АвтоВАЗ целиком и полностью построен итальянцами ещё со времён копейки. Кронштейны конвейерной сборки, к которым раму крепят и поэтапно собирают, не рассчитаны на габариты надежды. "Надежды" собирали, по сути, в ручную в отдельных не оборудованных для крупносерийного производства цехах. Концепт вроде неплох, не спорю. Но культуры производства в России как не было так и нет. Лично я не знаю как можно устаревшие вёдра, даже относительно новой школы (начиная с зубила и до новых вест) считать крутыми машинами. Не чета ни фольксам, ни тойотам, ни форду.
Обожаю свою Калину 1118 =) Водится хорошо, обслуживается прекрасно и недорого. Расход 8.5-9 при 25 км/ч средней, вполне приемлемо. Динамика не спортивная, но оно и нахрен не нужно, по городу и трассе вполне хватает. Небольшая длина позволяет прекрасно маневрировать даже в тесных дворах. Клиренс тоже весьма хорош; там, где иномарки пузом трут, Калина спокойно проедет, хоть и не Нива, конечно) Буду её тюнить потихоньку, чтоб удобно было. Например, сделал газовый упор капота (правда, в -20 он сдулся сегодня(((( ), сделаю электрорегулировку зеркал для удобной парковки, эл.-стеклопдъёмники назад планирую. Ну и 2-din магнитолу планирую поставить, телефон вешать не всегда удобно, но пока нормально. Отечественные машины идеальны для кастомизации. Внешне из АвтоВаза нравятся больше всего как раз Калина седан и Гранта лифтбек II. Веста ещё красивая, но их почему-то не делают лифтбеками, а универсал как-то не хочется. Лифтбек более представительным вижу, чем эти огромные вагоны, но при этом позволяет и крупный груз засунуть.
тогда еще было качество, как пришло ебаное рено начался пиздец. Вспомнить только ларгус - конченая табуретка, салон как в матизе, все дубовое, сиденья не удобные, места сзади нет
@@xm5cx-jq3jxКосяков много, например убогая система печки, вечно течет если не переделывать и еще мозги заливает. Поэтому опять же Гранта лучше, хотя это просто рест Калины.
Хорошо что человек просит прощения и понимает ,что грешник . Потому нужно перестать грешить намеренно. Ибо злоречивые, корыстные ,воры ,завистники , блудники ,убийцы Царство Божье не наследуют Слово Которое Говорил Иисус Христос Дух Святой Господь наш будет Судить человека в последний день нет мира нечестивым и отступающим от Бога Отца и Господа нашего Славы вечной Иисуса Христа Хвала Ему Аминь Покайтесь искренно и получите Духа Истины от Бога Отца и Господа нашего Славы вечной Иисуса Христа Аминь
Веста кросс офигенная, лучшее, что делал АвтоВАЗ за последние 20 лет. А вот как Нива может быть в 21-м веке. Сколько можно то. И было бы круто, если бы выпустили новую калину симпатишную. Особенно трехдверную.
@@Web_Diver Дак ее и не берут ради интерьера и функционала, для этого существуют шнивы и Трэвел. А легенда это чисто мужицкая повозка, для регионов с грунтовыми дорогами, лесами, грибами, охотами, рыбалками и прочим. Также и у УАЗа, есть патриот для более комфортных условий, а есть Хантер. Тачки просто для разных аудиторий. Кому нужна проходимость и неприхотливость, никогда не возьмет себе дорогой внедорожник с кучей функциональности и прочего, ему просто будет жалко использовать такую машину в тяжелых условиях, а ниву не жалко, она создана для этого
К Весте вопросов нет, думаю они договорятся с китайцами и поставят какой никакой вариатор, правда время покажет его надёжность.. а вот калины можешь не ждать, придумают очередную переделку гранты, и уже её снимут с конвейера...
Прио 2011года, 3 года владею более 10 лет машине 300 тысяч километров пробега ни разу не подводила, первый АвтоВАЗ с кондиционером, так что всё по факту ЭТО КРУТО
@@simionson да дело в том, что это ни чем не круче той же калины и первой гранты, вторая гранта у отца мне нравится, кузов бы ей оцинкованный. Сам сейчас коплю на Приору. Прост это единственная машина которую можно за +- 350к взять живую. Ну и смотрится вполне симпатично. Калины пробовали, грант уже много пробовали, охото приору.
