cera que funciona muy bien. Tiene una base en parafina, lo que hace que se adhiera muy bien a la cadena y cree una capa entre los eslabones que ayudan a que la cadena fluya con muy bajo rozamiento. En condiciones de lluvia también aguanta bien. Eso sí, si la vas a usar, procura limpiar bien la cadena previamente, secarla y echarlo al menos 24 horas antes de usar la bici para que se quede bien fija la cera en la transmisión ;)
@@Mammoth_Bikes Graciiiiaass!!! El mejor canal para las dos ruedas
Gracias Mundo Mammoth. Excelentes videos felicitaciones
👍
Como me gusta , Bicis de monte! con pertenencia , si señor!👏👏👏
¡Muchas gracias! 😊
Excelente Información!!!!!
Muchas Gracias!
¡Muchas gracias! 😊
No entiendo algún comentario, el presentador ha hecho un vídeo muy bueno. 👏 👏 👏
Gracias.
muy buena explicacion , muy claro y completo .
Hola! Muchas gracias por vuestros videos, me están siendo de gran ayuda para poner a punto mi descuidada bicicleta.
Tengo una duda: realizo salidas con mtb cada dos semanas aproximadamente y de una duracion de unos 20/30 km por caminos en seco. Que lubricante para cadena seria más apropiado en este caso, aceite o cera? Gracias de antemano
Hola trinitotonuelo. En tu caso, la cera te vendría bien y es mucho más fácil de limpiar y biodegradable. Un saludo.
Buen video buena explicación saludos desde México
¡Muchas gracias! 😊
Super canal. Super video. Gracias desde México.
Muchas Gracias por el buen video informativo !
¡Encantados! 😊
Como ah evolucionado el mundo de las bicicletas
Gracias por el video. En la direccion, siendo de carbono la bici (salvo la horquilla) hay que poner grasa de teflon o de carbono?
Hola, en el apoyo de las cazoletas o de los rodamientos en el cuadro, tienes que usar pasta de carbono o grasa que sea compatible con carbono. En el interior de los rodamientos o piezas con giro, nunca pasta de carbono, pues tiene fricción. Un saludo.
Muy buen vídeo. Tengo una pregunta, cual grasa es favorece a disminuir la fricción, litio o teflon ??.Saludos
Hola Diego Salgado. La de teflon es la que se usa para la fricción. La de litio se usa para rodamientos, por su duración y resistencia a la humedad, pero puede dañar otros componentes si la usas en otras partes de la bici. Un saludo.
Buen vídeo. Una pregunta: ¿Que debo poner en la puntera, grasa o pasta de carbono? Cada cierto tiempo tengo que lubricar la puntera para que no haga ruido. Actualmente uso pasta de carbono porque el cuadro es de carbono. Sin embargo como es por fuera no hay contacto directo con la fibra sino con la pintura, y entiendo que los componentes de lo que se aplique no traspasan la pintura. Un saludo.
Hola Thorongil Thorongil. Siempre que haya contacto con carbono, aunque sea pintado, usa pasta de carbono. Un saludo.
Excelente video te doy la bienvenida éxitos como lo tuvo Jesús que se lo va a extrañar estaría bueno que en algún vídeo lo invites ya que se ha ganado el cariño de todos nosotros, espero lo mismo de vos, siempre con ustedes abrazo grande desde Argentina Taller de bicis POL.
Hola Pablo alberto Lopez. Muchas gracias por apoyo y tus buenos deseos. Un abrazo.
Para esto del mantenimiento de la bici soy un desastre. ¿Podriais recomendarme un kit básico entre vuestro stock para el mantenimiento de mi bici? Es de carbono y rígida, por si sirve de ayuda y vivo en un clima tan caluroso y polvoriento como es de la Región de Murcia.
Muchas gracias y felicidades por vuestro canal.
