Хороший гараж! Хороший Мот! Для лесных путешествий, хорошая природа! Золотые руки! И голова! Что ещё может быть лучше? Не завидую а хвалю молодец удачи! 👍👍👍
❤❤❤супер мотоцикл -- подскажите кто знает гле посмотреть сколько вольт у кроссового Иж на нем нет катушки надо ставить -- сам он оранжевый и бак маленький как у Минска
Не козлит вилка , эндура колесо на стаканах утоплено. Было бы колесо ниже клепление оси, дыбы только тронулся. На кросс чезетах , колесо немного утоплено, но мотор мощный , и так выходит.
Карб действительно беднит. У планетовского карба 65 игла позднит своим запоздалым конусом. Изначално, с поднятием заслонки воздух пошел, а топливо нет, так как еще тело 2,5 мм, а не конус, работает в калиброваном , верхнем, отверстии распылителя, где слышно с легкой подгазовкой с холостых.. Мычание. Так же надо смотреть, насколько выступает в мм сам распылитель в диффузор карбюратора, лучше или аптимально 3-4 мм. У юпитера это тоже проблема. Игла своим по продолжительности - длине конусом с ураловского или днепровского ( ремкомплекта) подходит лучше. Проверено на юпитере. Чтобы расположить ниже распылитель с гтж , то на него одевается шайба или две из цветмета М-10мм внутренним диаметром( покупается в автомагазине), после все устанавливают с закручиванием , с учетом под подгонку шайбы для закручивания на свое место жиклера х/ хода.
Это не современный кроссач, а ретро-многодневка! Отлично крыло получилось. Думаю, с двухтрубным цилиндром и верхними патрубками с глушителями-огурцами вообще ретро-тема будет!👍
Говоришь: "Река Обмелела", а Она вОна, бАржа кака-тО валит ...) Классный мопед широкого спектра использования!) Да чего ты переживаешь, мало мощи? Впихни тудой вшку на 4 горшка и привод карданный.... Не видел как енти в шваих анчирнетах два днепровских движка вместе совокупляют ))) Я бы посмотрел на такой проект с твоим видением и в твоем исполнении))) А давным-давно, в журнале моделист - конструктор, года то ли 87 то ли 89 го, а может еще какого была статья про яву или 4 на 4е цилиндра, если найду, скину тебе ссылку. З Ы Моделиста нашел! 81й год) Посмотри на эту дичь, слов у меня нет )))
Рабочий К68И планету крутит как ПС, последний раз собрал двиг П5 2Р и душманский К68И пришлось допиливать напильником, поплавок вообще не передвигался из-за литья, но мот поехал как ПС+офигенный момент, свой мотор даже так не едет
@@84enik да динамика бодрая до 60% оборотоп примерно и чем больше нагрузка мем меньше мощности. На низах богатил. На верхах так и не понял жиклер был280 поставил 260 также. Нужно без фильтра попробовать , че выдаст. Но у нас снег глязь уже и + - 0 ))).
@@СерыйВолк-й6и у меня стоит К68И первого выпуска, с металлической крышкой, так вот пришлось ставить 240-ой жиклёр (и смесь правильная и обороты набирает и держит) иначе с 280-ым жрал бензин вёдрами и ещё как-то давно при сборке ПС-овского мотора дали штуки 3 К68И, так вот они все беднили на полном газу, так и не разобрался, специально снимал свой карбюратор и мотор на полном газу работал правильно, нагар коричневый, а у тех трёх белый
@@84enik я вот что заметил снял эмульсионные колодец с 68 и в нем были отверстия эмульсионные на 1,5мм примерно? Снял трубку с К62И дак вот на глаз видно что отверстия больше на 0,5мм . думаю тоже решающий фактор. Ша я переставал эмульсионные колодцы местами на Карабах, и хочу опробовать 68 с главным жиклером 260. И да холостого хода жиклер родной тоже был меньше чуток еле заметно отверстие мне показалось тоже переставал с 62 на 68 жиклер холостого хода.