@@АлексейШевырдяев-е7о приора лучше калины и гранты в плане доступа под капотным пространством, и банально красивее и популярнее, а на счёт оцинковки так он всему АвтоВАЗу не помешает
@@simionson у Весты все с оцинковкой хорошо, приоры, гранты, калины, все видели, знаем. Гранта получилась удачнее. Просто хочу Приору. Гранта спорт 1-2 даст за щеку Приоре по всем показателям. Кстати, на гранте fl уже некоторые элементы оцинкованы. Возьму пряник просто по пробовать. Ну типо как игрушку.
нужно немножко не так было сделать. показываешь весь модельный ряд по очереди, и к кждой машинке реплика: "Да конечно мы все виноваты в этом пиздеце. Все мы виноваты в этом пиздеце, вся Россия. Помазалась этим говном"
9-ка лучшая вообще, езжу до сих пор, всё с кайфом. Все эти чепырки и пятнашки - тоже самое, с малыми изменениями, а гемора и электроники в них больше. Не понимаю, зачем это надо вообще. Ну если выбор есть кнш.
Скорее, это то что думает автор словами Олега
Это реально так и есть😅
Нива - мне 34 года нашей дружбы куда деть?
34
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл сорян)
Ха!
Ахах, у отца уже 29 лет вот...
На Надежде подошло бы "это было пиздец как смело". Первый отечественный AWD минивен внатуре. Жаль что загнулся.
АвтоВАЗ целиком и полностью построен итальянцами ещё со времён копейки. Кронштейны конвейерной сборки, к которым раму крепят и поэтапно собирают, не рассчитаны на габариты надежды.
"Надежды" собирали, по сути, в ручную в отдельных не оборудованных для крупносерийного производства цехах.
Концепт вроде неплох, не спорю. Но культуры производства в России как не было так и нет. Лично я не знаю как можно устаревшие вёдра, даже относительно новой школы (начиная с зубила и до новых вест) считать крутыми машинами. Не чета ни фольксам, ни тойотам, ни форду.
@@username_2667вручную*
Задумка неплохая была
я угарнул когда кадр упал на ведущего типа это все про авто ваз спрашивает 40 летнея нива
Не согласен. Веста нг мне очень нравится. Другой вопрос цена и отсутствие esp
Блин, про Приору неправильно сказал. Там должно быть что-то вроде: "Ну это ж пипец какой-то! Шо за кусок говна!"
Все правильно там - самая лучшая машина по совокупности характеристик
Ты больше не Даг.
Согласен, про приору надо было *это пиздец какой-то*
опять забыли 99...
Я борюсь за сою карму, а она все уже на небесах в раю!
Про ВАЗ 21123 (купе) просто в точку сказано) когда увидел впервые прихерел
Ваз 2112 вершина АвтоВАЗа
Мне кажется что ваз 2108
Мне кажется Приора в первом кузове
Езжу на ваз 2112 купе, ни разу не пожалел что ее взял
@@ashotheadshot4627Приора это глубокий рестайлинг 2110
@@vagugatv5864 В купешке места сзади сильно меньше чем в обычной?
Десятое семейство и его глубокий рестайлинг это прям 🔥
Ясно, автору не нравятся универсалы
Одиннадцатая и ларгус топ :D
@@snewel я на 4 езду и мне в кайф, но Ларгус 1 поколения по моему мнению топ 2 после Весты авто за историю Лады
Согл@@snewel
Почему Калина никому не нравится, лучшая машина для новичков. Я на Калине на права сдавал, сестру нучил ездить.
Я тоже на ней учился ездить, но внешне и в салоне совсем не нравится, приора круче!
Мне калина по душе) от приор уже тошнит.
@@snewel зато ДПС не цепляется и не останавливает ))
@@ЮрийКозин-ю3м Это точно)) На приоре, особенно тонированной, каждый пост был мой 😁
Обожаю свою Калину 1118 =) Водится хорошо, обслуживается прекрасно и недорого. Расход 8.5-9 при 25 км/ч средней, вполне приемлемо. Динамика не спортивная, но оно и нахрен не нужно, по городу и трассе вполне хватает. Небольшая длина позволяет прекрасно маневрировать даже в тесных дворах. Клиренс тоже весьма хорош; там, где иномарки пузом трут, Калина спокойно проедет, хоть и не Нива, конечно) Буду её тюнить потихоньку, чтоб удобно было. Например, сделал газовый упор капота (правда, в -20 он сдулся сегодня(((( ), сделаю электрорегулировку зеркал для удобной парковки, эл.-стеклопдъёмники назад планирую. Ну и 2-din магнитолу планирую поставить, телефон вешать не всегда удобно, но пока нормально.
