저도 아산출고장에서 LF하이브리드 출고했는데 직원분들 정말 친절하셨습니다 도착했는데 아직 차량 준비가 안됐다면서 건물 안 자리에 안내하더니 차 한잔 주시더군요 :) 차량 왔을때도 같이 나와서 살펴봐주시고 갈 때 인사까지 해주시더라구요 부담이 될정도로 친절하신거 공감합니다!
기자님 아까 '고속도로에서 HDA' 가 작동 안되신다는 구간은 아마 아직 '평택파주고속도로' 에 진입하시기전에 43번 국도를 달리고 계셔서 일겁니다. 43번 국도 계속 타고 올라가다 보면 톨게이트 없이 고속도로로 진입하게 되는데 아까 네비게이션에서도 고속도로 진입했다는 안내가 나왔듯이 오송IC 부터는 HDA가 작동한것으로 생각 되네요 참고 하세요
기자님 영상을 보면서 느끼는건데 엘카(?) 얼라이어먼트 등 이런 전문적인 용어를 사용할때 자막을 낳어주시면 감사하겠습니다. 기자님의 영상을 처음보는 분이나 용어에 대해서 잘 모르는 분들, 또 안다고 하지만 잘 못 알거나 모호하게 알고 있는 분들이 적지 않을 것 같은데 자막에 넣어주시면 애써 준비하신 양질의 영상을 보다 의미있고 재미있게 볼 걸 같습니다.
제가 해당 지역으로 출장을 많이 가는데요, 아마 HDA가 작동하지 않았던 구간은 43번국도 구간이 아닌가 싶네요. 43번 국도와 영상에서 HDA가 작동하는 시점이 북평택 톨게이트 근방 구간이라 해당 부분에서 고속도로로 전환된 게 아닐까 합니다. 고로, 차선유지보조장치와 HDA가 네비와 연동되는게 아닐지? 하는 추측을...ㅎㅎ
김한용기자님. 구독하고 잘 보고있습니다. 한가지 궁금한점이 있는데요. 저도 인스풀옵으로 뽑고나서 운행중인 오너입니다. 한가지 체크해주실 수 있다면 부탁드려도 될까 싶어서 첫댓글을 남겨봅니다! 1. 스포츠모드 or 컴포트모드( 파워트레인:스포츠 ,이외 기본설정) 으로 주행하고있구요. 1500~2000rpm에서 변속하고있습니다. 변속할때 누가 뒤에서 잡아당기다가 툭 놓아버리는느낌으로 앞으로 숭 하고 가는느낌이있는데요. 분명하게 느껴집니다. 특히 2단에서 3단갈때 유난히 더 느껴지는거같고요! 뭔가 뒤에서 끌고오다가 무거운걸 놓아서 앞으로 통하고 가는느낌이요... 굉장히 신경쓰이고 나머지가 다 좋고한데 이거 하나때문에 임시번호판달고 사업소들어가보려고합니다. 이외에 정차시오토홀드로 일명 "디딸" 느낌, isg 작동시에 엔진꺼지고 탁? 하는 플라스틱같은거가 엔진껏다고 알려주는것마냥 소리나는거, 등등 있는데요. 혹시 가능하시다면 1번 질문에 답글 남겨주실 수 있으시다면 한번만 확인 부탁드려도될까요. 썬팅,블박,ppf,캐패시터 뭐 다해놨는데 이런게 느껴지고 이제 점점 예민해지니깐 계속 신경쓰여서 속상하네요..ㅠㅠ 이거... 고칠 수 있을까요 ㅎ ㅏ ㅠㅠ 미션문제인지뭔지....ㅠㅠ 새차에 미션을 새로교환해야되는건지...흑
2009~2014년 울산엔진변속기사업부에 근무했습니다.주말특근때 생산라인에 직영 자녀분들이나 지인(?)알바생 투입해서 생산 했습니다. 품관(QC)도 알바로 돌렸습니다. 2012년당시 수타페(?)사건 터진것도 사내하청 계약만료로 내보내고 촉탁계약직으로 급하게 인원 보충하느라 차체 불량이 많이 나왔습니다. 지금도 주말이면 아마도 양정동 본관옆 2공장 앞에 알바생들 줄서 있을겁니다. 현대차 엔지니어분들 실력은 세계1위 입니다. 하지만 생산라인 노조 직영. 사내하청 .촉탁직 .고삐리 알바..... 이건 전세계 통틀어서 이렇게 차를 만드는 회사는 없을겁니다. 중국도 이렇게 만들진 않을겁니다. 이상엽 디자이너 분 만나시면 제일 중요한 생산라인부터 바로 잡아달라고 꼭~~~ 말씀해주세요....
