Los videos son una pequeña muestra de los que no todos sacamos provecho nadie tiene el conocimiento completo en lo que hace en lo personal agradesco a todas las personas que son generozo con su tiempo para poder orientar o dar una idea jehova los vendiga
Gracias amigo por sus tips. Nunca he estado de acuerdo con muchos mecanicos que no aprovechan que las piezas estan libres para limpiar. El arreglo del sensor muy bueno, pero si no limpia la silicona en ambas partes y antes de ensamblar nuevamente puede generar el problema nuevamente en un futuro cercano. Lo otro, es que su buen conocimiento y experiencia hay que rematarlas con una buena limpieza dentro y fuera del elemento.
Buenas noches, mis felicitaciones al profesional de este video lo hace ver muy claro para los que conocemos un poco de carros y nos anima hacerlo nosotros sin necesidad de reeplazarlo po nuevo. Gracias y adenlante nos ayuda mucho.
Ese aparato no es un Mass Air Flow (MAF). Eso se llama Airflow Meter. El MAF salio despues en el 4Runner y esta conectado en la pipa gruesa de ule o en la pipa cast iron. Todos lo llaman incorectamente MAF y esta listado con ese nombre en todos los autopartes. Ase 2 mezes lo compre en Napa con ese nombre de MAF. Me gusto su video hermano. Yo tube un problema con este aparato, no sabiendo que forma parte del sistema de gasolina. Pense que la pompa de gasolina en mi 4Runner se jodio. Verifique el EFI fuse y el Fuel Pump Relay. Despues pude comprobar que el Circuit Opening Relay tenia mojo y polvo blanco y la contaminacion prevenia el fluido del electricidad. Lo cambie pero aun asi, la pompa de gasolina no prendia. Corte la lamina del asiento para el pasajero detras a la derecha para tener acceso para la pompa de gasolina. Le di coriente directamente y la pompa si prendio. Despues comprobe que el switch de la llave tambine funciona. Estaba perdido. Alguien mensiono el MAF y me puse a investigar videos en UA-cam. Su video entre otros me alludo a examinar este aparato y como aserle un bypass al alambre del "MAF" con un paper clip para activar la pompa de gasolina. Asiendo esta prueba pude determinar que este aparato en mi 4Runner 1991 v6 no funcionaba y compre uno en NAPA autoparts. El que se jodio no activava el nuevo Circuit Opening Relay para prender la pompa de gasolina. Con el nuevo si podia escuchar el ruido click click del Circuit Opening Relay que en su parte tambien activa la pompa de gasolina. Y problema resuelto, en parte por su video. Gracias! Sorry my Spanish sucks.
EXCELENTE...FELICITACIONES...AHORA QUISIERA SABER SI SE PUEDE ARREGLAR UN SENSOR MAF DE UN NISSAN SENTRA B15 SV 2001. MUCHAS GRACIAS SI PUEDE SACAR UN VIDEO QUE NOS GUIE...SALUDOS..
amigo tengo un chevy corsa 2005 1.6 en cuba yo vivo en la florida donde podria comprar partes para este carro esta standar cual seria la primer reparacion
Una observacion el sensor MAF funciona por medio de resistencias,y el sensor VAF funciona por medio de potenciometros pues al entrar el caudal de aire abre una paleta y la señal del potenciometro se modifica;por lo tanto el sensor que estas verificando es un sensor VAF.
jesus saldaña hola jesus. La resistencia de flujo mio se rompio eso se podria sordor es de una mazda demio 2002. O se podria adaptar un firtro universal
Buenas a tu video mi consulta es la siguiente tengo un toyota camry de 88 su maf tiene el mismo problema que detallas pero sumado a esto la paleta esta roto internamente tendrias una solucion para este problema o es igual a tu video. Saludos.
Ayudaaaaa. ..tengo un Ford mondeo 2006 4cilindros.2.0 Al arrancarlo las RPM suben hasta 4000rpm!!!!cual es el falló? ??ya le cambie el sensor de temperatura. .el sensor TPS. .la válvula IAC es muy distinta A las demás. .no se puede calibrar..como la checo para ver si sirve...es muy cara!!!la caja de velocidades automatica "patea".por su ayuda les doy las gracias
buenas tengo un toyota celica motor 2s y 2000cc año 1986 el problema q tengo es q cuesta que arranque un poco hay q darle como cuatro llavasos y una vez q arranca aveces se apaga y cuesta q arranque y otras veces se apaga con el carro en marcha y hay q esperar unos 5minutos y vuelve arrancar me podrian ayudar con alguna teoria deque puede ser saludos desde costa rica
con todo el respeto nos manifiestas que lo reparaste y que fue lo que no funcionaba adecuadamente pero no nos indicas como lo reparaste e de agradecer nos lo informes, saludos
@@luismacias4393 olvidalo no le dará respuesta ya se inflo como los sapos, búscale por otro canal.,y si estás suscrito con el dessuscribete porque el de UA-cam come, hay que desmonetizarlo ya no viendo su canal porque a los egoístas así hay que pagarles.