Отечественные машины идеальны для кастомизации.
Внешне из АвтоВаза нравятся больше всего как раз Калина седан и Гранта лифтбек II. Веста ещё красивая, но их почему-то не делают лифтбеками, а универсал как-то не хочется. Лифтбек более представительным вижу, чем эти огромные вагоны, но при этом позволяет и крупный груз засунуть.
На месте приоры должна быть восьмёрка
Нет.
семерка
Кому должна?
Двинашка купе это действительно топовая фиговина. Лучшая машина ВАЗа после Нивы!
По мне двенашки, четырки, приоры самые лучшие ВАЗы!
тогда еще было качество, как пришло ебаное рено начался пиздец. Вспомнить только ларгус - конченая табуретка, салон как в матизе, все дубовое, сиденья не удобные, места сзади нет
Четрыка и Приора-чисто рест предыдущих моделей,вот Калина первая-действительно,одна из лучших машин созданная АвтоВАЗом.
@@rom4ick24 согласен, кайф машина. Размеры не большие, но в салон очень просторный. Материалы отделки тоже кайф, пластик мягкий.
@@xm5cx-jq3jxКосяков много, например убогая система печки, вечно течет если не переделывать и еще мозги заливает. Поэтому опять же Гранта лучше, хотя это просто рест Калины.
@@VHSKacceta сколько людей, столько и мнений :))
Ларгус самая лучшая лада, потому что это не лада. Его конструкцию в Европе делали
А точнее - Рено!
@@g777okда, точно
@@g777okа точнее дача😅
Открою тебе секрет, все лады делают в Европе, потому что Россия до уральских гор, тоже Европа😂
@@АйдарСултанов-щ5ф Дачиа сделана из запчастей от Рено...
АвтоВАЗ это лучшее что можно сделать, 8 клоп легенда
да уж, в сравнении с мосвичем или подобной самоходной залупой
Хмммм, если ты говоришь, что "АвтоВАЗ это лучшее что можно сделать в МИРЕ" то я готов поспорить, ну а в России и конкурентов то нет🤷
скорей бы он закрылся уже
Вот все наоборот сделал!! Абсолютно все!
Да, копейки
мы ехали вчера по трассе и там сломалась гранта а мы хотели гранту😰
Жигули семёрка ❤❤❤❤❤❤❤ навсегда
Все автомобили от лады-дерьмище!
Как по мне Веста нг норм
А ГДЕ ОКА??) Самый топ авто скипнули, ну
Ока не ВАЗ ))
Поэтому не про неё
@@Имя-ю2г5ь а лёд - не вода?
@@Имя-ю2г5ь ты индекс модели то знаешь? ВАЗ-1111 "Ока"
@@Имя-ю2г5ьваз 1111 если ты не знал. Так же КамАЗ ее делал и сеаз
За приору спасибо)))
Что забредовая нарезка?
Ребята хорошие))
Хорошо что человек просит прощения и понимает ,что грешник . Потому нужно перестать грешить намеренно. Ибо злоречивые, корыстные ,воры ,завистники , блудники ,убийцы Царство Божье не наследуют Слово Которое Говорил Иисус Христос Дух Святой Господь наш будет Судить человека в последний день нет мира нечестивым и отступающим от Бога Отца и Господа нашего Славы вечной Иисуса Христа Хвала Ему Аминь Покайтесь искренно и получите Духа Истины от Бога Отца и Господа нашего Славы вечной Иисуса Христа Аминь
Сзади стоят два s-works которых стоят как все вышеперечисленное
Ваз 2108 ❤
Двойки, восьмёрки, тройки и девятки -- самые лучшие тачки! (с)
Нива-Тревел симпотная тачка
А чем первая Самара не угодила?)
в свое время неплохая машина была. А рест в виде 13-15 это шлак уже
Ну...
"-Да это ж круто" в данном видео звучать не должно было вообще.
Тут ко всем авто подходит: "ну что это за пи3дец? Как такое может быть в 21 веке?"
Все местами попупал
За ларгус двор в упор
Чё?
Лада гранта. Это. Круче чем ваз. 2112. Там. Ваз. 2119
олег оценил мою мамашину на "сомнительно но окэй"
Про девятку зря так, это легенда))
Веста Нджи Кросс топ
Набор слов и ничего более😂
Оо, типок с туалетной бумаги.
Абаваркучкпртогн ну Канееекешноо
За семеру и пятеру я спокойно поясню!
Прощения не будет
Горе-недо-автор видео, поясни за LADA VESTA SW, и вообще за LADA VESTA в целом, чем она тебе не понравилась? Классная тачка!
