Gibt es den perfekten Reifen? Wofür sind Freigaben? | 9FF Erklärt #10
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Wir bitten euch Fragen und Themen für die nächsten Videos zu kommentieren, aber auch gerne Verbesserungsvorschläge zu nennen. Vielen Dank!
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Wenn Hr. Fatthauer spricht höre ich IMMER sehr interessiert zu! Hoffentlich bleiben Sie uns noch gaaanz lange erhalten!!🙏🙏 Eine wahre Freude!!
Ein Genuss diesem Mann zuzuhören
wie sich die Firma 9FF, vertreten durch Fatthauer Senior und Junior hier präsentiert ist einfach Top, sehr schön das so viel gezeigt und erklärt wird, danke dafür.
Ein Genuss Hr. Fatthauer zuzuhören.
Fatthauer Senior und Junior sind einfach Top, sehr schön das so viel gezeigt und erklärt wird.
Wie immer sehr gut erklärt und sympatisch.
Danke 👌👍
Vielen Dank für eure Mühen, Knowhow Transfer macht uns als Menschheit groß. Weiter so!
Die Technik Videos vom Vater oder Sohn, sind einfach klasse!!!!
Ein Like ist fast zu wenig! Sie machen das wirklich gut...! Danke!
Mal wieder ein super informatives Video! 👍
Wie immer sehr gut erklärt und sympatisch 😁
Top Videos, super sympathisch...Bitte mehr
Habe wirklich gar keine Ahnung von Autos. Aber die Erklärungen sind immer sehr eingängig logisch zu verstehen. Vielen Dank. Wobei ich von Hause aus Continental Fan bin.
auch für mich als wochenend-cruiser sehr interessant. lässig vorgetragen!
Kompetenz und Wissen ist das eine....das aber auch noch völlig bodenständig und einfach erklärt rüberzubringen, können nicht viele. Hab mit Porsche garnix am Hut, aber ich höre hier immer sehr gespannt zu!
Bitte mehr teilen von Ihrem Wissen
Verstehen nur 80% aber Video ist wimmer klasse danke
Zusatzinfo zum R888R ist "Querdynamisch" auch gut bei leichten Autos, so ca. 1200kg und drunter. Bei allem drüber für diesen Zweck nicht geeignet, da er zu heiß wird. Grundsätzlich sollte er falls er doch auf einem schweren Auto zum Einsatz kommt für diesen Zweck mit hohen Drücken gefahren werden. Für Beschleunigungsrennen geht er aber natürlich wie beschrieben sehr gut auch auf schweren Autos
So sympathisch!
Also Janes und der Chef ihr beide..... einfach top..... ich hab einen 996 turbo von Tech Art aufgebaut auf GT Street.... mit einen Auspuff von Euch... Leistung ca. 560 PS.... einstweilen noch alles gut.... aber wenn es einmal Probleme gibt geh ich nicht zu Porsche sondern zu Euch.... Chef ist ja sowieso absolute Corifee, aber der Junior..... einfach genial.... bin nur ein kleiner Schaffner.... aber ich fang schon an zu sparen ❤️
Schönes Video ! Spezialreifen können schon den Preis ihres Wertes haben !
Mir gefällt es gut , wenn ein Fahrzeuführer sich an die Vorgaben des Herstellers hält!
Viele vergessen was passiert wenn ein Reifen bei hohem Vmax platzt . Oft zerberstet ein Kotflügel dabei ! Egal ob Blech , Carbon oder Kunststoff.
- Mal einen Winterreifen gefahren , welcher Würfelprofil aufwies in Stufung verjüngend , innen hohl und vorbereitet darin Spikes zu montieren . Natürlich verstärkt (XL) mit Felgenschutz .
Im nassen war das Saugnapfgeräusch wirklich lustig , aber auch die Traktion und die Haftung sehr klasse !
Viele Versicherer blechen nur bis 350 km/h , sollte man wissen , was bis wohin , wenn was ... .
