Come funziona la frizione auto
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- Опубліковано 6 жов 2024
- In questo video vi mostro a grandi linee come funziona la frizione auto.
Alcuni kit frizione di esempio (verifica sempre la compatibilità):
amzn.to/2Qf6Hl3
amzn.to/2M2lXN2
amzn.to/2QgsXew
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A 50 anni finalmente so come funziona una frizione... grazie, continua così.
Ho mostrato questo video a mia figlia che sta prendendo la patente in modo da farle comprendere che cosa lei fa quando schiaccia la frizione e devi innestare le marce.
Ti ringrazio, mille volte più chiaro di tutte le animazioni in 3D che le ho fatto vedere.
Video seppur non recentissimo altamente utile punto Ancora grazie.
Una delle spiegazioni più chiare e accurate che abbia mai sentito, complimenti!
Peppe Pilleri i
Altro che accurata... Ci sono più errori che cose esatte, anche se complessivamente si capisce come funziona
@@tonksfight3518 quali erano gli errori signore? sono curioso di sapere grazie
Complimenti per quest esauriente spiegazione, per molta gente come il sottoscritto che da bambini hanno sentito parlare di reggispinta, di disco della frizione, ecc. e, per timore di non fare bella figura, o peggio quella dell'ignorante, davano tutto per "scontato". E' stata pur alla mi a età un'eccellente e chiara spiegazione che finalmente mi hanno tolto una "spina dal piede" circa la mia ignoranza.
Grazie a nome mio e i tutti coloro che potrebbero essere nella mia situazione. Complimenti. Raffaele D'Arcangelo
Mi unisco ai positivi commenti. L'unica spiegazione chiara presente sul web. Grande davvero!
COMPLIMENTI MI HAI RISOLTO UN DILEMMA .. SAPERE COME FUNZIONA UNA FRIZIONE SECONDO ME PERFEZIONA ANCHE LA GUIDA DEL PILOTA .. GRZ MI SONO ISCRITTO !!!
Ottima spiegazione: non ho mai avuto ben chiaro il funzionamento della frizione, e soprattutto non avevo ben chiaro come lavorassero i vari componenti. Ora mi è tutto molto chiaro. Grazie.
Premetto che ho apprezzato il video.
Leggo tanti commenti di persone che dicono “spiegazione molto chiara” e cose simili, solo a me sembra un video normalissimo da cui non si capisce molto? È vero che sono mostrati pezzi veri della frizione ma qualche disegno o animazione non facevano male.
Spiegazione chiara e molta dettagliata veramente utile! Grazie!
finora questa è la spiegazione più chiara che abbia trovato... bravo, e grazie.
Non ho parole per ringraziarti; ogni volta con te imparo qualcosa di nuovo sulla macchina
FANTASTICO mi sono appena iscritto... ho appena cambiato la frizione e ne volevo capire di piu'... ora ho capito veramente tutto sull'argomento... l'unica cosa che non ho capito e' cosa fosse successo alla mia!!! mah domani comunque torno dal meccanico e glie lo chiedo perche' ora posso capire meglio quando parla!!
Complimenti, spieghi l'argomento in maniera davvero molto chiara e completa. Ora ho capito meglio come funzionano questi meccanismi. ciao by mark
Spieghi meglio dei miei professori ! Grazie !
Ciao mi chiamo Stefano e mi sono appena iscritto. Bel canale e bravissimo di facile comprensione. Complimenti sul serio.
Ottime le tue descrizioni, è tutto molto interessante. Continua così!!
Grazie Marco
Sei stato davvero utile. Complimenti perchè hai spiegato i concetti in maniera egregia. Bravissimo!
Grazie mille!
Chiaro e competente. Grazie della gentilezza e della spiegazione
Molto dettagliata la spiegazione ... complimenti, sei molto bravo !...
semplice,pulito e lineare:ottima spiegazione!!!
grazie, hai saputo spiegare come funziona in modo molto semplice ma efficace!
hai un nuovo iscritto
Le molle parastrappi servono per evitare gli strappi che si avrebbero in fase di riattacco della frizione. Albero primario del cambio e albero motore, durante la fase di stacco, assumono velocità di rotazione diverse, quindi quando tornano ad essere collegati darebbero luogo a degli strattoni, che le molle hanno il compito di assorbire. Durante le fasi di accelerazione o decelerazione del motore, per quanto brusche possano essere, non si verificano strappi in una frizione ben dimensionata, perché albero primario del cambio e volano ruotano solidalmente (sono un tutt'uno).
