Parabéns pela dica Marcio, meu j3 tava com esse problema e fui direto para o rapaz que mexe com radiador e realmente quando ele fez a limpeza voltou ao normal, até agora está tudo ok.
6 років тому+1
Então pessoal, eu tb fiz tds os processos de manutenção com troca de tds os componentes necessário e não necessário para sanar isto. Então como estava indo para o nordeste e não tinha como trocar de carro eu instalei kit verão que aciona com 76/* graus e amigo foi excelente. Resolveu questão.
Boa noite nao sei se poderia me ajudar tenho j3 Turin 2011/12 ele esta acionando as dois ventiladores e a temperatura esta no meio nao baixa o que poderia ser poderia me dar uma luz
Mas se você está dirigindo numa viagem, ele não vai baixar mesmo, vai ficar sempre no meio. Só baixa quando você desligar o carro e ele esfriar. Ele só não pode passar do meio para cima quando estiver numa viagem ou mesmo na cidade.
Olá tenho um j3 2011/2012 e hoje começou o ponteiro a subir mesmo o ar estando desligado só e parei ele e desliguei aí ponteiro já volta a cair até o meio onde costuma a ficar sempre então e só q a ventoinha não ligou também os pode ser tenho medo de andar com ele e travar o motor
Boa tarde tenho um JAC j3 e começo esse problema hoje no meu carro gostaria de saber esses pontos de aterramento vc pode me passar te agradeço fico no aguardo
boa tarde marcio, meu j3 ta exatamente com esse mesmo problema, fiquei até feliz de achar seu video por que me deu a luz pra resolver. te mandei um email, se puder responder te agradeço muito, abraços
Provavelmente não porque estamos falando de gerações completamente diferentes de veículos. O painel do JAC, assim como todos os carros mais novos é controlado eletronicamente pela central do carro, que é um modulo computadorizado. Depende do que você está utilizando como base para montar seu buggy. Antigamente todos eram feitos em cima de mecânica de fusca 1600, que é totalmente mecânico, tudo na base de cabos e nada de eletrônica. O painel do JAC só vai funcionar se você estiver usando um JAC com a central eletrônica como base, ou se você tiver feito uma adaptação que use essa central eletrônica.
Boa tarde, muito bom o seu vídeo, ajuda a tirar bastantes dúvidas... O meu j3 e 2011/2012 Isso só acontece somente quando eu ligo e o Ar condicionado do carro.... Será a mesma questão ? Obrigado
Boa tarde pessoal. Depois de quase uma ano sofrendo com esse problema: Radiador entupido. Agora a dica é o seguinte: Acompanhe todo o serviço. Infelizmente no nosso Brasil não podemos mais confiar demais em alguns que se dizem profissional. Falo isso, porque demorei de descobrir o problema, porque simplesmente deixei o carro na oficina pra fazer a limpeza do radiador, e o "cidadão" cobrou pelo serviço e só fez trocar a água. Então pode mandar envaretar o radiador, acompanhando todo o serviço. Graças a Deus o meu Jac está 100% perfeito.
Infelizmente você está citando uma grande verdade. Mão de obra virou uma palhaçada. Simplesmente não dá pra confiar em ninguém, nem mesmo nas concessionárias.
O meu tem o mesmo problema. Só que o ponteiro sobe mesmo com ar ou ventilador desligado. Isso acontece sempre quando to parado no trânsito de merda daqui de São Paulo. Mas quando vou examinar a água. As mangueiras e tudo mais. Estão na temperatura certa. Já vou logo alertando que a revisão ja jac além de ser caríssima, não fazem o serviço direito.
Junior, bom dia. Quando o problema do aquecimento se dá por conta de falha de aterramento, mais precisamente por falha no aterramento do painel, o ponteiro começa a subir quando o carro começa a ter uma demanda de carga elétrica e isso pode ser causado quando a gente liga simultaneamente, farol, som, desembaçador traseiro, farol de milha, limpador de parabrisas e etc. Basta ligar umas 3 coisas juntas que começa a subir o ponteiro. Vale ressaltar também que isso pode ocorrer em qualquer carro de qualquer marca. Esse defeito já foi observado em várias marcas, WV, Fiat e outras. Mas não quer dizer que seja sempre um falso alarme de temperatura. Pelo que você está falando, o que causa o aumento de temperatura quando o carro está parado no transito, geralmente é por conta de radiador parcialmente entupido. Os radiadores dos carros mais atuais tem as galerias de circulação de liquido de arrefecimento bem mais estreitos que os de antigamente e com isso é bem mais comum de impurezas do sistema irem entupindo parcialmente as galerias (geralmente por causa do uso de água e não de produtos específicos para essa função) e com isso os radiadores ficam subdimensionados para resfriar o motor. É como se trocássemos o radiador do carro por um menor. Não dá conta. O mais indicado no seu caso é fazer um checkup no seu sistema de arrefecimento. Primeira coisa é mandar inspecionar e "varetar" o radiador para que sejam removidas todas as impurezas que possam estar atrapalhando a circulação do líquido. Tem que checar também se a ventoinha está rodando na velocidade correta, se as tampas dos resevatórios de expansão, como a do radiador não estão com as borrachas ressecadas pois se estiverem elas perdem pressão e desestabilizam o sistema de arrefecimento, checar a válvula termostática pra ver se ela não está travada, a bomba d'água é de plástico e as pas ressecam e quebram e com isso ela roda em falso e não faz o liquido circular adequadamente, e as mangueiras podem estar começando a ressecar e com isso escapar liquido que evapora pelo calor sem dar tempo da gente ver ele pingando no chão. Isso vale para qualquer carro.
