始動不能のチェーンソーを修理するRepair a chainsaw that does not start the engine
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- Опубліковано 8 тра 2020
- エンジンの掛からないチェーンソーを預かりました治るだろうか
commentary комментарий↓
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I borrowed a chainsaw that can not be started
Can it be repaired?
Я одолжил бензопилу, которая не может быть запущена
Это можно починить?
В насосе было отверстие
Шланг тоже был порван
Это не моя бензопила
カットされてるけど、
外装なんかもさりげなく綺麗にしているところが素敵。
Nice quick repair, enjoyed watching. Thank you.
面白い。大変、興味深い映像をありがとうございました。
相変わらず何でも整備されている動画はいいですねｗ
分解の手順良く分かりました。‼️
ベンチの下から予備品が出て来るのがすごいねー。中々のおしゃれです。😂
Máy mẫu mã đẹp quá ngon luôn giá bao nhiêu anh
16:11 刈り払わんのかーーーーい（ｽﾞｺｰ
前のチェーンソー、見返してしまいました。
その時も思いましたが、パーツって有るもんですねぇ。
この型はどこから売ってる関係無しにとにかく調子が悪くなりやすいです。
いい音するな～ｗ
今朝、スクラップから拾ってきた燃料タンクに穴の開いた、どろんこまみれのチェンソーのレストア始めて、午後５時まで格闘しました！全部灯油風呂に入れて、洗って、タンクの穴ふさいで、キャブ総分解清掃、マフラ焼き、刃の目立て、タンク内部洗浄、チェンオイル補充。。。でそのあとDIYショップに交換用刃の値段見にったら。。。。新品チェンソーがたった約２万円で、替え刃が約４０００円で売ってました（＞＜）。。。物を大事にするって、結構お金と時間かかってしまいますね（＞＜）。。。
使用消耗品。。。プライマリポンプ（約１００円）。。キャブガスケット（約１００円）。。洗い油（約５００円）。。電気代+試運転燃料代（約５００円）。。。。。。修理しても日当は出ないなあ。。。。
これでもしその他高額部品の故障で不動なら。。。イグニッションコイル断線とかしてたらもう数千円部品代にかかってしまいますね（＞＜）
。。。リコイル発条が切れてたりしても。。。。エアクリ外して砂でも吸わせてピストン傷があったり。。。
ベンチの下から部品が出たのはなぜですか？
その部品は取り寄せ可能だったのが凄い(^o^)
話をしながら作業をやっていただけたら一層分かりやすいですね。
取り寄せた部品をどうやって調べたのか気になりました。
構造が簡単でいいですね。STEALだとキャブレーターとハンドル外す必要があります。
自分のはﾅｶﾄﾐですが ほとんど同じようです。燃料のホースが破れてました。多分 中国のtopsun製品のoemでしょう。 ゴム類の寿命が短いです。40年以上前のマキタのチエンソーは故障なしです。
Это крутой подход: ..не моя, но я все ровно отремонтирую!!!)))
3:40 Green tea 👌🏻
Как добрый день 👍💪💪💪
このチェーンソー、私ももっていて、キャブレター、マフラー、エアフィルター、を掃除してみたんですが、マフラー無しではどうにかエンジンかかるようにしましたが、チェーンソーが回ってます。マフラーつけたら、なんか、エンジンかからない。
スペア部品が手品のように出てくる、、。
始動のカット割りがテクい
10:16 nice move HHHHHHH :)
さすが主様ですね🎵
始動不良の原因が燃料系統だと即座に見極め、プライミングポンプと燃料パイプの不具合を即座に見つけるとこは流石ですね👍
それにしてもプライミングポンプは前回キャブレターの修理をしたときに入手したパーツなんでしょうか？(笑)
エンジンかかるのに、噴かない、噴き上がらない、マフラー、エアフィルタ掃除してもダメ原因なにかな
燃料の供給が悪い可能性が高いと思います、
燃料タンクの中に入っているフィルターに劣化したガソリンが詰まっているとか、
キャブレターに組まれているダイヤフラムとかゴム部品が堅くなって役に立っていないなど、
うちのチェンソーを整備した時と長期放置の草刈機を整備した時の動画を上げていますので
参考になるかもしれませんね。
なんでそこにポンプの部品があるの？
まるでスパイの報告書のやり取りみたいｗ
上の回転調整しないとあかんですなあ。
Kiorit 3700
3:34 ...空いた
Россия смотрит!
その作業台ください。
Ｈ ニードルを少し締めたほうがいいですよ。調整範囲が規定外ならキャブレター内のダイアフラムの交換をオススメします。
プライマーポンプが劣化している場合、ダイアフラムもヘタってることが多いです。
機械を想像するエンジニアは、修理する人には助産師の手があると思っています。私の手袋のサイズは10/11です。
チェーンソーオイルが飛ぶから草地の上でスロットル煽ったんですな。
あそこまでボロボロになってると…
どっかで燃料が漏れてるのが気づきそうなもんだけど
燃料系統 ホース ダイヤフラムも微妙かと思います
高速も少し絞っていいかと思います
機械を大事にする事は、長持ちの
チェーンソーのキャブ全バラO/Hからのキャブ調整したこと有る人いる？
+
電動のこぎりの修理
訳の分からんおっさんだな。
プライミングポンプの登場の仕方ｗｗ
いや、タンクまで開けたんなら絶対燃料フィルター点検したほうが良いと思いますよ。他のホースの劣化具合から言って燃料フィルターは予防整備的にそろそろ怪しいころだと思います。ダイヤフラムもね(^_-)-☆
分解も雑だし 英語も変