Quindi l albero del cambio è collegato solo al disco della frizione, quindi il moto dipende solo dalla velocità angolare di questo? Visto che il piatto spingidisco è collegato al volano e ruotano entrambi sempre, quando col cuscinetto e forcelle si spingono giù i denti della spingidisco il disco frizione viene staccato da entrambi (volano e spingidisco)?
@@h3ll298 si è cosi, quindi per dirla in parole povere QUANDO tu premi il pedale della frizione lo spingidisco che in realta si chiama meccanismo libera il disco e ti permette di inserire la marcia, il meccanismo è composto in linea generale da COPERCHIO, MOLLA A DIAFRAMMA , SPINGIDISCO, e LINGUETTE DI RICHIAMO.
Attenzione che il disco condotto non ha solo le molle che si vedono qui nel video , ma ha anche 2 mollette sul mozzetto scanalato e 3 o 4 rondelle d'attrito sotto il controdisco lato cambio , tutto questo serve per far attenuare gli aciclismi del motore e aumentare il comfort di guida.
Non ci sono stati errori nella spiegazione del video
ciao, complimenti per i vostri video e il vostro lavoro. grazie ai vstri video mi sono tolto un pò di dubbi e fatto molti lavori da solo, risparmiando diversi soldini. vichiederei però semmai voleste farlo, anzi magari potrebbe essere questo messaggio uno sprono per farlo, ma scommetto che già in molti ve l'avranno chiesto, un video sul cambio frizione ed sul cambio. per essere onesti io ho una elefantino del 97, ma meccanicamente è praticamente identica ad una punto, montano quasi le stesse cose e nelle stesse posizioni nonchè gli stessi ricambi, quindi tutto ciò che realizzate per le le vostre punto è come se le realizzaste anche per la mia elefantino ;) in attesa di chiarimenti, e visto che proprio di recente ho il cambio che improvvisamente mi balla e fa rumore e mi faticano ad entrare le marce, nonostante sembri che la frizione sia apposto, vi invio un saluto e ancora un gran complimento a voi, perchè mi sembra di aver capito che siete in due e quindi i complimenti vanno ad entrambi, byeee
Ottimo video, dettagliato e preciso 👍👍👍👍👍👍👍👍
Grazie! Chiarissima la spiegazione.
Si capisce che sei una persona generosa : )
Ciao Delta, lo farai poi anche il video pratico del cambio frizione? Sarebbe davvero moto interessante!! Grazie e complimenti per il tuo sito.
Spiegazione veramente utile! Grazie!
Mi fa piacere che ti sia servito...per la sigla hai azzeccato...
Complimenti. Grazie per l'eccellente spiegazione!
complimenti, ben fatto
chiaro e misurato
senza spocchia, un aiuto, grazie
Finalmente ho capito dopo mille video
Sei stato molto chiaro, grazie per la spiegazione!
Davvero chiara la spiegazione, ti ringrazio perché mi è stata davvero utile.
Avrei una domanda, questo è un caso di frizione autoregolante?
Complimenti davvero. Chiaro e intuitivo!
Io già sapevo di dover cambiare la frizione alla mia macchina perché slitta è dura ecc e per curiosità ho deciso di informarmi, grazie per la spiegazione 👍🏼
Ottimo video!! Spiegato molto bene, bravo! Fanne ancora...
Ottimo video, spiegazione chiarissima!
Spiegazione lineare e completa , di nuovo grazie
Grazie. Molto bravo a farci capire qlks a noi comuni mortali
sei un grande io no capivo niente de la frizione ma tu mi hai fatto capire grazie mille
a me suona come un grillo ma ogni volta che premo la frizione questo grillo smette , secondo te cosa suona o cuale dei tre pezzi suonano , grazie mille
grande...spiegazione dettagliata e semplice...grazie
bravo...spiegazione chiara e completa---
Chiarissimo e complimenti per la spiegazione e di aver reso semplice un argomento così difficile. Ho un dubbio solo sul cuscinetto,hai detto che è fisso mentre lo spingidisco gira con il volano,quindi non capisco se il cuscinetto é statico oppure gira sempre con volano e spindisco....