Amigo, o meu J3 2012 vibra muito o motor em marcha lenta. Sera que pode ser aterramento tambem? Quando liga qualquer instrumento.ai vibra ainda mais mas se acelerar ele para.
opa meu amigo, ainda possui o esquema de aterramento? fiz o aterramento no motor e na lataria, mas ainda mantem o mesmo problema que voce mostra no video, ate onde li possui mais dois aterramentos dentro do veiculo, queria saber se tem para q eu possa fazer
Boa tarde. Você sabe me dizer se isso acontece mesmo sem o uso do ventilador/ar condicionado? o meu está acionando a ventoinha. Isso acontecia com o seu também? Estou quase trocando a bomba.
No caso do meu video específico, é por causa do ventilador/ar condicionado mesmo. O acionamento da ventoinha é normal. Ele TEM que fazer isso. Se o seu está aquecendo sem o ventilador estar ligado, ai você pode levar pra fazer um checkup em todo o sistema de refrigeração do carro porque provavelmente o radiador deve estar entupido.
Comprei um Jac J3 2011/12 semana passada, td ótimo até esta semana, temperatura em Minha cidade caiu e tentei utilizar o ar quente, para minha surpresa nao funcionou, e hj meu carro com o ar normal (sem ligar ar condicionado) mesmo frio, apareceu este problema, igual ao vídeo... o q devo fazer... estou apavorada, pois além disso o marcador de combustível baixou de meio tanque par reserva com 40 km rodados...
Tive esse problema no meu j3 2012 , levei na jac era esse tal de aterramento ...eu ficava desesperada achando que o carro poderia ferver , mas foi resolvido lá
@@mtmarcunha meu carro aparece sempre com vários problemas , bomba de combustível , fusíveis queimados , lâmpada de farol sempre queimada , alarme desconfigurado ....entre outros
@@vivianegoncalves7144 Pelo que você está falando parecem ser problemas sempre associados a parte elétrica do carro. Seria bom fazer uma revisão completa da elétrica do carro, pegando os esquemas de aterramento e dando na mão de um auto eletro confiável. De elétrica, a única coisa que ocorreu com meu carro foi quando queimou uma lampada do farol e ai o carro ficou doido. Apagava o painel, luzes gerais, só ficava o radio funcionando, o que mostra que a elétrica do carro é toda interligada. Foi só trocar a lampada queimada por uma nova que tudo voltou ao normal e nunca mais tive problema.
Marcio boa tarde! Encaminhei um e-mail para você, meu J3 2013 esta com esse problema mencionado - super aquecimento quando ligo o ar condicionado. Agradeço pela ajuda!
Bom dia estou com problema de aquecimento com Meu jac j3 2012 Quando quando a ventuinha do morar liga e eu ligo o ar condicionado ventuinha do ar liga também Porém se eu ligar o farol a ventuinha do motor pata de funcionar A ventoinha do ar dobra de velocidade é o carro começa a aquecer Tem como vc me enviar este esquema do chicote que vc consegui com a fábrica?
Boa Marcio se não for incomodo gostaria de receber o esquema, meu jac j3 Turin 2013 está com esse problema e já gastei muito sem ter solução para o problema. Agradeço por sua atenção
Ola o meu jac j3 2011 esta dessa msm forma...porem quando ligo o ar e ferve assim igual ta nesse painel, ai paro o carro ai sai agua pelo "ladrao" do reservatório... acho q o meu ta fervendo msm entao... ja mandei limpar o radiador ja consertei os vazamentos....e continua aquecendo sera possivel q seja a bomba d'água q nao funciona mais??? Alguem poderia ajudar ai
Bom dia, amigo! Tenho um J3 Turin 2011/2012 e quando ando dentro da cidade, ele funciona normalmente. Mas quando pego estrada, depois de alguns minutos o motor começa a falhar, o carro perde força e morre. Só depois de esperar um bom tempo é q ele volta a funcionar normalmente, mas depende do tempo q o motor fica ligado. Tem alguma ideia do q pode ser? Grato desde já! Like no vídeo!
Jorge Krawczuk bom dia Jorge. Passei sua mensagem no grupo e recebi a seguinte resposta: "ja peguei carro que acontecia o mesmo eo problema era sujeira no tanque de combustivel, quando se aumentava a demanda de combustivel a bomba nao dava conta e ai o carro perdi rendimento chegava ate morer e depois que desligava o carro a sujeira se solta da peneira da bomba e fazia com que o carro voltasse a funcionar , no meu caso parecia que alguem deixou cair um pedaço de estopa dentro do tanque, limpou e nunca mais deu problema. e se ocorre a perda de potencia sem trancos ou estouros no escape o principal motivo e a falta de combustivel, pois se fosse por outro motivo ele daria pequenos trancos, estouros, ou as tipicas cabeçadas, que nesse caso pode ser por alguma coisa de parte eletrica ou sensores" Esse cara que respondeu é um dos engenheiros da JAC no Brasil.
Jorge, mais pessoas responderam a mesma coisa. Veja esse: "Um amigo tbm passou por algo semalhante... era um papel ou adesivo nao sei ao certo... que soltou dentro do tanque...nao sei se saiu da bomba nao sei... Mas acontecia que esse papel ia parar na peneira e travava o fluxo... depois soltava... tudo normal... foi f... achar isso..."
