DUCATI MULTISTRADA 950 S Touring 2019 | TEST MOTORLIVE
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- Опубліковано 28 лют 2019
- Essai Ducati Multistrada 950 S 2019 - Présentée à l’EICMA 2018, la Multistrada 950 2019 se rapproche de plus en plus de sa grande sœur Multistrada 1260. Nous l’avons prise en main en version S Touring.
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Très sympa cet essai on retrouve du dynamisme et ça fait plaisir!
J'attendais avec impatience cet essai et je suis content d'entendre que le moteur a de la gouache! Dans une certaine mesure cette moto me fait à la ktm 990 Smt de l'époque.
Super vidéo 👍🏻 (le fond, la forme, tout! 👏🏻) ça me donne une belle inspiration pour mon séjour à Valence 🇪🇸 dans quelques semaines 😎
Bel essai Eric
Bien repris la petite glissade 👍👍
Superbe vidéo. Top là Éric 🙋
C'est chouette de te retrouver belle demonstration vive les gros trail 😀
Merci Eric, comme d hab, super vidéo, super moto,super paysage et super bandes sons 🙂 quand est-ce que vous faites votre émission d '1h ???
J'attends avec impatience le retour de moto & co !!!
Super vidéo mais on veut le retour de moto and co :)
Euh... les gars, elles reviennent quand les émissions et comparo. C’est le sel de cette chaine. Je trépigne 😎
Continuez comme ça les gars.
Dans pas (trop) longtemps 🤪😉
Ca c'est une bonne nouvelle, vous nous manquez ! @@motorlive
Merci pour ce bel essai !
En comparaison, l'Africa Twin me paraît soudain très accessible :D
Enormissime! La politique de prix ducati est à revoir...
super boulot les amis comme d'hab . hé éric c'est ce qu'on aime en toi , se petit grain ( astéroïde ) de sable de folie qui nous amuse tant , c'est vachement ( mème si on ne dit pas vachement ) plus agréable à regarder , à suive qu'un journaleux avec un manche a balai dans le cul...... mince aurais je malencontreusement écrit le fond de ma pensée.... merci pour cette vidéo, j'attend avec grande impatience les essais de la ténéré 700 la 790 adv R et de la Royal himalayan 650 a venir . V a tous
Ouah quel look !
😅😱Plus de 90N pour 113cv mais c'est fou par contre le casque Eric c'est quand que tu nous en parle plus en détail ? La visière + les lunettes iridium ça claque merci pour cette essai vivement le retour de moto&co l'émission ça manque ✌️
belle moto
on veux MOTO N CO cest pour quand la rentrée 2019 ?
Superbe vidéo et moto...et à l'annonce du prix, j'ai failli m'étouffer 😅
Merde, moi aussi!
Je pense qu'il serait bon de préciser que ducat sort la 950 en 2 version, la standard et la S, et que la "vraie" entrée de gamme est bien moins cher... avec suspensions réglable dans tous les sens, abs en virage... j'ai eu ma version 2018 pour 16 000 balle avec les packs Touring (valises +béquilles centrales) et enduro (part moteur, crash bar, cale pied enduro et feu anti brouillard), plus les poignées chauffantes.
Beaucoup de monde la compare à la tracer 900 gt, mais il ne faut pas oublier que c'est plutôt cette dernière qui est une abération au niveau prix dans le milieu des trail moyen (pas les maxi trail... et je me permet de ne pas compter la vstrom car trop ancienne pour moi). La ducat sans option est, au contraire, bien placée dans le marché, avec la tiger 800 xca et L'AT aventure sport dans la même tranche...
Et les suspensions de la standard, une fois vraiment bien réglée, font vraiment le taf. Je ne suis pas sur de l'intérêt des electroniques .
A tip: you can watch movies at Flixzone. Me and my gf have been using them for watching all kinds of movies lately.
@Erik Royce definitely, I have been using Flixzone for years myself :D
C'est devenu la course au prix toutes ses nouveautés.... Mais t'en qu'il y aura des acheteurs a ses tarifs ça ne s'arrangera pas... D'ici peu on paiera plus cher une moto qu'une bagnole 😉.
