Ahora los coches son carisimos no ya de dinero si no de tiempo de espera ya que de que los presentan oficialmente a que los sacan a la calle puede pasar mas de un ano y despues empiezan a aceptar pedidos y de aceptarlos a entregarlos a los clientes pasan varios meses y esto es un precio a pagar... carisimo, la espera es carisima.
Novedad de Škoda, deportividad eléctrica, estética apasionante y un nuevo color que lo convierte en una versión muy cachonda de ver, como diría Farré aquí presente. Por dentro sigue siendo igual de acogedor como ya se descubrió cuando el Enyaq “básico” fue traído entre las manos de JC. Su motor me gusta por CV, me sorprende por aceleración y lo aplaudo por consumos. Datos justificables bajo el término familiar que quizás no lo distingan por encima de su competencia, pero que lo convierten en calidad Škoda 100%. Gracias por e vídeo y los conocimientos traídos sobre este RS tan picantón estéticamente. Grata lectura. Saludos Farré y compañía. :)
@@santiagociudad1566 velocidad de crucero, cualquier TDI te mantiene medias de 180-200 km/h, te va consumiendo una mierda, te diviertes y sientes la conducción, y el Skoda éste vas a 100 por hora y jugando a la gymkhana de dónde cargo el coche. Estos coches aceleran muy bien desde parado en autovía a partir de 120 por hora ya no aceleran tanto......al menos éste. No me hables de taycanes ni model eses.......
@@bielmelichartes2167 creo que con mi comentario se ha entendido por donde iba. Pero bueno ya que sacas este motor en concreto tiene la misma velocidad punta que este Skoda. Con la salvedad que con el 1.2 te vas hacer 1000km sin parar a repostar, algo que el Skoda tendrá que hacer al menos 3 veces para cubrir los mismos kms.
@@onlyjapo777 jajajaja que ridículo eres tronco.... Tengo y he tenido coches de gasolina y de gasoil y cada uno ofrece sus sensaciones, para autovía de todas todas me quedo con un diesel,curvas y circuito gasolina, pero es que con un diesel potente te puedes hacer tus tramos,culear o tirarte trompos. Tú que tienes 20 años??
@@onlyjapo777 lo sientes más que cualquier eléctrico, eso tenlo por seguro. Y por algo los motores más vendidos en los Panamera eran los diésel, no estiran tanto como un gasolina, pero hoy en día un gasolina turbo tampoco se estira nada, así que la diferencia cada vez es menor
Visita a concesionario Skoda... Hola, vengo a ver el Enyaq, de 60kw Lo siento, ya no está en catálogo, solo el 80, en versión Sportline y o 4x4. Ah vale, para ver el coche ? Si mira, tenemos esta unidad, pero ya está vendida, mañana se la llevan. Ah vale, para probar el coche ? No tenemos unidades de prueba. No tenemos ningún coche. Ah vale, usando el configurador , cuantos meses hay de plazo de entrega. Actualmente no podemos dar ninguna fecha...... Ah vale, hasta luego Y es una lástima porque el coche es precioso y tiene una buena relación calidad precio. Pero el grupo Vag tiene un problema porque cuando no son los chips son los chops.
Es puro marketing.. Crean la sensación de escasez para subir precios. Sacan un modelo y si no se vende en preventa, devuelven el dinero y no lo fabrican. No se arriesgan.
@@pablomaister9884 algo raro pasa aquí cuando un ford ranger raptor en USA cuesta 35000€ (aprox) y aquí cueste más de 70000€. Lo mismo con un jeep wrangler sahara que en USA cueste apenas 30000€ y aquí se va a los 50000€. O que un simple suzuki ignis cueste 14000€ en Alemania y aquí te metan 19000€.
¡Espectacular! Un pasote de precio...habría sido interesante destacarlo sobre el normal con un detalle más: una buena pantalla de info-entretenimiento, al estilo de su colega, Ford Mustang Mach-e, y buenos frenos de disco traseros. Como decías, Gérard, para gustos, colores...
España se ha quedado atrás a la hora de poder adquirir coches, hemos vuelto a los tiempos en que solo podremos adquirir lo que deja el resto del mercado europeo de segunda mano.