Boa noite galera, não fiquem gastando dinheiro a toa, meu jac estava com o mesmo defeito, o eletricista apenas reforçou o aterramento do alternador para lataria e também reforçou o aterramento da ventoinha. Fica a dica para quem quiser ir direto ao ponto chave.
amigo me ajuda ja fiz tudo que eu sabia leveie mecânico e nada to com vontade de por fogo nesse carro kkkk eu tenho um prisma 2010 o carro funciona bem a ventuinha arma de boa arefece legal mas e só ligar o arcomndicionado com o ventiladorzinho e pronto o carro para de armar a ventuinha temperatura sobe tenho que para o carro ja levei em 3 mecâ eletr e nada e eu moro no Rio de Janeiro a qui ta batendo 40 grals as 9 da manhãn a coisa ta feia amigo me ajude um abç
Alcinesio boa noite, pelo que estou entendendo você está me dizendo que esse problema acontece com o carro prisma que você tem, correto? não é um JAC. mas isso não tem problema. na verdade esse problema de aterramento que ocorre com o ponteiro de temperatura subir não é exclusivo da JAC. vários outros carros tem esses mesmo comportamento. Inclusive os gols da volkswagen, então não adianta passar pra você o esquema de aterramento do JAC, mas o que eu posso te falar basicamente que ocorre em quase todos os casos que apresenta esse defeito é uma falha no aterramento do painel do carro. você precisa pedir pra refazer o aterramento do painel do carro ligado direto no chassis. por padrão o aterramento saem do painel e entram no chicote. você abrir chicote dá muito trabalho então o que você pode fazer é pedir para cortar o cabo do aterramento do painel e refazer o aterramento do painel ligado direto no chassis do carro. o que ocorre que esses carros novos, quando você liga o ar condicionado ou ventilador o carro passa a ter uma demanda de elétrica muito grande que se você não tem um aterramento feito adequadamente ocasiona esse defeito e aí o ponteiro temperatura sobe. Espero que possa te ajudar um abraço
O meu carro é j3 2014, ele apresenta aquecer sem o ar condicionado, só que no motor não apresenta estar aquecendo, já fiz aterramento, mas sem sucesso..
Boa tenho um j3 2015 jet com o problema de aquecimento ao ligar o ar,sou do Rio, tenho um amigo da autorizada q m falou para aterrar DO ALTERNADOR (PARAFUSO Q O SEGURA)PARA O PARAFUSO Q SEGURA O COXIM (NA CAIXA DE RODA) problema resolvido,não tive mais problemas, fica a boa dica, lembrando do fio mais grosso meu zap 21982382820
Bom dia Márcio Antonio, antes de tudo quero agradecer pela dica do vídeo. Através de um simples teste com multimetro, descobri falhas de aterramento no meu j3. Se possível antes de partir para uma reparação vc pode enviar esse esquema elétrico para o e-mail ailton.dvap@gmail.com Desde já agradeço pela atenção.
Bom dia . O meu aquece como descrito , porem segundo o mecanico as vezes a ventuinha do condensador para de funcionar , sera que tambem e problema de aterramento ? Por favor se puder me enviar o esquema . marbrilho@yahoo.com.br
Olá amigos , enfim , chegou meu dia tbem , eu tinha lido isso a uns meses atrás , por acaso , mas nós últimos dias ele está com. Esse problema tbem , trabalho de UBER a um ano e agora tá pipocando problemas por desgaste de peças , pode me ajudar? speedynitro8@gmail.com FORTE abraço
Olha Márcio, o meu tava esquentando quando ligava o ar e quando desligava voltava ao normal. meu carro ja está na oficina a mais de 15 dias, já troquei a junta, fiz retífica, troquei a bomba dágua, válvula termostática, sensor de temperatura e nada até agora, me ajude! e- mail mirianedeco@gmail.com
Ola Marcio ! Estou tendo este problema com o meu jac j3 2015, tem como você me enviar este material no e-mail maverik_4168@hotmail.com. Desde já agradeço irmão pela atenção.
desde Colombia escribo, tengo mismo problema con j3 2013, que debo hacer ya cambie termostato sensor de temperatura y sigue el problema, incluso cuando subo los vidrios el marcador de temperatura subeee mi correo alex.cristancho@chia.gov.co
O meu estar com o mesmo problema ele aumenta a temperatura normalmente quando ligo o ar condicionado e dó mesmo jeito que a temperatura sobi ela desce sozinha sem mais e sem menos tem como me ajudar? angelita.tica@hotmail.com
Meu amigo!! Estou com esse problema no meu JAC... Me envia esse negócio, pq ja não aguento mais!!! Sob a temperatura e fico maluco.... emcabulado@gmail.com
amigo tenho um jac 3modelo 2014 /2015. está com o mesmo defeito. quando eu paro ele. pode me passar algumas informações. meu email é. ernanemarques5@gmail.com fico grato amigo.
O meu ta assim, com o ar ligado ele fica estável mas desligo o ar cond ele já sobe, levarei ao eletricista amanha mas se puder mandar pra mim eu agradeco piriturri40@gmail.com
Ola Leotrônico Boa Tarde! O meu está assim, porém quando ligo o ar. Essa dica do aterramento também tem haver? Meu e-mail caso sim: goesemelo@gmail.com. Obrigado..