Javier Almazan, deja que te explique como funciona el MAF sensor. Primer disculpa mi espanol que lo escribo pesimo. Te lo podria explicar mejor en ingles. El MAF sensor esta relacionado con el systema de gasolina. Al igual que el Circuit Opening Relay. Si alguno de los dos fallan, la pompa de gas no se prende...no va a arancar el caro como aqui explica el caballero. La cosa es que el no te explica que es lo que el MAF controla. Sera porque conosiendo el problema mas en detalle, le quita mas chamba. A mi me paso el mismo problema con mi Toyota 4Runner ano 1991 motor 3vze, Estados Unidos. Muchos Toyotas y Mazdas de los 80s y 90s tienen este sistema de control del systema de gasolina. Tengo tambien un Miata 1991 y tiene el mismo MAF ensima de la caja del filtro. Como se jode el MAF? El MAF se jode simplente de antiguedad y por el calor intenso dentro el compartamento del motor. Avezes por humedad. Si se jode el MAF, no da la senal al Circuit Opening Relay que prende la pompa del gas. Si descubres que tu pompa de gasolina no prende despues de aserle las pruebas basicas (que no tengo el tiempo para explicar), las pruebas siguientes te ayudaran a diagnosticar mas profundo el posible problema. Como probar el MAF? Desconecta el alambre que conecta al MAF. Hasle un bypass a las primera dos conecsiones sercas asia frente, en contraste a las connecsiones del enchufe a direcsion asia atras. Disculpame es lo mejor que puedo explicar en mi espanol tan gacho. La conecsion del MAF es amplio por que tiene como 6 a 7 conecsiones y alambres en uno mismo. Por eso digo que le hagas un bypass a los primeros dos alambres. Eso quiere decir que agares un alambres como un paper clip y conecta una de las puntas a la primera conecsion y la otra punta del alambre al segundo conecsion. Pon la llave en la posicion ON o trata de prender el caro y intentalo varias vezes y dale gas por que en el principio va a batallar para prenderse el caro. Al tercer intento mi caro prendio. Es que la pompa del gas comienza a llenar el systema de gasolina asta que prende. En este momento deverias de escuchar si se prende la pompa de gasolina. Si no prende la pompa de gasolina, ni tu caro, entonses el siguiente problema podria ser el Circuit Opening Relay. En mi Toyota 4Runner esta del lado del pasajero del frente aribita de la computadora del auto. Hay como otros 2 relays juntos. Asegurate que diga Circuit Opening Relay. Con el alambre asiendole el bypass a los dos alambres del MAF, cuando pones la llave en el ON, deverias de escuchar un ruido que aso el relay. Quiere decir que quizas si sirve, pero aun no hay contacto limpio del alambre adentro del relay quizas por contaminasion de mojo, o mojo blanco (como polvo blanco causado por electrolisis o humidad). Destapa el cuvierto de plastico del relay y lijale en las areas de contacto para que la coriente pase y prenda la pompa de gasolina. Aqui en California yo simplemente compre el MAF sensor y 2 Circuit Opening relays nomas por si las dudas. Mi Toyota prendio al tercer intento y feliz quede. En este video, el caballero explica que las partes internas del MAF avezes fallan. Lo que pasa es como lo que explique en el principio. Lo que pasa por dentro es que los alambres que asen contacto se doblan despues de muchos anos o se descastan. Esos alambres internos estan conectados con soldadura y avezes se despegan. Como areglar? Soldarlos de nuevo si se despegan. Si se doblan los contactos, enderechalos para tengan contacto otra vez. Quizas si tengan contacto fisicamente pero pierden el contacto por que tienen mojo los contactos o algun otro tipo de contaminasion que prohibe el contacto. Piensalo como cuando puso el pedaso de papel en medio de los dos alambres. El papel representaba una contaminasion, ya sea mojo, aseite, agua, polvo blanco, etc. En este caso era el papel que no permitia contacto y no pasaba la coriente. En mas detalle, el MAF sensor alluda a detectar el aire que pasa por la caja de aire y alluda a la computadora para determinar la cantidad y combinasion de aire y gasolina que entre al motor. Quizas te deje mas confundido con mi espanol y mala ortografia. Sorry I only took one Spanish class but I speak Spanish a lot better. Saludos.
Consulta. Luego de realizar la limpieza del cuerpo de aceleración y válvula, se tiene que realizar el calibrado del sistema mediante software de sistema por computadora, o es que el sistema se calibrará en forma automática
en berdad te agradesco tu informasion ya que tengo un problema con un carro y esa es su falla el sensor maf pero la verdad exseden el costo del sensor 3200 pesos enserio es mucho, este sensor es muy diferente al tuyo pero quiero intentar areglarlo si asies como trabaja entonses no creo que sea mucha la diferensia si lo areglo boy asubir el video y darles entoda la m,dr, alos de la vw mi carro es un jetta grasias por tu timpo y esplicasion
Interesante video , cualquier mecanico que no sabe hubiera dicho que es la bomba de gasolina......oye y para esto tira un codigo si el maf no funcionara??
buenas ayudatv. disculpa tengo la duda sobre el sensor maf. si esta dañado o sucio solo da ese problema de que no arranca o que otros sintomas presenta ? puede presentar consumo de gasolina excesivo?