@@СерыйВолк-й6и С 62-ого эмульсионка не подойдёт, там отверстия для воздуха расположены в другом положении, при установке их перекроет, вот с 65-ого должна подойти и на 68-ых жиклёр хх на 50, на 62-ых, 65-ых на 60
Привет с КМВ! Отличный получился мотоцикл именно "Для души" и для отдыха.. Это как раз то, на чем можно ездить по природе, неизвестной пересеченной местности, а не по эндуро или кроссовой подготовленным трассам. Удачи! P.S. Максим, по поводу установки цилиндра от Планеты 3, это правильная мысль. На нем продувка посерьезней. Головку веерную, но именно с меньшей камерой поставь. ua-cam.com/video/h2mQfEjX42c/v-deo.html Я бы еще посоветовал переделать выжим сцепления на рычажный от ПС.
Привет я думаю щас будет по-русски о наконец-то нормально всё да короче работает он сам понимаешь ты же у меня пытал но выхлопа конечно не хватает она WhatsApp и так получился молодчина
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п У кавасаки объём 400 кубов,колено легче.Дак и на планете можно облегчить кривошип вставками в картер,видел делали такое.По оборотам если выше 6000 не выставлять-то кинетического предела не наступает и мотор уже не работает в моточасах на какие-то две сотни км
Резонатор низкооборотистому мотору не нужен, он начинает работать только на близких к максимальным оборотах, поэтому и провал в середине. Эта поршневая настроена на оригинальный глушитель.
+ тяжёлые: стальной руль, крыло с его крепежом, диск колеса и колодочные тормоза с чугунным барабаном. И всё это из чермета(не свалка) Только перья вилки там из дюрали. Всё это вес.
Максим, твоё детище созданное твоими руками всех удивляет и радует. Супер👍🙂, успехов твоих делах.
Ты большой молодец, столько всего успел собрать и отснять за сезон!
Значок Сатурна белой краской на баке обвести, будет круто .
Белой краской
Хороший гараж! Хороший Мот! Для лесных путешествий, хорошая природа! Золотые руки! И голова! Что ещё может быть лучше? Не завидую а хвалю молодец удачи! 👍👍👍
Мотик классный получился. Особенно с правой стороны. Отличная работа.
Как всегда душевные и интересные видео. Раньше о таких мотоциклах только слышал.
Мне одному нравится этот мотоцикл?
❤❤❤супер мотоцикл -- подскажите кто знает гле посмотреть сколько вольт у кроссового Иж на нем нет катушки надо ставить -- сам он оранжевый и бак маленький как у Минска
Отличный Колун получился! Нравится! Испытания покажут, что поменять, а что оставить. Удачи...
У меня на ИЖ 56 был карбюратор К-28 родной ещё, работал исключительно, самый простой карбюратор.
Ураа наконец то к11! Спасибо за видос
Красивый Мот получился
Симпатичный мот получился 👍👍👍, действительно резонатор страшный только 😁
Супер 👍
Урааа,дождался
Молодец Макс
Не козлит вилка , эндура колесо на стаканах утоплено. Было бы колесо ниже клепление оси, дыбы только тронулся. На кросс чезетах , колесо немного утоплено, но мотор мощный , и так выходит.
Ну я не фанат спортов, но смотрится прикольно, а вот водянка это тема в этом лесу как дал газу до отказа что бы листья выше колес поднимались 😁
Ух вещь!!! И выглядит и метёт, ваще огонь!!!
Смотрел с титрами, работу двигателя распознаёт как смех!)
Максим салютос, 💥👌
Красава!Жму руку
Крутой мотоцикл. Я прям себе захотел такой сделать
Симпатичный получился😄
Хороший мотоциклет!
Если выхлопную систему будете переделывать, можно у вас резонатор этот приобрести?
Красивый мотоцикл получился🔥
Карб действительно беднит. У планетовского карба 65 игла позднит своим запоздалым конусом. Изначално, с поднятием заслонки воздух пошел, а топливо нет, так как еще тело 2,5 мм, а не конус, работает в калиброваном , верхнем, отверстии распылителя, где слышно с легкой подгазовкой с холостых.. Мычание. Так же надо смотреть, насколько выступает в мм сам распылитель в диффузор карбюратора, лучше или аптимально 3-4 мм. У юпитера это тоже проблема. Игла своим по продолжительности - длине конусом с ураловского или днепровского ( ремкомплекта) подходит лучше. Проверено на юпитере. Чтобы расположить ниже распылитель с гтж , то на него одевается шайба или две из цветмета М-10мм внутренним диаметром( покупается в автомагазине), после все устанавливают с закручиванием , с учетом под подгонку шайбы для закручивания на свое место жиклера х/ хода.