@@시리-z3s 이 늦은시간에 답글남기시는걸보니 울산에 근무하시나요?아님 댓글알바??? 님이 어디부서계시는지는 몰라도 제가 근무했을 당시 상황을 적은겁니다. 알바생들 생산라인에 투입시키지 청소는 꿀보직이라 직영들 사이에도 못들어가서 안달났는데 님이야 말로 울산공장에 대해서 잘 모르시네요.혹시 QC근무하시면 불량이나 잘 잡으세요.....
과속방지턱 넘을 때 중요한 것은 수직 방향 스프링의 강성과 댐퍼의 댐핑 수치 뿐만이 아니라 서스펜션의 트레일링암 부분과 차체를 연결하는 대형 부싱의 강성과 댐핑이 결정적이지요. 앞뒤 방향의 그 느낌이 의외로 굉장히 큰 영향을 미칩니다. 코너링할 때 중요한 것은 3개의 횡방향 링크와 차체(서브프레임)를 연결하는 소형 부싱들의 강성이지요. 이런 것을 다 따로따로 조절할 수 있기 때문에 멀티링크를 사용하는 것이지요. 그래서 경우에 따라 전혀 다른 얼굴을 보여주는 것이 멀티링크입니다.
![[PAPA] 요즘 HOT 한 차!? 소나타 DN8 풀옵션 리뷰 #파파 #연장재경](http://i.ytimg.com/vi/Day-XAt_tWc/mqdefault.jpg)
![[부산덴트초이] 자동차에 왁스를 꼭 발라야만 하는 이유](/img/n.gif)
저도 아산출고장에서 LF하이브리드 출고했는데 직원분들 정말 친절하셨습니다
도착했는데 아직 차량 준비가 안됐다면서 건물 안 자리에 안내하더니 차 한잔 주시더군요 :)
차량 왔을때도 같이 나와서 살펴봐주시고 갈 때 인사까지 해주시더라구요 부담이 될정도로
친절하신거 공감합니다!
아산 출고센터 직원분들 엄청 친절하시더라구요...ㅎㅎ 출고장 사무실(?)에 앉아있는데 갑자기 김한용 기자님이 들어오셔서 깜짝 놀랬습니다.. 제가 좀 무례하게 부탁드린거같은데 사진도 같이 찍어주시고 가시기전에 또 인사해주셔서 참 기분좋은 하루였네요..ㅎㅎ쏘나타 타는데 너무 만족스럽습니다..ㅎㅎ
ua-cam.com/video/XZzTcmLcGtE/v-deo.html
ㅠㅠ
@@zxcnmm 영상 봤어요. 이런...참...허...하😞
기자님 아까 '고속도로에서 HDA' 가 작동 안되신다는 구간은 아마 아직 '평택파주고속도로' 에 진입하시기전에 43번 국도를 달리고 계셔서 일겁니다. 43번 국도 계속 타고 올라가다 보면 톨게이트 없이 고속도로로 진입하게 되는데 아까 네비게이션에서도 고속도로 진입했다는 안내가 나왔듯이 오송IC 부터는 HDA가 작동한것으로 생각 되네요 참고 하세요
6:45
운전하신 그 구간이 43번국도입니다
오성ic 지나시면서 고속도로로 진입하셨기때문에 HDA 작동된겁니다. 지도상 고속도로로 지정된 도로만 HDA 작동됩니다. 모든 HDA 장착차량 동일합니다
오성잘알!!
쏘나타 출고 축하드립니다. 쏘나타도 사고 없이 잘타시길
기자님 쏘나타 출고를 진심으로 축하 드립니다🙂 안전운행 하시고 쏘나타와 함께 좋은일들만 가득해지기를 바라겠습니다🙂
편집 좀 이상해요.. 편집자님 미안해요 ㅠ 초반 음악 넣는 부분은 보통 인트로 영상에서 쓰이는 방식인데, 반복해서 나올 뿐만 아니라 오히려 대화 내용을 자르는 바람에 시청에 스트레스를 주네요. 짧은 인트로인 줄 알고 봤는데 반복되다보니 초반은 스킵했습니다.