Bon, j'en appelle aux "Gilets Jaunes" pour faire baisser le tarif !!! Lol !! 😜
Mais c'est quoi ces prix de ouf merde alors ??? 😡😡😡
Oui, c'est une très bonne bécane et bien équipée, m'enfin................. Ça "Douille'Cati" !!! 😰
Merci pour ce super test Eric !!! V à toi et à toute l'équipe......😘👊✌
@Eric PHILIPPE Oui, je te rejoins ! 😉👍
Le choix du matos est le meilleur argument, l'excuse voire "l'alibi" pour surgonfler à mort les tarifs, sans parler des effets de style et de tendance comme le néo-rétro..... Le problème c'est qu'il est entrain peu à peu de se créer une caste de motards qui peut prétendre à de tels prix, créant ainsi un important fossé. L'univers de la moto mute en un loisir d'exception, en un luxe de moins en moins abordable ! Le symbole de la liberté se meurt déjà par toutes ces lois "liberticides", il risque également de prendre "cher" par cette discrimination financière.......... Vraiment dommage et triste...😰😡
Merci pour ta réponse mon pote !! Bonne journée à toi !! 😘👊✌
Salut à tous et on nous parle des gs hors de prix ,là avec tous les packs on est au prix d’une 1250 gs full pack , quelle est la prochaine étape dans la course aux prix ?
Il est fou ce Philippe 😅✌️😜
6:33 bonne reprise du pilote !! et merci a l'électronique de la moto
Bonsoir Éric, penses tu que cette ducat pourrais faire du chemin et du tout terrain light avec des bons pneus et un sabot protecteur ?
Bonjour, pourriez vous introduire à chaque fois dans ce genre de vidéo une photo du trajet emprunté genre Google map ou autre. On a trop envie de mettre cette route dans sa "do list".
Merci pour cette présentation toujours au top.
@Eric PHILIPPE
Merci pour votre réponse.
Peut être que la solution ne passe pas par une appli en live pendant le tournage. Mais peut être qu'une solution serait après le tournage de faire le tracé via Google map comme un itinéraire est de faire un screen de la route en bleu. Après éventuellement mettre l'adresse Google map de l'itinéraire dans vos commentaires sur youtube serait un plus. Nous n'aurions plus qu'à cliquer dessus pour visualiser le trajet.
Salut , c'est un bel essai avec la plus belle bécane.
Ducati avait sorti cette Multistrada avec des intentions de supermoto , ils ont revu leurs ambitions ?
Belle moto,bien finie,bien équipée...plutôt rare même sur les routes et c’est dommage car c’est à mon sens une bonne alternative à la MT 09 Tracer ...bon niveau prix il y a quand même un écart ...niveau équipement électronique aussi d’ailleurs (ABS cornering,suspensions électronique...etc!) ...mais ça reste une Ducat’ ...c’est chouette quand même....son moteur n’est pas celui qui équipe la 939 Supersport ? Il me semble bien...en attendant plutôt sympa comme outil pour les Road Trip ...merci Eric pour cette bonne humeur et cet essai 👍😉✌️✌️
Peut être du au prix ?! et que les clients comprennent qu'ils se font entuber bien profond ;).
Le prix ? Du côté de chez moi on voit que GS 1200, donc je suis pas si sûr que se soit le prix qui freine les gens.
Super vidéo comme d'habitude. Beaucoup trop chère !!! 4000€ de plus qu'une tracer 900 GT !!!!!
Certainement que si. En plus ne proposer le cruise control que sur la version S alors que le 1260 l'a de série sur la standard c'est très mesquin.
Pour ma part j'aime beaucoup ducati visuellement... J'en n'ai jamais acheté car il y a des rumeurs de fiabilité... Mais quand je vois cette essai cela fait envie....
Elle sont devenues très fiables depuis une dizaine d'années, et surtout depuis le rachat du groupe automobile allemand (échange d'adresses de sous traitants pour la production).
Idem, je kiffe ces bécanes mais la réputation 🤔
@@manuelguerin5038 merci pour votre réponse... Peut être l'année prochaine... J'ai acheté ma seconde Mt 09 hier car je change tout les ans... L'image que j'ai des ducati c'est la classe et la sportivité sexy, j'étais tenté hier mais je suis un con et au moment de l'achat je suis reparti sur une moto que je connais....
Cher pour une touring mid-$ize je trouve, mais belle meule et bon essai. ✌
La Ducati Multistrada 1260 aurait du sortir en cardan pour vraiment creuser l'écart avec cette 950. Là j'ai l'impression qu'on en a plus qu'assez au final niveau moteur, et elle a tout d'une grande (même le prix ! ahah).
Il ne manque plus qu'une version plus orientée TT de cette 950 et c'est l'aventurière parfaite à mes yeux dans la gamme Ducat' 😍
Et le prix serait stratosphérique, dû aux coûts d'études que Ducati n'a pas l'habitude d'utiliser comme transmission.