Buenas tardes vivo en Guadalajara y tengo problemas para localizar el sensor maf de una Chevrolet Tracker 1998, la destapè y no veo que tenga partes movibles como el que se ve en tu video, que me sugieres, la camioneta es una 4x4 cuatro puertas estas muy lejos de aquì? agradezco tu informaciòn.
buen dia amigo.disculpe la pregunta.yo tengo una camioneta hyundai santa fe 2004 V6.pero me da un problema de cuando boy en camino y boy a 50 km entonces se empieza ajalonear o cuando boy en una subida ese es el problema de que pierde fuerza y calienta mucho.ya la cambie bobinas y el tanque de gasolina y le ise limpieza al rayador pero el problema sigue.yo le agradeseria de corazón si me da una mano de desirme cual seria el problema.si usted tiene una idea mas exacta de cual puede ser el problema.muchas gracias.
ayuda tv necesito de su ayuda tengo in chevy comfort c2 mod 04. el problema q tngo es que mi carro se acelera en un determinado tiempo supongo cuando calienta ya le cambie la valvula iac el tps i nada ahora ando con la iac desconectada k podria ser ayuda porfa y me gasta el doble de combustible
hola bendiciones mira tengo un acura Ls integra 1990 revise porque es que no arranca y la bomba de gas trabaja tengo gasolina en la barra de inyectores tengo chispa puse nuevo el sensor de main relay batería nueva cables de corriente buenos pero el carro sólo ASE que quiere arrancar pero no prende usted podrá darme un consejo que aser
es todo compa mui bueno grasia ...olle tengo un problema con mi Nissan fontier no paso el smog par la EGR según pero no tiene ninguna lus prendida me puedes dar una idea k a ser muchas grasias compa
+Miguel Sandovalruiz si no tiene prendida la luz del check engine trata de llevarlo a otro lugar mucho lugares no te lo pasan ya q como todo es un negocio te dicen q no paso no digo q todo pero si hay lugares q hacen eso
Hola señores de ayuda tv. ustedes saben regular el tornillo que va afuera del sensor , algunos dicen que si le doy hacia la izquierda se empobrece la mezcla y a la derecha o sentido de las agujas del reloj se enriquece la mezcla,es asi? ese tornillo trae un tapon de fabrica y tengo entendido que es para las emisiones. gracias por su gentil respuesta.saludos.
hola talves me pueden ayudar,, tengo una camioneta ford Focus arranca perfectamente pero cuando ya calienta le da una falla ya no me a acelera tira explosiones por el escape y tira humo negro,, la tango q dejar enfriar para q mejore
buenas tardes mi carro Ford topaz 92 automático en frio le cuesta arrancar y algunos mecánicos me han comentado que puede ser que sea el sensor maf y el sensor de temperatura xq me ha salido humo negro y no se el xq????????????
Si la verdad se realizo una soldadura con un cable delgado de cobre. pero la señal q manda a la computadora en el momento de medir el voltaje no hay mucha variación. se escanea y se borra el código pero luego vuelve a encender. si mejora el funcionamiento pero el consumo sigue algo alto. no se si ud sabe q calidad de cable se puede soldar para q envíe la señal indicada. si es de un material especial.
Amigo tengo un Nissan maxima 2012 con lus de motor y me dise que es el sensor MAF lo e cambiado y sigue la misma avería no sé que sera mil gracias por compartir tus conocimientos saludos
Josue, corre tu maxima o no? Por que si no corre tu maxima quizas es el Circuit Opening Relay. Ese Relay y el MAF sensor son partes del sistema de la pompa de gasolina. Hasle primero las pruebas basicar para aver si prende tu pompa de gas. Si eso no prende la pompa, entonses has lo que le explique a Javier. Y si si corre tu maxima pero solo el diagnostico dice que es tu MAF, quizas lo tienes que limpiar por tener alguna contaminasion. Cambia el filtro de la caja del aire. Hechale spray especial para limpiar el MAF. Que tipo de MAF comprastes? Es uno after market no original? Aveces los after market no estan a la altura en calidad. Comprar un original del jonke con garantia para que lo sigas cambiando si no funsiona uno o dos.