Menudas chorradas se dicen, la importacion de vehiculos de segunda mano a España mayormente son Mercedes, Audi, BMW y VW principalmente de Alemania. Desde siempre en España se usa mucho la segunda mano por eso siempre hemos tenido un parque automovilistico con mas años de la media europea junto con portugal e italia. Pero decir chorradas es gratis.
@@civertron9784 la media de gasto en un vehículo nuevo en España es de 18 mil euros, así que no, esto no es Alemania y un cualquiera no se puede comprar un coche del trío alemán. Es normal que se importen ese tipo de coches ya que allí hay gran cantidad y en versiones altas te ahorras una buena cantidad, no en un 1.0 tsi
Reinventando las berlinas de 5puertas, pero 15cms más altos para meter las baterías, y con el sobrecoste de Suv+versión "cupe". Se ríen de nosotros....
Frenos de tambor, suspensiones blandas, 0-100 en casi 7seg en un coche electrico y punta de solo 180kmh... de RS este coche lleva la insignia y algún embellecedor porque el rendimiento desde luego que no
Gerard se pasa siempre el analisis de la zona del conductor por sus partes nobles, ni comentarios sobre el volante, ni pantalla, ni cuadro de instrumentos, botones de bajo la pantalla......nada.
Ese trasto ni es coupé ,ni rs , y encima sub ....aparte de ballena. Un rs es un deportivo ya sea enfocado a rallyes o circuitero.un coupé son 2 o 3 puertas no 4o 5 . Un rs con frenos de tambor detrás? Pero que cojo.... Menudo zurullo ,perdón por mi expresión pero es un sacrilegio usar coupé rs en un sub con frenos de tambor pasado de kilos
La tecnología avanza y lo que hace años era peor, hoy puede ser mejor o, almenos igual.Y si no, hablamos de los motores de 3 cilindros?Has probado el pequeño Toyota yaris más potente?pues cuando lo pruebes me dices que tal
@@robertoaliasfornell2688 Si tú lo dices......has escuchado bien el vídeo?has escuchado lo que se comenta sobre la frenada?Por cierto, te diré una cosa que no sabes: los frenos de tambor, tienen mayor capacidad de frenada que los de disco.El incoveniente, que se recalientan más y son más sensible a la fatiga.En caso de los eléctricos con la frenada regenerativa....no es un problema
Gerard, la palanquita la comparte con el Enyaq normal...no te parece una absoluta castaña??? Pa poner esa palanquita del tamaño de un elevalunas, mejor botonera, no???
No entiendo al grupo VAG insistiendo en colocar frenos de tambor en los ejes traseros, incluso en versiones deportivas como ésta. Por lo demás, tal y como están las estaciones públicas de recarga en nuestro país y la tecnología de las baterías, hombre opinar que un coche eléctrico hoy, es tá pensado para viajar, es un error.
Pues porque no hace falta. En una frenada el eje trasero tiene que soportar del 30 al 27% de la frenada y encima este tiene el freno del motor eléctrico.....vamos como sino quieres poner freno. Pero entiendo que queramos ver un freno de disco por el precio que tiene
Mucho verde se ve desde dentro. De un tiempo a esta parte se tiende a ver la carrocería desde dentro en los pilares a y b. En el grupo vw también han abaratado, quitando estos revestimientos (ver la chapa en el nuevo RS3 me chirría un monton). Todavía no he visto a ningún probador hacer referencia a esto (ni español ni inglés). Si saltas al segmento d o a marcas como lexus o bmw ya encuentras revestidos estos pilares, pero las europeas en general, creo que han dado un paso atrás.
Lastima que Skoda, MG, Cupra, Renault, Opel, Volvo, Cadilac, Suzuki y marcas chinas no esten en mi pais, en mi isla no caben tantos autos. Por lo menos hay Mercedes Benz, Lamborghini, ferrari, Porsche, Ford, Chevrolet, Crysler, Dodge, Nissan, Kia, Mitsubshi, Hyundai, Lexus, Acura, Honda, Mazda, GMC, Jeep, Fiat, y el numero 1 Toyota. Eso si, hay pocos modelos que no existen como por ejemplo, el hyundai i10 , chevrolet onix, toyota gr yaris etc. Solo venden los autos mas populares y mas vendidos como corolla, sentra, rouge, rav4, highlander, patfinder, f 150, Ram, tacoma, frontier, etc.