Aber wenn bei solchen Geschwindigkeiten etwas schief geht , bleibt oft nur das " Cockpit " verschlittert übrig !
Der Alte von den 4 Ringen, damals mit dem V12 ACQ war immer für Schiebedachse und in den Wind heben ! Funktioniert auch ;)
Aber auch Reifen Ala Gruppe C WSPC mit Diagonal System gepaart mit bisschen Radial im Gewebe .
Michelin lange auf Nylon gesetzt wegen der Hitze !
Yokohama finde gut , weil Sport hart Reifen auch lange hält :)
Dann allsweit gute Fahrt und sicher, mit Vorraussicht , Vordenken , Vorbremsen und auch im Regen Vorsehen !;)
Danke J.F. und 9ff
Sehr gut erklärt Herr Fatthauer 💪😍 Ich glaube der Toyo R888R hat eine Freigabe bis 350 Km/h oder ? Aber wenn man bedenkt das selbst Underground Racing mit dem Gelben Huracan mit diesem Reifen auf der 1/2 Mile schon 418 kmh gefahren ist.
Der Conti SC6 ist definitiv bis 350 km/h freigegeben.
Den fahre ich. Bin aber maximal mit 283 GPS unterwegs auf ner geraden Autobahn...😔
Starke Performance 💪🏼
MEGA GUT DANKE ! das war sehr lehrreich .
Sehr interessant, danke☘.
Danke sehr Informativ 👌👍
Moin am besten wäre nur Reifengröße Erklärung und Zulassung für den Straßenverkehr. Wäre auch nicht schlecht, damit man selber weiter schauen kann, was man für Reifen fahren kann im Straßenverkehr. Thema Rennstrecke
Nettes Video danke dafür
Ich würde mir wünschen mal ein Video mit walter ❤
Sehr schön 👍
Danke !!!
Wäre mal interessant zu erfahren was für einen Reifendruck ihr bei den jeweiligen Reifen und unterschiedlichen Einsatzgebieten so fahrt.
Liebes 9ff Team, ich habe zwei Staatsexamen in der Krankenpflege geschrieben, bislang habe ich noch keinen Führerschein, aber habe einen Satz bereifte 911 997 Felgen im Keller... Dies zum meinem Allgemeinzustand. Mein Herz schlägt für Porsche und mein Interesse gilt dem Motor. Ich würde gerne bei euch Praktikum absolvieren? Beste Grüße Schwester Micha
Mich würde interessieren wie die Temperaturen der Reifen überwacht werden, gerade beim entwickeln neuer Setup´s vom Fahrwerk oder bei neuen Leistungsstufen. Wird da einfach nach der Fahrt mit nem Laser-Thermometer von außen gemessen oder wird das Live überwacht mit sowas wie einem RDKS Sensor der das quasi in Echtzeit anzeigen kann? Liebe Grüße, macht weiter so.
Auf welche Art und Weise stellt Michelin die gleichmäßige Erwärmung des Reifens bei Sturz sicher? Könnte mir vorstellen, dass es z. B. durch gezielten Einsatz von Materialien (deren Verteilung über die Reifenfläche entsprechend optimiert ist) mit unterschiedlicher Wärmeleitung sichergestellt wird.
Habe keine Sekunde bei Google investiert. War best guess ;)
Danke..