On n'est plus à ça près ^^ il y a un marché pour tout, aussi étonnant que ça puisse paraître :)
@@GalorOffroad je le sais mais il faut etudier une boîte spécifique qui ne sera pas utilisée sur l'ensemble des modèles de la production, et ce manque de standardisation se resent sur le prix du produit. Aussi Ducati n'a pas le même volume de vente que BMW sur les trails routier.
Je parlais surtout de suspensions à plus grands débattements, donc plus de garde au sol, une selle moins creusée, un bon sabot moteur etc. A l'image de la 1260 Enduro par rapport à la classique.
Ce serait plus logique à faire sur la 950 qui a un poids plus raisonnable et qui est donc la plus appropriée à avoir un usage polyvalent.
@@GalorOffroad excuse j'avais compris cardan pour la transition. Dans ce cas là ce genre d'option n'impacte pas le prix de la bécane.
Super essai de cette très jolie bécane, mais le prix 😱 Wouaoo 😱😱. Par contre je reste surpris de voir tous les commentaires qui pense immédiatement à une Tracer 900 (même puissance mais tarif incomparable) et pas un seul qui parle de la Tiger Sport (1050 plus puissant, mais avec un tarif et une finition qui semble plus proche). Bref, la Tiger Sport est une grande oublié qui possède pourtant des qualités indiscutables !
Complètement d'accord, la Tiger Sport n'est pas assez connue et est un cran au-dessus de la tracer.
@Eric PHILIPPE Moi non plus je ne comprend pas trop, mais en étant client je constate surtout que Triumph ne cherche vraiment pas à mettre cette machine en avant alors qu'à mon avis avec un peu plus de marketing et quelques détails modifiés il ferait un carton j'en suis convaincu 🤔.
18000€, mince plus cher que ma Crosstourer ! A ce tarif, Éric est livré avec ?😜 Et sinon le mercredi, on continue de se la mettre derrière l’oreille en attendant le retour du trio infernal ?
très belle moto.
je trouvais déjà que mon Africa Twin n'étais pas donnée, mais la, ou va t'on s'arrêter au niveau du prix des bécane ??
face au pouvoir d'achat des Francais, il faut prendre un crédit sur combien d'année pour ce la payer ?
@Eric PHILIPPE la vrai question est , a t'on vraiment besoin de toute cette électronique ??
J'aime bien l'écran aussi. Ca change de la Tracer 900GT sur laquelle l'écran est ridiculement petit, rédhibitoire pour moi :(. Celui de la Tiger 800 est top ausi. BMW aussi.
Salut
Mais tu as complétement raison, y a pas que le sport dans la vie...
V
Le physique n'est pas trop à son avantage quand même. 96Nm à presque 8000tr ça me parait léger non? C'est un moteur à cravacher, il y a assez de couple en bas ?
Ducati et BMW sont en train de laisser KTM sortir de son marché de niche et Triumph devenir un vrai constructeur premium. Leur stratégie d'entrée de gamme est une lourde erreur à mon sens, nous verrons bien... sinon toujours aussi complet, merci M'sieur!!
@Eric PHILIPPE Bonjour Philippe. Je pense que c'est leur objectif au niveau Européen comme mondial. Les énormes investissements en GP montrent bien la direction qu'ils prennent. Mais c'est surtout les prix prohibitifs de Ducati et BMW qui vont leur permettre d'y parvenir plus rapidement. Le prix de cette MS950S est déraisonnable à mon sens, je me trompe peut être, on en reparle dans deux ans. D'ailleurs qui et quand pour l'essai de la KTM adv 790 et un comparatif avec la BMW et la triumph? Continuez ainsi, c'est top! Stephane
@Eric PHILIPPEpeut être. Je remarque tout de même que toutes les R1200GS sont identiques et 90% de leurs pilotes aussi. La couleur est signe d'appartenance à une image, et le temps ou nous cherchions à nous différencier des autres est passé. Les chiffres en hausse de KTM en Asie et ailleurs le montre bien. Mais c'est surtout les erreurs de Ducat et BMW sur les entrées de gammes que je trouve importantes. Nous verrons bien.... gardez votre fun et votre humour dans tous les cas! Steph
Cc Éric...essai vivant et frais...😉
Bon...je pause même plus la question...!!!concernant la grosse émission......hein...🤔🤔🤔🤔🤔😂😊😉😉😋😋😚😚...
Tiens je voudrais un conseil...J ai le permis gros cube...je voudrais un 2roues..pratique efficace....je fais quelques ballades....je privilégie le couple..le rangement...et protégé....tu aurais une idée de moto ou scooter..max 6000euros....merci d avance de ta réponse...boujoute
@Eric PHILIPPE merci Éric 😊
Yo Rico !