Skoda no tiene ninguna culpa (Cupra tampoco) de una decisión de ingeniería del Grupo Volkswagen que decidió que todos los coches de esta plataforma, por razones de coste y de uso, llevarían frenos de tambor traseros. Una marca no puede modificar una decisión del Grupo.
Mi más sincero pésame Gerard. Te acompaño en el sentimiento de haver tenido que conducir semejante mierda. Ánimos yo siempre deseo ver un Gerard feliz conduciendo deportivos, es el mejor de canal.
Qué necesidad hay para ésas llantas con esos neumáticos? Justificar el alto precio de éstos coches? No sería más lógico unas llantas de 18" o a lo sumo de 19"? No aportarían un menor consumo y un menor coste?
Yo busco un coche eléctrico Škoda pero lo busco usado porque no puedo comprar un coche eléctrico nuevo si ve un coche usado por favor escríbeme lo más pronto posible. Y gracias
Un popurrí de cosas y de aspectos de otros coches que no llega a nada y menos con semejante precio. Pd: no he visto ni uno en carretera, no digo más 😂😂
Esa calandra postiza es absurda y que quiera aparentar un coche a la antigua usanza. Como siempre los precios de los coches son increíblemente caros para un país pobre como España. Pero no pasa nada, aquí todo se paga en cómodos plazos. Visto lo visto cómo me arrepiento de no haber comprado un WRX o un S60 Polestar de hace 3 escasos años, si cualquier basura con batería cuesta lo mismo o más...
es lindo, rapido y con mejor calidad que sus hermanos de vw y seat, pero mi critica es, cuando todos copian, ya sea por moda o demas, pierde su gracia, ya no se vuelve innovador ni fresco
Buena la lavadora RS de Skoda para ir de compras al Mercadona. Por cierto, horroroso, pesado y un insulto para alguien al que le gustan los coches el protozoo éste.
Por lo menos Skoda innova en colores para la gama y no se queda en los colores tipicos y comunes.
Una lástima que no haya una versión térmica. El diseño es precioso.
El tambor en las procesiones..
Jejejeje q bueno.... Hombre q lo lleve mi forito vale pero este con 300cv tiene delito
@@manuelchiloeches1809 Y con ese peso!
Ahora los coches son carisimos no ya de dinero si no de tiempo de espera ya que de que los presentan oficialmente a que los sacan a la calle puede pasar mas de un ano y despues empiezan a aceptar pedidos y de aceptarlos a entregarlos a los clientes pasan varios meses y esto es un precio a pagar... carisimo, la espera es carisima.
Novedad de Škoda, deportividad eléctrica, estética apasionante y un nuevo color que lo convierte en una versión muy cachonda de ver, como diría Farré aquí presente. Por dentro sigue siendo igual de acogedor como ya se descubrió cuando el Enyaq “básico” fue traído entre las manos de JC. Su motor me gusta por CV, me sorprende por aceleración y lo aplaudo por consumos. Datos justificables bajo el término familiar que quizás no lo distingan por encima de su competencia, pero que lo convierten en calidad Škoda 100%. Gracias por e vídeo y los conocimientos traídos sobre este RS tan picantón estéticamente. Grata lectura. Saludos Farré y compañía. :)
La parrilla de BMW le queda genial!😁
Genial el Video pero hubiera estado genial que enseñaras esa parrilla iluminada porque es una pasada
La moda de las parrillas iluminadas no es nueva...los coches de choque ya se anticiparon a ella hace años.
No sé si es más insultante que le llamen deportivo o que le coloquen RS.
Y coupé con 5 puertas.... Cuando???
RS SPORT COUPE 4X4 E-DRIVE HIDROGENO 🤙🤑
@@albotellonazo q3 sportback me parece que es coupe
creo que lo insultante es que lo llamen coche xd
Este coche lo fundes en autovía con cualquier TDI. Y por cierto la línea parece un croissant.
En aceleración? Si es autonomía, obviamente un 1.9 tdi que te hacia 1.000 te fundes hasta un lamborghini a velocidades legales.