HDA는 작동이 정상적으로 잘되는 것 같습니다.
우리집 옆 도로를 지나가셨네요~!
아산에서 올라오셔서 오성IC 전까지는 그냥 자동차 전용도로 90 제한속도 구간입니다.
오성IC 지난 직후로 고속도로 입니다.
참고하세요~ 기자님 ^^
김한용 기자님, 항상 잘 보고 있습니다.
한국 1위 자동차리뷰 크리에이터 되십쇼!
실제 제가 차를 타고 주행하듯이 편하게 영상을 촬영해서 퀼리티가 아주 좋습니다. 감사합니다. ^^
아산공장출고 하셨네요 ㅎ
유툽영상 찾아보세요
아산 현대직원들 근무 하는모습을 ㅋㅋㅋ
현대아산이면 생산라인에서 담배피우고, 핸폰으로 드라마보면서 조립한 쏘나타군요
Jung Ho Lee 진짜 너무 잘 아셔서 놀랐네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 직원인가요?
뉴스에 내야겟네
친절하지 않으면 크레임 걸고 차에 흠이 있니 없니...단차가 어쩌고 트집 잡을수 있으니깐 친절하죠.
참고로 LKAS 는 운행 좀 하시다 보면 센터 학습하면서 점차 중앙을 찾아 나갑니다. 참고요 ~
기자님 영상을 보면서 느끼는건데 엘카(?) 얼라이어먼트 등 이런 전문적인 용어를 사용할때 자막을 낳어주시면 감사하겠습니다.
기자님의 영상을 처음보는 분이나 용어에 대해서 잘 모르는 분들, 또 안다고 하지만 잘 못 알거나 모호하게 알고 있는 분들이 적지 않을 것 같은데 자막에 넣어주시면 애써 준비하신 양질의 영상을 보다 의미있고 재미있게 볼 걸 같습니다.
노예1번 목소리 어디서 많이 듣던 목소리네... 엠쥐짱 행복하길...
bgm 너무 과하다
아 예상하신 거예요? 예상했는데 그냥 올린 거예요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
hda가 갑자기 작동했다고 하셨는데 지금 이동하신 평택화성고속도로 시점이 오성IC 부터여서 오성IC를 지나는 순간 연동된 네비가 고속도로인 것으로 인지해서 hda가 작동한 건 아닐까 추측해봅니다^^
8:03 직영 적어서 수입차 보다 적게 느껴지는 거 공감
와 차 색상 진짜 매력적이네요 브라운시트랑도 정말 잘어울려요 굳굳 !
현대차 생산공장이서 근무하는 현대직원
장난아니던데 조립하는데 블루투스 이어폰
끼고 드라마보고 심지여 쉬는시간도 아닌데
휴게실 에서 담배피고 누어있고
심지어 작업장에서 담배피고
승현 올해초 초딩아들 덕분(?)에 울산 현대차 공장으로 견학갔었는데..저도 작업자들의 그런 모습보고 놀랬습니다. 컨베이어 벨트도 음청 느리게 움직이고...연봉 생각하면 현대차 현장 정규직...꿈의 직장입니다.
예전에 하청업체에서 일해봐서아는데요
작업자들 일할때보면 개판입니다
결함 불량률 안나올수없음니다
동영상 음악 술쳐먹고 일하는놈도
있셨는데요 뭘요 ㅋㅋ
자동차 리뷰는 김한용 기자님이 최고에요
3교대 끝나고 피곤해도 매일매일 챙겨봐요!
인테리어 박살나네요 옥스포드 블루 컬러위 익스테리어랑 너무 조화로워요. 역시 편집장님 감각있으십니다
와. 축하드려요.
신차 나오면 다 사시는 듯..
사고 없이 안전하게 운행하세요. ^^
그냥 웃고 갑니다ㅎㅎ
어라운드뷰는. 끝내주네요
사고 없이 무사히 도착하신 거 축하드립니다,
@@mocar_official 헉...???
한드래곤의 낚시~*.*
@@mocar_official 반전이ㅋ
축하합니다~~
제가 해당 지역으로 출장을 많이 가는데요, 아마 HDA가 작동하지 않았던 구간은 43번국도 구간이 아닌가 싶네요.