Marcio boa tarde., Estou com o mesmo problema, gastei um nota, falaram que era junta do cabeçote, bomba d'agua, válvula termostática e nada,,,poderia me enviar este esquema? meu email..tariksantos@gmail.com
Boa noite amigo manda esse sitema de terramento como solucionar que estou hoje com esse problema, acabei de fazer todo a troca dos aditivos pra ver se resolve e nada ta subindo a temperatura por favor me ajuda am.designergrafico@gmail
Olá, o meu carro está com este problema. Já fiz de tudo com relação ao sistema de arrefecimento. Poderia me enviar por e-mail esta instrução sobre o aterramento do ar condicionado? Meu e-mail é : kleberkfp2013@gmail.com Desde já, obrigado!
Olá amigão,estou com esse problema,tem como me passar o macete pra eu arrumar,Me manda por favor preciso com urgência,pois rodo na Uber e não consigo resolver esse problema tem tempo já.imail wesleylorin@hotmail.com obrigado amigão!
Parabéns pela dica Marcio, meu j3 tava com esse problema e fui direto para o rapaz que mexe com radiador e realmente quando ele fez a limpeza voltou ao normal, até agora está tudo ok.
Então pessoal, eu tb fiz tds os processos de manutenção com troca de tds os componentes necessário e não necessário para sanar isto. Então como estava indo para o nordeste e não tinha como trocar de carro eu instalei kit verão que aciona com 76/* graus e amigo foi excelente. Resolveu questão.
Izycolor Cartuchos o que é kit verão?
Boa! Obrigado pelo vídeo aí irmão. Tava preocupado aqui achando que meu carro tava esquentando. Valeu! Vou procurar um eletricista.
Leia a descrição do vídeo
@@mtmarcunhapreciso muito dessa ajuda.
@@bruninharocha6127 Leia a descrição do video
Boa noite nao sei se poderia me ajudar tenho j3 Turin 2011/12 ele esta acionando as dois ventiladores e a temperatura esta no meio nao baixa o que poderia ser poderia me dar uma luz
Mas se você está dirigindo numa viagem, ele não vai baixar mesmo, vai ficar sempre no meio. Só baixa quando você desligar o carro e ele esfriar. Ele só não pode passar do meio para cima quando estiver numa viagem ou mesmo na cidade.
Olá tenho um j3 2011/2012 e hoje começou o ponteiro a subir mesmo o ar estando desligado só e parei ele e desliguei aí ponteiro já volta a cair até o meio onde costuma a ficar sempre então e só q a ventoinha não ligou também os pode ser tenho medo de andar com ele e travar o motor
11947011355 me chama no WhatsApp agente consegue arrumar
Boa tarde tenho um JAC j3 e começo esse problema hoje no meu carro gostaria de saber esses pontos de aterramento vc pode me passar te agradeço fico no aguardo
leia a descrição do video
boa tarde marcio, meu j3 ta exatamente com esse mesmo problema, fiquei até feliz de achar seu video por que me deu a luz pra resolver. te mandei um email, se puder responder te agradeço muito, abraços
Boa noite estou mantado um Buggy e comprei um painel do Jac tem como montar no motor do fusca
Provavelmente não porque estamos falando de gerações completamente diferentes de veículos. O painel do JAC, assim como todos os carros mais novos é controlado eletronicamente pela central do carro, que é um modulo computadorizado.
Depende do que você está utilizando como base para montar seu buggy. Antigamente todos eram feitos em cima de mecânica de fusca 1600, que é totalmente mecânico, tudo na base de cabos e nada de eletrônica. O painel do JAC só vai funcionar se você estiver usando um JAC com a central eletrônica como base, ou se você tiver feito uma adaptação que use essa central eletrônica.
Boa tarde, muito bom o seu vídeo, ajuda a tirar bastantes dúvidas...
O meu j3 e 2011/2012
Isso só acontece somente quando eu ligo e o Ar condicionado do carro.... Será a mesma questão ?
Obrigado
email
edmarkcosta@gmail.com
Boa tarde pessoal. Depois de quase uma ano sofrendo com esse problema: Radiador entupido. Agora a dica é o seguinte: Acompanhe todo o serviço. Infelizmente no nosso Brasil não podemos mais confiar demais em alguns que se dizem profissional. Falo isso, porque demorei de descobrir o problema, porque simplesmente deixei o carro na oficina pra fazer a limpeza do radiador, e o "cidadão" cobrou pelo serviço e só fez trocar a água. Então pode mandar envaretar o radiador, acompanhando todo o serviço. Graças a Deus o meu Jac está 100% perfeito.
Infelizmente você está citando uma grande verdade. Mão de obra virou uma palhaçada. Simplesmente não dá pra confiar em ninguém, nem mesmo nas concessionárias.
Que dica maravilhosa vc consgue me mandar o esquema de aterramento?
O meu tem o mesmo problema. Só que o ponteiro sobe mesmo com ar ou ventilador desligado. Isso acontece sempre quando to parado no trânsito de merda daqui de São Paulo. Mas quando vou examinar a água. As mangueiras e tudo mais. Estão na temperatura certa. Já vou logo alertando que a revisão ja jac além de ser caríssima, não fazem o serviço direito.
