Hallo Thomas, tolle, informative Videoserie. Auch als alter Modellbahnhase habe ich wieder einiges gelernt. Herr Kiesl ist ein sehr sympathischer und bodenständiger Profi. Bitte mache weiter so. Viele Grüße, Rainer
Sehr gerne Rainer. Ich finde es überhaupt toll, dass Herr Kiesl sich derart über die Schulter sehen lässt. Das tut nicht jeder. Aber wenn du gerne noch mehr aus dieser Reihe sehen möchtest: Was würde dich zum Beispiel noch interessieren?
@@AlterKlapperKnochen Hallo Thomas, vielleicht wäre noch ein Video über "Szenengestaltung" und Programmierung eines digitalen Fahrbetriebes interessant, sei es mit einer entsprechenden Zentrale (Ecos, CS2/3) oder einer PC-Software. Was verwendet oder empfiehlt der Profi? Viele Grüße Rainer
@@rainerdewald2339 Oh je - die Programmierung. Hier ist die Vielfalt auf dem Markt, die Komplexität der Systeme und die sehr verschiedenen Vorlieben der Modellbahner eine grosse Hürde. Der Profi verwendet das, was der Kunde haben möchte, ganz einfach. Aber auch hier holt er sich einen Spezialisten mit an Bord, weil dieses Tema doch ziemlich umfangreich geworden ist. Ausserdem gibt es mittlerweile wirklich gute Infos hier auf UA-cam der verschiedenen Hersteller zu sehen. Aber ich denke darüber nach - auch über deinen anderen Vorschlag. Vielen Dank übrigens. Wer weiss, vielleicht kommt da ja irgendwann wieder ein Filmchen darüber . . . . . . .
Na ja, lieber Anubis, das ist eigentlich das "Wissen" und die Erfahrung von Herrn Kiesl. Ich versuche lediglich das Ganze in einen schönen Film zu packen und so verständlich wie möglich rüber zu bringen. Ich freue mich, dass dir meine Filme so gut gefallen. Beste Grüsse von Thomas.
Vielen lieben Dank, freut mich wirklich sehr, wenn dich meine Filme als versierter Modellbahner so gut ansprechen. Übrigens: Ich möchte hier allen Lesern deinen Kanal wärmstens weiter empfehlen ! Beste Grüsse von Thomas.
Hallo Thomas Eigentlich ganz einfach 🤔🤔....... die Methode um eine Gleise zu trennen (mit den Dremel) mache ich auch. Die Wechsel.... o.m.g so ganz einfach, da wahr ich nie auf gekommen. Wieder etwas gelernt.!! Sehr nutzlich um mal ein Profi an die Arbiet zu sehen. Danke!! L. .gr Peter
Genau so ging´s mir auch Peter, wie ich das zum ersten mal gesehen habe. Und was noch auffällt, ist die rasende Geschwindigkeit, in der Herr Kiesl seine Arbeit macht. Also ich kriege das niemals so flott hin ! Beste Grüsse in die schönen Niederlande.
Wow, toll mal zu sehen, wie ein Profi das macht. Ich werde das zu hause zwar so nicht nachmachen, aber es erweitert den Horizont. Der Profi schneidet halt beim Trennen der Gleise in den Tisch, als Laie tue ich das nicht. Grüße!
Sehr gerne Acciato. Diese Steckverbinder bekommst du im Computer- oder Elektronik Handel oder im Versand, manchmal sogar in 1- Euro Läden. Es muss ja nicht immer der aktuellste Stecker sein. Schau´ dir dazu diesen Film an, da wird alles genauer erklärt: ua-cam.com/video/wZPn6pJ0IBw/v-deo.html
Servus Thomas, immer wieder interessant, wie ein Profi das macht. Toll, dass er das zeigen lässt. Nur die Schienen mit Pattex verkleben, würde ich einem Laien nicht empfehlen. Ich habe immer so gebaut, dass ich alles zerstörungsfrei wieder abbauen konnte. Aber bei einer gekauften Anlage ist das natürlich anders. Hezrliche Grüße, Toni
Vielen Dank für dein Posting Toni. Ich setze halt voraus, dass ein Anfänger nicht gleich mit so einem grossen Projekt starten möchte und schon ein klein wenig Erfahrung mitbringt. Dennoch gebe ich dir recht - die Schräubchen Methode ist korrigierbar und hat auch Vorteile. Aber das habe ich ja bei 9:15 von einer sexy Computerstimme genau erklären lassen 😀 Beste Grüsse und weiter viel Erfolg und Spass an deinem eigenen Projekt.