43번 국도와 영상에서 HDA가 작동하는 시점이 북평택 톨게이트 근방 구간이라 해당 부분에서 고속도로로 전환된 게 아닐까 합니다.
고로, 차선유지보조장치와 HDA가 네비와 연동되는게 아닐지? 하는 추측을...ㅎㅎ
저도 쏘나타 옥스퍼드 블루로 샀습니다.차받은지는 약 2주정도 됐는데 구형을 타다가 신형이라서 그런지 저는 만족스러워요.
11:30 휸다이식 가변댐퍼 - 저속에서 무겁고 딱딱하고, 고속에서는 무르고 가벼워짐 ㅋㅋㅋ
독일3삼사가 했다면 기술력 현기가 하면 ㅋㅋㅋ
@@주정환-y7g 개소리하고 자빠죤노 ㅋㅋㅋㅋㅋ
주정환 ㅋㅋㅋ 병신
@@주정환-y7g 참.. 쉴드충은 답이 없네.. (절레절레)
근무시간에 담배피고.드라마보고 .차가??정상이면 그개 더 이상한거죠....현.기 망하던지 정신차려야됌..
드라마 보면서, 담배피면서 일한다는 아산공장 ㅋㅋ.. 품질 괜찮은가요??
김한용기자님. 구독하고 잘 보고있습니다. 한가지 궁금한점이 있는데요. 저도 인스풀옵으로 뽑고나서 운행중인 오너입니다. 한가지 체크해주실 수 있다면 부탁드려도 될까 싶어서 첫댓글을 남겨봅니다!
1. 스포츠모드 or 컴포트모드( 파워트레인:스포츠 ,이외 기본설정) 으로 주행하고있구요.
1500~2000rpm에서 변속하고있습니다. 변속할때 누가 뒤에서 잡아당기다가 툭 놓아버리는느낌으로 앞으로 숭 하고 가는느낌이있는데요. 분명하게 느껴집니다. 특히 2단에서 3단갈때 유난히 더 느껴지는거같고요!
뭔가 뒤에서 끌고오다가 무거운걸 놓아서 앞으로 통하고 가는느낌이요...
굉장히 신경쓰이고 나머지가 다 좋고한데 이거 하나때문에
임시번호판달고 사업소들어가보려고합니다. 이외에 정차시오토홀드로 일명 "디딸" 느낌,
isg 작동시에 엔진꺼지고 탁? 하는 플라스틱같은거가 엔진껏다고 알려주는것마냥 소리나는거,
등등 있는데요.
혹시 가능하시다면 1번 질문에 답글 남겨주실 수 있으시다면 한번만 확인 부탁드려도될까요.
썬팅,블박,ppf,캐패시터 뭐 다해놨는데 이런게 느껴지고 이제 점점 예민해지니깐 계속 신경쓰여서 속상하네요..ㅠㅠ
이거... 고칠 수 있을까요 ㅎ ㅏ ㅠㅠ 미션문제인지뭔지....ㅠㅠ 새차에 미션을 새로교환해야되는건지...흑
외관은 완전 찌그러지거나 도장이 아니다 싶을정도로 메롱하지만 않다면 괜찮다고 봅니다
수백대 이상의 차를 봐 왔지만 현대차 도장상태 거기서 거기입니다
어차피 나가서 주행하고 자동세차 돌리고 하면 의미가 없어-.-.....
- (전)캐피탈 리스렌트차 검차파트 출신 -
좋아용~ 잘봤어용~ 안전운전 하세용^^
리뷰어: 가격대비 옵션 ㅇㅈ , 디자인은 철학~
현실: 가격대비 쓸대없는 옵션&옵션장사, 디자인은 산으로~
항상 김한용 기자님 리뷰 조용히 잘보고있습니다. 제차리뷰라 그런가 특히k7잘봤다는..^^ 항상응원합니다.
싸우지들마요 똑같은 가격인데 더작으면서 옵션깡통인 주행질감등 차본연의 기능은 우수한 외제차를 택하느냐 더크고 AS받기좋으며 옵션이좋은차를 사냐 선택의차이일뿐 외제차탄다고 국산차 무조건까지말고 같은가격에 저렇게작고 옵션없는차 왜타냐 하지들마여~~
잘봤습니다. 이번엔 편집이 훨씬 좋아졌네요 지난번에 이상엽님 진지하게 설명하시는데 빨강드립은 최악이었는데 이번은 무난하다고 법니디. 힘내세요
영상 누가 편집했냐? 진짜 뚜가 맞는다
지금 박으러 갑니다. 자막에 커피
마시다 뿜었네요. 무사고 기원 드림.