yo tengo un carro 85 fiat x1/9 prende cuando lo aseleras se apaga y si lo seleras rapido echan explosiones como si tuvieras fuera de tiempo y me dijieron que era el sensor maf me puedes desir que puede ser
HOLA FIJESE QUE DESDE NOVIEMBRE TENGO ENBANCADO MI CARRO ES UNA MAZDA MPV91 LA CUAL TIENE MALO EL MAF Y LO HE BUSCADO Y NO LO HE ENCONTRADO Y PUES NADIE SE HACE CARGO DE REPARARLO QUISIERA Q ME EXPLICARA COMO REPARLO TALVEZ Y LO PODEMOS HACER
@@eduardoheredia9874 Practicamente todo metal se puede sordar. Es cosa de encontrar a un chingon que lo pueda aser sin joderlo. Aqui en Los Estados Unidos se incuentran Toyotas en el yonke de todo tipo que usan el mismo MAF y simplemente se compra completo o se quita la parte que se necesita. El MAF nuevo se compra por $110. Mi Toyota 4runner v6 3vze usa este mismo MAF. Tengo el problema que mi pompa de gasolina no se activa por problemas en el MAF. Se que el problema es aqui porque conecte un alambre crusado entre 2 conecsiones del cable que se conecta al MAF y si se prende la pompa del gas. Pero no se prende directamente del fuse, diagnostic detector, EFI relay, ni el Circuit Open Relay. Disculpa mi espanol. Saludos de California.
ola tengo una toyota 95 4runer destape el maf sensor pero cuando la echo arrncar no semueve para naday la camioneta no arranca kisiera sabber ke podia aser
Buenas, tengo un problema en mi hyundai, el carro cuando va en marcha y lo pongo en neutral se sube de revoluciones a 1500 pero cuando me detengo en un semaforo, el auto baja a 900rpm ,...mi pregunta es,¿es normal eso? es un hyunday elantra año 2000 motor 1.8 de antemano gracias por su respuesta
tengo problemas con mi sensor MAF de una Chevrolet tracker 1998 automatica, no lo encuentro por ningun lado ni nuevo ni usado. Me puedes orientar? vivo en Guadalajara.
Excelente amigo desde Colombia te felicito más éxitos.
Gracias por tu sabiduría, con la idea lo demás lo sabemos hacer. Exelente saludos de chiapas..
Los videos son una pequeña muestra de los que no todos sacamos provecho nadie tiene el conocimiento completo en lo que hace en lo personal agradesco a todas las personas que son generozo con su tiempo para poder orientar o dar una idea jehova los vendiga
Gracias tengo este problema en mi carro creí que no lo enncontraría. Desde PR. Un saludo con mucho carriño.
Gracias amigo por sus tips. Nunca he estado de acuerdo con muchos mecanicos que no aprovechan que las piezas estan libres para limpiar. El arreglo del sensor muy bueno, pero si no limpia la silicona en ambas partes y antes de ensamblar nuevamente puede generar el problema nuevamente en un futuro cercano. Lo otro, es que su buen conocimiento y experiencia hay que rematarlas con una buena limpieza dentro y fuera del elemento.
buen video profesional la demostración, tengo un chrysler 300 del 2006 y quisiera ver como revisar y limpiar su sensor maf
Mui buena clase Che gracias Saludos 🇨🇱
Buenas noches, mis felicitaciones al profesional de este video lo hace ver muy claro para los que conocemos un poco de carros y nos anima hacerlo nosotros sin necesidad de reeplazarlo po nuevo. Gracias y adenlante nos ayuda mucho.
Hola saven donde reparan el sensor maf y en q lugar y numero de telefono
Gracias por compartir tu sabiduría
Muy buen video amigo me sirvió de mucha ayuda Muchas grasias
tremenda filmacion pantera...un selfie de aquellos!!!
perfecto...! educativo y muy bueno el video.
Muchas gracias 😊 buena información muy valiosa lo voy a intentar
GRACIAS POR SUS GRANDES APORTES A LA ALTA SOCIEDAD AUTOMOTRIS.
Excelente info, me ahorraste una lana.
Gracias amigo por tu excelente explicacion.
Les saludo desde Honduras muchas bendiciones
Muy bien amigo, muchas gracias por compartir. Saludos.
COMO REGULAR CARVURADORGOL
w
w
Gracias amigo, me encantó.
ok. mil gracias voy averiguar. son muy productivos estos videos
+ANDRES FELIPE ECHEVERRI MEJIA recuerda si necesitas ayuda adicional visita nuestra pagina del face saludos solo buscanos como ayudatv
Graias por compartir los videos
Ese aparato no es un Mass Air Flow (MAF). Eso se llama Airflow Meter. El MAF salio despues en el 4Runner y esta conectado en la pipa gruesa de ule o en la pipa cast iron. Todos lo llaman incorectamente MAF y esta listado con ese nombre en todos los autopartes. Ase 2 mezes lo compre en Napa con ese nombre de MAF.
Me gusto su video hermano. Yo tube un problema con este aparato, no sabiendo que forma parte del sistema de gasolina. Pense que la pompa de gasolina en mi 4Runner se jodio. Verifique el EFI fuse y el Fuel Pump Relay. Despues pude comprobar que el Circuit Opening Relay tenia mojo y polvo blanco y la contaminacion prevenia el fluido del electricidad. Lo cambie pero aun asi, la pompa de gasolina no prendia. Corte la lamina del asiento para el pasajero detras a la derecha para tener acceso para la pompa de gasolina. Le di coriente directamente y la pompa si prendio. Despues comprobe que el switch de la llave tambine funciona. Estaba perdido. Alguien mensiono el MAF y me puse a investigar videos en UA-cam.