Servus Thomas, danke für deine Antwort. Das sollte gar keine Kritik sein. Ein Profi kann und muss anders arbeiten. Mir fällt bloß auf, dass viele Modellbahner Methoden verwenden, die bei einem Umbau oder Neubau zur Zerstörung der Materialen führen. Ich verwende ja, wie schon gezeigt, einfach Tapetenkleister. Mit ein bißchen Wässern kann man alles völlig (!) zerstörungsfrei wieder ablösen. Ich hab meine jetzige Anlage ca. 7x in Teilen umgebaut und konnte immer alles wieder verwenden. Nur deshalb mein Hinweis. Ich find es ja klasse, dass du zeigst, wie ein Profi das macht. Herzliche Grüße, Toni@@AlterKlapperKnochen
@@TonisalpenmodellbahnN58 Keine Panik ! Ich hab´s auch nicht als Kritik aufgefasst. Ausserdem finde ich Kritik gut, weil sie mich selbst voran bringen kann, also alles in bester Ordnung Toni ! Deine Methode mit Kleister ist mir jedoch neu, hab ich noch nirgends gesehen, werde ich aber mit Sicherheit ausprobieren. Danke für den Tipp und herzliche Grüsse in deinen wirklich sehenswerten "Bastelkeller" 😀 An alle anderen Leser : Schaut mal bei Tonis Kanal vorbei - lohnt sich !
@@AlterKlapperKnochen Danke für deine Empfehlung, hat mich sehr gefreut. Ich hab lauter Methoden, die offensichtlich sonst keiner hat. Das kommt wohl daher, dass ich damals keine Modellbahnzeitschriften las und Videos gab es noch nicht. So entwickelte ich lauter billige und schnelle Methoden, wie den Bergbau mit Tapete, das Verwenden von Wasserfarben und Tapetenkleister. Ich hab ja in zwei Videos gefragt, ob das andere auch so machen und es fand sich bisher tatsächlich niemand. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Aber GENAU DAS ist doch in meinen Augen Modellbau. Kreativ sein, etwas neues ausprobieren und Spass am Basteln haben. Angelesenes Wissen mit erhobenem Zeigefinger lautstark zu verbreiten, überlasse ich gerne anderen. 😀
hat der Pattex gegenüber Holzleim Vorteile? Wie kommt man eigentlich an die Schienenverbinder ran, wenn sich solche Übergänge z.B. in nicht zugänglichen Schattenbahnhöfen etc. befinden. Wenn z.B. eine Anlage umzieht usw. ist es kaum möglich die Schienenverbinder wieder draufzuschieben
2 Gründe dafür: 1.) Herr Kiesl baut seine Schattenbahnhöfe tiefer als gewöhnlich, d.h. er erreicht dadurch eine sehr hohe Lichtraumhöhe über den Gleisen. 2.) Seine Module sind unter anderem aus diesem Grund selten tiefer als 1 Meter. Dadurch entstehen keine unzugänglichen Stellen und Schwierigkeiten.
Hallo meine Lieben, ich hätte eine Frage ich habe eine alte Modellbahn von meinem Großvater auf dem Dachboden entdeckt. Leider funktioniert sie nicht mehr und ich habe mir das Projekt vorgenommen sie wieder zum laufen zu bringen. Leider kenne ich mich nicht mit dem Thema aus und nach meinen Recherchen im Internet bin ich auf euren Kanal gestoßendeswegen meine Frage an euch und die community wie fange ich bei den Reparaturen einer Modellbahn am besten an?
"Leider funktioniert sie nicht mehr" - das kann sehr viele Ursachen haben. Also erstes Gebot : Bei der Suche der Fehlerquelle systematisch vorgehen. Den Trafo prüfen - ist Strom drauf? Ist auf den Gleisen Strom drauf? Messe aber nicht im Bahnhofsgebiet, dort gibt es meistens Unterbrecherschalter. Wenn du kein Multimeter hast, nimm dafür ein Glühbirnchen. Sind die Verbindungskabel in Ordnung? Dann weiter mit der Lok. Wenn sie trotz Fahrspannung nicht fährt, musst du mit ihr weiter machen. Häufig ist das alte Getriebeöl verharzt und blockiert die Lok, oder die Lagerschilde brauchen Öl, oder die Kohlen sind hinüber oder oder oder . . . Fang einfach an und hab´recht viel Spass dabei. Viel Erfolg und beste Grüsse von Thomas.