4:27 편집장님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
재생전에 좋아요먼저 누릅니다! 에어컨필터 정말잘쓰고있습니다! 저도 쏘나타 출고대기중이라 열심히 보도록 하겠습니다~
lkas가 말씀하신 얼라인 맞추기가 어려워 hda라는 기술이 나온거 같구요. hda는 제차에는 옵션이 없어 모르겠는데.. 추측컨데 늦게 발동된거는 사용조건이 scc와 같아서 자동차전용도로에서 고속도로로 진입하면서 발동한걸로 보입니다.(영상만 봤을땐 43번 국도 같으신데... 43번 국도에서 오성ic 진입하면서 고속도로입니다 ㅎㅎ.영상에서도 네비에서 '고속도로 입구로 주행하십시오'라는 음성안내 이후 발동하네요) 제차는 lkas 오른쪽차선 유지하다 너무 붙으면 가운대로 다시 왔다가 오른쪽으로 붙네요. 제차는 18년 2월출고 아이오닉입니다 ㅎㅎ.lkas 기술진보가 얼마나 더 됐는지는 모르지만 혹시 모르니 비교 정보 남깁니다.
@@mocar_official 개선이 어려워서 hda가 나온건지, hda를 팔을라고 개선안하는지는 모르겠지만... 차종마다 차이가 있나보네요.
축하해요.힘내세요.
@@mocar_official네~^^ 항상 응원하니 힘내세여. 저 잘께요. 안녕히주무세요. 저 초등학생6학년입니다.
2009~2014년 울산엔진변속기사업부에 근무했습니다.주말특근때 생산라인에 직영 자녀분들이나
지인(?)알바생 투입해서 생산 했습니다.
품관(QC)도 알바로 돌렸습니다.
2012년당시 수타페(?)사건 터진것도
사내하청 계약만료로 내보내고
촉탁계약직으로 급하게 인원 보충하느라
차체 불량이 많이 나왔습니다.
지금도 주말이면 아마도 양정동 본관옆
2공장 앞에 알바생들 줄서 있을겁니다.
현대차 엔지니어분들 실력은
세계1위 입니다. 하지만 생산라인
노조 직영. 사내하청 .촉탁직 .고삐리 알바.....
이건 전세계 통틀어서 이렇게 차를 만드는
회사는 없을겁니다.
중국도 이렇게 만들진 않을겁니다.
이상엽 디자이너 분 만나시면
제일 중요한 생산라인부터
바로 잡아달라고 꼭~~~
말씀해주세요....
은근슬쩍 껴맞추는데 양정동에 그 줄서있는 알바들은 당일알바로 그냥 청소같은 잡다구리한거 시킵니다. 개소리 은근히 집어넣으면서 그럴싸하게 생산라인 까지 마시죠?
qc 얼마나 까다롭게보는데 얼탱이가 없네요
사내하청 다녔거나 계약직이셨나본데 이렇게 허위사실을 진짜인마냥 쓰면 안되죠
@@시리-z3s 이 늦은시간에 답글남기시는걸보니
울산에 근무하시나요?아님 댓글알바???
님이 어디부서계시는지는 몰라도 제가 근무했을 당시 상황을 적은겁니다.
알바생들 생산라인에 투입시키지 청소는
꿀보직이라 직영들 사이에도 못들어가서
안달났는데 님이야 말로 울산공장에 대해서
잘 모르시네요.혹시 QC근무하시면
불량이나 잘 잡으세요.....
@@왕뚜껑-z6p 생산라인에 어떻게 당일알바를 집어넣습니까? 말같지도 않은 소릴 하시네 생산라인 어디요?
어줍잖게 껴맞추지마세요~
현대차가 무슨 편의점인줄아나
아산공장 생산직분들 일하는시간에 테블릿보면서 볼트조으고 일과시간에 라면드시고 당연히 불량이 많이 나오겠죠 일은 알바들한테 시킨다니 뭐 말안해도 비디오네요 ㅎㅎ
믿고 보는 리뷰입니다. 냉철한 비판 부탁드립니다.
조고조곤한 목소리로 가감없이
할말 다하는..
참 신뢰감이 드는 해설방송입니다..잘보았습니다...