Hola Borja. Si te refieres a un kit de lubricación, te recomendamos aceite para seco o cera para la cadena y aceite de teflon para el resto de la transmisión en spray. Si también engrasas rodamientos, ejes, etc.., hazte con una grasa de montaje para rodamientos y piezas que no sean de carbono, y pasta para carbono para todas las partes que entre en contacto con este. Te ponemos enlaces de todo para que te sirvan de referencia:
Para la cadena:
www.mammothbikes.com/es/p/finish-line-aceite-teflon-bote-seco-4oz
www.mammothbikes.com/es/p/mammoth-bompar-ceramica-110ml-2308
www.mammothbikes.com/es/p/squirt-500-ml-c7b8
Para el resto de la transmisión:
www.mammothbikes.com/es/p/accesorios/aceites/teflon/finish-line-aceite-teflon-aerosol-8-oz-1001/1049
Para rodamientos y ejes
www.mammothbikes.com/es/p/accesorios/grasas/friccion/shimano-grasa-shim-bote-premium-50gr/2740
Para partes metálicas
www.mammothbikes.com/es/p/accesorios/grasas/teflon/finish-line-grasa-teflon-35oz-100gr-84/3499
Para el carbono
www.mammothbikes.com/es/f/accesorios-4e6b/grasas-36c1/carbono-9ea9/
Y en este otro vídeo explicamos cómo hacer la lubricación
ua-cam.com/video/D02jjoUdLN0/v-deo.html
Un saludo.
Entonces cuando usamos ceras y aceites de teflon no hace falta desengrasar cada vez que vayamos a volver a poner el aceite no?
Siempre es conveniente limpiar antes para eliminar impurezas y restos de grasas y ceras que ya están en mal estado ;). Es como el aceite de una freidora. Puedes rellenar, pero si lo cambias, las patatas estarán más ricas ;)
Hola, una consulta: estoy barajando cambiar el finshline seco pues deja la cadena negra cada 2 salidas hay que volver a lubricar por el muc off c3 cerámico dry, cual me recomendáis que dure mas y menos ensucie. muchas gracias. uso mtb
Hola! Todo depende del uso y zona por donde montes. Pero puedes probar con la Muc Off que nos comentas, va muy bien. Eso sí, échala si puedes, el día antes para que la película seque bien y se fije a la cadena ;) Un saludo
@@Mammoth_Bikes muchas gracias. aquí en verano los montes son secos con mucho polvo, quisiera saber si el C3 Ceramic de muc off habría que ponerlo en cada salida o dura un par de ellas como el finsh Line, del mismo modo, se puede poner en la cadena un par de días antes de salir? muchas gracias de nuevo
@@manuelcsn El C3 cerámico dry es para hùmedo y no te lo recomendamos para ese tipo de terreno, pues se acumulará el polvo y la suciedad con mucha facilidad. Es mejor que uses uno de seco, aunque tengas que añadirle más a menudo. Prueba con cera, que es con el producto que menos se pega el polvo y se limpia con mucha facilidad. Con pasarle un trapo y quitar el poco polvo que se acumule, podrás volver a lubricar fácilmente. Incluso en ruta. Los puedes ver en este enlace www.mammothbikes.com/es/f/accesorios-4e6b/aceites-439a/cera-9509/
Un saludo.
Donde esta el otro amigo que explica !!! 🤔 por cierto execelente video!!!!!
Donde lagran
Murio y resucitó.
Gracias, José Alberto. Jesús ha decidido dejar el sector del ciclismo después de 25 años. Quién sabe si volverá. Un saludo.
Excelente video, los felicito
Bien video! Muy bien explicado
Muchas gracias ;)
Que diferencia tienen la grasa finish line teflon y la finish line ceramica? Pros y contras entre estas? Cual es mejor para rodamientos sellados de las manzanas? Cual dura mas y cual repele mejor el agua?
Hola gonzalo vera. Se utilizan para lo mismo. Teóricamente, la cerámica es más fina y dura más. Un saludo.
Consulta. Uso squirt en mi cadena de la bici de ruta va muy bien y limpia. Pero para competencia de un dia es mejor otro tipo lubricante?
Hola francisco lopez. El único problema que tiene Squirt es que dura un poco menos que los aceites normales o las ceras con partículas cerámicas. Si la competición no es muy larga, no es necesario que cambies. Si es larga, puedes recurrir a un aceite especial para carretera o cera cerámica. Un saludo.