Servus, das mit den Schienenverbinder ist super. Ich möchte mich gerne eine teilbare Bahn bauen auf 2,2x1,2M mit ein Oval und ein paar Abstellgleise und noch ein paar Straßen für meine 1:87 RC Fahrzeuge. Reichen dann die Schienenverbinder für der Stromversorgung oder muss ich noch extra Kabeln an die Schienen machen? Auf eine nicht teilbare Bahn reichen natürlich auch die normalen Schienenverbinder. Danke im Voraus. Gruß Noach🇳🇱
Normalerweise reichen die Schienenverbinder für eine zuverlässige Stromzufuhr völlig aus. Herr Kiesl lötet aber trotzdem zusätzlich zur Sicherheit an beide Seiten der Schienen Kabel an. Das ist nicht viel mehr Arbeit und es wird so absolut keine Kontaktschwierigkeiten geben. Beste Grüsse von Thomas.
@@AlterKlapperKnochen Habe mir das ganze Viedeo nochmal ansehen muessen. Er hat doch tatsaechlich fuer einen Moment die Finger von dem Namen weggenommen. Pattex "kraftkleber" ist es. Habe versucht den hier in den USA zu bekommen. Kostet ein Wahnsinnsgeld. Muss daher Alternativen suchen. Aber die Idee die Gleise zu kleben ist schon Klasse. Vielen Dank, Bernd
@@22bernd1957 Nun Bernd, ich weiss von Modellbahnern, die Weissleim und auch Latexkleber erfolgreich einsetzen. Das hängt halt auch sehr von persönlichen Vorlieben ab. Bei euch nennt man ihn "White Glue". Bekannte Marken sind z.B. Elmer's Glue oder "titebond" - gibt´s in verschiedenen Qualitäten. Einfach mal ausprobieren. Beste Grüsse von Thomas.
@@AlterKlapperKnochen und da ist schienen von Fleischmann habe geh es auch mit dem lösen gut sollte ich mich mal was falsch machen ach so die schienen sind mit schotterbett
@@KarlBorck-o3o Ach du je Karl - Gleisnägel. In einem meiner älteren Filme stelle ich eine wunderschöne grosse Spur N Anlage vor, die vor etwa 30 Jahren entstanden ist und deren Gleise dummerweise mit Nägeln befestigt wurden. Der Erbauer hat bis heute grösste Probleme damit und bereut diesen Schritt aufs tiefste ! Also bitte - wenn´s irgendwie geht, keine Nägel nehmen.
Also wenn du meinst, ob das den Gleisen schadet - eindeutig nein. Herr Kiesl baut seit über 25 Jahren so und da ist alles bis heute einwandfrei in Ordnung. Du musst aber schon sehr sorgfältig bauen, denn ein Korrigieren ist im Nachhinein nicht mehr möglich ! Mein Rat : Wenn du dir unsicher bist, verschraube die Gleise lieber. Beste Grüsse und gutes Gelingen bei deinem Projekt mit den besten Grüssen von Thomas.
@@AlterKlapperKnochen Nee, nicht verschrauben, ist ne Schallbrücke. Ebenso stören die Schraubenköpfe (optisch). Holzleim geht, lässt sich auch wieder lösen. Ebenso geht Tapetenkleister, wie wir ja Dank Tonisalpenmodellbahn spurN58 wissen. Im SBH verklebe ich gar nicht, werden lose verlegt.
Und warum bitte nicht??? Ich bin selber ein Verfechter der bequemen Kleidung. Käme natürlich nie in kurzer Hose ins Büro, aber Jeans und Sweatshirt bzw. T-Shirt, das ist mein Outfit. Da gab's mal eine Anmerkung seitens eines Abteilungsleiters meines Schweizer Kunden. Antwort SEINES Geschäftsführers: "Von mir aus kann der Herr ... hier in Badehose rumlaufen. Hauptsache, er sorgt dafür, dass die Systeme funktionieren."