잘봤습니다 ~!!
엔진의 힘은 차마 말하지 못할만큼 힘이 없다는 뜻이네요 ㅠㅠㅠ 그리고 엔진은 조용하지만 노면소음은 많이 들어온다 이렇게 보는게 맞는거 같은데 아무래도 그랜져로 가든가 페이스리프트를 기다려야 하나요 !!!!!!!
엑센트심장
@@로드투 엑센트심장인데 심장기능만 커진거죠ㅋㄱ
@@mocar_official k7도 페리나온다고 하던데 그 k7 추천하신다는건가요?
항상 잘보고 있습니다~~
6:45
아산을 자주갑니다. hda 기능에는 전혀 문제가 있지 않구요 세종평택로가 시속 90km 국도입니다. 그냥 계속 직진하면 바로 오성ic와 연결되기 때문에 중간에 hda기능이 활성화가 된 겁니다! 영상 항상 잘 보고 있습니다.
편집도 센스 있고 재밌어요ㅎ 전 편집 보는 재미로 구독합니다ㅎ
엌..편집자 이상해...ㅋㅋㅋㅋ
기자님이랑 스타일이 너무 잘 어울려요!! 평생 소나타로 가심이!!!
6:33 네비게이션양이 고속도로 입구로 주행하라고 안내하네요.
즉, 이전까지는 고속도로가 아니었다는 얘기고 HDA가 작동하지 않는 조건이었던거 같습니다
축하드려요 ㅎㅎ
K5를 기다리는게 낫겠네요.. 공기역학도 좋지만 Boxy한 차나 각이 살아있는 차가 좋더라구요.
리뷰 감사합니다.차 너무 이쁘네요~
진짜루다가 현대직영사업소 예약할려면 한달이상 걸림 시파... 수입차랑 뭐가다름 이러면
DRL의 흰색 테이핑 빨간색은 QC가 품질 확인 마킹 한것이 아니고 클립 조립 위치를 표시한겁니다.
아니 편집 뭡니까 진짜 브금 개뜬금없고 소리조절도 안돼있네
색상 좋네요~
제가 그 근처 자주 다니는데 그 도로가 43번국도가 갑자기 17번 고속도로로 바뀝니다. 그쪽 길이 고속도로인지 국도인지 구분이 안될정도로 넓고 뻥뚫린데다 90킬로 도로다 보니 기자님이 고속도로인줄 알고 착각하신겁니다. HDA는 정상작동한겁니다.
김한용MOCAR 저두 이말씀 드리려 했는데 윗분께서 정확히 설명해주셨네요 ^^
직접 구입 하셧으니 맘대로 리뷰 기대합니다 ㅎㅎ
크롬장식에 있던 빨간 마커자국은 조립할때 그곳에 차체와 물리는 키가 있다는 표시에요 ㅋㅋ 조립할때 일반 수리센터에서 하듯 손으로 이곳저곳 눌러가며 흔들어서 잘 물렸나 체크하기는 힘드니까 그 마커 자리만 눌러서 딸깍소리나게 하는거에요!
출고 축하드려요!! ^^ 이제 니로랑 벨로스터n 쏘나타까지 3대의 차주가 되셨네요~ 부럽습니다 ㅎㅎ 그래도 징크스는 깼네요 안전운행하셔요~
대체로 2030은 디자인 이쁘다고 생각하는듯.
첨 디자인봤을때 외제차인줄 알았는데.
보통 차를 구입할때 가급적 시세와 상황을 봐서 풀옵션을 선택 하는게 좋은걸까요?
아 내가 이상한 건 쥴...
Dn8 볼때마다 디자인 이쁘다 생각했는데 다들 이상하다 하길래 뭐지?? 함...
디자인으로 많이 까이던데 호불호가 약간 갈리나봄
다른리뷰어도 자동주행 불안하다고 하던데 자동주행에 문제가있는게 맞는듯
새벽에 보고있는데 중간중간 들어오는 소리땜에 놀랬습니다..
쏘나타 실내가 고급스럽네요
시승기 잘보았습니다. 서울 오셨군요.ㅋ 고생하셨어요.