@@santiagociudad1566 velocidad de crucero, cualquier TDI te mantiene medias de 180-200 km/h, te va consumiendo una mierda, te diviertes y sientes la conducción, y el Skoda éste vas a 100 por hora y jugando a la gymkhana de dónde cargo el coche. Estos coches aceleran muy bien desde parado en autovía a partir de 120 por hora ya no aceleran tanto......al menos éste. No me hables de taycanes ni model eses.......
@@bielmelichartes2167 creo que con mi comentario se ha entendido por donde iba. Pero bueno ya que sacas este motor en concreto tiene la misma velocidad punta que este Skoda. Con la salvedad que con el 1.2 te vas hacer 1000km sin parar a repostar, algo que el Skoda tendrá que hacer al menos 3 veces para cubrir los mismos kms.
@@onlyjapo777 jajajaja que ridículo eres tronco.... Tengo y he tenido coches de gasolina y de gasoil y cada uno ofrece sus sensaciones, para autovía de todas todas me quedo con un diesel,curvas y circuito gasolina, pero es que con un diesel potente te puedes hacer tus tramos,culear o tirarte trompos. Tú que tienes 20 años??
@@onlyjapo777 lo sientes más que cualquier eléctrico, eso tenlo por seguro. Y por algo los motores más vendidos en los Panamera eran los diésel, no estiran tanto como un gasolina, pero hoy en día un gasolina turbo tampoco se estira nada, así que la diferencia cada vez es menor
Visita a concesionario Skoda...
Hola, vengo a ver el Enyaq, de 60kw
Lo siento, ya no está en catálogo, solo el 80, en versión Sportline y o 4x4.
Ah vale, para ver el coche ?
Si mira, tenemos esta unidad, pero ya está vendida, mañana se la llevan.
Ah vale, para probar el coche ?
No tenemos unidades de prueba. No tenemos ningún coche.
Ah vale, usando el configurador , cuantos meses hay de plazo de entrega.
Actualmente no podemos dar ninguna fecha......
Ah vale, hasta luego
Y es una lástima porque el coche es precioso y tiene una buena relación calidad precio. Pero el grupo Vag tiene un problema porque cuando no son los chips son los chops.
Es puro marketing..
Crean la sensación de escasez para subir precios.
Sacan un modelo y si no se vende en preventa, devuelven el dinero y no lo fabrican.
No se arriesgan.
Últimamente las marcas se están flipando con los precios de los coches
@@tobidj7799 Y las marcas tb, tontín.
@@tobidj7799 claro por que de todos es sabido que el 90% del precio de un coche son impuestos y en verdad las marcas los medio regalan, si si.
@@pablomaister9884 algo raro pasa aquí cuando un ford ranger raptor en USA cuesta 35000€ (aprox) y aquí cueste más de 70000€.
Lo mismo con un jeep wrangler sahara que en USA cueste apenas 30000€ y aquí se va a los 50000€.
O que un simple suzuki ignis cueste 14000€ en Alemania y aquí te metan 19000€.
@@onlyjapo777 exacto, aquí la gran parte del precio son impuestos.
El color y el diseño muy bonitos.
Queda muy bien ese Enyaq cupe,en ese color...pero quién se lo podrá permitir? Buen vídeo Gerard.
¡Espectacular! Un pasote de precio...habría sido interesante destacarlo sobre el normal con un detalle más: una buena pantalla de info-entretenimiento, al estilo de su colega, Ford Mustang Mach-e, y buenos frenos de disco traseros. Como decías, Gérard, para gustos, colores...
Ese verde “Lamborguini venenoso”, esa carrocería “coupé”, ese precio…….. ¿¿¿y frenos traseros de tambor???
.__.
Hay que recortar.
Le ponen ese color para que no te des cuenta
Lavadora racing y bonita, mejora adecuadamente.
Racing y 180....las pegatinas
La verdad es que es precioso. Y Gerard se lo ha pasado poco bien yendo a toda hostia.
🤣🤣🤣
Buen vídeo como todos los que hacéis, buen coche color espectacular pero más espectacular sería un motor térmico y no una lavadora con ruedas
Bonito color ....de verdad de la buena....para gustos los colores ..😅 Gerard .. LIKE 👍🤗😛
Coche precioso como tantos y al alcance de pocos.