@@TheGermanObserver - Es geht doch gar nicht um bequeme Kleidung. Du kannst gerne auch FKK im Büro machen, solange Du nicht die Kamera anschaltest und die Blumen der Sekretärin nicht rot vor Scham werden. Angeknabberte Fingernägel und Dreck unter denselben gehört in die gleiche Kategorie.
Wenn ihr konkrete Anfragen an Herrn Kiesl habt : www.modelleisenbahnbau.de
Hallo Thomas, tolle, informative Videoserie. Auch als alter Modellbahnhase habe ich wieder einiges gelernt. Herr Kiesl ist ein sehr sympathischer und bodenständiger Profi. Bitte mache weiter so. Viele Grüße, Rainer
Sehr gerne Rainer. Ich finde es überhaupt toll, dass Herr Kiesl sich derart über die Schulter sehen lässt. Das tut nicht jeder. Aber wenn du gerne noch mehr aus dieser Reihe sehen möchtest: Was würde dich zum Beispiel noch interessieren?
@@AlterKlapperKnochen
Hallo Thomas, vielleicht wäre noch ein Video über "Szenengestaltung" und Programmierung eines digitalen Fahrbetriebes interessant, sei es mit einer entsprechenden Zentrale (Ecos, CS2/3) oder einer PC-Software. Was verwendet oder empfiehlt der Profi?
Viele Grüße
Rainer
@@rainerdewald2339 Oh je - die Programmierung. Hier ist die Vielfalt auf dem Markt, die Komplexität der Systeme und die sehr verschiedenen Vorlieben der Modellbahner eine grosse Hürde. Der Profi verwendet das, was der Kunde haben möchte, ganz einfach. Aber auch hier holt er sich einen Spezialisten mit an Bord, weil dieses Tema doch ziemlich umfangreich geworden ist. Ausserdem gibt es mittlerweile wirklich gute Infos hier auf UA-cam der verschiedenen Hersteller zu sehen. Aber ich denke darüber nach - auch über deinen anderen Vorschlag. Vielen Dank übrigens. Wer weiss, vielleicht kommt da ja irgendwann wieder ein Filmchen darüber . . . . . . .
🎉 endlich wieder Wissen vom Klapperknochen. Vielen lieben Dank, lieber Thomas
Na ja, lieber Anubis, das ist eigentlich das "Wissen" und die Erfahrung von Herrn Kiesl. Ich versuche lediglich das Ganze in einen schönen Film zu packen und so verständlich wie möglich rüber zu bringen. Ich freue mich, dass dir meine Filme so gut gefallen. Beste Grüsse von Thomas.
Voll cool, ich mag deine Profi-Tipps😊 du erklärst alles so sympathisch!
Freut mich Bims, ich versuche halt die Infos so gut rüber zu bringen, wie ich kann. Viele Grüsse von Thomas und bis zum nächsten Film . . . . .
Wieder ein interessantes Video. Danke das du uns da wieder hast dran teilhaben lassen. LG Tino
Vielen lieben Dank, freut mich wirklich sehr, wenn dich meine Filme als versierter Modellbahner so gut ansprechen. Übrigens: Ich möchte hier allen Lesern deinen Kanal wärmstens weiter empfehlen ! Beste Grüsse von Thomas.
@@AlterKlapperKnochen vielen dank dafür. Ja du machst das sehr gut, mit einer ruhigen Stimme und verständlich erklärt. Gefällt mir sehr gut.
Mega Klasse, danke für diesen sehr wertvollen Tipp, kommt gerade zur richtigen Zeit . LG Klaus
Freut mich ausserordentlich lieber Musiker, dann darf ich also sagen:
" Ziel erreicht "? 😀 Beste Grüsse von Thomas.
Danke für dieses sehr interessante Filmchen. Schön gemacht.
Freut mich, dass DU wieder mit dabei warst und dass dir meine Arbeit gefallen hat. Beste Grüsse an dich von Thomas.
Hallo Thomas
Eigentlich ganz einfach 🤔🤔....... die Methode um eine Gleise zu trennen (mit den Dremel) mache ich auch. Die Wechsel.... o.m.g so ganz einfach, da wahr ich nie auf gekommen. Wieder etwas gelernt.!!
Sehr nutzlich um mal ein Profi an die Arbiet zu sehen.
Danke!!
L. .gr Peter
Genau so ging´s mir auch Peter, wie ich das zum ersten mal gesehen habe. Und was noch auffällt, ist die rasende Geschwindigkeit, in der Herr Kiesl seine Arbeit macht. Also ich kriege das niemals so flott hin ! Beste Grüsse in die schönen Niederlande.