Vesta неплохая машина, особенно в лаймовом цвете :)
@@snewel Согласен, спорт версия вообще - огонь! =)
Про пятёрку и семёрку я тоже самое думал
да 01-07 это одна машина всё
Первый банкир извинился
Веста кросс офигенная, лучшее, что делал АвтоВАЗ за последние 20 лет.
А вот как Нива может быть в 21-м веке. Сколько можно то.
И было бы круто, если бы выпустили новую калину симпатишную. Особенно трехдверную.
А что взамен нивы? Была Шнива, есть Трэвел, но спрос до сих пор на легенду. Потому что по соотношению простота/цена/эффективность она лучшая.
@@VHSKacceta зато надёжность говно. Кузова уже через год ржавые. Да и интерьер и функционал убогие.
@@Web_Diver Дак ее и не берут ради интерьера и функционала, для этого существуют шнивы и Трэвел. А легенда это чисто мужицкая повозка, для регионов с грунтовыми дорогами, лесами, грибами, охотами, рыбалками и прочим. Также и у УАЗа, есть патриот для более комфортных условий, а есть Хантер. Тачки просто для разных аудиторий. Кому нужна проходимость и неприхотливость, никогда не возьмет себе дорогой внедорожник с кучей функциональности и прочего, ему просто будет жалко использовать такую машину в тяжелых условиях, а ниву не жалко, она создана для этого
К Весте вопросов нет, думаю они договорятся с китайцами и поставят какой никакой вариатор, правда время покажет его надёжность.. а вот калины можешь не ждать, придумают очередную переделку гранты, и уже её снимут с конвейера...
В вестах есть вариатор@@AllCher-j3m
ВАЗ 2107 ЛЕГЕНДА АВТОПРОМА КТО ЗА👍
та же копейка
Приора такое говно
У автора наверное четырка или пятнашка)
Приора… была :)
Как-будто пародию Галыгина на Кличко послушал.
База, токо с калиной не согласен, она имба.
😂😂😂😂😂😂😂
тоесть тревел нива это пиздец, а веста спорт нет ?
Ваз 2103 и нива были классные машины для того времени больше автоваз не чего не создал итересного
как минимум восьмеру
На Хоакина феникса похож
Набор слов😂
Можно ссылку на интервью?!
ua-cam.com/video/wDkztLMNK9k/v-deo.html
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Зато честно
Приора нифига не круто
Круто
Десятка рестайлинг 😁
50 оттенков дерьма
Тех кого приоры в потоке наказали обиделись😂😂😂
Приора это вообще не круто
Прио 2011года, 3 года владею более 10 лет машине 300 тысяч километров пробега ни разу не подводила, первый АвтоВАЗ с кондиционером, так что всё по факту ЭТО КРУТО
@@simionson да дело в том, что это ни чем не круче той же калины и первой гранты, вторая гранта у отца мне нравится, кузов бы ей оцинкованный. Сам сейчас коплю на Приору. Прост это единственная машина которую можно за +- 350к взять живую. Ну и смотрится вполне симпатично. Калины пробовали, грант уже много пробовали, охото приору.
@@АлексейШевырдяев-е7о приора лучше калины и гранты в плане доступа под капотным пространством, и банально красивее и популярнее, а на счёт оцинковки так он всему АвтоВАЗу не помешает
@@simionson у Весты все с оцинковкой хорошо, приоры, гранты, калины, все видели, знаем. Гранта получилась удачнее. Просто хочу Приору. Гранта спорт 1-2 даст за щеку Приоре по всем показателям. Кстати, на гранте fl уже некоторые элементы оцинкованы. Возьму пряник просто по пробовать. Ну типо как игрушку.
@@АлексейШевырдяев-е7о по всем показателям😂 всё одно и то же от подвески до мотора
нужно немножко не так было сделать. показываешь весь модельный ряд по очереди, и к кждой машинке реплика: "Да конечно мы все виноваты в этом пиздеце. Все мы виноваты в этом пиздеце, вся Россия. Помазалась этим говном"
0:22 а вот это зря, за 9 лет владения менялось только масло и генератор(щетки из вибраниума поколечели весь ген)
9-ка лучшая вообще, езжу до сих пор, всё с кайфом. Все эти чепырки и пятнашки - тоже самое, с малыми изменениями, а гемора и электроники в них больше. Не понимаю, зачем это надо вообще. Ну если выбор есть кнш.
Автор тазодрочер я так понимаю?