Дядя Максим поменяйте переднее крыло, оно вообще не смотрится на этом красавчике. Спасибо за видео, мотоцыкл радует глаз 😍
Как по мне,то хорошо смотрится!
Это не современный кроссач, а ретро-многодневка! Отлично крыло получилось. Думаю, с двухтрубным цилиндром и верхними патрубками с глушителями-огурцами вообще ретро-тема будет!👍
Говоришь: "Река Обмелела", а Она вОна, бАржа кака-тО валит ...)
Классный мопед широкого спектра использования!) Да чего ты переживаешь, мало мощи? Впихни тудой вшку на 4 горшка и привод карданный.... Не видел как енти в шваих анчирнетах два днепровских движка вместе совокупляют ))) Я бы посмотрел на такой проект с твоим видением и в твоем исполнении))) А давным-давно, в журнале моделист - конструктор, года то ли 87 то ли 89 го, а может еще какого была статья про яву или 4 на 4е цилиндра, если найду, скину тебе ссылку.
З Ы Моделиста нашел! 81й год) Посмотри на эту дичь, слов у меня нет )))
Классный мотоцикл!
Сколько будет стоит такой моторахин теперь?
Максим, большой респект, где такой глушитель можно найти?
Надо дать дяде жоре, он настройт и покажет как нужно кататься с ветерком 😂😁👍👍👍
Круть и МОТ и покатуха! Тоже П5 15 пробега карб 68 нет верхов вообще. За жопу держит. Но заводится и обороты держит супер , плотность заслонки решает.
Рабочий К68И планету крутит как ПС, последний раз собрал двиг П5 2Р и душманский К68И пришлось допиливать напильником, поплавок вообще не передвигался из-за литья, но мот поехал как ПС+офигенный момент, свой мотор даже так не едет
@@84enik да динамика бодрая до 60% оборотоп примерно и чем больше нагрузка мем меньше мощности. На низах богатил. На верхах так и не понял жиклер был280 поставил 260 также. Нужно без фильтра попробовать , че выдаст. Но у нас снег глязь уже и + - 0 ))).
@@СерыйВолк-й6и у меня стоит К68И первого выпуска, с металлической крышкой, так вот пришлось ставить 240-ой жиклёр (и смесь правильная и обороты набирает и держит) иначе с 280-ым жрал бензин вёдрами и ещё как-то давно при сборке ПС-овского мотора дали штуки 3 К68И, так вот они все беднили на полном газу, так и не разобрался, специально снимал свой карбюратор и мотор на полном газу работал правильно, нагар коричневый, а у тех трёх белый
@@84enik я вот что заметил снял эмульсионные колодец с 68 и в нем были отверстия эмульсионные на 1,5мм примерно? Снял трубку с К62И дак вот на глаз видно что отверстия больше на 0,5мм . думаю тоже решающий фактор. Ша я переставал эмульсионные колодцы местами на Карабах, и хочу опробовать 68 с главным жиклером 260. И да холостого хода жиклер родной тоже был меньше чуток еле заметно отверстие мне показалось тоже переставал с 62 на 68 жиклер холостого хода.
@@СерыйВолк-й6и С 62-ого эмульсионка не подойдёт, там отверстия для воздуха расположены в другом положении, при установке их перекроет, вот с 65-ого должна подойти и на 68-ых жиклёр хх на 50, на 62-ых, 65-ых на 60
Привет мас, скажи как порошковая покраска на облицовке стоит красить ей облицовку или все таки лудше автоималью???
Привет. Для леса однозначно лучше порошок, но узкий выбор цвета и трудоёмкости подготовки под окраску, порой заставляют покрасить в акрил
Привет с КМВ! Отличный получился мотоцикл именно "Для души" и для отдыха..