Wow, toll mal zu sehen, wie ein Profi das macht. Ich werde das zu hause zwar so nicht nachmachen, aber es erweitert den Horizont.
Der Profi schneidet halt beim Trennen der Gleise in den Tisch, als Laie tue ich das nicht.
Grüße!
Hallo Thomas, Danke fur diese Video. Was ist die Kabelverbimder die du zeigst bei 0:55?
Sehr gerne Acciato. Diese Steckverbinder bekommst du im Computer- oder Elektronik Handel oder im Versand, manchmal sogar in 1- Euro Läden. Es muss ja nicht immer der aktuellste Stecker sein. Schau´ dir dazu diesen Film an, da wird alles genauer erklärt: ua-cam.com/video/wZPn6pJ0IBw/v-deo.html
Servus Thomas, immer wieder interessant, wie ein Profi das macht. Toll, dass er das zeigen lässt. Nur die Schienen mit Pattex verkleben, würde ich einem Laien nicht empfehlen. Ich habe immer so gebaut, dass ich alles zerstörungsfrei wieder abbauen konnte. Aber bei einer gekauften Anlage ist das natürlich anders. Hezrliche Grüße, Toni
Vielen Dank für dein Posting Toni. Ich setze halt voraus, dass ein Anfänger nicht gleich mit so einem grossen Projekt starten möchte und schon ein klein wenig Erfahrung mitbringt. Dennoch gebe ich dir recht - die Schräubchen Methode ist korrigierbar und hat auch Vorteile. Aber das habe ich ja bei 9:15 von einer sexy Computerstimme genau erklären lassen 😀 Beste Grüsse und weiter viel Erfolg und Spass an deinem eigenen Projekt.
Servus Thomas, danke für deine Antwort. Das sollte gar keine Kritik sein. Ein Profi kann und muss anders arbeiten. Mir fällt bloß auf, dass viele Modellbahner Methoden verwenden, die bei einem Umbau oder Neubau zur Zerstörung der Materialen führen. Ich verwende ja, wie schon gezeigt, einfach Tapetenkleister. Mit ein bißchen Wässern kann man alles völlig (!) zerstörungsfrei wieder ablösen. Ich hab meine jetzige Anlage ca. 7x in Teilen umgebaut und konnte immer alles wieder verwenden. Nur deshalb mein Hinweis. Ich find es ja klasse, dass du zeigst, wie ein Profi das macht. Herzliche Grüße, Toni@@AlterKlapperKnochen
@@TonisalpenmodellbahnN58 Keine Panik ! Ich hab´s auch nicht als Kritik aufgefasst. Ausserdem finde ich Kritik gut, weil sie mich selbst voran bringen kann, also alles in bester Ordnung Toni ! Deine Methode mit Kleister ist mir jedoch neu, hab ich noch nirgends gesehen, werde ich aber mit Sicherheit ausprobieren. Danke für den Tipp und herzliche Grüsse in deinen wirklich sehenswerten "Bastelkeller" 😀 An alle anderen Leser : Schaut mal bei Tonis Kanal vorbei - lohnt sich !
@@AlterKlapperKnochen Danke für deine Empfehlung, hat mich sehr gefreut. Ich hab lauter Methoden, die offensichtlich sonst keiner hat. Das kommt wohl daher, dass ich damals keine Modellbahnzeitschriften las und Videos gab es noch nicht. So entwickelte ich lauter billige und schnelle Methoden, wie den Bergbau mit Tapete, das Verwenden von Wasserfarben und Tapetenkleister. Ich hab ja in zwei Videos gefragt, ob das andere auch so machen und es fand sich bisher tatsächlich niemand. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Aber GENAU DAS ist doch in meinen Augen Modellbau. Kreativ sein, etwas neues ausprobieren und Spass am Basteln haben. Angelesenes Wissen mit erhobenem Zeigefinger lautstark zu verbreiten, überlasse ich gerne anderen. 😀
Super erklärt, gibt’s denn auch solche beweglichen Schienenverbinder für Märklin C-Gleis oder passen die genannten?
Bin ich überfragt Rick, sorry. Aber probier´s doch einfach mal aus. Kannst ja dann gerne hier schreiben, ob´s funktioniert hat.
hat der Pattex gegenüber Holzleim Vorteile?