Junior, bom dia. Quando o problema do aquecimento se dá por conta de falha de aterramento, mais precisamente por falha no aterramento do painel, o ponteiro começa a subir quando o carro começa a ter uma demanda de carga elétrica e isso pode ser causado quando a gente liga simultaneamente, farol, som, desembaçador traseiro, farol de milha, limpador de parabrisas e etc. Basta ligar umas 3 coisas juntas que começa a subir o ponteiro. Vale ressaltar também que isso pode ocorrer em qualquer carro de qualquer marca. Esse defeito já foi observado em várias marcas, WV, Fiat e outras. Mas não quer dizer que seja sempre um falso alarme de temperatura. Pelo que você está falando, o que causa o aumento de temperatura quando o carro está parado no transito, geralmente é por conta de radiador parcialmente entupido. Os radiadores dos carros mais atuais tem as galerias de circulação de liquido de arrefecimento bem mais estreitos que os de antigamente e com isso é bem mais comum de impurezas do sistema irem entupindo parcialmente as galerias (geralmente por causa do uso de água e não de produtos específicos para essa função) e com isso os radiadores ficam subdimensionados para resfriar o motor. É como se trocássemos o radiador do carro por um menor. Não dá conta. O mais indicado no seu caso é fazer um checkup no seu sistema de arrefecimento. Primeira coisa é mandar inspecionar e "varetar" o radiador para que sejam removidas todas as impurezas que possam estar atrapalhando a circulação do líquido. Tem que checar também se a ventoinha está rodando na velocidade correta, se as tampas dos resevatórios de expansão, como a do radiador não estão com as borrachas ressecadas pois se estiverem elas perdem pressão e desestabilizam o sistema de arrefecimento, checar a válvula termostática pra ver se ela não está travada, a bomba d'água é de plástico e as pas ressecam e quebram e com isso ela roda em falso e não faz o liquido circular adequadamente, e as mangueiras podem estar começando a ressecar e com isso escapar liquido que evapora pelo calor sem dar tempo da gente ver ele pingando no chão. Isso vale para qualquer carro.
@@mtmarcunha obrigado pela dica.👍🏽
Fala meu querido estou passando por esse mesmo problema vc tem como me dizer se resolveu? E o que foi?
Boa tarde. Valeu pelo vídeo. O Jac do meu cliente acontece quando liga o desembaçador. Você pode me enviar o esquema elétrico. Abraços.
Amigo, o meu J3 2012 vibra muito o motor em marcha lenta. Sera que pode ser aterramento tambem? Quando liga qualquer instrumento.ai vibra ainda mais mas se acelerar ele para.
Luiz Lackeski não. Vibração do carro não tem nada a ver com o aterramento da parte elétrica
opa meu amigo, ainda possui o esquema de aterramento? fiz o aterramento no motor e na lataria, mas ainda mantem o mesmo problema que voce mostra no video, ate onde li possui mais dois aterramentos dentro do veiculo, queria saber se tem para q eu possa fazer
Meu e-mail é cunmawarib@gmail.com
@@mtmarcunha mandei por email la
Marcio Antonio Rossetto da Cunha também estou com esse mesmo problema , me ajuda por favor !
e-mail
cabz80@hotmail.com
Ajudou muito obrigado
Boa tarde. Você sabe me dizer se isso acontece mesmo sem o uso do ventilador/ar condicionado? o meu está acionando a ventoinha. Isso acontecia com o seu também? Estou quase trocando a bomba.
No caso do meu video específico, é por causa do ventilador/ar condicionado mesmo. O acionamento da ventoinha é normal. Ele TEM que fazer isso. Se o seu está aquecendo sem o ventilador estar ligado, ai você pode levar pra fazer um checkup em todo o sistema de refrigeração do carro porque provavelmente o radiador deve estar entupido.
bom dia amigo. estou no sufoco com um j3, sera que voce ainda tem o esquema de aterramento, e se possível enviar. desde ja agradeco. jose carlos
boa noite
vc pode me ajudar o meu jac j3 ta subindo a temperatura oq fazer
Comprei um Jac J3 2011/12 semana passada, td ótimo até esta semana, temperatura em Minha cidade caiu e tentei utilizar o ar quente, para minha surpresa nao funcionou, e hj meu carro com o ar normal (sem ligar ar condicionado) mesmo frio, apareceu este problema, igual ao vídeo... o q devo fazer... estou apavorada, pois além disso o marcador de combustível baixou de meio tanque par reserva com 40 km rodados...
Mande um e-mail para o endereço que está na descrição do vídeo
Tive esse problema no meu j3 2012 , levei na jac era esse tal de aterramento ...eu ficava desesperada achando que o carro poderia ferver , mas foi resolvido lá
Que bom que a Concessionária resolveu!
@@mtmarcunha meu carro aparece sempre com vários problemas , bomba de combustível , fusíveis queimados , lâmpada de farol sempre queimada , alarme desconfigurado ....entre outros
@@vivianegoncalves7144 Pelo que você está falando parecem ser problemas sempre associados a parte elétrica do carro. Seria bom fazer uma revisão completa da elétrica do carro, pegando os esquemas de aterramento e dando na mão de um auto eletro confiável. De elétrica, a única coisa que ocorreu com meu carro foi quando queimou uma lampada do farol e ai o carro ficou doido. Apagava o painel, luzes gerais, só ficava o radio funcionando, o que mostra que a elétrica do carro é toda interligada. Foi só trocar a lampada queimada por uma nova que tudo voltou ao normal e nunca mais tive problema.
Vc tem o esquema do aterramento??
Leia a descrição do video
Marcio boa tarde! Encaminhei um e-mail para você, meu J3 2013 esta com esse problema mencionado - super aquecimento quando ligo o ar condicionado. Agradeço pela ajuda!
Olá silvia , ele te encaminhou o esquema?
@@sandracodatto8262 Olá Sandra, sim mandou, ficou beeeemmmm melhor mas não resolveu 100%.
@@silviaaudi7922 obrigada , agora o problema é achar mão de obra....
