Bonjour Benoît, Bravo pour cette remise en état de ton Y8000, le voici complètement opérationnel. 👍 Bien sympathique la scène finale avec la montée vers Capuline. 👌😊 Bonne semaine et à bientôt !👋
Bonjour Benoît 🖐️😉 👏👏👏.. pour cette intervention sur le Y8504. Une certaine émotion en fin de vidéo en direction de Capuline. La voilà opérationnelle, .. alors sans doute verrons-nous prochainement un convoi d'une certaine longueur avec en tête et en pousse ces deux y8000, ou elles deux en solo ou encore en tête toutes les deux d'un long convoi.. j'aimerais voir ça 🙏☺️ Bravo pour le démontage et remontage en tous cas. Impeccable 👍👏 Bonne journée à toi.... A bientôt 🖐️🙂👍
@@nicolasberthon1788 salut Nicolas. Oui maintenant il peut passer sur le réseau sans trop de problème. Restera à voir les condensateurs mais même sans ça, il peut rouler au même titre que les petits engins moteurs comme le Y2200 ou la Draisine. Mais avec sa puissance de traction qui est bien réaliste en plus 👍. Effectivement avec les mêmes réglages que le Y8202, il va y avec des doubles tractions. (Oui en fait UM Unité Multiple sous entend 1 conducteur avec un engin télécommandé, ce qui n'existe pas avec les Y8000, donc DT, double traction, avec 2 conducteurs). La montée de Capuline avec une pousse, c'est une très bonne idée 😁. En espérant avoir des nouvelles de Lison, encore merci à toi et bonne semaine 👋👍
@@reseauhocharmont1309 Ah d'accord !... j'ignorais ce système de télécommande, j'ai toujours pensé qu'il y avait un conducteur sur chaque machine, quel que soit le type de mouvements, manœuvres, trafic, traction, pousse. Je saurai maintenant... Lison reste à l'arrêt pour le moment. Quelques circulations de trains en attendant la reprise des travaux. Aucune vidéo ne sortira tant l'avancée ne se verra pas de manière significative. Désolé.
Bonjour Benoît,
Bravo pour cette remise en état de ton Y8000, le voici complètement opérationnel. 👍
Bien sympathique la scène finale avec la montée vers Capuline. 👌😊
Bonne semaine et à bientôt !👋
@@garedalesia salut Marc.
Merci beaucoup.
Oui c'est bien sympa tout ça 😁.
À toi aussi bonne semaine...
A bientôt !😉👋
Bonjour Benoît 🖐️😉
👏👏👏.. pour cette intervention sur le Y8504.
Une certaine émotion en fin de vidéo en direction de Capuline.
La voilà opérationnelle, .. alors sans doute verrons-nous prochainement un convoi d'une certaine longueur avec en tête et en pousse ces deux y8000, ou elles deux en solo ou encore en tête toutes les deux d'un long convoi.. j'aimerais voir ça 🙏☺️
Bravo pour le démontage et remontage en tous cas.
Impeccable 👍👏
Bonne journée à toi....
A bientôt 🖐️🙂👍
@@nicolasberthon1788 salut Nicolas.
Oui maintenant il peut passer sur le réseau sans trop de problème. Restera à voir les condensateurs mais même sans ça, il peut rouler au même titre que les petits engins moteurs comme le Y2200 ou la Draisine. Mais avec sa puissance de traction qui est bien réaliste en plus 👍.
Effectivement avec les mêmes réglages que le Y8202, il va y avec des doubles tractions. (Oui en fait UM Unité Multiple sous entend 1 conducteur avec un engin télécommandé, ce qui n'existe pas avec les Y8000, donc DT, double traction, avec 2 conducteurs).
La montée de Capuline avec une pousse, c'est une très bonne idée 😁.
En espérant avoir des nouvelles de Lison, encore merci à toi et bonne semaine 👋👍
@@reseauhocharmont1309
Ah d'accord !... j'ignorais ce système de télécommande, j'ai toujours pensé qu'il y avait un conducteur sur chaque machine, quel que soit le type de mouvements, manœuvres, trafic, traction, pousse.
Je saurai maintenant...
Lison reste à l'arrêt pour le moment.
Quelques circulations de trains en attendant la reprise des travaux.
Aucune vidéo ne sortira tant l'avancée ne se verra pas de manière significative.
Désolé.
Bien joué
@@francoisdenizot2832 merci 😉