Su video entre otros me alludo a examinar este aparato y como aserle un bypass al alambre del "MAF" con un paper clip para activar la pompa de gasolina. Asiendo esta prueba pude determinar que este aparato en mi 4Runner 1991 v6 no funcionaba y compre uno en NAPA autoparts. El que se jodio no activava el nuevo Circuit Opening Relay para prender la pompa de gasolina. Con el nuevo si podia escuchar el ruido click click del Circuit Opening Relay que en su parte tambien activa la pompa de gasolina. Y problema resuelto, en parte por su video. Gracias! Sorry my Spanish sucks.
EXCELENTE...FELICITACIONES...AHORA QUISIERA SABER SI SE PUEDE ARREGLAR UN SENSOR MAF DE UN NISSAN SENTRA B15 SV 2001. MUCHAS GRACIAS SI PUEDE SACAR UN VIDEO QUE NOS GUIE...SALUDOS..
esta muy bueno el vídeo
Gracias amigo por esplicar
amigo tengo un chevy corsa 2005 1.6 en cuba yo vivo en la florida donde podria comprar partes para este carro esta standar cual seria la primer reparacion
amigo donde se encuentra esa parte de un vw pasatt 2003 ya que e gastado mucho y los compas mecanicos no le allan me podrias ayudar gracias.
Una observacion el sensor MAF funciona por medio de resistencias,y el sensor VAF funciona por medio de potenciometros pues al entrar el caudal de aire abre una paleta y la señal del potenciometro se modifica;por lo tanto el sensor que estas verificando es un sensor VAF.
jesus saldaña las siglas significan Variable air flow?,
jesus saldaña hola jesus. La resistencia de flujo mio se rompio eso se podria sordor es de una mazda demio 2002. O se podria adaptar un firtro universal
donde puedo conseguir la válvula ya de un cavalir modelo 92
Gracias mi amigo
Buenas noches una pregunt a donde puedo reparar o conseguir el tablero completo de nisan picup 1997
Buenas a tu video mi consulta es la siguiente tengo un toyota camry de 88 su maf tiene el mismo problema que detallas pero sumado a esto la paleta esta roto internamente tendrias una solucion para este problema o es igual a tu video. Saludos.
Excelente explicación gracias.. bendiciones
Ayudaaaaa. ..tengo un Ford mondeo 2006 4cilindros.2.0
Al arrancarlo las RPM suben hasta 4000rpm!!!!cual es el falló? ??ya le cambie el sensor de temperatura. .el sensor TPS. .la válvula IAC es muy distinta A las demás. .no se puede calibrar..como la checo para ver si sirve...es muy cara!!!la caja de velocidades automatica "patea".por su ayuda les doy las gracias
buenas tengo un toyota celica motor 2s y 2000cc año 1986 el problema q tengo es q cuesta que arranque un poco hay q darle como cuatro llavasos y una vez q arranca aveces se apaga y cuesta q arranque y otras veces se apaga con el carro en marcha y hay q esperar unos 5minutos y vuelve arrancar me podrian ayudar con alguna teoria deque puede ser saludos desde costa rica
los felicito amigos son excelentes sus videos
con todo el respeto nos manifiestas que lo reparaste y que fue lo que no funcionaba adecuadamente pero no nos indicas como lo reparaste e de agradecer nos lo informes, saludos
@@luismacias4393 olvidalo no le dará respuesta ya se inflo como los sapos, búscale por otro canal.,y si estás suscrito con el dessuscribete porque el de UA-cam come, hay que desmonetizarlo ya no viendo su canal porque a los egoístas así hay que pagarles.
Javier Almazan, deja que te explique como funciona el MAF sensor. Primer disculpa mi espanol que lo escribo pesimo. Te lo podria explicar mejor en ingles.
El MAF sensor esta relacionado con el systema de gasolina. Al igual que el Circuit Opening Relay. Si alguno de los dos fallan, la pompa de gas no se prende...no va a arancar el caro como aqui explica el caballero. La cosa es que el no te explica que es lo que el MAF controla. Sera porque conosiendo el problema mas en detalle, le quita mas chamba. A mi me paso el mismo problema con mi Toyota 4Runner ano 1991 motor 3vze, Estados Unidos. Muchos Toyotas y Mazdas de los 80s y 90s tienen este sistema de control del systema de gasolina. Tengo tambien un Miata 1991 y tiene el mismo MAF ensima de la caja del filtro.
Como se jode el MAF? El MAF se jode simplente de antiguedad y por el calor intenso dentro el compartamento del motor. Avezes por humedad. Si se jode el MAF, no da la senal al Circuit Opening Relay que prende la pompa del gas. Si descubres que tu pompa de gasolina no prende despues de aserle las pruebas basicas (que no tengo el tiempo para explicar), las pruebas siguientes te ayudaran a diagnosticar mas profundo el posible problema.
