Kia Sportage MY2025 [1.6 T-GDI 160KM 7DCT] PODSTAWOWA wersja M w kolorze Black Pearl
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2024
- Krótka prezentacja nowej Kia Sportage 1.6 t-GDI 160KM 7DCT w PODSTAWOWEJ wersji wyposażenia M w kolorze Black Pearl + 2 propozycje finansowania.
Zapraszam na film! - Авто та транспорт
![Kia Sportage MY2025 [1.6 T-GDI 160KM 7DCT] jazda TESTowa POZAMIEJSKA + TEST ISLA](http://i.ytimg.com/vi/0h0C8E8Glxk/mqdefault.jpg)
![Kia Sportage MY2025 [1.6 T-GDI 160KM 7DCT] jazda TESTowa POZAMIEJSKA + TEST ISLA](/img/tr.png)
Dziękuję za prezentację. Na kamerze chyba jest jakieś mini zabrudzenie które delikatnie widać na filmie.
Wersja podstawowa jest ok ;)
Ależ mi się ten samochód podoba :). Szkoda, że w zeszłym roku kupiłem nowy samochód i niestety nie KIA
Wachaliśmy się z żoną między M a L i po wprowadzonych zmianach wybraliśmy M ze względu że nie zależało nam na podgrzewanych fotelach i światłach przeciwmgielnych(w poprzednim samochodzie przez 10 lat może użyte z 2 razy) oraz portach USB z tyłu i regulacji odcinka lędźwiowego fotela kierowcy a szyby można przyciemnić we własnym zakresie tak że po co przepłacać😅 po twardych negocjacjach udało nam się uzyskać świetną ofertę poza zasięgiem konkurencji
Dobrze, że KIA wycofała w wersji M te toporne zegary dzielone plastikiem. Teraz niby pod jedną taflą szkła/plastiku ? ale pod nim nadal dwa oddzielne wyświetlacze, zegary ze starą grafiką. Cena 148k pln....😮
Czyli jeżeli wykupimy auto po wynajmie to będzie nas ono kosztowało 178 000 zł, a jeśli nie wykupimy to zapłacimy ponad 90 000 zł za mozliwość jego użytkowania przez 4 lata z limitem 60 000km i zostaniemy z niczym. Do tego koszty przeglądów, wymian, paliwa i ubezpieczenia.
Może i drogo, ale za to bez sensu xD
Czy to prawda że są problemy z DPF
Tłumaczenie nam, że zastosowanie wyświetlaczy musi zwiększać cenę.....hmmm no to tak: wg Chińczyka wyprodukowanie wyświetlacza to 5 dolarów, do tego jego obudowanie to następne 3 dolary. Dodanie softu to 10 dolców i możemy sobie go dowolnie konfigurować.
Wyprodukowanie tradycyjnego licznika, gdzie obrotomierz i prędkościomierz były analogowe kosztuje przynajmniej 20 razy tyle - gdyż trzeba wymyślić cały mechanizm przekazywania informacji z czujników na "wyświetlacz". To tak, jakby porównać mechanicznego Breitlinga z cyfrowym Michaelem Korsem i powiedzieć, że dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań ten drugi musi być droższy.
Ja tego nie kupuję - wy możecie.
Prawie 19% kosztów leasingu.....no nie ma co - doskonała oferta!
Z taką matematyką nie pozostaje Tobie nic innego, jak produkować dobre auta spalinowe - powodzenia ;)
@@maciejnowak2768 z takim myśleniem jak twoje - pozostaje Tobie nic więcej jak tylko płakać i wzdychać do plakatów nowych samochodów marki KIA!
@@Ciongle_Mao Cieszę się że dbasz o moje finanse i samopoczucie.
Uzbieraj 8 dolarów i zamontuj sobie nowy wyświetlacz w aucie... szerokości. Nie zapomnij o 10 dolcach na soft.
@@maciejnowak2768a co źle coś napisał? Normalny licznik jest duuuuuzo droższy od wyświetlacza, tak samo jak z tv średnia produkcja 42" nie przekracza 100dolarow na gotowy produkt. Analogowy licznik wymaga ogromnej ilości podzespołów od wielu dostawców i kleszcze długi czas testowania. A wyświetlacz zrobi jedna firma za grosze, te w autach nie przekraczają 5dolarow sztuka. Najlepiej komuś zwracać uwagę i twierdzić, że nowy gorszy szajs jest lepszy od tego co bylo😂😂😂😂😂
@@JakJa... przecież maciejnowak nie kuma bazy :P . Nie masz mu nawet co tłumaczyć ;).