Superbien explicado todo , gracias.
Muchas gracias a ti por escribirnos ;)
Gracias x la informacion.
Gracias a ti Carlos ;)
Buenas consulta limpieza cadena con cualquier líquido de limpieza spray cadena se puede limpiar o es necesario ese desengrasante spray especial con cualquiera se puede
Hola David Vásquez. Puedes usar cualquier limpiador o desengrasante. Un saludo.
genial video gracias Mundo Mammoth
Estoy viendo los que tenéis disponibles a nivel de grasas....para engrasar dirección y el pedalier de una bici de carbono (OIZ-M30) ...cual recomendáis?
Hola Juan Diego. Siempre que la grasa entre en contacto con fibra de carbono, tienes que usar pasta de carbono. Donde no entre en contacto, puedes usar grasa de montaje o de teflon. Un saludo.
5 am en argentina y acá viendo el video de Mammoth jajaja
Siempre es un buen momento!!! Gracias por madrugar (o trasnochar) por Mammoth! ;)
@@Mammoth_Bikes ese lubricante seco habra en PERU?? gracias.
Hola Manuel Mach. Desconocemos la distribución en Perú, pero estamos casi seguros de que lo habrá, porque esa marca tiene distribución internacional y es una de las más extendidas. Un saludo.
Que recomiendas para caja de pedalier? Para cuadros de carbono?
Pasta de montaje para carbono. Cualquiera de estas: www.mammothbikes.com/es/f/accesorios-4e6b/grasas-36c1/carbono-9ea9/
Visto a las 03:00 AM en Chile! Buen video y gracias por la info 🚴♂️
Oh!!! Sí que has madrugado (o trasnochado) jeje, un saludo y Gracias Hayro ;)
Buen video maestro!!!!!
¡Muchas gracias! 😊
Y que aceite es el más indicado para las botellas de las suspensiones?
El que te recomiende el fabricante, por ejemplo, aquí puedes ver los que tenemos nosotros: www.mammothbikes.com/es/f/componentes/suspensiones/repuestos/aceites-lubricacion-9f5b
Esa grassa de teflón que mencionaste también su uso es para los trinquetes de más masas ? Arc para ser exactos, o no es recomendable, me gustaría saber qué grasa son para los trinquetes, gracias saludos desde Perú.
Hola Rodrigo Zamora. Depende del fabricante. Mavic, por ejemplo, no recomienda usar grasa en los trinquetes, sino una aceite denso. Un saludo.
una preguntaa el 3 en 1 donde lo puedo poner en li bici??
Buenas noches, me gustaría que me aclararan una duda.
¿Que diferencia existe entre un sillín de carretera y uno de Xc?
En este caso me gustaría comprar un sillín Specialized Toupe Comp Gel sin embargo creo que es para bicicletas de carretera y yo practico Xc.
¿Este modelo me serviría o tendría que conseguir uno específico para Xc?
Agradecería su respuesta , buen video!
Saludos desde México 🇲🇽
En esencia son muy parecidos, pueden variar en el peso, que se busque mayor ligereza en carretera y en que la construcción para montaña, puede ir más protegido porque puede recibir más golpes y que la punta sea un poco más alargada para que cuando toca pedalear hacia arriba, puedeas ejercer más apoyo.
Lo ideal es encontrar uno donde tus isquiones se asienten cómodamente y te permitan disfrutar de tu bici :)
Mundo Mammoth muchas gracias
Tengo una horquilla zoom vaxa r29 y me gustaría saber que tipo de lubricante debería usar para lubricar las barras, e visto varios aceites 0w-30, 5wt, 10wt, 15wt no se cual de estos me pueda funcionar mejor?
Hola Adan Rojas. Si te refieres a lubricar las barras por dentro de las botellas, sigue las indicaciones que dará el fabricante en su información técnica. Si te refieres a lubricarlas por fuera, con un poco de aceite de teflon para seco, como el Finish Line, te servirá. Un saludo.
