Este avión, además de lo que se cuenta en el video, tenia un concepto único y especial, dado el país de origen y su geopolítica. Suecia, sabia que su infraestructura de radar, pistas, depósitos de combustible y sistemas de radio militar, caerían en los primeros días de un conflicto, por lo que preparo al Viggen con todo lo necesario para ser autónomo, tanto el piloto como el avión podían cumplir misión tiera/tierra, tierra/mar o tierra/aire sin ningún soporte ajeno al aparato, su computadora y a las cartas del piloto con la guía para encontrar la carretera donde aterrizaría al volver. Contaba con un radar altamente moderno para su época, capaz de realizar 3 funciones simultaneas. Podía detectar terreno y colisión, para permitir al piloto volar a baja altura camuflado por el terreno y a gran velocidad. Podía prescindir de sistemas de posicionamiento electrónico, puesto que los inerciales que lo guiaban, eran apoyados por el radar, reduciendo el error producido en maniobras bruscas o en vuelos largos y permitiendo al avión silencio de radio total. Por ultimo, su computadora de abordo, era gestionada por un cartucho de datos, el cual llevaba la información completa de misión, siendo además capaz, de memorizar las emisiones de radar detectadas durante el vuelo (con un modulo ELINT). Con dichos datos, se triangulaban las emisiones registradas y se podían usar como coordenadas de ataque para una nueva misión anti SAM o radares de alerta temprana. A día de hoy, ningún avión hace todas las tareas que lograba hacer el AJS 37 sin apoyo externo. Si hay un avión digno de ver en un museo, sin duda es el viggen.
Siempre fue mi avión de combate preferido, ese diseño con ala delta y canard es precioso, más el camuflaje verde para ocultarse en las bases en medio de los bosques suecos. Gracias por el video, si ya me encantaba, ahora más.
Que buenos videos, me acuerdo que de chico (11,12 años)coleccionaba una enciclopedia por fasciculos que se llamaba " El mundo de la aviacion" ( en los 90´s ) venia un poster de 4 paginas con este hermoso avion, lamentablemente solo tengo el primer tomo. =(
Se dice que el gripen es un refinamiento de este avión, pero más pequeño pero igual de maniobrable, ya que incluso esas características de fácil armado en combustible, armamento y mantenimiento pero despegando en pistas y carreteras no preparadas se da desde el draken que por cierto fue el primer avión en hacer la maniobra que se conoce como cobra de pugachev antes que los rusos, e incluso India estuvo dispuesta a comprarla pero también construyendolo localmente pero algunas discrepancias y presiones por EEUU no permitieron la venta de este buen avión a otros países
Tremenda maquina. Si los suecos lo hubieran agrandado y hecho bimotor, hubiera podido alcanzar muy profundamente blancos en la URSS, pero ya saben que los suecos juegan siempre a la defensiva. Ojalá al Gripen que es su sucesor le hubieran buscado motores y equipos que fueran ni gringos ni británicos, de seguro sería un gran éxito de exportación
ESPLÉNDIDO VÍDEO-ANÁLiSiS, de EXPLiCACiÓN e HISTORiA sobre "La Increíble Nave que lo Cambió Todo 🇸🇪": EXCELENTE TRABAJO Equipo de Aviación Militar, BiEN ECHO y Seguid Así✨✨✨✨✨✨✨👌👌👍👏👏👏🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷😎👌👌👏👏👏✨✨✨✨✨✨✨
Mi argenta no quizó comprar estos cazas ,un error de boludos...pero ahora tenemos lindas avionetas pampas fumigadoras ,son maravillosas y de paseo.......
deja eso.... de....Que Bello Avión.!!! ....Si no que GRANDES ...los Ingenieros!....su empuje!!..... INNOVACION*... y DESICIONES en su PAIS..... Que les enseño la HISTORIA!.... ahi la Respuesta ....en MEXICO::.. No la han aprendido...... es el PAIS mas expuesto ...y Facil de invadir......porque...... Pues Colusion....a intyerese extranjeros.... ...lo maximo los Ingenieros Mexicanos.... en aviacion ... los CONGELARON ...solo quedaron los malos ..diria ... era crear un Carriito de elotes ...churros acanelados..!....eso es TRAICION .... EXPONIENDO al PAIS ....que mal...esos NO detiene ni una DIARREA..creanlo....
7:20 "Lo cual le permite al caza moverse en reversa con su tren de aterrizaje similar a como lo hace un AVION". Supongo que quizo decir "como lo hace un AUTO". Ciertamente es el unico CAZA que conozco que tiene inversores de empuje y creo que no hay otro. Si hablamos de aviones de carga, si los hay, pero ese es otro cuento.