Ich glaube,Jan ist der sympathischste Mensch der Welt.
hallo - zuerst mal danke für euren tollen und informativen videos 👌🏻 frage: auf meinem 718 spyder habe ich die werkseitigen cup2 drauf - fahre nur land/pässe, kein track. ich krieg die dinger kaum richtig warm. was empfehlt ihr? michelin 4s oder den conti 6 bzw 7? danke für eure antwort 👋🏻
Hallo, tolles Video 👍 Meine Frage zum Thema wäre, würdet ihr anstelle des momentan bei mir verbauten Michelin Cup 2 Reifen auf meinem 991.1 GT3 RS auch den Michelin 4s (normaler Strassenreifen) verbauen? Oder passt der nicht richtig zum GT3 RS? Ich fahre den GT3 halt auch nur auf der Strasse und nicht auf der Rennstrecke. Wegen fehlender Reifentemperatur ist mir auch schon paar mal das Heck leicht ausgebrochen mit den Cup 2. Brauche jetzt dann bald neue Reifen, daher die Überlegung was wohl besser wäre, ohne das Auto zu verschandeln?!
Für reine Strassenfahrten ist der 4S sicher besser geeignet als der Cup 2. Der Cup 2 braucht auf der Strasse ein Temperaturfenster, welches Du normalerweise fast nie (legal) erreichen kannst, weiterhin ist bei Regen Vorsicht geboten. 4S kannst Du problemlos auf dem GT3 fahren und ich würde das bei Deinem Einsatzzweck auch empfehlen, achte nur unbedingt auf die richtige N-Kennung, nur dann fährt er auch wie er soll. Du wirst sehen, dass Du auf der Strasse mit dem 4S schneller fahren kannst als mit dem Cup 2!
Das fällt zwar bei einem GT3 (RS) unter nicht artgerechte Haltung, aber ich glaube mit einem Michelin 4S, Goodyear Eagle F1 SuperSport oder nem Conti SportContact 6 bzw. 7 machst nichts falsch. Weiß aber nicht ob es die in der Dimension gibt, musst selbst schauen.
Ich habe auf meinem Cayman S den Goodyear und bin damit super zufrieden. Grip bei Kälte ist gut aber warm natürlich noch ein ganz Stück besser.
@@larry_2723 Gibt es bei Michelin, auch mit N0 oder der neuen NA0 (gleicher Reifen nur geänderte Klassifizierung mit Baureihenzusatz)
@@torstend.9591 Danke für den Hinweis, weißt du ob es den Goodyear und den Conti auch eine N-Kennung gibt?
Wobei es natürlich sein kann, dass Porsche da mit der Kennung geizt, im Video sagt er ja auch, dass der Conti die Kennung nicht hat aber, dass der Reifen für das Auto entwickelt wurde. Und ich würde einfach mal behaupten, dass die bei 9ff keinen schlechten Reifen draufmachen würden.
@@larry_2723 Weiß ich leider nicht, sollte aber auf der Homepage der Hersteller zu sehen sein. Ich persönliche fahre ausschliesslich Michelin auf meinen Porsche, daher kann ich zu den anderen Herstellern nichts sagen, beim RS würde ich aber auch keine Versuche starten ....
Vielen Dank, was ist eure Meinung zum Pirelli P Zero Trofeo R?
Welchen Straßenreifen findet ihr am besten für den "Alltagsgebrauch"
Ganz klar, Continental Sport Contact 7, mega Grip und eine unfassbare Performance auf Nässe. Kann die ganzen überragenden Testergebnisse nur bestätigen.
Ach war das schön als die 911 noch 165r15 Fuhren 😀
Ich hätte eine Frage vielleicht kann mir wer diese beantworten.
Es geht um rein trockene Fahrbahn und ohne reifen warmfahren
Wenn man sportlich auf einer öffentliche Straße fahren möchte und paar Beschleunigungssprints fährt
Hätte ein Toyo r888r 305 breite oder allgemein semislick mehr grip oder ein Michelin 4s 315 breite mehr grip
Bei gleicher breite schätze ich hat der Toyo die Nase vorne aber bei 10mm weniger?
👍👍👍
ich hab nen c4s 991.2, bin bis jetzt immer mit michelin ps4s gefahren, gibts da was besseres?
Für mich ist viel wichtiger, was bitte machte der A3 in der Halle?..........................................................Spaß
Stellen wir bald ausführlicher vor!
English please
Danke ❤