Witam, czy jest możliwość że mogą się różnić kolory malowania części plastikowych od części metalowych czy kolor powinien być dokladnie taki sam. Pozdrawiam 😂😂😂
To zależy od oświetlenia i zderzak może mieć inny odcień niż nadwozie.
To jaka jest rożnica miedzy tą wersją co na filmie a wersją L ???😊
Brak: podgrzewanych foteli przednich i tylnych skrajnych oraz kierownicy,świateł przeciwmgielnych przednich,regulacji odcinka lędźwiowego kierowcy,portów USB z tyłu oraz wykończenia tylnych obić przednich foteli plastikiem a także brak piano black na drzwiach(na plus) oraz nieprzyciemnione tylne szyby.Takie różnice udało nam się zauważyć
Nie no tyle to nie
takie było założenie Koreańczyków. Najpierw podsycić rynek wyrobami średniej klasy za dość niewielkie pieniądze, opanować rynek - a później dojebać ceny, tak aby niewiele różniły się od konkurencji. I teraz mamy KIA Sportage w cenie Mazdy CX-60 albo CR-V tudzież RAV4 lub X3.
@@Ciongle_Mao chińczyku też miały być super tanie, a teraz reklamy byd od 160k, no to nie jest jakoś tanio - wiem, regulacje eu też na tym łapę trzymają:/
@@Ciongle_Mao ty chyba CX-60 ani RAV4 nie widziałeś ;)
@@KrzysztofMichurski mieszkam w Mohang - nie widziałem xD.
za to ty jedyne co widziałeś to PF 125p!
@@JakJa... ja jestem za tym, by konkurencja występowała - gdyż reguluje rynek cenowy. W przypadku braku konkurencji będziemy mieli to, co mamy teraz....czyli za kijankę 250k PLN. Jeśli tego chce Europa - jest na dobrej drodze by zrobić ze swoich mieszkańców dziadów, którzy muszą żyć pod dyktando komisji, posłów, dygnitarzy i głupich przepisów....np o tym iż GAZ ZIEMNY jest trujący a PELLET powstały z kukurydzy już nie.....
Słaba ta wasza gwarancja na automaty, 20 tysięcy czy 2 lata to śmiech na sali, a później co mam płacić z własnej kieszeni po 7-8 tysięcy za nowe sprzęgła, a trwałością to te wasze skrzynie nie grzeszą, powinno być jak na silnik też 150 tysięcy kilometrów
Tu się zgadzam 2 lata lub 20tyś to jakaś kpina. Za samochody w cenie powyżej 130k PLN.
to po wpadce z DCT7 z poprzednich modeli, gdzie zdarzały się przypadki ( nieodosobnione ) iż pakiet sprzęgieł w aucie wytrzymywał owe 20k km i nadawał się do wymiany... Wymieniali z niechęcią aby nie rozeszło się po świecie iż ich wyroby są gorsze od ukraińskiej tavrii - natomiast później wpadli na wspaniały pomysł aby ograniczyć to w zapisie gwarancyjnym i mieć spokój z partycypowaniem w kosztach napraw.
@@Ciongle_Mao Cos w tym jest, w usa bylo bardzo glosno o DCT a tu nawet pan z filmu mi kiedys odpisal ze Tak DCT mialo problem kiedys ale z silnikami diesla
Ja mogę dodać tyle że auta z skrzynią 7DTC wracają do serwisu na czyszczenie gpf-a i aktualizują te skrzynie cały czas więc coś musi być na rzeczy W manualnych skrzyniach nie ma tego problemu . No i ta gwarancja 36 miesięcy lub 20 tys km słabo to wygląda na tle innych marek 😢
Niestety właśnie ze względu na niską trwałość zdecydowałem się na manualną skrzynie choć jeździłem kilka dni wersją ze skrzynią dct i powiem szczerze że działa to świetnie ale auto miało raptem około 15 tys km a nie chciał bym po zakupie zachodzić w głowę nie czy a kiedy padną sprzęgła tak że reasumując auto warte uwagi ale raczej tylko w manualu bądź hybryda ze skrzynią hydrokinetyczną