Это как раз то, на чем можно ездить по природе, неизвестной пересеченной местности, а не по эндуро или кроссовой подготовленным трассам. Удачи!
P.S. Максим, по поводу установки цилиндра от Планеты 3, это правильная мысль. На нем продувка посерьезней. Головку веерную, но именно с меньшей камерой поставь. ua-cam.com/video/h2mQfEjX42c/v-deo.html
Я бы еще посоветовал переделать выжим сцепления на рычажный от ПС.
Здравствуйте мотоцикл классный, а у вас выпускной коллектр и глушетил радной нет случайно на продажу?
Привет я думаю щас будет по-русски о наконец-то нормально всё да короче работает он сам понимаешь ты же у меня пытал но выхлопа конечно не хватает она WhatsApp и так получился молодчина
А мне нравиться. Просто для покатушек без особого экстрима.
Ух зверюга на охоту норм ездить
Так , что ещё надо, природа у тебя такая, места , сел на такой эндурик, и катает он тебя по живописным местам.
А если сюда юпитеровский мотор поставить ?, повеселей будит ?
Максим, собери подобный апарат с Юпитеровским мотором!
На сколько должен стоять главный топливный жиклёр в карбюраторе к-68? На планету 5
270
А вилку чуть опустить нельзя, чтобы вилка не была ьольшевата? Классный мот
Она и так опущена уже, укорочены стаканчики в перьях, думаю воткнуть обратно вилку к15
Здравствуйте , подскажите сколько качали атмосфер в задние амортики ?
Здравствуйте. Не знаю, на глаз, по жёсткости
На кававасаки кх500 ход поршня 86мм и ничего не разваливается и едет хорошо,а у тебя прям всё развалится при форсировке и оно того не стоит?
А соотношение диаметра к ходу и массе кривошипа не учёл?
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п У кавасаки объём 400 кубов,колено легче.Дак и на планете можно облегчить кривошип вставками в картер,видел делали такое.По оборотам если выше 6000 не выставлять-то кинетического предела не наступает и мотор уже не работает в моточасах на какие-то две сотни км
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п потанцевал есть,только станок и книжки нужны
Не очень понятно для чего тогда этот мотор хорошо подходит ?
Для езды по просёлку
Левой ноге от глушителя не плохо ?
Нет, нормально)
Поставь пвк и резонатор нормально настроенный расчитанный на нужные обороты и будет веселее мотик
Краснай...аж запахло!
👍
🐲
Что за шпаклевка?
Покажу
А вы делаете резонаторы?
Нет
левую ногу не жжёт патрубком глушака? а так мот крутой.
Нет, нормально
На М 11 больше похож , чем на К)
Уважаемые ИЖАВОДЫ а есть кто в планетовском сцепление понимает ?
Развесовка..... 🤣 мотор от планеты!!!!!
درود بر روسهای عزیز
و پوتین قهرمان
Резонатор низкооборотистому мотору не нужен, он начинает работать только на близких к максимальным оборотах, поэтому и провал в середине. Эта поршневая настроена на оригинальный глушитель.
Шлем на земле, совсем нехорошо.
Этом мотор не для гонок по лесу автор нам повествует! Так нм кой х.. Ты его строил на нём? Сделал бы на псовском или двуцилиндровом
Такое ощущение что этот выхлоп душит мотор
С цилиндром от тройки должен стать немного бодрее. Пятый слишком низкооборотистый.
Поставь мотор ПС и всё, на козла будет только так
Более сильный мотор не поможет. Геометрия не та, база длинновата. Заднее колесо слишком далеко вынесено, козлить без физухи не получится.
Да и весь передок тяжеловат, один только стальной бензобак чего стоит, не считая даже его наполненности.
+ тяжёлые: стальной руль, крыло с его крепежом, диск колеса и колодочные тормоза с чугунным барабаном. И всё это из чермета(не свалка) Только перья вилки там из дюрали. Всё это вес.
и фара тоже не лёгкая, стекло толстенное))
Этот парень не нуждается в козлении, у него есть мот который сделает сальто два раза , без газа с места..))
Привет цыганским!
Надо на него псинный мотор ставить
✌️