Como probar el MAF? Desconecta el alambre que conecta al MAF. Hasle un bypass a las primera dos conecsiones sercas asia frente, en contraste a las connecsiones del enchufe a direcsion asia atras. Disculpame es lo mejor que puedo explicar en mi espanol tan gacho. La conecsion del MAF es amplio por que tiene como 6 a 7 conecsiones y alambres en uno mismo. Por eso digo que le hagas un bypass a los primeros dos alambres. Eso quiere decir que agares un alambres como un paper clip y conecta una de las puntas a la primera conecsion y la otra punta del alambre al segundo conecsion. Pon la llave en la posicion ON o trata de prender el caro y intentalo varias vezes y dale gas por que en el principio va a batallar para prenderse el caro. Al tercer intento mi caro prendio. Es que la pompa del gas comienza a llenar el systema de gasolina asta que prende. En este momento deverias de escuchar si se prende la pompa de gasolina. Si no prende la pompa de gasolina, ni tu caro, entonses el siguiente problema podria ser el Circuit Opening Relay. En mi Toyota 4Runner esta del lado del pasajero del frente aribita de la computadora del auto. Hay como otros 2 relays juntos. Asegurate que diga Circuit Opening Relay. Con el alambre asiendole el bypass a los dos alambres del MAF, cuando pones la llave en el ON, deverias de escuchar un ruido que aso el relay. Quiere decir que quizas si sirve, pero aun no hay contacto limpio del alambre adentro del relay quizas por contaminasion de mojo, o mojo blanco (como polvo blanco causado por electrolisis o humidad). Destapa el cuvierto de plastico del relay y lijale en las areas de contacto para que la coriente pase y prenda la pompa de gasolina. Aqui en California yo simplemente compre el MAF sensor y 2 Circuit Opening relays nomas por si las dudas. Mi Toyota prendio al tercer intento y feliz quede.
En este video, el caballero explica que las partes internas del MAF avezes fallan. Lo que pasa es como lo que explique en el principio. Lo que pasa por dentro es que los alambres que asen contacto se doblan despues de muchos anos o se descastan. Esos alambres internos estan conectados con soldadura y avezes se despegan. Como areglar? Soldarlos de nuevo si se despegan. Si se doblan los contactos, enderechalos para tengan contacto otra vez. Quizas si tengan contacto fisicamente pero pierden el contacto por que tienen mojo los contactos o algun otro tipo de contaminasion que prohibe el contacto. Piensalo como cuando puso el pedaso de papel en medio de los dos alambres. El papel representaba una contaminasion, ya sea mojo, aseite, agua, polvo blanco, etc. En este caso era el papel que no permitia contacto y no pasaba la coriente. En mas detalle, el MAF sensor alluda a detectar el aire que pasa por la caja de aire y alluda a la computadora para determinar la cantidad y combinasion de aire y gasolina que entre al motor. Quizas te deje mas confundido con mi espanol y mala ortografia. Sorry I only took one Spanish class but I speak Spanish a lot better. Saludos.
buenas amigo tengo un mazda allegro 1600 ese sensor es compatible es 5 cables grasias
ok. grasias tratare eso grasias
Consulta. Luego de realizar la limpieza del cuerpo de aceleración y válvula, se tiene que realizar el calibrado del sistema mediante software de sistema por computadora, o es que el sistema se calibrará en forma automática
grasia amigo
buenas noches saben tengo un problema en un almera 2004 no hay corriente en bujias x donde empiezo a buscarle ojala puedan ayudarme
en berdad te agradesco tu informasion ya que tengo un problema con un carro y esa es su falla el sensor maf pero la verdad exseden el costo del sensor 3200 pesos enserio es mucho, este sensor es muy diferente al tuyo pero quiero intentar areglarlo si asies como trabaja entonses no creo que sea mucha la diferensia si lo areglo boy asubir el video y darles entoda la m,dr, alos de la vw mi carro es un jetta grasias por tu timpo y esplicasion
gracias
Interesante video , cualquier mecanico que no sabe hubiera dicho que es la bomba de gasolina......oye y para esto tira un codigo si el maf no funcionara??
buenas ayudatv. disculpa tengo la duda sobre el sensor maf. si esta dañado o sucio solo da ese problema de que no arranca o que otros sintomas presenta ? puede presentar consumo de gasolina excesivo?
Hola campeón y para una Toyota siena 2002 sería lo mismo?????
gracias
Y un sensor de aire de un nissan B13 el carro se le sube la revolucion tiene arreglo?
Buenas tardes vivo en Guadalajara y tengo problemas para localizar el sensor maf de una Chevrolet Tracker 1998, la destapè y no veo que tenga partes movibles como el que se ve en tu video, que me sugieres, la camioneta es una 4x4 cuatro puertas estas muy lejos de aquì? agradezco tu informaciòn.
