2022 Teil 1 Mit der Diesellok 211 041 auf der Sauschwänzlebahn
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- Опубліковано 13 вер 2024
- ********* Beschreibung Sauschwänzle Bahn / Wutachtalbahn ********
Im August 2011 waren auf der Wutachtalbahn drei Dampflokomotiven und ungefähr zwölf Personenwagen stationiert. Die Museumszüge verkehrten seit 1997 hauptsächlich mit der Dampflok 86 333, die vorher im Eisenbahnmuseum in Nördlingen untergebracht war. Eine weitere Dampflokomotive, die gelegentlich zum Einsatz kam, war die 1943 gebaute und 2003 renovierte 50 2988. Außerdem waren noch die 52 8012 und die 105 ausgestellt, welche aber nicht betriebsfähig sind. Bei Letzterer handelt es sich um eine so genannte „Werksdampflok“, die 1952 gebaut wurde und seit 2002 in Blumberg stationiert ist.
Ab Anfang 1989 wird eine kleinere Diesellokomotive, eine Köf, zum Rangieren und für Arbeitszüge der Bahnmeisterei eingesetzt. Gelegentlich wurde sie auch für Sonderfahrten benutzt. Seit Ende 2003 war auf der Strecke noch eine zweite nahezu identische Köf stationiert. Ebenso wurde seit 1995 ein Esslinger-Dieseltriebwagen eingesetzt.
Die Reisezugwagen stammten hauptsächlich von der Schweizerischen Industriegesellschaft (SIG) beziehungsweise vom Ausbesserungswerk Karlsruhe; gebaut wurden sie zwischen der Jahrhundertwende und den 1950er Jahren. Sie bieten durchweg die zweite Wagenklasse.
Die Museumsbahn fährt ausschließlich zwischen April und Oktober nach festem Fahrplan. Dieser Verkehr findet in der Nebensaison nur am Wochenende, von Juni bis Anfang Oktober von Donnerstag bis Sonntag, in den baden-württembergischen Sommerferien von Mittwoch bis Sonntag statt. Die Museumsbahn befährt die Strecke in der Regel zweimal pro Tag, am Mittwoch oder Donnerstag auch nur einmal. An bestimmten Tagen verkehrt auch ein mit einer Diesel-Lok bespannter Zusatzzug.[23]
Einfach herlich anzuschauen 👍👍👍
Danke fürs Anschauen.👍
Toller Film mit sehr schönen Aufnahmen.
Eine V 100 ist auch was schönes, aber eine Dampflokomotive ist das Beste!!
Herrliche Aufnahmen von einer herrlichen Strecke.
Vielen Dank fürs zeigen!
Danke fürs Anschauen.
Entweder V100 oder BR211 aber nicht V211.
Du hast recht. Ich denke richtigerweise BR 211.
heute etwas Außergewöhnliches eine V 100 mit ihren Umbauwagen früher völlig normal man kann auch sagen klassischer nahverkehr aus der 1960 er Jahren 70er Jahren und 80er Jahren aber es ist immer wieder erstaunlichwie viel Menschen dem historischen Charme erliegen egal ob bei Dampflokomotiven oder Diesellokomotiven und Elektrolokomotiven oder bei alten historischen Autos 👍🙂
Ja eine V 100 ist heute auch schon etwas besonderes.
Tolles Video, nur eine kleine Anmerkung: das Fützener Viadukt überspannt nicht die B27 sondern die B314
Danke für den Hinweis 👍
Einfach nur noch schade das die Dampfloks an wenigen Wochenenden eingesetzt werden und durch Dieselloks ersetzt sind
Blumberg hat keine eigene Dampflok mehr und muss für Sonderfahrten eine mieten.
Das Einfahrsignal Fützen ist doch nicht einflüglig. Da sieht man doch die Beleuchtung von hinten ganz deutlich.
Hallo, danke für die Info und ich muss dir Recht geben es ist definitiv ein Doppelflügelsignal.
Schönes Video. Aber es ist eine 211 und keine V211 oder V100.10.
Hallo Haegar, danke fürs Anschauen und deine Info. Nachdem ich den Film auf UA-cam freigab, ist mir das auch aufgefallen. Ich habe zwar den Text und den Filmtitel geändert, aber die Sprache im Film kann man nur ändern, wenn man den Film löscht, ändert und wieder herunterladet. 👍👍
@@DuEHobbyfilmer ist ja kein Problem. Im zweiten Teil stimmt es ja. Das sind übrigens sehr schöne Aufnahmen mit der roten 211 der NeSa. Gut dass es diese Fahrzeuge noch so gibt.
Wieder ein tolles Video. Ich bin auch schon fort mitgefahren. Bei mir wars eine P8.
ua-cam.com/video/iPZwkiKfbrU/v-deo.html
Hallo, danke für deinen Kommentar.