Nos tendremos que conformar con el vídeo.
Gracias por el vídeo y la información.
180 y lo llaman rs?
Eso mismo piendo yo, anda mas cualquier urilitario de los 90
Cada vez lo tenéis más complicado para vender el producto.
Es una chulada
MUY BUENO , SALUDOS DE RESISTENCIA CHACO ARGENTINA
jaj yo soy de machagai
Y el precio????
BMW no puede denunciar a VW por copiar el X6? Madre mía...
Viendo el maletero por el exterior me recordó el Seat Leon primera generación.
España se ha quedado atrás a la hora de poder adquirir coches, hemos vuelto a los tiempos en que solo podremos adquirir lo que deja el resto del mercado europeo de segunda mano.
Socialismo
Ahora somos más iguales todos.
Más pobres todos
Menudas chorradas se dicen, la importacion de vehiculos de segunda mano a España mayormente son Mercedes, Audi, BMW y VW principalmente de Alemania.
Desde siempre en España se usa mucho la segunda mano por eso siempre hemos tenido un parque automovilistico con mas años de la media europea junto con portugal e italia.
Pero decir chorradas es gratis.
@@civertron9784 la media de gasto en un vehículo nuevo en España es de 18 mil euros, así que no, esto no es Alemania y un cualquiera no se puede comprar un coche del trío alemán. Es normal que se importen ese tipo de coches ya que allí hay gran cantidad y en versiones altas te ahorras una buena cantidad, no en un 1.0 tsi
X dios .... Frenos de tambor para 300 cv y 2000 kilos quizás!?... Tercermundista!!! El color el chulo
Reinventando las berlinas de 5puertas, pero 15cms más altos para meter las baterías, y con el sobrecoste de Suv+versión "cupe". Se ríen de nosotros....
Es una mezcla serie uno frontal con toque Q3rs
Frenos de tambor, suspensiones blandas, 0-100 en casi 7seg en un coche electrico y punta de solo 180kmh... de RS este coche lleva la insignia y algún embellecedor porque el rendimiento desde luego que no
Por fin ha hecho skoda algo que no es un ladrillo con luces y ruedas.
Me ha encantado la pruena
En estos vehículos con un motor eléctrico en cada eje, ¿recuperan energía con ambos motores al frenar o activar algún modo de retención?
Sí. Ambos recuperan.
Hola farre está bueno el Skoda espectacular el color me encanta mándame una para argentina 😁🚘 gran video 💯💫👍👏👏👏🤗🇦🇷🇪🇸
La línea es preciosa, y con el color verde se acentúa, pero no me jodas, 300 cv y una máxima de 180 con frenos traseros de tambor. Nos vacilan?
Frenos de tambor en un coche de 300cv y seguramente 50mil€? Algo chirría.
Los propietarios de ese coche no los van a utilizar mucho, irán pendientes de gastar poco para no tener que buscar enchufe cada 200 km.
Los motores también frenan. De hecho, son la fuente principal de frenado.
50K?? No lo creo. Diria que por debajo de 60 no estará ni en broma
Tanto esperar la llegada de los OVNIS y resulta que los conduciremos nosotros.
Otro suv coupe de mie$£a. Para cuando una berlina o un compacto de toda la vida?
Buen video Gerard, muy bonito el coche el color pero otro suv y ordenador con ruedas, los hackers se van hacer de oro
Gerard se pasa siempre el analisis de la zona del conductor por sus partes nobles, ni comentarios sobre el volante, ni pantalla, ni cuadro de instrumentos, botones de bajo la pantalla......nada.
Si no me dices que es un Skoda lo hubiese confundido con BMW de reciente generación.
A mi lo mismo, y el lateral como un Mondeo levantado🤣🤣
A ese coche le metía yo el 2.5 de 5 cilindros que gasta el RS3 o el V6 2.9 del RS5
Ese trasto ni es coupé ,ni rs , y encima sub ....aparte de ballena. Un rs es un deportivo ya sea enfocado a rallyes o circuitero.un coupé son 2 o 3 puertas no 4o 5 . Un rs con frenos de tambor detrás? Pero que cojo.... Menudo zurullo ,perdón por mi expresión pero es un sacrilegio usar coupé rs en un sub con frenos de tambor pasado de kilos
Moltes gràcies! Muy chulo el aparato...