Buenas, la cera para condiciones de lluvia aguanta bien? Suelo usarla para todo y no se si en dias de lluvia puede ser una mala opcion. Gracias saludos
Hola Manuel Osuna Reina. Con lluvia, la cera normal se pierde con cierta facilidad, pero se mejora mucho la duración con las que están reforzadas con partículas cerámicas o con grafeno, como la que hemos sacado de nuetra propia marca Mammmoth recienteme.
Pero, para usar en condiciones extremas de agua y barro, el lubricante que aguanta realmente bien es el aceite especial para condiciones húmedas, que es más viscoso y denso. El problema de este tipo de lubricantes es que son bastante sucios y no se pueden mezclar con las ceras, lo que supone limpiar muy bien las transmisión cada vez que cambias. Merecen la pena si son condiciones extremas de humedad o es frecuente montar con lluvia y barro, como puede ocurrir en el norte, por ejemplo. Para afrontar algunos días esporádicos de lluvia, con la cera reforzada es suficiente. Un saludo.
Puedes verlas en este enlace
www.mammothbikes.com/es/f/accesorios-4e6b/aceites-439a/cera-9509/
Y los aceites para húmedo en este otro
www.mammothbikes.com/es/f/accesorios-4e6b/aceites-439a/humedo-965f/
Un saludo.
@@Mammoth_Bikes muchas gracias, soy del sur y aqui tenemos dias esporadicos de lluvia. Asi que con la cera que uso que trae grafeno creo que ira bien segun me comentais. Muchas gracias por la respuestas. Saludoss!
¿Tenéis pensado sacar algún vídeo informativo con las restricciones que estamos sufriendo los ciclistas en zonas como Madrid? Vuestros vídeos tienen una repercusión muy alta y todo el colectivo los conoce. Estas restricciones no sólo van a afectar a ciclistas, sino también a los comercios que de ellos dependen. Si pudierais darle visibilidad a este tema sería estupendo, porque ya no se puede montar legalmente en la mayor parte de Madrid.
Hola Javier!! Estamos al tanto de la situación y creenos que muy entristecidos. Veremos a ver qué podemos hacer!
Un saludo ;)
JC vuelveee!!!
A ver. Que Jesús se ha ido, aceptadlo...¡Que habéis tenido 2.000 años ¡
@@m.acargoz511 jejee!! 1986! Que se fue a los 33!!! Un saludo M.A ;)
Jesús está en sus nuevas aventuras! Ahora tendremos que quedarnos con su sabiduría en los 450 vídeos que nos ha dejado como legado ;)
Buenas, Una duda, quiero desmontar la suspensión trasera rockshox deluxe ultimate de mi Canyon Lux , el cuadro es de carbono, Cuando la lo vaya montar ¿debo aplicar algún tipo de pasta o grasa en el tornillo que sujeta el amortiguador con el cuadro?
Hola antoniosaiyan. En piezas con movimiento o giro no se puede usar pasta de carbono, pues tiene partículas de fricción. Si la grasa entra en contacto con partes de carbono, tienes que usar grasa testada para carbono o seguir las instrucciones del fabricante. Un saludo.
Excelente video muy buena información, muchas gracias :), y el chiste jajajja genial!!!!
Muy interesante, solo... No me queda claro si, en carretera, entre una aplicación y otra en la cadena de cera con grafeno, hay que desengrasar cada vez, o si es suficiente hacerlo solo de vez en cuando.
Muchas gracias!
Hola Stefano Serati. La cera se quita muy bien en seco, con un trapo, y no es necesario desengrasar cada vez, aunque sí te recomendamos limpiar la cadena antes de aplicarla de nuevo. Y, para evitar la acumulación que termina habiendo, sobre todo en las roldanas, desengrasa y limpia completamente cada tres o cuatro lubricanciones o cuando veas que la transmisión está muy sucia y no queda lo suficientemente limpia en seco. Un saludo.
Estupendo@@Mammoth_Bikes, me ha quedado claro y así haré... Muchas gracias y un saludo!
Jkjkjkjk entender el chiste habrá que ver el video de nuevo gracias por la información muy instructiva y como siempre con una claridad como el agua pucha que aprendo en este canal saludos 💪
¡Muchas gracias, Ivan Fuentes! 😊
Hola, eche grasa de litio durante la cuarentena a la cadena porque no tenía aceite y era lo que tenía... ¿Le abra echo daño?