Ottima spiegazione , semplice e chiara ..
grazie sei stato molto chiaro. Adoro questi video... spero di vederne altri cosi ben fatti.
Waglioo! Sei Bravissimo! Tutto molto chiaro!
bel video,se non lo hai gia fatto potresti farne altri del genere anche per le moto, spiegando magari altri pezzi tipo carburatore, iniettori o roba cosi
Ottima spiegazione! Complimenti. Ciao
Salve, vorrei farti i complimenti per i tuoi tutorial molto precisi ed esaustivi da quando li ho visti, le normali manutenzioni almeno quelle più semplici le faccio da solo, vorrei chiederti se potevi inserire un tutorial dettagliato su come si cambia la cinghia di distribuzione con relativa pompa dell acqua e cuscinetto paraolio sia sul 8v che sul 16v e se puoi spiegare bene la dinamica di rimessa in fase grazie
Ciao, faccio i miei complimenti dell'ottimo lavoro svolto. Vorrei sapere se hai fatto una guida sulla sostituzione del kit frizione.
Bravissimo spiegazione molto comprensibile...grazie a te...
complimenti, spiegazione esaustiva,bravo.
Grazie, spiegazione molto chiara
complimenti hai spiegato benissimo ho capito tutto,
Grazie
eccellente video . sei stato molto chiaro .continua cosi .
Bellissima presentazione! Ottima spiegazione!
Bella spiegazione, bravo
Ottima spiegazione, bravo!
Bravissimo come sempre. grazie per questo video.. ma questo è per la punto?
Chiaro e conciso. Complimenti.
Molto chiaro. Ottimo lavoro. Grazie.
grazie mille sei stato molto chiaro e professionale ciao!;-)
con parole semplici hai fatto il quadro della situazione...."bravu sesi"
Grazie mille. Sei stato molto più che chiaro😀
Bravissimo, spiegato molto bene, complimenti!
Ottima spiegazione
Grazie mille per la spiegazione, finalmente so come funziona.
Sei stato molto chiaro bravo!
finalmente! un video con una spiegazione perfetta! complimenti! mi piace e mi iscrivo! ;)
Finalmente mi sono fatto un'idea su come funziona questa famosa frizione! Sto studiando per la patente e ancora non avevo capito, quindi grazie mille! (la sigla iniziale è fatta con jam studio vero!?)
grazie mille! video esaustivo e molto chiaro!!
Nessuno sarebbe stato più chiaro di te.. Sarebbe bello se facessi un video su come sostituire una frizione, ma so che è abbastanza complicato, che bisogna buttare giù il cambio che è molto pesante e centrare bene la frizione..Sarebbe una grande soddisfazione però farlo da solo :-) ciaooo
come hai ben detto, non è facile farlo da solo, alcune volte il cambio è incastrato tra i semiassi e devi tirar fuori pure quelli oltre ad abbassare il motore dagli appostiti sostegni, aiutandoti con una gruetta.
poi per non parlare di centrare la frizione.
diciamo che un lavoro da meccanici
Paolo Topputo...e infatti credo anzi sono convinto che mi farò passare la voglia di provare :-)
Domenico Rega
ottima scelta,parole sagge
Complimenti per l'ottima spiegazione molto utile :)
complimenti per il video, per cambiare la frizione di una renault mega e 2005
spiegazione molto chiara grazie
ottima spiegazione complimenti
Grandissimo e uno spettacolo unico ogbi tua guida
Btavo ottimo video, molto esaustivo grazie! belle mani complimenti
Grazie per informazione, complimenti
Grazie, per le tue spiegazioni e complimenti!!
Grazie, mi hai chiarito le idee !
Grazie di tutto, molto chiaro.
Bravo! molto eloquente...
grande spiegazione, grazie!
ho seguito la spiegazione con interesse chiarissimo .........
bel video,semplice e chiaro.
Ciao Delta,spero che presto riuscirai a fare un video della sostituzione della frizione completa,è una cosa complicata lo so ma molto interessante..
bravo, bel video! molto chiaro
sei stato esauriente bravo complimenti
bravo semplice e lineare
tutto chiaro e davvero bravo...grazie
Spiegazione chiarissima
bravo, molto chiaro ed esaustivo
Ciao Fabio e grazie per il commento!
Bravo! Semplice e chiaro.
ottima spiegazione.
Molto chiaro e interessante
Ottima spiegazione.
sei stato una grande
Bravo e molto chiaro