Precioso coche y no tocas pelaso 😅pero como todo lo eléctrico carísimo. Yo tengo un Karoq y estoy encantado gran vídeo CRACK
Un supuesto RS con frenos de tambor ? No tengo más nada que añadir 🤦🏻
La tecnología avanza y lo que hace años era peor, hoy puede ser mejor o, almenos igual.Y si no, hablamos de los motores de 3 cilindros?Has probado el pequeño Toyota yaris más potente?pues cuando lo pruebes me dices que tal
@@hectormunozcalvo6938 te contradices en ti mismo !! Déjalo mejor….
@@robertoaliasfornell2688 eres gei
@@robertoaliasfornell2688 Si tú lo dices......has escuchado bien el vídeo?has escuchado lo que se comenta sobre la frenada?Por cierto, te diré una cosa que no sabes: los frenos de tambor, tienen mayor capacidad de frenada que los de disco.El incoveniente, que se recalientan más y son más sensible a la fatiga.En caso de los eléctricos con la frenada regenerativa....no es un problema
Tambor RS !!!!!! Noooooo
No hubieran podido dar el bendito precio?
Es cosa mía o tiene la calandra de un bmw?
Gràcies Gerard, Skoda no perd el temps i s'està posicionant però que molt bé en el tema elèctrics!
Gerard, la palanquita la comparte con el Enyaq normal...no te parece una absoluta castaña??? Pa poner esa palanquita del tamaño de un elevalunas, mejor botonera, no???
No entiendo al grupo VAG insistiendo en colocar frenos de tambor en los ejes traseros, incluso en versiones deportivas como ésta. Por lo demás, tal y como están las estaciones públicas de recarga en nuestro país y la tecnología de las baterías, hombre opinar que un coche eléctrico hoy, es tá pensado para viajar, es un error.
Pues porque no hace falta. En una frenada el eje trasero tiene que soportar del 30 al 27% de la frenada y encima este tiene el freno del motor eléctrico.....vamos como sino quieres poner freno.
Pero entiendo que queramos ver un freno de disco por el precio que tiene
Mucho verde se ve desde dentro. De un tiempo a esta parte se tiende a ver la carrocería desde dentro en los pilares a y b. En el grupo vw también han abaratado, quitando estos revestimientos (ver la chapa en el nuevo RS3 me chirría un monton). Todavía no he visto a ningún probador hacer referencia a esto (ni español ni inglés). Si saltas al segmento d o a marcas como lexus o bmw ya encuentras revestidos estos pilares, pero las europeas en general, creo que han dado un paso atrás.
Lastima que Skoda, MG, Cupra, Renault, Opel, Volvo, Cadilac, Suzuki y marcas chinas no esten en mi pais, en mi isla no caben tantos autos. Por lo menos hay Mercedes Benz, Lamborghini, ferrari, Porsche, Ford, Chevrolet, Crysler, Dodge, Nissan, Kia, Mitsubshi, Hyundai, Lexus, Acura, Honda, Mazda, GMC, Jeep, Fiat, y el numero 1 Toyota. Eso si, hay pocos modelos que no existen como por ejemplo, el hyundai i10 , chevrolet onix, toyota gr yaris etc. Solo venden los autos mas populares y mas vendidos como corolla, sentra, rouge, rav4, highlander, patfinder, f 150, Ram, tacoma, frontier, etc.
Si cerráis un poco los ojos me recuerda un poco al Ford focus RS MK2
Gerardo excelente video!!!
Tan sublime como la propia máquina!!!
Ahora de cuántas Rupias estamos hablando!!!
Moltes gràcies
Salutacions
Me recuerda al Urús
🎉
tendrían que sacar una versión hibrida por unos 40k, podría tener muy buenas ventas
Si sacan un híbrido el eléctrico venden 2.
relajaros un poco con los anuncios de 20 seg, que encima no se pueden ni pasar y saltan cada dos por 3
bateria kilovatios autonomia donde
Que mal que está marca muy competitiva no llegue a las mayoría de los países americanos, en mi país Perú casi no saben de su existencia.