Boa noite o meu está do mesmo jeito como você resolveu poderia me ajudar
me manda seu e-mail que eu envio a solução
@@mtmarcunha boa noite meu e-mail e crauclaudemir@hotmail.com lê agradeço
Bom dia estou com problema de aquecimento com Meu jac j3 2012
Quando quando a ventuinha do morar liga e eu ligo o ar condicionado ventuinha do ar liga também
Porém se eu ligar o farol a ventuinha do motor pata de funcionar
A ventoinha do ar dobra de velocidade é o carro começa a aquecer
Tem como vc me enviar este esquema do chicote que vc consegui com a fábrica?
Sofri com isso num gol G3 , comprei um cabo liguei no negativo da bateria e outra ponta em um parafuso no motor ,nunca mais subiu kk
Estou sofrendo com isso pode me mandar as instruções??
Boa Marcio se não for incomodo gostaria de receber o esquema, meu jac j3 Turin 2013 está com esse problema e já gastei muito sem ter solução para o problema. Agradeço por sua atenção
E-mail
Boa tarde tenho j3 como faco o aterramento por gentileza pode me falar obg
me passe seu e-mail
Tem como colocar eu nesse grupo fazendo favor tô com uns probleminha no meu carro Jotinha
Preciso saber desses ateramentos meu esta com o mesmo problema
Fabianomartinsdoprado@gmail.com
poderia mandar
Deste já obrigado
Ola o meu jac j3 2011 esta dessa msm forma...porem quando ligo o ar e ferve assim igual ta nesse painel, ai paro o carro ai sai agua pelo "ladrao" do reservatório... acho q o meu ta fervendo msm entao... ja mandei limpar o radiador ja consertei os vazamentos....e continua aquecendo sera possivel q seja a bomba d'água q nao funciona mais??? Alguem poderia ajudar ai
O meu tá dessa forma aí msm
Olá Márcio. Pode mandar o esquema do aterramento pra mim também? Estou com esse problema.
Ola Marcio, seria possivel enviar para mim o esquema? Estou com o mesmo problema. Grato
Bom dia, amigo!
Tenho um J3 Turin 2011/2012 e quando ando dentro da cidade, ele funciona normalmente.
Mas quando pego estrada, depois de alguns minutos o motor começa a falhar, o carro perde força e morre.
Só depois de esperar um bom tempo é q ele volta a funcionar normalmente, mas depende do tempo q o motor fica ligado.
Tem alguma ideia do q pode ser?
Grato desde já!
Like no vídeo!
Jorge Krawczuk bom dia Jorge.
Passei sua mensagem no grupo e recebi a seguinte resposta:
"ja peguei carro que acontecia o mesmo eo problema era sujeira no tanque de combustivel, quando se aumentava a demanda de combustivel a bomba nao dava conta e ai o carro perdi rendimento chegava ate morer e depois que desligava o carro a sujeira se solta da peneira da bomba e fazia com que o carro voltasse a funcionar , no meu caso parecia que alguem deixou cair um pedaço de estopa dentro do tanque, limpou e nunca mais deu problema.
e se ocorre a perda de potencia sem trancos ou estouros no escape o principal motivo e a falta de combustivel, pois se fosse por outro motivo ele daria pequenos trancos, estouros, ou as tipicas cabeçadas, que nesse caso pode ser por alguma coisa de parte eletrica ou sensores"
Esse cara que respondeu é um dos engenheiros da JAC no Brasil.
Marcio Antonio Rossetto da Cunha, muito obrigado pela ajuda!
Vou verificar e darei um feedback aqui.
Ótimo domingo p todos!
Jorge, mais pessoas responderam a mesma coisa. Veja esse:
"Um amigo tbm passou por algo semalhante... era um papel ou adesivo nao sei ao certo... que soltou dentro do tanque...nao sei se saiu da bomba nao sei...
Mas acontecia que esse papel ia parar na peneira e travava o fluxo... depois soltava... tudo normal... foi f... achar isso..."
Marcio Antonio Rossetto da Cunha, Legal. Sabe como vejo isso? Será q teria algum link ou vídeo na net?
Não faço idéia
oi, eu estou com o mesmo problema. tem como você me enviar o esquema elétrico de aterramento?
email
Boa noite galera, não fiquem gastando dinheiro a toa, meu jac estava com o mesmo defeito, o eletricista apenas reforçou o aterramento do alternador para lataria e também reforçou o aterramento da ventoinha. Fica a dica para quem quiser ir direto ao ponto chave.
Boa tarde amigo..como foi esse reforço..ele apertou mais ..ou trocou os cabos..me explica..por favor
Boa tarde,o meu jac3 também esta fazendo a mesma coisa.
email
Boa noite amigo, poderia enviar para mim?
O meu está esquentando muito, assim que eu ligo o ar condicionado, poderia me ajudar?