Ahora ya he podido comprar aceite con teflón de Esteve( la competencia, je, je)
Le he limpiado la grasa de litio bastante bien con un trapo húmedo con un poco de desengrasante y luego le he echado el aceite nuevo... ¿Lo he hecho bien? ¿Cuanto me durará lubricada haciendo 100 o 150km a la semana? Gracias!
Hola ZIDANE VIAJERO. En la cadena no habrá causado daños el litio, lo que puede atacar son componentes de plásticos, gomas, naylon, etc.. Pero la grasa no es adecuada para la cadena, porque acumula mucha suciedad y puede provocar desgastes prematuros. Si apenas la has usado, no pasa nada. No te preocupes. En cuanto a la duración de la cadena, es difícil medirlo por kilómetros o por tiempo, pues depende mucho de las condiciones. Lo mejor es ir midiéndola. Un saludo.
Una pregunta, para poner un tornillo de titanio, que une un pivote de aluminio con el basculante de carbono; debo utilizar pasta de carbono o grasa de montaje? Gracias
Hola Javier López Bernad. Siempre que entre en contacto con carbono, pasta de carbono. Un saludo.
Consulto si hay algún método para sacar una tija de aluminio atascada en un cuadro de carbono de una MTB. Muchas gracias
Hola Hector Eloy Franco. Se suele usar calor, lubricación y paciencia. Un saludo.
Es una mezcla de los dos nuevos presentadores xd
jajajaja! bien visto!!! XD
Yo tenga la foto mejor
@@Mammoth_Bikes qué pasó con el presentador que estuvo años?
Hola Sebavincen. Decidió cambiar de aires hace ya casi dos años. Dejó el canal y el sector. Un saludo.
Buenas consulta tengo bici y echado cera botella verde squir antes usaba aceite normal siempre veo cadena oxida cuando dejo descansar yo trabajo es una zona donde ahí humedad frente mar 🌊 que me recomiendan cadena ⛓️ recien es cadena nueva echado limpiado de nuevo vamos ver de nuevo se va aparecer manchas oxido también llega piñón todo los componentes los acabo cambiar y me percate oxido cadena húmedad
Hola David Vásquez. La cera protege igual, pero se pierde antes que el aceite y tendrías que reponerla más a menudo, sobre todo en una zona de costa. De hecho, en tu caso, te recomendamos el aceite. Un saludo.
Consulta la pasta de montaje con teflon se puede usar para rodamientos?
Hola Juan Borean. Sí, es bastante polivalente. Un saludo.
Muy interesante el tema.
Muchas pero muchas gracias por la info.
Muchas gracias a ti por tus palabras!!! ;)
Buenas... que tipo de grasa tendria que usar para la caja pedalier en cuadro de carbono... saludos desde Argentina
Hola ARAKACHE. En la caja del pedalier, si el cuadro es de carbono, lo primero que te recomendamos es que mires las especificaciones que dé el fabricante y sigas sus indicaciones, para no arriesgarte a perder garantías. Si el fabricante no dice nada concreto, puedes usar pastas de carbono o grasas compatibles con el carbono, como la nuestras de Mammoth, por ejemplo, que puedes ver en este enlace
www.mammothbikes.com/grasa-mammoth-grasa-carbono-biodegradable/p-145986
Un saludo.
Hola, que grasa recomendarian para las cubetas de las ruedas?, siendo estas convencionales de aluminio.
Hola Jose San Martín. No sabemos con certeza a qué te refieres con las cubetas. Hay términos distintos entre los paises de habla hispana y no todos los conocemos. Te agradeceríamos que nos lo dijeras y, aparte de contestarte, vamos aprendiendo más palabras. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes, creo que ustedes le llaman cazoletas o rulemanes?
Hola @@josesanmartin5314. Depende del modelo, no todos llevan el mismo tipo de lubricante. En los que llevan rodamientos (rulemanes) se suele usar grasa de teflon. Un saludo.
Gran vídeo. Saludos