Pediría uno en el mismo color... un Octavia Combi, claro.
Skoda rs con frenos de tambor? Venga por favor!!
Bonito BMW
Cómo mola la parrilla de BMW.
Es una pasada. Voy a echar una primitiva 🤣😂
COUPÉ...RS...FRENO TRASERO DE TAMBOR...BRAVO SKODA, te faltó unas compuertas para sacar los pies y llamarlo ASISTENTE A LA FRENADA DE EMERGENCIA...😂😂
Skoda no tiene ninguna culpa (Cupra tampoco) de una decisión de ingeniería del Grupo Volkswagen que decidió que todos los coches de esta plataforma, por razones de coste y de uso, llevarían frenos de tambor traseros. Una marca no puede modificar una decisión del Grupo.
Se venderán 2 en España
Una lastima que no sea gasolina, a ver si aprenden los de Cupra lo que es un vehículo bonito.
Menuda castaña, frenos de tambor detrás?? 😳😳
RS con frenos traseros de tambor !!! El mundo se acaba .
Por la miniatura pensaba que era un BMW X6.
Te lo has pasado pipa, ¿eh? Esa risita no se finge!
Coupe dice 🤣🤣🤣
Riñones BMW /2 = Enyaq: muy matemático?
Mi más sincero pésame Gerard. Te acompaño en el sentimiento de haver tenido que conducir semejante mierda. Ánimos yo siempre deseo ver un Gerard feliz conduciendo deportivos, es el mejor de canal.
Que poca clase tienes...
Muy buen vídeo, fantástico
Lo único agradable a la vista acá es el color... No puedo entender como a alguien le gustan los ‘SUV Coupes’
Qué necesidad hay para ésas llantas con esos neumáticos? Justificar el alto precio de éstos coches? No sería más lógico unas llantas de 18" o a lo sumo de 19"? No aportarían un menor consumo y un menor coste?
A ese coche le falta un 3.0 v6 de 300 cv en adelante para ser un RS así es un Škoda con purpurina y cuero
Y sin contar que en 3 años se le gastara la batería y el 0 a 100 en vez de en 6 será en 8
Yo busco un coche eléctrico Škoda pero lo busco usado porque no puedo comprar un coche eléctrico nuevo si ve un coche usado por favor escríbeme lo más pronto posible. Y gracias
El coche me gusta mucho . Lo que me parece horroroso son las llantas .
Un popurrí de cosas y de aspectos de otros coches que no llega a nada y menos con semejante precio.
Pd: no he visto ni uno en carretera, no digo más 😂😂
Esa calandra postiza es absurda y que quiera aparentar un coche a la antigua usanza. Como siempre los precios de los coches son increíblemente caros para un país pobre como España.
Pero no pasa nada, aquí todo se paga en cómodos plazos.
Visto lo visto cómo me arrepiento de no haber comprado un WRX o un S60 Polestar de hace 3 escasos años, si cualquier basura con batería cuesta lo mismo o más...
Ese frontal es horrible!!! El color peor si cabe….
No me van los eléctricos y más con esos precios desorbitados
Son cosas mías o se parece mucho a un mustang mach e ???
Carrocería de tipo coupe lo llaman.
Se me echa un aire al renault arkana,con calandra de bmw incluso con un vago parecido a un mondeo🤣🤣🤣🤣
Mi lavadora Otsein tiene más personalidad.
Un Skoda RS con frenos de tambor..... WTF
Coche eléctrico!! No interesa. Espero vendan muy poquitos. Viva la gasolina!!
Y eso por qué?
Viva!!!! 🤣
@@margolish8220 quien los quiere??
Prueba uno y luego nos dices. Son una maravilla
@@jorgemoll5994 to tengo uno y estoy super contento.
Parece BMW con ese frontal
es lindo, rapido y con mejor calidad que sus hermanos de vw y seat, pero mi critica es, cuando todos copian, ya sea por moda o demas, pierde su gracia, ya no se vuelve innovador ni fresco
vaya troncomovil
Me gusta más que las suv's de cupra.
Parece un coche de feria
Buena la lavadora RS de Skoda para ir de compras al Mercadona. Por cierto, horroroso, pesado y un insulto para alguien al que le gustan los coches el protozoo éste.