소나타 영상으로 별로다 생각했는데 실물은 진짜 갑이더라구요 반대편 차선에서 지나가는데 간지가 ㅎㄷㄷ
소나타가 다시 비상하는듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 현기차 품질은 기대하는게 좀.... 조립할때 드라마 보면서 하는 애들한테 품질을 기대하는건 아닐듯 ㅋ
브라운 시트 좋네요. 좀더 짙은 갈색이어도 멋있었겠어요. 와... 잊고 있었는데 "소리가 차를 말한다." 가 들리는 순간 '레간자' 떠오르네요. 광고의 무서움.. 그리고 쏘나타 무궁화에디션이 되지 않기를
6:29 급칭찬
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아놔 진짜 부럽습니다 감시자님 아산까지 가시다니대단힙니다 차멋져버림
부품이나 설계적인 문제보다 담배피며 핸드폰하면서 조립하고 있는 노조들이 차를 엉망으로 만드는 경우가 많습니다
멋지네요 리뷰 잘봤습니다
디자인이 이것보다 얼마나 더 좋으면 바로 사실수 있는지들 물어보고 싶다.. 하.. 댓글 상태 왜이러지
저렇게 출고하고 1년도 안되 다시 처분하리라곤 상상도 못했네용.
차선유지 왼쪽쏠림현상 고쳐야 하는거 아닌가요
목소리 대비 중간 사운드 이펙트 노래가 너무커서 집중이안되고 목소리를 못키우겠어요
전면부 존재감 쩌는데요 전 디자인 개인적으로 아주 좋다고 봅니다. 파격적인 디자인 좋아하는 1人
이번엔 출고후 사고가 없으셔서 다행입니다.ㅎㅎ
김한용MOCAR 앗!!!!!!!!!!!!ㅋㅋㅋㅋ
아산공장 근태가 엉망(조립중에 스마트폰 시청, 조립라인 옆에서 흡연등)이라던데 취재 좀 해 주세요.
노조 관리가 안되는 현대도 걱정이지만 근로자의 기본을 지키지 않는 것이 가장 큰 문제라고 봅니다ㅜㅜ 생산과정에 그런 근태를 보인다니...
아직도 그러나.
ua-cam.com/video/XZzTcmLcGtE/v-deo.html 참고하시면 좋을 듯 합니다
축하드립니다!
김한용 편집장님은 카터칼로 조심히 잘르거같은데 아니군요 ㅎㅎ
서울에 서비스는 남부 북부 그리고 고양입니다
용산은 이제 고양으로갔어요
제 여친 집에오더니 되게 이쁜차봤다면서
설명을해주는데 신형쏘나타냐고 사진보여줬더니 맞다면서 엄청 이쁘다고하네요. 나도 실제로 보기전에는
뭐가이뻐? 그랫는데 담배필려고 집앞에 나갔다가 엽집에 세워진 신형소나타 흰색보고
깜짝놀랐습니다 진짜 이쁘긴이쁘더라구요
다행히도 요번에는 출고도장(?) 찍히는 일 없이 잘 출고하셨나 보네요. 축하드립니다.
운전중 전화했다고 누가 신고할것 같은 느낌이......
김한용 기자님 성에 차려면 쉽지가 않지만, 그래야 현기도 발전할수 있다고 생각합니다.
우리의 목소리를 대변해 주셔서 감사합니다.
와 1등 입니다^^
과속방지턱 넘을 때 중요한 것은 수직 방향 스프링의 강성과 댐퍼의 댐핑 수치 뿐만이 아니라 서스펜션의 트레일링암 부분과 차체를 연결하는 대형 부싱의 강성과 댐핑이 결정적이지요. 앞뒤 방향의 그 느낌이 의외로 굉장히 큰 영향을 미칩니다. 코너링할 때 중요한 것은 3개의 횡방향 링크와 차체(서브프레임)를 연결하는 소형 부싱들의 강성이지요. 이런 것을 다 따로따로 조절할 수 있기 때문에 멀티링크를 사용하는 것이지요. 그래서 경우에 따라 전혀 다른 얼굴을 보여주는 것이 멀티링크입니다.
호불호 많이 갈린다......
전 디자인 엄청 예쁘게 나왔다고 생각하는데....
참고로 대학생
이 형 최대한 빨리 되팔려고 까다마는 느낌!?ㅋㅋ
저는 몇년전부터 제니시스아니면 k시리즈만 눈이가네요. 리뷰 잘봤습니나
저는 김한용기자님 영상이 너무나 좋습니다. 친절한 영상 소중한 영상 감사합니다~~