Hola unapregunta tengounaben 2005 Chevy expres sele rompio labalbula d El calenton y arasecalienta y nosele airecaliente abesimepueden ayudar grasias saludos
Gracias
Hola quiciera saber cisepuede reparar el censor maf de una Toyota efi
Buenos días saludos desde Venezuela El sensor maf para 4runner 1992 y Mazda 323 1991 son lo mismo ?
buen dia amigo.disculpe la pregunta.yo tengo una camioneta hyundai santa fe 2004 V6.pero me da un problema de cuando boy en camino y boy a 50 km entonces se empieza ajalonear o cuando boy en una subida ese es el problema de que pierde fuerza y calienta mucho.ya la cambie bobinas y el tanque de gasolina y le ise limpieza al rayador pero el problema sigue.yo le agradeseria de corazón si me da una mano de desirme cual seria el problema.si usted tiene una idea mas exacta de cual puede ser el problema.muchas gracias.
ola una pregunta yo tengo un cavalier 92 i le kompre el sensor de sigueñal por que pende que era esoo por que las bujillas no tienen chispass
amigo, los sensores de Ford lobo o Chevrolet silverado también se puede reparar???
q tal megustan tusv ju deos como puedo kitarle la luz del ABS auna chevi s10
Gelasio Flores saludos en el foro de s10 www.s10forums.com hay un tutorual de como arreglar el problema. es una soldadura de estaño q se daña
oye me podras reparar un maf de un bmw 1995
saludos amigo, le consulto mi auto Mitsubishi lancer año 1998 arranca falla y se apaga me dijeron que era el sensor MAF . se puede repara?
hola sera igual para el mazda mpv 2004
Como cuanto cuesta un sensor maf de un ford f150 99
ayuda tv necesito de su ayuda tengo in chevy comfort c2 mod 04. el problema q tngo es que mi carro se acelera en un determinado tiempo supongo cuando calienta ya le cambie la valvula iac el tps i nada ahora ando con la iac desconectada k podria ser ayuda porfa y me gasta el doble de combustible
Buenos días ..tengo un Mazda 323 inyección.. tiene alto consumo de combustible.. tiene algo q ver el sensor maf??
Donde puedo conseguir el diagrama del sistema de dongfeng lingzhi v3. el concesionario nunca me lo pudo proporcionar y no se donde conseguirlo
muy bueno el video
gracias
Como repar indicacadores de tablero de nissan picup 199u
Amigo mi carro kia rio 2003 bota humo negro ese el sensor maf que se le hace se reparar o ahí q cambiar nuevo
Grasia. Por. subir. video. Así. uno.tiene. Conosi miento de las. Piesa mi. Prolema es. que. El. Carro. Me. anda. gastando. muchas gasolina eso. Es. Lo. único. que. Tiene. De. Malo. El. Carro. nada mas. no se. que. Es. Lo. malo eso. Si. no. Es. Mucha. Molestia por. El. Mensaje. Grasia.
Victor Chavez cambia las bujías limpia inyectores
Victor Chavez ..ii
hola bendiciones mira tengo un acura Ls integra 1990 revise porque es que no arranca y la bomba de gas trabaja tengo gasolina en la barra de inyectores tengo chispa puse nuevo el sensor de main relay batería nueva cables de corriente buenos pero el carro sólo ASE que quiere arrancar pero no prende usted podrá darme un consejo que aser
Excelente explicacion
hola buenas tardes Ayuda TV quisiera saber cómo limpio mi sensor MAF de una Sharan 2003
si me podrás ayudar porfavor
buen dia donde podre mandar a reparar sensor vaf de 4runner 3.0 v6 año 92
amigo buenas de hay podemos hacer un corte de corriente
yo tengo un renault megane 2007 y se me aselera mucho quisiera saver q puede ser
deseo saber como de repara el sensor de la llave para abrir el coche. No funciona para abrir la puerta a distancia.
se puede arreglar el sensor del gran viatra?? y como se hace, ya que mi carro no tiene fuerza...
es todo compa mui bueno grasia ...olle tengo un problema con mi Nissan fontier no paso el smog par la EGR según pero no tiene ninguna lus prendida me puedes dar una idea k a ser muchas grasias compa
+Miguel Sandovalruiz si no tiene prendida la luz del check engine trata de llevarlo a otro lugar mucho lugares no te lo pasan ya q como todo es un negocio te dicen q no paso no digo q todo pero si hay lugares q hacen eso
Miguel Sandovalruiz
Hola señores de ayuda tv. ustedes saben regular el tornillo que va afuera del sensor , algunos dicen que si le doy hacia la izquierda se empobrece la mezcla y a la derecha o sentido de las agujas del reloj se enriquece la mezcla,es asi? ese tornillo trae un tapon de fabrica y tengo entendido que es para las emisiones. gracias por su gentil respuesta.saludos.
Una pregunta por fa mi Toyota gasta mucha gasolina que puedo Aser o algún número pará comunicarnos
hola talves me pueden ayudar,, tengo una camioneta ford Focus arranca perfectamente pero cuando ya calienta le da una falla ya no me a acelera tira explosiones por el escape y tira humo negro,, la tango q dejar enfriar para q mejore
Buenas noches tengo un Jeep nissan xterra 2008 en las mañanas cuando enciendo sale un olor muy fuerte que puede ser gracias por su ayuda
sensor vaf con aleta
excelete informacion. Que toyota es ese?