@@angelreyna1862 pero los dólares son yankees , y el monopolio y marketing empresarial tambien , y un pequeño detalle más . Trece mil quinientos aviones de los cuáles sólo usan un treinta por ciento , y bueno varias decenas de submarinos nucleares y más de una docena de portaaviones con propulsión nuclear 😲
Porque tienen su propia tecnología que no depende de proveedores exteriores, toda la aviónica fué producida por Ericsson. Además son mejores diseñadores y constructores que los británicos y franceses.
@@angelarce832abricado bajo licencia por Volvo. Son de PW, una versión civil, que los suecos militarizaron y le pusieron postcombustión. Impresionante.
ASI COMO LAS GRANDES POTENCIAS ESTAN PREOCUPADAS DEL PROGRESO TAMBIEN DEVERIAN DE PREOCUPARSE DE LOS PAISES POBRES COMO AFRCA, AHITI. SE GASTA TANTO DINERO EN CARRERAS ARMAMENTISTICA Y LOS NIÑOS MURIENDO SE HAMBRE DIOS PROTEJA A L CIENCIA.
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👉ua-cam.com/video/DezjzyLBqAM/v-deo.html
Este avión, además de lo que se cuenta en el video, tenia un concepto único y especial, dado el país de origen y su geopolítica. Suecia, sabia que su infraestructura de radar, pistas, depósitos de combustible y sistemas de radio militar, caerían en los primeros días de un conflicto, por lo que preparo al Viggen con todo lo necesario para ser autónomo, tanto el piloto como el avión podían cumplir misión tiera/tierra, tierra/mar o tierra/aire sin ningún soporte ajeno al aparato, su computadora y a las cartas del piloto con la guía para encontrar la carretera donde aterrizaría al volver. Contaba con un radar altamente moderno para su época, capaz de realizar 3 funciones simultaneas. Podía detectar terreno y colisión, para permitir al piloto volar a baja altura camuflado por el terreno y a gran velocidad. Podía prescindir de sistemas de posicionamiento electrónico, puesto que los inerciales que lo guiaban, eran apoyados por el radar, reduciendo el error producido en maniobras bruscas o en vuelos largos y permitiendo al avión silencio de radio total. Por ultimo, su computadora de abordo, era gestionada por un cartucho de datos, el cual llevaba la información completa de misión, siendo además capaz, de memorizar las emisiones de radar detectadas durante el vuelo (con un modulo ELINT). Con dichos datos, se triangulaban las emisiones registradas y se podían usar como coordenadas de ataque para una nueva misión anti SAM o radares de alerta temprana. A día de hoy, ningún avión hace todas las tareas que lograba hacer el AJS 37 sin apoyo externo. Si hay un avión digno de ver en un museo, sin duda es el viggen.
Siempre fue mi avión de combate preferido, ese diseño con ala delta y canard es precioso, más el camuflaje verde para ocultarse en las bases en medio de los bosques suecos. Gracias por el video, si ya me encantaba, ahora más.
F-14D
Que buenos videos, me acuerdo que de chico (11,12 años)coleccionaba una enciclopedia por fasciculos que se llamaba " El mundo de la aviacion" ( en los 90´s ) venia un poster de 4 paginas con este hermoso avion, lamentablemente solo tengo el primer tomo. =(
Excelente video. Qué pedazo de avión. Una belleza, simplemente espectacular! Yo tengo una foto del Viggen como fondo de escritorio de mi teléfono.
Junto con el Draken uuuuf que hermosos diseños y avanzados para su época.
Un caza avanzado para su epoca.Un orgullo para Suecia. Buen informe, saludos!!🇨🇱
Se dice que el gripen es un refinamiento de este avión, pero más pequeño pero igual de maniobrable, ya que incluso esas características de fácil armado en combustible, armamento y mantenimiento pero despegando en pistas y carreteras no preparadas se da desde el draken que por cierto fue el primer avión en hacer la maniobra que se conoce como cobra de pugachev antes que los rusos, e incluso India estuvo dispuesta a comprarla pero también construyendolo localmente pero algunas discrepancias y presiones por EEUU no permitieron la venta de este buen avión a otros países
🎉🎉🎉Muy bueno. Estupendo.
Que Bello Avión.!!!
TOP!!! Esse VOLVO RM-8 era o mesmo JT-8D que equipa os Boeing 727 e 737-200, e os suecos conseguiram ampliar sua potência.
Así es pero con post combustión
Loa Suecos hacen pocas cosas pero los hacen con Excelencia.
Tremenda maquina. Si los suecos lo hubieran agrandado y hecho bimotor, hubiera podido alcanzar muy profundamente blancos en la URSS, pero ya saben que los suecos juegan siempre a la defensiva. Ojalá al Gripen que es su sucesor le hubieran buscado motores y equipos que fueran ni gringos ni británicos, de seguro sería un gran éxito de exportación
Que gran maquina!!