Leia a descrição do video
amigo me ajuda ja fiz tudo que eu sabia leveie mecânico e nada to com vontade de por fogo nesse carro kkkk
eu tenho um prisma 2010 o carro funciona bem a ventuinha arma de boa arefece legal mas e só ligar o arcomndicionado com o ventiladorzinho e pronto o carro para de armar a ventuinha temperatura sobe tenho que para o carro ja levei em 3 mecâ eletr e nada e eu moro no Rio de Janeiro a qui ta batendo 40 grals as 9 da manhãn a coisa ta feia amigo me ajude um abç
Alcinesio boa noite, pelo que estou entendendo você está me dizendo que esse problema acontece com o carro prisma que você tem, correto? não é um JAC. mas isso não tem problema. na verdade esse problema de aterramento que ocorre com o ponteiro de temperatura subir não é exclusivo da JAC. vários outros carros tem esses mesmo comportamento. Inclusive os gols da volkswagen, então não adianta passar pra você o esquema de aterramento do JAC, mas o que eu posso te falar basicamente que ocorre em quase todos os casos que apresenta esse defeito é uma falha no aterramento do painel do carro. você precisa pedir pra refazer o aterramento do painel do carro ligado direto no chassis. por padrão o aterramento saem do painel e entram no chicote. você abrir chicote dá muito trabalho então o que você pode fazer é pedir para cortar o cabo do aterramento do painel e refazer o aterramento do painel ligado direto no chassis do carro. o que ocorre que esses carros novos, quando você liga o ar condicionado ou ventilador o carro passa a ter uma demanda de elétrica muito grande que se você não tem um aterramento feito adequadamente ocasiona esse defeito e aí o ponteiro temperatura sobe. Espero que possa te ajudar um abraço
Vc poderia me passar o esquema do aterramento
leia a descrição do video
Boa tarde, me passa os 5 pontos de aterramento, por favor?
leia a descrição do video
bom dia marco Antonio, manda este esquema de aterramento para o meu email por favor, estou com o mesmo problema
Pode me enviar o esquema de aterramento?
Enviar pra onde?
Preciso desse esquema do aterramento. Meu Jac está igual a esse
Faz temmpo.. lembra se resolveu ?
Boa noite
Tenho um jac 3 até o momento está de boa
O meu carro é j3 2014, ele apresenta aquecer sem o ar condicionado, só que no motor não apresenta estar aquecendo, já fiz aterramento, mas sem sucesso..
Cara eu coloquei varios aterramentos .parou mais voltou a ferver qdo liga o ar condicionado
me manda um e-mail
@@mtmarcunha cade amigo ?
GALERA QUANDO LIGO O AR DO MEU CARRO J3 TURIM 2012 ELE SOBE A TEMPERATURA MAIS SOMENTE COM O AR LIGADO O QUE PODE SER
verifique se pode ser radiador entupido aconteceu comigo e um amigo meu tb q tem um j3.
Estou com esse mesmo problema.
Lei a descrição do vídeo
Bom dia, você pode me enviar o esquema de aterramento, o que tenho que fazer?
Durvalino Mauricio Cerqueira Junior só passar seu e-mail
Marcio Antonio Rossetto da Cunha
Me desculpa, segue durvalino.cerqueira@gmail.com
Durvalino Mauricio Cerqueira Junior "e-mail não encontrado"
Marcio Antonio Rossetto da Cunha
durvalino.cerqueira@gmail.com
enviado
Cara manda este esquema disse pontos de aterra mentor para mim por favor.o meu tem mesmo problema.
Izycolor Cartuchos me passa seu e-mail
Me manda tbm por favor. nicholas.goncalvesp@gmail.com
Nicholas Gonçalves enviado
Marcio Antonio Rossetto da Cunha muito obrigado. Respondi o e-mail com mais uma dúvida em relação ao problema.
Amigo Boa noite estou com o mesmo problema vc poderia me ajudar? Wagnebatistac@gmail.com
Marcio preciso do esquema do aterramento, pode me enviar por favor ?
Gisele Cunha pra qual email?
gibcunha2@yahoo.com.br
Gisele Cunha enviado
@@mtmarcunha manda o esquema elétrico por favor o meu jac 3 está assim também
Boa tenho um j3 2015 jet com o problema de aquecimento ao ligar o ar,sou do Rio, tenho um amigo da autorizada q m falou para aterrar DO ALTERNADOR (PARAFUSO Q O SEGURA)PARA O PARAFUSO Q SEGURA O COXIM (NA CAIXA DE RODA) problema resolvido,não tive mais problemas, fica a boa dica, lembrando do fio mais grosso meu zap 21982382820
Fico feliz que tenha dado certo Valdemir.
Mandei um email solicitando o esquema elétrico.
O pessoal se alguém tiver como mandar tbm ficarei grato,Vai salvar demais !
Pow amg tem como vc manda esse esquema ai pro teu amg qualquer coisa te pago tambem ser for o caso
Leia a descrição do video
Ola por favor poderia me enviar por email, pois tb estou com o mesmo problema e estou enlouquecendo com isso
Rafael Rossi da Silva me possa seu e-mail
Marcio Antonio Rossetto da Cunha e littosman@gmail.com obrigado
Rafael Rossi da Silva enviado
Marcio Antonio Rossetto da Cunha muito grato Marcio
O meu faz isso quando ligo o desembassador traseiro.
Pois tá do mesmo jeito o 2013
Estou tendo o msm problema
Leia a descrição do video
Bom dia Márcio Antonio, antes de tudo quero agradecer pela dica do vídeo. Através de um simples teste com multimetro, descobri falhas de aterramento no meu j3. Se possível antes de partir para uma reparação vc pode enviar esse esquema elétrico para o e-mail ailton.dvap@gmail.com
Desde já agradeço pela atenção.
2014 também acontece isso.
Meu Deus meu carro da Mac tá assim se pego trânsito o trem vai até o vermelho e depois volta
Leia a descrição do video
Ola
ola
Bom dia . O meu aquece como descrito , porem segundo o mecanico as vezes a ventuinha do condensador para de funcionar , sera que tambem e problema de aterramento ? Por favor se puder me enviar o esquema . marbrilho@yahoo.com.br
Por favor se alguem poder enviar dsosptri@bol.com.br aqui to com esse problema e ninguem acha como resolver agradeço
amigo estou com um problema desses a varios meses, tem como mandar esse esquema eletrico....meu imail é ( autornasa@hotmail.com )
enviado
Bom dia colega! Se puder faz um vídeo explicando onde colocou o aterramento ou manda para meu email:Letstavares@gmail.com.