G Baudris 8i8s ñ8887877m
el sensor del cougar 97 se puede Reparar?
buenas tardes mi carro Ford topaz 92 automático en frio le cuesta arrancar y algunos mecánicos me han comentado que puede ser que sea el sensor maf y el sensor de temperatura xq me ha salido humo negro y no se el xq????????????
Gracias amigo mi runner no envia la señal a la bomba de gasolina y me fañfaba revisar este sensor
Si la verdad se realizo una soldadura con un cable delgado de cobre. pero la señal q manda a la computadora en el momento de medir el voltaje no hay mucha variación. se escanea y se borra el código pero luego vuelve a encender. si mejora el funcionamiento pero el consumo sigue algo alto. no se si ud sabe q calidad de cable se puede soldar para q envíe la señal indicada. si es de un material especial.
Amigo perdone el sensor de un mitsubishi montero 2003 o 4 a las que le llaman pajero se puede reparar o no y que se le cambia? Soy Hugo de Guatemala
Amigo tengo un Nissan maxima 2012 con lus de motor y me dise que es el sensor MAF lo e cambiado y sigue la misma avería no sé que sera mil gracias por compartir tus conocimientos saludos
Josue, corre tu maxima o no? Por que si no corre tu maxima quizas es el Circuit Opening Relay. Ese Relay y el MAF sensor son partes del sistema de la pompa de gasolina. Hasle primero las pruebas basicar para aver si prende tu pompa de gas. Si eso no prende la pompa, entonses has lo que le explique a Javier. Y si si corre tu maxima pero solo el diagnostico dice que es tu MAF, quizas lo tienes que limpiar por tener alguna contaminasion. Cambia el filtro de la caja del aire. Hechale spray especial para limpiar el MAF. Que tipo de MAF comprastes? Es uno after market no original? Aveces los after market no estan a la altura en calidad. Comprar un original del jonke con garantia para que lo sigas cambiando si no funsiona uno o dos.
a donde puedo acudir para reparar mi sensor maf de mi auto tsuru
Mi Toyota pickup 1987 22re tiene baja compresión. Cual Sería la solución. Muchas gracias por su ayuda.
como puedo reparar mi sensor maf de audi a4 1.8 turbo 2001. como que pierde fuerza y vibra mucho
yo tengo un carro 85 fiat x1/9 prende cuando lo aseleras se apaga y si lo seleras rapido echan explosiones como si tuvieras fuera de tiempo y me dijieron que era el sensor maf me puedes desir que puede ser
Disculpe cuál es su dirección gracias
HOLA FIJESE QUE DESDE NOVIEMBRE TENGO ENBANCADO MI CARRO ES UNA MAZDA MPV91 LA CUAL TIENE MALO EL MAF Y LO HE BUSCADO Y NO LO HE ENCONTRADO Y PUES NADIE SE HACE CARGO DE REPARARLO QUISIERA Q ME EXPLICARA COMO REPARLO TALVEZ Y LO PODEMOS HACER
es un platino que cierra el circuito para que se encienda la bomba de la gasolina por eso se apaga cuando se separa
ESO ES CORRECTO, ES UN SUICH PARA PRENDER LA BOMBA, SIEMPRE QUE ESTE BUENA DICHA BOMBA.....
Rodo Franco. Hermano. Y si se rompe el platino se podria sordal
@@eduardoheredia9874 Practicamente todo metal se puede sordar. Es cosa de encontrar a un chingon que lo pueda aser sin joderlo. Aqui en Los Estados Unidos se incuentran Toyotas en el yonke de todo tipo que usan el mismo MAF y simplemente se compra completo o se quita la parte que se necesita. El MAF nuevo se compra por $110. Mi Toyota 4runner v6 3vze usa este mismo MAF. Tengo el problema que mi pompa de gasolina no se activa por problemas en el MAF. Se que el problema es aqui porque conecte un alambre crusado entre 2 conecsiones del cable que se conecta al MAF y si se prende la pompa del gas. Pero no se prende directamente del fuse, diagnostic detector, EFI relay, ni el Circuit Open Relay. Disculpa mi espanol. Saludos de California.
ola tengo una toyota 95 4runer destape el maf sensor pero cuando la echo arrncar no semueve para naday la camioneta no arranca kisiera sabber ke podia aser
Buenas, tengo un problema en mi hyundai, el carro cuando va en marcha y lo pongo en neutral se sube de revoluciones a 1500 pero cuando me detengo en un semaforo, el auto baja a 900rpm ,...mi pregunta es,¿es normal eso? es un hyunday elantra año 2000 motor 1.8 de antemano gracias por su respuesta
Se puede reparar el maf de la Nissan motor 2.4 consume mucha gasolina y arroja mucho humo negro
tengo problemas con mi sensor MAF de una Chevrolet tracker 1998 automatica, no lo encuentro por ningun lado ni nuevo ni usado. Me puedes orientar? vivo en Guadalajara.
Una. Preguntaa. Amigo si ese sensor ya no sirve. Esta calentando .. cuales son las fallas que puede. Aser en el carro ??? Espero puedan ayudarme