Merci le traction control à 3:22 ? 😉
@Eric PHILIPPE Vu aussi oui. ✌
yes j ai vu aussi me suis fait la remarque !!
Bon review mais c'est drole de voir "suspension souple" dans les points faibles...tellement de motos aujourhdui sont inutilement incomfortable sur pavé brisés comme si la majorité des propriétaires allait faire de la track avec leur moto. Sur un S1000RR ont s'attends a de quoi de tres ferme, sur une adventure ou sport touring, ca se doit d'être confortable plus que performant.
Pour moi la formule est la bonne sur cette brêle qui est une routière avec une position de trail, l'architecture moteur du bi, la cylindrée et la puissance... Pour mes goûts pas besoin de plus de centimètres cube ni de chevaux... Maintenant on va être honnête a ce prix j'ai pas les moyens, dommage. Je regrette juste si j'avais été acheteur que pour une version S Ducati aie pas simplement mis une fourche plus ferme que l'origine, au lieu d'une suspension skyhook, artifice électronique
@Eric PHILIPPE on est d'accord 👍
Les suspensions sont réglables, il y a donc moyen de les durcir. après c'est une affaire de goût niveau confort.
@Eric PHILIPPE Certes, mais le prix des Ohlins à ajouter au prix d'achat déjà délirant, ou va t-on ?
@Eric PHILIPPE dans ce cas entièrement d'accord 👍
Humm.. "il est devenu fou".. Sa fait un moment qu'on avait compris que t'avais un grain Éric!
Super moto mais une question me taraude un peu ...comparée à la 1260 (normal, S, ...peu importe) le Desmo Service à faire tous les deux ans est-il meilleur marché où tape-t-on dans les mêmes prix ???
Car sur le 1260 cet entretien est super onéreux + de 900 euros voir 1000 suivant les concessions ^^ et hors courroie/distri à faire tous les 5 ans (bon ça encore ça va ...comme sur nombres de voitures après tout) !
Car si certes la somme mise dans un achat compte forcément ...celle nécessaire pour l'entretien compte pour beaucoup également ...ce serait intéressant de savoir !
Perso j'ai pas trop envie de franchir le pas si c'est pour me dire que tous les 2 ans si difficulté monétaire passagère (un pti impair ...retard ...est si vite arrivé) ...ben non je roule plus avec le temps d'avoir les 1 000 balles nécessaires du Desmo Service ...!
La grosse révision est à faire tout les 5 ans ou 30000km ,pas tous les 2 ans , je paye 190€ celle de tous les ans
La vitesse n'était pas élevée pourquoi cette glissade, mauvais pneus, la machine ou celui qui est dessus ? si la cause est la machine "pas très engagent" pour le prix
Peut-être un coup de gaz mal senti tout simplement ? Mais à mon avis la vitesse est difficile a évaluer au travers d'une vidéo donc va savoir.
@Eric PHILIPPE Incroyable, figurez-vous que la semaine dernière, dans ces même conditions (gravier accumulé dans une petite inflexion du bitume) une petit mamie c'est retrouvé à l'envers de l'autre côté de la route juste devant moi 😱 alors qu'elle roulais tout à fait normalement. Donc je vois bien le sentiment 😱😱 Merci l'électronique c'est clair 👍
eric du coup italienne ou autrichienne ???? une ducati pas rouge ou une ktm pas orange ??? 18000€ pour 113cv et meme pas 9.3kg de couple a 7700 tours , a peine 6 a 3000tours :/ Franchement sa vaut pas 18000€ si ?
@Eric PHILIPPE on achete le charme et le mythe donc ^^ merci eric
Je dirais que c'est comme une voiture à diesel: il faudra rouler beaucoup de kil pour compenser l'investissement 😏
Existe t'elle en A2
Non elle fait 115CV du coup elle est pas éligible et il n'y a pas de modèle 95cv
تبدو دراجة ذات أداء عالي
)
Mais où est passé Annabelle...😢
Le seul Trail que je trouve beau. Par contre comme bcp ici, je suis habituée aux prix abusé surtout chez Ducati, mais là.... C'est même pas un mille !!! Ducati allo xD enfaite j'ai vraiment peur que d'ici 5 ans on ne puisse plus rien acheter de neuf vu comment les prix grimpent
Encore un trail qui fait pas d'enduro... pourtant il y a bien un mode enduro..
@Eric PHILIPPE Je me doute , à faire si jamais vous en avez la possibilité ! 😁🤩
18000 balles !!!!!!