Valeu !
Olá amigos , enfim , chegou meu dia tbem , eu tinha lido isso a uns meses atrás , por acaso , mas nós últimos dias ele está com. Esse problema tbem , trabalho de UBER a um ano e agora tá pipocando problemas por desgaste de peças , pode me ajudar?
speedynitro8@gmail.com
FORTE abraço
Olha Márcio, o meu tava esquentando quando ligava o ar e quando desligava voltava ao normal. meu carro ja está na oficina a mais de 15 dias, já troquei a junta, fiz retífica, troquei a bomba dágua, válvula termostática, sensor de temperatura e nada até agora, me ajude! e- mail mirianedeco@gmail.com
E só aterramento mas nada
Ola Marcio ! Estou tendo este problema com o meu jac j3 2015, tem como você me enviar este material no e-mail maverik_4168@hotmail.com. Desde já agradeço irmão pela atenção.
Poderia manda..para mim, meu email hirsch_eventos@hotmail.com ..porem água do radiador esta esquentando ..sera outro problema!
desde Colombia escribo, tengo mismo problema con j3 2013, que debo hacer ya cambie termostato sensor de temperatura y sigue el problema, incluso cuando subo los vidrios el marcador de temperatura subeee mi correo alex.cristancho@chia.gov.co
O meu estar com o mesmo problema ele aumenta a temperatura normalmente quando ligo o ar condicionado e dó mesmo jeito que a temperatura sobi ela desce sozinha sem mais e sem menos tem como me ajudar? angelita.tica@hotmail.com
Meu amigo!!
Estou com esse problema no meu JAC...
Me envia esse negócio, pq ja não aguento mais!!! Sob a temperatura e fico maluco....
emcabulado@gmail.com
amigo tenho um jac 3modelo 2014 /2015. está com o mesmo defeito. quando eu paro ele. pode me passar algumas informações. meu email é. ernanemarques5@gmail.com fico grato amigo.
Boa tarde também tenho um j3 Turim e está com esse problema podem mandar o esquema por favor?Nandacamargo28@yahoo.com
Amigo eu também estou com mesmo problema j3 2014 mim manda ai empreendedordigital.sp@gmail.com
O meu ta assim, com o ar ligado ele fica estável mas desligo o ar cond ele já sobe, levarei ao eletricista amanha mas se puder mandar pra mim eu agradeco piriturri40@gmail.com
Ola Leotrônico Boa Tarde! O meu está assim, porém quando ligo o ar. Essa dica do aterramento também tem haver? Meu e-mail caso sim: goesemelo@gmail.com.
Obrigado..
Fala ae Márcio, po estou com o msm problema teria como enviar para esse e mail? Gus_mdx@hotmail.com
Muito obrigado
boa noite pode mandar pra mim o esquema ?
obrigado!
cristian.px@hotmail.com
Enviado
Marcio boa tarde., Estou com o mesmo problema, gastei um nota, falaram que era junta do cabeçote, bomba d'agua, válvula termostática e nada,,,poderia me enviar este esquema? meu email..tariksantos@gmail.com
pode mandar pra
digomarron@gmail.com
?
Isso é falta de aterramento no motor
Boa noite amigo manda esse sitema de terramento como solucionar que estou hoje com esse problema, acabei de fazer todo a troca dos aditivos pra ver se resolve e nada ta subindo a temperatura por favor me ajuda
am.designergrafico@gmail
enviado
Estou com problema na temperatura do meu j3 tem como vc passa p mim o que eu posso fazer ? irani_ani@hotmail.com
Boa noite
Meu JAC J3S Turim também está aquecendo, por favor me manda este esquema de aterramento grato email walkfroes@gmail.com
Walker
Olá, o meu carro está com este problema. Já fiz de tudo com relação ao sistema de arrefecimento. Poderia me enviar por e-mail esta instrução sobre o aterramento do ar condicionado?
Meu e-mail é : kleberkfp2013@gmail.com
Desde já, obrigado!
Poderia me enviar o esquema estou com o mesmo problema dieguinhorl12@hotmail.com obrigado
Bom dia irmão estou com o mesmo sintoma , poderia mi passar o esquema de aterramento sesde já agradeço adrianomschettini@hotmail.com
Boa tarde Márcio vc ou alguém q ja tenha esse esquema elétrico poderia me mandar meu email é marcoscanto@yahoo.com.BR desde ja agradeço!!!
Olá amigão,estou com esse problema,tem como me passar o macete pra eu arrumar,Me manda por favor preciso com urgência,pois rodo na Uber e não consigo resolver esse problema tem tempo já.imail wesleylorin@hotmail.com obrigado amigão!
Boa noite, pode enviar o esquema por favor no email van.dcm@hotmail.com. obrigada
Marcio estava falando com vc no grupo, pode me mandar o material por favor? kaue_amaro@hotmail.com
Manda p mim também. wesleydropt07@gmail.com
Poderia em enviar por email também?
aleschoem@gmail.com Obrigado
Amigo, se vc ainda tiver esse esquema elétrico eu te agradeço.... Meu carro está com esse mesmo problema... edmarkcosta@gmail.com
Muito obrigado