Wie kommt man eigentlich an die Schienenverbinder ran, wenn sich solche Übergänge z.B. in nicht zugänglichen Schattenbahnhöfen etc. befinden. Wenn z.B. eine Anlage umzieht usw. ist es kaum möglich die Schienenverbinder wieder draufzuschieben
2 Gründe dafür:
1.) Herr Kiesl baut seine Schattenbahnhöfe tiefer als gewöhnlich, d.h. er erreicht dadurch eine sehr hohe Lichtraumhöhe über den Gleisen.
2.) Seine Module sind unter anderem aus diesem Grund selten tiefer als 1 Meter. Dadurch entstehen keine unzugänglichen Stellen und Schwierigkeiten.
Hallo meine Lieben, ich hätte eine Frage ich habe eine alte Modellbahn von meinem Großvater auf dem Dachboden entdeckt. Leider funktioniert sie nicht mehr und ich habe mir das Projekt vorgenommen sie wieder zum laufen zu bringen. Leider kenne ich mich nicht mit dem Thema aus und nach meinen Recherchen im Internet bin ich auf euren Kanal gestoßendeswegen meine Frage an euch und die community wie fange ich bei den Reparaturen einer Modellbahn am besten an?
"Leider funktioniert sie nicht mehr" - das kann sehr viele Ursachen haben. Also erstes Gebot : Bei der Suche der Fehlerquelle systematisch vorgehen. Den Trafo prüfen - ist Strom drauf? Ist auf den Gleisen Strom drauf? Messe aber nicht im Bahnhofsgebiet, dort gibt es meistens Unterbrecherschalter. Wenn du kein Multimeter hast, nimm dafür ein Glühbirnchen. Sind die Verbindungskabel in Ordnung? Dann weiter mit der Lok. Wenn sie trotz Fahrspannung nicht fährt, musst du mit ihr weiter machen. Häufig ist das alte Getriebeöl verharzt und blockiert die Lok, oder die Lagerschilde brauchen Öl, oder die Kohlen sind hinüber oder oder oder . . . Fang einfach an und hab´recht viel Spass dabei. Viel Erfolg und beste Grüsse von Thomas.
Servus, das mit den Schienenverbinder ist super. Ich möchte mich gerne eine teilbare Bahn bauen auf 2,2x1,2M mit ein Oval und ein paar Abstellgleise und noch ein paar Straßen für meine 1:87 RC Fahrzeuge. Reichen dann die Schienenverbinder für der Stromversorgung oder muss ich noch extra Kabeln an die Schienen machen? Auf eine nicht teilbare Bahn reichen natürlich auch die normalen Schienenverbinder.
Danke im Voraus.
Gruß Noach🇳🇱
Normalerweise reichen die Schienenverbinder für eine zuverlässige Stromzufuhr völlig aus. Herr Kiesl lötet aber trotzdem zusätzlich zur Sicherheit an beide Seiten der Schienen Kabel an. Das ist nicht viel mehr Arbeit und es wird so absolut keine Kontaktschwierigkeiten geben. Beste Grüsse von Thomas.
@@AlterKlapperKnochen Danke für Ihre Antwort! Ich schaue mal wie es zurzeit bei mir läuft. Schönes Wochenende gewünscht. Gruß Noach
Was genau fuer einen Pattex Kleber wird hier verwendet. Sein Finger verdeckt den namen. Koennte es "Krawall"kleber sein? Danke , Bernd
Richtig geraten. Es ist "Pattex Krawall XXL", kriegt man überall im Baumarkt. Einfach mal nachfragen.
@@AlterKlapperKnochen Habe mir das ganze Viedeo nochmal ansehen muessen. Er hat doch tatsaechlich fuer einen Moment die Finger von dem Namen weggenommen.
Pattex "kraftkleber" ist es. Habe versucht den hier in den USA zu bekommen. Kostet ein Wahnsinnsgeld. Muss daher Alternativen suchen. Aber die Idee die Gleise zu kleben ist schon Klasse. Vielen Dank, Bernd
@@22bernd1957 Nun Bernd, ich weiss von Modellbahnern, die Weissleim und auch Latexkleber erfolgreich einsetzen. Das hängt halt auch sehr von persönlichen Vorlieben ab. Bei euch nennt man ihn "White Glue". Bekannte Marken sind z.B. Elmer's Glue oder "titebond" - gibt´s in verschiedenen Qualitäten. Einfach mal ausprobieren. Beste Grüsse von Thomas.