Los ala en Delta son cazas hermosos
ESPLÉNDIDO VÍDEO-ANÁLiSiS, de EXPLiCACiÓN e HISTORiA sobre "La Increíble Nave que lo Cambió Todo 🇸🇪": EXCELENTE TRABAJO Equipo de Aviación Militar, BiEN ECHO y Seguid Así✨✨✨✨✨✨✨👌👌👍👏👏👏🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷😎👌👌👏👏👏✨✨✨✨✨✨✨
Una Joya en 11:20 min . Excelente video. Excelente caza sueco
GRANDE U.S.A!!! SIEMPRE AYUDANDO A SUS ALIADOS!!! SIEMPRE U.S.A!!!! SEMPER FIDELIS!!
Podes relatar la batalla de midway
Buena máquina. No sé por qué hicieron el jas39 geipen más chico que el viggen.
Economía, reducción de presupuesto 😊
Mi argenta no quizó comprar estos cazas ,un error de boludos...pero ahora tenemos lindas avionetas pampas fumigadoras ,son maravillosas y de paseo.......
😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆 uno de los mejores chistes está brutal 🤘
Dicen que tendrán F16 de las Versiones obsoletas y eso si les va bien
Siempre he tenido un cariño especial a este pequeño gran aparato. Lo que no sabía era de su aviónica tan avanzada.
deja eso.... de....Que Bello Avión.!!! ....Si no que GRANDES ...los Ingenieros!....su empuje!!..... INNOVACION*... y DESICIONES en su PAIS..... Que les enseño la HISTORIA!.... ahi la Respuesta ....en MEXICO::.. No la han aprendido...... es el PAIS mas expuesto ...y Facil de invadir......porque...... Pues Colusion....a intyerese extranjeros.... ...lo maximo los Ingenieros Mexicanos.... en aviacion ... los CONGELARON ...solo quedaron los malos ..diria ... era crear un Carriito de elotes ...churros acanelados..!....eso es TRAICION .... EXPONIENDO al PAIS ....que mal...esos NO detiene ni una DIARREA..creanlo....
Ha inspirado al Saab Gripen y al Eurofighter Typhoon
7:20 "Lo cual le permite al caza moverse en reversa con su tren de aterrizaje similar a como lo hace un AVION". Supongo que quizo decir "como lo hace un AUTO". Ciertamente es el unico CAZA que conozco que tiene inversores de empuje y creo que no hay otro. Si hablamos de aviones de carga, si los hay, pero ese es otro cuento.
el viggen vs el f4 quien seria mejor??
Viggen
De ahí viene el estupendo y poderoso gripen
Una barrera de idioma y letras difícil de digerir para otros países en su entrenamiento
La tecnología siempre la ocultaron desde tiempos muy antiguos, solo que la han soltado en cuotas ....
En War Thunder es una belleza .
LOS DISEÑOS SUECOS EN ARMAS SIEMPRE HAN SIDO EXCELENTES Y MEJORES QUE EL DE OTROS PAÍSES EUROPEOS, UNA MEZCLA DE SIMPLICIDAD, TECNOLOGÍA Y ECONOMÍA.
A EEUU le importa muy poco eso , para Suecia y el resto del mundo están los "F" , F-14 , F-15 , F-16 , F-18 , F-22 , F-35 entre otros modelitos 😊
@@Pulquillly también los de Rusia que son mucho mejores que los de Estados Unidos
@@angelreyna1862 pero los dólares son yankees , y el monopolio y marketing empresarial tambien , y un pequeño detalle más . Trece mil quinientos aviones de los cuáles sólo usan un treinta por ciento , y bueno varias decenas de submarinos nucleares y más de una docena de portaaviones con propulsión nuclear 😲
@@angelreyna1862eres un proruso nopalón?
JAJAJAJAJAJA!!!
Porque Suecia no acudieron a los Británicos o Franceses para sus Cazas Viggen o Draken ?
Porque tienen su propia tecnología que no depende de proveedores exteriores, toda la aviónica fué producida por Ericsson. Además son mejores diseñadores y constructores que los británicos y franceses.
@@carmafons.a.3403
Y los Motores?
@@angelarce832abricado bajo licencia por Volvo. Son de PW, una versión civil, que los suecos militarizaron y le pusieron postcombustión. Impresionante.
Al fin hasta que hablas de otras cosas, no que solo te la vivías del F35, F22 ySu 57
Primero pe causa 🤑👌
Bot
Los Suecos... haciendo todo bien desde siempre.
ASI COMO LAS GRANDES POTENCIAS ESTAN PREOCUPADAS DEL PROGRESO TAMBIEN DEVERIAN DE PREOCUPARSE DE LOS PAISES POBRES COMO AFRCA, AHITI. SE GASTA TANTO DINERO EN CARRERAS ARMAMENTISTICA Y LOS NIÑOS MURIENDO SE HAMBRE DIOS PROTEJA A L CIENCIA.