Tolles interessantes Video 🛤👍👍👍.
LG Gert
Vielen Dank Gert - freut mich, dass du wieder mit an Bord warst. Beste Grüsse von Thomas.
Wenn ich die schienen ankleben reicht auch holzleim oder was soll ich da nehmen weil ich habe auch normalen kleber
Ich selbst arbeite gerne mit üblichem Weissleim, braucht halt etwas länger zum aushärten, hält aber absolut sicher und fest. Viel Spass Karl !
@@AlterKlapperKnochen danke für die schnelle Antwort das währe mir auch lieber denn werde ich es so machen weil die kleinen gleisnägel nerven schon
@@AlterKlapperKnochen und da ist schienen von Fleischmann habe geh es auch mit dem lösen gut sollte ich mich mal was falsch machen ach so die schienen sind mit schotterbett
@@KarlBorck-o3o Ach du je Karl - Gleisnägel. In einem meiner älteren Filme stelle ich eine wunderschöne grosse Spur N Anlage vor, die vor etwa 30 Jahren entstanden ist und deren Gleise dummerweise mit Nägeln befestigt wurden. Der Erbauer hat bis heute grösste Probleme damit und bereut diesen Schritt aufs tiefste ! Also bitte - wenn´s irgendwie geht, keine Nägel nehmen.
@@AlterKlapperKnochen das auf jeden Fall
Das ist eine Super Idee
Was meinst du Stephan ?
@@AlterKlapperKnochen Ich werde mir auch eine Anlage mit verschiebbar Verbindern bauen
@@stephanotto9377 . . . na dann kam der Film ja genau zur rechten Zeit. Gutes Gelingen Stephan und beste Grüsse von Thomas.
Danke nochmal für die Gute Idee das wird ein riesen Spaß
Macht das nix aus die schienen anzukleben bin auch dabei zu verlegen
Also wenn du meinst, ob das den Gleisen schadet - eindeutig nein. Herr Kiesl baut seit über 25 Jahren so und da ist alles bis heute einwandfrei in Ordnung. Du musst aber schon sehr sorgfältig bauen, denn ein Korrigieren ist im Nachhinein nicht mehr möglich ! Mein Rat : Wenn du dir unsicher bist, verschraube die Gleise lieber. Beste Grüsse und gutes Gelingen bei deinem Projekt mit den besten Grüssen von Thomas.
@@AlterKlapperKnochen
Nee, nicht verschrauben, ist ne Schallbrücke. Ebenso stören die Schraubenköpfe (optisch).
Holzleim geht, lässt sich auch wieder lösen. Ebenso geht Tapetenkleister, wie wir ja Dank Tonisalpenmodellbahn
spurN58 wissen. Im SBH verklebe ich gar nicht, werden lose verlegt.
@@falklang Eine Idee nach der anderen - TOLL ! So kann sich jeder die "passenden Rosinen" für sich rauspicken. Beste Grüsse von Thomas.
👍🏻👍🏻👍🏻
Vielen Dank lieber H0 Markenfan und beste Grüße.
kurze Turnhose und Sandalen? ernsthaft?
Ging nicht anders Wolfgang - der schwarze Anzug war gerade in der Reinigung !
@@AlterKlapperKnochen mit Zylinder und weißen Handschuhen?... dann, und nur dann, will ich nichts gesagt haben.
@@wolfganggosejacob779 😀
Und warum bitte nicht??? Ich bin selber ein Verfechter der bequemen Kleidung. Käme natürlich nie in kurzer Hose ins Büro, aber Jeans und Sweatshirt bzw. T-Shirt, das ist mein Outfit. Da gab's mal eine Anmerkung seitens eines Abteilungsleiters meines Schweizer Kunden. Antwort SEINES Geschäftsführers: "Von mir aus kann der Herr ... hier in Badehose rumlaufen. Hauptsache, er sorgt dafür, dass die Systeme funktionieren."
@@TheGermanObserver - Es geht doch gar nicht um bequeme Kleidung. Du kannst gerne auch FKK im Büro machen, solange Du nicht die Kamera anschaltest und die Blumen der Sekretärin nicht rot vor Scham werden. Angeknabberte Fingernägel und Dreck unter denselben gehört in die gleiche Kategorie.